簡單的進出口貿(mào)易合同

　　在人們越來越相信法律的社會中，合同的用途越來越廣泛，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。你知道合同的主要內(nèi)容是什么嗎？以下是小編幫大家整理的簡單的進出口貿(mào)易合同，歡迎閱讀與收藏。

簡單的進出口貿(mào)易合同1

　　賣 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

　　買 方：____________________________________

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

　　賣方與買方在平等、互利基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方協(xié)商一致同意按下列條款履行，并嚴(yán)格信守。

　　第一條 貨物名稱、規(guī)格、包裝等

　　第二條 數(shù)量、單價、總值：

　　賣方有權(quán)在3%以內(nèi)多裝或少裝。

　　上述價格內(nèi)包括給買方傭金____%按FOB價格計算。

　　第三條 裝運期限

　　第四條 裝運口岸

　　第五條 目的口岸

　　第六條

　　保險：由賣方按發(fā)票金額110%投保。

　　第七條

　　付款條件：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在________國的____ 銀行見單即付。該信用證必須在____前開出。信用證有效期為裝船后15天在________國到期。

　　第八條

　　單據(jù)：賣方應(yīng)向銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單/重量單;如果本合同按CIF條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

　　第九條

　　裝運條件：1.載運船只由賣方安排，允許分批裝運并允許轉(zhuǎn)船。

　　2.賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船只、裝船日期以電報通知買方。

　　第十條

　　因執(zhí)行本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。

　　如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。

　　賣 方：____________(蓋章)

　　代表人：____________

　　買 方：____________(蓋章)

　　代表人：____________

　　____年__月__日訂立

簡單的進出口貿(mào)易合同2

　　賣 方：____

　　合同號碼：____

　　買 方：____

　　雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：

　　(1)貨物名稱、規(guī)格、

　　(2)數(shù)量

　　(3)單價

　　(4)總值

　　包裝及嘜頭

　　包裝：小捆70-120千克及

　　賣方有權(quán)在3%以上述價格內(nèi)包括給買方傭金%/或大捆500-1000千克內(nèi)多裝或少裝

　　按f.o.b.計算

　　(5)裝運期限：

　　(6)裝運口岸：

　　(7)目的口岸：

　　(8)保險：由賣方按發(fā)票金額110%投保

　　(9)付款條件：買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的，不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。

　　該信用證必須在_前開出。信用證有效期為裝船后十五天在中國到期。

　　(10)單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單/重量單：如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。(11)裝運條件：

　　1)載運船只由賣方安排，允許分批裝運并允許轉(zhuǎn)船。

　　2)賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。

　　(12)品質(zhì)和數(shù)量/重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30內(nèi)提出，數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

　　(13)人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進委員會或有關(guān)機構(gòu)出具的事故的證明文件。

　　(14)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

　　(15)備注：

　　賣方：__(蓋章) 買方：____(蓋章)

　　代表人：__(簽字) 代表人：___(簽字)

　　__年__月__日訂立

簡單的進出口貿(mào)易合同3

　　采購方(以下簡稱“甲方”)：

　　法定代表人：

　　營業(yè)執(zhí)照號碼：

　　地址：

　　電話：

　　傳真：

　　供貨方(以下簡稱“乙方”)：

　　法定代表人：

　　營業(yè)執(zhí)照號碼：

　　地址：

　　電話：

　　傳真：

　　甲、乙雙方在平等、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商一致，由買方購進，賣方出售下列貨物，并按下列條款履行：

　　第一條、乙方向甲方供應(yīng)以下產(chǎn)品：

　　風(fēng)險提示：買賣的標(biāo)的物

　　雙方一定要明確約定買賣產(chǎn)品名稱、品牌、規(guī)格、型號、等級，生產(chǎn)廠家，數(shù)量等詳細(xì)內(nèi)容，盡可能把產(chǎn)品的各項標(biāo)示都作為標(biāo)的內(nèi)容寫進合同。如有樣品的，雙方應(yīng)封存樣品并可進行公正。防止因產(chǎn)品約定不清，而就所提供合格與否產(chǎn)生糾紛。

　　同時，要求供貨方對產(chǎn)品的所有權(quán)及處分權(quán)作出保證或承諾，防止其產(chǎn)品上存在權(quán)利限制，如產(chǎn)品被出租、抵押、涉嫌侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)等影響到標(biāo)的物的交付。

　　1、商品名稱：

　　2、單價：

　　3、商品數(shù)量：

　　4、單品總額：

　　5、總金額：

　　第二條、裝運期限：每月交貨數(shù)量必須一次交清，不得分批裝運。

　　第三條、裝運口岸：

　　第四條、目的口岸：

　　風(fēng)險提示：價款及支付方式

　　采購合同的主要義務(wù)是一方給物，一方給錢。因此，價款是采購合同的最為重要的內(nèi)容之一。采購單一貨物，價格固定，價款比較清楚，一般不會產(chǎn)生爭議。如果采購多種貨物或進行長時間的貨物買賣，價款較為復(fù)雜，一旦約定不明，則極易產(chǎn)生爭議。因此，合同中應(yīng)明確產(chǎn)品單價、計量標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)量、產(chǎn)品附件等，對于涉外合同，還應(yīng)當(dāng)明確貨幣種類及外匯結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，防止出現(xiàn)分歧。

　　另外，支付方式也應(yīng)當(dāng)約定明確，價款支付是現(xiàn)金支付，還是用支票支付;如果采用匯款，匯費由誰負(fù)擔(dān)等細(xì)節(jié)應(yīng)當(dāng)明確。

　　第五條、付款條件：買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運前_____天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。

　　第六條、單據(jù)：各項單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對：

　　1、填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單。

　　2、發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號。如果分批裝運，須注明分批號。

　　3、裝箱單及/或重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號。

　　4、制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書。品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按貨號進行化學(xué)成分、機械性能及其他各種試驗的實際試驗結(jié)果。數(shù)量/重量證明書應(yīng)按貨號列明重量。

　　5、按本合同規(guī)定的裝運通知電報抄本。

　　第七條、裝運條件：

　　1、離岸價條款：

　　(1)裝運本合同貨物的船只，由買方或賣方運輸代理人________租船公司租訂艙位。賣方負(fù)擔(dān)貨物的一切費用風(fēng)險到貨裝到船面為止。

　　(2)賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限_____天前，將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運口岸及預(yù)計貨物運達(dá)裝運口岸日期，以電報通知買方以便買方安排艙位。并同時通知買方在裝貨港的船舶代理，若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動租訂艙位。

　　(3)買方應(yīng)在船只受載期_____天前將船名、預(yù)計受載日期、裝載數(shù)量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣方，賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時，買方或船舶代理人應(yīng)及時通知賣方。

　　(4)買方所租船只按期到達(dá)裝運口岸后，如賣方不能按時備貨裝船，買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達(dá)，在港口免費堆存期滿后第______天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買方負(fù)擔(dān)，但賣方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費用及風(fēng)險，前述各種損失均憑原始單據(jù)核實支付。

　　2、成本加運費價條款：

　　賣方負(fù)責(zé)將合同所列貨物由裝運口岸裝班輪到達(dá)目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得停靠________或________附近地區(qū)。

　　第八條、裝運通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。

　　第九條、保險：自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負(fù)擔(dān)。

　　風(fēng)險提示：驗收標(biāo)準(zhǔn)

　　驗收標(biāo)準(zhǔn)約定不明時，極易發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量糾紛。

　　應(yīng)在驗收條款中詳細(xì)列明貨物的驗收標(biāo)準(zhǔn)、驗收手續(xù)及過程，還可選擇約定驗收結(jié)果的最終確認(rèn)權(quán)人。同時還應(yīng)詳細(xì)列明貨物不符合約定條件時的處理方式、及以處理過程的溝通與銜接。

　　第十條、檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請____國商品檢驗局進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后_____天內(nèi)，根據(jù)____商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣方負(fù)擔(dān)。fob價格條件時，買方有權(quán)同時索賠短重部分的運費。

　　第十一條、不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報通知買方，并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機關(guān)或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。

　　第十二條、延期交貨及罰款：除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方_____天的優(yōu)惠期。罰款率為每_____天按貨款總額的_____%。不足_____天者按_____天計算。罰款自第_____天起計算，最多不超過延期貨款總額的_____%。

　　第十三條、仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應(yīng)提交________仲裁委員會，按照該仲裁委員會仲裁程序進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決。對雙方均有約束力，仲裁費用除仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

　　第十四條、本合同于______年______月______日于______國______市用______文簽署，正本一式______份，買賣雙方各持______份。

　　甲方(簽字)：

　　簽訂地點：

　　_________年________月______日

　　乙方(簽字)：

　　簽訂地點：

　　_________年________月______日

簡單的進出口貿(mào)易合同4

　　甲 方：___________公司

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：_______ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

　　乙 方：___________公司

　　地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

　　法定代表人：_______ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

　　________ (以下簡稱買方)為一方，與________ (以下簡稱賣方)，根據(jù)下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于____年____月____日簽訂本合同如下：

　　第一條 貨物名稱及規(guī)格

　　_____________________________________________________________

　　第二條 質(zhì)量和數(shù)量的保證

　　賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標(biāo)，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的'_____個月。

　　第三條 單位及數(shù)量

　　單位:________ 數(shù)量：_________

　　第四條 生產(chǎn)國別和制造廠商

　　___________________________________________________

　　第五條 包裝

　　____________________________________________________

　　第六條 單價及總值

　　___________________________________________________

　　第七條 付款條件

　　1.離岸價條款

　　a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運之前30天用電報(或函件)通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運港口交貨，以便買方訂艙。

　　b.若貨物系由郵寄(或空運)，賣方應(yīng)在發(fā)運前30天，按照第8條規(guī)定，用電報(或信件)通知買方大約的發(fā)貨期、合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。

　　第八條 裝運口岸

　　裝運通知：賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負(fù)責(zé)。

　　第九條 裝運條件

　　1.海運：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明"運費到付"/"運費付訖"并通知目的港的________公司。

　　2.航空郵包：____________提供一份空運單，注明"運費到付"/"運費已付"，交付買方。

　　寄一份航空郵包收據(jù)給買方。

　　3.發(fā)票5份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開，細(xì)節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。

　　4.由制造廠開出一式兩份的裝箱單。

　　5.由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。

　　6.在裝運之后，立即通過電報/或信件將有關(guān)裝運之細(xì)節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸________公司。

　　第十條 目的港及收貨人

　　第十一條 裝運期限

　　收到不可撤銷信用證____ 天。

　　第十二條 裝運嘜頭

　　賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及"防潮"、"小心搬動"、"此邊朝上"及裝運嘜頭等字樣。

　　第十三條 保險

　　□裝運后由買方自理。

　　□由賣方投保____________

　　第十四條 交貨條件

　　第十五條 索賠

　　在貨物到達(dá)目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費及裝卸貨費等)均由賣方負(fù)擔(dān)。但所提的索賠屬于保險公司或承運方的責(zé)任，則賣方不負(fù)責(zé)任。貨到目的口岸之后的12個月內(nèi)，在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù)，提出索賠要求。根據(jù)買方的要求，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負(fù)責(zé)，若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復(fù)買方，則便視為賣方已接受要求。

　　第十六條 不可抗力

　　本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負(fù)責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內(nèi)航空郵寄一份由政府簽發(fā)的事故證書給買方，作為證據(jù)。賣方仍應(yīng)負(fù)責(zé)采取必要的措施加速交貨，若事故持續(xù)超過10個星期，則買方有權(quán)取消合同。

　　第十七條 延遲交貨和罰款

　　本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應(yīng)同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款，所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之5%，罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)按7天算。若賣方超過本合同規(guī)定的裝運時間10個星期仍然不能交貨，則買方有權(quán)取消本合同。盡管合同已取消，賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。

　　第十八條 仲裁

　　凡因執(zhí)行本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能獲得解決，則提交______________仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負(fù)擔(dān)。

　　本合同由雙方簽署后生效，中英文正本各兩份，雙方各持一份為據(jù)，兩份具有同等的效力。

　　買方：________________ 賣方：________________

　　代表簽字：____________ 代表簽字：____________

　　____年__月__日 ____年__月__日

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