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2022同上一堂航天思政大課直播觀后感（精選16篇）
當(dāng)品味完一部作品后，相信大家增長不少見聞吧，需要回過頭來寫一寫觀后感了。那要怎么寫好觀后感呢？以下是小編整理的2022同上一堂航天思政大課直播觀后感，希望對大家有所幫助。
同上一堂航天思政大課直播觀后感 篇1
“咱們明天見�！�
這是17年前的10月15日，航天員楊利偉在神舟五號飛船艙門關(guān)閉前說的最后一句話，透著樂觀、自信。
3個小時后，楊利偉叩響了太空的大門，成為浩瀚太空的第一位中國“訪客”。由此，中國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術(shù)的國家。
“舷窗外,陽光把飛船太陽能帆板照得格外明亮,下邊就是美麗的地球。蔚藍色的地球披著淡淡的云層,長長的海岸線在大陸和海洋間清晰可辨。飛船繞著地球高速飛行,晝夜交替間,地球邊緣仿佛鑲了一道漂亮的金邊�！边@是中國人第一次在太空中遙望自己的家園。
翌日6時23分，神舟五號飛船平穩(wěn)著陸于內(nèi)蒙古四子王旗著陸場，楊利偉從太空平安歸來�！拔覟樽鎳械津湴�!”這是他出艙時說的第一句話，透著豪邁與自豪。
從“嫦娥奔月”到“萬戶飛天”，中華民族的飛天夢延續(xù)千年。1992年，黨中央作出實施載人航天工程的`重大戰(zhàn)略決策，并確定了我國載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。迄今為止，中國航天員先后11人、14人次征戰(zhàn)太空。在航天報國和科技強國的偉大實踐中，他們鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的載人航天精神。
弘揚和傳承載人航天精神，中國人前進的步伐更加豪邁、自信，在更多領(lǐng)域開辟新事業(yè)——
我國“向地球深部進軍”有了新進展。2018年5月，中國科學(xué)家負責(zé)實施的全球第一口鉆穿白堊紀陸相地層的科學(xué)鉆探井——“松科二井”在黑龍江安達市舉行工程完井儀式�！八煽贫比氲�7018米，成為國際大陸科學(xué)鉆探計劃實施22年以來最深鉆井。
2020年11月，我國全海深載人潛水器“奮斗者”號在馬里亞納海溝成功下潛達10909米，創(chuàng)造了中國載人深潛的新紀錄。而馬里亞納海溝最深處接近11000米。
我們還在更多科技領(lǐng)域烙下中國的印記：2016年6月，擁有“中國芯”的超級計算機“神威·太湖之光”登世界超級計算機500強榜首;2020年7月，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，全球有了“中國北斗”的導(dǎo)引和陪伴……
同上一堂航天思政大課直播觀后感 篇2
488秒后，一枚火箭進入太空，無數(shù)顆心里的石頭落了地。
2020年5月5日，長征五號B運載火箭在文昌航天發(fā)射場首飛成功，我國空間站階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷，載人航天工程“第三步”任務(wù)的序幕正式拉開。然而，人們未必知道，在此次任務(wù)前，也有過多次失利。
失利、挫敗，對于航天人來說并不陌生，也并不可怕。2017年7月，長征五號遙二火箭因發(fā)動機故障未能將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。研發(fā)團隊經(jīng)過100余天的故障排查與180余天的試驗驗證，找到失利原因，對發(fā)動機從結(jié)構(gòu)、材料和工藝等方面進行改進。2018年11月，改進后的發(fā)動機在長程試車過程中出現(xiàn)問題，研制團隊再次進行改進。2019年4月，一臺用于后續(xù)任務(wù)的發(fā)動機又出現(xiàn)異常，研制團隊又對發(fā)動機結(jié)構(gòu)再次進行改進……
唯其艱難，方顯勇毅;唯其磨礪，始得玉成�！俺晒κ遣钜稽c點失敗，失敗是差一點點成功”，這是航天領(lǐng)域流傳甚廣的.一句話。“一點點”的背后，是一種頑強和堅韌，一種無懼挑戰(zhàn)與困難、直面挫折與失敗的戰(zhàn)斗精神。
我國啟動載人航天工程時，比美蘇等國家晚了30多年�！叭缤\動員在起跑線上晚了一步，我們唯一能做的，就是以比別人更大的步伐、更快的速度來追趕�！敝袊d人航天工程首任總設(shè)計師王永志說。
迎接挑戰(zhàn)，航天人“跑”了起來。
他們與時間搏斗：1個月完成3個月的工作，解決火箭整流罩超重問題;總裝火箭發(fā)動機一般需要24天,他們只用18天就可出色完成;立項比大部隊晚了兩年，新型微波雷達卻同時完成研制，在天宮一號和神舟九號自動交會對接中大顯身手……
他們與自己較勁：神舟六號飛船要用的導(dǎo)線上被發(fā)現(xiàn)原因不明的壓痕,即使用放大鏡才能看出來，但他們?nèi)詫齑胬?0公里長的導(dǎo)線全部篩查一遍;為了把被稱為“太空穿針”的手控交會對接技術(shù)的誤差控制在毫米級，他們進行了3年、1500次手控交會地面模擬訓(xùn)練……
這種特別能戰(zhàn)斗的精神，在今年的新冠肺炎疫情防控中也能看到。為了研發(fā)疫苗和藥物，廣大科技工作者與病毒賽跑、與時間賽跑。他們沉浸在實驗室里，每一次試驗不一定都有想要的結(jié)果，但一定都有戰(zhàn)斗的汗水。如果失敗，那就抓緊時間再來一次。
“過去我們是‘串聯(lián)’的工作方式，比如一個試驗結(jié)束，看看結(jié)果后再進行第二個試驗�，F(xiàn)在我們變成‘并聯(lián)’的方式，很多試驗在同步推進，爭取疫苗早日上市�！敝袊茖W(xué)院微生物研究所研究員嚴景華疫情期間曾向媒體介紹，團隊拿到新冠病毒的基因后，馬上開始疫苗研發(fā)。此后，工作時間“不是以天來計算，而是以小時在往前推”。
無懼挑戰(zhàn)和挫折，在攀登科技高峰的路上勇往直前，這就是新時代科技工作者必須擁有的品質(zhì)。這種特別能戰(zhàn)斗的精神，使他們更堅韌，邁出的步伐更沉穩(wěn)、更踏實。
同上一堂航天思政大課直播觀后感 篇3
今年7月，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，但不懈攻關(guān)、創(chuàng)新不止的科技工作者們并不滿足�！氨倍啡栯m然有些性能指標是全球最佳，但要看到國外導(dǎo)航系統(tǒng)也即將更新到下一代，隨時會實現(xiàn)反超�？萍几偁帟r不我待，科技報國尚須加倍努力。”中國航天科技集團五院北斗三號衛(wèi)星總指揮遲軍說。
“實踐一再告訴我們，關(guān)鍵核心技術(shù)要不來、買不來、討不來。”遲軍的這番話，自信又硬氣。正是因為一次又一次的科技攻關(guān)和自主創(chuàng)新，北斗系統(tǒng)才能從無到有、從弱到強、從并跑到領(lǐng)跑。
從北斗團隊身上，我們看到了特別能攻關(guān)的載人航天精神。載人航天是當(dāng)今世界高新科技中最具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域之一，是難度大、規(guī)模大、系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性和安全性要求極強的工程。崇高使命激發(fā)了中國航天人特別能攻關(guān)的精神，這是中國航天人探索創(chuàng)新的寫照。
“我們不想重復(fù)國外的老路。”戚發(fā)軔說。當(dāng)時，盡管我國已掌握大推力火箭和返回式衛(wèi)星等基礎(chǔ)技術(shù)，但對于載人航天這個航天領(lǐng)域的最高難題，卻幾乎從零開始。即便如此，中國航天人還是大膽提出了設(shè)計制造一步跨越國外近40年發(fā)展歷程的飛船設(shè)想。
從飛船設(shè)計、火箭改進、軌道控制、空間應(yīng)用到測控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場和著陸場等方案的論證設(shè)計，我國載人航天工程都瞄準世界先進技術(shù)，確保工程一起步就有強勁的`后發(fā)優(yōu)勢，關(guān)鍵技術(shù)就能與世界先進水平并駕齊驅(qū)，局部還有所超越。這樣的發(fā)展模式被國外評價為“非常典型的中國式太空計劃。每次邁進一大步，很少重復(fù)”。
飛天的征程中，充滿了不斷突破創(chuàng)新的魄力，充滿了勇氣和智慧。這種特別能攻關(guān)的精神，在新時代的科技工作者身上，得到傳承和弘揚。
量子計算機研制成功、C919首飛成功、復(fù)興號高鐵投入運營、港珠澳大橋正式通車，磁約束核聚變、散裂中子源等設(shè)施建設(shè)取得突破，量子信息、鐵基超導(dǎo)、干細胞、合成生物學(xué)等方面取得一批重大原創(chuàng)成果……近年來，我國著力加強基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，一大批全球領(lǐng)先的科技成果不斷涌現(xiàn)。
“當(dāng)前，面對國內(nèi)外環(huán)境的新變化，我們要落實新發(fā)展理念、推動高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建新發(fā)展格局，比任何時候都更加需要科技創(chuàng)新解決方案，都更加需要創(chuàng)新這個第一動力�！笨萍疾奎h組書記、部長王志剛表示，要激發(fā)調(diào)動廣大科技人員和創(chuàng)新主體的積極性、創(chuàng)造性，加快走出一條從人才強、科技強到產(chǎn)業(yè)強、經(jīng)濟強、國家強的創(chuàng)新發(fā)展新路徑，加快躋身創(chuàng)新型國家前列和建設(shè)世界科技強國的步伐。
同上一堂航天思政大課直播觀后感 篇4
在我的印象中，我的祖國幅員遼闊，解放軍叔叔把邊境守衛(wèi)的固若金湯，讓我感覺，我生活在一個和平的年代。
從“東方紅”一號拉開中國探索宇宙、和平利用太空的序幕開始，中國人民不斷進取，取得了一個又一個的航天成就。2020年4月24日，我國將迎來第五個中國航天日，在這特殊的一年，讓我們學(xué)習(xí)航天精神，勇往直前、堅持到底、不怕困難、戰(zhàn)勝疫情!
在那一窮二白的年代，航天人以苦為榮，以苦為樂，常年超負荷工作，默默承受著常人難以承受的'困難和壓力。載人航天工程的成功實踐告訴我們，無論過去、現(xiàn)在還是將來，艱苦奮斗永遠是我們戰(zhàn)勝一切困難、奪取事業(yè)勝利的重要法寶。只有以艱苦奮斗作支撐，我們的民族才能自立自強，我們的國家才能發(fā)展進步，我們的各項事業(yè)才能永葆生機活力。我們也要秉承前輩們的精神，在特殊時期克服一切困難在家認真的、刻苦的、堅持不懈的完成學(xué)業(yè)，將來才能為祖國建設(shè)貢獻自己的力量!
2019年建國70年慶典，學(xué)校組織我們看電影《我和我的祖國》，其中有一個片段就是關(guān)于神舟十一號飛船著陸這一重大歷史瞬間，改變一對少年流浪兄弟一生的故事。看完以后，我不是很明白，回家后我就問媽媽，一個飛船，怎么就讓這兄弟倆感覺這么激動啊?媽媽說，不止這兩兄弟激動，全國人民都激動，這標志著我國載人航天工程空間實驗室階段任務(wù)取得具有決定性意義的重要成果，為后續(xù)空間站建造運營奠定了更加堅實的基礎(chǔ)，說明中國航天事業(yè)在世界范圍內(nèi)取得了很大的進步。媽媽跟我說，我認知的祖國領(lǐng)土，不僅限于地面的領(lǐng)土，還有領(lǐng)空和領(lǐng)海。領(lǐng)空的防護就靠中國的航天員，還有解放初期研究火箭、原子彈、導(dǎo)彈、衛(wèi)星的科學(xué)家，他們同樣是英雄。沒有他們的研究成果和犧牲精神，在領(lǐng)空戰(zhàn)役中，中國在世界范圍內(nèi)，也不會有如此底氣。
航天人，正帶領(lǐng)中國進入新航天時代，航天事業(yè)的成熟，體現(xiàn)了一個國家的綜合科技水平，關(guān)乎一個國家在太空時代的生死存亡。在和平年代，不能忘了時刻守護我們的英雄們，向航天人致敬，向英雄致敬。
同上一堂航天思政大課直播觀后感 篇5
飛天夢是強國夢的重要組成部分，沒有特別的夢想、特別的精神，不可能有特別的業(yè)績。在載人航天工程建設(shè)實踐過程中，中國航天人所展現(xiàn)出來的精神特質(zhì)，是一首史無前例的贊歌，值得我們永遠學(xué)習(xí)和銘記。
中國載人航天事業(yè)是在極其艱苦和困難的條件下起步的。茫茫戈壁、浩瀚海洋，自然環(huán)境惡劣的駐訓(xùn)場;白手起家、晚他國30多年起步，需要持續(xù)數(shù)十年的晝夜攻關(guān);承受8倍于自身體重的重力、在與外界隔絕的狹小空間，獨自一人72小時不休息的抗疲勞抗寂寞訓(xùn)練……然而，中國航天人沒有被嚇倒，他們咬緊牙關(guān)，一次次向艱難險阻發(fā)起進攻，一次次向生理和心理極限發(fā)起挑戰(zhàn)。承擔(dān)載人航天大地測量任務(wù)的單位，他們的.足跡甚至遍布“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠、“魔鬼城”羅布泊和海拔5000米以上的“生命禁區(qū)”。對他們而言，只要任務(wù)有需要，就沒有抵達不了的地方，“一切為了任務(wù)，一切為了勝利”是他們吃苦受累、向死而生的唯一目的。
中國載人航天工程是繼“兩彈一星”后中國航天領(lǐng)域迄今為止規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、可靠性要求最嚴和風(fēng)險挑戰(zhàn)最大的重點工程。中國航天人無數(shù)次以戰(zhàn)斗的狀態(tài)和戰(zhàn)斗員的雄姿，創(chuàng)造奇跡。2000年12月，神舟二號發(fā)射的前10天，火箭意外被撞。年過六旬的總指揮黃春平、總師劉竹生親自爬上11層平臺，一層一層仔細查看，20多個小時沒有合眼，嗓子已經(jīng)講不出話來，但經(jīng)過嚴密診斷后，憑著過硬的本領(lǐng)，他們斬釘截鐵地作出了抉擇：“按計劃1月10日組織發(fā)射!”4天之后，一份長達50余頁的報告《碰撞后火箭受損結(jié)果分析及處理措施》有理有據(jù)地給出了“可以正常發(fā)射”的結(jié)論。于是，火箭又重新聳立在發(fā)射塔架旁，并于2001年1月10日把神舟二號飛船如期、成功地送上太空。像這類的“特別”戰(zhàn)斗和“特別”戰(zhàn)斗員，在中國載人航天的隊伍里不勝枚舉，王永志、戚發(fā)韌、袁家軍等，他們每一個人都能講出無數(shù)個生動的戰(zhàn)斗故事。
中國載人航天之路是一條建立在完全獨立自主基礎(chǔ)上的自主創(chuàng)新道路。為了確保中國載人航天事業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢，我們在飛船設(shè)計、火箭改進、軌道控制、空間應(yīng)用、測控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場和著陸場等方案論證設(shè)計中，一開始就瞄準世界一流，努力實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)重大突破，把關(guān)鍵技術(shù)掌握在自己手里。面對眾多全新領(lǐng)域和尖端課題，廣大科技工作者知難而進、鍥而不舍，勤于探索、勇于創(chuàng)新，攻克了飛船研制、運載火箭的高可靠性、軌道控制、飛船返回等國際宇航界公認的尖端課題，不僅獲得了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù)，而且形成了一套符合我國載人航天工程要求的科學(xué)管理理論和方法，展示了中國航天人卓越的攻關(guān)能力和創(chuàng)新能力。
載人航天是用生命去探險、用軀體去鋪路的神圣事業(yè)。從人類探索太空的歷史來看，航天員從選擇這份使命那一刻開始，就始終與巨大風(fēng)險、考驗為伴。據(jù)統(tǒng)計，目前世界上共有540多名航天員，其中27人在執(zhí)行任務(wù)或訓(xùn)練時罹難。2003年2月1日，正值中國航天員大隊選拔首飛梯隊的關(guān)鍵時刻，美國“哥倫比亞”號航天飛機在重返地面過程中突然解體，7名宇航員全部罹難。當(dāng)時，大家都為中國航天員的心理承受能力感到擔(dān)心，但令人意想不到的是，第二天，航天員大隊黨支部收到了全部參訓(xùn)的14名備選宇航員遞交的請戰(zhàn)書，他們表達了一個共同心聲：“再大的風(fēng)險也動搖不了我們征服太空的決心�！币恢乱鬆幃�(dāng)首飛第一人。最后，楊利偉脫穎而出，于2003年10月15日英勇出征，在神舟五號飛船上他經(jīng)歷了“驚魂26秒”的生死考驗。2008年9月，景海鵬與戰(zhàn)友在太空執(zhí)行神舟七號飛行任務(wù)時，曾經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)過兩個意外情況。2016年11月11日凌晨零時10分，景海鵬在執(zhí)行天宮二號與神舟十一號任務(wù)時，險情再次發(fā)生。但每一次，他們都能坦然面對、沉著處置。在“感動中國”頒獎晚會上，主持人直率地問景海鵬：“你們在執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)時，有沒有想過有可能回不來?”景海鵬回答：“對于我們航天員來說，使命重于生命。即使我們回不來，也要讓五星紅旗在太空高高飄揚!”正是由于在航天人心中祖國的分量最重、人民的利益最大，他們才能始終以報效祖國、成就航天事業(yè)為最高榮譽，中國的載人航天之路，才能鑄就輝煌、創(chuàng)造奇跡。
同上一堂航天思政大課直播觀后感 篇6
中國，本是在這個世界上最先發(fā)明了火箭的國家，但由于長期的閉關(guān)鎖國加上苦不堪言的百年挨打史，最終卻落個火箭幾乎為零的下場。多少人在著急!多少人在渴盼：火箭，你何時才能重返故鄉(xiāng)?終于，1960年，中國的`火箭將士們，忍著饑餓的肚子，開始了從仿制蘇聯(lián)導(dǎo)彈到自己設(shè)計導(dǎo)彈的艱難跋涉，當(dāng)中國宣布導(dǎo)彈核武器發(fā)射成功的消息時，全世界都被震動了。從此，中國航天在艱難中步向輝煌!1992年，我國載人飛船正式列入國家計劃進行研制，這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。
僅僅7年后，北京時間1999年11月21日凌晨3時41分，我國發(fā)射的第一艘試驗飛船“神舟”號在完成了空間飛行試驗后在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。作為我國航天的又一里程碑，神舟一號試驗飛船的成功發(fā)射與回收，標志著我國載人航天技術(shù)獲得了新的重大突破。
2003年10月16日6時23分，“神舟”五號載人飛船在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸，實際著陸點與理論著陸點相差4.8公里。
返回艙完好無損。航天英雄楊利偉自主出艙。我國首次載人航天飛行圓滿成功。全世界震動了!中國的航天事業(yè)在蒸蒸日上，在中國航天幾十年的發(fā)展歷程中，取得了輝煌業(yè)績，使我國成為世界上有重要影響的大國，在長期奮斗中，我國航天工作者不僅創(chuàng)造了非凡的業(yè)績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的載人航天精神。載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時期的發(fā)揚光大，是我們偉大民族精神的生動體現(xiàn)，永遠值我們學(xué)習(xí)。
看到我國的航天事業(yè)，這么突飛猛進，做為二十一世紀的主人，我們更應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，長大了為祖國航天事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
同上一堂航天思政大課直播觀后感 篇7
從望月興嘆到飛船登月，從浮想聯(lián)翩到身臨其境，神七載著中國人的希望與理想再次履步�！拔濉⑺�、三、二、一、發(fā)射!”我永遠也忘不了那一時刻，全國人民屏住呼吸，觀看著神七飛向天空，隨后便是一陣熱烈的歡呼。
2008年9月27日16時30分，我至今還記得這一偉大時刻，翟志剛首次出艙行動，全國人民頓時拍手歡呼，他是中國行走太空的第一人，他在月球上印下的這一看不見的足跡，必將成為激勵后人前進的動力。當(dāng)他手中拿著五星紅旗，在月球上向全國人民招手時，我們熱淚盈眶、熱血沸騰。翟志剛、劉伯明這兩位出自鶴城的航天英雄是我們鶴城人民的驕傲，也是全中國人民的驕傲，他們的成功凝聚了自己多少心血、多少汗水、多少磨練，他們的偉大壯舉將在歷寫下光輝的一頁。
翟志剛、劉伯明這兩位出自鶴城的航天英雄成功登天激發(fā)了我想當(dāng)航天飛行員的夢想，古老的疆土英雄輩出，今天正崛起一代新人，長大的我將接過航天的接力棒，帶著五星紅旗承載著中國研制的最新飛船飛藍天。月球上或是其它星球上將留下我的'足跡，五星紅旗將永遠飄揚在太空。
曾幾何時，中國是一個航天事業(yè)落后的國家，而今天神一至神七的發(fā)射不僅昭示著我國航天事業(yè)正在騰飛，更向世界人民昭示著中華民族未曾消沉，中華民族自強不息的民族精神越來越強烈，我們?yōu)橛羞@樣的國家而驕傲。
我們要樹立遠大的理想、堅定的信念，以翟志剛、劉伯明為榜樣，發(fā)奮圖強，報效祖國。浩瀚的宇宙神秘?zé)o限，飛天的夢想千年不斷，讓我們的飛船越飛越遠，探索宇宙的更多奧秘。
同上一堂航天思政大課直播觀后感 篇8
當(dāng)前，我們正面臨百年未有之大變局、開啟了全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程，機遇與挑戰(zhàn)并存，困難與希望同在。一方面，青年干部必須要接好革命事業(yè)的“接力棒”，在黨的奮斗史中提煉經(jīng)驗、啟迪智慧、砥礪奮進，要學(xué)做老黃牛，發(fā)揚不在乎得失的奉獻精神、兢兢業(yè)業(yè)的責(zé)任心，擔(dān)起新時代開創(chuàng)的重任。另一方面，要以“正青春”的奮斗姿態(tài)和精神狀態(tài)，努力學(xué)習(xí)，增長本領(lǐng)，積極作為，答好青春“擔(dān)當(dāng)之卷”，在民族復(fù)興這場“接力賽”中，跑出屬于青年一代的好成績。廣大科研工作者，應(yīng)進一步弘揚航天精神，永攀科技高峰，走好新時代的長征路。
發(fā)揚“原得此生長報國”的愛國精神。在我國航天事業(yè)發(fā)展初期，許多功成名就、才華橫溢的科學(xué)家放棄國外優(yōu)厚的.條件，義無反顧地回到祖國。許多研制工作者甘當(dāng)無名英雄，隱姓埋名，默默奉獻，有的甚至獻出了寶貴的生命。他們用熱血和生命譜寫了一部為祖國、為人民鞠躬盡瘁、死而后已的動人詩篇。新時代的科研人才要向老一輩科學(xué)家學(xué)習(xí)，堅定科技創(chuàng)新、服務(wù)國家的思想，將對事業(yè)的追求融入國家的需要，繼承前人愛國奉獻的傳統(tǒng)，以國家和民族需要為研究導(dǎo)向，在科學(xué)報國、科技強國的道路上，實現(xiàn)個人、事業(yè)、國家的完美融合。
發(fā)揚“千磨萬擊還堅勁”的奮斗精神。在茫茫無際的戈壁荒原，在人煙稀少的深山峽谷，風(fēng)餐露宿，不辭辛勞，老一輩科研工作者們克服了各種難以想象的`艱難險阻。他們運用有限的科研和試驗手段，依靠科學(xué)，頑強拼搏，發(fā)奮圖強，銳意創(chuàng)新，突破了一個個技術(shù)難關(guān)，取得了“兩彈一星”事業(yè)的偉大勝利。身處這個時代，我們無疑是幸運的，不論是生活環(huán)境還是科研條件，都遠比老一輩科學(xué)家不知要好多少。當(dāng)代科研工作者以老一輩科學(xué)家為榜樣，大力弘揚自力更生、艱苦奮斗的精神，在各自的領(lǐng)域腳踏實地、埋頭苦干，創(chuàng)造出新的成績。
發(fā)揚“眾人拾柴火焰高”的團結(jié)精神。在研制“兩彈一星”的不凡歷程中，來自全國各地區(qū)、各部門成千上萬的科學(xué)技術(shù)人員、工程技術(shù)人員、后勤保障人員團結(jié)協(xié)作、群策群力，匯成了向現(xiàn)代科技高峰進軍的浩浩蕩蕩的隊伍。他們用自己的輝煌業(yè)績，為中華民族文明創(chuàng)造史增添了光彩奪目的一頁�？茖W(xué)研究是一項復(fù)雜、艱巨的群體勞動，在科研活動中人與人之間的相互作用直接影響著科研協(xié)作和科研計劃的完成。廣大科研工作者要牢固樹立大局意識、協(xié)作意識、服務(wù)意識，盯緊共同的目標，在充分發(fā)揮各自特長的同時，做好相互配合。
同上一堂航天思政大課直播觀后感 篇9
不僅是載人航天，嫦娥探月、天問探火、北斗導(dǎo)航等無不捷報頻傳。中國航天起步晚，起點低，為何還發(fā)展快、本領(lǐng)高?
堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)是“法寶”。每一次關(guān)鍵技術(shù)的突破、飛行試驗的成功、艱巨任務(wù)的完成，無不凝聚著黨中央的決策和關(guān)懷，凝聚著黨組織和廣大航天系統(tǒng)黨員干部職工的智慧和力量。中國航天事業(yè)取得輝煌成就背后，是黨中央把科技自立自強作為國家發(fā)展戰(zhàn)略支撐的決策部署，指引著航天事業(yè)前進的方向。
2017年10月18日，黨的十九大在北京隆重開幕。“建設(shè)航天強國”寫入十九大報告，中國航天事業(yè)又一次站在新的'歷史起點上。
“航天夢是強國夢的重要組成部分�！�
據(jù)統(tǒng)計，在載人航天工程中，直接參與其中的研究所、單位多達上百家，配合單位多達上千家，涉及數(shù)十萬科研工作者。“實施載人航天這樣宏大的工程，沒有黨中央集中統(tǒng)攬，沒有全國大協(xié)作，是不可想象的�！敝袊d人航天工程總設(shè)計師周建平說。
一張藍圖繪到底，一棒接著一棒跑。在距離東方紅衛(wèi)星發(fā)射塔架40多公里的載人航天發(fā)射場，新一代航天人正接力開辟攬?zhí)煺魍尽?/p>
條件或許沒那么苦了，航天精神卻是一脈相承。有人曾問兩度飛天的聶海勝和三度圓夢的景海鵬：“你們已經(jīng)實現(xiàn)飛天夙愿，未來還打算冒這么大的風(fēng)險嗎?”
作為黨的十九大代表，景海鵬面對中外記者給了這樣一個“答案”：“我十分渴望再上一次太空、再當(dāng)一次先鋒、再打一次勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名航天戰(zhàn)士對黨和人民的絕對忠誠、無限忠誠!”
“航天飛行是我們的事業(yè)，更是我們的生命，為了飛天夢想，只要祖國需要，我們隨時準備再上太空!”
同上一堂航天思政大課直播觀后感 篇10
載人航天是人類航天活動中系統(tǒng)最為復(fù)雜、難度、要求最嚴的系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年將實施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進入到應(yīng)用與發(fā)展階段。
每次飛行任務(wù)都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務(wù)順利實施，各系統(tǒng)各單位全力備戰(zhàn)，以優(yōu)異成績迎接未來。
巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房內(nèi)燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。
航天事業(yè)被形容為“千人一發(fā)箭”，任何環(huán)節(jié)都事關(guān)成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用一絲不茍的態(tài)度搭建安全的“登天梯”。
“數(shù)十人的`吊裝團隊協(xié)同執(zhí)行任務(wù)，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產(chǎn)品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數(shù)十個螺栓要一次性全部對準連接�！被毓ぷ魅藛T石創(chuàng)峰承擔(dān)吊裝工作，為了做到既快又穩(wěn)，他自創(chuàng)訓(xùn)練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事?lián)]動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。
飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術(shù)研究院神舟十三號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十三號發(fā)射、飛行、對接、�？俊⒎祷氐热蝿�(wù)各階段，都準備了確保航天員安全的預(yù)案和舉措，還將首次啟用載人飛船應(yīng)急救援任務(wù)模式，全力保證航天員安全往返天地間。
只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。
同上一堂航天思政大課直播觀后感 篇11
老師讓我們看神舟十三號飛船的發(fā)射，我們每個同學(xué)都迫不及待的`等待這一激動人心的時刻到來。
激動人心的時刻終于來了，當(dāng)神舟十三號發(fā)射的時候，我們都很擔(dān)心它不能送三位宇航員飛上太空與天宮一號連接，它點火時發(fā)出的`火太大了，我心里暗想它會不會引起火災(zāi)呀?
隨著神舟十三號成功飛上藍天，我心中的疑團也一點一點的消退了，心中的.大石頭也終于落地了。接著火箭上的兩個小火箭落了下來，緊接著是外殼和一個副的推進器也落了下來，終于所有不必要的東西都落了下來，太陽能板也伸了出去，神舟十三號終于進入了預(yù)定的軌道，神舟十三號發(fā)射成功了!所有的同學(xué)都在歡呼，因為這是中國對宇宙探索邁出的新一步，是中國對宇宙奧秘探索的又一個起點。
此時此刻，我又有了一個新的理想——當(dāng)一名優(yōu)秀的宇航員!
同上一堂航天思政大課直播觀后感 篇12
神舟十二號和神舟十三號的“無縫銜接”，首先是作為對于宇航員的人性關(guān)懷和神舟飛船的保護。
這不僅僅是宇宙飛船的更替，也讓一批宇航員執(zhí)行完該階段任務(wù)可以進行休息并更換新一批的.宇航員去執(zhí)行新的任務(wù)，以此保持的狀態(tài)來更好的完成任務(wù)。而且可以更高效的發(fā)現(xiàn)并解決存在的問題。
其次，這也是我國對航天領(lǐng)域進一步開拓的表現(xiàn)，我國的航天航空事業(yè)發(fā)展正在蓬勃發(fā)展，我們要抓緊時間全面建造我們的空間站，打破外國對我們的技術(shù)限制，我國依靠航天航空事業(yè)在國際地位上得到了重大的提升，我們更加不能停下腳步。最后，這也是在告訴世界，中國航天的征程并不會止步于此，“高擎紅旗展國威，伴星環(huán)顧千里短”，我們要大步向前!
同上一堂航天思政大課直播觀后感 篇13
周五班會課上，學(xué)校組織了全校師生觀看神舟十號在遙遠的外太空中的天宮一號內(nèi)三名宇航員為我們做的“太空授課”……
授課中王亞平老師為我們做了幾組只能在外太空失重情況下可以做到的有趣實驗。首先王亞平老師告訴我們，太空中專用的質(zhì)量測量儀是依據(jù)牛頓第二定律制造的。物體受到的力，等于它的質(zhì)量乘以加速度。在質(zhì)量測量儀中，設(shè)置一個彈簧凸輪機構(gòu)，能夠產(chǎn)生一個恒定的'力，另外再設(shè)置一個能夠測出物體運動加速度的測速系統(tǒng)，根據(jù)這個定律，宇航員可以在失重情況下測出物體的重量。
然后，王亞平老師把一個小球用線固定在一個支架上當(dāng)亞平老師給小球一個推力時，小球竟然圍繞擺軸做圓周運動。王亞平老師告訴我們：“只要我們給處于失重狀態(tài)下的小球一個小小的初速度，小球就會圍繞擺軸做圓周運動了。但是在地面上，我們要給小球一個足夠大的初速度，才能夠?qū)崿F(xiàn)�！�
之后王亞平老師又做了陀螺試驗，告訴我們陀螺在地面高速旋轉(zhuǎn)時，具有很好的定軸性，這一特性在太空中也是一樣適用。所以天宮里的很多設(shè)備就是利用陀螺組合來定向的，也有利用陀螺定向原理制作的儀器，用來測量航天器的姿態(tài)和軌道。
最精彩的要說水膜實驗和水球?qū)嶒灹耍和鮼喥嚼蠋熓褂靡粋�金屬圈和一個水袋，把金屬圈輕輕地放入水袋，再將金屬圈慢慢地抽出，這時在金屬圈上形成一個大大的水膜。在失重狀態(tài)下，普通水也能夠形成漂亮的水膜，這在地面上可是很難實現(xiàn)的。隨后王亞平老師輕輕地把水注入到水膜上，水膜慢慢的變厚，隨著注入的水越來越多，水膜竟然變成了一個亮晶晶的大水球。水膜變成了大水球，而且沒有破裂。當(dāng)把紅色液體注入到水球中，紅色在水球里慢慢地散開，最后形成一個大大的紅色水球。
通過這次太空授課實驗，讓我們懂得了許多物理知識，也告訴我們外太空還有太多奧秘沒有被人類所攻克，這次太空授課，也激發(fā)了我們對學(xué)習(xí)的內(nèi)心喜愛，讓我們感受到了平凡而枯燥的物理的美妙之處，而且也了解到了有關(guān)太空的一些知識，見識到了這些神秘的知識，加強了我們對無盡的太空的興趣。
同上一堂航天思政大課直播觀后感 篇14
這是一個激動人心的時刻，中國將首次在神舟飛船上進行太空授課。這是我國前所未有的，在全球來說也是第二次。因此，神十太空授課不僅是舉國矚目的一次盛世，也是全球愛好天文學(xué)、物理學(xué)等領(lǐng)域?qū)W者、朋友的一次盛世。
第一次太空授課是什么時候呢?其實，早在1985年，美國宇航局就提出了太空授課的構(gòu)想，并且為此訓(xùn)練了兩名女教師，一個是麥考利夫，一個是摩根。然而，令人遺憾的是，第二年飛船升空時，麥考利夫與飛船一同殞夢地球上空——那次，飛船“挑戰(zhàn)者”號升空73秒后突然爆炸而破碎。
然而，摩根卻并未放棄這個上天授課夢，為此她又準備了22年。終于，在2007年，她在國際空間站里進行了世界上第一次的太空授課，通過視頻，給學(xué)生上了25分鐘課，并展示了宇航員在太空怎樣運動、在太空如何喝水等情景。
無獨有偶，此次我國同樣是由女航天員來進行授課，但授課的難度卻比摩根那次要大得多——此次王亞平主要是展示在失重環(huán)境下的一些物理現(xiàn)象，演示的不再是喝水、運動等我們都早已比較清楚的內(nèi)容，而是科技含量更高的物理概念。
王亞平在此次講課中主要演示了五個實驗，分別是質(zhì)量測量、單擺運動、陀螺運動、水膜和水球等5個基礎(chǔ)物理實驗，主要是讓青少年了解在失重條件下，物體運動會有何特點，液體表面張力有什么作用，同時加深對質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。這五個實驗不要看起來簡單，但其背后蘊藏的物理知識卻是令人驚奇而深厚的!
這次實驗是他們事先自己劃定的嗎?其實不是。這次實驗中的部分問題是中國載人航天工程網(wǎng)所征集到的，這不僅是航天的一次突破，更是青少年自身的`一次突破。因為只有具有演示價值的問題才能被征集，這要求我們青少年需要補充更多的相關(guān)知識，讓自己從里到外充實起來，不能外強中干腹空空。
有人詢問太空中的生活用水是不是循環(huán)使用的。我對這個問題也很感興趣。指令長聶海勝告訴我們，飛船中的用水是從地球帶上來的，但目前還不具備循環(huán)利用功能，因為這需要更先進的技術(shù)和復(fù)雜的設(shè)備。聽了這話，我不禁有些心酸，他們在太空中的生活該有多艱苦啊。
也許，太空生活用水的循環(huán)利用是否能夠?qū)崿F(xiàn)就需要看我們青少年這一代了。我相信，在不久的將來，一定會有更多的人對神秘的太空感興趣，愿意為我們的航天事業(yè)發(fā)揮出更大的力量，向我們“中國夢太空夢”的實現(xiàn)靠近!
同上一堂航天思政大課直播觀后感 篇15
搭載著神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空，將于2天后與天宮二號空間實驗室牽手太空，景海鵬和陳冬開啟中國航天員迄今最長太空駐留。
約575秒后，神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國組織實施的第6次載人航天飛行，也是改進型神舟載人飛船和改進型長征二號F運載火箭組成的`載人天地往返運輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。
飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進行自動交會對接。組合體飛行期間，航天員進駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開展空間科學(xué)實驗與應(yīng)用技術(shù)試驗，以及科普活動。
神舟十一號空間交會對接，預(yù)示著我國為來空間站的建設(shè)又邁出了堅實的一步。象征著我國航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國科技的發(fā)達，國家的繁榮昌盛。祝愿遠在太空的宇航員能夠凱旋歸來!
同上一堂航天思政大課直播觀后感 篇16
今天，我坐在電視機前觀看了神舟十一號飛船發(fā)射的整個過程。
發(fā)射衛(wèi)星前，宇航員先舉行了一個出征儀式宇航員對著五星紅旗立下誓言，說完后他們隨乘車上了飛船，火箭迎著熾烈的火焰飛上了宇宙，幾時后衛(wèi)星脫離火箭隨著一定的軌道發(fā)射飛行。
看著這一切，我為祖國驕傲呀!后來一聽酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的工作人員說：我宣布神舟十一號圓滿成功!聽到這個消息我興奮不已。
看著他們我想到了自己，我要好好學(xué)習(xí)，將來也來當(dāng)一名出色的航天員�，F(xiàn)在祖國的科技這么發(fā)達，我下定決心當(dāng)探索宇宙的'出色的宇航員，我要為祖國添光彩，為祖國而驕傲!
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