春運運輸方案(15篇)

　　為保障事情或工作順利開展，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編為大家整理的春運運輸方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

春運運輸方案1

　　20xx年春運將從1月17日開始，2月25日結(jié)束，共計40天。春運期間，人員集中流動性增強，疫情傳播風險加大，防控形勢嚴峻復(fù)雜。為切實做好我縣綜合運輸春運疫情防控和服務(wù)保障工作，根據(jù)國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于全力做好20xx年春運工作的意見》（發(fā)改運行〔20xx〕1931號）、國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班《關(guān)于印發(fā)20xx年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案的通知》（交運明電〔20xx〕3號）、《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于全力做好20xx年春運工作的通知》（渝府辦發(fā)〔20xx〕4號）等文件精神，結(jié)合我縣實際，制定本方案。

　　一、強化春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)

　　各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、相關(guān)單位要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，進一步完善春運工作機制，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，在做好疫情防控前提下，切實做好節(jié)日期間各項工作，圓滿完成春運各項任務(wù)。

　　二、準確把握春運形勢

　　經(jīng)研判，20xx年春運全縣公水空客運量將達33.52萬人次（其中，道路16.96萬人次，民航1.4萬人次，水運15.16萬人次），較20xx年上升9.5%。今年春運主要面臨三個方面壓力：

　�。ㄒ唬┮咔榉揽匦蝿輫谰�。當前國際疫情形勢嚴峻復(fù)雜，變異毒株傳播力強，防控難度加大，加之春運期間國內(nèi)人員大規(guī)模流動，給我縣疫情防控“外防輸入”帶來巨大壓力。

　　（二）客流結(jié)構(gòu)不斷變化。20xx年春運客流呈現(xiàn)節(jié)前客流相對集中，節(jié)后返程較為分散的特點。預(yù)計民航出行同比大幅提高，私家車出行量特別是縣內(nèi)短途私家車出行量達到高峰。

　�。ㄈ�）疏堵保暢情況復(fù)雜。因私家車出行量增加，重要運輸通道、關(guān)鍵節(jié)點、瓶頸路段易出現(xiàn)車流聚集、擁堵緩行。氣象部門預(yù)測，20xx年春運期間我縣高海拔區(qū)域易出現(xiàn)低溫雨雪冰凍天氣，影響交通通行。

　　三、嚴格交通運輸防控措施

　�。ㄒ唬┏�態(tài)化抓好疫情防控。堅決貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針不動搖，嚴格執(zhí)行春節(jié)期間疫情防控工作要求，及時調(diào)整工作措施和應(yīng)對策略。堅持常態(tài)化防控和應(yīng)急處置相結(jié)合，落實“四早”要求，壓實“四方”責任，按照減少人員流動、引導(dǎo)錯峰出行、降低旅途風險、加強人員防護的原則，組織錯峰返鄉(xiāng)返崗、放假開學(xué)，減少長距離旅游出行，強化人員安全有序流動。

　�。ǘ�）嚴把“外防輸入”關(guān)口。嚴格執(zhí)行“人、物、環(huán)境”同防要求，在機場、長途汽車站、旅游客運碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)等交通場站設(shè)置中高風險地區(qū)來巫返巫人員專用通道，通過廣播、視頻等方式做好防疫知識宣傳、加強來巫返巫人員健康碼和行程卡查驗，要引導(dǎo)有重點地區(qū)旅居史、高風險崗位來巫返巫人員利用“社區(qū)報告二維碼”填報個人信息。做好中高風險地區(qū)來巫返巫人員48小時核酸檢測結(jié)果查驗工作，對中高風險地區(qū)來巫返巫人員體溫、健康碼、行程卡等方面有異常的乘客，及時移交衛(wèi)健部門，實現(xiàn)閉環(huán)管理。

　�。ㄈ�）嚴格“內(nèi)防反彈”措施。嚴格落實國、市、縣關(guān)于疫情防控的有關(guān)要求，認真做好交通運輸場站、運輸工具的消毒通風、乘客測溫亮碼、戴口罩、“一米線”等常態(tài)化防疫措施。指導(dǎo)運輸企業(yè)及時儲備口罩、手套、消毒液等防疫物資，強化個人防護工作，按規(guī)定定期開展核酸檢測。加大“加強針”疫苗接種宣傳力度，進一步提高交通運輸從業(yè)人員接種意愿，盡早實現(xiàn)“加強針”應(yīng)接盡接。

　�。ㄋ模┘訌娨咔閼�(yīng)急處置能力。公水空各單位要加強與衛(wèi)生健康部門溝通聯(lián)絡(luò)，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次航班停開等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案，積極配合開展疫情流調(diào)溯源、乘客密接和次密接排查等工作。加強在途疫情應(yīng)急處置，開展實戰(zhàn)化演練。

　　四、著重強化春運期間運輸保障

　�。ㄒ唬┑缆愤\輸方面。道路運輸事務(wù)中心要密切監(jiān)測分析客流變化，加強城區(qū)及節(jié)點鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站運力供給，靈活多樣優(yōu)化客運班次，確保熱點區(qū)域、線路、時段客運供給滿足群眾出行需求。加強農(nóng)村客運運力組織、方便農(nóng)村群眾出行；合理組織包車運力，滿足團體旅客出行需求；努加強聯(lián)網(wǎng)售票、自助售票管理，保障群眾順利購票。

　�。ǘ�）民航運輸方面。機場辦要配合巫山機場做好與航空公司的銜接，提高航班正班率。充分挖掘潛力，通過增加班次等方式加強運力調(diào)配。密切關(guān)注天氣和航班運行情況，細化服務(wù)保障和應(yīng)急處置預(yù)案。

　�。ㄈ�）水路運輸方面。港航海事事務(wù)中心要把握客流特點，合理安排船舶運力和發(fā)班頻次，做好轄區(qū)客運船舶、“三峽游”運力安排，滿足運輸需求。積極引導(dǎo)貨運企業(yè)利用春節(jié)期間搶運重點物資，提前應(yīng)對20xx年2月開始的三峽船閘檢修，將船閘檢修擁堵影響降到最低。

　�。ㄋ模┏鞘泄�共交通方面。結(jié)合翠屏汽車站、群通汽車站、巫山機場等重要交通樞紐，科學(xué)安排公共交通運力，加強接駁運輸；加強縣內(nèi)重點景區(qū)的班線（公交）運力調(diào)配，提升“最先和最后一公里”運輸效率。

　　五、著力提升交通出行服務(wù)質(zhì)量

　�。ㄒ唬┨嵘�售檢票服務(wù)水平。翠屏汽車站、群通汽車站、巫山機場要進一步升級優(yōu)化售票檢票服務(wù)，創(chuàng)新服務(wù)舉措，做好網(wǎng)絡(luò)售票、電話售票、客運站聯(lián)網(wǎng)售票工作，為旅客購票提供多種選擇，進一步豐富票證媒介，推進二代身份證刷證乘車，及時發(fā)布班車時刻和票源等信息。

　　（二）提升交通場站服務(wù)能力。車站、機場、港口等客運站場要進一步改善旅客候乘環(huán)境，規(guī)范客運站場引導(dǎo)標識，著力提高環(huán)境衛(wèi)生水平，強化旅客進出站、購票、安檢、餐飲、休息等各環(huán)節(jié)組織引導(dǎo)；要充分發(fā)揮站場服務(wù)臺作用，及時解答旅客咨詢。

　�。ㄈ�）加強重點群體客運服務(wù)。統(tǒng)籌考慮疫情防控要求，對外出務(wù)工人員集中地協(xié)調(diào)包車客運，組織開展農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸服務(wù)保障工作。排查整改智能信息技術(shù)應(yīng)用不方便老年人出行問題，全面落實軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策。

　�。ㄋ模┚珳蕦嵤┲驹阜�務(wù)。按照預(yù)招儲備、因需而動、因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)，加強培訓(xùn)、安全第一原則，組織開展春運“暖冬行動”志愿者服務(wù)活動。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”“非必要、不上崗”原則，加強志愿者防疫及服務(wù)保障。

　　六、多措并舉保障交通安全運營

　�。ㄒ唬┰鷮嵶龊冒踩�生產(chǎn)。嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，壓實鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）屬地責任、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任、管理部門安全監(jiān)管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。道路運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度，嚴格落實省際包車客運業(yè)務(wù)備案要求，堅決杜絕“三超一疲勞”等違法違規(guī)行為發(fā)生。水運企業(yè)要加強對船舶的'管理，切實落實惡劣天氣限制開航等要求，港口企業(yè)要嚴格作業(yè)規(guī)程，加強重大安全風險管控。公水空交通場站要嚴格執(zhí)行安檢制度，嚴防夾帶“易燃、易爆、有毒有害物品”進站。網(wǎng)約車平臺公司要強化春運期間運行風險管控。

　�。ǘ�）認真排查治理安全隱患。各有關(guān)單位要對公水空各領(lǐng)域安全隱患開展集中排查，督促落實安全生產(chǎn)責任、對重大隱患建立臺賬，實行掛牌督辦，限期整改到位。嚴格禁止技術(shù)狀況不達標的車、船、飛機投入運營，確保機場、火車站、長途客運站、港口碼頭各項設(shè)施設(shè)備符合安全要求。

　�。ㄈ�）加強重點領(lǐng)域監(jiān)管執(zhí)法。要加大車站、機場、碼頭等場站周邊道路的巡查管控力度，依法從嚴查處非法營運、超員載客等違法違規(guī)行為。要嚴查嚴管“兩客一危一貨”等重點車輛，加強公路貨車違法超限超載治理。強化農(nóng)村道路交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員數(shù)客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉(zhuǎn)變。

　　七、營造春運文明出行良好氛圍

　　（一）引導(dǎo)健康安全文明出行。充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，踐行“我為群眾辦實事”，集中推出便民服務(wù)措施，解決群眾出行中急難愁盼問題。持續(xù)開展疫情防控知識宣傳，引導(dǎo)旅客增強自身健康第一責任人意識，做好個人健康防護。深入推進交通安全宣傳，提高車輛駕駛員和群眾交通安全意識，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。依法嚴懲“車鬧”“霸座”、阻擋車門等危害運輸秩序和運行安全的違法行為，并對相關(guān)失信人采取在一定期限內(nèi)限制乘坐交通工具的懲戒措施，維護良好出行秩序。

　�。ǘ�）精心組織春運宣傳。加強春運安全出行信息服務(wù)，及時掌握群眾關(guān)注問題，積極回應(yīng)社會關(guān)切，加強對春運輿情的監(jiān)測分析，強化正面宣傳，加大對春運措施、經(jīng)驗做法和典型案例的宣傳報道，講好春運故事，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。

　�。ㄈ�）關(guān)心春運一線職工。各單位要做好春運一線職工生活服務(wù)和福利保障，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動，對堅持在春運一線的干部職工及其家庭開展走訪慰問，加強關(guān)心關(guān)懷，豐富職工精神文化生活，幫助解決實際問題和困難，增強春運職工的認同感和歸屬感。春運結(jié)束之后要通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。

　　八、著力提升突發(fā)事件應(yīng)急處置能力

　�。ㄒ唬┻M一步完善應(yīng)急預(yù)案。各水陸運輸單位要負責道路水運行業(yè)運力儲備及調(diào)度、交通應(yīng)急搶險及救援隊伍組建、搶險及救援物資配置、疫情防控物資儲備等工作。按照各行業(yè)實際，嚴格執(zhí)行交通行業(yè)重大事故災(zāi)難應(yīng)急救援搶險預(yù)案，提前備足應(yīng)急物資、應(yīng)急人員和應(yīng)急救援設(shè)備，強化應(yīng)急演練，及時有效處置職責范圍內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急事件。

　�。ǘ�）做好道路治堵保暢。公路事務(wù)中心要細心細致對轄區(qū)內(nèi)公路防護設(shè)施、橋梁、隧道進行全面檢查，按照相關(guān)標準和規(guī)范進一步完善道路交通安全標志、標線、警示牌和防撞欄等安全設(shè)施，對危險和設(shè)施不足的橋梁、路段抓緊時間維護并增設(shè)警示標志；組織對自然災(zāi)害可能引發(fā)事故災(zāi)難的隱患點進行排查和除險加固，加強對事故多發(fā)路段的防范控制，加強對繁雜路段、易塌路段的巡查，及時清除路障、塌方等，加強對施工路段、容易造成堵車路段的指揮疏導(dǎo)。做好搶險機械及物資準備，科學(xué)組織雨雪、路面結(jié)冰、大霧等惡劣天氣條件下的防范處置工作，確保道路安全暢通。

　�。ㄈ�）有效應(yīng)對惡劣天氣。健全氣象信息快速通報機制，確保災(zāi)害預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)有效銜接。惡劣天氣下督促道路、水路客運調(diào)整運營計劃，引導(dǎo)群眾減少駕車出行，降低路上滯留和事故風險。針對可能出現(xiàn)的大范圍低溫雨雪天氣，細化完善應(yīng)急預(yù)案，提前準備鏟冰除雪，應(yīng)急救援等物資設(shè)備，落實好應(yīng)急運力、做好積壓車輛疏散、司乘人員保障等工作。針對極端天氣導(dǎo)致的航班廷誤或取消情況，全力做好滯留旅客情緒疏導(dǎo)和后勤保障。

　　九、加強協(xié)作營造良好局面

　�。ㄒ唬�強化聯(lián)合執(zhí)法。交通運輸、公安部門要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，嚴厲打擊站外攬客，用客、倒客、宰客等違法違規(guī)行為。扎實開展非法營運及“羊兒客”的集中整治工作；加強協(xié)作努力保證道路暢通。

　�。ǘ�）維護治安秩序。公安部門要配備充足的值勤力量和機動警力，加強機場、車站、碼頭公共區(qū)域的巡查管理，維護良好秩序。

　　（三）加強價格監(jiān)管。市場監(jiān)管部門要加強價格監(jiān)督管理，嚴查亂漲價、亂收費等行為，確保春運票價穩(wěn)定。

　�。ㄋ模┕蚕須庀笮畔�。氣象部門加強中短期和惡劣天氣的預(yù)測預(yù)報，及時準確發(fā)布氣象信息，為有關(guān)部門提前采取應(yīng)對措施提供支撐。

　�。ㄎ澹┳龊眯麄饕龑�(dǎo)。宣傳部門和新聞單位加強正面宣傳引導(dǎo)，廣泛宣傳春運一線的優(yōu)秀事跡，樹立行業(yè)先進典型；要暢通民意渠道，發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，對熱點和難點問題，要及時回應(yīng)，做好解釋溝通。

　　十、堅守崗位，做好春運執(zhí)勤值班值守工作

　　春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、有關(guān)部門、有關(guān)單位要加強值班值守、確保信息暢通；強化春運情況調(diào)度和相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，落實專人負責春運統(tǒng)計工作。民航、道路和水路運輸?shù)炔块T要按時向交通局報送運輸完成情況，遇有突發(fā)事件和重大問題要嚴格按照程序及時上報。20xx年3月1日前，道路中心、港航中心、機場辦將20xx年春運工作總結(jié)報送縣交通局

春運運輸方案2

　　20xx年春運從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計40天。按照縣委政府工作安排，全力做好20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾的出行需要，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，特制定本實施方案。

　　一、組織機構(gòu)

　　成立以鎮(zhèn)長唐陽為組長，相關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室于鎮(zhèn)工業(yè)辦。積極按照《青神縣20xx年春運保障工作方案》落實工作，加強日常監(jiān)測分析，及時掌握動態(tài)信息，協(xié)調(diào)處理突出問題，協(xié)同處置突發(fā)事件。

　　二、工作職責

　　以全力保障旅客出行安全為首要任務(wù)，切實增強危機感和責任感，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的`安全責任體系，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

　　鎮(zhèn)工業(yè)辦：牽頭組織開展春運安全大檢查，加強重點時段、重點區(qū)域和重點環(huán)節(jié)的現(xiàn)場巡查監(jiān)管，充分發(fā)揮渡口的動態(tài)監(jiān)控作用，遇惡劣氣象條件，該停航封渡的必須堅決停航封渡，同時做好道路通行疏導(dǎo)管控和應(yīng)急保障工作方案。

　　鎮(zhèn)派出所：對眉青路、眉青快速通道等線路及周邊地區(qū)存在的影響社會治安秩序的突出問題開展針對性的清理整治，進一步強化對治安復(fù)雜地區(qū)的巡邏和控制，切實加大社會面秩序維護和掌控力度。

　　鎮(zhèn)安辦：切實加強加油站、煙花爆竹的監(jiān)管。

　　鎮(zhèn)食藥監(jiān)所：做好春運期間食品安全和藥品安全保障工作。

　　鎮(zhèn)環(huán)保站：做好春運期間煙花爆竹禁（限）放工作監(jiān)管。

　　鎮(zhèn)整治辦：做好春運期間場鎮(zhèn)經(jīng)營秩序和環(huán)境衛(wèi)生保障工作。

　　三、工作要求

　　（一）統(tǒng)一思想，提高認識。各站屬、各單位要充分認識春運工作的重要性，按照鎮(zhèn)政府統(tǒng)一安排部署，明確工作任務(wù)，確保春運工作落到實處。

　�。ǘ�）聯(lián)合機動，監(jiān)管重點。各站屬加大春運期間執(zhí)法力度，強化監(jiān)管，配合聯(lián)動、形成合力，對重點區(qū)域開展重點監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保春運工作安全、有序開展。

　�。ㄈ�）加強督查，狠抓落實。由鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組縣及鎮(zhèn)紀委牽頭，按照春運工作方案進行定時和不定時督促檢查，對因工作不力出現(xiàn)失誤的，將嚴格追究責任。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鎮(zhèn)工業(yè)辦，負責春運協(xié)調(diào)工作，殷華清同志兼任辦公室主任。

春運運輸方案3

　　20xx年春運從1月13日開始，至2月21日結(jié)束，為期40天。根據(jù)國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門關(guān)于做好春運工作的各種指示和文件精神，為切實做好春運工作，圓滿完成春運任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以xxx，辦公室負責春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運工作機構(gòu)，在局春運領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運期間運輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運輸?shù)确矫娴膯栴}。

　　市港航局、市運管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長運集團、市城市公交要將本單位春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)名單和值班電話于1月xx日前用電子版報局春運辦，QQ郵箱：xxxxx。

　　二、優(yōu)化運力保障

　　20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運，節(jié)前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強春運需求分析，科學(xué)組織運輸，保障春運高效有序。一是要全力落實運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時、流量、流向的調(diào)查預(yù)測，盡早制定運力安排方案，落實運力保障。二是要切實保障運力供應(yīng)。要及時掌握客流變化情況，及時調(diào)整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運運力，滿足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運力調(diào)配聯(lián)動機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。

　　在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，必須加強對貨運市場的監(jiān)測，在保障煤電油運的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資及時運輸。

　　三、強化安全監(jiān)管

　　各行業(yè)管理機構(gòu)必須落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”安全責任關(guān)系，強化安全源頭監(jiān)管，做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。

　　道路行業(yè)管理機構(gòu)要督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進行全面的技術(shù)檢查，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。要加強長途客運車輛安全監(jiān)管，督促道路客運企業(yè)嚴格落實國家有關(guān)長途客運接駁運輸有關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要進一步加強旅游包車客運監(jiān)管，嚴格旅游包車業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運車輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認真落實實時監(jiān)控管理工作機制，督促“兩客一�！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責任，嚴禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運。

　　公路行業(yè)管理機構(gòu)要進一步強化養(yǎng)護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的'隱患排查、整治力度。加強對標志標線、護欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標志標線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。

　　水路行業(yè)管理機構(gòu)要強化高峰期重點渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任，嚴禁“三無”船舶非法營運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運營，確保航標發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。

　　工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機構(gòu)要嚴把工程施工安全關(guān)，加強對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。

　　四、加強行業(yè)管理

　　各行業(yè)管理機構(gòu)要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為，維護市場運輸經(jīng)營秩序。一是加強加班包車管理。要認真落實“誰發(fā)證、誰負責”工作責任制，加強經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負責保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強出租車經(jīng)營市場管理。要繼續(xù)加強對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿意”。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運站點�？�、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為，嚴厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運站點、黑票點。四是加強“三無”船舶非法經(jīng)營管理。要依照國務(wù)院《水路運輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定，加強對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅決打擊非法運營和超范圍經(jīng)營行為。五是加強春運票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門，維護市場運價秩序。六是加強交通執(zhí)法紀律建設(shè)。要加強執(zhí)法隊伍的學(xué)習教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運期間旅游車實行統(tǒng)一進站上客管理。八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運車輛通行，嚴禁客車夜間在三級以下公路通行。

　　五、提升應(yīng)急保障

　　春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。一是進一步增強應(yīng)急預(yù)案的針對性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案，落實好應(yīng)急運力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。

春運運輸方案4

　　為做好我鎮(zhèn)春運工作，實現(xiàn)以人為本、執(zhí)政為民的和諧春運目標，根據(jù)省、市、區(qū)有關(guān)要求，結(jié)合彭埠實際，制定本方案。

　　一、指導(dǎo)思想和工作目標

　　我鎮(zhèn)20xx年春運工作，要堅持以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序的原則，加強領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，人人參與，部門協(xié)作，努力實現(xiàn)以下工作目標：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規(guī)�？拓洔�留、積壓和嚴重超載現(xiàn)象；三是最大程度地預(yù)防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立春運交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，鎮(zhèn)綜治辦、彭埠派出所、城東派出所、江干交警四中隊、六中隊、城管執(zhí)法相關(guān)負責人任副組長，各社區(qū)治保主任為成員，全面負責我鎮(zhèn)春運工作的組織實施。

　　三、具體步驟

　　20xx年春運自1月16日起至2月24日，共計38天。

　　1、宣傳準備階段（1月10日至20xx年1月15日）；召開相關(guān)社區(qū)春運專項會議，落實相關(guān)文件精神，在重點區(qū)域張貼《通告》，營造春運宣傳氛圍。對各社區(qū)簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀，制定應(yīng)對各種突發(fā)事件和惡劣天氣的`應(yīng)急預(yù)案和措施。

　　2、全面整治階段（1月16日至20xx年2月5日）；在調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，有重點、有步驟地對客運違法違章車輛、非法客站點、無證經(jīng)營窩點及非法售票點開展整治。對我鎮(zhèn)各出入口進行不間斷檢查，確保運輸穩(wěn)定良好。

　　3、總結(jié)提高階段（2月6日至20xx年2月24日）；繼續(xù)做好春運市場監(jiān)管工作，召開專題會議總結(jié)回顧，分析存在問題，落實改進措施。

　　四、聯(lián)合整治內(nèi)容、區(qū)域和工作方法

　　1、整治內(nèi)容：一是嚴力打擊站外接客現(xiàn)象（包括過境車輛的公路亂停亂接客現(xiàn)象）；二是整治車輛亂停亂放現(xiàn)象；三是嚴力打擊無證營運車輛；四是打擊超載車輛；五是繼續(xù)開展“兩非”車輛整治；六是群眾舉報的其他違章。

　　2、整治區(qū)域：一是原汽車東站區(qū)域（包括東站小商品市場及周邊地區(qū)）；二是彭埠二橋入城口及周邊地區(qū)。

　　五、工作要求

　　1、各單位要高度重視20xx年春運交通安全工作，作為當前一項中心工作，一把手要親自擔任本單位春運交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長，抓安全措施、抓檢查、抓落實，切實做到精心組織、周密部署，確保春運交通安全各項措施落到實處。

　　2、各單位在春運期間進行一次安全大檢查，要對本單位內(nèi)部駕駛員、車輛進行一次安全隱患排查，凡安全責任制不健全、不落實，安全隱患嚴重的單位，要責令其停運整改，及時消除安全隱患，確保春運交通安全萬無一失。

春運運輸方案5

　　根據(jù)市委、市政府的春運和疫情防控工作部署及《瓊海市20xx年春運和疫情防控工作方案》文件要求，20xx年春運從1月28日開始，至3月8日結(jié)束，共計40天。為全力做好我鎮(zhèn)春運和疫情防控工作，降低疫情傳播風險，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。

　　一、科學(xué)研判春運形勢

　　經(jīng)省級研判，今年春運人口流動規(guī)模將顯著低于常年，客運量存在較強不確定性。受錯峰返鄉(xiāng)、避峰開學(xué)等政策措施影響，節(jié)前、節(jié)后客流都相對分散。在需求縮減和運力提升雙重作用下，預(yù)計營業(yè)性客運壓力將減輕，小客車出行偏好明顯增加，高鐵、民航出行比例進一步提高。

　　二、統(tǒng)籌做好疫情防控和春運保障

　　（一）嚴格落實疫情防控要求

　　1、客運單位要按照要求抓好常態(tài)化防控

　　嚴格按照交通運輸部印發(fā)的《20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》抓好春運期間疫情防控工作。

　　城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）要落實好通風、消毒等措施頻次，嚴禁客車超載超速行駛。全面推行“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。

　　2、做好自身疫情防護

　　城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）司機及售票員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求乘客全程佩戴口罩。城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）司機及售票員要定期核酸檢測，原則上客運一線服務(wù)人員在春運開始前應(yīng)完成疫苗接種工作后方可上崗。

　　3、強化春運疫情防控檢查指導(dǎo)

　　春運開始前，鎮(zhèn)疫情防控指揮辦和鎮(zhèn)道路管養(yǎng)辦要對春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和督促整改各類隱患。

　　（二）全力保障好群眾出行

　　1、合理調(diào)配滿足出行需求

　　城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）要密切監(jiān)測分析客流變化，及時優(yōu)化運力配置，縮短班車間隔時間，滿足群眾出行需求。

　　2、著力優(yōu)化運輸銜接

　　各村要加大對微型公交車的宣傳，號召群眾多渠道出行，避免因人員、車輛集中造成交通堵塞及疫情防控壓力。

　�。ㄈ�）防范各類安全風險

　　1、夯實安全主體責任

　　以深入推進交通運輸?shù)刃袠I(yè)安全生產(chǎn)專項整治三年行動為契機，鎮(zhèn)應(yīng)急所和鎮(zhèn)道路管養(yǎng)辦要落細落實各類安全風險防控措施，對道路橋隧、運輸企業(yè)、運輸設(shè)備、從業(yè)人員等全面開展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬，嚴防車輛、駕駛?cè)恕皫Р　边\行。嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴重違法行為。

　　2、做好道路疏堵保暢

　　鎮(zhèn)道路管養(yǎng)辦合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，除了日常養(yǎng)護作業(yè)外，春運期間非應(yīng)急養(yǎng)護工程不得開展養(yǎng)護作業(yè)，各村要主動督促清理占用路面等行為。

　�。ㄋ模┳龊么哼\期間物資運輸保障工作

　　1、做好重點生產(chǎn)生活物資運輸保障工作

　　鎮(zhèn)疫情防控指揮辦要統(tǒng)籌安排好柴米油鹽等重要生產(chǎn)生活物資運輸工作，保障全鎮(zhèn)春節(jié)期間物資供應(yīng)。

　　2、確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道暢通

　　鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心要嚴格落實運輸環(huán)節(jié)“綠色通道”相關(guān)政策，按照疫情防控要求，優(yōu)先保障車輛通行。必要時啟動應(yīng)急運輸“綠色通道”，保障運輸防控疫情物資、人員的.道路和綠色通道的通行。

　　三、減少人員集中流動，實施錯峰避峰出行

　　（一）引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗

　　積極鼓勵引導(dǎo)外省來龍務(wù)工人員在條件允許情況下留在本地過年，并做好關(guān)懷工作。各村要依據(jù)鎮(zhèn)疫情防控指揮辦發(fā)布的相關(guān)通知，及時告知在外務(wù)工人員，做好信息對接及人員監(jiān)測等工作。

　�。ǘ�）切實加強輿論引導(dǎo)

　　鎮(zhèn)宣傳辦要積極主動宣傳引導(dǎo)群眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，減少人員聚集，減少在途風險，加強個人防護，降低感染風險。要多渠道發(fā)布疫情防控要求、旅游安全提示、交通路況、天氣狀況、出行高峰、擁堵路段、分流繞行等信息，引導(dǎo)公眾合理安排出行。要圍繞“疫情防控、親情服務(wù)、文明出行”等宣傳主題，講好“春運故事”。

　　各村委會要加大宣傳力度，大力宣傳我鎮(zhèn)微信公眾號，引導(dǎo)群眾主動關(guān)注了解最新情況。

　　四、減少人員聚集，降低在途風險

　　（一）嚴格控制交通運輸工具載客率

　　按照省疫情防控指揮部工作要求和我省對疫情風險地區(qū)管控范圍，根據(jù)交通運輸部20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南，嚴格控制各類交通運輸工具載客率。城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）要嚴格落實消毒通風、乘客信息登記、掃碼測溫、佩戴口罩等各項防控措施。

　�。ǘ�）加強在途疫情防控和應(yīng)急處置

　　發(fā)現(xiàn)體溫≥37.3℃的乘客，第一時間向所屬村委會報備，再向鎮(zhèn)疫情防控指揮辦報告，協(xié)調(diào)鎮(zhèn)衛(wèi)生院開展進行醫(yī)學(xué)隔離觀察，同時將信息上報至市疫情防控指揮部，并配合做好排查跟蹤監(jiān)測工作。

　　五、制定疫情分類應(yīng)對預(yù)案，及時啟動響應(yīng)

　�。ㄒ唬﹥�(yōu)化疫情防控應(yīng)急預(yù)案

　　各部門、各村委會要嚴格落實主體監(jiān)管責任，強化春運疫情防控隱患排查整治，確保春運健康平穩(wěn)有序進行。針對區(qū)分零星散發(fā)疫情、局部聚集性疫情、較大規(guī)模疫

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