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員工工作總結(jié)

公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)

時間:2022-09-29 10:22:05 員工工作總結(jié) 我要投稿

公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)范文(通用8篇)

  時間是箭,去來迅疾,一段時間的工作已經(jīng)告一段落,回顧這段時間的工作,在取得成績的同時,我們也找到了工作中的不足和問題,為此要做好工作總結(jié)。你還在為寫工作總結(jié)而苦惱嗎?下面是小編為大家整理的公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)范文(通用8篇),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)范文(通用8篇)

  公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)1

  我是xx車隊安全員xxx,xxx年本人在xxx車隊主要負(fù)責(zé)xxx路公交,另外還負(fù)責(zé)當(dāng)班期間的安全、服務(wù)及營運(yùn)工作,同時負(fù)責(zé)車隊內(nèi)勤資料,在特殊時期協(xié)助其他助理共同完成上級、公司及車隊交辦的任務(wù)。在過去的一年里,本人嚴(yán)格按照隊長助理工作規(guī)范的要求自己,盡自己最大努力去幫助員工,公平、公開、公正處理工作事務(wù),積極為車隊管理獻(xiàn)計獻(xiàn)策,為車隊的和諧、穩(wěn)定盡了自己的一份力。在過去的一年里,我主要從以下幾個方面做好本職工作:

  1、負(fù)責(zé)當(dāng)班期間線路的安全、服務(wù)、營運(yùn)情況,按計劃落實路查路控與每周跟車檢查工作;公司規(guī)定隊長助理每月完成查車12次,每次不少于2小時,如果不能當(dāng)天完成查車任務(wù)的,事后必定補(bǔ)查,并注明原因,對于對于跟車過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時向司機(jī)指出,對于共性問題在員工會上再次指出要求司機(jī)注意或引以為戒,避免不必要的服務(wù)事故及服務(wù)投訴;落實每周例檢制度與抽檢制度,確保車輛技術(shù)狀況良好。

  公司規(guī)定隊長助理每周參與例檢,本人嚴(yán)格按照公司及車隊的要求,落實每周例檢制度與抽檢制度,早班助理每周抽檢一次車輛剎車性能,本人雖然對車輛機(jī)械知識有所欠缺,但是每次抽檢都會協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗的隊長助理并帶上修理工,一方面可以積極學(xué)習(xí),虛心請教,另一方面本著教育本為,處罰為輔的手段按照車隊管理細(xì)則,督促司機(jī)以后要做好三檢工作。

  2、嚴(yán)抓“6S”管理,及時督促各站點、各責(zé)任區(qū)責(zé)任人搞好“6S”日常管理工作,每月按時收集整理各站點日檢表進(jìn)行歸檔;同時認(rèn)真做好內(nèi)勤資料與會議記錄:包括員工每月1-2次的員工安服會議,每月一次的民管會議,每周一次的隊管會,確保記錄真實,準(zhǔn)確,無缺漏;每月按時整理好人好事及違章統(tǒng)計記入駕駛員檔案,確保該加的分一定加上,該扣的分一定扣點,確保公平、公正。及時傳達(dá)公司下發(fā)文件精神,每月按時匯總公布員工業(yè)績,公平、公開、公正進(jìn)行了兩次星級員工評審。

  3、按照公司要求組織實施四次乘客滿意度調(diào)查。公司分別于xx月組織開展四次乘客滿意度調(diào)查工作,并認(rèn)真錄入數(shù)據(jù),并認(rèn)真撰寫分析報告,查找線路服務(wù)不足之處并制定整改措施,確保乘客滿意度節(jié)節(jié)攀升。

  4、配合其他隊助完成四次“兩率”迎檢工作,認(rèn)真督促洗車工及駕駛員做好車輛清潔衛(wèi)生工作及消毒作業(yè)標(biāo)簽填寫;集團(tuán)分別在xxx月進(jìn)行了四次兩率檢查工作,對于關(guān)鍵時期人手不足時,本人合同其他隊關(guān)親自上手幫助擦洗車輛玻璃天窗及扶手確保“兩率”檢查達(dá)標(biāo)。

  5、認(rèn)真落實三個必談制度。對于主管的線路及本人當(dāng)班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長假歸來后的員工,認(rèn)真進(jìn)行溝通談話,消除員工的不穩(wěn)定因素,減少違章投訴與事故,確保安全。

  1、車輛機(jī)械知識欠缺,關(guān)注力度不夠。

  2、現(xiàn)場管理不夠大膽,員工培訓(xùn)不夠關(guān)注。

  合理利用例檢與抽檢的時間,虛心向機(jī)務(wù)員、駕駛員和有經(jīng)驗的隊長助理請教,加強(qiáng)對車輛機(jī)械知識的學(xué)習(xí)。

  加強(qiáng)溝通,關(guān)注并積極參與員工培訓(xùn),提升個人口才水平。

  不斷學(xué)習(xí),不斷反思,認(rèn)真查找不足,強(qiáng)化自己的業(yè)務(wù)水平,提高現(xiàn)場管控能力。

  在過去的一年里,本人嚴(yán)格按照隊長助理工作規(guī)范要求自己,并積極聽取員工意見或建議,盡自己最大努力去幫助員工。并能認(rèn)真總結(jié)與反思,查找自身存在不足,取長補(bǔ)短,共同進(jìn)步,自我評價為一個合格的隊長助理。

  公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)2

  20xx年,我們在各級政府部門指導(dǎo)和上級領(lǐng)導(dǎo)下,堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的十八大會議精神,牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀,公司緊緊圍繞如何做好公共服務(wù)這個議題為工作重點,積級組織生產(chǎn)經(jīng)營與安全服務(wù),認(rèn)真抓好各項工作,圓滿完成年初布臵的各項目標(biāo)任務(wù),現(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下:

  一.主要指標(biāo)情況:

  (1)行駛里程:1-11月總行駛里程為503.1萬公里;未發(fā)生一般以上事故上報,全年安全形勢平穩(wěn)。

  安全行車四大指標(biāo):責(zé)任事故率0.43次/百萬公里;責(zé)任死亡率0次/百萬公里;責(zé)任受傷率0.51人/百萬公里;事故經(jīng)濟(jì)損失率0.65萬元/百萬公里,同比下降11%。

 。2)營運(yùn)收入:1-11月營運(yùn)收入1359.3萬元,其中主營收入為1011.7萬元(線路收入856.3萬元;包車收入81.2萬元;ic卡收入為74.2萬元);a卡刷卡約為65萬人次;b卡刷卡約為258.5萬人次;優(yōu)惠卡刷卡為24.1萬人次;總刷卡量約為347.6萬人次。

  完成總公司全年生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核,主營收入與去年同期相比提高9.6%,今年主要是新增線路,運(yùn)營車輛增加后的營收部分。

 。3)其他各項指標(biāo):服務(wù)質(zhì)量考核、精神文明創(chuàng)建、社會治安、消防安全、人口計劃等均良好。

  二、主要工作情況及工作措施:

  今年以來,公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難,一是城市道路多處施工,以及畫溪樞紐啟用后引起的線路的頻繁改動,對營運(yùn)服務(wù)工作帶來極大影響。二是車輛新增和線路的更改后存在一些問題,影響到職工隊伍的穩(wěn)定性。領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后,堅持以“真抓實干,求真務(wù)實”的工作作風(fēng),加大管理力度,狠抓企業(yè)管理和基礎(chǔ)工作,努力改善管理人員的工作方法,調(diào)動全體職工的工作積極性,取得了一定的工作成績。(一)堅持以人為本,引入競爭機(jī)制,以動態(tài)管理為切入點,促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)過渡發(fā)展。

  1、在車隊的日常管理中引入競爭機(jī)制。年中將原有車隊劃分為一車隊和二車隊,即細(xì)化了兩個車隊的工作內(nèi)容和管理分工又加強(qiáng)了管理上的競爭氛圍,有利于企業(yè)的良性運(yùn)行。

  2、在車隊的日常營運(yùn)中引入動態(tài)管理機(jī)制。公交車日常運(yùn)行過程中,不僅依靠gps等手段進(jìn)行常態(tài)管理,還采用了動態(tài)管理機(jī)制。在交通擁堵時段以及一些駕駛員可能利用的盲點時段,管理人員直接前往可能發(fā)生狀況的地點進(jìn)行現(xiàn)場的調(diào)度和監(jiān)管,使滯留的旅客能來得了走得掉,并確保正常的運(yùn)營秩序。

  3、在駕駛員的崗位上引入競爭機(jī)制。一方面鼓勵小巴駕駛員考取大巴駕駛證,競聘上崗,另一方面鼓勵大巴駕駛員自薦報名參與純電動車的生產(chǎn)工作。體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則,充分調(diào)動駕駛員的積極性。

  4、進(jìn)一步完善財務(wù)管理制度。認(rèn)真抓好日常成本核算,及時掌握資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況,實行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配;嚴(yán)格控制公車、辦公和業(yè)務(wù)費(fèi)用支出;嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、審核人和領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)名簽字制,杜絕不合理開支和鋪張浪費(fèi)等不良現(xiàn)象。

 。ǘ﹫猿肿ゾo安全生產(chǎn),強(qiáng)化源頭管理,推進(jìn)“平安企業(yè)”建設(shè)。安全生產(chǎn)是運(yùn)輸企業(yè)的永恒主題,更是經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位臵,從抓員工安全教育入手,培訓(xùn)員工操作技能,落實安全責(zé)任制,加大獎罰考核力度。

  1、強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理工作,加強(qiáng)隊伍建設(shè)工作。全年共開展各類創(chuàng)建活動5次;路檢路查220次;談心談話1218人次;安全活動會召開28次;安全專項培訓(xùn)8次;gps監(jiān)控回放檢查360次;安全機(jī)務(wù)大檢查28次;消防設(shè)施檢查55次;一保車輛、二保車輛、季審年審全部按計劃完成。全年無治安案件、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件,基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對平穩(wěn)的態(tài)勢,安全生產(chǎn)形勢相對平穩(wěn)。

  2、強(qiáng)化職工的思想教育,提高職工的安全責(zé)任意識。堅持抓緊抓好每月2次的駕駛員安全學(xué)習(xí)和每月1次的安全工作例會以及分部門不定期的生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上,注重針對性,避免枯燥說教,突出對典型事故案例通報、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育,每次學(xué)習(xí)到會率達(dá)到95%以上;對個別缺席人員強(qiáng)制要求補(bǔ)學(xué),時刻繃緊安全生產(chǎn)弦。

  3、強(qiáng)化長效管理工作機(jī)制和安全分級管理原則,提高責(zé)任人的責(zé)任意識。一方面全面落實安全責(zé)任制度,與各車隊和職能科室簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》,并且逐級逐崗明確安全責(zé)任,簽訂相關(guān)責(zé)任書,按年考核;另一方面加大獎罰考核力度,將安全生產(chǎn)列入今后崗位調(diào)整的參考之一,充分調(diào)動職工的工作積極性。

  4、強(qiáng)化對安全生產(chǎn)的宣傳力度,積極營造安全生產(chǎn)氛圍。一方面在節(jié)假日和中心廣場樞紐站“社會治理示范點”創(chuàng)建以及“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”等各階段性活動中,采用懸掛宣傳橫幅標(biāo)語以及組織全體職工共同觀看相關(guān)宣傳視頻等形式,進(jìn)一步向職工灌輸安全生產(chǎn)責(zé)任意識;另一方面深入開展“全國安全生產(chǎn)月活動”、 “文明我先、禮讓斑馬線活動”等群體活動,通過與群眾的互動,加強(qiáng)安全宣傳效果。

  (三)努力提高營運(yùn)服務(wù)水平,提高企業(yè)知名度,樹立良好的公交形象。

  1、開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng),合理配臵資源。根據(jù)各線路運(yùn)力、客流、科學(xué)編排運(yùn)行班次,提高公交密度和正班準(zhǔn)點率,最大限度縮短市民的侯車時間。今年隨著2個公交樞紐站的啟用,公交線路和車輛的增加與調(diào)整,公交運(yùn)行線路達(dá)到了二十余條。線路的改變和開通都經(jīng)過嚴(yán)格的調(diào)研、論證和分析。在運(yùn)行中時刻關(guān)注運(yùn)行情況,及時向公司反饋,確保每條線路同時符合市民需并適合公司的發(fā)展,做到經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙贏。

  2、加大對車輛的更新改造和基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的建設(shè)和完善,提升總體服務(wù)質(zhì)量。公司新購臵10輛純電動公交車并配套相關(guān)設(shè)施,對3路13路全線改造,成為全國首例運(yùn)用純電動公交的縣域,提升了公交的服務(wù)檔次和城市的文明品位。3、大力發(fā)展社會服務(wù)項目,迎合群眾需求。開通清明節(jié)掃墓免費(fèi)班車,完成學(xué)生高考、中考、三項高考、學(xué)生放假接送及突發(fā)性事件等一系列城市公交用車任務(wù),在運(yùn)營計劃中及時高效組織調(diào)度,合理安排運(yùn)力,即保障了公交班線的正常運(yùn)行,又服務(wù)于社會,服務(wù)于群眾,即取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益,也樹立了良好的公交形象。

  4、加強(qiáng)職工的道德建設(shè),鼓勵好人好事。全年共受到市、縣新聞媒體、電視表揚(yáng)七起,群眾錦旗表彰三起,表揚(yáng)信二十余封,拾金不昧三十起,歸還失主物品價值約四萬多元。另外,公交車隊中“工人先鋒號”班組榮獲浙江省“百家優(yōu)服班組”的光榮稱號。在群眾心目中樹立了良好的公交形象,為公司贏得了口碑。

  5、加強(qiáng)媒體宣傳,提高企業(yè)知名度。主要通過《長興新聞》、《長興時報》、《太湖晨報》等載體共發(fā)表相關(guān)文章14篇,公共交通對外服務(wù)形象得到升華,同時我們加大了宣傳報道力度,在萬宏公司網(wǎng)站上發(fā)表新聞報道16宣傳報道,傳播正能量。

  6、積極處理各項投訴,確保問題得到及時解決。1至11月份發(fā)生各類投訴案件為107起,其中有責(zé)投訴34起,無責(zé)投訴69件,其中31起主要是要求開通線路訴求,特別是學(xué)生家長關(guān)注度較高,4起為其它原因。盡管投訴件比去年明顯上升,我們找原因查不足,但并不因為數(shù)量增加而氣餒,而是更深刻理解對公共服務(wù)的一種責(zé)任,只有不斷改進(jìn)提高再改進(jìn)再提高,服務(wù)沒有終點,針對投訴件進(jìn)行了認(rèn)真規(guī)類、分析、總結(jié)并將作為提升服務(wù)改進(jìn)工作態(tài)度的對照表。

  三、存在的問題與困難:

  1、管理責(zé)任意識、全局觀念不盡人意。尤其是某些生產(chǎn)經(jīng)營部門和職能科室管理人員“大鍋飯”思想普遍嚴(yán)重,工作作風(fēng)不夠深入,掌握信息滯后,對工作環(huán)節(jié)上出現(xiàn)的制度管理不嚴(yán)密、工作疏忽和差錯問題未能及時發(fā)現(xiàn)而導(dǎo)致工作被動造成負(fù)面影響;

  2、公交分擔(dān)率依然不高。主城區(qū)道路擁堵以及道路的不斷改造、擴(kuò)建等給公交運(yùn)行造成了很大的困擾和不便,班次和線路受到很大影響,不能確保正班準(zhǔn)點率;

  3、公交系統(tǒng)性、智能化管理服務(wù)能力還有待提高,公交宣傳力度不夠;

  4、隨著城市框架不斷擴(kuò)大以及新的公交樞紐站的不斷啟用,線路和車輛的增加也已經(jīng)成為必然,但是公交管理隊伍明顯不足。

  四、20xx年工作打算

  1、以科學(xué)管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ),以營運(yùn)服務(wù)為中心,努力做好各項工作,全面落實完成上級下達(dá)的各項工作指標(biāo);

  2、繼續(xù)抓好公交日常性管理與基礎(chǔ)性工作,進(jìn)一步完善各項工作制度,明確各部門之間的職、權(quán)、利關(guān)系,認(rèn)真抓好車隊管理建設(shè);

  3、抓好安全生產(chǎn)、增收節(jié)支、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,緊緊圍繞公交服務(wù)要快要準(zhǔn)工作重點,努力提高公交上座率;

  4、在確保員工隊伍穩(wěn)定前提下,適時調(diào)整大型公交車循環(huán)運(yùn)作方式,使各項工作開展更加靈活高效;

  5、根據(jù)要求做好龍山公交樞紐站建成移交后的線路整合和管理工作,爭取通過公交樞紐站建成移交后的線路整合達(dá)到提高營收和公交分擔(dān)率的目標(biāo)。

  6、加強(qiáng)公交對外宣傳力度,社會治安、消防安全、人口計劃繼續(xù)保持良好的局面。長興萬宏公交公司

  公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)3

  公司在市府和主管局的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門的支持下,堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的十七大、十七屆三中全會精神,牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀,開拓創(chuàng)新、勤儉創(chuàng)業(yè)、奮力拼搏,推動企業(yè)改革發(fā)展,取得一定成效。

  一、經(jīng)濟(jì)效益完成情況

  ,預(yù)計全公司營運(yùn)收入7006萬元,與上年6746萬元同比增長3.9%;實現(xiàn)利潤610萬元(其中投資收益和非營業(yè)收入共計465萬元),與上年600萬元同比增長1.7%;上交國家稅金361萬元。

  二、主要工作

 。ㄒ唬﹫猿忠匀藶楸竞蛷(qiáng)化“人財物”管理為切入點,促進(jìn)企業(yè)平穩(wěn)過渡發(fā)展

  公司以制度改革為突破口,在管理崗位上引入競爭機(jī)制,實行競聘上崗,綜合考評。年初,對中層干部人事進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人原則,使其各盡所長,充實行政管理隊伍的力量,從而加大全面管理的力度。特別是財務(wù)管理方面,認(rèn)真抓好日常成本核算,及時掌握資金運(yùn)轉(zhuǎn)情況,實行資金統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配;嚴(yán)格把好廢舊物資統(tǒng)一回收、統(tǒng)一入帳的各項環(huán)節(jié)關(guān);嚴(yán)格控制公車和通訊工具的費(fèi)用支出,實行定額管理;嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費(fèi)支出不得超過規(guī)定總額的30%。同時所有辦公或業(yè)務(wù)費(fèi)用支出,嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)手人、證明人、審核人和審批領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)名簽字制,杜絕不合理開支和鋪張浪費(fèi)等不良現(xiàn)象。

  與此同時,企業(yè)為拓寬公共交通運(yùn)輸市場,利用有限的線路資源,加以有機(jī)的運(yùn)用與合理的配置,減少公交線路虧損面,提高運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量和安全系數(shù)。于的2月份、4月份、5月份,分別對公交9路車改線繞道萬松東路市府段行駛,為上望片區(qū)群眾至該地段相關(guān)部門辦事提供乘車方便;調(diào)整6路車走向,經(jīng)水產(chǎn)城、安陽新區(qū)至莘塍工業(yè)區(qū),填補(bǔ)莘塍工業(yè)區(qū)無公交車輛的空白;將3路車終點站從莘塍星火村延伸至四坦村,方便周圍群眾出行;5路車虹橋路段改線環(huán)城路通行,完善公交線路縱橫網(wǎng)絡(luò),滿足市民出行不同目的地的需要。另外,在總結(jié)去年“雙層觀光車”實行無人售票的經(jīng)驗基礎(chǔ)上,,公交1路、2路、6路、9路、11路、12路、3路等7條線路也相繼推行無人售票方式,這既為市民提供了更加方便的乘車服務(wù),也在一定程度上起到了減少乘務(wù)事故、減輕營運(yùn)成本或增效減虧的作用。

  (二)堅持抓緊安全生產(chǎn),強(qiáng)化源頭管理,推進(jìn)“平安企業(yè)”建設(shè)

  安全生產(chǎn)是運(yùn)輸企業(yè)的永恒主題,更是經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位置,從抓員工安全教育入手,培訓(xùn)員工操作技能,落實安全責(zé)任制,加大獎罰考核力度。截止11月份,公司營運(yùn)車輛完成行駛里程1290.21萬車公里,旅客運(yùn)量3341萬人次,貨物運(yùn)量2.2萬噸,港口裝卸量23.63萬噸。上報道路交通責(zé)任事故2次,傷4人,直接經(jīng)濟(jì)損失10.8萬元,事故四項控制指標(biāo)與上年同比均有明顯下降。公司下屬港口裝卸站發(fā)生1起一名裝卸工在船艙內(nèi)裝卸玻璃過程中,由于受江浪波動的影響,不慎被玻璃擠壓受傷搶救無效死亡的意外事故。無治安案件、消防災(zāi)害事故和職工犯罪案件,基本保持了企業(yè)內(nèi)部相對平穩(wěn)的態(tài)勢,安全生產(chǎn)形勢相對比較嚴(yán)峻。

  一是強(qiáng)化全員安全教育,增強(qiáng)廣大員工安全生產(chǎn)的自覺性和自我保護(hù)意識。堅持抓緊抓好規(guī)定的每月3次駕駛員安全學(xué)習(xí)、每月1次安全工作例會和分部門不定期的車隊、生產(chǎn)班組安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)內(nèi)容安排上,注重針對性,避免枯燥說教,突出對典型事故案例通報、當(dāng)月安全情況分析和相關(guān)法律法規(guī)和安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)教育,以制度的硬性規(guī)定促使每次學(xué)習(xí)到會率達(dá)到95%以上;對個別缺席人員強(qiáng)制要求補(bǔ)學(xué),今年共計補(bǔ)學(xué)43人次,車隊、生產(chǎn)班組組織學(xué)習(xí)74次,促使從業(yè)人員不斷提高安全責(zé)任意識,時刻繃緊安全生產(chǎn)弦。同時,在配合“春運(yùn)”、“三防”、“十一”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)隱患排查治理年”、“安全質(zhì)量年”、“百日安全專項整治”等階段性活動中共懸掛宣傳橫幅標(biāo)語52條,刊出專欄8期,分發(fā)宣傳資料份,積極營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。二是堅持實施“生產(chǎn)未停,管理不斷”的長效工作機(jī)制和安全分級管理原則。年初,經(jīng)理室與下屬生產(chǎn)經(jīng)營部門、職能科室,生產(chǎn)經(jīng)營部門與班組、車隊、司乘人員層層簽訂“創(chuàng)安”活動、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,簽訂率100%,逐級逐崗明確安全責(zé)任,按年進(jìn)行考核。5月份、10月份又分別修訂完善各類突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案、“港區(qū)貨物裝卸安全操作規(guī)程”、“吊機(jī)操作工安全操作規(guī)程”、“長途車輛超速超員處罰規(guī)定”,提高對突發(fā)事件的處置能力,加大對嚴(yán)重交通違法行為的處罰力度,用規(guī)章制度威懾、規(guī)范員工安全生產(chǎn)作業(yè)的行為。1~11月份,根據(jù)安全責(zé)任規(guī)定,對違章、違紀(jì)、肇事人員停崗37人次,內(nèi)部記分706人次,經(jīng)濟(jì)處罰193人次,辭退12人次,對3名造成事故負(fù)有相關(guān)責(zé)任的管理人員進(jìn)行通報批評。

  另外,日常工作中,公司職能科室組織安保例行檢查47次,糾正違章、排除隱患10次;平時以生產(chǎn)經(jīng)營部門為單位,結(jié)合各自實際開展不同類型的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行整改,1~11月份,各生產(chǎn)經(jīng)營部門共計出動4780人次,檢查車輛14567臺次,吊機(jī)147臺次,其他設(shè)施69次,排除故障隱患52次,糾正違章630人次,更換滅火器74只。長途客運(yùn)站嚴(yán)格落實車輛安全門檢制度,做到每日必檢、每車必查,防止病車、超員車出站和疲勞駕駛;強(qiáng)化高速公路車輛運(yùn)行速度的控制,通過gps、行車記錄儀等科技設(shè)施,對26例存在超速行為的駕駛?cè)诉M(jìn)行嚴(yán)厲處罰。公交站堅持每周車況例檢,每日末班車安全提示,防止急躁開車行為,并且在每月2次的一保內(nèi)容中增加“制動調(diào)試”項目,以提高車輛制動效能,確保運(yùn)行安全;同時堅持每日上路巡查監(jiān)控運(yùn)行車輛動態(tài),現(xiàn)場糾正司乘人員違章行為。經(jīng)濟(jì)護(hù)衛(wèi)隊、守車人員重點做好三個站場夜間車輛停放安全的巡邏、守衛(wèi)和現(xiàn)金票款的押運(yùn)工作以及節(jié)假日公交車的隨車反扒,以維護(hù)客車廂內(nèi)的治安秩序。港口站、汽車修配廠堅持全天候生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管和機(jī)具設(shè)施、電器線路、消防設(shè)施安全檢查。公交加油站每日對加油區(qū)域場地油污進(jìn)行清洗,定期檢查加油器械,有效杜絕滋生各類安全隱患。

 。ㄈ﹫猿种刈h風(fēng)、行風(fēng)建設(shè),全面推進(jìn)文明創(chuàng)建工作

  我公司堅持把黨風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)以及文明創(chuàng)建工作與各項業(yè)務(wù)工作相結(jié)合,使其貫穿到各項實際工作中去,力求統(tǒng)籌兼顧、周密安排、精心組織、抓出實效。

  1.全面貫徹以防為主的方針,層層落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,注重從源頭上預(yù)防和解決腐敗

  現(xiàn)象。把從源頭上預(yù)防和解決腐敗的重點放在對權(quán)力的制衡、資金的監(jiān)控和干部任用的監(jiān)督上。但凡涉及員工切身利益的事情或企業(yè)重大經(jīng)營決策,召開職代會加以通報,實行政務(wù)公開。4月29日,公司召開十三屆二次員工代表大會通過了《企業(yè)員工勞資管理實施辦法》,充分發(fā)揮了職代會的職能,健全勞資管理制度,亦進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的管理透明度。另外,,依照規(guī)定程序轉(zhuǎn)正中共黨員7名,吸收中共預(yù)備黨員1名,列為入黨考察對象3名,使企業(yè)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展形成了同步增強(qiáng)的良好氛圍。

  2.抓創(chuàng)建載體,深化文明創(chuàng)建活動。①上半年,公司高度重視,精心組織,認(rèn)真對照《市文明單位建設(shè)管理辦法》和《市文明單位測評體系》的要求進(jìn)行自查自糾,并積極做好創(chuàng)建臺帳工作,迎接下半年的市級文明單位復(fù)評工作。②5月份,公司又以查漏補(bǔ)缺、優(yōu)化服務(wù)、豐富活動、提升品位為宗旨,積極組織發(fā)動公交公司辦證窗口參加市文明委的“文明服務(wù)示范點”創(chuàng)建活動,制訂創(chuàng)建工作規(guī)劃,健全機(jī)制,力爭為服務(wù)群體營造及時、方便、文明的辦證環(huán)境,樹立良好的窗口新形象。③6月份,積極響應(yīng)溫州市“文明出行”主題實踐活動的號召,以“文明出行,交通先行”為契機(jī),提出“文明服務(wù),安全行車”的思路,全員參與,經(jīng)歷了從推動到自覺的跨越,實現(xiàn)了文明活動的深化開展。④開展員工業(yè)余文化活動,“五四”組織員工參加戶外活動,隨后又選拔優(yōu)秀員工外出旅游觀光,取得了很好效果,不但增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力,亦促使企業(yè)精神文明建設(shè)得到進(jìn)一步深化。

  3.實行來信來訪登記制度,做到事事有答復(fù),件件有著落。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視、講究方法、注重實效,杜絕走過場和流于形式的現(xiàn)象。今年已辦結(jié)11起不同意見內(nèi)容的信訪事件和人大政協(xié)提議案,盡最大可能的滿足市民要求,實現(xiàn)“服務(wù)提升,效能提速”。

  4.下半年,為配合我市迎接國家三類城市語言文字工作評估,我公司注重發(fā)揮公共服務(wù)行業(yè)的窗口作用,將講普通話、用規(guī)范字作為提高服務(wù)水平和提升員工綜合素質(zhì)的一個重要方面。在公司內(nèi)懸掛宣傳語言文字工作的橫幅標(biāo)語2條,在公司行政辦公樓、公交辦證窗口設(shè)置了“請講普通話、用規(guī)范字”的標(biāo)牌,為語言文字工作的推行、普及和提高營造了良好的宣傳氛圍。建立健全《公司公文處理辦法》、《公交車體廣告管理規(guī)定》、《文印室工作須知》和《語言文字規(guī)范化管理制度》等相關(guān)規(guī)章制度,對規(guī)范用字、公文處理都提出了明確要求,做到有章可循。同時,為進(jìn)一步強(qiáng)化公司新聞信息宣傳工作管理,印發(fā)了《市運(yùn)輸(公交)公司信息工作考核獎勵辦法》的通知,起到了提升員工撰寫新聞信息的能力和水平以及規(guī)范新聞信息用語用詞的作用。

  (四)注重社會效益,堅持進(jìn)行車輛更新改造和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升總體服務(wù)質(zhì)量初,我們在歷年為市區(qū)70周歲以上老年人提供市區(qū)2條公交線路免費(fèi)乘車的基礎(chǔ)上,推出為全市所有70周歲以上老年人免費(fèi)乘坐所有公交運(yùn)營車輛的優(yōu)惠舉措,以自身的實際行動回報社會,此舉贏得了社會各界,特別是老年朋友的廣泛贊賞。另外,,公司又相繼投資1100余萬元購置40臺公交空調(diào)大客車,對5路、10路車輛進(jìn)行全線更新改造,增加3路、9路和11路車輛投放數(shù),至此,我市公交車輛空調(diào)化比例已達(dá)到95%,基本上滿足了市民乘車舒適、安全的需求。同時,為了提升公交的服務(wù)檔次和城市的文明品位,我們還想方設(shè)法籌措200余萬元,建造公交ic卡收費(fèi)系統(tǒng)和公交ic卡辦理中心,目前相關(guān)工作已基本準(zhǔn)備就緒,擬定1月1日正式運(yùn)行

  公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)4

  20xx年x月以來,在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,做到了安全行車3萬余公里無事故,較好的完成了駕駛工作任務(wù),F(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下:

  一、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動,不斷提高自身素質(zhì)

  根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種培訓(xùn),同時能服從管理,在行動上做到與公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提高,能在營運(yùn)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺維護(hù)單位和個人的形象。

  二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù),確保安全行駛無事故

  一年來,能始終牢記“行車萬里,安全第一”的總目標(biāo),在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的`車輛及時檢查、維修,每天做好對車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。認(rèn)真堅持“三檢”、“一!敝贫龋龅讲婚_快車,不酒后駕車,不私自出車等。

  認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

  三、嚴(yán)格公司各項規(guī)章制度,全力做好服務(wù)工作

  作為一名司機(jī),自加入到公交行業(yè)來,我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度,堅持個人利益服從全局利益,增強(qiáng)時間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事,較好地完成了營運(yùn)任務(wù)。

  盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距。

  這些問題的存在,有待在今后的工作中認(rèn)真加以改進(jìn),以“xxx”事故為血的教訓(xùn),決心安照公司的整改方案糾正自己的不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識,爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

  公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)5

  20xx年,公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實年度工作部署,以營運(yùn)服務(wù)為中心,以企業(yè)改制為重點,以提高“兩個效益”為目標(biāo),積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù),完成了全年生產(chǎn)計劃,其它各項工作也得到較好落實,現(xiàn)將主要情況總結(jié)

  一、主要指標(biāo)完成情況行駛里程:

  計劃7635萬公里,實際運(yùn)行8025萬公里,完成計劃105%;營運(yùn)收入:計劃17538萬元,實際完成18400萬元,完成計劃105%;總支出:計劃19315萬元,實際支出20327萬元,比計劃增加1012萬元,主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按54號文套改工資、發(fā)放烤火費(fèi),尤其是油料漲價等因素,超出成本計劃;利潤:補(bǔ)后計劃—828萬元,實際利潤—687萬元,比計劃減虧141萬元。車廂服務(wù)合格率97%,車輛整潔合格率98.6%。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里,實際發(fā)生0.19起/百萬公里,較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起,同比減少6起。

  二、主要工作情況

  今年以來,公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難,一是油料大幅度漲價,生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工,有50余條線路相繼繞行,對營運(yùn)服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多,影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此,公司全體干部職工努力克服困難和干擾,發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神,積極開展工作,尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后,高舉“真抓實干,求真務(wù)實”的大旗,加大了管理工作力度,狠抓制度落實,努力改善管理人員的工作方法,調(diào)動了全體職工的積極性,完成了全年工作任務(wù)。

  公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)6

  公交公司在市公安、交通、安監(jiān)局的關(guān)心指導(dǎo)下,在總公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各項安全工作緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以開展《市交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年》活動的深入開展,(以下簡稱“平安建設(shè)年和推進(jìn)年)。公司堅持年度安全管理工作目標(biāo),根據(jù)不同季節(jié)、時段安全工作要求,積極主動的開展各項安全競賽和安全活動為中心,堅持做到“制定計劃有安全內(nèi)容、安排生產(chǎn)有安全要求、檢查工作有安全位置,總結(jié)工作有安全典型”。堅持全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保安全投入到位,通過宣傳教育,不斷提高全員安全素質(zhì)。根據(jù)安全基礎(chǔ)管理的要求,規(guī)范了公司安全及部門的安全臺帳,加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管,狠剎違章,開展安全檢查,整改事故隱患等安全工作措施。通過各部門的共同努力,各項安全生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)中有降,實現(xiàn)了無重特大道路交通事故的發(fā)生,無工傷、火災(zāi)、盜竊、中毒事故的發(fā)生。確保了各項安全形勢平穩(wěn),較好地完成了年初制定的各項安全生產(chǎn)工作目標(biāo),現(xiàn)將的安全工作總結(jié)如下:

  一、公司生產(chǎn)概況

  1、公司現(xiàn)有營運(yùn)車輛565臺。其中公交分公司258臺,出租分公司307臺,掛靠10臺。不含總額內(nèi)。

  2、公交分公司在度中每日投入營運(yùn)車輛總數(shù)262輛,每日行駛總里程為4.2萬公里,每日從業(yè)人員為271人;出租分公司每日投入營運(yùn)車輛307輛,(不含掛靠車輛,每日行駛里程14萬公里,每日從業(yè)人員約520人(其中有車主不配二駕人員)。

  3、公司現(xiàn)有內(nèi)、外修理廠各一個,各種機(jī)械設(shè)備近百臺(套),操作人員近90人。

  二、發(fā)生事故情況

  1、共發(fā)生事故165起,重特大事故為零,傷人事故65起,車損事故97起,總經(jīng)濟(jì)損失為人民幣84.3萬元。

  2、共發(fā)生事故178起,重特大事故為零,傷人事故65起,車損事故111起,總經(jīng)濟(jì)損失為人民幣139.7萬元。

  3、分別與同期相比,今年事故起數(shù)上升了7.88%,重特大事故為零,傷人事故持平,車損事故上升14.43%,總經(jīng)濟(jì)損失上升了65.72%(不含5000元以下事故),工傷為零,火災(zāi)為零,盜竊案件為零。

  4、總車輛數(shù)為562臺,車輛總數(shù)為565臺,車輛與同期相比增長了0。53%。

  5、總行駛里程與總行駛里程同期相比,上升了8.43%。

  三、具體工作

  1、領(lǐng)導(dǎo)重視,落實責(zé)任。

  總經(jīng)理室一班人,十分重視安全生產(chǎn)工作,把安全工作當(dāng)作是制約公司穩(wěn)定發(fā)展的最大因素,提高到?jīng)Q定企業(yè)全年各項指標(biāo)能否完成的最大突出重要位置。本著對國家、人民、企業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,時刻把安全生產(chǎn)工作作為一切工作的重中之重,公司安委會定期召開安全會議,與各部門層層簽定年效安全生產(chǎn)責(zé)任狀,按月組織召開安全管理人員例會,分析安全生產(chǎn)形勢,提出安全工作要求,制定安全生產(chǎn)措施,不斷查找安全工作中存在的問題,采取針對措施,及時消除事故隱患,逢會必講安全,根據(jù)公司車多,面廣,人雜,路險等情況,加強(qiáng)對規(guī)章制度及各項安全管理網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和修定工作,形成了縱向到底,橫向到邊的管理體系,全年下發(fā)安全文件29份。為響應(yīng)市局組織開展的《建設(shè)年和推進(jìn)年》活動,為此公司總經(jīng)理室專門召開會議,研究布置,落實如何開展好“平安建設(shè)與推進(jìn)年》活動,專門成立開展“活動年”領(lǐng)導(dǎo)小組,專門下發(fā)了泰雅行[]第13號文件,明確了開展“活動年”的指導(dǎo)思想,活動目標(biāo),主要措施,工作任務(wù)和活動步驟及工作要求。將活動實施細(xì)則逐一分解到各個部門,層層抓落實。進(jìn)一步明確各部門一把手是主抓活動的第一責(zé)任人,實行誰主管,誰負(fù)責(zé)的工作原則。公司安保部是公司主抓安全的職能部門,每月定期組織安全管理干部及時學(xué)習(xí)上級文件精神和領(lǐng)導(dǎo)重要指示并將安全工作的要求及任務(wù)布置到每一位安全管理干部,使各項安全活動和各項競賽活動做到了早布置,早安排,早落實,勤督查,對重大節(jié)日的安全工作制定了相應(yīng)的緊急工作預(yù)案,對安全的各項工作實行了“四定”工作落實,即:“定人、定崗、定責(zé)、定時”。實現(xiàn)了全年重大節(jié)日期間無重大交通事故的發(fā)生,圓滿的完成了春運(yùn)和春節(jié)安全營運(yùn)任務(wù),為全年安全生產(chǎn)工作奠定了牢固的穩(wěn)定基礎(chǔ)。

  2、開展各項競賽活動,營造安全生產(chǎn)氛圍。

  今年以來,根據(jù)市局和車管所的各個時期安全工作的要求,公司組織開展了一系列的活動和競賽,把各項活動搞得有聲有色,形式多樣,貫穿全年的各項活動和競賽,全年懸掛橫幅10條,張貼宣傳標(biāo)語29張。板報4期,專欄10期,全年印發(fā)安全簡報3120份,印發(fā)安全通知多份,組織駕駛員安全學(xué)習(xí)30次,參加人數(shù)12308人,領(lǐng)導(dǎo)安全例會36次,參加人數(shù)736人,職工大會19次,參加人數(shù)7080人,事故分析會10次,參加人數(shù)208人,組織重點駕駛員學(xué)習(xí)7次,參加人數(shù)210人,定期安全檢查12次,參加人數(shù)36人,專項安全檢查9次,參加人數(shù)27人,突出安全檢查4次,參加人數(shù)12人,其它安全檢查6次,查出事故隱患16次,整改16次,整改率達(dá)100%。全體員工的安全意識進(jìn)一步增強(qiáng),自覺遵章守紀(jì)的法律意識進(jìn)一步提高,為開展各項安全活動,特別是“平安建設(shè)與推進(jìn)年”打下了良好基礎(chǔ),創(chuàng)造了良好的宣傳安全環(huán)境。

  3、強(qiáng)化安全管理在基層,督促檢查關(guān)口前移。

  我們在年初制定全年安全計劃時,根據(jù)公司的具體實際,認(rèn)為公司生產(chǎn)規(guī)范的發(fā)展越來越大,原有的安全管理模式已不適應(yīng)這種發(fā)展需要,公司領(lǐng)導(dǎo)及時調(diào)整安全管理思路,創(chuàng)新安全管理模式,認(rèn)真落實安全科學(xué)觀,統(tǒng)領(lǐng)全公司安全工作大局,認(rèn)真履行法律賦予的安全監(jiān)管職責(zé),創(chuàng)新監(jiān)管手段,狠抓工作落實,始終堅持以公司安保部為運(yùn)籌、監(jiān)督、協(xié)調(diào)層,強(qiáng)化管理職能。各分公司、機(jī)務(wù)部為組織、管理、指揮層,突出管理職能,確定管理體制中心地位;鶎榆囮牸鞍嘟M為操作、控制、實施層,使安全工作的一切制度措施通過基層車隊有效實施,達(dá)到事故超前控制目標(biāo)的三級安全管理為主線,抓好各項安全工作,將“平安建設(shè)與推進(jìn)年”的具體工作要求,通過基層車隊、班組不斷貫徹落實,進(jìn)一步推動了全公司活動的深入開展,較好的完成了年初制定的安全管理目標(biāo)及市局交辦的各項活動開展的任務(wù)。

  4、堅持安全例會制度,嚴(yán)把車輛檢驗關(guān)。

  為了把安全管理工作制度化、規(guī)范化,除公司安委會正常召開例會外,公司安保部對全體安管人員每月召開一次公司安全例會,會議內(nèi)容根據(jù)安全管理各個時期不同的特點,及時召開安全現(xiàn)狀分析會,根據(jù)不同時期布置各項安全生產(chǎn)工作,排查薄弱環(huán)節(jié),采取針對性措施,落實整改方案,提高監(jiān)管效能。同時對安管人員的專業(yè)知識進(jìn)行培訓(xùn)并加之考核,今年以來我們對安管人員培訓(xùn)5次,具體內(nèi)容有:“保險法知識”、“事故與保險賠償”、最高院關(guān)于“審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋”基礎(chǔ)部分、相關(guān)安全法律法規(guī)知識、消防知識培訓(xùn)班等等。各車隊對所有駕乘人員每月不低于一次的安全教育,及時傳達(dá)有關(guān)安全文件精神及對安全工作的要求,總結(jié)在安全工作中的好人好事,對存在問題提出批評教育,采取相應(yīng)措施,通報事故案例,堅持在處理事故中做到“四不放過”的原則,使大家從中受教育,同時每季對出事故的駕駛員進(jìn)行一次重點教育。

  機(jī)務(wù)部每周星期四為安全機(jī)務(wù)會,每月召開全廠職工安全教育大會,安排車輛保養(yǎng)計劃,及時按計劃進(jìn)行保養(yǎng),提高修理質(zhì)量,嚴(yán)把車輛安全關(guān),確保了營運(yùn)車輛時刻處于完好技術(shù)狀態(tài)。今年以來,機(jī)務(wù)部送公安安全檢查車輛560臺,報廢車輛10臺,今年在幾項安全工作中投入安全經(jīng)費(fèi)35.08萬元。

  5、加強(qiáng)線路監(jiān)管力度,查糾各類違章行為。

  各部門在做好各項安全生產(chǎn)管理工作中,始終把加強(qiáng)線路的自查自糾工作當(dāng)作是抓好安全工作和重要手段之一,把營運(yùn)車輛的靜態(tài)與動態(tài)管理相結(jié)合,出租分公司加強(qiáng)了和交警五大隊的緊密配合,對不符合營運(yùn)資質(zhì)的駕駛員及不符合安全運(yùn)行條件的車輛予以嚴(yán)扣車輛處理,嚴(yán)格控制“二駕”,已取得了實效。公交分公司加大早發(fā)車、晚收班制度的執(zhí)行,每天組織安管人員上線查車,在易發(fā)生事故的時間、地段加大巡查頻率,及時提醒駕駛員集中精力,控制車速,文明駕駛,對出現(xiàn)違章駕車的駕駛員行為加大處理力度,各分公司采取有效措施和方法,實行明查暗訪,定點與不定點,晚上與白天相結(jié)合的自查方法。每逢惡劣天氣,各分公司的領(lǐng)導(dǎo)和安管干部能在第一時間出現(xiàn)在第一生產(chǎn)現(xiàn)場,現(xiàn)場辦公,關(guān)口前移,靠前指揮,做好安全行車的預(yù)防工作,強(qiáng)化對重點地段、重點人員的現(xiàn)場教育和監(jiān)管力度,及時指導(dǎo)和提出安全相關(guān)要求,為壓降事故,遏制重特大道路交通事故的發(fā)生起到了至關(guān)重要的作用,為提高安全預(yù)防的防控付出了辛勤的勞動。

  6、應(yīng)對突發(fā)事件,做好預(yù)防工作。

  根據(jù)市局泰交安[11號]文件精神要求,結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動及6月5日成都公交車發(fā)生燃燒事故后,公司先后召開了全體安全委員會和中層干部會議,傳達(dá)省、市公安、交通及集團(tuán)公司各項通知文件精神,結(jié)合公司實際,擬定方案,明確規(guī)定了安全檢查內(nèi)容:

 、偃嬲匍_對駕駛員的安全教育會議;

 、谲囕v消防器材是否齊全有效;

  ③車輛的油路是否漏油、電路是否老化;

 、馨l(fā)動機(jī)是否清潔;

  ⑤安全錘配備情況;

 、迣囕v方向、傳動、制動、燈光、輪胎檢查;

  ⑦辦公場所、生產(chǎn)場地的安全情況;⑧對學(xué)生接送車和有人售票車的重點檢查。

 、釋ιa(chǎn)后方各種設(shè)備使用和倉庫綜合檢查;

 、饧訌(qiáng)對門泵的嚴(yán)格檢查及手撥開關(guān)有效的檢查。對照通知和文件的要求,逐一落實到部門和具體人,層層抓落實,落實層層抓,全公司上下勁往一處使,心往一處想,營造了安全大檢查的濃烈氛圍,為各項活動和安全大檢查工作開辟了綠色通道。

  公司安保部在第一時間向各分公司發(fā)出了6。5公交車燃燒事故通報,要求以此為戒,吸取教訓(xùn),認(rèn)真組織對本部門的安全大檢查。先后組織召開了2次公交、出租、機(jī)務(wù)人員的專題會議,總經(jīng)理劉德寶專題召開了機(jī)務(wù)會議,會上傳達(dá)通知和文件精神,根據(jù)通知和文件要求認(rèn)真組織落實,檢查“安全生產(chǎn)月”活動組織開展情況,布置安排安全生產(chǎn)大檢查工作的各項工作,要求層層傳達(dá)、層層組織落實安全大檢查,對查出的隱患迅速落實整改,對

  公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)7

  20xx年辦公室綜合部在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,綜合部人員緊緊圍繞管理、服務(wù)公司等工作要點,強(qiáng)化管理,充分發(fā)揮好綜合部工作承上啟下,聯(lián)系左右,協(xié)調(diào)各方的中心樞紐作用,較好地完成了公司下達(dá)的各項工作任務(wù),圓滿完成了各項工作,結(jié)合工作實際情況,具體總結(jié)如下:

  一、主要工作

  1、辦公室主要工作:

  完成了文件資料起草、校對、打印、呈報、存檔工作;做好了文件、公文、函件的接收、登記、保密、傳遞、保管、督辦和文書歸檔交接工作;負(fù)責(zé)公司辦公用品、公務(wù)用車、低值易耗品、辦公區(qū)環(huán)境衛(wèi)生及行政人員的考勤、節(jié)假日值班等管理工作。

  2、油補(bǔ)申報工作:

  20xx年2-3月份,對20xx年油補(bǔ)工作進(jìn)行上報,對公司30輛充電動公交上報了具體運(yùn)營數(shù)據(jù),滿足補(bǔ)助資格車輛為27輛,其余3輛未達(dá)到要求,同時,完成了與省油補(bǔ)監(jiān)控平臺對接工作,可以得到相關(guān)補(bǔ)助資格。

  3、車輛年審:

  20xx年7月份進(jìn)行24輛車型為ZK6850HNG2的LNG新能源公交車年審;9月份進(jìn)行30輛車型為ZK6641BEVG3純電動新能源公交車年審;在審車過程中,手續(xù)辦理一切順利。

  4、辦理老年卡數(shù)據(jù):

  20xx年1-12月份,共計辦理3000張老年卡保險,相關(guān)保險已全部投保。

  5、車輛GPS、刷卡機(jī)的相關(guān)工作:

  車載監(jiān)控系統(tǒng)無法正常使用,大大小小問題出現(xiàn)過多,為此,20xx年5月份,與天邁公司對接,對我們車輛CPS終端進(jìn)行了全面升級。目前,車載行駛記錄終端可實時監(jiān)控或隨時抽檢車輛的行駛狀態(tài)等信息,系統(tǒng)自動對信息進(jìn)行處理和存貯,能夠?qū)崟r了解車輛的行駛狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境;

  6、嚴(yán)格遵守辦公室的各項制度。

  日常工作要記錄并及時上報;待人處事要有禮貌,對待同事要坦誠寬容;嚴(yán)肅辦公室紀(jì)律,工作不懈怠。

  7、加強(qiáng)文印管理。

  無論是用印、用件,都要辦理登記,并由領(lǐng)導(dǎo)審批,在確認(rèn)領(lǐng)導(dǎo)簽審批后方可加蓋公章、使用公司證件,從而嚴(yán)肅印信管理,完善印信制度。

  8、認(rèn)真做好文書檔案管理。

  安排了專人負(fù)責(zé),認(rèn)真做好文書資料的收集、整理、歸檔、立卷,做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規(guī)范、保管有序。

  9、完成了公司下達(dá)的其它各項工作任務(wù)。

  二、存在不足

  1、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠,有時候只知道埋頭拉車;

  2、工作中缺乏強(qiáng)有力的管理,開展工作時缺乏魄力;

  3、許多工作我都是邊干邊摸索,以致工作起來不能游刃有余,工作效率有待進(jìn)一步提高。不能嚴(yán)格要求自己,工作上存在自我放松的情況。由于辦公室的工作繁雜,處理事情必須快、精、準(zhǔn)。在這方面,我還有很多不足;

  4、有些工作還不夠過細(xì),一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;

  5、公司工作管理制度還不夠完善。

  三、工作打算

  1、今后在工作中多向領(lǐng)導(dǎo)、同事虛心請教學(xué)習(xí),多與大家進(jìn)行協(xié)調(diào)、溝通,取長補(bǔ)短,提高自身的工作水平。

  2、必須提高工作質(zhì)量,要具備強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任感。在每一件事情做完以后,要進(jìn)行思考、總結(jié),真正使本職工作有計劃、有落實。尤其是要找出工作中的不足,善于自我反省。

  3、愛崗敬業(yè),勤勞奉獻(xiàn),不能為工作而工作,在日常工作中要主動出擊而不是被動應(yīng)付,要積極主動開展工作。

  4、要注意培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì),加強(qiáng)學(xué)習(xí),拓寬知識面,不斷改進(jìn)辦公室對其他組室的支持能力、服務(wù)水平。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度,維護(hù)公司利益,力爭取得更大的工作成績。

  在此我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我工作期間的關(guān)懷與支持,望今后領(lǐng)導(dǎo)和同事們在我做的不妥之處能一如既往的給予批評和指正,幫助我不斷進(jìn)步。我會以新的面貌,更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進(jìn)步。

  公交客運(yùn)駕駛員工作總結(jié)8

  今年我公司加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo),預(yù)防安全責(zé)任事故,通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法,增添新的措施,確保我公司全年工作得以較好的發(fā)展,現(xiàn)將全年安全工作總結(jié)如下:

  一、建立健全安全管理機(jī)構(gòu),全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任。

  為認(rèn)真搞好全年安全工作,根據(jù)客管處及行業(yè)主管部門的指示精神,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)責(zé)任制在我公司得到了普遍落實,不僅如此,公司與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)工作,正真做到橫向到底,縱向到底。

  二、安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)取得的成績。

  今年在安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)過程中,認(rèn)真制定工作目標(biāo),明確安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,分解落實安全標(biāo)準(zhǔn)化工作責(zé)任,建立公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作網(wǎng)絡(luò),完善公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考核機(jī)制,最終經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)及員工的共同努力,使我公司達(dá)到了安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)二級企業(yè)。

  三、出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核中取得的成績。

  思想?yún)R報專題今年客管處對我公司進(jìn)行了服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核,在考核過程中對公司的經(jīng)營基本情況(包括證照、從業(yè)人員數(shù)量、出租汽車數(shù)量)公司管理情況,(包括制度、勞動合同、經(jīng)營合同)衛(wèi)星定位,車載終端使用,企業(yè)文化,與職工教育培訓(xùn)。安全運(yùn)營情況(包括車輛安全技術(shù)狀況,安全設(shè)施設(shè)備完善)、車輛保險投保、交通事故事故、經(jīng)營行為(包括駕駛員違法行為,行政處罰情況),運(yùn)營服務(wù)(包括乘客投訴,媒體曝光,核查處理和整改情況)、社會責(zé)任情況,穩(wěn)定情況,以及社會公益活動,獲得政府和部門表彰情況等方面進(jìn)行考核正在朝著AAA級企業(yè)邁進(jìn)。

  四、繼續(xù)開展安全宣傳教育,努力提高安全意識。

  安全教育是安全管理工作的重要內(nèi)容,今年公司按照安全標(biāo)準(zhǔn)化要求,加大對道路交通安全法律,崗位安全操

  作規(guī)程、安全管理制度、應(yīng)急處置等方面的宣傳教育力度,通過傷人通事故,全員通報,敲響警鐘,公司上下通過會議、視頻、圖片等宣傳資料召開安例會12次,培訓(xùn)駕駛員12次,使全員提高安全意識。今年我公司共發(fā)生責(zé)任事故13起,事故為全責(zé),無死亡事故發(fā)生,同比去年事故率下降50﹪。

  五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作

  為了抓好節(jié)假日和即將到來的春節(jié)各項安全工作確保駕駛員及乘客的生命財產(chǎn)安全,公司不定時安排人員上路檢查車輛及駕駛員存在的安全隱患,全年排查車輛200余車次,發(fā)現(xiàn)隱患車輛32車次,已及時整改。每月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)時強(qiáng)調(diào)節(jié)假日、春節(jié)等重大節(jié)日時營運(yùn)注意事項。

  六、應(yīng)急演練開展情況

  今年秋季公司著集50余名駕駛員在營運(yùn)二公司停車場院內(nèi),進(jìn)行了交通事故應(yīng)急演練,成立了事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)五個工作組:現(xiàn)場救援組、事故發(fā)生第一時間到達(dá)事故現(xiàn)場,開展救援工作,后勤保障組,快速將傷者送往醫(yī)院救治,安全技術(shù)保障組,負(fù)責(zé)將事故現(xiàn)場車輛拖至修理廠,事故調(diào)查及綜合協(xié)調(diào)組,負(fù)責(zé)協(xié)助交警調(diào)查取證,善后工作組,負(fù)責(zé)安撫傷者以及家屬。各應(yīng)急救援人員認(rèn)真履行職責(zé)應(yīng)急演練成功完成。

  七、狠抓安全源頭管理

  公司堅持駕駛員每月1次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),對無故不參加學(xué)習(xí)的駕駛員停運(yùn)。針對新入職從業(yè)駕駛員來公司辦理掛取從業(yè)業(yè)務(wù),必須經(jīng)過嚴(yán)格安全學(xué)習(xí)方可上崗。

  八、嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)

  凡來我公司應(yīng)聘的駕駛員必需經(jīng)安技科一審,再有業(yè)務(wù)科二次審核,培訓(xùn)合格,最后經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字,方準(zhǔn)駕駛我公司車輛。

  九、車輛保險

  今年公司繼續(xù)實行專人,對車輛嚴(yán)格監(jiān)督管理,未出現(xiàn)漏保情況。

  十、狠抓責(zé)任落實,繼續(xù)推進(jìn)安全目標(biāo)責(zé)任化管理

  公司為了鼓勵駕駛員全年安全工作中表現(xiàn)優(yōu)秀駕駛員將在年底評選安全標(biāo)兵,對多次違法,及事故率多發(fā)的駕駛員通報批評,各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容,崗位職責(zé)履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。

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