測量實習(xí)報告匯編15篇
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報告具有成文事后性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧，以下是小編為大家整理的測量實習(xí)報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
測量實習(xí)報告1
1、測區(qū)概況
位于玉溪市江川縣江城鎮(zhèn)，二等水準(zhǔn)測量控制點大多布設(shè)在公路旁，控制網(wǎng)布設(shè)在江城鎮(zhèn)附近公路及山地上，二等水準(zhǔn)測量控制點大多布設(shè)在公路旁，位于公路（翠大線）邊上的控制點，地勢平坦，在這些點的附近多為房屋和農(nóng)田，視野比較開闊，通視情況比較好，但是來來往往車輛較多，觀測過程中對儀器影響很大，四等導(dǎo)線測量（五等三角高程測量）的控制點大多位于山上，位于山上的控制點，由于有些樹長高了，通視情況不是很好，觀測的時候找目標(biāo)不是很好找，大多地方路形崎嶇，路面滑，實習(xí)過程中，天氣太熱，對儀器也有很大的影響。
控制點大多是用水泥釘和埋石做標(biāo)識。二等水準(zhǔn)測量控制點K27位于IJ107與IJ106間去撫仙湖的路旁，IJ107、IJ106、IJ105均在翠大線路，K24附近有一個財神廟，13G和13F旁邊有一個水池，14T在一個山包上的一個大石頭上，用水泥釘做標(biāo)石。四等導(dǎo)線測量（五等三角高程測量）的控制點CH5位于山頭上，CH18位于一個山頭上小路間，水泥釘做標(biāo)石，J7位于大路邊的山頭上的石頭上，14A位于上山頭上松樹旁，M5位于兩棵樹間，埋石做標(biāo)石，K22位于一個山包上的石頭上，電桿旁，水泥釘做標(biāo)石，IJ104、IJ105、IJ106、IJ107均位于翠大線旁，水泥釘做標(biāo)識。
2、組任務(wù)
�。�1）到實習(xí)基地找到已布設(shè)好的控制點；
�。�2）對儀器進(jìn)行檢驗與校正，測水準(zhǔn)儀的i角誤差以及全站儀的水平度盤的2C值和豎直角的指標(biāo)差；
�。�3）四等導(dǎo)線測量（五等三角高程測量），需測水平角、豎直角、平距，通過數(shù)據(jù)計算出三角高程及水平角。
�。�4）二等水準(zhǔn)測量，需測出各段高程、視距。二等水準(zhǔn)測量線路：線路2（6）：14T（起點）、13F、13G、K24、IJ105、IJ106、IJ107、K27（終點）。
導(dǎo)線網(wǎng)（三角高程網(wǎng)）：線路2（6）：閉合環(huán)4（3）：CH5（起點）、CH18、J7、14A、M5、K22、IJ104、IJ105、IJ106、IJ107（終點）。
3、個人完成任務(wù)
二等水準(zhǔn)測量：外業(yè)：往測我觀測了一站，記錄了一站，計算了一站，用皮尺拉距離拉了兩站，返測觀測了一站，記錄了一站，計算了一站，扶尺扶了一站；
內(nèi)業(yè)：完成了水準(zhǔn)網(wǎng)平差（平差報告和網(wǎng)圖）。
四等導(dǎo)線測量（五等三角高程測量）：
外業(yè)：我觀測了兩站，記錄了三站，計算了兩站；內(nèi)業(yè)：完成了三角高程平差（平差報告和網(wǎng)圖），導(dǎo)線平差（平差報告和絕對誤差橢圓及網(wǎng)圖）。
4、技術(shù)指標(biāo)
二等水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求等級水準(zhǔn)儀型號視線長度（m）前后視的距離較差（m）前后視的距離較差累積（m）視線離地面最低高度（m）基輔分化較差（mm）基輔分化所測高差較差（mm）往返較差、附和或環(huán)線閉合差
二等DS150130、50、50、7L4
四等導(dǎo)線測量主要技術(shù)要求等級導(dǎo)線長度（km）平均邊長（km）測角中誤差（”）測距中誤差（mm）測距相對中誤差2”級儀器測回數(shù)方位角閉合差（”）導(dǎo)線全長閉合差一測回內(nèi)2C互差左角平均值與右角平均值之和與360°之差
四等91、52、5181/800006n5≤1/3500013”≤5”
三角高程測量的主要技術(shù)要求
等級每千米高差全中誤差（mm）邊長（km）觀測方式對象觀測高差較差（mm）附和或環(huán)形閉合差（mm）
五等15≤1對向觀測D60D30
三角高程觀測的主要技術(shù)要求
等級垂直角觀測邊長測量儀器精度等級測回數(shù)指標(biāo)差較差（”）測回較差（”）儀器精度等級觀測次數(shù)
五等2”級儀器2≤10”≤10”10mm級儀器往一次
5、經(jīng)驗總結(jié)
二等水準(zhǔn)測量：
�。�1）選轉(zhuǎn)折點時，要考慮通視情況和人員安全問題；
�。�2）用皮尺量距離時，應(yīng)該盡量使前后距離相等，這樣可以減小儀器的i角誤差；
（3）在公路旁觀測時，需等車輛少時讀數(shù)，這樣可以減少車輛引起的震動，減小了儀器誤差；
（4）天氣太熱時，要給儀器打傘，減小球氣差，讀數(shù)誤差更��；
�。�5）觀測步驟：往測：后—前—前—后；返測：前—后—后—前；
（6）一人觀測，一人記錄，一人計算，后尺兩人，前尺兩人；
四等導(dǎo)線測量（五等三角高程測量）：
�。�1）由于兩個方向離儀器較遠(yuǎn)，在找目標(biāo)時不好找，可以找個參照物，這樣好瞄準(zhǔn)目標(biāo)；
�。�2）遇到霧雨天氣不易觀測，要等霧散了雨停了再測量，觀測成果更精確；
�。�3）在觀測前要記得量儀器高；
（4）在架設(shè)儀器時，需考慮儀器安全問題，通視情況；
�。�5）在觀測的過程中，換方向時要記得改棱鏡高；
�。�6）觀測步驟：在控制點處設(shè)站，量儀器高，輸入兩邊的棱鏡高，每個測站觀測6個測回，第1，3，5測回觀測導(dǎo)線前進(jìn)方向的左角，第2，4，6測回觀測導(dǎo)線前進(jìn)方向的右角。記錄的同時計算2C值，平均讀數(shù)，一測回歸零方向直，并檢查其符合各項技術(shù)指標(biāo)要求。
�。�7）儀器旁一人觀測，一人記錄，一人計算，前棱鏡兩人，后棱鏡兩人。
6、感想
這次控制測量實習(xí)外業(yè)實習(xí)了兩周，我們完成了二等水準(zhǔn)測量和四等導(dǎo)線測量（五等三角高程測量），回到學(xué)校之后的兩周完成水準(zhǔn)網(wǎng)平差（平差報告和網(wǎng)圖），三角高程平差（平差報告和網(wǎng)圖），導(dǎo)線平差（平差報告和絕對誤差橢圓及網(wǎng)圖）。
在測量的過程中，遇到很多問題，但在老師和同學(xué)的幫助下及時得到解決。我們最先開始測得是四等導(dǎo)線測量（五等三角高程測量），控制點部分在公路（翠大線）邊上，由于車輛較多，對儀器影響較大，我們得等車輛少時觀測，這樣可減小誤差，并且要注意儀器和人員安全；一部分布設(shè)在山包上，這使目標(biāo)與儀器間平距較大，長達(dá)1公里，找目標(biāo)時不太好找，可以找個參照物，這樣為觀測節(jié)約時間，并能提高觀測質(zhì)量，在測第一站的時侯，對導(dǎo)線的.觀測方法以及順序不是很清楚，記錄也不熟練，各類技術(shù)指標(biāo)記得也不是很清楚。但在接下來的幾個站，測得比較順利，在后面有一個站觀測前沒有量儀器高就搬到下一個站，結(jié)果到了下一個站才想起忘了量儀器高，由于兩站間距離較遠(yuǎn)，第二天又重新去那個站重測，這次給了我們很大的教訓(xùn)，使我們在之后的測量過程中更細(xì)心和認(rèn)真負(fù)責(zé)。在完成了四等導(dǎo)線測量（五等三角高程測量）后，我們開始二等水準(zhǔn)測量，我們的控制點大部分位于公路（翠大線）邊上，車輛很多，路面會有震動，進(jìn)而對水準(zhǔn)儀有很大影響，我們得等車輛少時再進(jìn)行觀測，并注意儀器和人員安全，有幾段位于山坡上，前后視距必須拉短才能看見前后尺，扶持的同學(xué)很辛苦，在太陽的暴曬下，依然認(rèn)真負(fù)責(zé)地把尺扶正，我們用了兩天的時間完成了水準(zhǔn)測量，并且符合了各類技術(shù)指標(biāo)要求。
在外業(yè)測量的這兩周，我們8點半出發(fā)，吃了早點，買中午飯帶著去，到天黑回來，就這樣測了10天，雖然天氣很熱，有時還被雨淋，很辛苦，讓我體會到了測繪這個行業(yè)的艱辛，最重要的是學(xué)到了很多實地測量經(jīng)驗與技術(shù)。在學(xué)校的這兩周，我們處理內(nèi)業(yè)，完成水準(zhǔn)網(wǎng)平差（平差報告和網(wǎng)圖），三角高程平差（平差報告和網(wǎng)圖），導(dǎo)線平差（平差報告和絕對誤差橢圓及網(wǎng)圖）。在用平差易這個軟件時，一開始不太會用，但在老師的指導(dǎo)下，很快就學(xué)會了，在數(shù)據(jù)的過程中必須認(rèn)真，不能有錯，最后做出這三個平差報告。
通過這次控制測量實習(xí)，實地實踐，學(xué)習(xí)了控制網(wǎng)的布設(shè)，對二等水準(zhǔn)測量、四等導(dǎo)線測量（五等三角高程測量）的控制點進(jìn)行觀測，并達(dá)到了各類技術(shù)指標(biāo)要求。在實習(xí)的過程中，每個組中需要各個組員的積極配合，互相幫組，分工明確，觀測者精確，扶尺扶正，記錄認(rèn)真，計算細(xì)心，注意人員安全，儀器安全。此次實習(xí)真正地把理論知識應(yīng)用到控制測量實習(xí)中，讓我受益匪淺，雖然實習(xí)過程中很辛苦，但學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的知識。
測量實習(xí)報告2
在學(xué)校安排下我于20xx年08月在中鐵二十局中南通道項目許村隧道參加實習(xí)工作，期間主要以隧道的監(jiān)控量測工作為主�，F(xiàn)將實習(xí)情況，收獲與體會回報如下。隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測是新奧法的重要內(nèi)容�，F(xiàn)場監(jiān)控量測是監(jiān)控施工中圍巖穩(wěn)定性，檢驗設(shè)計與施工是否正確合理的重要手段，搞好監(jiān)控量測并及時將量測信息反饋到設(shè)計施工中去，可以掌握圍巖在和支護(hù)在施工過程中的力學(xué)動態(tài)及穩(wěn)定程度，保證安全，為評價和修改初期支護(hù)參數(shù)，調(diào)整掘進(jìn)進(jìn)尺和施工方法及二次襯砌施作提供信息依據(jù)。這次實習(xí)，我們主要是學(xué)習(xí)關(guān)于隧道監(jiān)控量測的相關(guān)技術(shù)及數(shù)據(jù)分析處理的方法。
一、隧道概況
中南通道項目鐵路連接我國東西部的`重要煤炭資源運輸通道。項目西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，自河南省臺前縣跨越黃河，進(jìn)入山東省梁山縣，橫穿東平、泰安、萊蕪、沂源、沂水，由日照港下海，省內(nèi)線路全長426公里，組成山東省“四縱四橫”鐵路框架之重要“一橫”。
許村隧道位于山東省沂源縣許村北側(cè)低山區(qū)。工點起訖里程為DK1092+264~DK1093+044，全長780m。隧道穿越地山丘陵區(qū)，沖溝發(fā)育，地面高程330。0m~443。8m之間，相對高差最大約110。8m，丘坡自然坡度較陡，縱向自然坡角一般為50~65o，橫向自然坡角一般為50~60o。植被發(fā)育，多為林樹，局部有少量果樹。地勢陡峭。隧道進(jìn)口位于沂源縣大黃莊村西南山坡中，隧道出口附近為許村通往山坡上的沙石路；隧道進(jìn)口位于陡峭山坡處，交通不便，隧道出口附近有沙石路相通，交通較為便利。隧道埋深較淺，洞身最大埋深約84m，隧道內(nèi)為4。5‰的單面下坡。隧道巖層以灰?guī)r為主，圍巖級別有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級。Ⅲ、Ⅳ級圍巖采用復(fù)合式襯砌，Ⅴ級圍巖采用加強(qiáng)復(fù)合式襯砌。Ⅲ～Ⅴ級圍巖采用曲墻加仰拱結(jié)構(gòu)形式。Ⅲ級圍巖568m，Ⅳ級圍巖132m，Ⅴ級圍巖80m。該隧道位于直線段，從進(jìn)口單口掘進(jìn)。洞門型式采用雙側(cè)擋墻式洞門。遂址區(qū)位于魯中隆塊沂源凹陷，地質(zhì)構(gòu)造不發(fā)育，地下水主要為基巖裂隙水和巖溶水，不良地質(zhì)主要為巖溶。地震動峰值加速度0。1g，地震基本烈度7度。
二、量測項目、方法和目的
通過隧道監(jiān)控量測，掌握圍巖和支護(hù)狀態(tài)，進(jìn)行動態(tài)管理，根據(jù)量測信息，預(yù)見事故和險情，以便及時采取措施；預(yù)測和確認(rèn)圍巖最終穩(wěn)定時間，指導(dǎo)施工順序；根據(jù)隧道開挖后所獲得的量測信息，進(jìn)行綜合分析，修正支護(hù)參數(shù)和檢驗。
三、工作步驟：
�。�1）水平凈空收斂實測步驟：根據(jù)設(shè)計要求隨時掌握巖石的變化情況，測點安裝應(yīng)靠近開挖面又不宜被破壞的地方，并且保證在開挖后12小時（最遲不超過24小時）內(nèi)埋設(shè)，且在下一次循環(huán)開挖前量測到初次讀數(shù)，初期觀測為每天兩次，如巖石沒有異常變化按照上表中量測頻率進(jìn)行觀測。監(jiān)測點的鋼筋根部應(yīng)深入巖石并灌入水泥砂漿使其牢固。量測方法：每個監(jiān)測斷面兩次掛尺的最小讀數(shù)為0。01mm，量測結(jié)果的取值也為0。01mm，能夠反映圍巖的細(xì)微變化，滿足精度要求。
四、完成工作量
我監(jiān)測組根據(jù)《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》（TB10121—20xx）和許村隧道技術(shù)方案的要求開展工作，20xx年8月1日至20xx年8月29日許村隧道開展的工作如下：許村隧道共完成拱頂下沉斷面監(jiān)測2個、周邊收斂斷面監(jiān)測2個、地表沉降斷面監(jiān)測0個，滿足停止監(jiān)測的斷面有1個。
五、施工進(jìn)展情況
截至20xx年8月29日，施工進(jìn)度如下：
許村隧道進(jìn)口本月掌子面未開挖。
六、下月監(jiān)測工作計劃
監(jiān)測組將根據(jù)監(jiān)測方案和施工進(jìn)展情況，及時布置各斷面的必測及選測監(jiān)控量測元件，并展開相應(yīng)的測試和監(jiān)測工作，對已經(jīng)布置的監(jiān)測斷面例行監(jiān)測，并及時數(shù)據(jù)分析和反饋給相關(guān)各方單位。
測量實習(xí)報告3
6月13日至15日，我班進(jìn)行了為期13天的建筑工程測量實訓(xùn)，本次實訓(xùn)的類容主要有兩個，第一是對教學(xué)樓的地形圖測繪，第二是對圖紙要求進(jìn)行放樣，
建筑工程測量，是一門需要理論教學(xué)內(nèi)容與實際操作相結(jié)合的綜合課程。實訓(xùn)是理論課程的延生，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明，往往使我們一下難以很好掌握，但當(dāng)我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點。更重要的，實訓(xùn)能使我們在能更加熟練、精準(zhǔn)的操作基礎(chǔ)上，更貼近實際運用的作業(yè)，及*的完成所需的測量實際任務(wù)，這樣也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。所以，深知實訓(xùn)重要性的我必須認(rèn)真的把握好這難得的學(xué)習(xí)機(jī)會。
測量學(xué)也是一項精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實訓(xùn)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。為期二周的測量實訓(xùn)結(jié)束了，短短的十幾天實訓(xùn)，讓我學(xué)到了好多書本上沒有的東西，鍛煉了很多測繪的基本能力。通過這次實訓(xùn)，我真正的體會到了理論和實賤相結(jié)合的重要性。
在本次實訓(xùn)中，我鞏固了課堂教學(xué)知識，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高*問題、解決問題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用，使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。通過完成控制測量實際任務(wù)的鍛煉，提高*從事測繪工作的`計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
實訓(xùn)過程中，我們共學(xué)習(xí)使用了以下儀器：水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，標(biāo)桿，水準(zhǔn)尺，三腳架，鋼尺，圖紙等。
實訓(xùn)過程：導(dǎo)線從一組已知控制點出發(fā)，經(jīng)過8個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導(dǎo)線。由于測量了多邊形的各內(nèi)角及邊長，閉合導(dǎo)線也具有檢核作用。角度檢核條件：多邊形各內(nèi)角的觀測值之和與其理論值之差，應(yīng)滿足限差要求，其中n為多邊形角個數(shù)。坐標(biāo)增量檢核條件：上述理論值應(yīng)為零，可實際上一般不等于零，但也應(yīng)該滿足限差要求。測角：導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角的測量采用測回法觀測用經(jīng)緯儀測一測回，當(dāng)盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。量邊：兩點之間進(jìn)行往返測量水準(zhǔn)測量：水準(zhǔn)測量原理：水準(zhǔn)測量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據(jù)已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。
測量實習(xí)報告4
一、實習(xí)目的
攝影測量與遙感實習(xí)是攝影測量學(xué)和遙感技術(shù)相應(yīng)用的綜合實習(xí)課。本課程的任務(wù)是通過實習(xí)掌握攝影測量的原理、影像處理方法、成圖方法，掌握遙感的信息獲取、圖像處理、分類判讀及制圖的方法和作業(yè)程序。從而更系統(tǒng)地掌握攝影測量與遙感技術(shù)。通過實習(xí)使我們更熟練地掌握攝影測量及遙感的原理，信息獲取的途徑，數(shù)字處理系統(tǒng)和應(yīng)用處理方法。進(jìn)一步鞏固和深化理論知識，理論與實踐相結(jié)合。培養(yǎng)我們的應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力、工作認(rèn)真、實事求是、吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，為以后從事生產(chǎn)實踐工作打下堅實的理論與實踐相結(jié)合的綜合素質(zhì)基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容
1) 遙感影像圖制作;
2) 相片控制測量;
3) 航空攝影測量相對立體觀察與兩側(cè);
4) 航片調(diào)繪、遙感圖像屬性調(diào)查;
5) 相片及衛(wèi)片的判讀及調(diào)繪
6) 調(diào)繪片的內(nèi)頁整飾
7) 撰寫實習(xí)報告，提交成果。
三、實習(xí)設(shè)備與資料
1) 攝影測量與遙感書本上的理論知識。
2) 通過電腦查找有關(guān)這門學(xué)科的實踐應(yīng)用及其它相關(guān)知識等。
3) 電腦上相關(guān)的攝影測量的圖片信息資料及判讀方法。
4) 現(xiàn)有的實習(xí)報告模板及大學(xué)城空間里的相關(guān)教學(xué)資料。
四、實習(xí)時間與地點
時間：XX年6月19日——XX年6月26日。
地點：學(xué)校圖書館、教室、寢室及搜集攝影測量與遙感這門學(xué)科的資料等相關(guān)地方。
五、實習(xí)過程
5.1攝影測量與遙感學(xué)的發(fā)展情景
攝影測量與遙感是從攝影影像和其他非接觸傳感器系統(tǒng)獲取所研究物體，主要是地球及其環(huán)境的可靠信息，并對其進(jìn)行記錄、量測、分析與應(yīng)用表達(dá)的科學(xué)和技術(shù)。隨著
攝影測量發(fā)展到數(shù)字?jǐn)z影測量階段及多傳感器、多分辨率、多光譜、多時段遙感影像與空間科學(xué)、電子科學(xué)、地球科學(xué)、計算機(jī)科學(xué)以及其他邊緣學(xué)科的交叉滲透、相互融合，攝影測量與遙感已逐漸發(fā)展成為一門新型的地球空間信息科學(xué)。由于它的科學(xué)性、技術(shù)性、應(yīng)用性、服務(wù)性以及所涉及的廣泛科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，其應(yīng)用已深入到經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會發(fā)展、國家安全和人民生活等各個方面。
5.2單張像片測量原理
單張像片測圖的基本原理是中心投影的透視變換，而攝影過程的幾何反轉(zhuǎn)則是立體測圖的基本原理。廣義來說，前一情況的基本原理也是攝影過程的幾何反轉(zhuǎn)。20世紀(jì)30年代以后，攝影過程的幾何反轉(zhuǎn)都是應(yīng)用各種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的光學(xué)機(jī)械的精密儀器來實現(xiàn)的。50年代，開始應(yīng)用數(shù)學(xué)解析的方式來實現(xiàn)。圖1就是用光學(xué)投影方法實現(xiàn)攝影幾何反轉(zhuǎn)的示意圖。圖中假設(shè)兩張相鄰的航攝像片覆蓋了同一地面amdc，它們在左片p1上的.構(gòu)像為ɑ1m1d1c1，右片p2上的構(gòu)像為ɑ2m2d2c2,兩攝站點s1和s2間的距離為基線b。如將這兩張像片裝回與攝影鏡箱相同的投影器內(nèi),后面用聚光器照明,就會投射出同攝影時相似的投影光束。再把這兩個投影光束安置在與攝影時相同的空間方位，并使兩投影中心間的距離為b(b為按測圖比例尺縮小的攝影基線)，此時所有的同名投影光線都應(yīng)成對相交,從而得出一個地面的立體模型a'm 'd 'c '。這時, 用一個空間的浮游測標(biāo)(可作三維運動)去量測它，就可畫得地形圖。
5.3航空攝影測量的內(nèi)外業(yè)技術(shù)要求
航測外業(yè)工作包括：①像片控制點聯(lián)測。像片控制點一般是航攝前在地面上布設(shè)的標(biāo)志點，也可選用像片上的明顯地物點(如道路交叉點等)，用普通測量方法測定其平面坐標(biāo)和高程。②像片調(diào)繪。是圖像判讀、調(diào)查和繪注等工作的總稱。在像片上通過判讀，用規(guī)定的地形圖符號繪注地物、地貌等要素;測繪沒有影像的和新增的重要地物;注記通過調(diào)查所得的地名等。通過像片調(diào)繪所得到的像片稱為調(diào)繪片。調(diào)繪工作可分為室內(nèi)的、野外的和兩者相結(jié)合的3種方法。③綜合法測圖。主要是在單張像片或像片圖上用平板儀測繪等高線。
航測內(nèi)業(yè)工作包括：①測圖控制點的加密。以前對于平坦地區(qū)一般采用輻射三角測量法，對于丘陵地和山地則采用立體測圖儀建立單航線模擬的空中三角網(wǎng)，進(jìn)行控制點的加密工作。20世紀(jì)60年代以來，模擬法空中三角測量逐漸地被解析空中三角測量代替。②用各種光學(xué)機(jī)械儀器測制地形原圖
5.4像片的內(nèi)方位元素和外方位元素
內(nèi)方位元素用以確定攝影物鏡后節(jié)點(像方)同像片間的相關(guān)位置。利用它可以恢復(fù)攝影時的攝影光線束。內(nèi)方位元素系指攝影機(jī)主距 f和攝影機(jī)物鏡后節(jié)點在像平面的正投影位于框標(biāo)坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值(x0,у0)。這些數(shù)值通過對航攝機(jī)鑒定得出，故內(nèi)方位元素總是已知的。確定攝影光線束在攝影時的空間位置的數(shù)據(jù)，叫做像片或攝影的外方位元素。外方位元素有6個數(shù)值,包括攝影中心s(圖2)在某一空間直角坐標(biāo)系中的3個坐標(biāo)值xs、ys、zs和用來確定攝影光線束在空間方位的3個角定向元素,如嗘、ω、k角。這些外方位元素都是針對著某一個模型坐標(biāo)系o-xyz而定義的。模型坐標(biāo)系的x坐標(biāo)軸近似地位于攝影的基線方向，z坐標(biāo)軸近似地與地面點的高程方向相符。在模型坐標(biāo)系內(nèi)所建立的立體模型必須在其后經(jīng)絕對定向的過程才能取得立體模型的正確方位。
六、航影像片調(diào)繪
像片調(diào)繪是利用像片進(jìn)行判讀、調(diào)查、描繪和注記等工作的總稱。即用攝影測量方法測繪地形圖的作業(yè)過程，是用判讀知識蔣像片進(jìn)行實地調(diào)查和補(bǔ)測，并對地形圖上需要表示的地物、地貌和地理名稱等要素經(jīng)制圖綜合后，用規(guī)定的符號和注記標(biāo)繪在像片上以供進(jìn)一步測繪地形圖只用。經(jīng)調(diào)繪的像片稱調(diào)繪片。簡稱調(diào)繪片。在特殊情況下，亦可在實地調(diào)繪典型樣片，其余的參照典型樣片和有關(guān)資料通過像片判讀在室內(nèi)進(jìn)行。
七、像片及衛(wèi)片判讀時注意的技術(shù)問題
在作業(yè)過程中進(jìn)行航空像片判讀時，一般都應(yīng)該要遵循下列原則：先整體后局部;從一只到未知;先易后難;由宏觀到微觀的原則。只有這樣我們才能更好、更容易、更精確的判讀像片及像片上關(guān)的地物和地貌信息
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