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安全的演講稿
演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達。在日常生活和工作中,演講稿在演講中起到的作用越來越大,在寫之前,可以先參考范文,以下是小編為大家收集的安全的演講稿,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
安全的演講稿1
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同志:
大家好!
我是來自雙河礦總務科的參賽選手馬晟嫄,今天我演講的題目是《安全與幸福相連》。
今年的春天姍姍來遲,但是只要你仔細觀察,就會發(fā)現(xiàn)小草已悄悄地、迫不及待地如期而綠。你知道嗎?那是對生命的渴望;對生命的珍愛。草木尚且如此,對于我們來說,生命更是如此……
對于從事煤礦行業(yè)的人來說,安全是效益,安全是生命,安全是幸福。沒有安全,就沒有生產(chǎn);沒有安全,就沒有效益;沒有安全,就沒有礦區(qū)的穩(wěn)定發(fā)展和職工個人的家庭幸福。
顯而易見,安全對于咱們煤礦企業(yè)來說是如此的重要,那么我們應該如何做到呢?俗話說:“千里之堤,潰之蟻穴!薄N覀冎挥袌猿肿バ》来,把事故消滅在萌芽狀態(tài),才能確保安全生產(chǎn)。
我們曾通過電視親眼目睹山西王家?guī)X煤礦的透水事故,那一幕幕觸動人心地畫面現(xiàn)在回想起來,好像是昨天才發(fā)生的事情。153名職工被困井下無法脫身,時間一分一秒的流逝,搶險人員心情萬分焦急,而那些礦工家屬更是如坐針氈,電視前的我們,心也懸在半空,在經(jīng)過搶險人員8天的努力后,我們驚喜的.發(fā)現(xiàn)井下依然有鮮活的生命存在,此時此刻人們心里的那份喜悅真是不言而喻?粗鴵岆U隊員下井救人,我們迫不及待地希望他們能馬上出來帶給我們新的驚喜,當我們看到井下有微弱的燈光向我們移動時,心中地那份澎湃,無法用語言表達。對我們來說那些燈光就意味著鮮活的生命,是生存的希望。
的確,人的生命只有一次,每個人都愿健康平安,每個家庭都愿幸福美滿,每個企業(yè)都愿興旺發(fā)達。但,這一切美好的愿望都離不開安全,都要以安全為前提。安全是企業(yè)發(fā)展的永恒主題,是企業(yè)管理的重要組成部分,更是關(guān)乎我們員工福祉的頭等大事。
煤礦生產(chǎn),就是與大自然做斗爭,條件苦、環(huán)節(jié)多,頂板、水、火、瓦斯、煤塵等“五大”災害隨時威脅著安全生產(chǎn)。因此,我們要從細節(jié)入手,不放過任何一絲安全隱患,杜絕一切違章行為,時時做到防微杜漸。因為敷衍的背后是正在受到威脅的寶貴生命。只有用安全意識武裝自己的頭腦,才不會因為思想上的麻痹而造成終生的遺憾。一時的放松,一時的偷懶,換來的可能是“禍從天降”,悔不當初。
“生命誠可貴,安全最重要”。親愛的工友們,為了自己和家人的幸福安康,讓我們每天從安全做起,讓安全行為成為一種習慣,讓安全理念深入我心。我們將腳踏實地,用實際行動去踐行一個亙古不變的真理,那就是“安全與幸福相連”。最后,我要用一首詩作為我演講的結(jié)束。
我的演講完畢,謝謝大家!
安全的演講稿2
各位尊敬的領(lǐng)導,敬愛的同事們:
大家好!
我是自航行通導部調(diào)度室的姚健,我今天演講的題目是,接過安全的旗幟。
今天非常榮幸的再各位領(lǐng)導和同事們的面前淺談一下年輕人對于安全的認識以及調(diào)度室對于保障安全所做的措施,如有不當之處,還敬請各位海涵。
安全,高效,快捷式民航服務的要義,其中最重要的就是安全,沒有安全做保障一切都是空談。
中國古代醫(yī)圣扁鵲曾同齊王有過下面一段經(jīng)典的對話。齊王問扁鵲:“聽聞你們兄弟三人同為醫(yī)生,為何只有你名滿天下?”扁鵲回答:“我長兄能將病情的苗頭扼殺于搖籃之中,故不為人所知,我二哥能在病人病情初現(xiàn)之時給治愈,因而小有名氣,而我卻只能在病癥彰顯之時才能著手治療,這就是大家都認為我醫(yī)術(shù)高超,我名滿天下的`原因啊!
空中交通管制員,所要做的便是像扁鵲的長兄做的那樣,未雨綢繆,先做好飛行計劃,將可能出現(xiàn)的各種特情實現(xiàn)考慮周全,避免事故征候。師傅說,小小話筒看似二兩,實則重于千斤。手拿話筒關(guān)系到數(shù)億元航空器和百名旅客的生命財產(chǎn)安全,怎能不沉重?
在中國民航大學進修的時候,民航管制前輩張炳祥老師給我上過一堂非常沉重的教學課:一名瑞士管制員在值夜班的時候疲勞作業(yè),導致滿載著夏令營兒童的圖154客機和一架敦豪客機對頭相撞,二百多名10幾歲的花季少年無一幸免。遇難者的殘骸和飛機的碎片散滿了方圓數(shù)十里的土地,其狀慘不忍睹,其情極為悲涼。我看著一張張印著天真笑臉的遇難孩子們的生前照片,心如刀絞。從那一刻起,我對管制員的職責有了更深的認識,安全的種子在我的心中種下,生根發(fā)芽,形成一道堅不可摧的安全屏障,這道屏障時時刻刻在提醒著我:堅決杜絕錯忘漏,認真發(fā)出每一句指令,做好每一筆記錄。
來到錦州機場之后,調(diào)度室?guī)煾祩儑乐斦J真的工作作風,精熟的業(yè)務能力,過硬的心理素質(zhì),更使我收獲良多。他們對于年輕人更是悉心幫教,不厭其煩。
為保飛行安全,調(diào)度室采取了下列措施:
一、定期開展安全會,每名管制員說出自己近期的工作心得和問題,定期檢查工作記錄,指揮記錄,電話記錄。
二、定期與機長開展交流,了解飛行員心理。
三、定期到沈陽空管局培訓中心學習特情處置,提高業(yè)務水平。
在調(diào)度室,有一件事情對我的觸動很大。
那是一個秋高氣爽的日子,塔臺管制員剛剛放行一架航空器,航班正以213度航跡駛?cè)牒铰,突然間:機長在無線電中呼叫:飛機起落架無法收起,無法正常飛往目的地,機長要求返航降落,但是又無法確定起落架是否鎖死,如強行落地則有可能發(fā)生機毀人亡的慘劇。在這千鈞一發(fā)之際,塔臺管制員頭腦冷靜,語氣沉著,第一時間給了聲音顫抖的機組信心,隨后又和機組商議決定通場排障,全力提供技術(shù)支持,與此同時,站調(diào)值班員第一時間啟動應急預案,聯(lián)系到軍方,使軍方飛機做出避讓,保障了民航飛機處置特情所需的空域安全。同時相關(guān)領(lǐng)導親臨現(xiàn)場指揮。最終在機場領(lǐng)導的指揮調(diào)度下,塔臺、站調(diào)的密切配合下,機組成功排除險情,安全返航落地。當航空器成功落地的那一刻,大家擊掌相慶,這才發(fā)現(xiàn),彼此的衣衫前胸后背都被汗水浸透了。
開航十六載,調(diào)度室全體管制員密切配合,成功處置了多起航空器空中特情:如增壓失效,襟翼故障等,積極做好了軍民航的協(xié)調(diào)和防相撞工作。
感謝我的師傅們,父母教我以做人,你們對我傳道授業(yè)解惑,徒弟不敢言青出于藍而勝于藍,但敢接過你們手中安全的旗幟,兢兢業(yè)業(yè)的值好每一班。
最后,我為工作在調(diào)度室這個和諧奮進的集體而自豪,為工作在錦州機場這個團結(jié)、向上、高效的單位而驕傲。相信,在集團領(lǐng)導的悉心關(guān)懷之下,在機場領(lǐng)導的勤政領(lǐng)導下,錦州機場一定會越來越好。
更相信,一個嶄新的民航機場即將騰飛在遼西古樸蒼涼的大地之上,到那時人們的欣喜與自豪將隨著沖天而起的航空器一起,直入云霄!
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