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公路工程項(xiàng)目策劃書（精選5篇）
充實(shí)的工作生活一不留神就過(guò)去了，我們的工作又迎來(lái)了一個(gè)新層面，當(dāng)然也要定下新目標(biāo)，是時(shí)候認(rèn)真思考策劃書如何寫了。相信大家又在為寫策劃書犯愁了吧！下面是小編收集整理的公路工程項(xiàng)目策劃書（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
公路工程項(xiàng)目策劃書1
為全面完成我市農(nóng)村道路村村硬化工程任務(wù)，根據(jù)《開(kāi)遠(yuǎn)市農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》和20xx年《開(kāi)遠(yuǎn)市人民政府工作報(bào)告》，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本方案。
一、工作任務(wù)
20xx年全市農(nóng)村道路村村硬化工程項(xiàng)目建設(shè)總里程為683.6公里，其中：水泥路面工程216.5公里，彈石路面工程467.1公里。
中和營(yíng)鎮(zhèn)：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為258.1公里，其中：水泥路面工程89.9公里，彈石路面工程168.2公里。
碑格鄉(xiāng)：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為74公里，其中：水泥路面工程6公里，彈石路面工程68公里。
大莊鄉(xiāng)：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為48.2公里，其中：水泥路面工程15.8公里，彈石路面工程32.4公里。
羊街鄉(xiāng)：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為58.2公里，其中：水泥路面工程21.2公里，彈石路面工程37公里。
樂(lè)白道辦事處：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為144.4公里，其中：水泥路面工程17.9公里，彈石路面工程126.5公里。
靈泉辦事處：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為59.5公里，其中：水泥路面工程25.5公里，彈石路面工程34公里。
小龍?zhí)掇k事處：農(nóng)村道路村村硬化工程里程為41.2公里，其中：水泥路面工程41.2公里。
二、工作職責(zé)
(一)主管部門工作職責(zé)
市交通局全面負(fù)責(zé)全市農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃執(zhí)行工作，承擔(dān)以下職責(zé)：
1.下達(dá)、調(diào)整農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)計(jì)劃。
2.加強(qiáng)資金監(jiān)管，提高使用效能。
3.按工程進(jìn)度要求撥付建設(shè)資金、開(kāi)據(jù)《水泥提貨單》。
4.負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和工程質(zhì)量監(jiān)理以及施工進(jìn)度、施工安全監(jiān)督。
5.建立健全工作制度，全面掌握工程建設(shè)進(jìn)展情況，加強(qiáng)宏觀管理。
(二)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(辦事處)職責(zé)
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(辦事處)全面負(fù)責(zé)全市農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)的組織落實(shí)工作，承擔(dān)以下職責(zé)：
1.加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，嚴(yán)格審批。
2.加強(qiáng)監(jiān)管，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，控制成本。
3.實(shí)事求是，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、控制建設(shè)規(guī)模，確保在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成建設(shè)任務(wù)。
4.嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)工程計(jì)劃，積極籌措資金，按工程進(jìn)度要求和資金使用原則及時(shí)足額撥付到位。
5.建立健全制度，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)公路建設(shè)資金和工程質(zhì)量管理，注重環(huán)境保護(hù)和施工安全，預(yù)防重特大事故的發(fā)生。
三、建設(shè)方式
由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(辦事處)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，注重發(fā)揮群眾在農(nóng)村道路建設(shè)中的重要作用，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮群眾的.積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，廣泛動(dòng)員群眾投工投勞，參與農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)，依靠群眾的力量推動(dòng)農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)。
四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
按照《云南省農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《云南省縣鄉(xiāng)公路彈石路面修建、養(yǎng)護(hù)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定，村村硬化工程路基寬度不低于4.0米，錯(cuò)車道路基寬度6.5米，位置根據(jù)地形和交通量設(shè)置，路面寬度3.0米，縱坡12%，完善防護(hù)工程及排水設(shè)施。
五、資金籌措及管理
(一)農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)資金，以市政府投入為主，多渠道籌集為補(bǔ)充。市政府投資標(biāo)準(zhǔn)為：
水泥路面：中和營(yíng)鎮(zhèn)、碑格鄉(xiāng)每公里11萬(wàn)元(不含水泥補(bǔ)助款)。
靈泉辦事處、樂(lè)白道辦事處、小龍?zhí)掇k事處、羊街鄉(xiāng)、大莊鄉(xiāng)每公里10萬(wàn)元(不含水泥補(bǔ)助款)。
彈石路面：中和營(yíng)鎮(zhèn)、碑格鄉(xiāng)每公里16萬(wàn)元。
靈泉辦事處、樂(lè)白道辦事處、小龍?zhí)掇k事處、羊街鄉(xiāng)、大莊鄉(xiāng)每公里15萬(wàn)元。
(二)水泥由市政府統(tǒng)供，市交通局按工程實(shí)際用量核撥。其供應(yīng)方式為：
1.羊街鄉(xiāng)和大莊鄉(xiāng)憑市交通局《水泥提貨單》到羊街水泥粉磨站提貨。
2.靈泉辦事處、樂(lè)白道辦事處、小龍?zhí)掇k事處憑市交通局《水泥提貨單》到云南國(guó)資水泥紅河有限公司提貨。
3.中和營(yíng)鎮(zhèn)和碑格鄉(xiāng)憑市交通局《水泥提貨單》到云南國(guó)資水泥紅河有限公司(平遠(yuǎn)街分公司)提貨。
(三)農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)項(xiàng)目資金由市交通局設(shè)立專戶，統(tǒng)一管理使用，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)要相應(yīng)設(shè)立專戶，保證�？顚Ｓ茫瑖�(yán)禁擠占、拉用專項(xiàng)資金。
(四)資金撥付方式：
1.啟動(dòng)資金，根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)硬化里程，水泥路每公里安排2.4萬(wàn)元，彈石路每公里安排3萬(wàn)元。
2.工程進(jìn)度款，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)施工進(jìn)度完成80%的，水泥路每公里撥付工程進(jìn)度款3.6萬(wàn)元，彈石路每公里撥付工程進(jìn)度款7萬(wàn)元。施工進(jìn)度完成98%的，水泥路每公里撥付工程進(jìn)度款2萬(wàn)元，彈石路每公里撥付工程進(jìn)度款2萬(wàn)元。
3.尾款，工程竣工驗(yàn)收合格之日起，工程質(zhì)量保修期為一年，一年內(nèi)無(wú)工程缺陷，到期撥付尾款。
六、工程管理
(一)健全和完善交通項(xiàng)目建設(shè)管理責(zé)任制，選配業(yè)務(wù)精、作風(fēng)實(shí)、責(zé)任心強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)人員加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)理，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。
(二)推行安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)施工規(guī)范，杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
(三)農(nóng)村道路村村硬化工程竣工后，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)提出交(竣)工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，由市交通局組織交(竣)工驗(yàn)收，交(竣)工驗(yàn)收同時(shí)進(jìn)行。
(四)農(nóng)村道路村村硬化工程，應(yīng)依據(jù)現(xiàn)有路線線位，盡量利用老路擴(kuò)改，力避大改大調(diào)或大填大挖，著力提高路面等級(jí)，完善防護(hù)及排水設(shè)施，增強(qiáng)抗災(zāi)能力和通行能力。路基擴(kuò)改占用土地的，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)自行調(diào)劑，不予補(bǔ)償。
七、工作要求
(一)農(nóng)村道路村村硬化工程項(xiàng)目應(yīng)堅(jiān)持村民自治原則，嚴(yán)格執(zhí)行"一事一議"制度，在大多數(shù)村民同意的情況下，組織村民自愿參與修路，不準(zhǔn)強(qiáng)迫集資。
(二)農(nóng)村道路村村硬化工程實(shí)行項(xiàng)目申報(bào)制度，在群眾自愿投工投勞的基礎(chǔ)上，以自然村為單位，向所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)提出項(xiàng)目申請(qǐng)，經(jīng)審批后，按相應(yīng)投資標(biāo)準(zhǔn)安排項(xiàng)目建設(shè)資金。
(三)在保證工程質(zhì)量和施工安全的前提下，倡導(dǎo)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下村民自愿參與修路以及積極投工投勞降低建設(shè)成本的方式。
(四)為按計(jì)劃整體推進(jìn)農(nóng)村道路村村硬化工程建設(shè)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(處)每月20日將道路建設(shè)形象進(jìn)度表上報(bào)開(kāi)遠(yuǎn)市農(nóng)村道路工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，以便準(zhǔn)確掌握工程建設(shè)和進(jìn)展情況并作出工作調(diào)整或進(jìn)行督促、檢查、指導(dǎo)。
公路工程項(xiàng)目策劃書2
為做好土地、林地征用等相關(guān)工作，確保鎮(zhèn)至小門大橋接線公路項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行，按期完成，根據(jù)國(guó)家有關(guān)政策，按照縣工作精神，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，特制定鎮(zhèn)至小門大橋接線公路項(xiàng)目工作方案。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人為本方針，根據(jù)國(guó)家有關(guān)政策，按照縣工作精神，做好群眾思想工作，爭(zhēng)取獲得群眾的支持與擁護(hù)，全面完成土地、林地征用等相關(guān)工作，確保鎮(zhèn)至小門大橋接線公路項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。
二、工作目標(biāo)
按照科學(xué)發(fā)展、建設(shè)和諧社會(huì)的要求，進(jìn)村入戶，做細(xì)做實(shí)群眾思想工作，在群眾的.支持、擁護(hù)、配合下，保質(zhì)保量按期完成土地、林地征用等相關(guān)工作，確保鎮(zhèn)至小門大橋接線公路項(xiàng)目如期建設(shè)，如期完成，促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)又好又快發(fā)展。
三、工作內(nèi)容
1、20xx年7月份前完成長(zhǎng)沙村土地、林地征用工作任務(wù)
2、20xx年7月份前完成仁前途村土地、林地征用工作任務(wù)。
3、20xx年清明節(jié)前完成隧道入口私墳?zāi)惯w移工作任務(wù)。
4、20xx年7月份前完成與環(huán)島公路接線路面附屬物補(bǔ)償工作任務(wù)。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
1、責(zé)任單位：
2、牽頭領(lǐng)導(dǎo)：
3、具體負(fù)責(zé)人：
4、協(xié)作單位：
五、工作步驟
1、征前公示。土地林地征用、墳?zāi)惯w移、路面附屬物補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)確定后，鎮(zhèn)人民政府要將征用位置、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定以書面形式告知所涉及的農(nóng)村集體和農(nóng)戶。
2、現(xiàn)狀確認(rèn)。實(shí)地勘丈時(shí)，征地工作人員、村組干部、被征地農(nóng)戶和協(xié)作單位委派的工程項(xiàng)目管理人員等四方代表對(duì)所勘丈的面積、地類、權(quán)屬等共同簽字確認(rèn)。
3、補(bǔ)償兌現(xiàn)。實(shí)地勘測(cè)、登記公示及補(bǔ)償兌現(xiàn)，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)政策執(zhí)行。
開(kāi)展上述各項(xiàng)工作，要做到認(rèn)真細(xì)致，公開(kāi)公平公正，廣泛聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，做好群眾思想工作，確保工作有序進(jìn)行，按期完成，取得各方滿意，確保項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。
六、工作要求
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。責(zé)任單位和協(xié)作單位領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，相關(guān)工作人員積極參與，要把本次工作作為今年的一項(xiàng)重要工作任務(wù)抓緊抓好，納入日常工作議事日程，確保全面完成工作任務(wù)。
2、明確目標(biāo)，完善責(zé)任。責(zé)任單位、協(xié)作單位及相關(guān)工作人員要根據(jù)本工作方案要求，結(jié)合工作實(shí)際，明確目標(biāo)，完善責(zé)任，做到人人發(fā)動(dòng)，人人參與，保證各項(xiàng)工作任務(wù)如期開(kāi)展，如期完成。
3、廣泛發(fā)動(dòng)，營(yíng)造氛圍。要運(yùn)用多種形式，廣泛宣傳開(kāi)展本項(xiàng)目的重大意義，取得群眾的支持與擁護(hù)，在群眾的積極配合下，又好又快完成工作任務(wù)。
公路工程項(xiàng)目策劃書3
一、項(xiàng)目概述
項(xiàng)目名稱：上胡家村里莊公路建設(shè)工程
建設(shè)地點(diǎn)：里莊村民組
項(xiàng)目責(zé)任單位：XX鄉(xiāng)人民政府
項(xiàng)目責(zé)任人：
二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性
里莊村民組位于XX鄉(xiāng)東南部，東北與寧國(guó)市及本縣家朋鄉(xiāng)相接，東南毗鄰浙江臨安市馬嘯鄉(xiāng)。該村民組現(xiàn)有農(nóng)戶103戶，人口383人，境內(nèi)有豐富的`森林資源和得天獨(dú)厚的旅游資源。獨(dú)特的森林及地勢(shì)山貌得到很多專家及旅游開(kāi)發(fā)商的青睞。具林業(yè)部門森林資源調(diào)查該地森林覆蓋達(dá)到97%，木材儲(chǔ)藏量3.1m3。再是上核桃年產(chǎn)量25噸，人均1000多公斤。新種的山核桃約500多畝，產(chǎn)量將逐年攀升。
里莊公路的建成將成為以XX鄉(xiāng)通道為主干線，與全鄉(xiāng)54個(gè)村民組形成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。是實(shí)現(xiàn)縣委提出的一年一個(gè)樣，三年大變樣戰(zhàn)略目標(biāo)，加快當(dāng)?shù)剞r(nóng)村奔小康步伐，切實(shí)擺脫貧困村落后面貌的`現(xiàn)實(shí)需要。當(dāng)?shù)厝罕姼穆沸蘼贩e極性很高，愿意集資、投勞。建設(shè)里莊公路極大改善該區(qū)的交通條件，促進(jìn)深山地區(qū)農(nóng)民群眾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加農(nóng)民收入，實(shí)現(xiàn)共同富裕。
三、項(xiàng)目建設(shè)綜合條件評(píng)價(jià)
1、地形
項(xiàng)目區(qū)屬山丘區(qū)，四面崇山峻嶺中間地勢(shì)平緩，是典型的盤地形狀。整個(gè)項(xiàng)目區(qū)地勢(shì)較高，平均海拔820m以上。
擬建路線與XX公路相銜接，地形標(biāo)高在610m至820m之間，全長(zhǎng)2.2公里，路基寬4.5m，行車道寬3.5m。
2、水文、氣候、地質(zhì)
溪流兩邊居住農(nóng)戶，溪水匯入XX河流入浙江省屬錢塘江流域。
該地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)區(qū)，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均氣溫12℃極端最高氣溫33℃，極端最低氣溫-12℃，無(wú)霜期180天。
項(xiàng)目區(qū)沿線大量分布花崗巖、石灰?guī)r、平板巖與泥土混合工程地質(zhì)條件好，就地取材簡(jiǎn)易。
3、筑路材料及運(yùn)輸條件
石料可采用路段邊開(kāi)采邊利用，一舉兩得，間砂可在XX河開(kāi)采篩選。所需間砂、水泥、鋼筋等材料以農(nóng)用車運(yùn)輸為主，直接送往工程工地。
四、項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模
根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w地理位置，發(fā)揮的作用和功能及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，再結(jié)合資金、施工技術(shù)等因素確定主線采用鄉(xiāng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路線全長(zhǎng)2.2km，路面寬4.5m(彎道56m)，最大縱坡7%。
五、工程概算
人工工資：根據(jù)我鄉(xiāng)相繼幾條公路建設(shè)慣例和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民群眾修路的積極性，人工粗工工資不作編制說(shuō)明，主要實(shí)行自愿投勞施工。技術(shù)工資根據(jù)基本建設(shè)工程的有關(guān)規(guī)定，技工1500工，按40元/工計(jì)算，計(jì)6萬(wàn)元。
材料：石料、河砂就地取材。原木按工程需要實(shí)行農(nóng)民自愿捐助，不作編制說(shuō)明。鋼材3t，鋼材3600元/t，計(jì)1.08萬(wàn)元。水泥80t，按410元/t(含運(yùn)費(fèi))，計(jì)3.28萬(wàn)元。炸藥、 、鋼扦及轟鉆設(shè)備等估計(jì)3萬(wàn)元。
土地征用、三費(fèi)補(bǔ)償：水田征用3畝，按1.4萬(wàn)元/畝計(jì)4.2萬(wàn)元。坡耕地8.0畝，按0.7萬(wàn)元/畝計(jì)5.6萬(wàn)元。經(jīng)濟(jì)林(主要是山核桃林)補(bǔ)償7萬(wàn)，共計(jì)16.8萬(wàn)元。
其他費(fèi)用及不可預(yù)計(jì)費(fèi)用3萬(wàn)元。
總計(jì)所需資金概算33萬(wàn)元。
六、工程的實(shí)施計(jì)劃
根據(jù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生產(chǎn)、生活條件，結(jié)合該項(xiàng)目的特點(diǎn)，對(duì)工程進(jìn)度如下安排：
20xx年3月份前做路線測(cè)量、土地征用、房屋拆遷、經(jīng)濟(jì)林補(bǔ)償?shù)惹捌跍?zhǔn)備工作，6月開(kāi)工。
20xx年8月底完成土石方開(kāi)挖，檔墻、路基、橋梁涵洞。
20xx年10月前完成排水溝及路面整平工作，并竣工通車。
七、結(jié)論
里莊公路的建成解決了一村380多人交通，有利于鄉(xiāng)村道路與主干線的合理銜接，提高區(qū)域內(nèi)的綜合運(yùn)輸能力，為深山區(qū)群眾加快新農(nóng)村建設(shè)奠定了基礎(chǔ)，改善了投資環(huán)境，必將帶動(dòng)該地區(qū)自然資源的開(kāi)發(fā)利用和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，該項(xiàng)目實(shí)施是我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步及加快我鄉(xiāng)新農(nóng)村建設(shè)的需要，是一項(xiàng)重要的民生工程，切實(shí)可行。建議上級(jí)給予批準(zhǔn)建設(shè)和支持。
在不斷的發(fā)展中，必須要有很多的現(xiàn)實(shí)情況這樣，我們鄉(xiāng)的村村通公路實(shí)施這么多年來(lái)，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和村民的集體稱贊，所以我們的工作是對(duì)的，我們一定要堅(jiān)持下去，將每一個(gè)村莊的公路修起來(lái)，為發(fā)展鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。這是為建設(shè)社會(huì)主義和諧小康社會(huì)必要的措施，我們一定要完美的承襲下去!
公路工程項(xiàng)目策劃書4
1工程概況
1)道路主線工程。此道路主線長(zhǎng)約4km，道路規(guī)劃紅線寬40m～50m，機(jī)動(dòng)車道為雙向八車道總寬28m，主線兩側(cè)綠化帶寬2.5m～4.5m，人行道及非機(jī)動(dòng)車道寬6m。
2)下穿隧道工程。在該項(xiàng)目下方有隧道穿過(guò)，該隧道南北長(zhǎng)92.5m，雙洞寬29.2m，高8.2m。為解決較差路口繁忙的車流壓力，隧道工程采用蓋挖法進(jìn)行施工，即先行施工隧道頂板，再進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)施工。
3)東延線工程。此改造工程?hào)|延段西起一條交通要道，東至東山高速路口，沿線總長(zhǎng)560m，其他和主線工程相同。但是此路段既有高填方，又有下挖方；既有砌石護(hù)坡，又有砌塊擋墻；公交站臺(tái)等城市道路功能設(shè)施齊全。
4)微循環(huán)道路改造工程。此改造路段一共和太原市5個(gè)交通主干道交叉，改造范圍包括35條街巷，通過(guò)對(duì)這些路口的改造更大程度的提高此改造道路的通行能力，改善主道路兩側(cè)的出行環(huán)境。35條街巷微循環(huán)道路紅線寬5.7m～30m，總長(zhǎng)5100m，人行道鋪裝面積2.8萬(wàn)m2。
5)地下管線改造工程。改造路段主線和上述微循環(huán)道路的地下管線工程包括自來(lái)水、污水、雨水和燃?xì)�、電力、熱力、�?lián)建等多種市政管線，新建管線總長(zhǎng)47km，廢除舊管線總長(zhǎng)24km。
6)路燈照明工程。改造路段共有廣照中華燈184盞、雙臂燈35盞，微循環(huán)道路共有單臂燈333盞、宮廷燈23盞、庭院燈15盞。
7)公交站臺(tái)及城市家具工程。改造道路工程共設(shè)有45座公交站臺(tái)，城市家具262套。
2工程特點(diǎn)及難點(diǎn)
2.1高速度與高質(zhì)量工程
俗話說(shuō)“慢工出細(xì)活”，工期緊與質(zhì)量高是一對(duì)相對(duì)矛盾體，如何在項(xiàng)目管理中，采取可靠的措施，平衡和協(xié)調(diào)好兩者的關(guān)系，是項(xiàng)目管理的難點(diǎn)之一。
2.2低成本與高品質(zhì)工程
對(duì)于城市中心區(qū)域道路改造工程，如何保證建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程這個(gè)前提，是項(xiàng)目管理的重要課題，是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目管理的要求，也是項(xiàng)目管理的難點(diǎn)。
2.3高難度與短工期工程
改造道路工程難度在于:1)歷史形成道路實(shí)施紅線內(nèi)房屋拆遷；2)歷史形成地下各類管線的改遷和新建；3)電力設(shè)施、線路的改造等涉及單位、個(gè)人利益及影響百姓日常生活功能設(shè)施的拆除、新建和維護(hù)，是項(xiàng)目管理的最大難點(diǎn)。
3項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
3.1組織方式整體創(chuàng)新
根據(jù)上述工程的難點(diǎn)和特點(diǎn)，圍繞“安全、質(zhì)量、工期、功能、成本”五統(tǒng)一的基本原則，從項(xiàng)目策劃到制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞒绦蛟俚焦ぷ髁鞒�，工程�?xiàng)目部的工作重點(diǎn)前移、重心下移，制定一系列措施落實(shí)實(shí)際。工程開(kāi)工前，項(xiàng)目部根據(jù)改造工程的規(guī)模和內(nèi)容分設(shè)三個(gè)區(qū)段進(jìn)行管理，每個(gè)區(qū)段分別設(shè)有指揮部、指揮部辦公室、前期工作組、質(zhì)量安全監(jiān)督組、合同投資審核管理組、技術(shù)資料保障組、材料供應(yīng)組和后勤保障組等7個(gè)職能組。其中指揮部人員除市城改中心全體人員外，其他人員均由住建委委派，市軌道公司、市政質(zhì)監(jiān)站、市建筑市場(chǎng)等單位抽調(diào)專業(yè)人員形成50余人的指揮部。指揮部工作人員制定嚴(yán)密的工作目標(biāo)和職責(zé)范圍，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理。做到施工和各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作無(wú)縫隙管理。這種高效的組織構(gòu)架為項(xiàng)目的高效進(jìn)行提供了強(qiáng)大的組織保證。
3.2嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞒绦?/p>
根據(jù)改造工程的特點(diǎn)，項(xiàng)目指揮部負(fù)責(zé)人制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞒绦蚝凸ぷ髁鞒�，一切工作從�?xì)節(jié)做起，明確各部門的管理職責(zé)，并且制定了《府東府西街道路改造工程指揮部工作方案》《房屋拆遷督辦制度和日常工作流程》《工程圖紙及技術(shù)資料管理制度》《工程計(jì)量和現(xiàn)場(chǎng)簽證管理辦法》等一系列具有可操作性的工作文件，杜絕隨意性的管理工作作風(fēng)，建立一系列嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?工作程序。
3.3嚴(yán)控重點(diǎn)區(qū)域
影響此改造道路工期的主要因素是改造道路沿線拆遷工作的進(jìn)展和地上地下各種既有管線的改遷。自工程開(kāi)工之后，市長(zhǎng)、住建委主任等深入工程一線現(xiàn)場(chǎng)辦公進(jìn)行指導(dǎo)。在重要階段開(kāi)展的探討會(huì)議就高達(dá)12次，分部落實(shí)各單位和各部門的工作任務(wù)。在主干道交叉路口等關(guān)鍵工作，領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)組織施工，連續(xù)24h工作，領(lǐng)導(dǎo)以身作則鼓勵(lì)施工人員的士氣，為改造工程順利提前達(dá)到目標(biāo)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
4細(xì)節(jié)是目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵
4.1建立管理例會(huì)制度
組織的好壞是項(xiàng)目能否順利完成的關(guān)鍵，各方有效配合提高工作效率。指揮部各負(fù)責(zé)人每天必須堅(jiān)守工程第一線，風(fēng)雨無(wú)阻指揮工程建設(shè)各方面各環(huán)節(jié)作業(yè)，每?jī)商旖M織總承包單位和各分包單位進(jìn)行一次會(huì)議，將政府對(duì)工程的計(jì)劃安排落實(shí)到每月、每周、每日；將各專業(yè)管線施工過(guò)程中存在的問(wèn)題提前籌劃、統(tǒng)籌安排、狠抓落實(shí)。當(dāng)天遇到的工作問(wèn)題當(dāng)天解決，做到事不過(guò)夜。在短短的幾個(gè)月，指揮部共召開(kāi)工程例會(huì)70余次，管線綜合協(xié)調(diào)會(huì)30余次，極大的提高了工作人員的工作效率，促進(jìn)改造工程各分項(xiàng)工程快速有效進(jìn)行。
4.2嚴(yán)格做好設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)等相關(guān)工作
工程建設(shè)中設(shè)計(jì)是工程建設(shè)管理的“靈魂”，在此改造工程開(kāi)工之初設(shè)計(jì)圖紙并不完善，并且改造區(qū)處于老城區(qū)，已有的設(shè)計(jì)圖紙也存在著大量細(xì)節(jié)部位設(shè)計(jì)不到位。指揮部負(fù)責(zé)人意識(shí)到設(shè)計(jì)圖紙是開(kāi)展一切工作的核心，因此在改造施工初期即將設(shè)計(jì)圖紙催辦、設(shè)計(jì)變更、設(shè)計(jì)洽談、設(shè)計(jì)資料管理等工作放在一切工作的首位。自開(kāi)工前至竣工設(shè)計(jì)文件資料即高達(dá)380份，做到了改造工程全方位都具有“設(shè)計(jì)性”，有效降低了工程過(guò)程中的“隨意性”，盡管施工圖紙非盡善盡美，但卻從根本上杜絕了工程管理的失控。指揮部對(duì)房屋拆遷、管線協(xié)調(diào)、沿線單位等的日常接洽工作，始終堅(jiān)持做到安排的事有依據(jù)、有落實(shí)、有記錄。工程施工期間共收發(fā)各類函件350余份，做到了工程管理過(guò)程每一個(gè)細(xì)節(jié)工作的落實(shí)處理情況都具有可追溯性。
4.3潛心做好質(zhì)量管理工作
工程質(zhì)量是工作質(zhì)量的實(shí)際反映，在改造工程道路工作動(dòng)員大會(huì)上，根據(jù)市長(zhǎng)和主任的指示，指揮負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)在管理工作上做到一流省會(huì)城市管理水準(zhǔn)，牢固樹(shù)立“責(zé)任重于泰山，質(zhì)量重于生命”的思想。因此在工程開(kāi)工后迅速形成了大干高潮，如何在高速度的施工過(guò)程中保證工程質(zhì)量，是指揮部負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的最大難題。首先對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)做到放下面子投入到一線施工現(xiàn)場(chǎng)中，堅(jiān)持每天進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)狠抓施工進(jìn)度，帶動(dòng)工程計(jì)劃的全面開(kāi)展；第二，針對(duì)改造工程的重點(diǎn)工作編制專項(xiàng)施工方案，如溝槽回填、井室回填、路槽回填、路面鋪筑等，每個(gè)分項(xiàng)工程都要做到先試驗(yàn)后施工，確保工程質(zhì)量；第三，在工程施工期間，各標(biāo)段指揮部及質(zhì)量監(jiān)督小組狠抓落實(shí)嚴(yán)格把工序質(zhì)量安全，堅(jiān)持做到上步工序不合格堅(jiān)決不進(jìn)行下道工序；第四，對(duì)于為趕工期而忽視工程質(zhì)量的標(biāo)段，采取堅(jiān)決返工的制度。
4.4做好安全措施的落實(shí)
此道路改造工程為全封閉施工，但是沿線機(jī)關(guān)單位和學(xué)校眾多，人流量大、人口密集，因此在施工過(guò)程中一定要做到安全施工，確保行人和施工工作人員的安全通行和工作。開(kāi)工之初，指揮部就與各參建單位簽訂了《建設(shè)工程施工單位安全生產(chǎn)協(xié)議書》，明確了建設(shè)單位和施工單位在工程施工管理工作中各自的安全生產(chǎn)管理責(zé)任，以便于各相關(guān)單位貫徹落實(shí)。日常工作過(guò)程中，指揮部人員，尤其是質(zhì)量安全組的人員，堅(jiān)持每天排查安全隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，隨時(shí)整改，現(xiàn)場(chǎng)督辦，踏實(shí)做好安全監(jiān)督工作。特殊工序及深溝槽編制專項(xiàng)施工方案，經(jīng)專家論證后再進(jìn)行具體實(shí)施。在改造道路的主要交叉路口及人流量較大地段，除設(shè)置好安全通道標(biāo)志標(biāo)線外，并安排專人做好人員及車輛疏導(dǎo)工作。施工作業(yè)面一旦變換，首先把社會(huì)人員及車輛通行通道建設(shè)好，創(chuàng)造了和諧的施工環(huán)境，同時(shí)也為安全施工提供條件。近一年的施工，改造道路工程未發(fā)生一起工程施工人員重傷以上安全事故。
5以人為本的管理文化
項(xiàng)目文化即項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)的精神支柱，是項(xiàng)目管理的一個(gè)重要細(xì)節(jié)管理。通過(guò)項(xiàng)目文化建設(shè)可提高管理團(tuán)隊(duì)的凝聚力，提高管理團(tuán)隊(duì)和施工隊(duì)伍對(duì)工程的高度關(guān)注，提高各參與單位的認(rèn)同感和歸屬感，是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目各項(xiàng)工作目標(biāo)的有效手段。
5.1建立工作簡(jiǎn)報(bào)制度
此道路改造工程不僅注重項(xiàng)目管理工作，而且非常注重項(xiàng)目文化建設(shè)。指揮部辦公室自開(kāi)工五個(gè)月即編制《工作簡(jiǎn)報(bào)》26期，除通報(bào)工程進(jìn)展情況外，及時(shí)把市委市政府和住建委領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程的要求通過(guò)簡(jiǎn)報(bào)形式傳遞給廣大建設(shè)者，以振奮大家的工作熱情。
5.2新聞媒體報(bào)道對(duì)工程的促進(jìn)作用
此道路改造工程的區(qū)域位置，決定了它既是城市道路改造工程，更是民生工程。自工程開(kāi)工以來(lái)，除廣播電視等新聞媒體充分進(jìn)行宣傳報(bào)道外，《太原日?qǐng)?bào)》等各類平面媒體也從各個(gè)角度對(duì)工程報(bào)道達(dá)135篇。這些都反映了此道路改造工程的重要性和廣大市民對(duì)其的關(guān)注度。
5.3晝夜值班制度
指揮部自成立伊始，即建立每天24h值班制度和指揮部領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。一是對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的突發(fā)情況可以迅速做出反映，二是對(duì)影響周邊百姓生活的水、電、氣等其他方面事務(wù)能盡快獲取信息并做出安排。通過(guò)項(xiàng)目文化建設(shè)，上至各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下至各個(gè)施工隊(duì)的廣大建設(shè)者，都充分認(rèn)識(shí)到其改造工程的繁重建設(shè)任務(wù)和工期的緊迫，從未有節(jié)假日和休息時(shí)間，頂烈日、冒酷暑，日夜奮戰(zhàn)堅(jiān)持5個(gè)月。在此期間，涌現(xiàn)出許多感人的事跡和人物。
6主動(dòng)出擊，做好道路工程各專項(xiàng)驗(yàn)收移交工作
為盡早有效發(fā)揮各專項(xiàng)設(shè)施的功能，此道路改造工程自2013年9月2日主線通車后，邊組織完成收尾工作收邊收口，并且指揮部迅速成立了驗(yàn)收移交專項(xiàng)工作組，進(jìn)行開(kāi)展工作。通過(guò)兩個(gè)多月的主動(dòng)組織協(xié)調(diào)工作，到目前驗(yàn)收移交進(jìn)展情況為:1)交通設(shè)施已經(jīng)市交警支隊(duì)確認(rèn)并移交完畢；2)全線45座公交站臺(tái)經(jīng)市公交總公司初驗(yàn)復(fù)驗(yàn)，已于2014年1月7日移交完畢；3)全線路燈照明工程(含35條微循環(huán)道路)，工程實(shí)體已經(jīng)市政質(zhì)量監(jiān)督站和市路燈照明管理處驗(yàn)收完成，工程檔案資料也基本審驗(yàn)完成，可望在近期整體移交完畢；4)全線電力排管工程(含35條微循環(huán)道路)，工程實(shí)體已經(jīng)市供電分公司電力工區(qū)已多次驗(yàn)收完成，工程檔案資料也已基本審驗(yàn)完成，有望在近日移交完畢；5)全線的道排工程(含35條微循環(huán)道路)，工程實(shí)體已經(jīng)市政質(zhì)量監(jiān)督站和市政公用設(shè)施管理處初驗(yàn)一次，受氣候影響，待氣候適宜時(shí)整改完再二次復(fù)驗(yàn)。
7結(jié)語(yǔ)
如今改造完成后的道路，美麗節(jié)能的中華燈、宮庭燈、庭院燈和新的地下管網(wǎng)代替了昔日空中蜘蛛網(wǎng)式的電線電纜、歪歪扭扭的電線桿、忽明忽暗的老式燈和不暢通的地下管網(wǎng)；街道兩旁各有特色的現(xiàn)代化裝修代替了雜亂無(wú)章的建筑；標(biāo)準(zhǔn)的雙向八車道和多功能的人非共板通道代替了昔日擁擠堵塞和混亂不堪的街道。這都是科學(xué)決策、科學(xué)管理、嚴(yán)密組織、精心施工和廣大建設(shè)者傾心奉獻(xiàn)的結(jié)晶，真正做到了高質(zhì)量、高效率、低成本和人民滿意的和諧統(tǒng)一。
公路工程項(xiàng)目策劃書5
一、項(xiàng)目背景
XX村位于XX縣東部，南臨XX省XX市，北接省道XX至XX主干道，東與XX縣XX鎮(zhèn)為鄰，總面積9平方公里，耕地面積4209畝，轄22個(gè)村民小組，27個(gè)自然村，680戶，2690人。xx年人均收入3570元，為XX鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)大村，同時(shí)也是XX縣大型苗木、林果、花卉生產(chǎn)基地之一。
XX村各組東西南北相連均有較長(zhǎng)距離，尤其是圍繞著林木花卉基地的幾個(gè)村民小組：XX莊、X灣、X灣、X莊、X莊、X莊、X莊等七個(gè)村民小組，至今還沒(méi)有一條相應(yīng)的鄉(xiāng)村道路與之相連通行。此地地貌多為荒崗低矮風(fēng)化頁(yè)巖地區(qū)，現(xiàn)有道路坎坷難行，交通出行情況差。尤其新開(kāi)通的基地生產(chǎn)道路狀況最差。遇陰雨天氣車輛基本不能出行。況該區(qū)域又是該村人口集中、經(jīng)濟(jì)活力較強(qiáng)的區(qū)域，是XX村內(nèi)以農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、林業(yè)產(chǎn)品、花卉苗木為生產(chǎn)力發(fā)展的主要經(jīng)濟(jì)支柱，中藥材和特色經(jīng)濟(jì)農(nóng)業(yè)發(fā)展也有一定優(yōu)勢(shì)。路況的低標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，日益嚴(yán)重危機(jī)著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，群眾日常的生產(chǎn)、生活物資運(yùn)輸、農(nóng)產(chǎn)品輸出購(gòu)進(jìn)不暢，已成為村民頭等大事。
實(shí)施該道路建設(shè)，可切實(shí)解決XX村村組群眾及林苗基地的交通閉塞情況，有力開(kāi)拓該村林產(chǎn)品、花卉及農(nóng)副產(chǎn)品的流通渠道，使群眾生產(chǎn)的.林產(chǎn)品、果品、苗木、花卉、特色經(jīng)濟(jì)作物、中藥材產(chǎn)品及時(shí)外運(yùn)和生產(chǎn)資料、生活物品得以及時(shí)購(gòu)進(jìn)，為農(nóng)民增收脫貧奔小康，創(chuàng)造物資基礎(chǔ)。
二、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、內(nèi)容及總投資
XX縣XX鎮(zhèn)XX村苗木花卉基地環(huán)行道路建設(shè)項(xiàng)目總長(zhǎng)度7公里，工程包括路面開(kāi)挖（回填）、水泥路面鋪設(shè)。
1、建設(shè)規(guī)模：水泥道路全長(zhǎng)7公里。
2、建設(shè)內(nèi)容及技術(shù)指標(biāo)：
�、俾坊鶎�5米，路面寬3.5米；
�、诼愤呥厹�0.6米×0.5米；
�、圩钚�(nèi)線平徑20米；
�、茏畲罂v坡18%；
�、萦�(jì)劃行車速度30公里/小時(shí)；
⑥碎石水泥路面厚度0.18米—0.20米。
3、投資估算及資金籌措：
該環(huán)形道路用料以425#水泥及800千克/厘米碎石、沙石混凝土結(jié)構(gòu)全程澆筑，涵管30處采用0.8米口徑水泥預(yù)制件設(shè)置，總需結(jié)構(gòu)澆筑體4410立方米，過(guò)水管涵用料110件。
按照XX省土建工程預(yù)算《定額》和本地材料、人工、用工綜合計(jì)價(jià)，項(xiàng)目總投資140萬(wàn)元。部分土建及路基工程由村民自籌資金完成，申請(qǐng)上級(jí)扶持資金120萬(wàn)元。
三、效益分析
1、經(jīng)濟(jì)效益、
該項(xiàng)目建成后，能徹底解決環(huán)行道路內(nèi)7個(gè)村民小組群眾出行、生產(chǎn)等，從根本上改善該地的農(nóng)村農(nóng)林副產(chǎn)品運(yùn)輸條件，使本村群眾順利實(shí)現(xiàn)農(nóng)、林、副等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的銷售，人均收入可實(shí)現(xiàn)翻翻。
2、生態(tài)效益
項(xiàng)目建成可加快村組及基地內(nèi)各行業(yè)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，林業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可實(shí)現(xiàn)更多荒丘土坡、墾植面積得以保護(hù)、對(duì)水土保持、涵養(yǎng)水源、土地墑情具有重要作用。小氣候范圍內(nèi)也可改良空氣質(zhì)量，使區(qū)域內(nèi)空氣含氧量大幅度提升，水源更加潔凈。
3、社會(huì)效益
該項(xiàng)目建成后，能夠加強(qiáng)和改善XX村的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)朝著更多、更廣的方向發(fā)展運(yùn)行，對(duì)人居環(huán)境、生態(tài)觀賞等綜合利用有很大幫助，有利于居住安穩(wěn)，有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展和生活保障，保證村民生活和諧、人居安全，使廣大人民群眾有一個(gè)安詳、和諧的生活環(huán)境。
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