物流運(yùn)輸合同【熱門】
隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，能夠利用到合同的場合越來越多，合同是對雙方的保障又是一種約束。那么問題來了，到底應(yīng)如何擬定合同呢？下面是小編為大家整理的物流運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流運(yùn)輸合同1
貨物運(yùn)輸合同的內(nèi)容并無固定的格式，筆者在此列出了自己總結(jié)的陸路貨物運(yùn)輸合同內(nèi)容范本(每條不分先后順序)
第一：承運(yùn)方和托運(yùn)方的個(gè)人信息
第二：貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量等情況
第三：包裝要求
第四：貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間地點(diǎn)
第五：運(yùn)輸費(fèi)用
第六：貨物裝卸責(zé)任及費(fèi)用
第七：托運(yùn)方、承運(yùn)方和收貨人的權(quán)利和義務(wù)
第八：雙方的違約責(zé)任
第九：意外不可抗力的規(guī)定
第十：爭議的解決方式
十一：合同本身相關(guān)事宜
托運(yùn)方：承運(yùn)方：
地址：地址：
郵編：郵編：
電話：電話：
法定代表人：法定代表人：
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 領(lǐng)貨憑證
領(lǐng)貨時(shí)憑托運(yùn)人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應(yīng)出示單位提貨證明，提貨時(shí)須當(dāng)面驗(yàn)收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運(yùn)方概不負(fù)責(zé)。
第二條 包裝要求
托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的'標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條 提貨期限
貨物到達(dá)目的公司后，承運(yùn)方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運(yùn)費(fèi)的5%作倉儲(chǔ)費(fèi);超過30天無人認(rèn)領(lǐng)按無主處理，介此承運(yùn)方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉儲(chǔ)費(fèi)。
第四條 保價(jià)運(yùn)輸
保價(jià)運(yùn)輸費(fèi)：按保價(jià)額的 ‰ 向托運(yùn)方收齲
托運(yùn)人可自愿向承運(yùn)人進(jìn)行保價(jià)運(yùn)輸，如同一批托運(yùn)的貨物價(jià)值不同，托運(yùn)人應(yīng)對此批貨物進(jìn)行分別保價(jià)(運(yùn)單上另行注明)，否則視為平均保價(jià)，保?script>s("content_relate");
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