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駕駛員工作述職總結(jié)報告

時間:2024-12-23 09:49:58 敏冰 述職報告大全 我要投稿
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駕駛員工作述職總結(jié)報告范文(通用18篇)

  總結(jié)是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠給人努力工作的動力,不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢?以下是小編精心整理的駕駛員工作述職總結(jié)報告范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

駕駛員工作述職總結(jié)報告范文(通用18篇)

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 1

尊敬的各位領導、同志們:

  20xx年本人在工作中嚴格要求自己,嚴格遵守條令條例和各項規(guī)章制度,積極參加各項學習任務,不斷提高自身的政治思想覺悟,F(xiàn)將一年來的政治思想和工作學習情況簡要述職如下:

  一、不斷提高政治思想覺悟

  一年來我認真學習各種書本知識來充實自己,積極參加單位組織的各項政治教育學習,努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,自覺用先進的理論來武裝頭腦,做到有理想,有信念、政治可靠、立場堅定,主動學習各項基本知識。

  二、認真履行職責,立足崗位

  我嚴格要求自己,努力學習專業(yè)知識,提高自身的駕駛技術,認清自己的本職工作,作為機關的`一名駕駛員,我嚴格要求自己,認真學習和執(zhí)行車輛管理的各項規(guī)章制度,愛護車輛裝備,及時檢查保養(yǎng)車輛,保持車容整潔、遵守交通法、保證行車安全,圓滿完成每一次出車任務。

  三、加強團結(jié)服從管理

  作為一名駕駛員,工作中要加強團結(jié),服從管理,樂于助人,平時要能夠團結(jié)同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,不圖名不圖利,勤奮工作,熱情服務,步調(diào)一致,力爭圓滿完成各項工作任務?傊,在這一年的工作中,在上級領導的關心教育下,我各方面都有了一定的進步,但同時也存在不少的缺點和不足之處,對自己的本職工作掌握的還不夠熟練,學習積極性不高,吃苦精神還不夠,但我還是有信心改正自我提高自我的決心,我會更加努力的工作,爭取在以后的工作中取得更好的成績。

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 2

各位領導、各位同事:

  大家好!

  在局和辦公室的領導下,我加強學習、努力工作,按照要求,安全完成每一項出車任務。主要是做到以下幾點:

  一是任勞任怨出車。

  無論派遣什么樣的任務,我都樂于接受,并按時出車。不論多累、不論早晚、不論工作日還是休息日,我都毫無怨言,按照要求,任勞任怨的出車。

  二是安安全全行車。

  在工作中,我始終保持清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,必須集中精力,按章操作。自己能夠時刻把“安全”二字放心間。不開英雄車、不酒后駕車、不賭氣駕車,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。

  三是勤儉節(jié)約保養(yǎng)車。

  俗話說,磨刀不誤砍柴工。我十分注重車輛的保養(yǎng),嚴格要求自己隨時保持車況良好,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。車輛維修方面,做到先請示后修理,先報告再執(zhí)行。力爭做到能小修決不大修,能自己修理的`決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低費用。

  四是給大家提供優(yōu)質(zhì)服務。

  平時,我注意保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感;每天上下班都堅持先檢查車況,在確認車況良好的情況下才出、車,防止路上出問題影響正常辦事;出車時總是提前下樓,不讓用車人等。

  回想以前的工作情況,我還存在一些不足,我將不斷加強學習,努力提高自己的素質(zhì),服務好每一個用車人,把安全落到實處,安全完成每一項任務。謝謝大家。

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 3

各位領導、各位同事:

  大家好!

  一年來,在各位領導的親切關懷下,在同志們的熱心幫助下,本人堅持努力學習,認真履職盡責,嚴守工作紀律,較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)具體匯報如下,不妥之處,請領導和同志們批評指正。

  一、強化學習,不斷提高自身素質(zhì)

  不學習就會落伍。強化學習是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結(jié)合,通過向領導學、向同事學、向書本學、向網(wǎng)絡學等多種途徑和方式,認真學習奧迪的相關知識,不斷提高自己的.政治素質(zhì)和大局意識,堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。認真學習交通法規(guī)、汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識,并堅持理論學習與工作實踐相結(jié)合,不斷增強服務意識和業(yè)務能力,勤于思考,敢于鉆研,及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責,嚴格遵守規(guī)章制度,堅持按制度辦事,自覺維護制度的嚴肅性和性。

  二、愛崗敬業(yè),努力做好本職工作

  作為一名駕駛員,做好服務工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益,不斷增強增強服務意識和時間觀念,不斷提高駕駛技術和服務水平,服從領導安排和單位調(diào)用,對領導交辦的工作堅持做到事事有回應,件件有著落。堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨,不計個人得失,從無怨言,努力克服各種困難,犧牲節(jié)假日也無怨無悔。對服務工作耐心、細致、周到,認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則,堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛,做到了車內(nèi)整潔、車身光潔,文明駕駛,禮讓三先,不開霸王車,不酒后駕車,不私自駕車出外,不出人情車,確保了安全行車無事故,確保了不因車輛耽誤工作。

  三、謹言慎行,嚴守工作紀律

  嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律,是一名司機必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則,嚴守工作紀律和秘密,一貫堅持不該聽的不聽,不該說的不說,不探聽和傳播小道消息,不在領導和同事之間挑撥是非,不說有損單位形象的話,不做對不起單位的事,真心尊敬每一位領導,真誠團結(jié)每一位同志。在接待工作中,嚴格按照領導要求辦事,從不走樣。

  四、存在的問題和今后的打算

  總結(jié)回顧過去,雖然經(jīng)過了不懈的努力,做了大量的工作,取得了一點成績,但也存在許多缺點和不足:學習還不夠深入系統(tǒng),對工作還不夠熟悉,業(yè)務水平還需要進一步提高。在今后的工作中,我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識,多學習,多思考,不斷提高業(yè)務知識和服務水平,努力做好各項工作。

  以上述職敬請領導和各位同仁審議。

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 4

各位領導、各位同事:

  大家好!

  20xx年來,我在集團公司綜合部的領導下,認真學習中華人民共和國《道路安全交通法》和有關法律、法規(guī)以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,以“行車保安全,出車無事故”為目的,遵章守紀、愛崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節(jié)約,圓滿完成了上級領導交給我的各項任務和全年行駛10萬公里無事故的好成績。下面,我就一年來的工作情況做如下匯報:

  一、強化理論學習、提高綜合素質(zhì)

  首先是按時參加綜合部組織學習、傳達上級的各種會議、文件精神,利用報紙、微信、微博、新聞聯(lián)播以及電腦來掌握、了解國際形勢、國家戰(zhàn)略動向來吸取正能量,同時還不斷學習《司機崗位安全責任制》和自己購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用中國交通地圖冊》;其次是勤于思考,善于從書本中學、實際中練。我深知作為一名駕駛員,對車輛必須要做到“三懂、四會”,“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結(jié)構(gòu),“四會”即會操作、會使用、會維護和會保養(yǎng)。因此我通讀了公司現(xiàn)有車輛的《使用說明書》,遇到不懂的問題除請教老師傅外,還利用休息時間,跑修理廠、蹲維修點觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術和經(jīng)驗;通過以上的學習,不斷用政治理論思想武裝了自己的頭腦、豐富了業(yè)務知識也提高了自己的綜合素質(zhì)水品。

  二、搞好節(jié)資降耗、提高經(jīng)濟效益

  (一)嚴格規(guī)定、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規(guī)章制度,積極落實公司《節(jié)能降耗考核細則》、《油耗/百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規(guī)定》恪敬職守、勤儉節(jié)約,從沒有因為個人的問題違反過以上規(guī)定;

  (二)愛護車輛、節(jié)儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情況下,能自己親自動手的,絕不外出花錢洗車,使車輛里外保持干凈、整潔、衛(wèi)生,讓外出人員感到有一種舒適感、親和感,提高了企業(yè)的形象,同時也受到領導和大家的好評。在車輛維修、保養(yǎng)方面做到了“先請示后修理、先報告再執(zhí)行”。保養(yǎng)、配件、易損件講質(zhì)量、論價格,力爭做到了自己能動手維修的,絕不到修理廠,能小修的,絕不大修。全節(jié)約車輛保養(yǎng)、維修費用2萬余元。

  三、立足本職崗位、踏實干好工作

  “安全來自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故,九次快”。因此在工作中,我時刻保持清醒的頭腦,嚴格要求自己,不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會車。遵守交通規(guī)則,遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行,用“集中精力不閑談,精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時時刻刻來提醒著自己。同時還做到了隨叫隨到,不分時間、不分休息日,車在那里,人就在哪里,只能車等人,不能人等車的`工作作風。確保了全年安全行駛10萬公里無事故的好成績。

  四、存在的問題和整改措施

  存在問題:

  (一)雖然能夠按時參加綜合部組織的學習,但是還存在被動學習的現(xiàn)象,學習的自覺性和系統(tǒng)性不全面,在運用政治理論學習成果實踐指導自己思想上還有一定的差距,存在學習脫節(jié)的現(xiàn)象。

  (二)由于自己個性比較外向,平時說話不太注意言辭,愛開玩笑,有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。

  (三)雖然能做到了隨叫隨到,不分時間、不分休息日,但有時存在不情愿的現(xiàn)象。

  整改措施:

  (一)加強政治理論學習,提高學習的自覺性和系統(tǒng)性,樹立與時俱進、大膽解放思想、不斷開拓創(chuàng)新,增強運用科學理論解決自己思想上的差距,勇于同不良行為作斗爭。

  (二)嚴格要求自己,團結(jié)同事,注意說話方式,勇于發(fā)揚干一行愛一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風,在工作中體現(xiàn)出自己的人生觀和價值觀,為集團公司發(fā)展做出自己應有的貢獻。

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 5

各位領導、各位同事:

  大家好!

  20xx年在公司和本部門領導的關心幫忙下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,全年做到了安全行車萬公里無事故,較好的.完成了領導交辦的各項工作任務,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

  一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質(zhì)

  根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓,同時能關心時事,利用報紙、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策持續(xù)一致,自身素質(zhì)有明顯提高,能在執(zhí)行任務期間,禮貌駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺維護單位和個人的形象。

  二、認真鉆研本職業(yè)務,確保安全行駛無事故

  一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標,在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛及時檢查、維修,每一天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。認真堅持“三檢”、“一!敝贫,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛,確保安全出車,禮貌駕車。

  三、嚴格公司各項規(guī)章制度,全力做好服務工作

  作為一名司機,一年來我能明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時傳遞無差錯,較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

  已經(jīng)過去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了必須成效,也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,還存在必須的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚優(yōu)勢,克服不足,努力學習,不斷提高自己,進一步增強服務意識,爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 6

各位領導、各位同事:

  大家好!

  駕駛汽車是一項關系人民生命財產(chǎn)的職業(yè),對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面,都有很高的要求,以保證工作圓滿完成。

  我分配到單位已有一年的時間,領導安排我當一名駕駛員,在實際工作中,通過認真看、認真學,使我對汽車有了一個初步的認識,同時,也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的,在這三要素中,路是基礎,車是根本,人是關鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素,行車時必須思想集中,判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術技能,是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標志,一名優(yōu)秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎,又應有過硬的技術技能,只有這樣方能確保交通安全。xx年經(jīng)過三個月的技術培訓考取了機動車駕駛證,也使我深深地愛上了這一行,對待自己駕駛的車就象朋友一樣,每當車有毛病時,我都親自動手修理,能不去修理廠就不去,這不但鍛煉了我,也使我的修理技術不斷得到提高。

  在日常工作中,首先抓自己的思想意識,認真學習黨報黨刊,學習黨的路線、方針、政策和決議,充分認識到加強思想政治工作的重要,提高明辨是非的能力,提高精神境界,于xx年7月1日加入了中國,成為一名光榮的戰(zhàn)士,使我更加積極地工作,牢固樹立全心全意為人民服務的思想,堅持說老實話、辦老實事、做老實人,堅持自重、自省、自警、自勵,自覺加強自己的思想修養(yǎng),樹立求真務實,埋頭苦干的作風,時刻以先進員的標準嚴格要求自己,虛心向同行們學習,平時認真學習,不斷地充實自己,保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定,不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象,正因為做到這一點,在十幾年的駕駛工作中,從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。

  隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,有很多高新技術武裝到新款汽車上,為了適應快速發(fā)展的汽車工業(yè),掌握新技術,除了購買有關書籍,努力自學,還積極參加各種技術培訓,分別于xx年12月通過了四級技能職業(yè)資格培訓,xx年月12日通過了三級技能職業(yè)資格培訓,xx年12月通過了二級/技師職業(yè)資格培訓,通過不斷的學習和經(jīng)驗積累,掌握先進設備的操作和性能,使我的修理技術不斷得到提高。

  平時對車輛經(jīng)常進行例行保養(yǎng)和檢查,我認為對車輛應該三分修理,七分保養(yǎng),只有平時保養(yǎng)好了,才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),不發(fā)生大的故障,特別是有關安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),經(jīng)常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位,以延長使用壽命。

  在十幾年的`駕駛、修理工作中,認識到做好這項工作只有高超的技術是不夠的,還要具備對工作,對人民生命財產(chǎn)高度負責的責任感,只有樹立起這種責任心,才是做好駕駛、修理工作的基礎。正因為我認識到和具備了這樣的基礎,才能主動學習,努力提高技術,順利完成各種條件下的工作任務。并在本年度被評為xx黨支部優(yōu)秀黨員、系統(tǒng)黨委先進黨員,這對我個人而言是一個巨大的光榮,是對我十幾年努力工作的認可,更是對我工作的鼓勵,使我更加積極向上,以全新的狀態(tài)做好本職工作。

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 7

各位領導、各位同事:

  大家好!

  光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間半年又過去了。剛剛過去的半年里,在領導的正確領導下,在其他同事的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下幾方面的工作:

  一、潛心學習,自覺錘煉。

  工作中,我能夠認真學習汽車理論和建筑裝飾行業(yè)知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對本質(zhì)工作的`正確認識,從思想上,行動上,與公司要求保持一致。

  二、愛崗敬業(yè),盡職盡責。

  做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同事們的贊許,看到公司工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時隨叫隨到。

  三、勤于修檢,保障安全。

  作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習。平時將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

  在20xx年上半年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。

  通過這些年的學習與實踐,使自己有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現(xiàn)自己的價值,爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 8

尊敬的各位領導,同志們:

  這一年來,在各位領導的親切關懷下,在同志們的熱心幫助下,本人堅持努力學習,認真履職盡責,嚴守工作紀律,較好地完成了各項工作任務,F(xiàn)具體匯報如下,不妥之處,請領導和同志們批評指正。

  一、思想政治方面:

  加強思想,錘煉作風。思想是行動的先導,思想上有了方向,行動上就有了坐標。上班以來,我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識,堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。每天堅持收看新聞聯(lián)播,焦點訪談,與國家保持同呼吸,共命運。進一步加強對自身思想的錘煉。

  二、學習方面:

  強化學習,不斷提高自身素質(zhì) 不學習就會落伍。強化學習是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結(jié)合,通過向領導學、向同事學、向書本學、向網(wǎng)絡學等多種途徑和方式,認真學習壓路機的.操作相關知識,認真學習交通法規(guī)、壓路機駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識,并堅持理論學習與工作實踐相結(jié)合,不斷增強服務意識和業(yè)務能力,勤于思考,敢于鉆研,及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習單位的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責,嚴格遵守規(guī)章制度,堅持按制度辦事,自覺維護制度的嚴肅性和權(quán)威性。

  三、愛崗敬業(yè):

  工作中努力做好本職工作 作為一名壓路機駕駛員,做好本職工作是。今年被調(diào)到S207線油路重鋪工程中,操作雙鋼輪壓路機碾壓瀝青混砼油面。我們重鋪的S207線,是老路改造工程。路險、車多、路窄、施工干擾大,施工工藝要求高。機械操作難度大、危險系數(shù)高!施工過程中我嚴格按壓路機機械操作規(guī)范要求施工,施工中嚴格控制路面平整度、壓實度和縱橫接縫。期間項目部為保證工期,加班加點,幾乎每天的工作時間達到10個小時。雖然施工難度大、機械操作危險系數(shù)高。但本人堅持個人利益服從全局利益,不斷增強增強服務意識和時間觀念,服從領導安排和項目調(diào)用,堅守工作崗位,堅持隨叫隨到,任勞任怨。保質(zhì)保量的完成了S207線的油路重鋪工程,個人絕不掉鏈子。

  四、個人總結(jié):

  壓路機駕駛員也許在很多人的眼中是一個簡單機械的操作手。當前幾年我初次手握壓路機方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時間的流逝,隨著我對這項工作的進一步了解,我對壓路機機械操作以及維修保養(yǎng)有了更深的認識,同時也漸漸愛上了這項工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為同志們服務,為單位服務,盡職盡責,一如既往。

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 9

各位領導、各位同事:

  大家好!

  20XX年在局黨組和科室的正確領導下,結(jié)合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。

  一、立足本職干好工作

  回顧年的工作,自己能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自己的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。

  愛護車輛,勤儉節(jié)約。在年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。

  平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的.性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務,不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

  二、加強團結(jié)服從管理

  在做好本職工作的同時,我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己作為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經(jīng)常出車在外,局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今后的工作中,要積極參加機關組織的各項集體活動,工作中要加強團結(jié),服從管理,樂于助人,平時要能夠團結(jié)同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,按照市局年的工作方針及指導思想,并肩作戰(zhàn),齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字,即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿Γ∈亟?jīng)濟效益、求真務實、長遠發(fā)展“三個理念”,大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。

  要有一種良好的敬業(yè)精神,把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進,要求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致,企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習,努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,步調(diào)一致,力爭圓滿完成各項工作任務;叵肽甑墓ぷ髑闆r,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質(zhì)量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

  總之,在這新的一年里,我要不斷加強學習,提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結(jié),遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結(jié),協(xié)調(diào)工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。新的一年工作要有新的起點,要高標準、嚴要求,看好自己的家門,做好自己的事,為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,為三門峽兩煙振興加油出力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 10

各位領導、各位同事:

  大家好!

  本人從xx年一直從事汽車駕駛工作。在幾年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,并在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認真完成單位交派的各項工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故,為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練,我的駕駛技術也得到了長足的進步,每年均被安全學習組評為先進。認真總結(jié)自己的工作,主要有以下方面:

  1、文明駕駛。在人與人關系上,嚴格要求自己,尊重別人;要對待錢和物的關系上,切勿見利忘義、利令智昏,把握好人生的方向盤;在車與車的關系上,要“禮讓三先”、“寧停三分、不爭一秒”,不開“霸王車”、“斗氣車”,自覺做到駕駛行為美。

  2、精通技術、愛車節(jié)耗。駕駛的操作技術是否熟練,對能整流器安全行車至關重要。一個熟練的駕駛員,遇到險情,能準確判斷,采用有力措施,化險為夷。技術不熟練,遇到險情,則會由于判斷不正確,操作不當而發(fā)生事故。駕駛員要系統(tǒng)扎實地鉆研專業(yè)技術理論,努力掌握操作要領和安全行車方法。車輛是駕駛員為他人提供服務的工具,古話說“工欲善其事,必先利其器”。意思是要做好工作,必須珍惜愛護好工具。所以駕駛員一定要做愛護車輛的勤快人。一是注意車容、車貌整潔;二是搞好例行保養(yǎng),能使車輛經(jīng)常處于良好的性能狀態(tài),為安全行車打下良好基礎。節(jié)耗主要做到兩個方面:一是節(jié)能,二是盡量按汽車發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速和經(jīng)濟車速開車。

  3、遵守紀律。能否遵章守紀是駕駛員職業(yè)道德水平高低的重要具體體現(xiàn)。駕駛員必須充分認識到職業(yè)紀律的重要性,自覺嚴格遵守。二十四年來安全行車超過八十萬公里,從未出現(xiàn)一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,提高自身的`安全意識,并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。

  4、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育,并指導、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。

  5、正確對待交通事故。一旦肇事,如何對待,這也是衡量一個駕駛員能否自覺遵章守紀的重要一環(huán),是駕駛員職業(yè)道德的重要要求。按規(guī)定發(fā)生交通事故時,駕駛員必須立即做三件事:一是立即停車設法搶救傷者、車輛和國家物資;二是保護好現(xiàn)場;三是向當?shù)毓矙C關或交通管理部門報告,聽候處理。

  隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學習業(yè)務知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗,為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 11

尊敬的各位領導、同志們:

  我叫王xx,于xx年12月從xx省xx市入伍,現(xiàn)擔任xx營xx班班長;在本年度工作中,我嚴格自身要求,自覺遵守條令條例及部隊的各項規(guī)章制度,積極參加單位組織的各項工作、活動,高標準完成上級賦予的各項任務,較好的發(fā)揮了一名黨員骨干的作用,F(xiàn)結(jié)合本人一年來的工作、生活、學習等情況向領導和同志們作出述職如下:

  一、認真打牢理論基礎,保持政治上的清醒和堅定

  近一年來,我認為理論是實踐的先導與指南,認真學習黨的創(chuàng)新理論,自覺用黨的創(chuàng)新理論成果武裝自己的頭腦。不管在任何時期思想上始終與上級保持高度一致。平時注重對政治理論的積累,積極參加以《堅定理想信念,忠實履行使命,深入培養(yǎng)當代革命軍人核心價值觀》為主題教育活動的各項政治教育。加強了對人生觀,價值觀的改造,堅定了獻身國防,干好本職工作的信心、決心。

  二、掌握熟悉本職業(yè)務,擺正位置,踏踏實實干好本職工作

  作為一名黨員骨干,我熱愛本職工作,愛崗敬業(yè)。有強烈的事業(yè)心,責任感,在駕駛員這個工作崗位上,我思想穩(wěn)定,正確對待組織安排。自擔任班長以來,我積極帶領全班人員定期對車輛進行保養(yǎng),維護,狠抓本班內(nèi)務建設,致力于建設一個團結(jié)向上、充滿活力的班集體。作為班長,我能積極帶動全班人員參加單位組織的各項軍事訓練,不斷提高自身及班級的軍事素質(zhì)和駕駛技術的性能。

  三、積極履行自身職責,注重工作作風的培養(yǎng)在工作和生活中,我嚴格要求自己,加強自控能力

  注重作風紀律的養(yǎng)成,樹立良好的自身形象,發(fā)揮好一名黨員的模范帶頭作用。自覺抵制《燈紅酒綠》的誘惑,認真從反面教材吸取教訓,認真學習國家的法律法規(guī)。從細微處嚴于律己,養(yǎng)成言行一致、令行禁止的作風,及時發(fā)現(xiàn)解決存在的問題。

  四、注重道德情操的培養(yǎng)

  做一名合格的解放軍戰(zhàn)士如果說一個人能力的不足可以通過自身人格的感召力去彌補,那么人格上的缺陷將是致命的`,為此,我自覺用條令條例來對自己進行規(guī)范和約束,別人能做到的,我也能做到,工作中,敢于正視自己的缺點、弱點和錯誤,能夠經(jīng)常反思自己在工作中存在的問題及不足,平時能夠自我批評和查找,努力做加深感情的有心人,堅持做到團結(jié)同志,以誠相待,不搞背后小議論,認真對待每一項工作。

  縱觀近一年的工作,雖然取得了一些成績,但也存在了一些不足;我通過認真反思,發(fā)現(xiàn)自己仍存在一些問題和不足,其主要表現(xiàn)在以下幾點方面:

  1、有時學習還不夠認真刻苦,特別是對政治理論學習,領悟其精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵不深入。

  2、平時對工作經(jīng)驗積累還不夠全面,有驕傲自滿的心理。

  3、工作事業(yè)心樹的不牢。有時對自身要求不是很嚴格,專業(yè)知識有待進一步提高。

  以上是我對本年度的述職,請首長同志們給予批評和指正!

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 12

尊敬領導同志們:

  我叫xxx, xxx年 xx月入伍, 是一名共產(chǎn)黨員,現(xiàn)擔任xx邊防支隊機關駕駛員。在XX年的工作中我嚴格要求自己,嚴格遵守條令條例和部隊的各項規(guī)章制度,積極參加各項學習任務,不斷提高自身的政治思想覺悟,F(xiàn)將一年來的政治思想和工作學習情況向組織與領導自述如下:

  一、不斷提高政治思想覺悟:

  一年里我認真學習各種書本知識來充實自己,積極參加支隊單位領導組織的各項政治教育學習,自學的用先進的理論來武裝頭腦,做到有理想,有信念、政治可靠、立場堅定,主動學習各項基本知識。

  二、認真履行職責,立足崗位:

  我嚴格要求自己,努力學習專業(yè)知識,提高自身的駕駛技術,認清自己的本職工作,作為機關的一名駕駛員,我嚴格要求自己,認真學習和執(zhí)行車輛管理的各項規(guī)章制度,愛護車輛裝備,及時檢查保養(yǎng)車輛,保持車容整潔、遵守交通法、保證行車安全。圓滿完成每一次出車任務。

  三、加強軍事訓練,不斷提高軍事技能:

  以為一名機關駕駛員,我能積極參加各種軍事訓練,不斷提高自己的軍事技能、通過隊列、擒敵、體能、警務實戰(zhàn)的訓練,來提高自己的軍事素質(zhì)和服從意識。

  四、遵守紀律和一日生活制度;

  我嚴格要求自己,尊重領導、團結(jié)同志,在具體工作中堅決克至對身邊戰(zhàn)友的生冷態(tài)度的現(xiàn)象. 在工作中自覺的服從管理、服務大局,自覺的把自己的本職工作和全隊各項工作聯(lián)系在一起。認真做好本職工作,認真遵守部隊紀律和一日生活制度,積極參加單位里的各項文體活動。

  總之,在這一年的工作中,在上級領導的'關心教育下,我各方面都有了一定的進步,但同時也存在不少的缺點和不足之處,對自己的本職工作掌握的還不夠熟練,學習積極性不高。吃苦精神還不夠,但我還是有信心改正自己提高自己的決心,我會更加努力的工作,爭取在以后的工作中取得更好的成績,爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的新世紀軍人。

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 13

尊敬的各位領導、同志們:

  一年來,在各位領導的和藹關心下,在同志們的熱情幫助下,自己堅持努力學習,仔細履職盡責,嚴守工作紀律,較好地達成了各項工作任務,F(xiàn)詳細報告以下,不當之處,請領導和同志們責備指正。

  一、增強學習,不停提升自己素質(zhì)

  不學習就會落后。增強學習是提升素質(zhì)、做好工作的重要門路。自己堅持自學與集體學習相聯(lián)合,經(jīng)過向領導學、向同事學、向書籍學、向網(wǎng)絡學等多種門路和方式,仔細學習奧迪的有關知識,不停提升自己的素質(zhì)和全局意識,堅持增強自己工作的踴躍性、主動性和責任感。仔細學習交通法例、汽車駕駛技術和保護保養(yǎng)等業(yè)務知識,并堅持理論學習與工作實踐相聯(lián)合,不停增強服務意識和業(yè)務能力,勤于思慮,敢于研究,實時發(fā)現(xiàn)和解決工作中碰到的各樣新問題、新困難。仔細學習局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責,嚴格恪守規(guī)章制度,堅持按制度做事,自覺保護制度的嚴肅性和威望性。

  二、敬業(yè)愛崗,努力做好本員工作

  作為一名駕駛員,做好服務工作是本職。自己堅持個人利益聽從全局利益,不停增強增強服務意識和時間觀點,不停提升駕駛技術和服務水平,聽從領導安排和單位調(diào)用,對領導交辦的工作堅持做到事事有回應,件件有下落。固守工作崗位,堅持隨叫隨到,不辭辛苦,不計個人得失,從無牢騷,努力戰(zhàn)勝各樣困難,犧牲節(jié)假日也無怨無悔。對服務工作耐心、仔細、周祥,仔細達成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則,堅持勤檢查、勤養(yǎng)護、勤擦洗車輛,做到了車內(nèi)整齊、車身光潔,文明駕駛,禮讓三先,不開霸王車,不酒后駕車,不擅自駕車出外,不出人情車,保證了安全行車無事故,保證了不因車輛耽擱工作。

  三、謹言慎行,嚴守工作紀律

  嚴格恪守職業(yè)道德和工作紀律,是一名司機一定具備的基本素質(zhì)。自己堅持原小路信息,不在領導和同事之間挑唆是非,不說有損單位形象的話,不做對不起單位的.事,誠心敬愛每一位領導,真摯團結(jié)每一位同志。在招待工作中,嚴格依據(jù)領導要求做事,從不走樣。

  四、存在的問題和此后的打算

  總結(jié)回首過去,固然經(jīng)過了不懈的努力,做了大批的工作,獲得了一點成績,但也存在很多弊端和不足:學習還不夠深入系統(tǒng),對工作還不夠熟習,業(yè)務水平還需要進一步提升。在此后的工作中,我將進一步增強學習意識、全局意識、服務意識

  和效率意識,多學習,多思慮,不停提升業(yè)務知識和服務水平,努力做好各項工作。

  以上述職敬請領導和各位同仁審議。

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 14

尊敬的各位領導,各位同事

  你們好!時光飛逝,冬去春來。轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)來到xx工作一年多的時間了,我叫xx,是礦山分廠鏟運工段礦車一班的駕駛員。參加工作的時間里,我積極學習業(yè)務理論知識,努力提高自身駕駛技術,圓滿的完成了分廠和工段下達的各項任務。現(xiàn)將xx年的工作做一總結(jié)和匯報。

  一.xx年的主要工作和成績。

  1.xx年的主要工作。

  xx年是公司一期生產(chǎn)線投產(chǎn)的第一年,我們鏟運工段在克服了惡劣天氣和不平整道路的等一系列問題的情況下,按時完成了公司的生產(chǎn)任務。并且在窯停期間對大型設備進行檢修和維護保養(yǎng),保證設備基本正常運行。我在平時的生產(chǎn)中,注意觀察設備的運行狀況,及時對設備出現(xiàn)的“|三漏”、車廂開裂等故障進行維修保養(yǎng)。對設備的點檢也具體到各個潤滑點、各個液位、制動、燈光、轉(zhuǎn)向等。嚴格按照《3305礦車安全操作規(guī)程》進行操作運行設備,全年無任何安全事故。保證了設備的正常運行,基本完成了生產(chǎn)任務。在節(jié)能方面對油耗、胎耗、以及成本計算都銘記于心,總結(jié)平時工作中的節(jié)油經(jīng)驗,勤撿運礦道路上的石頭以降低胎耗。

  2.xx年的主要成績。

  由于在平時工作中注意各方面消耗成本,對設備的維修保養(yǎng)及時,在xx年底我被評為西北區(qū)域大型設備最佳操作能手。面對領導和公司對我的肯定和支持,我會在今后的工作中更加努力,更加勤奮。積極和他人討論經(jīng)驗,爭取把自己的優(yōu)勢向大家宣傳,為降低消耗成本做出自己應有的貢獻。

  除了在工作中兢兢業(yè)業(yè),我還積極參加公司的各項文化活動。xx年6月,我代表礦山分廠參加公司舉辦的籃球賽,通過我們賽前的努力訓練和我們在賽場上的拼搏精神我們最終獲得了亞軍。xx年10月,我們在公司舉行的“迎國慶文藝玩會”中,以我們礦山人獨有的精神和團結(jié)一舉奪得冠軍。我會把這些榮譽,把在賽場上拼搏的精神帶到工作中來,以積極的工作態(tài)度和飽滿的.熱情投身xx的集體建設,我相信xx的明天會更好,我的明天會更加燦爛。

  二.xx年工作中存在的不足。

  1.由于我的性格外向,有時間辦事很浮懆,不能平靜的看待一些事情。容易沖動,做事還不夠細心。造成設備在行駛中傳動軸斷裂,輪胎被石頭扎破等一系列問題。我會在以后的努力改正,要想學會做好工作,就要先學會做人!

  2.在平時的生活中社交活動過于頻繁,不能保持充足的休息時間,以至于次日不能保持充沛的體力,在駕駛過程中出現(xiàn)疲勞駕駛等違規(guī)現(xiàn)象。我會盡量減少這方面的社交活動,杜絕一切安全隱患。

  三.xx年的工作目標。

  1、xx年是平?jīng)鰔x二期投產(chǎn)的一年,也是公司全面運營的第一年。公司的各項任務和指標都很明確。我會更加積極的參與生產(chǎn),服從各級領導的指揮,用自己有限的能了去創(chuàng)造無限的價值。

  2、發(fā)揮自己的管理能力,帶動身邊的同事用積極的心態(tài)去對待工作。用團結(jié)、奉獻、務實、創(chuàng)新、爭先來時時刻刻的要求自己,真正把企業(yè)的精神體現(xiàn)在自己身上。我覺得我們不需要為xx做太多的宣傳,因為我們自身就是xx品牌的代言人,我們的言行、素養(yǎng)、道德就是xx的品牌,就是xx的精神。

  我會努力踐行自行自己的人生目標,把xx當作自己的發(fā)展平臺,投身xx,建設xx,做一名合格的xx人!

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 15

尊敬的各位領導同志們:

  20xx年本人在工作中嚴格要求自己,嚴格遵守條令條例和各項規(guī)章制度,積極參與各項學習任務,不斷提高自身的政治思想覺悟,F(xiàn)將一年來的政治思想和工作學習狀況簡要述職如下:

  一、不斷提高政治思想覺悟

  一年來我專心學習各種書本學問來充實自己,積極參與單位組織的各項政治教育學習,努力提高自己的文化素養(yǎng),多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,自覺用先進的理論來武裝頭腦,做到有抱負,有信念、政治牢靠、立場堅決,主動學習各項基本學問。

  二、專心履行職責,立足崗位

  我嚴格要求自己,努力學習專業(yè)學問,提高自身的駕駛技術,認清自己的本職工作,作為機關的一名駕駛員,我嚴格要求自己,專心學習和執(zhí)行車輛管理的各項規(guī)章制度,愛惜車輛裝備,準時檢查保養(yǎng)車輛,保持車容干凈、遵守交通法、保證行車安全,圓滿完成每一次出車任務。

  三、加強團結(jié)聽從管理

  作為一名駕駛員,工作中要加強團結(jié),聽從管理,樂于助人,平常要能夠團結(jié)同志,相互幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益聽從集體利益、局部利益聽從全局利益。大力弘揚以人為本的原則,認清形勢,開拓進取,加強學習,實事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,不圖名不圖利,勤奮工作,熱忱服務,步調(diào)全都,力爭圓滿完成各項工作任務?傊谶@一年的工作中,在上級領導的關心教育下,我各方面都有了一定的`進步,但同時也存在不少的缺點和不足之處,對自己的本職工作把握的還不夠嫻熟,學習積極性不高,吃苦精神還不夠,但我還是有信念改正自己提高自己的決心,我會更加努力的工作,爭取在以后的工作中取得更好的成果。

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 16

尊敬的各位領導、同志們:

  一年來,在局黨組和各位領導的正確領導下,在各位同事的關心支持下,我結(jié)合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務的思想,勤奮學習,努力工作,專心完成了領導交辦的各項工作任務。下面我就個人的工作狀況向大家做個簡要匯報,不足之處請與批評指正。

  一、加強學習,不斷提高政治素養(yǎng)和職業(yè)技能

  “學習是生命的源泉”,假如不學習,就會落后,落后就不能勝任自己的本職工作。我一直以來都積極參與局機關組織的各項政治學習活動,自覺的把學習當作一種政治責任、一種精神追求、一種思想境界,不斷增加學習的緊迫感和自覺性。通過豐富學習內(nèi)容、創(chuàng)新學習方法,將單位組織學習的材料和內(nèi)容學精、學深、學活。自覺的將“三查三看”教育活動、黨員創(chuàng)先爭優(yōu)活動等和自己的本職工作結(jié)合起來。努力把通過學習增加的素養(yǎng)轉(zhuǎn)化為工作能力,真正達到學以致用,用正確的思想理論指導工作。通過不斷的學習,使我從思想上對單位的發(fā)展有了更全面的熟悉,在平常的工作中努力做到以領導的指示為行動要求,以單位的發(fā)展為工作目標。我還不斷將提高素養(yǎng)和提高能力結(jié)合起來,在學習豐富理論學問的同時,我還刻苦鉆研自己的職業(yè)技能,力求使自己-1-的車技更上一層樓。通過在平常的工作中不斷積累和總結(jié)工作經(jīng)驗,多年來都保證完成了出車任務,全年安全行使4萬多公里。

  二、“安”字當頭,樹立安全第一的思想

  作為一名汽車駕駛員,乘客的.人身安全是最重要的。在平常的工作中,我努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),留意安全,車行萬里路,開好每一步,非常把握七分開,留下三分防意外。平?傆幸环N責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它的確能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時到處想到安全,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲憊駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自己的責任,樹立安全第一的思想,細心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有狀況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。一年來,我還不斷學習新的交通法規(guī),努力做到開車途中不違反交通規(guī)則,文明行車。加強急救學問的學習和培訓,做好必要的應急救援預備。

  三、以人為本,做好服務工作

  作為一名局機關的駕駛員,供應優(yōu)質(zhì)的服務,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,是我的工作目標也是我的工作職責。在平常的工作中我都努力做好服務工作,重點突出為領導服務、為機關服務的工作中心。在工作中做到以人為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里。平常專心做好車輛保潔工作,使車輛潔凈、衛(wèi)生,做到每天收車前都要將車內(nèi)外進行專心清潔。嫻熟撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特別,所以干一行愛一行,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務,不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

  四、愛惜車輛,勤儉節(jié)省

  在20xx年的車輛修理方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到修理和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車修理廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)省降低企業(yè)費用,保證完成出車任務。 回顧過去,自己雖然能夠嚴格要求自己,但是在工作中還有不足之處,如各種學習還不夠好,服務質(zhì)量還不是很高,思想熟悉還有待進一步提高等。這些都是我在新的一年里需要加強學習的地方。在新的一年里,我要以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機,不斷加強學習,培育先進學習理念,弘揚知行合一學風,以“騰沖精神”為指導,歡樂工作,健康生活,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。在工作中要高標準、嚴要求,搞好本職工作,盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 17

尊敬的各位領導和同事:

  大家下午好!

  20xx年在段黨組和科室的正確領導下,結(jié)合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為公路事業(yè)發(fā)展服務的思想,較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。

  回顧20xx年的工作,自己能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加段機關組織的.各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車駕駛員,平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自己的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。

  愛護車輛,勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,保證完成出車任務,全年安全行駛4萬多公里。

  平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日,因為駕駛員的工作很特殊,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務,不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

  回想20xx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質(zhì)量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。

  以上是我對20xx年工作的述職,匯報中如果有不當?shù)牡胤,敬請各位領導、各位同仁批評指正。

  駕駛員工作述職總結(jié)報告 18

尊敬的領導:

  20xx年的工作即將告一段落,回憶這一年來的工作,本人在車隊的領導下,認真按照條令條例和規(guī)章制度去嚴格要求自己,認真落實上級的指示精神,一年來,不管在工作、生活、學習上,還是在訓練管理上都取得較大的進步,下面我就一年來的工作、學習、生活、管理等情況作以下述職:

  一、政治思想

  一年來,本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想,保持高度的穩(wěn)定,積極協(xié)助班長搞好全班人員的思想工作。一年來,我協(xié)助班長帶著全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學習。全班人員的思想根本上保持穩(wěn)定,沒有任何事故的苗頭,真正做到了車隊所提出的要求,本人也能夠從思想上提高認識,把握住人員的`思想狀況,了解本班戰(zhàn)士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促進作用。

  二、團隊合作上

  這一年以來,我們車隊保障了各項施工任務,為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因,工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨x點工地上就已經(jīng)能聽到發(fā)動機的轟鳴聲,夏天的氣溫能到達xx度,車里的溫度能有xx多度,這也是考驗我們駕駛員隊伍,在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務。我們?nèi)嗤灸軌虬l(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn),不怕苦不怕累的思想,完成任務。倉庫改建,綠化庫區(qū),植樹種草,澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰(zhàn)勝一切的困難完成上級交給的任務。這一點,我覺得全班同志是做得非常好的,工作上可以說是叫得響的,在參加車隊去挖樹坑中,我班同志能夠積極涌躍的參加,并且完成任務圓滿。

  三、在工作上

  本人在擔任副班長以來,能夠嚴格要求自己,認真履行好自己的職責,立足本職,干好工作。在倉庫施工以來,工作任務重,我本人沒有被這大項的任務所壓倒,而是在內(nèi)心默默的化艱巨為力量,盡職盡責的干好工作。對車隊交給的每項工作,及時順利圓滿的完成。并力求高標準,高質(zhì)量。

  四、在管理能力上

  我本人自任副班長以來,管理能力一直是我工作的難題,雖說本班在各個方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來,我在管理上能夠按照條例條令和規(guī)章制度以及自己的職責去要求自己,堵塞了自身在服從管理上的漏洞,保證了管理的正規(guī)化。通過近一年的管理情況來看,確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強,全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現(xiàn)實問題,在全班人員的管理上引發(fā)了我個人的思考,針對人員思想消極悲觀,干好干壞一個樣,干與不干一個樣的現(xiàn)象,我認為,我應該協(xié)助班長,要確實的把全班人員的積極性,創(chuàng)造性調(diào)動起來,使之更好的為倉庫效勞。

  五、存在的問題

  1、思想上有放松現(xiàn)象,在大項任務面前,有畏維情緒。

  2、履行職責上缺乏雷厲風行的工作作風,存在老一套的思想。

  3、在學習理論上,只求外表的學習,而沒有深入的探索,沒有真正到達學以致用的目的。

  4、工作積極性有待于加強。

  5、對全班人員的管理上在漏洞,沒有真正深入戰(zhàn)士中去。

  以上的我一年來的工作述職,取得的成績只能代表過去,在明年的工作中,我將吸取經(jīng)驗教訓,爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

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