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鐵路春運保障方案

時間:2023-01-28 18:08:47 一般方案 我要投稿

鐵路春運保障方案(11篇)

  為了確保工作或事情能高效地開展,常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案,方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。那么問題來了,方案應(yīng)該怎么寫?下面是小編為大家整理的鐵路春運保障方案,歡迎大家分享。

鐵路春運保障方案(11篇)

鐵路春運保障方案1

  按照中央的統(tǒng)一部署,200x年春運從x日結(jié)束,歷時x天為了圓滿完成今年的春運工作任務(wù),根據(jù)我區(qū)實際,特制定本方案。

  一、指導(dǎo)思想和總體要求

  指導(dǎo)思想:以保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為動力,以實踐“三個代表”重要思想為指導(dǎo),貫徹落實黨的十六屆五中全會精神,按照國家提出的“以人為本,安全第一,以客為主,快捷方便”的春運工作指導(dǎo)原則,扎實認(rèn)真地做好春運的各項工作。總體要求:做到“三個確!保捍_保春運期間不發(fā)生重、特大交通事故;確保春運期間廣大旅客走得及時,走得安全,走得有序,走得滿意;確保春運期間人民生活正常有序。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  為了加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo),區(qū)管委成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組,由管委會副主任張鐵光任組長,夏延山、余天順、劉澤中為副組長,夏新力、周乃彬為成員,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在交通局,由夏延山同志兼任辦公室主任,聯(lián)系電話:xxxxxxx。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)全區(qū)春運工作,廠處理和調(diào)解可能發(fā)生的突發(fā)事件和各種矛盾及問題。

  三、工作職責(zé)

  各單位要高度重視春運工作,一把手要親自掛帥,分管安全的負(fù)責(zé)同志要自始至終地站在第一線,把做好春運工作作為保“先”活動成果的具體體現(xiàn),認(rèn)真抓好抓落實。

  1、認(rèn)真貫徹道路交通安全社會化管理經(jīng)驗,為旅客提供一個文明衛(wèi)生、秩序井然的乘車、乘船環(huán)境。

  2、交通、交警、港航部門要對全部參運的客車、客船進行一次安全檢查,嚴(yán)把客運車輛駕駛員的資格審查關(guān),對檢查結(jié)果不合格的要收回有關(guān)牌證和手續(xù),嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的車、船參加營運。

  3、維護好車站、碼頭的社會治安和秩序,車站的進出口地段30米內(nèi)不能停放任何車輛,嚴(yán)禁二、三輪摩托車進入站內(nèi)接送客人,對肆意敲詐司乘人員的車匪、路霸和危及行人安全的犯罪活動,公安部門要予以堅決打擊。

  4、交警、運管部門要配合車站督促和抓好參運車輛的按序排班,嚴(yán)禁竄線、亂班經(jīng)營、滿街喊客,禁止旅客攜帶“三品”和各種危險物品上車。

  5、各單位要積極配合交通、交警、農(nóng)機部門,堅決打擊和杜絕農(nóng)用車、拖拉機、報廢車和“黑車”、“黑戶”的車輛載客營運。辦事處要組織人員深入村組,向廣大人民群眾宣講安全常識,不要圖便宜、圖方便隨意搭乘不符合裝載規(guī)定的車輛,堵死違規(guī)車輛的客源,將事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)

  6、要嚴(yán)厲打擊客車和客船超載、超速違法行為,凡發(fā)現(xiàn)超時、超載運行的'客車、客船,要按有關(guān)法律、法規(guī)對當(dāng)事人進行處罰,并通知和督促運輸企業(yè)組織轉(zhuǎn)運卸載乘客。

  7、交通、交警部門要按照各自的分工職責(zé),在全區(qū)各危險路段設(shè)置安全警示牌、警示墩,對公路兩旁有礙交通安全的障礙物要予以清除。

  8、要高度重視疾病流行的防控工作,特別是防控高致病性禽流感,克服麻痹思想、松懈情緒和僥幸心理,克服春運期間客流量大而帶來的各種困難,認(rèn)真履行職責(zé),落實各項措施,切實做到疾病流行早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離。

  9、要充分利用廣播、電視,加大春運宣傳報道力度,弘揚好人好事,揭露批評不正之風(fēng),充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的監(jiān)督和促進作用。

  四、具體要求

  1、各責(zé)任單位都要成立相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,要實行部門負(fù)責(zé)制,單位“一把手”為第一責(zé)任人,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,明確具體工作負(fù)責(zé)人。

  2、區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組為全區(qū)春運工作指揮中心,春運期間的運行情況都要反饋于區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組。

  3、建立督辦制度。區(qū)春運辦將組織相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)不定期地到各部門和重點部位進行檢查督辦,并將檢查督辦情況及時發(fā)出春運情況通報

  4、建立春運值班制度,各相關(guān)部門在春運期間要實行24小時值班制度,并做好交接紀(jì)錄和電話通知記錄,運管部門每天都要有2人以上在車站值班,協(xié)助車站維持車輛秩序。

鐵路春運保障方案2

  根據(jù)集團公司《關(guān)于公布春運列車運行圖的通知》(廣鐵客函〔〕959號)、集團公司車輛處《關(guān)于做好車輛系統(tǒng)20春運工作的通知》(輛函〔〕9號)以及段《廣州車輛段關(guān)于做好20xx年春運工作的通知》(廣輛段調(diào)發(fā)〔20xx〕號)的要求,為確保安全有序完成20xx年春運工作,并確保20xx年春運奮斗目標(biāo):實現(xiàn)“四杜絕、三消滅、兩確!。杜絕責(zé)任D類及以上行車事故(含D21),杜絕責(zé)任旅客傷亡和責(zé)任職工輕傷及以上傷害事故,杜絕責(zé)任火災(zāi)爆炸事故,杜絕責(zé)任路風(fēng)不良反映及路風(fēng)事件;消滅責(zé)任輛故、消滅責(zé)任晚點,消滅嚴(yán)重違章違紀(jì);確?蛙嚒傲銠z修”、“不欠編”,確?偨(jīng)理1號令全面落實。

  一、春運期限

  20xx年春運期限為1月24日至3月3日,為期40天,其中節(jié)前15天(1月24日~2月7日),節(jié)后25天(2月8日~3月3日),2月8日為春節(jié)。

  二、車間工作總安排

  成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,明確春運工作小組成員的職責(zé)。

  (一)車間工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員

  組長:車間主任黨總支書記

  副組長:各副主任(工會主席)

  組員:調(diào)度組、技術(shù)組、綜合組、材料組、各班組工長。

  (二)車間干部明確分工,逐級負(fù)責(zé)

  1.車間主任薛立坡全面負(fù)責(zé)車間春運安全生產(chǎn)及行車組織的牽頭組織和領(lǐng)導(dǎo),督促各主管副職落實各項生產(chǎn)任務(wù)或應(yīng)急處置相關(guān)工作。

  2.黨總支書記李璞負(fù)責(zé)車間職工思想工作,工會節(jié)日慰問,做好職工思想引導(dǎo),及時解決職工的困難,確保整個車間職工的思想穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定,組織職工學(xué)習(xí)“廣州鐵路集團公司嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定”的相關(guān)要求并做好宣傳和落實。

  3.主管列檢工作副主任王瓅楠負(fù)責(zé)組織客車車輛走行部、上部服務(wù)設(shè)施檢修工作的生產(chǎn)組織和管理;主管車電工作副主任張道頌負(fù)責(zé)庫檢各班組的生產(chǎn)組織和管理,確?照{(diào)電器、發(fā)電車的狀態(tài)良好。兩位主管副主任必須嚴(yán)格按調(diào)度組計劃落實春運期間新編臨客整修及各項生產(chǎn)任務(wù)的兌現(xiàn),并確保春運期間新編臨客的整修質(zhì)量嚴(yán)格按《關(guān)于開展20xx年春運臨客整修工作的通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件整修,同時督促班組嚴(yán)格按調(diào)度計劃完成各項生產(chǎn)任務(wù),確保運用客車備用率。

  4.主管安全副主任辛平負(fù)責(zé)春運期間安全工作,加強“兩紀(jì)一化”及“兩違”現(xiàn)象的檢查,做好春運期間的各項安全工作。首趟專業(yè)技術(shù)干部的添乘由技術(shù)組李香平負(fù)責(zé)安排,添乘干部要認(rèn)真執(zhí)行段添乘干部的工作要求,要全過程的督促、指導(dǎo)、跟班包乘組做好乘務(wù)一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的落實,把握重點區(qū)段、作業(yè)站的乘務(wù)員作業(yè),確保包乘組不發(fā)生安全、兩違、路風(fēng)和客運服務(wù)的投訴問題。

  5.工會主席蘇長征負(fù)責(zé)后勤保障工作及路風(fēng)綜治監(jiān)控,主要是生活必須品的準(zhǔn)備、工會節(jié)日慰問,及時解決職工的困難,確保職工的思想、隊伍穩(wěn)定,組織職工學(xué)習(xí)路風(fēng)相關(guān)要求,并做好監(jiān)督。

  6.調(diào)度組:

  (1)負(fù)責(zé)安排臨客車底整備檢修上線計劃,新編車底按《關(guān)于開展20xx年春運臨客整修工作的`通知》(廣州庫檢〔20xx〕188號)文件要求整備,并做好車底交驗工作。所有臨客的具體開行日期、編組均以集團公司調(diào)度命令為準(zhǔn),由調(diào)度組負(fù)責(zé)在每日調(diào)度日報及夜班計劃單上發(fā)布具體開行計劃,各班組按調(diào)度組計劃做好相關(guān)檢修工作,春運間調(diào)度組嚴(yán)格做好調(diào)度命令的傳達(dá)和生產(chǎn)計劃布置落實,為確保春運期間調(diào)度命令零差錯,調(diào)度組安排人員對調(diào)度命令的傳達(dá)和生產(chǎn)計劃發(fā)布進行雙復(fù)核制度,并做好車間各項臨時、應(yīng)急任務(wù)的布置落實,具體由譚捷負(fù)責(zé)、王曉鋒復(fù)核。

  (2)加強信息反饋、匯報工作。“春運期間,各班組要加強信息反饋匯報的準(zhǔn)確性和對稱性,特別是列車運行秩序混亂變動、因車輛故障列車中途停車情況的匯報工作,使車間能及時準(zhǔn)確掌握各種情況,主動做出安排。對事態(tài)嚴(yán)重的信息,值班調(diào)度必須直接向主任、書記報告,具體由調(diào)度組廖文鋒負(fù)責(zé)、王曉鋒復(fù)核。

  7.技術(shù)組:

  (1)做好春運期間生產(chǎn)現(xiàn)場各項技術(shù)問題的收集、整改,加強與段各職能科室的溝通聯(lián)系,對春運期間出現(xiàn)的各類技術(shù)問題及時向上匯報。

  (2)做好春運期間現(xiàn)場的檢查,特別是對職工“兩紀(jì)一化”的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時指出整改;做好各檢修班組對檢修標(biāo)準(zhǔn)的落實。

  (3)做好春運文件資料、春運非正常情況下的應(yīng)急處理、各項應(yīng)急預(yù)案、規(guī)章制度及各項臨時培訓(xùn)任務(wù)的落實。

  (4)負(fù)責(zé)成立“110”應(yīng)急處理小分隊,24小時不間斷指導(dǎo)班組在檢修運用客車出現(xiàn)故障時的應(yīng)急處理。

  (5)

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