中外貨物買賣合同
隨著人們對法律的了解日益加深，合同的類型越來越多，簽訂合同也是非常有必要的行為。你所見過的合同是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的中外貨物買賣合同，歡迎大家分享。
中外貨物買賣合同1
合同號：______________
簽字日期：____________________
賣方：中國________________公司
地址：________________________
電報掛號：____________________
電傳：________________________
買方：______國____________公司
地址：________________________
電報掛號：____________________
電傳：________________________
雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物：
1.貨物名稱、規(guī)格包裝及嘜頭
2.數(shù)量
3.單價
4.總值
賣方有權(quán)在____%以內(nèi)多裝或少裝
5.裝運期限：____________________________________
6.裝運口岸：____________________________________
7.目的口岸：____________________________________
8.保險：由賣方按發(fā)票金額110%投保。
9.付款條件：
買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在______________前開出。信用證有效期為裝船后____天在中國到期。
10.單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單(或集裝箱運輸?shù)囊蜒b船提單)、發(fā)票、品質(zhì)證明、數(shù)量/重量鑒定書;如果本合同按CIF條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
11.裝運條件(CIF/C&F)
1.載運船只由賣方安排，允許分批裝運、允許轉(zhuǎn)船、允許集裝箱運輸。
2.賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。
12.品質(zhì)與數(shù)量、質(zhì)量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機(jī)構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。
13.人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的發(fā)生事故的證明文件。
14.仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能達(dá)成協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
15.補(bǔ)充條款：__________________________________________________________
本合同正本共2份，采用中、英(略)文書就，兩種文字具有同等效力。簽字后正式生效，雙方各執(zhí)1份為憑。
賣方 買方
中國__________________公司 ________國____________公司
代表：(簽字)____________ 代表：(簽字)____________
見證人
(________________________律師)
(簽字)________________________
簽約地點： _____________________
中外貨物買賣合同2
合同號：＿＿＿＿
日 期：＿＿＿＿
地 點：＿＿＿＿
買方：＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿
電報：＿＿＿＿
電傳：＿＿＿＿
賣方：＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿
電報：＿＿＿＿
電傳：＿＿＿＿
本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣
下述商品：
第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
第二條 合同總值
第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
分運：
轉(zhuǎn)運：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋和長途內(nèi)陸運輸，防潮，防濕、防震，防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”，“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
嘜 ｎａ＿＿＿＿
第九條 保險
裝運后由買方投保。
第十條 付款條件
（１）買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前３０天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的＿＿％，計＿＿＿＿。中國銀行＿＿＿＿行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項（如果分運，應(yīng)按分運比例承付）：
�。幔卓勺h付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。
ｂ．商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
�。悖b箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。
ｄ．由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
�。澹峁┤准夹g(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。
ｆ．裝運后即刻通知買方啟運日期的電報／電傳副本一份。
（２）賣方在裝船后１０天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件（ｆ除外），一份寄買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。
�。ǎ常┲袊y行收到合同＿＿＿＿中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的＿＿＿＿％，金額為＿＿＿＿。
�。ǎ矗┵I方在付款時，有權(quán)按合同第１５、１８條規(guī)定扣除應(yīng)由賣方支付的延期罰款金額。
�。ǎ担┮磺性谥袊硟�(nèi)的銀行費用均由買方承擔(dān)，一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔(dān)。
第十一條 裝運條款
�。ǎ保┵u方必須在裝運期前４５天，用電報／電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
（２）如果貨物任一包裝達(dá)到或超過重２０噸，長１２米、寬２．７米，高３米，賣方應(yīng)在裝船前５０天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細(xì)尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
�。ǎ常┵I方須在預(yù)計船抵達(dá)裝運港日期前１０天，通知賣方船名，預(yù)計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達(dá)日期后３０天內(nèi)到達(dá)裝運港，從第３１天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔(dān)。
�。ǎ矗┐雌诘诌_(dá)裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔(dān)。
�。ǎ担┰谪浳镌竭^船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險及費用由賣方承擔(dān)。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險及費用由買方承擔(dān)。
�。ǎ叮┵u方在貨物全部裝運完畢后４８小時內(nèi)，須以電報／電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
第十二條 技術(shù)文件
�。ǎ保┫率鋈子⑽谋炯夹g(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運：
�。幔A(chǔ)設(shè)計圖。
�。猓泳�說明書，電路圖和氣／液壓連接圖。
ｃ．易磨損件制造圖紙和說明書。
�。洌銈浼夸洝�
�。澹惭b、操作和維修說明書。
（２）賣方應(yīng)在簽訂合同后６０天內(nèi)，向買方或用戶掛號航空郵寄本條（１）款規(guī)定的技術(shù)文件，否則買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。
第十三條 保質(zhì)條款
賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成，嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方對合同貨物的正常使用給予＿＿＿＿天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)＿＿＿＿起開始計算。
第十四條 檢驗條款
�。ǎ保┵u方／制造廠必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的'最后依據(jù)。賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。
�。ǎ玻┰谪浳锏诌_(dá)目的港之后，買方須申請中國商品檢驗局（以下稱商檢局）就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗并簽發(fā)檢驗證明書。如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符）除應(yīng)由保險公司或船方負(fù)責(zé)者外，買方在貨物到港后＿＿＿＿天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方提出索賠。
�。ǎ常┤绻l(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，或貨物在本合同第１３條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)商檢證書向賣方索賠。
�。ǎ矗┤绻捎谀撤N不能預(yù)料的原因，在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方須電告賣方延長商檢期限＿＿＿＿天。
第十五條 索賠
�。ǎ保┤绻u方對貨物不符合本合同規(guī)定負(fù)有責(zé)任且買方按照本合同第１３條和第１４條規(guī)定，在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，可按下列方法之一種或幾種理賠：
�。幔赓I方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用，包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其它必要的費用。
�。猓凑肇浳锏馁|(zhì)量低劣程度，損壞程度和買方蒙受損失的金額將貨物貶值。
�。悖梅虾贤�(guī)定規(guī)格、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失和費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長。
�。ǎ玻┤绻u方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
（１）簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約，履約期限則應(yīng)按不可抗力影響履約的期限相應(yīng)延長。
（２）受阻力應(yīng)在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后１４天內(nèi)將有關(guān)當(dāng)局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認(rèn)可。
�。ǎ常┤绻豢煽沽κ鹿食掷m(xù)超過一百二十天，另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知，通知受阻方終止合同。通知立即生效。
第十七條 仲裁
�。ǎ保╇p方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果不能解決，則可訴諸仲裁。
�。ǎ玻┲俨脩�(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進(jìn)行仲裁，也可提交雙方同意的第三國仲裁機(jī)構(gòu)。
�。ǎ常┲俨脵C(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行，仲裁費用由敗訴方承擔(dān)，除非仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定。
（４）仲裁期間，雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其它條款。
第十八條 延期和罰款
如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力者外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨。罰款通過在議付行付款時扣除，但罰款總額不超過延期貨物總值的５％，罰款率按每星期０．５％計算，少于七天者按七天計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期時，買方有權(quán)取消合同。盡管取消了合同，但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。
第十九條 附加條款（如果上述任何條款與下列附加條款不一致時，應(yīng)以后者為準(zhǔn)）
�。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸�
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＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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此鑒：
本合同由雙方于＿＿年＿＿月＿＿日用＿＿文簽署。原本一式
�。撸叻�，買賣雙方各執(zhí)＿＿份。本合同以下述第（ ）款方式生效：
�。ǎ保┝⒓瓷А�
�。ǎ玻┖贤炇鸷螅撸咛靸�(nèi)，由雙方確認(rèn)生效。
�。ǎ常�
買方：＿＿＿＿ 賣方：＿＿＿＿
簽名：＿＿＿＿ 簽名：＿＿＿＿
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