關于安全心得體會(20篇)
我們有一些啟發(fā)后，可以記錄在心得體會中，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編幫大家整理的關于安全心得體會(20篇)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全心得體會1
x月x號組織我們進行了一次安全知識講座。先后進行了有關學校法律應用、學校安全管理、消防技能培訓等多個方面進行講解學習!最后還組織我們大家對當前學校安全工作進行討論交流!個人感受如下，作為一名安全工作者我深感肩上的責任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作：
一、制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛(wèi)工作領導責任制和責任追究制。由學校黨總支書記、校長負責，將安全保衛(wèi)工作列入各有關處室的目標考核內容，并進行嚴格考核，嚴格執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校與處室和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還要與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業(yè)性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規(guī)定的`危險性工作，嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。
二、加強對師生的安全教育，培養(yǎng)自護能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的重中之重。學校要以安全教育周為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周要以"校園安全"為主題，在安全教育周期間，學校要組織學習安全教育工作文件，對校內易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、各學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校要積極推行一周安全提醒，學校利用周一早訓，分年級小結上周安全工作，強調安全事項。通過多種形式的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
三、加強檢查，消除隱患，及時整改。
學校建立完善的安全工作制度，經常開展安全大檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一，每學期學校的安全大檢查至少要達到二到三次，小檢查每半月一次。要重點檢查學校的水、電、小賣店、學生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環(huán)境等一切存在安全隱患的地方，發(fā)現問題要及時采取措施，限期整改，必有達到學校和上級規(guī)定的安全標準，保障全體教師和學生的生命安全和身心健康。
最后學校安全工作我的體會就是高標準，高要求，高落實的做好“人防，物防，技防”;我們將在局安�？频闹笇�，上級黨委的領導下認真切實的做好安全工作，把好安全關。
安全心得體會2
十幾天的培訓時間彈指一揮匆匆而過，一轉眼培訓時間過去了四分之一，在這十天的時間里，從剛開始對未知事物的不安全感，也有對新環(huán)境，新同事的期待，到現在跟同事打成一片，完全融入到這個大家庭中，成為這個家庭中的一員，對于這十天的培訓我內心只有一句話，從開始時的惴惴不安，到現在的泰然處之。
出發(fā)前從哈密站―榕江縣，一路上充滿期待，也領略到了很多從沒見過的風景，經過這十天的培訓，也多了一份思考和責任感，此次培訓的目的是把我這個啥也不懂的“菜鳥”變成一個可以獨當一面的技術人才，取彼之長，補己之短。此次培訓學習的目的地是貴州榕江縣，該縣為江南八百州之一，位于湘、黔，桂結合部中心地帶，自古有“黔省東南鎖鑰，苗疆第一要區(qū)之稱”。
通過十天的理論和實操的學習后，讓我在基礎知識和實際操作上都有了新的進步，使自己在培訓中進一步的認識離自己，認識到了自己肩上的責任、擔子、角色的重要性和必要性。
一、收獲感觸良多，獲益匪淺
8月16日，在榕江公司進行學習，榕江公司各級領導對我們這些遠道而來的“學生”表示熱切的關懷，并在接下來的一天對“劍榕高速”進行細致的介紹，并由各個部門的負責人對工作的內容、，注意事項、安全、生活等各個方面進行了講解介紹，每位領導都是一個合格的導師，而通過一天的的講解后，使我們對日后工作的流程都有了一個了解，如果非要讓對他們有個評價的話，我只能說一個好導師，勝過萬卷書。
二、收獲顯著，感受和諧
8月17~8月22日我們開始下站進行更為實際的學習，我很幸運的分配到了“朗洞”收費站，沒到之前我心里還尋思著這里的.領導好不好相處，我的師傅們脾氣好不好，可是一下車就看到站長在外面親自迎接，還熱情的幫我拿行李，搞得我很不好意思，一上午站長都極其熱情的幫我東跑西，料理生活上的事情，之前的顧慮瞬間打消的一干二凈，下午見到了機電班組的同事，他們好像以前就相識我一樣，完全沒有剛認識的那種陌生感和隔閡，就像許久未見的朋友一樣，讓我心里有了一種別樣的感覺。
第二天開始，我開始跟隨我的師傅們對日常工作的熟悉，工作期間對每一項事務，每一臺設備，工作中的危險點都毫無保留的進行講解，而且還不是那種很死板的講解，就像朋友聊天一樣跟我說，讓我能更好的理解，讓我這個一竅不通的“菜鳥”盡快成為一只能獨立飛行的鳥。
每天下半以后的閑暇時光，師傅們還跟我們講當地的民風民俗，當地特色美食，不光是講，還讓廚房姐姐們給我們做當地的特色美食，真好。
三、領導關懷，組織團建
8月24日，榕江公司領為關懷我們這些遠道而來的“客人”帶我們去了貴州的旅游景點，“小七孔風景區(qū)”，號稱是中國最美麗的地方之一，我只能說，真的是名不虛傳，僅在一公里寬，12公里長的峽谷中，就有洞、林、湖、瀑、石、水等多種奇觀于一體，身在其中，仿佛置身于仙境之中。讓我們這些從新疆來的孩子感受了一次什么叫仙境，也讓我們領略了祖國的大好河山。
在這充滿驚喜和意外的十天中，不僅僅只是學到了基本的知識，還領略到了當地的質樸的民風，榕江公司各級領導同事的熱情負責，充滿少數民族特色的美食，還有我這一生都不會忘記的景色，也很感謝遠在千里之外的“家長”賦予我這次機會，我一定在未來的一個月里，戒驕戒躁，永遠秉承“一路走來，所遇到的人，皆為良師益友”的理念，努力學習，盡力不負家長所托。
安全心得體會3
確立明確的工作目標是每個安全員首要任務，要明白你作為一名安全管理人員應該要打到怎樣的目的，要負責些什么。確保工程安全生產，文明施工，創(chuàng)造無事故，零傷害的工作目標是每個安全員應該牢記的使命。在公路工程建設過程中每個分部分項工程都存在一定的安全隱患，如：物體打擊，觸電，機械傷害等。每個安全員的職責就是排查項目建設過程中的存在的安全隱患，督促施工方落實整改，認真學習和實施安全管理規(guī)章制度，做到按章辦事，積極參與安全教育培訓活動提高自身的安全管理專業(yè)知識水平，做到用知識去指導實踐的效果。 當有了明確的目標和工作責任之后，安全員的具體工作就會按照一定的程序進行下去，我總結了以下幾個主要步驟：
一、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業(yè)員工的第一素質要求了，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程，科學的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕。
員工的素質對于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。全國550萬礦工中，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業(yè)，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。
在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數字衡量的無形資產，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產的管理成本，對企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點。
立足于現有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。比如擴大工作范圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的系數。
二、安全責任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的'安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質的職工、敬業(yè)的職工、有責任心的職工是企業(yè)的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監(jiān)督、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員，人人都是安全責任人。
三、安全職業(yè)底線―知道害怕，安全的職業(yè)底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。
在企業(yè)中，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變?yōu)樨熑巍Ｆ髽I(yè)必須把更多的目光投向員工的素質方向。只有素質提高了，人為因素事故才能減少。員工素質是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數字衡量的無形資產。
安全常記心中就是要做到“人人事事保安全”。 人人事事保安全，關鍵要從我做起，從現在做起。人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓。只有每個職工的安全意識提高了，安全技術能力提高了，才能在生產勞動過程中自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉向“我要安全”、“我應安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經常的反復的安全再教育，再學習才能實現。而端正自己的思想作風，熟練掌握安全專業(yè)知識，以及崇高的敬業(yè)精神則是實現這個飛躍的必備前提。
安全心得體會4
最近在整理書柜的時候，一不小心翻出以前發(fā)的一本電力安全生產事故匯編讀本，這不由得使我想起曾經目睹的那起發(fā)生在xx年春檢中走錯間隔觸電死亡的慘痛事故，于是把它帶到變電站，值班之余，時常翻看，每一次讀后，感觸都很深。這些曾經發(fā)生在我們身邊活生生的安全生產事故，伴隨的都是血和累，帶來的都是悲和痛，前事之撤，后事之師，痛定思痛，猶未為晚！
縱觀這一起起安全生產事故，我們不難總結出：在每一起事故發(fā)生的諸多因素中，人的因素是威脅員工生命的直接殺手，再深究下去，我們甚至可以看到，前事之撤，卻未必能成為后事之師，比如說在 110kv少油斷路器的變直機構箱上，有多少人觸電身亡，線路上因為不打拉線造成倒桿傷亡的又有多少，更不要說帶電合接地刀閘（掛接地線），帶接地刀閘（接地線）合閘的事故了。這種在一個危險點上連栽跟頭，“按下葫蘆浮起瓢”的`事故不能不使人為之扼腕嘆息。因此，拉線費一定的時間和精力，翻翻事故舊臺帳，進行深刻的分析和反思，于個人、于企業(yè)都大有裨益。
對于企業(yè)來說，常翻翻事故舊臺帳，針對每起事故原因，舉一反三，可以從中發(fā)現現場安全生產中存在的問題，發(fā)現平時工作中疏忽了的問題，發(fā)現員工容易麻痹大意的問題，特別那些習慣性違章問題，從而有針對性的采取積極的應對措施，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，起到預防和警示的作用，確保同類事故不再發(fā)生。
對于員工來說，常翻翻事故舊臺帳，針對每起事故原因， 對照自己工作中的行為，進行深刻的反思，可以從中發(fā)現自己工作中不易察覺的隱患，更能發(fā)現自己工作中漠然處之的習慣性違章行為，人有時難免會有惰性，而此時也正是最危險的時候，這也正是習慣性違章行為屢禁不止的根源所在。
一起安全事故的發(fā)生對一個企業(yè)來說損失是可以彌補的，可是對于一個家庭來講則是一場無形的災難，頂梁柱沒了，就好比天塌了一樣，安全生產與千家萬戶的歡樂幸福緊密聯系在一起，與員工的生活息息相關，一起起慘痛的安全生產事故，都是發(fā)生在自己身邊的，有的可能還是自己親眼目睹了的。那悲慘的場面，對于心靈的撞擊力、震撼力是極其深刻的，其警示拉線作用是一切安全拉線手段無法比擬的，因此，在實際工作中常翻翻事故舊臺帳，于企業(yè)，于員工都不失為一次良好的安全拉線，從而達到全員樹立“安全第一、生命至上”的思想，提高安全生產的主動性和自覺性，養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣，變“要我安全”為“我要安全”。
安全心得體會5
5月12日，根據我礦下發(fā)《關于開展安全事故大教育、大討論、大反思、大警示、大整治活動的通知》的文件精神，我們組織學習了八寶煤礦“3.29”特別重大瓦斯爆炸事故的通告。通過學習，我感觸很深，心里震動很大，這次慘痛事故的發(fā)生，使很多家庭失去了歡笑的權利，家境陷入了困境。感受到生命的可貴和安全生產的重要性，我進行了深刻的反思。下面是我結合自己崗位安全工作的幾點體會：
一、加強安全管理
安全事故的發(fā)生大都是由思想麻痹和違反操作規(guī)程、違反勞動紀律造成的，我們要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的管理，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現，及時處理；安全責任人要加強對生產現場的`巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學習，提高崗位人員的操作水平，把安全工作落到實處，讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
二、杜絕“三違”行為
“三違”行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，不按操作規(guī)程要求操作，是導致事故發(fā)生的主要原因，要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前安全會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。我們要組織好崗位人員的技能培訓，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質；加強對設備、系統的認知培訓，通過不斷的學習提高安全防范意識，增強責任感。讓大家認識到安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張緊密相連的安全網。如果我們在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。
安全心得體會6
11月3、4日，我參加了由我國著名的安全專家、中國地質大學羅云教授進行的安全知識專題培訓。安全培訓內容豐富，系統介紹了國家安全生產法，先進的安全管理理念，并列舉了大量國內外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
通過羅云教授的安全知識培訓，對于安全生產有了更深的理解：為了加強安全生產監(jiān)督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發(fā)展，應遵守安全生產法。安全生產管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規(guī)，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。獲得安全生產保障的權利，并應當依法履行安全生產方面的義務。靈活應用安全管理的五種手段;督促，檢查，落實本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患;組織制定并實施本單位的生產安全事故應急救援預案;及時、如實報告生產安全事故。
對從業(yè)人員的要求：進行安全生產教育和培訓，嚴格執(zhí)行四級安全教育，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。在采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備，必須了解、掌握其安全技術特性，采取有效的安全防護措施，并對從業(yè)人員進行專門的安全生產教育和培訓。
對本單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。對于新建、改建、擴建工程項目的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。要求從業(yè)人員嚴格執(zhí)行本單位的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施。
作為安全員應當根據本車間生產特點，對安全生產現場進行經常性檢查，每天的工作應在現場，對檢查中發(fā)現的安全隱患，應當立即處理;不能處理的，應當及時報告>本單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，運用心理學，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥幸心理，杜絕違章行為。
新的安全管理理念：羅云教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度闡述了安全哲學的概念;系統化安全;本質化安全;安全系統理論;控制論原理;信息論原理;行為科學原理;激勵理論;事故系統要素;影響人的安全行為的.因素;人的安全素質分析;事故心理學;事故損失分析;現代安全管理技術;安全管理的科學手段;安全評價等方面的內容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，盡可能地提高本質化安全，提高全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，盡自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產環(huán)境。做好單位安全生產的安全保障工作。
安全心得體會7
這天下午，全體教師在一年二班進行了消防安全培訓。透過這次學習，讓我深刻的認識到了消防安全的重要性和必要性，主要有以下幾點體會:
一、認清消防安全的重要性。火災的發(fā)生是現實生活中最常見的、最突出，也是危害最大的一種災難，所以我們要時刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問題和漏洞，牢固樹立“安全第一、預防為主”的`思想，在消防安全中要警長鳴，做到居安思維，防患于未然。
二、加強消防常識的學習。災害無情，火更無情，當我們被困在火場內生命受到威脅時，在等待消防救助的時間里，如果我們能利用保護自己的方式來為自己采取一些自救措施，那是十分必然的，利用一些物體和地形采取有效的辦法，讓被動變?yōu)橹鲃�，給自己生存和逃脫一些生機，要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時里要多掌握一些消防基本常識、基本消防要點，及時采取消防果斷措施，利用滅火器減少生命和財產損失。
三、持續(xù)良好的心態(tài)�！爸挥薪^望的人，沒有絕望的處境”。當你應對、或者突然發(fā)生火災，要持續(xù)鎮(zhèn)靜，冷靜，認真客觀的對待面前所發(fā)生一切。首先，要看外環(huán)境災情大小，怎樣采取有效辦法，是否需要及時撥打報警電話119。其次，如果自己能夠逃生的話，要用被子或者其他絕緣空氣的物體來逃生。如果自己在室內不能逃生的話，要采取趴在地上，用濕毛巾放到嘴鼻之間來呼吸的方法，過濾那煙霧和干燥環(huán)境，等待救援，必要時，不間斷呼叫救援，千萬要持續(xù)冷靜態(tài)度，不能慌亂。
透過這次學習培訓，讓我學到了很多，也收獲了很多。在以后的生活和工作中，我會不斷加強自我消防意識，不斷增強自己的安全意識感和使命感。
安全心得體會8
今天在礦上準軍事化安全培訓，主要以培訓為主，軍訓次之。
我軍訓幾次了，印象最深的是上中專時那次軍訓，對我印象很深，當時都是17、18歲，教官是泰安炮兵連的，也快退武了，那批教官對我們很嚴，在烈日炎炎的廣場上，站軍姿，學動作要領，早上還要跑操，教我們疊被子。記得當時不認真訓練的學生，被教官打的挺嚴重。當兵就是要服從，執(zhí)行命令，有什么事都要先報告。對每一個動作要領糾正的很仔細，包括立正重心的'前移，挺胸，腿崩直等細節(jié)，鍛煉了我們吃苦的毅力，再熱的天也不能動一動。當時我們感覺到當兵很苦，記得他給我們說了一句話：“當兵后悔三年，不當兵后悔一輩子”。我也體會到當兵那樣的非人的戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力。
日久生情，無論對我們再嚴厲，生活中一樣的可親，十天訓練后，他們要退武了，我們給他們送行，我當時也哭了，也感覺不知以后什么時候再見面，很多人都哭了，那是一種久違了的感動。這次的軍訓無所謂了，教官不是很嚴，也許都是一個礦的職工，訓練上有點思想限制。
今天礦書記給我們學習了《紅色管理》，許多的著名企業(yè)家大部分都是軍人，管理先從軍隊說起，這是戰(zhàn)爭勝敗的關鍵。以前我在柴里礦學過《學習型組織》，那次對我感觸很深。對于礦來說，如何讓員工有歸屬感，提高執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力，提高安全的意識，這很重要。這次的訓練主要學到了本礦的企業(yè)文化和安全培訓，但讓每一個人融入到這個文化中，這是漫長的，困難的，必須增加許多的手段來鞏固文化，讓每一個員工安全思想意識根深蒂固。
安全心得體會9
安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。
安全生產是社會發(fā)展永恒的主題，就必須切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產責任制，遏制生產安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經濟效益。
作為一名監(jiān)理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全工作。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全第一，以人為本”的正確理念，切實做到“不安全不開工”確保安全第一。
從事監(jiān)理工作幾年來看，做好安全生產工作應重點做好以下幾點：
一、提高思想認識
近幾年，集團公司、公司對安全工作越來越重視，通過事故案例的學習，尤如親眼目睹了一起起重大的安全事故，我想，那將是我永遠抹不去的.記憶……也就是因為這些安全事故，讓我明白了在日常工作中要增強自己的防范意識，提高預防事故的能力，提高自己的執(zhí)行力。
每起安全事故的發(fā)生對我來說是痛心的教訓，一起安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說，損失是慘重的，對于一個家庭來說損失更是無法估量的，說心里話我很歉疚，在今后的工作中我會提高自己的能力，吸取每起安全事故的教訓，對安全生產中可能出現的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事的安全.
在工作中，我們會遇到各種各樣的問題。我們在處理問題時，首先，要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。安全工作作為重中之重，我們應該牢記的目標“從零開始，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且積極參加公司的安全教育培訓和學習，提高自身的安全意識，讓安全生產成為我們的一個習慣，讓我們的行為變得更安全。
我們要將“要我安全”概念轉變成為“我要安全”。我覺得， 只要密切聯系實際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化每個監(jiān)理人員的自我安全保護意識，使監(jiān)理員工重視“安全”的強烈傾向。
通過這次安全學習，我作為一名臨時工，更加清楚了自己的工作目標，為了工作的安全，為了家人和身邊朋友的幸福，我會在今后的工作中從小事做起，上好每個螺絲釘，關好每扇門窗，遵守公司的規(guī)章制度，時時謹慎，事事細心，為安全生產盡最大努力！
二、全面落實安全生產責任制
安全工作是一項系統工程，是全體監(jiān)理人員、全過程、全方位的工作，作為一名監(jiān)理是安全生產第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級施工單位、各職能部門的HSE職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，全員參與的責任體系和工作。
三、加大執(zhí)行力度
安全生產工作，必須注重執(zhí)行能力，嚴格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律，反對違章蠻干的習慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。作為一名監(jiān)理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節(jié)，及時發(fā)現和堵塞安全隱患漏洞，識別和防范施工現場存在的各類風險，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
安全心得體會10
下午2點30分，我系在南校區(qū)教學樓s303召開20xx級專業(yè)頂崗實習總結暨畢業(yè)頂崗實習動員大會。李坪主任、曾廣瓊副書記、陸璐副主任及20xx級各專業(yè)實習指導教師、學生輔導員及我系20xx級全體實習生參加了會議。
李坪主任對本次專業(yè)頂崗實習順利完成表示祝賀，12級學生以嚴謹的工作態(tài)度和切實有效的工作方法完成了各項任務，基本達到了學期初制定的工作目標。同時指出畢業(yè)頂崗實習的重要性，鼓勵同學在實習期間加強職業(yè)修養(yǎng)，做好職業(yè)遷移。曾廣瓊副書記結合學校學生管理有關規(guī)定，對20xx級畢業(yè)生進行了思想與安全教育，對近期的安全問題進行分析，提醒學生寒假留宿要提高警惕、注意防范，安全用電，謹防火災;要加強戒備，嚴防各種巧立名目的詐騙和傳銷;要樹立起交通安全意識，避免事故的發(fā)生，保障人身安全。陸璐副主任對本學期18周的頂崗實習的組織管理工作進行了簡要總結，針對接下來的畢業(yè)實習工作她要求大家不僅需要對工作的極大熱情，更要具備細心、耐心，做好工作上的每一件事，通過畢業(yè)頂崗，端正實習態(tài)度。并具體就畢業(yè)實習目的、實習時間進度與工作流程安排、實習檔案資料管理、實習學生工作守則等方面進行了翔實的說明與解釋。
會上交流環(huán)節(jié)中，來自于12社區(qū)班的王烽、12文秘(商務)班陳思妍、12人力資源管理1班的'余甜甜、12人力資源管理2班的何嘉茵4位同學分別代表本屆實習各班級，依次進行了精彩的匯報，談了實習的收獲和體會，在總結本學期實習工作的基礎上，結合各自的工作特點，和全體同學一起分享了有益的經驗，并針對工作中遇到的各種困難和問題進行了反思。
本次會議還邀請到廣州市云翔生物科技有限公司及善為學院兩家企業(yè)進行現場宣講。
大會后，20xx級各實習班級在實習指導教師的組織下進行了分班會議，進一步明晰畢業(yè)頂崗實習各階段的要求，以便幫助他們快速進入畢業(yè)實習預備狀態(tài)。
安全心得體會11
時間飛快的過去，想想，從我開始進入加油站工作至今已經6年半的時間，今年公司開展“我要安全”活動，我從思想深處認識到安全工作的重要性，轉變了過去的麻痹思想，真正樹立了“我要安全”“責任在我”的思想。事故的起因往往因為員工一個不經意間的動作，一時間的疏忽，結果造成無法挽回的局面，所以，如何杜絕安全事故，及時發(fā)現并排除事故的隱患在于日常的管理和員工意識的日常培養(yǎng)。
1. 定期對帶班長進行培訓教育，灌輸安全意識，使其擔負起現場管理的責任，對于班組員工的違章行為實行提醒---教育----監(jiān)督的三步驟，對于多次勸說還不改的員工，及時報告站長，由站長進行教育培訓，并計入月底安全考核與獎懲，進行考核，使之每個員工對自己的崗位安全責任制都有正確的認識，有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識。
2. “思想”是事故發(fā)生的'首要隱患，因此，在每周進行的安全教育同時，積極開展安全教育工作，有計劃的對員工進行安全培訓，什么季節(jié)應該注意什么樣的問題，出現問題使用什么樣的方法解決，把這些理論知識深入的植入員工心中，每月進行預案演練，不斷提高安全意識和安全技能才是最好的保護，安全就象掌握在我們自己的手中的防盜器，報警器滅火器以及所有的安全設備都是死的，只有正確使用它們的是活的，有了人的安全主觀能動性和安全技能才是真正的安全保障。
3. 設定安全員每日進行巡查，安全巡查不只是走過程巡查，要時刻留意設備及現場的運行狀況，每天上下班都要對消防器材加油設備進行檢查，光做好這些還不夠還應掌握怎樣去保養(yǎng)，怎樣安全使用設備，制止一切違規(guī)行為，發(fā)現隱患及時整改，控制不安全行為，對于站內存在的問題和不足，要隨時反映，做好防范措施，防止和減少事故的發(fā)生。
加油站的安全就像戰(zhàn)場上打仗一樣時刻緊繃神經，因為你可能一不小心，就會血染沙常只有持之以恒，堅持不懈抓好每個環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能保證加油站的長治久安，事故為零，才能保證加油站的人身安全和正常運行。
安全心得體會12
今天是期終考試的最后一天，隨著考試的鈴聲響起，數學考試也結束了。我們興高采烈的情緒被吳老師來了個急剎車，吳老師把我們集中起來進行了暑假安全教育，他要同學們牢固樹立“安全第一”的思想，懂得安全的重要意義，做到安全第一，從我做起；
安全第一，從小事做起。遵守交通規(guī)則，注意交通安全。
外出要遵守交通規(guī)則，紅燈停，綠燈行。特別要注意防火、防氣、防電。做到不玩火，注意防火，若遇到火警時要知道及時撥打119報警。不玩電，不私自拆裝電器；
注意用氣安全，防煤氣中毒等；
吳老師希望同學們適度玩電腦；
出門必須和家長打招呼，并按時回家。不準夜間9點以后在外玩耍，夜晚不得單獨出門，更不能在外過夜，徹夜不歸；
與陌生人打交道時，要提高思想警惕，謹防上當受騙。遇有緊急情況，要見義巧為，善用智慧取勝，避免力敵不過反而危害自身現象的發(fā)生；
養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，注意飲食衛(wèi)生，不暴飲、暴食，要合理飲食，不吃腐爛變質的`食物，不買“三無”食品；
同學們在家要幫助父母做家務和參加有益的社會實踐活動，制定好學習計劃，認真完成作業(yè)，開展好“五個一”活動，即讀一本好書，并寫出讀后感，看一部好電影，學唱一首好歌，做一件好事，當一天家長，體驗一下做父母的辛苦，并做好記錄或日記。
最后吳老師要求我們在假期要勤儉節(jié)約，不亂花錢，學會計劃每天的生活，注意培養(yǎng)良好的社會公德。要學會尊重人、理解人、關心人；
要增強禮儀、禮節(jié)、禮貌意識，要不斷提高自身道德修養(yǎng)；
要規(guī)范自己的行為習慣，培養(yǎng)自己的良好道德品質和文明行為。
安全心得體會13
我們的生產和生活處處離不開電，在使用電能過程中，如果不注意用電安全，就可能造成人身觸電傷亡事故或電氣設備損壞事故，甚至影響電力系統的安全運行，使公司財產遭受損失。金結公司作為一家大型鋼結構生產企業(yè)，業(yè)務終年飽滿，設備種類繁多，安全用電尤為重要。針對我們公司的設備和生產現狀，談談我個人對于安全用電的一些看法和注意事項。
首先，每臺設備應盡量做到定人操作，操作人員對設備性能的熟悉有助于及時對故障狀態(tài)進行準確判斷。在設備運轉之前，我們的操作人員必須對設備進行必要的檢查，包括設備操作臺或操作面板有無按鈕松動，電線及電源電纜有無破損裸露現象，電源開關是否靈敏可靠，設備的外殼保護接地是否牢固可靠。及時發(fā)現隱患并消除是預防事故最有效的措施。
其次，我們的設備在運行時，一定要嚴格按照機器銘牌和操作規(guī)程進行操作，不得圖進度而超銘牌負荷使用。大部分的設備達不到滿負荷百分之百的負載率，長期滿負荷甚至超負荷的運轉不但會加速設備的老化，更會引起電氣元件的發(fā)熱和電纜線路的老化短路，發(fā)生設備燒壞甚至火災事故。操作人員一旦發(fā)現異常升溫、異響、焦糊味或者冒火花等現象應立即停止運轉，切斷電源并通知專業(yè)人員檢修。電焊機的二次側雖然只有幾十伏電壓，但潮濕環(huán)境或金屬容器內也會發(fā)生觸電事故，所以電焊皮線一旦裸露要及時用絕緣膠布包好。小型電動工具比如磁力鉆、角向拋光機，一定要從有漏電保護器的電源盤取電，而且操作人員必須穿絕緣鞋。所有設備每天下班前要切斷電源開關，特別是行車。我們公司絕大部分的行車都加裝了遙控裝置，如果不切斷電源，行車上部分元器件一直處于待命狀態(tài)，萬一發(fā)生異常后果不堪設想。如今各車間的文明施工現場做得比較好，但在清掃衛(wèi)生用水沖地時一定要避開電氣箱柜和電氣設備。
最后，一旦發(fā)生設備電氣事故，我們第一時間要切斷電源，以免事故擴大造成更大的損失。電氣火災嚴禁使用水或泡沫滅火器進行滅火。發(fā)現有人觸電，嚴禁用手拉扯觸電者，要馬上關閉電源開關，用干燥的木棍或竹竿挑開電線，并立即用正確的.人工呼吸法進行現場搶救。
值得一提的是現在正值秋冬干燥季節(jié)，也是每一年的火災事故高發(fā)期。取暖器的使用漸漸多起來了，每一位使用者一定要養(yǎng)成人走斷電的好習慣，特別是行車操作室內的取暖器，司機下車哪怕只有幾分鐘也要把取暖器電源關了，以免遙控操作時震動造成取暖器傾倒起火。
安全心得體會14
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會*強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結果卻永遠僅有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我必須會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的`頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這完美的生命吧!
安全心得體會15
早在四千年前的夏朝已建立囚禁罪犯的監(jiān)獄�！吨駮o年》載：“夏帝芬三十六年作圜土”，夏桀“乃呂湯而囚之夏臺”（《史記-夏本紀》）。隨著人類社會的發(fā)展，根據監(jiān)獄依賴的經濟基礎及階級本質從宏觀上劃分，監(jiān)獄由刑罰觀念及刑罰執(zhí)行以復仇主意為目的轉變?yōu)槌C正和教育為目的的現代化文明監(jiān)獄。我國作為社會主義國家，監(jiān)獄執(zhí)行刑罰始終貫徹懲罰與改造相結合，以改造人為宗旨的指導思想，以改造罪犯成為守法公民作為監(jiān)獄工作的目的和出發(fā)點。而確保罪犯自己改造成為守法公民的前提便是監(jiān)管安全。作為一名新錄用監(jiān)獄人民警察，從工作的第一天便認識到了我是在履行著黨和人民賦予的神圣職責：懲罰與改造罪犯，確保監(jiān)獄安全穩(wěn)定。通過五個月的工作，讓我三年的警校監(jiān)管專業(yè)理論學習得到了實踐。對監(jiān)管安全有了新認識。下面我來談一下我對監(jiān)管安全的一些心得體會。
確保監(jiān)管安全是監(jiān)獄工作一直追求的目標，也是監(jiān)獄工作永恒的話題，因為監(jiān)管安全是教育罪犯，保障生產，進一步提交罪犯的改造質量的前提。
作為一名監(jiān)獄人民警察，必須做到時刻保持清醒頭腦，提交臨管安全意識。思想是行為的先導，只有思想上認識到了監(jiān)管安全的重要性。我們在工作中才能處事不亂，遇變不驚，臨危不懼，靈活應對，果斷處理。
具體來講，我認為要確保監(jiān)管安全要確立以下幾種意識：
一 思想意識
少數監(jiān)獄警察沒有真正樹立安全穩(wěn)定的首位思想。在實際工作中指導思想出現偏差，存在著重經濟效益、輕監(jiān)管的模糊觀念，對安全穩(wěn)定重視不夠，工作上投入不夠，制度上落實不力，敵情觀念淡薄，麻痹思想嚴重，自我保護意識不強，對于罪犯的反常表現甚至違規(guī)行為習以為常，在落實監(jiān)管安全制度上存在僥幸心理，規(guī)章制度如同虛設。
二 身份意識
作為一名監(jiān)獄人民警察，頭頂著國徽，手擎閃耀著正義、文明與人道之光的圣火，履行著黨和人民賦予的神圣職責，懲罰與改造罪犯，確保監(jiān)獄安全穩(wěn)定。為那些正在由煉獄之門走向新生涅槃的囚徒們啟迪良知；為改革開放和經濟建設保駕護航；為社會消除不和諧因素。因此我們在執(zhí)法過程中，必須公正執(zhí)法牢固樹立警察身份意識，明確與罪犯的界線，提高警惕，增強防御能力。
三 大局意識
監(jiān)獄在監(jiān)管安全方面所取得的所有成績是都凝聚著全體干警的心血，包涵了崇高的職業(yè)榮譽和自豪感，我們必須凡事從大局出發(fā)，盡職盡責。凡事都要圍繞著監(jiān)管安全為中心，服務大局，只有全體干警都樹立起大局意識，齊抓共管，才能為監(jiān)獄工作發(fā)展提供安全保障。
四 憂患意識
憂患意識是中華民族自古以來的精神傳統之一，它代表一種高尚人格，體現的是一種社會責任感和歷史使命感。當前我國的押犯形勢嚴峻，主要表現為監(jiān)獄押犯不斷增多，押犯構成日益復雜，重大刑事犯、暴力犯、涉毒犯、判刑二次以上的罪犯持續(xù)上升。我們監(jiān)獄作為重型犯監(jiān)獄，上述矛盾尤為提出，當前監(jiān)獄安全穩(wěn)定工作仍然存在諸多困難和問題，安全穩(wěn)定形勢不容樂觀，應當引起全體監(jiān)獄人民警察高度重視。面對現狀我們要時刻保持清醒的頭腦樹立憂患意識，防微杜漸，防患于未然。
五 責任意識
我們擔負著刑罰執(zhí)行重任。把罪犯教育改造好，責任重于泰山，尤其是工作在監(jiān)管一線的干警，肩負的責任更重。雖然我們每天都做著同樣枯燥乏味的'工作，但是正是這日復一日，年復一年的認真負責的工作，才奠基了監(jiān)管安全的根莖。干警的責任意識直接關系到監(jiān)獄工作開展的好壞。干警的責任意識凝聚起我們戰(zhàn)勝困難的勇氣和力量。
總之，監(jiān)獄安全穩(wěn)定工作任務艱巨，責任重大，作為一名基層干警我們應該時刻保持以上幾種意識，振奮精神，堅定信心，扎實工作，努力做好監(jiān)獄安全穩(wěn)定工作，推進監(jiān)獄各項事業(yè)的發(fā)展，為維護社會穩(wěn)定，構建社會主義和諧社會和全面建設小康社會做出新的貢獻。
安全心得體會16
本人xxx，現年26歲，在xx駕校學習中興車駕駛，在xx昆教練細心負責的教導下，逐漸掌握了機動車駕駛的基本技能，可是，到目前為止，仍然是個十足的新手，顧想借寫心得之際，再一次鞏固平時訓練中教練所教授的知識!
心得體會想以安全駕駛為重點來寫，說實在的，駕駛機動車和平時騎自行車絕對是兩碼事，自行車沒有騎好，最多把自我碰個鼻青臉腫，可是機動車的駕駛，關乎到生命安全，是一件十分十分需要認真和嚴肅對待的問題。明白此道理，就心里本著對自我負責和別人負責的態(tài)度開始認真學習機動車駕駛了。期望將來認真負責駕駛，平安駕駛!
關于安全方面，主要有以下幾點體會：
一、理論考試的知識點都十分重要，學會道路駕駛法規(guī)，這樣能最有效的保證車輛正常行駛安全，也是對自我和別人的負責。
二、在駕駛時間中，教練平時教授的點點滴滴細節(jié)也十分重要，例如在汽車起步前，牢記口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，全認安全時再平穩(wěn)起步，在行駛途中，要學會膽大心細，該快速行駛時快速，該慢速行駛時慢下來。遇到轉彎的時候，要學會慢速，準確的轉好每一個彎道，當然，絕對不能壓線或路基，這樣是十分不安全的`，且不能占道路行駛。
三、關于汽車喇叭的使用，在走過村莊或盲區(qū)時，要記得帶喇叭，提示有車輛經過，注意安全，還有就是在走過村莊的或擁擠地段的時候，要減速慢行，把腳放在剎車上，隨時準備好應對突發(fā)狀況。
四、汽車的檔位運用，起步用一檔，漸漸地加檔至平順。很重要的是，絕不能空檔行駛，這樣貌車速難以控制，異常在下坡路段時，如果是空檔行駛，車會冠心作用下沖的很快，要學會用汽車發(fā)動機的檔位控制上下坡的速度，該減檔時果斷檔，反之亦然。
五、在超車或并道時，要先打左轉向燈，瞬間看一眼倒車鏡，安全時加速超車，超車時車與車之間適當留出位置，同時要名號提醒被超車輛，當然，期間還要注意前方是否安全。帶超車完畢時打右轉向燈回到原車道，總之，超車時，觀察，注意速度，注意車與車之間的安全距離。
六、在靠邊停車時，第一要打右邊轉向燈，瞬間看一眼倒車鏡，確認安全再向右邊適度打方向盤，車速同時減慢至適合速度停車，教練常教導我們把車要挺好，離路基30公分距離為好。停好車好，做一、二、三、四即拉手剎、掛回確認空檔、按安全警示燈、最終熄火，下車時注意觀察。
七、在夜間行駛時，車輛起步仍然要嚴格按照起步順序開始，步驟：
一、左轉向燈，
二、將檔位根據地形掛入正確檔位以準備起步、
三、鳴號提醒(遠光燈和近光燈的交替)，
四、剎車
五、觀察，倒車鏡里的觀察和伸出頭觀察。
行駛過程中，遠光燈和近光燈的交替作為白天的喇叭用，跟車、會車、超車或經過良好照明路段時，要使用近光燈，在照明不好的路段改用遠光燈。
最終本人有幾點重要的心得：
第一，要學好汽車駕駛理論，在路上能夠看懂各種交通標識，如虛線是能夠超車的，實線不可超車，經過隧道要開車燈，彎道時不能超車等。
第二、汽車的性能和操控要多加了解和操控熟悉，以便很好的在道路上正確安全行駛。
第三、駕駛時，要細心，放松，認真嚴謹的態(tài)度駕駛，觀察，行車速度、對突發(fā)狀況的及時正確反映和處理十分重要。
以上所述均是這么些日子來本人的切身體會和心得，本文為自我所感所想，還有許多不足，期望日后積累更多的真正駕駛實戰(zhàn)經驗，成為一個有駕駛意識，態(tài)度，經驗的安全駕駛者。
安全心得體會17
非常高興能夠參加此次在廣州機保段舉行的安全管理培訓班。此次培訓體現了公司領導對日常安全生產以及安全管理的重視。作為管理現場安全的一員，我受到了很大的教育，感受頗深，對自己的職責有了更深的理解和感悟。
要強化安全生產的`管理工作，一是要在思想上重視起來，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，認識到抓安全就是提效益，管安全就是促穩(wěn)定，正確處理好安全與生產，安全與效益之間的關系，牢固確立“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”，這一條不可逾越的紅線；二是要加強對規(guī)章制度的學習，在日常安全管理中做到“能認清、能想到、能管到”，嚴格落實相關規(guī)章制度，將規(guī)章制度，法律法規(guī)作為日常安全管理工作中的基本準則，全力確保安全生產；三是加大日常的檢查力度與問題隱患整治工作，防范各類事故發(fā)生，將安全生產預防工作做到日�；⒔洺；�，堅持預防為主的工作方針，對待安全問題要緊抓關鍵，發(fā)現風險隱患要及時補齊短板，日常安全管理工作強化基礎，要有“決不能讓故障上升為事故，決不能讓事故演變?yōu)闉碾y，決不能讓一念之差造成終身悔恨”的覺悟，在日常安全管理工作中要謹防掉入安全管理陷阱，時刻保持警惕。
“安全是發(fā)展的保障，發(fā)展是安全的目的”，安全是企業(yè)永恒的課題，安全生產事關企業(yè)的穩(wěn)定與每個職工的生命安全，安全工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩(wěn)定，才能在發(fā)展的道路上走的愈來愈穩(wěn)，愈來愈遠。
安全心得體會18
在華能集團的正確引導下，在工程四處的有力領導下，我礦遵循徐礦本質安全，生命至上的安全生產指導思想，以創(chuàng)建本質安全型、異地高產高效礦井為目標，開拓創(chuàng)新，管理制度逐漸健全，工程項目安全施工，配套設施不斷完善，生活后勤保障有力，在全礦干部職工齊心努力、優(yōu)化設計、科學布局、合理安排、強化管理，精心組織規(guī)劃我礦的生產情況，順利地實現了從基建礦井到生產礦井的跨越式轉變，巷道掘進順利施工，超前完成上面下達的指標。全年掘進總進尺789.6米，原煤產量：12萬噸 。為今后我礦的長期發(fā)展打下了堅實的基礎，20xx年主要做了以下方面的'工作：
一、 狠抓礦井建設，圓滿完成預定目標
(一)完成了礦井主要生產系統的施工、安裝、調試與生產
1、北翼三條大巷開拓了600多米，在盤區(qū)變電所透窩，基本構成系統，變電所、水泵房已經投入使用，內水倉正在使用，水倉已經完成掘進，目前正在澆筑主體巷道。
2、首采工作面安全投入生產。30101工作面及其配套設備在8月完成了安裝，并進行了聯合試運轉，20xx年9月3日正式投產，截止到目前共生產原煤12萬噸(9月3日~10月15日生產，16日至今，由于因十八大召開和其它種種原因影響，工作面處于停產狀態(tài))。
3、原煤運輸和材料運輸安全運行可靠。原煤運輸系統的30101運順皮帶、集中運輸大巷皮帶、主井皮帶在6月23日完成了安裝;正式投產以后，又根據實際情況核實皮帶運輸量，先后和洗煤廠協商碰頭，調整原煤系統皮帶帶速，確保了整個煤流系統的穩(wěn)定;輔助運輸方面：先后完成井下換裝硐室50T行車、地面50T龍門吊、綜采設備庫中50T行吊的安裝，井下無軌膠輪車也投入使用，并且井筒鋪設一條30kg/m、900mm的軌道至井底車場，通過換裝硐室(50T行車)進行換裝，極大地改善了井下運輸條件;
4、電力系統有序可靠供電。我礦35KV變電所的電源取自110KV盤云界變電所，通過兩臺容量為12500KVA的變壓器為整個礦井供電，通風機房、主斜井驅動機房、副井絞車房、綜采設備庫等要害場所均采用雙回路供電，各種機械設備用電情況良好，各種保護裝置都使用到位。
5、礦井通風系統基本形成。全礦井采用2進1回(即主、副斜井進風，風井回風)，30101工作面通風采用3進1回(運順和兩條措施巷進風，回順回風)北翼回風大巷與盤區(qū)變電所安全、準確透窩以后，行成了完善的通風系統。
6、排水系統逐漸形成完整體系。6月前利用主斜井下口的臨時水倉，利用2臺D46型臥式多級離心泵，利用主井一趟4寸管路排水;9月，在主泵房的5臺MD280-437型離心泵先后安裝完畢并投入使用，30101工作面及其上下兩行都安裝了排水管道，井下各主要巷道都有專門的排水管道，所有井下涌水都匯集到內水倉，320米外水倉剛完成巷道掘進，12月1日開始澆筑，吸水小井已完成澆筑，預計12月31日能完成所有澆筑。
(二)逐步建立健全煤礦安全六大系統
1、監(jiān)測監(jiān)控系統正常投入使用，地面控制站設在安全生產調度指揮中心，頂板動態(tài)監(jiān)測、錨桿支護應力監(jiān)測、綜采支架工作阻力、煤巖鉆孔應力監(jiān)測等子系統在生產過程中，可以全天候動態(tài)跟蹤井下要害場所的生產變化情況，有利于統一調度、統領全局、協調生產，起到了不可替代的作用，運行期間曾多次聯系廠家，不斷維護系統安全運行效果，加快技術吸收培養(yǎng)，為將我礦打造成高產高效現代化礦井提供了先進的硬件基礎。
2、井下人員定位系統7月20日完成安裝，8月20日正式投入使用，簡化了入井考勤程序，實現了自動化，集考勤、定位、查詢?yōu)橐惑w，極大地方便了職工的管理。
3、通信聯絡系統永久聯絡系統采用華亨SH-3000調度通信系統，無線通訊部署38臺無線通訊防爆分站，覆蓋井下主要巷道和要害場所，9月20日投入運行，目前運行狀況良好。
4、壓風自救管路鋪設到位。分別在30101上下兩巷各安裝4套，三條大巷聯絡處安裝3套，共計11套，下一步工作面開鑿還需在掘進工作面安裝此設備。
5、供水施救系統也相應建成，安裝地點與壓風自救裝置相同，
6、緊急避險系統目前還在落實中，救生艙還沒有訂貨。
二、堅持本質安全，全年實現安全形勢總體良好
20xx年是柳巷煤礦承前啟后的關鍵一年，堅持安全第一，預防為主的方針，堅持從基礎工作做起，堅持不懈的抓現場安全管理，實現了全年安全形勢總體良好，全年輕微傷0000人次，輕傷00人次，查出三違44人次。
安全心得體會19
一、曉之以理，從小事中培養(yǎng)學生的安全意識
現在的學生接觸的事物并不比成人少，并易受社會習氣的影響，導致學校教育常常在社會不良氣氛中顯得蒼白無力。如何抵制這些消極影響呢？必須注重從學生的日常小事入手，潤物細無聲，在小事中挖掘安全教育的材料。
1、從聽到的小事提高學生的防范意識
我們在日常生活、教育過程中總會聽到這樣那樣的事兒，其中不少是進行安全教育的好材料，如果我們善于發(fā)現、挖掘，學生會很容易接受教育。如：教師組織學生平時注意收集廣播、電視、生活中聽到的安全事故，然后談談自己的體會和看法。對學生收集的材料和體會，教師進行必要的點評，并張貼宣傳，以提高安全警示教育。
2、從看到的小事進行安全防范教育
眼睛是我們接受信息的重要途徑，生活中看到的許多小事同樣是很好的安全教育材料。安全隱患不可根除，也時時在我們身邊，我們要做的就是防范于未然�？梢越M織學生尋找發(fā)生在身邊的安全事故及藏于身邊的安全隱患，把自己的所見所聞編成小報張貼于班級或學校的公告欄，讓學生得到警示教育，并提高安全防范意識。
二、動之以情，在小事中提高學生自我保護的能力
有研究表明，體驗是學生發(fā)展能力、形成技能的最好途徑。教師只是一味地反復叮囑或是訓斥，而沒有真正讓學生去體驗、去感受，那么學生是無法形成良好的技能的。安全教育的重要內容是提高學生的自我保護能力。學生自我保護能力的培養(yǎng)，也要從小事入手，在小事中讓學生體驗自我保護的重要性及自我保護的過程，從而形成技能。
1、在小事中利用各種機會去豐富學生的.自我保護體驗
“有同學在削鉛筆時不小心把手割傷，捏著傷口，哭著，跑進教師辦公室請求教師的幫助；有同學上體育課，不小心腳上擦破了皮，哭著……”各種各樣的大小問題全部著急地找老師，學生已沒有自己處理的意識。針對這一點，可以通過班會，讓學生學習一些簡單處理小傷的方法,模擬進行消毒,擦紅藥水,貼創(chuàng)口貼等。讓同學們在活動中共同體驗了自救、互救的過程，感受自救、互救體驗。這樣，真正受到小傷的時候就學生可以比較鎮(zhèn)定地和老師一起處理。
2、在小事中創(chuàng)設各種情境培養(yǎng)學生自我保護的能力
教會學生自我保護的方法，培養(yǎng)學生自我保護的能力，使之有足夠的能力和勇氣沉著對付突發(fā)事件，這是安全教育的目的，也可說是現代素質教育的一項內容。如消防演練、模擬疏散等，在創(chuàng)設的情境中，通過體驗讓學生學習自我保護的方法，是一種捷徑，能取到事半功倍之效。
三、導之以行，引導學生遠離安全事故
安全教育的最終目標是促使學生形成安全行為，從而在學習生活中遠離安全事故。學校是公共場所，學習是集體性生活，學生是未成年、缺乏責任感的人群，安全隱患不可避免，我們要做好的就是防范于未然。防范于未然，重中之重是規(guī)范學生的不良行為習慣，引導學生以安全的行為在安全的環(huán)境中學習、生活、成長。導之以行，就是要注重引導與規(guī)范，引導學生積極開展豐富多彩有益身心健康的課外活動。
只要我們心中安全警鐘長鳴，只要全社會都能攜手關注學生安全，我們就能給學生撐起安全的保護傘，讓學生在陽光下健康地成長，為我們的社會、家庭增添更多的和諧、幸福和安寧!
安全心得體會20
下面是我結合我司近期安全事故的幾點體會：
一、加強安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前
發(fā)生的安全事故中吸取經驗教訓，不斷加強對現場安全工作的`管理，杜絕此類事故再次發(fā)生；要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現，及時處理；安全責任人要加強對生產現場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學習，提高員工執(zhí)行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹
立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現不安全因素，及時制止；把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能
和職業(yè)素質；加強設備認知培訓，讓員工了解設備的基本原理和構造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，
幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
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