- 鐵路職工年度工作總結(jié) 推薦度：
- 相關(guān)推薦
鐵路年終工作總結(jié)（通用19篇）
總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會(huì)千篇一律呢？以下是小編為大家整理的鐵路年終工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
鐵路年終工作總結(jié) 1
一年以來，我熱衷于本職工作，嚴(yán)格要求自己的，擺正工作位置，時(shí)刻保持“廉潔奉公”、“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和幫助下，在同事們的支持下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，改造好崗位職責(zé)，各方面表現(xiàn)良好，得到了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的肯定，現(xiàn)將一年以來的'學(xué)習(xí)、工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
1、廉潔奉公、嚴(yán)于律己，自學(xué)加強(qiáng)黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法論，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀、并用以指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活。熱愛黨、熱愛單位、熱愛車間，與電務(wù)段保持調(diào)度一致。工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
2、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)及管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。作為一名車間主任，我清醒的看到人生舞臺(tái)已發(fā)生轉(zhuǎn)變，自己年輕又缺乏工作及管理經(jīng)驗(yàn)，所以只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積累充實(shí)自我，才能鍛煉好自己的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，更好的管理好車間的各項(xiàng)工作。一直以來，始終堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技能，在實(shí)踐上學(xué)習(xí)應(yīng)急演練知識(shí)。
二是學(xué)習(xí)管理知識(shí)，用成功的管理經(jīng)驗(yàn)迅速增長(zhǎng)自己的管理水平，使得車間的管理更有條不紊。
鐵路年終工作總結(jié) 2
作為工廠供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好鐵路上下供電技術(shù)任務(wù)的同時(shí)，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓(xùn)，不斷拓展自己的知識(shí)面，利用先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識(shí)，將供電技術(shù)應(yīng)用于安全生產(chǎn)中。
一、積極學(xué)習(xí)技術(shù)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平
在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊(duì)進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí)，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請(qǐng)了技術(shù)人員來到我鐵路，為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護(hù)培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時(shí)工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來鐵路解決設(shè)備大的故障時(shí)，我更積極向他們進(jìn)行請(qǐng)教。在不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我逐步的熟悉了供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的`應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。
二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，科學(xué)編制技術(shù)措施
在分管供電科長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。由于對(duì)工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)量距離，科學(xué)整定計(jì)算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號(hào)，不僅滿足實(shí)際需要，還能節(jié)省不少人力物力。
三、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，工作任務(wù)顯成效
為貫徹落實(shí)鐵路下達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，針對(duì)供電班組對(duì)主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。
四、做好本職工作，提高職工技能水平
在日常工作中，我針對(duì)高低壓供電系統(tǒng)有變動(dòng)的地方及時(shí)對(duì)供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改，可以隨時(shí)了解各變電所所帶負(fù)荷，并負(fù)責(zé)對(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)。同時(shí)，我對(duì)鐵路的高壓繼電保護(hù)裝置的整定參數(shù)進(jìn)行了重新計(jì)算和對(duì)高低壓電纜統(tǒng)計(jì)。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項(xiàng)技能比武，積極開展“xx小組”和“手指口述操作法”等活動(dòng)，通過這些培訓(xùn)活動(dòng)，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時(shí)間，有力保障了全鐵路的安全供電。
鐵路年終工作總結(jié) 3
20xx年x月份在中鐵電氣化局西安通號(hào)處廣州分公司的部署下，由項(xiàng)目經(jīng)理李xx和19名員工組建了太原南站客服項(xiàng)目部。我們?cè)诳偣镜恼_領(lǐng)導(dǎo)下精心組織、嚴(yán)密安排，工作中不斷運(yùn)用創(chuàng)新的手段，經(jīng)過全體員工一年多時(shí)間的努力拼搏和奮斗，順利完成了太原南站工程指揮部下達(dá)的工程目標(biāo)。
太原南站站房工程是山西省十大工程之首，同時(shí)也是誓奪魯班獎(jiǎng)的精品項(xiàng)目。
自三月份進(jìn)點(diǎn)以來了，憑借陽(yáng)泉北站客服豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。此次項(xiàng)目建立始終圍繞“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”的中心，通過制度與流程的梳理和完善，迅速建立起組織科學(xué)、管理順暢、制度規(guī)范、控制過程精細(xì)的全面管理體系。并進(jìn)一步完善了辦公、住宿、庫(kù)房、生產(chǎn)間的規(guī)劃和建設(shè)。在工程開始開展“安全質(zhì)量在行動(dòng)專欄”嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“一點(diǎn)三交”制度，出工前組織作業(yè)人員進(jìn)行早點(diǎn)名和有針對(duì)性的安全講話。關(guān)鍵工序執(zhí)行施工作業(yè)票制度。設(shè)專人專崗監(jiān)管安全質(zhì)量，組織作業(yè)隊(duì)人員對(duì)上級(jí)安全質(zhì)量文件進(jìn)行學(xué)習(xí)和落實(shí)，同時(shí)負(fù)責(zé)作業(yè)隊(duì)的施工安全檢查和工程質(zhì)量檢查。定期對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行一一排查，杜絕一切安全隱患，做“創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先”的第一人。舉辦“員工加油站“，將知識(shí)送到員工身邊，立志組建一支“小巨人”隊(duì)伍，完成向“創(chuàng)新型”員工的轉(zhuǎn)變。同時(shí)施工過程中重視資料的.收集歸類。以變?cè)陬愅墓こ讨械牡礁玫陌l(fā)揮運(yùn)用。
20xx年底我們作業(yè)隊(duì)完成了整個(gè)太原南站35%的客服安裝工程。在復(fù)雜的施工條件下我們協(xié)調(diào)土建工程、裝修工程和鋼構(gòu)工程從各方面鍛煉了整個(gè)隊(duì)伍并使整個(gè)隊(duì)伍產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。主要工作量包括：整個(gè)西站房、高價(jià)候車區(qū)和站臺(tái)雨棚圖紙深化設(shè)計(jì)。西站房地下一層和進(jìn)站層廣播監(jiān)控等預(yù)埋件掛件安裝。站臺(tái)雨棚導(dǎo)向吊掛件和西站房售票廳掛件安裝。檢票屏、廣播、窗口對(duì)講、監(jiān)控和雨棚吊掛件樣板工程。部分鋁柵吊頂廣播安裝和安裝工程50%設(shè)備庫(kù)存工作等。在施工過程中，不斷優(yōu)化施工組織方案，為確保“開工必優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集精心組織，用心施工，強(qiáng)化質(zhì)量和安全意識(shí)，規(guī)范質(zhì)量檢查制度，加大檢查力度，使得施工過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)都處在可控狀態(tài)，得到了建設(shè)單位及監(jiān)理單位的充分肯定。
在過去10個(gè)月的工程施工中我方準(zhǔn)備充分，在材料、機(jī)械和設(shè)備到貨方面都提前完成工程計(jì)劃。由于裝修滯后大部分工作量將于明年3月至7月份完成。同時(shí)需加強(qiáng)與裝修后期深化對(duì)接，及時(shí)應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)變更、保證工程質(zhì)量和提前完成工程計(jì)劃的目標(biāo)。
轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，歷盡酷暑和嚴(yán)寒。工作可以是枯燥乏味也可以是趣味盎然。走過一年，整個(gè)隊(duì)伍在嚴(yán)酷的生存競(jìng)技中取得了驕人的成績(jī)。在闊步邁進(jìn)新一年之際，更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)在等待著我們，更加豐碩的果實(shí)也在等待著我們?nèi)フ ?/p>
鐵路年終工作總結(jié) 4
20xx年xx月xx日年終歲尾，轉(zhuǎn)瞬間一年的時(shí)間很快過去了，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助下圓滿完成了各項(xiàng)工作。在工作中可以全面系統(tǒng)地了解以往的情況，明確哪些是應(yīng)該做的，肯定的；哪些是應(yīng)該糾正和避免的，從成功中汲取經(jīng)驗(yàn)，在失敗中記住教訓(xùn)，以便下一步更好地實(shí)踐。在鐵路工程中試驗(yàn)是一項(xiàng)非常重要的工作，它是工程質(zhì)量的見證，也是工程質(zhì)量的保證，尤其我們施工的是國(guó)家重點(diǎn)普通鐵路，它對(duì)質(zhì)量的要求更高，我們的試驗(yàn)任務(wù)也就顯得更重，在這一年的試驗(yàn)工作中，我大概做如下幾個(gè)方面的總結(jié):
一、工作方面
1、熱愛本職工作，遵守項(xiàng)目部的管理規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排。
2、刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)新進(jìn)材料、鋼筋焊接接頭、混凝土等進(jìn)行抽樣檢測(cè)、認(rèn)真填寫各種試驗(yàn)檢測(cè)記錄，建立各種試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)賬并負(fù)責(zé)整理各種試驗(yàn)報(bào)告。嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程，做好原材料、成品、半成品的試驗(yàn)檢測(cè)工作，對(duì)于我們?cè)囼?yàn)室因沒有資質(zhì)能力而不能檢測(cè)的項(xiàng)目按頻率和批次要求及時(shí)委托當(dāng)?shù)赜袡z測(cè)資質(zhì)能力的專業(yè)單位進(jìn)行檢測(cè)，并且及時(shí)地取回試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，保證工程的施工進(jìn)度不受影響。
3、了解并熟悉工程所用材料的技術(shù)性能，在監(jiān)理工程師的悉心指導(dǎo)下，嚴(yán)格按操作規(guī)程對(duì)工程材料進(jìn)行品質(zhì)指標(biāo)試驗(yàn)鑒定，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)決杜絕不合格的產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
4、現(xiàn)場(chǎng)人員要抓好現(xiàn)場(chǎng)施工配比，礦料級(jí)配，要控制好水泥劑量、用水量，按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)及資料整理。
5、深入施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督檢查工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正處理并向上級(jí)匯報(bào)。我還親自參加混凝土施工值班，按批準(zhǔn)的混凝土配合比要求督促拌和站值班人員嚴(yán)格按照配合比施工，進(jìn)行混凝土坍落度和含氣量的檢測(cè)，留置混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)和同條件養(yǎng)護(hù)試件，保管并養(yǎng)護(hù)混凝土試件，按規(guī)范要求準(zhǔn)時(shí)對(duì)混凝土試件進(jìn)行試壓，第一時(shí)間為施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)員提供試驗(yàn)資料。
6、認(rèn)真填寫各種試驗(yàn)資料，及時(shí)向施工現(xiàn)場(chǎng)提交試驗(yàn)資料。
7、收集、整理各項(xiàng)試驗(yàn)原始資料，分層分類建立獨(dú)立的資料檔案。
8、熟練掌握各種儀器設(shè)備操作規(guī)程及儀器的維修保養(yǎng)。
二、態(tài)度和能力方面
在工作中要熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成的工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。我身著強(qiáng)烈的主人翁意識(shí)，隨時(shí)關(guān)注著本公司的發(fā)展，切身想到本公司、項(xiàng)目部的利益，堅(jiān)定本公司會(huì)不斷的發(fā)展、壯大，對(duì)本公司的未來充滿了熱情與期望。堅(jiān)持不懈地克服自身的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)自己的不足。
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績(jī)，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識(shí)，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。
三、工作質(zhì)量成績(jī)方面
在每次開展工作之前我都要做一個(gè)個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，而且工作效率特別高，同時(shí)在工作中不但學(xué)習(xí)了很多知識(shí)，積累了經(jīng)驗(yàn)，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步和提高，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及項(xiàng)目部做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總結(jié)一年的試驗(yàn)工作，盡管自己有了一定的進(jìn)步，但在一些方面還存在著不足，比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。20xx年，試驗(yàn)室在公司及項(xiàng)目部的`正確領(lǐng)導(dǎo)和具體指導(dǎo)下，從試驗(yàn)室工作的實(shí)際情況出發(fā)，打破常規(guī)，精心部署，克服了人員緊張、檢測(cè)項(xiàng)目多、工作量大等困難，緊緊圍繞項(xiàng)目工程的中心工作開展活動(dòng)，截止到20xx年xx月xx日，我部試驗(yàn)室共完成了土工試驗(yàn)308套，主要有孔隙率、k30、顆粒分析等；混凝土抗壓試驗(yàn)5861組，砂漿抗壓試驗(yàn)4組以及砂漿配合比1個(gè)；壓實(shí)度檢測(cè)7點(diǎn)；集料試驗(yàn)336組，其中砂151組，累計(jì)批次大約82194.56噸，石子185組，累計(jì)批次約98966.70噸；水泥試驗(yàn)301組，累計(jì)批次量達(dá)到36842.893噸，粉煤灰及礦渣粉共70組，包括粉煤灰62組，礦渣粉8組；鋼筋試驗(yàn)共840組，其中包括鋼筋原材試驗(yàn)377組，累計(jì)批次量為9042.965噸；各種鋼筋焊接試驗(yàn)327組，機(jī)械連接試驗(yàn)136組，各類混凝土配合比設(shè)計(jì)79組，外加劑共31組，主要包括聚羧酸系高效減水劑、早強(qiáng)劑及膨脹劑等；電通量試驗(yàn)39次，混凝土回彈試驗(yàn)1次，混凝土抗?jié)B試驗(yàn)207組。此外，我部試驗(yàn)室還進(jìn)行了高壓旋噴樁及水泥攪拌樁的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，累計(jì)檢測(cè)批次達(dá)到168次。在本年度里對(duì)試驗(yàn)室各項(xiàng)工作職責(zé)、管理制度、管理辦法進(jìn)行了完善，嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)室崗位責(zé)任制、試驗(yàn)儀器使用維修及保養(yǎng)制度、試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告單填寫與保管制度、安全與衛(wèi)生制度等，認(rèn)真統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)工作的月度匯總，并及時(shí)向總監(jiān)辦公室、指揮部等領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)上報(bào)。全面落實(shí)日常試驗(yàn)任務(wù)，加強(qiáng)對(duì)各種原材料和現(xiàn)場(chǎng)的抽檢工作，隨時(shí)做好工作準(zhǔn)備，在工作中遇到重大問題及時(shí)逐級(jí)向上級(jí)請(qǐng)示報(bào)告，做到不瞞報(bào)、虛報(bào)，有新的技術(shù)問題需要領(lǐng)導(dǎo)批示的，在第一時(shí)間里向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)試驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，及時(shí)認(rèn)真地做好各項(xiàng)試驗(yàn)，并準(zhǔn)確及時(shí)出具有效的試驗(yàn)報(bào)告、并對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總評(píng)定，需要?dú)w檔保存的及時(shí)進(jìn)行整理歸檔。對(duì)于施工隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，各駐地的試驗(yàn)員能夠做到24小時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確的完成檢測(cè)并按時(shí)提供相關(guān)的試驗(yàn)技術(shù)資料，全天候的為工程的建設(shè)提供試驗(yàn)檢測(cè)方面的保障。
在我們?cè)囼?yàn)室，每個(gè)人的工作都是那么科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)肅認(rèn)真，從來不報(bào)僥幸心理，兢兢業(yè)業(yè)的完成每一項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)。記得有一段時(shí)間混凝土的抗壓強(qiáng)度特別不穩(wěn)定，時(shí)高時(shí)低，對(duì)于這一問題，我們的試驗(yàn)員及時(shí)向試驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，然后我們到拌和站監(jiān)督檢查他們是否按混凝土配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行操作。經(jīng)過一段時(shí)間的努力，混凝土抗壓強(qiáng)度都恢復(fù)了正常，一直保持一個(gè)微小波動(dòng)。下面我以6月份和11月份的混凝土抗壓強(qiáng)度為例，說明一下。6月份混凝土抗壓強(qiáng)度表。
四、存在問題
寧波鐵路樞紐工程中心試驗(yàn)室是中鐵十七局集團(tuán)和中鐵建設(shè)集團(tuán)聯(lián)合體中心試驗(yàn)室，由于這個(gè)試驗(yàn)室的組建體制和其他試驗(yàn)室有所不同，所以在管理和制度上都存在很多問題，這需要在今后的工作當(dāng)中不斷地摸索經(jīng)驗(yàn)，更好的完善和發(fā)展。試驗(yàn)室工作本身是屬于技術(shù)含量較高的一項(xiàng)工作，我們項(xiàng)目部的試驗(yàn)人員與中鐵建設(shè)集團(tuán)的試驗(yàn)人員在生活中互幫互助，互相關(guān)心，和平相處；在工作中更是互相學(xué)習(xí)與探討，遇到不是太清楚的問題時(shí)，先是自己查找規(guī)范，實(shí)在弄不明白就及時(shí)請(qǐng)教我們劉主任或者到網(wǎng)上查找相關(guān)資料，絕對(duì)不會(huì)憑自己的感覺而主觀臆斷，擅自下一個(gè)試驗(yàn)結(jié)論，確保試驗(yàn)工作的科學(xué)、公正和嚴(yán)謹(jǐn)。在今后的學(xué)習(xí)生活當(dāng)中，我們還要一如既往的努力的提高自身業(yè)務(wù)水平和思想作風(fēng)，更好地為公司的發(fā)展服務(wù)，同時(shí)也為工程的質(zhì)量保駕護(hù)航。
五、建議
1、建立一套科學(xué)的、行之有效的質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)，確保試驗(yàn)工作緊張有序。
2、配備一套先進(jìn)的、性能優(yōu)良的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的精度和準(zhǔn)確性。
3、以寧波鐵路樞紐中心試驗(yàn)室的實(shí)際情況和這個(gè)特殊機(jī)制出發(fā)，聯(lián)合各方面的力量，齊抓共管，全心全意的為工程服務(wù)。
4、實(shí)行試驗(yàn)月報(bào)制度，每月做一個(gè)工作總結(jié)和計(jì)劃，更有利于試驗(yàn)工作的順利開展。
六、來年的工作計(jì)劃
1、加強(qiáng)試驗(yàn)儀器的維修和保養(yǎng)，以保證試驗(yàn)儀器的正常工作。
2、及時(shí)送檢試驗(yàn)儀器和計(jì)量器具，以保證儀器的精度和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。
3、加大原材料的檢測(cè)頻率，堅(jiān)決杜絕不合格產(chǎn)品用于本工程。
4、對(duì)于新材料和新工藝應(yīng)及時(shí)推廣和應(yīng)用。
5、不斷優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)，在保證混凝土工作性能和耐久性能的基礎(chǔ)上，最大程度的節(jié)約成本。
6、發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)工作的監(jiān)督和監(jiān)控作用，加強(qiáng)施工過程控制。
7、調(diào)動(dòng)試驗(yàn)檢測(cè)人員的工作積極性，充分發(fā)揮其主觀能動(dòng)性，搞好試驗(yàn)檢測(cè)工作。
8、加強(qiáng)新驗(yàn)標(biāo)的學(xué)習(xí)，提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的素質(zhì)，讓試驗(yàn)檢測(cè)工作再上新臺(tái)階。
在未來的工作中，試驗(yàn)室會(huì)積極適應(yīng)新形勢(shì)的要求，緊緊圍繞試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)工作，以創(chuàng)新的精神，飽滿的熱情完成好各項(xiàng)工作。嚴(yán)格檢測(cè)是我們神圣的職責(zé)，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、打造精品工程是我們不懈的追求。通過一年以來的工作、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以更科學(xué)的管理，更嚴(yán)格的要求，更熱忱的服務(wù)，回報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的關(guān)懷，回報(bào)社會(huì)。
鐵路年終工作總結(jié) 5
我于20xx年x月蘭州交通大學(xué)土木工程專業(yè)畢業(yè)后，來到蘭新鐵路第二雙線甘青段項(xiàng)目一工區(qū)見習(xí)。剛剛踏出校門的我?guī)е鴿M腔的熱情投入到了我人生中的第一份工作，開始了我的職業(yè)生涯，我到工地后被分配到寺兒溝特大橋，當(dāng)時(shí)正趕上大干時(shí)期，面對(duì)工期緊、任務(wù)重、工作強(qiáng)度大的的現(xiàn)況，我積極的投入到工作當(dāng)中，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項(xiàng)任務(wù)，積極配合施工現(xiàn)場(chǎng)，晝夜奮戰(zhàn)，堅(jiān)持不懈。經(jīng)過我們不懈的努力，寺兒溝特大橋第一片梁的架設(shè)成為了“千里蘭新首孔箱梁”。由于我在寺兒溝特大橋保架梁大干期間的突出表現(xiàn)，在十月份的金牌見習(xí)生評(píng)選中被評(píng)為金牌見習(xí)生。
在期間我還積極結(jié)合所學(xué)知識(shí)，對(duì)我工區(qū)第一座箱橋的支架進(jìn)行檢算，采用最合理的布置方式，保證了施工安全，節(jié)約了成本，提升了工程效益。后來我還參與了我項(xiàng)目施工過程中改路改渠方案的編制，并對(duì)后期的黑河特大橋連續(xù)梁的支架進(jìn)行檢算，合理布置支架，采取最為經(jīng)濟(jì)的施工方式，保證施工安全，節(jié)約了成本。在蘭新項(xiàng)目開展的保運(yùn)架梁通道活動(dòng)中，我負(fù)責(zé)一段路基的填筑，我綜合工期要求，合理計(jì)劃、合理安排，為運(yùn)架梁通道的順利打通做出了貢獻(xiàn)。
我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗(yàn)有限，但我會(huì)發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)以上的.缺點(diǎn)，在今后的工作、學(xué)習(xí)中，我會(huì)更嚴(yán)格的要求自己，虛心求教，認(rèn)真參閱設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，積極結(jié)合自己所學(xué)的理論知識(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，讓自己的業(yè)務(wù)能力不斷提高，努力向綜合型人才方向發(fā)展，為我喜歡的建筑事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路年終工作總結(jié) 6
一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
由于不久就在機(jī)關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場(chǎng)缺，于是本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動(dòng)利休班時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點(diǎn)施工，如我段20xx年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時(shí)間前往施工地點(diǎn)學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場(chǎng)施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請(qǐng)教業(yè)務(wù)方面的知識(shí)�！肮Ψ虿桓队行娜恕�，通過長(zhǎng)期堅(jiān)持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。
二、做好信息上傳下達(dá)工作
三年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)使我深刻認(rèn)識(shí)到鐵路工作的重要性。所以，我時(shí)刻要求自己：不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，不能漏報(bào)一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無論是交班會(huì)議上的要求，電話通知、匯報(bào)的各種信息，我都堅(jiān)持條條筆錄。在收集沿線各單位上報(bào)的信息時(shí)，注意信息的完整性，不做簡(jiǎn)單記錄，還要問明白、了解清楚現(xiàn)場(chǎng)的各方關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時(shí)，我要求自己不能只做一只傳話筒，要?jiǎng)幽X筋、想問題，對(duì)于沿線上報(bào)的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時(shí)進(jìn)行處理，不能處理的再向上級(jí)上報(bào)信息，并適時(shí)提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報(bào)信息等情況。
三、積極聯(lián)系，為段各項(xiàng)施工爭(zhēng)取更多時(shí)間
20xx年，我段的重點(diǎn)施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時(shí)隨地與上級(jí)部門聯(lián)系，積極為線上施工爭(zhēng)取更多的時(shí)間、更大的空間。為此，我堅(jiān)持每晚、每早與相關(guān)部門加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報(bào)施工計(jì)劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失時(shí)機(jī)地提出自己的建議，努力爭(zhēng)取更長(zhǎng)的“天窗”時(shí)間。今年，我段的重點(diǎn)施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級(jí)良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項(xiàng)施工的.順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理
20xx年，積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)和經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我段實(shí)際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲(chǔ)存，以備查;一方面，主動(dòng)知識(shí)，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。
五、存在的問題：
雖然在工作中取得了一定的成績(jī)，但是距一個(gè)優(yōu)秀的員工還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點(diǎn)和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致有時(shí)不能正確了解現(xiàn)場(chǎng)情況，語(yǔ)言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。
以上就是對(duì)本人20xx年工作的簡(jiǎn)要述職，在今后的工作中，對(duì)于成績(jī)，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對(duì)于缺點(diǎn)，我會(huì)對(duì)癥下藥，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)行整改，以期在工作上取得更大成績(jī)，在自身素質(zhì)上有更大的提高。
鐵路年終工作總結(jié) 7
各位委員、同志們：
我們這次會(huì)議的主要任務(wù)是深入貫徹落實(shí)全國(guó)鐵路工作會(huì)議和鐵總十二屆六次執(zhí)委會(huì)、省總九屆三次全委會(huì)的會(huì)議精神，總結(jié)回顧20xx年工作，研究確定20xx年全局工會(huì)工作的主要任務(wù)，進(jìn)一步團(tuán)結(jié)動(dòng)員全局廣大職工，在構(gòu)建和諧企業(yè)和推進(jìn)哈局跨越式發(fā)展中展示新作為，做出新貢獻(xiàn)。
工作的簡(jiǎn)要回顧
20xx年是我國(guó)鐵路改革發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的一年。我局同全路一樣經(jīng)歷了撤銷分局和運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整兩大改革疊加的巨大考驗(yàn)。面對(duì)前所未有的嚴(yán)峻形勢(shì)，全局各級(jí)工會(huì)組織在上級(jí)工會(huì)和局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)組織的大力支持和廣大專兼職工會(huì)干部的共同努力下，認(rèn)真貫徹實(shí)施路局直管站段體制改革的'各項(xiàng)部署要求，積極投身改革，適應(yīng)形勢(shì)；全面融入中心，服務(wù)大局，為確保全局體制改革和運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整的順利過渡提供了有利保證。
（一）適應(yīng)改革，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了工會(huì)工作的有序銜接
去年“318”全路實(shí)施路局直管站段體制后，我們以確保工作平穩(wěn)銜接、有序推進(jìn)為重點(diǎn)，全面理順管理關(guān)系，積極研究解決新體制下的新情況、新問題，初步形成了全局工會(huì)工作新格局。從健全組織入手，對(duì)全局工會(huì)組織的隸屬關(guān)系進(jìn)行調(diào)整。積極推進(jìn)局裝卸管理所等26個(gè)新建、合并單位重新組建工會(huì)，在原各分局所在地組建了5個(gè)辦事處工會(huì)工委，全局站段級(jí)工會(huì)由直管前的318個(gè)，整合為目前的96個(gè)。從界定職責(zé)入手，明確了“路局宏觀管理，強(qiáng)化指導(dǎo)服務(wù)；站段自我管理，立足獨(dú)立作戰(zhàn)；車間精細(xì)管理，重在細(xì)化落實(shí)”的工作原則，進(jìn)一步激發(fā)和調(diào)動(dòng)了站段工會(huì)獨(dú)立自主開展工作的積極性。從整章建制入手，建立完善各項(xiàng)制度辦法。局工會(huì)在三次調(diào)研基礎(chǔ)上，廣泛征求意見，制定出臺(tái)了《哈局困難職工幫扶救助辦法》等30多個(gè)制度辦法，確保各項(xiàng)工作有章可循。從加強(qiáng)自身建設(shè)入手，大力整合全局文化體育事業(yè)單位。將全局18個(gè)文體事業(yè)單位整合為1個(gè)文體活動(dòng)站，其中哈地區(qū)以外文體單位均整合到當(dāng)?shù)卣径�，定員由原來的204人減少到62人，精減幅度達(dá)696%，大大精干了工會(huì)附屬機(jī)構(gòu)，使全局文體事業(yè)單位布局發(fā)生了根本性變化，為更好地發(fā)揮作用創(chuàng)造了有利條件。
（二）融入中心，服務(wù)大局，凝聚了職工參與跨越式發(fā)展的工作力量
圍繞安全生產(chǎn)，深化群眾性保安全活動(dòng)。積極開展了“安康杯”競(jìng)賽，先后兩次在省介紹經(jīng)驗(yàn)，并被評(píng)為全國(guó)“安康杯”優(yōu)秀組織單位和優(yōu)勝企業(yè)。積極開展“百千萬”競(jìng)賽，結(jié)合路局直管站段和開行長(zhǎng)大重載列車的實(shí)際，重新修訂完善了各系統(tǒng)競(jìng)賽辦法，累計(jì)對(duì)15868名達(dá)成安全周期的職工兌現(xiàn)了獎(jiǎng)勵(lì)。積極開展保安全“四崗四區(qū)”活動(dòng)，形成了牢固的群眾保安全責(zé)任體系。并對(duì)340個(gè)優(yōu)秀崗區(qū)進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)。積極開展職工代表安全專項(xiàng)視察，先后兩次組織16名職工代表，視察了43個(gè)站段58個(gè)班組，發(fā)現(xiàn)問題27個(gè)，提出建議10條，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患做出了貢獻(xiàn)。積極貫徹落實(shí)部、局安全工作會(huì)議精神，組織全局工會(huì)干部深入學(xué)習(xí)宣傳、認(rèn)真查擺反思、積極探索實(shí)踐，增強(qiáng)了工會(huì)組織圍繞安全生產(chǎn)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)性和自覺性。圍繞冬運(yùn)目標(biāo)，積極開展了“爭(zhēng)五好、創(chuàng)百佳”活動(dòng)，激發(fā)基層工會(huì)和職工干勁，為確保冬運(yùn)全勝提供了有力保證。
促進(jìn)跨越式發(fā)展，積極拓展群眾性挖潛增效活動(dòng)。在全局職工中開展“我為跨越式發(fā)展作貢獻(xiàn)”和“我為節(jié)約做貢獻(xiàn)”等合理化建議征集活動(dòng)。共征集建議3508條，被采納2797條，有2個(gè)單位、3個(gè)示范崗，35個(gè)創(chuàng)新能手和40項(xiàng)優(yōu)秀成果受到部級(jí)表彰，局工會(huì)被評(píng)為省“創(chuàng)新杯”優(yōu)秀組織單位。圍繞路局“戰(zhàn)略裝車點(diǎn)”工程開展調(diào)研、提供服務(wù)。先后兩次赴牡地區(qū)、齊地區(qū)調(diào)研，并深入部分裝車點(diǎn)進(jìn)行慰問，解決實(shí)際困難，為職工鼓舞士氣，增添干勁兒。
加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，深化勞模管理工作。針對(duì)直管需要，重新構(gòu)建勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查組織網(wǎng)絡(luò)和工作體系，注冊(cè)勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查員326名，建立勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督委員會(huì)994個(gè)。印發(fā)《工會(huì)勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查實(shí)施細(xì)則》和《“三書”實(shí)施細(xì)則》，為工會(huì)干部和勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查員開展工作提供依據(jù)。對(duì)5個(gè)材料廠、20個(gè)運(yùn)輸站段進(jìn)行勞動(dòng)防護(hù)用品專項(xiàng)檢查，維護(hù)職工勞動(dòng)安全防護(hù)權(quán)益。完成全國(guó)勞模和“火車頭”獎(jiǎng)杯評(píng)選推薦工作。落實(shí)勞模待遇，向離退休省部級(jí)以上勞模發(fā)放慰問金、幫扶金6萬余元，組織158名省部級(jí)以上勞模和20xx余名站段級(jí)勞模進(jìn)行療養(yǎng)，極大地調(diào)動(dòng)了運(yùn)輸生產(chǎn)骨干的工作積極性。
（三）健全體系，踐行承諾，構(gòu)建了以“三不讓”為核心的幫困救助工作新格局
去年以來，全局工會(huì)系統(tǒng)認(rèn)真貫徹部黨組落實(shí)關(guān)于“三不讓”承諾的各項(xiàng)部署和要求，建立落實(shí)“三不讓”承諾領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，成立以局黨委書記、局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，其他局班子成員任組員的領(lǐng)導(dǎo)組，并制定出臺(tái)了《關(guān)于落實(shí)“三不讓”承諾的決定》、《“三不讓”資金籌集管理辦法》等一系列制度辦法，迅速形成了推進(jìn)落實(shí)“三不讓”承諾的良好態(tài)勢(shì)。建立落實(shí)“三不讓”承諾專項(xiàng)資金，嚴(yán)格按比例從全局職工工資總額、工會(huì)經(jīng)費(fèi)和職工大病互助金中提取，并設(shè)立專項(xiàng)賬戶，指定專人負(fù)責(zé)，強(qiáng)化了資金的管理。建立落實(shí)“三不讓”承諾長(zhǎng)效機(jī)制，各級(jí)工會(huì)全面建立了以特、重困職工為求助對(duì)象的助困機(jī)制；以資助特、重困職工子女上學(xué)為主體的助學(xué)機(jī)制；以職工康復(fù)互濟(jì)會(huì)為主要形式的助醫(yī)機(jī)制。一年來，在全局各級(jí)黨政組織的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在各級(jí)工會(huì)組織的積極努力下，全局共為596名特困職工補(bǔ)助1346萬元、為1766名重困職工補(bǔ)助2928萬元、為一般困難職工補(bǔ)助14521萬元、為1284名助學(xué)對(duì)象下?lián)苤鷮W(xué)金921萬元、為3470名患大病職工發(fā)放醫(yī)療救助金604萬元，全局落實(shí)“三不讓”承諾取得了明顯成效。
以深化送溫暖活動(dòng)為載體，努力為廣大職工解決實(shí)際困難。在去年“兩節(jié)”期間，大規(guī)模開展走訪慰問、送糧送煤等送溫暖活動(dòng)，組織931個(gè)慰問組，走訪慰問各類職工51625人，投入送溫暖資金1074萬元，送達(dá)物資價(jià)值400余萬元。針對(duì)人員變化，及時(shí)調(diào)整包保對(duì)子，指導(dǎo)各級(jí)干部認(rèn)真落實(shí)“四包、四結(jié)合”包保職責(zé)。廣泛開展“暖心”服務(wù)活動(dòng)，解除崗上職工后顧之憂，特別是在松花江水污染事件應(yīng)急處理中，各級(jí)工會(huì)組織及時(shí)為一線職工和特重困家庭送飲用水，開展慰問活動(dòng)，僅局工會(huì)就籌資20萬元，幫助職工渡過難關(guān)。今年“兩節(jié)”走訪慰問工作已全面展開，無論是走訪慰問范圍、幫扶形式、標(biāo)準(zhǔn)、力度等方面都將多于、高于和大于上年。
以發(fā)揮服務(wù)保障功能為重點(diǎn)，加大生活線、文化線建設(shè)力度。加大了“兩線”資金投入，全年共下?lián)軐ｍ?xiàng)資金1500萬元，新建、改造“五小”設(shè)施526處，凈水場(chǎng)、洗衣房35處，投入備品3457件，進(jìn)一步改善了職工生產(chǎn)生活條件，得到了廣大職工的高度贊譽(yù)。
強(qiáng)化了女職工工作。廣泛開展“三八”節(jié)系列活動(dòng)和“女職工權(quán)益保障”知識(shí)競(jìng)賽，組織女職工進(jìn)行體檢，保障女職工權(quán)益，發(fā)揮女職工及家屬在企業(yè)發(fā)展中的積極作用。局工會(huì)女工委被評(píng)為省“女職工工作標(biāo)兵單位”。
�。ㄋ模┮�(guī)范制度，強(qiáng)化建設(shè)，確保了“依靠”方針的有力落實(shí)
全面加強(qiáng)職代會(huì)制度建設(shè)和集體合同管理。成功召開了局十屆二次職工代表大會(huì)，審議通過了15項(xiàng)議案，簽訂了20xx年《集體合同》；重新選舉了局十屆職代會(huì)代表，修訂了《局職代會(huì)閉會(huì)期間民主管理聯(lián)席會(huì)議實(shí)施辦法》等8項(xiàng)工作制度、辦法，促進(jìn)了兩級(jí)職代會(huì)制度化、規(guī)范化建設(shè)。各基層單位也都有質(zhì)量地召開了本級(jí)職代會(huì)。加強(qiáng)集體合同管理，重新修訂了《哈局集體協(xié)商和集體合同實(shí)施辦法》，指導(dǎo)各撤并、新建單位抓好集體合同的確認(rèn)、履行工作。我局集體合同文本和集體合同管理工作經(jīng)驗(yàn)被推薦到全總，得到好評(píng)。
注重提高日常民主管理活動(dòng)實(shí)效。在生產(chǎn)力布局調(diào)整等改革過程中，積極搞好源頭參與，及時(shí)召開民主管理聯(lián)席會(huì)議，對(duì)生產(chǎn)布局調(diào)整等重大決策進(jìn)行審議，落實(shí)了職工群眾的知情權(quán)、建議權(quán)、審議權(quán)。兩次召開局長(zhǎng)與職工代表民主對(duì)話會(huì)，職工代表提出的66條建議、問題均得到局長(zhǎng)認(rèn)真的答復(fù)和解決，職工代表參政議政能力得到了鍛煉和提高。開展職工代表視察活動(dòng)，組織130名局職工代表，組成28個(gè)視察組，深入一線單位開展視察，發(fā)現(xiàn)各類問題346件，提出意見建議18條，受到了路局黨政領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，并得到了妥善解決。
不斷深化廠務(wù)公開工作。以貫徹落實(shí)《黑龍江省企業(yè)事業(yè)單位公開管理?xiàng)l例》為契機(jī)，在全局開展了廠務(wù)公開工作自檢自查活動(dòng)，并深入管內(nèi)17個(gè)單位及部分車間班組進(jìn)行檢查。出臺(tái)了《哈爾濱鐵路局黨委、行政、紀(jì)委、工會(huì)廠務(wù)公開職責(zé)分工辦法》，促進(jìn)了廠務(wù)公開工作有序開展。
�。ㄎ澹┳プ∑鯔C(jī)，鞏固發(fā)展，提升了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)
密切掌握職工思想動(dòng)態(tài)，及時(shí)抓好直管過渡期和生產(chǎn)力布局調(diào)整過程中的職工思想教育工作。建立職工思想動(dòng)態(tài)信息網(wǎng)絡(luò)，加大宣傳報(bào)道力度，宣傳部、局的各項(xiàng)政策和改革發(fā)展成就，弘揚(yáng)工人階級(jí)的優(yōu)秀品質(zhì)、主力軍作用及勞動(dòng)模范的先進(jìn)事跡，開展形勢(shì)任務(wù)教育，理順情緒，化解矛盾，保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定。局工會(huì)被授予全路宣傳報(bào)道先進(jìn)集體稱號(hào)。
鐵路年終工作總結(jié) 8
轉(zhuǎn)眼間一年就快過去了，在工作這一年中，感受頗多，收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠更快地適應(yīng)了公司的管理與運(yùn)作程序，努力做好本職工作�；仡櫼荒甑墓ぷ�，主要總結(jié)匯報(bào)以下幾個(gè)方面：
我一直遵守章守紀(jì)，恪守職業(yè)道德，熱愛本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行本職崗位職責(zé)，協(xié)調(diào)工作中各隊(duì)組的關(guān)系，團(tuán)結(jié)同志，積極發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。
從事鐵路列車長(zhǎng)工作，首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的.態(tài)度。作為一名鐵路列車長(zhǎng)，在工工作作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西。
在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問題。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對(duì)于能增加的變更要及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主爭(zhēng)取。
在以后的工作中，我將一如既往地做好自己的本職工作，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
鐵路年終工作總結(jié) 9
首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績(jī)蒸蒸日上。我在20xx年xx月xx日進(jìn)入xx三公司xx項(xiàng)目工作。一年來，我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度，盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門團(tuán)隊(duì)，完成各項(xiàng)工作�，F(xiàn)將這一年來的與將來展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請(qǐng)示。
一、工作總結(jié)
1.增強(qiáng)學(xué)習(xí)，盡力進(jìn)步自身素質(zhì)
堅(jiān)持把增強(qiáng)學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中，牢牢把握“理論聯(lián)系實(shí)際”這一主線，盡力把知識(shí)技能運(yùn)用到工作實(shí)踐傍邊，富厚經(jīng)歷，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運(yùn)動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真記錄工作中的心得，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步，為本身工作帶給了槍垠的動(dòng)力支持。同時(shí)正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本職職工作奠定了根基。
2.居心朝上提高，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)互助
在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時(shí)也和同事相互溝通，促進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問題，我會(huì)客氣向同事求教;生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，緩解工作的'壓力，降服艱苦，配合提高。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情，也大大進(jìn)步了工作的效率。
3. 進(jìn)一步強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)
在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時(shí)，建立正確的人生看和代價(jià)看，加強(qiáng)事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點(diǎn)滴做起，踏實(shí)肯干，求真務(wù)實(shí)。
二、工作展望
1.居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。
2.居心學(xué)習(xí)公司制度與文化，酷愛公司，具備強(qiáng)烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。
3.居心思考，盡力學(xué)習(xí)、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。
4.具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神與溝通和諧潛力。
我由衷的感激公司對(duì)我的知遇之恩，我將盡力地工作學(xué)習(xí)，晉升本身的專業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻(xiàn)本身的芳華和才智。
我熱愛xx，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo)。
鐵路年終工作總結(jié) 10
本人為車站值班員，技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工，現(xiàn)任車務(wù)段站副站長(zhǎng)。回顧入路以來的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識(shí)，以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去。以下是今年的工作總結(jié)。
一、安全工作的重視
安全要靠人來保障，而業(yè)務(wù)水平的'高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加比賽，并取得良好成績(jī)。
在xx復(fù)線施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時(shí)我任車站值班員，作為安全自控型小組長(zhǎng)，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織、進(jìn)路準(zhǔn)備、檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，在作業(yè)過程中對(duì)接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。
二、個(gè)人能力的提升
隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是xx復(fù)線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握，并在以優(yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè)。通過學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
三、工作崗位的轉(zhuǎn)變
從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來說是全新的考驗(yàn)，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺悟，要注意工作方法，要本著誠(chéng)實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠(chéng)待人，打動(dòng)人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。擺正自己的位置，明確自己的角色特點(diǎn)，要有大局觀念，整體意識(shí)，作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的參謀，全力協(xié)助站長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作，促進(jìn)車站管理水平不斷提升。必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，應(yīng)非常重視知識(shí)的更新積累，要充分利用一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí)，特別要對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力。
我在今后的工作中一如既往，老老實(shí)實(shí)做人，勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。
鐵路年終工作總結(jié) 11
時(shí)光如白駒過隙，倏忽之間。20xx年很快就要接近尾聲了，回顧這一年來的工作，有喜有憂，有得有失。喜的是在車間領(lǐng)導(dǎo)及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開展，并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題，需要我努力去克服及完善。“前車之鑒，后事之師”，為了使自己在以后的工作當(dāng)中取得更好的成績(jī)，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：
一、經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)
1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項(xiàng)規(guī)章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。
車務(wù)段對(duì)安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝簧�，它關(guān)系著國(guó)家及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，領(lǐng)會(huì)各種文件精神，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范化管理，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準(zhǔn)則，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的順利、有序與安全。
2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，提高了工作效率。
大班管理看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然。作為一個(gè)中間環(huán)節(jié)，一方面要領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況，令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的認(rèn)識(shí)及掌控全局的能力，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)就會(huì)陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問題就會(huì)迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個(gè)，一是職工的紀(jì)律性，一是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問題上，我本著嚴(yán)與和的原則，嚴(yán)格要求，和諧相處，使他們?cè)谒枷肷弦鹱銐虻闹匾暎瑥脑搭^上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，強(qiáng)調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神，對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的問題，嚴(yán)肅處理，嚴(yán)懲不貸，堅(jiān)持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。
3、以人為本、民主管理，增強(qiáng)了班組的.凝聚力。
召開民主生活會(huì)，民主管理會(huì)，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評(píng)與自我批評(píng)，在他控互控的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個(gè)職工當(dāng)作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強(qiáng)了班組的凝聚力。
二、問題與不足
1、考核力度不大
對(duì)職工表?yè)P(yáng)多，批評(píng)少；對(duì)問題批評(píng)多，考核少。導(dǎo)致個(gè)別職工兩紀(jì)松弛。
2、安全意識(shí)不強(qiáng)
個(gè)別職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏大局觀念，值班時(shí)搶修搶通意識(shí)不夠，對(duì)個(gè)別小問題不重視：
a.取完票轉(zhuǎn)身就走。
火車站人流量大，旅客往往比較匆忙，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)物品忘拿的情況，所以，拿到票后一定要檢查一遍，看證件等物品是不是都拿好了。
b.方言問題出錯(cuò)了票
如果旅客口音特別重，售票員又聽不真切，就很容易出現(xiàn)出錯(cuò)票的情況。一般我們遇到這種情況都會(huì)和旅客反復(fù)溝通，旅客也可以把目的地寫在紙上，這樣更清晰。
c.中途轉(zhuǎn)車買錯(cuò)了票
這種情況基本上每天都會(huì)有，多的時(shí)候一天都有十來例。過了零點(diǎn)來買票的旅客，要是說買‘明天’的，我們都會(huì)跟他核實(shí)日期。
作為車站的一分子，要在工作與生活中實(shí)踐和諧。作為運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)前線的一員，有責(zé)任和義務(wù)為我們的車站和諧貢獻(xiàn)一份微薄之力。在不斷學(xué)習(xí)中提高自己的專業(yè)水平，與同事和諧共處，互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。
鐵路年終工作總結(jié) 12
時(shí)間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)過去了。回首過去的一年，在鐵路事業(yè)的崗位上，我充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力，并在工作中積極創(chuàng)新、勤勉進(jìn)取，取得了一定的成績(jī)�，F(xiàn)在，我對(duì)自己的年度鐵路工作進(jìn)行總結(jié)，以期激勵(lì)自己更加努力奮斗。
一、工作回顧
在20xx年的鐵路工作中，我主要承擔(dān)的工作職責(zé)包括列車運(yùn)營(yíng)管理工作、售票服務(wù)工作和公共安全保衛(wèi)工作。
在列車運(yùn)營(yíng)管理工作中，我深入了解了運(yùn)營(yíng)的組織流程，確保運(yùn)營(yíng)安全有序。我嚴(yán)格按照鐵路安全規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行指示，努力做好列車計(jì)劃、車輛限速、站內(nèi)車組配當(dāng)?shù)裙ぷ鳌Ｔ谲囌臼燮惫ぷ髦�，我認(rèn)真檢查車票和身份證件，并積極指導(dǎo)旅客購(gòu)票流程，確保旅客按時(shí)乘車。
另外，我還積極參與安全保衛(wèi)工作，參與消防、安全演練等活動(dòng)，確保旅客和車站安全穩(wěn)定。在緊急情況下，我能快速處理突發(fā)事件，并與相關(guān)單位及時(shí)協(xié)調(diào)，確保安全穩(wěn)定。
二、工作成就
在過去的一年里，我工作得以誠(chéng)信、細(xì)致、專業(yè)和責(zé)任心得到了充分的體現(xiàn)，并得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和肯定。通過不斷強(qiáng)化自身技能和知識(shí)，我能夠更加適應(yīng)和勝任鐵路行業(yè)的專業(yè)要求。同時(shí)，在困難和挑戰(zhàn)面前，我毫不退縮，與同事們一起努力解決問題，確保鐵路行業(yè)呈現(xiàn)出健康、有序、高效的狀態(tài)。特別地，我在加強(qiáng)售票狀態(tài)管理方面，有了比較顯著的進(jìn)步，取得了相應(yīng)的結(jié)果，并得到了客戶的認(rèn)可。
三、存在問題
雖然在工作過程中會(huì)出現(xiàn)一些問題，但是我始終耐心與信心讓自己不斷通過自己努力和上級(jí)以及同事的幫助創(chuàng)新解決問題。過去一年，我發(fā)現(xiàn)自己存在一些問題和不足之處，主要包括以下幾個(gè)方面：
1.在應(yīng)急措施上還需加強(qiáng)，應(yīng)能較快反應(yīng)、熟練操作，以保證工作的有效性。
2.尚需加強(qiáng)溝通協(xié)作能力，更好地有效推進(jìn)工作進(jìn)度。
3.在工作中還有一點(diǎn)心態(tài)上的不穩(wěn)定，需要更多的調(diào)整自己的心態(tài)，在工作中謙虛謹(jǐn)慎。
四、工作計(jì)劃
回顧過去的一年中存在的問題，我深刻意識(shí)到提高工作質(zhì)量，提高效率和管理能力的重要性。因此，我將采取以下措施，實(shí)現(xiàn)工作計(jì)劃的目標(biāo)：
1.加強(qiáng)應(yīng)急管理培訓(xùn)，增強(qiáng)應(yīng)急措施的意識(shí)和操作技巧。
2.與同事加強(qiáng)溝通，提高協(xié)作能力，共同推進(jìn)工作進(jìn)度。
3.認(rèn)真對(duì)待自己工作中的心態(tài)問題，調(diào)整自己的'工作態(tài)度，認(rèn)真對(duì)待工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
4.加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力，使自己更加適應(yīng)和勝任鐵路行業(yè)的專業(yè)要求。
五、結(jié)語(yǔ)
在這個(gè)大變革的時(shí)代之中，我們每個(gè)人都需要面對(duì)大量的工作挑戰(zhàn)和高強(qiáng)度的工作壓力，但是我相信只要我們勇敢面對(duì)挑戰(zhàn)，勇于創(chuàng)新和改變，我們一定能夠在鐵路行業(yè)奮斗成為更好的自己。我將繼續(xù)發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，不斷提高自身能力，迎接新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路年終工作總結(jié) 13
作為鐵路司機(jī)，每年都需要進(jìn)行工作總結(jié)，以便更好地回顧過去一年的工作情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，規(guī)劃未來的工作方向。在此，我將就自己的一年工作情況進(jìn)行總結(jié)。
一、工作內(nèi)容
作為鐵路司機(jī)，我的主要工作內(nèi)容是負(fù)責(zé)駕駛火車運(yùn)行，確�；疖嚢踩�(zhǔn)時(shí)地到達(dá)目的地。每天需要進(jìn)行多次駕車，每次行車都需要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，確保車輛的各項(xiàng)安全設(shè)備完好無損，保證行車的安全性。同時(shí)，在行車中需要注意車速掌控、車輛運(yùn)行軌跡以及沿線安全環(huán)境的變化，保證車輛安全地行駛。在行車任務(wù)之外，還需要參加各種培訓(xùn)以及考試，持續(xù)提升自己的技能。
二、工作之苦
作為鐵路司機(jī)，工作之苦是不可避免的。駕駛火車的工作需要身體力行，不僅需要長(zhǎng)時(shí)間的'坐姿，還需要不時(shí)地彎腰伸手，保持精神高度集中，絲毫不馬虎。在負(fù)責(zé)長(zhǎng)途駕車時(shí)，工作時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá)數(shù)十個(gè)小時(shí)，需要保持高度警覺。
此外，還需要面對(duì)各種自然環(huán)境的影響，如雨雪、強(qiáng)風(fēng)等，需要及時(shí)采取措施，保證車輛安全地行駛，這時(shí)工作的壓力和辛苦非同一般。
三、工作收獲
雖然工作辛苦，然而長(zhǎng)期堅(jiān)持下來也是有所收獲的。首先，司機(jī)對(duì)自己的工作素質(zhì)有了更高的要求，付出了更多的努力，達(dá)到了一個(gè)更高的水平，能夠處理更加復(fù)雜的車輛行駛?cè)蝿?wù)，這種成長(zhǎng)感是無法取代的。
其次，作為一個(gè)負(fù)責(zé)駕駛重要交通工具的職業(yè)，楷模是一個(gè)非常重要的方面，普及法律法規(guī)以及安全意識(shí)不但可以讓我自身的道德素質(zhì)得到提高，同時(shí)為社會(huì)做出了自己的貢獻(xiàn)。
此外，作為火車司機(jī)，每個(gè)工作崗位都有自己的一套操作標(biāo)準(zhǔn)，每次駕駛都是在之前的經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，精確把控車輛的各方面條件，這種精準(zhǔn)度培養(yǎng)了我在其他領(lǐng)域中的分析能力與決斷能力。
四、展望未來
未來是變化的，隨著時(shí)代的發(fā)展，交通運(yùn)輸方式也會(huì)得到不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。錄用更多的年輕人進(jìn)入鐵路公司也是一個(gè)趨勢(shì)，對(duì)于年輕人來說，我要告訴他們，作為一個(gè)鐵路司機(jī)，可以獲得自己所不曾想到的收獲，這是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，但也是一個(gè)讓我們收獲和成長(zhǎng)的職業(yè)。希望未來，我們能夠不斷改進(jìn)、創(chuàng)新，開創(chuàng)出一個(gè)更為堅(jiān)實(shí)、更為安全的鐵路體系。
鐵路年終工作總結(jié) 14
我部承擔(dān)施工的xxx鐵路第8合同段，是亞行貸款項(xiàng)目，實(shí)行菲迪克條款管理，工程造價(jià)較低，環(huán)境條件艱苦，施工困難較。為了確保工程按期完工，兌現(xiàn)合同承諾，我們?cè)谑┕どa(chǎn)全過程中，圍繞“建設(shè)一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程，培養(yǎng)一批優(yōu)秀干部，積累一套先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)”的目標(biāo)，通過打造一流的項(xiàng)目部，積極開展以“工程優(yōu)質(zhì)，干部?jī)?yōu)秀”為主題的“雙優(yōu)”工作活動(dòng)。促進(jìn)了項(xiàng)目管理，提高了工程質(zhì)量，提升了隊(duì)伍素質(zhì)，推進(jìn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
一、把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為項(xiàng)目管理的著眼點(diǎn)
施工企業(yè)能否生存和發(fā)展，主要看其創(chuàng)造的品牌和經(jīng)濟(jì)效益。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工程質(zhì)量的優(yōu)劣，決定著施工企業(yè)的生存。企業(yè)創(chuàng)造不出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，就會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)力，就會(huì)失去市場(chǎng)。因此，我們項(xiàng)目部一組建，就把全面加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量作為項(xiàng)目管理的宗旨確定了下來，就全方位開展創(chuàng)“雙優(yōu)”活動(dòng)作為落實(shí)這一宗旨的具體行動(dòng)。
一是以“雙優(yōu)”工作為切入點(diǎn)，建立健全質(zhì)量管理絡(luò)。項(xiàng)目部、下屬10個(gè)工區(qū)都成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組設(shè)立了質(zhì)檢員，并制訂了質(zhì)量管理制度。為切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，實(shí)行旁站監(jiān)理和值班公示制度。同時(shí)，把提高全員質(zhì)量意識(shí)和教育結(jié)合起來，使家樹立“質(zhì)量第一”的思想，制定了項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和目標(biāo)，使“工程優(yōu)質(zhì)”形成每個(gè)員工的自覺行動(dòng)和準(zhǔn)則。
二是以風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為結(jié)合點(diǎn)，努力調(diào)動(dòng)家的積極性。面對(duì)工程造價(jià)低、施工困難的情況，我們認(rèn)識(shí)到，“工程優(yōu)質(zhì)，干部?jī)?yōu)秀”與經(jīng)濟(jì)效益之間的.互存、互動(dòng)性。工程開工后，我們實(shí)行了全員風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，使人人風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。根據(jù)每個(gè)人承擔(dān)責(zé)任小，分別以2萬元、1.5萬元、1萬元、8千元作為風(fēng)險(xiǎn)抵押金，每月工資發(fā)放50%，另50%作為風(fēng)險(xiǎn)抵押金，待工程結(jié)束后達(dá)到目標(biāo)的給予返還，并按規(guī)定予以獎(jiǎng)勵(lì)，如達(dá)不到目標(biāo)，發(fā)生安全質(zhì)量事故，造成經(jīng)濟(jì)損失，將沒收風(fēng)險(xiǎn)抵押金。極地調(diào)動(dòng)了員工的積極性，增強(qiáng)了責(zé)任感和危機(jī)感，人人工作都敢較真，敢于拉下面子，杜絕了在施工過程中敷衍了事、偷工減料的現(xiàn)象，確保了施工任務(wù)的完成和工程質(zhì)量的提高。
三是以落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn)，不斷提高施工質(zhì)量。為了解決單價(jià)低與工程質(zhì)量的問題，我們?cè)诼鋵?shí)工作責(zé)任中，強(qiáng)化責(zé)任管理，明確每個(gè)人的職責(zé)和任務(wù)，讓每個(gè)人都感到自己對(duì)所做的工作負(fù)責(zé)，想方設(shè)法做好本職工作。一方面制定了《項(xiàng)目員工考核辦法》，每月進(jìn)行工作績(jī)效考核，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲;另一方面把工作的重心放到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和監(jiān)督上，把著力點(diǎn)放到加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理上。這樣既有利于現(xiàn)場(chǎng)施工人員充分發(fā)揮主動(dòng)性和創(chuàng)造性，又有利于質(zhì)量管理的落實(shí)。在管理中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施工，嚴(yán)格過程控制和驗(yàn)收程序。堅(jiān)持圖紙會(huì)審，做好技術(shù)交底;項(xiàng)目部編制創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，定期召開質(zhì)量會(huì)議，建立質(zhì)量保證體系，組織相關(guān)人員到相鄰標(biāo)段觀摩學(xué)習(xí)，使家統(tǒng)一了思想、開闊了視野、掌握了施工技能和方法。同時(shí)，我們定期不定期進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)采取定點(diǎn)檢查和巡查相結(jié)合的監(jiān)督方式，按照文明工地標(biāo)準(zhǔn)，開展勞動(dòng)競(jìng)賽、工程質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)。加強(qiáng)對(duì)原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，把好材料進(jìn)貨關(guān)，以保證不合格材料不在工程中出現(xiàn)，加力度消除質(zhì)量通病。截止目前，已完單位工程合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上�！半p優(yōu)”工作的開展，為項(xiàng)目工程技術(shù)和質(zhì)量管理水平，提升到了一個(gè)新的高度，為樹立企業(yè)形象，建設(shè)精品工程，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力起到了促進(jìn)作用。
二、把提高全員素質(zhì)作為“雙優(yōu)”活動(dòng)的立足點(diǎn)
人是工程施工中最主要的因素。施工企業(yè)能否生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品，關(guān)鍵在于企業(yè)員工是否具有一流的素質(zhì)，只有具備了一流的素質(zhì)，才能以優(yōu)良的工作質(zhì)量保證生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品來。為此，我們把項(xiàng)目管理的重點(diǎn)作為提高隊(duì)伍素質(zhì)上，項(xiàng)目部以“員工優(yōu)秀、干部?jī)?yōu)秀”為出發(fā)點(diǎn)，把贛龍線作為他們施展才華、發(fā)揮作用搭建舞臺(tái)，既給他們壓擔(dān)子，同時(shí)，也給他們機(jī)會(huì)，為他們創(chuàng)造施展才華的空間，為企業(yè)的發(fā)展建功立業(yè)。
鐵路年終工作總結(jié) 15
一、工作內(nèi)容
今年，我主要負(fù)責(zé)鐵路安全、運(yùn)輸、運(yùn)行等多個(gè)方面的工作。為了確保列車安全順暢地運(yùn)行，我積極配合工作人員，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，提升自身的安全意識(shí)和法律素養(yǎng)。同時(shí)，我也在運(yùn)輸方面負(fù)責(zé)計(jì)劃、調(diào)度、運(yùn)價(jià)等工作，保證列車按時(shí)到達(dá)目的地，取得了工作上的好成績(jī)。
二、團(tuán)隊(duì)協(xié)作
鐵路行業(yè)是一個(gè)充滿團(tuán)隊(duì)協(xié)作的.行業(yè)，個(gè)人的工作成績(jī)離不開團(tuán)隊(duì)的支持和協(xié)作。在協(xié)作過程中，我相信“人無我有，人有我精”的理念，常常主動(dòng)提出建議，幫助團(tuán)隊(duì)解決問題，讓團(tuán)隊(duì)在工作中更加順利地前行。同時(shí)，我也注重與同事建立良好的工作關(guān)系，互相尊重、誠(chéng)信合作，提升了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和執(zhí)行力。
三、業(yè)務(wù)能力提升
在鐵路行業(yè)工作多年，我逐漸發(fā)現(xiàn)了業(yè)務(wù)能力提升的重要性。今年，我努力學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度，不斷提升自身的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平。同時(shí)，我也積極參加各種專業(yè)培訓(xùn)和講座，了解行業(yè)動(dòng)態(tài)，拓寬了視野，提高了自身的競(jìng)爭(zhēng)力。
四、創(chuàng)新意識(shí)
鐵路行業(yè)正面臨著新的市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，如何在新的環(huán)境下求生存、求發(fā)展，需要有創(chuàng)新精神的支持。在工作中，我也努力發(fā)揮自己的創(chuàng)新意識(shí)，積極思考列車運(yùn)行、客票銷售等方面的問題，提出更具實(shí)效的解決方案，創(chuàng)造性地推動(dòng)了工作的進(jìn)展和效率。
總體而言，在工作中我堅(jiān)持以客戶為中心，以安全為首要原則，積極開展工作，提高效率，推動(dòng)鐵路行業(yè)的發(fā)展。在英國(guó)鐵路咨詢公司和中國(guó)鐵路總公司約聘群體年度優(yōu)秀組織個(gè)人、第二屆全國(guó)鐵路建設(shè)青年名匠重點(diǎn)青年人才等榮譽(yù)證書中得到認(rèn)可。同時(shí)，也意識(shí)到在鐵路行業(yè)上如何更好推動(dòng)鐵路行業(yè)上的發(fā)展，并努力為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路年終工作總結(jié) 16
xx站于今年20xx年xx月xx日成立后，緊緊圍繞勞衛(wèi)處的中心工作，在局xx站的統(tǒng)一部署和具體指導(dǎo)下，主動(dòng)適應(yīng)改革要求，積極轉(zhuǎn)變思想觀念，團(tuán)結(jié)一致，圓滿完成了交辦的各項(xiàng)工作。
一、組織勞務(wù)派遣和規(guī)范勞務(wù)用工
按照局勞衛(wèi)處的安排，我站與客運(yùn)段、西部人力資源公司密切聯(lián)系，相互協(xié)調(diào)，共同組成面試組，公開招聘條件，經(jīng)過嚴(yán)格篩選，分別從鐵路運(yùn)輸技校、x鐵中、x計(jì)算機(jī)學(xué)校，職培中心招聘了勞務(wù)派遣人員96人，組織其與西部勞務(wù)公司簽定了勞務(wù)合同，與客運(yùn)段簽訂了上崗合同。
根據(jù)成鐵勞(xxx)232號(hào)文件要求，認(rèn)真對(duì)管理范圍內(nèi)實(shí)施勞務(wù)派遣用工的17個(gè)站段和多元公司的臨時(shí)用工進(jìn)行了清理，依照《勞動(dòng)法》等相關(guān)法律、法規(guī)，將849名勞務(wù)用工納入了規(guī)范的勞務(wù)派遣范圍，分別與西部人力資源公司和天宇公司簽訂了勞務(wù)派遣協(xié)議和勞動(dòng)合同，與各用工單位簽訂了上崗合同，同時(shí)將1239名小集體職工納入代辦社保(綜保)范圍，減少了勞動(dòng)糾紛和勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范了勞務(wù)用工的使用和管理，更好地維護(hù)用人單位和勞動(dòng)者雙方的合法權(quán)益。
二、接收、安置、培訓(xùn)復(fù)轉(zhuǎn)軍人
根據(jù)局下達(dá)的接收計(jì)劃，積極與重慶、內(nèi)江、自貢、宜賓、廣安、達(dá)州等地民政局聯(lián)系、協(xié)商，接收了509名復(fù)轉(zhuǎn)軍人，按照統(tǒng)籌兼顧、均衡各方的原則，妥善安置了復(fù)轉(zhuǎn)軍人，同時(shí)建立了復(fù)轉(zhuǎn)軍人數(shù)據(jù)庫(kù)，分別向各站段和民政局發(fā)出了安置名單和接收名單。按照教函(xxx)21號(hào)文件要求，牽頭組織協(xié)調(diào)12個(gè)送培單位和2個(gè)教學(xué)單位的培訓(xùn)工作，分三批次組織開學(xué)典禮和培訓(xùn)、送培單位協(xié)調(diào)會(huì)，明確機(jī)制，暢通渠道，協(xié)調(diào)送培單位與教學(xué)單位之間的關(guān)系，及時(shí)指導(dǎo)、解決培訓(xùn)期間遇到的各種具體問題和突發(fā)事件，保證了培訓(xùn)工作的順利進(jìn)行。
三、抽調(diào)xx片區(qū)春運(yùn)臨客乘務(wù)員
我站根據(jù)xx片區(qū)春運(yùn)工作的實(shí)際情況和上級(jí)要求，深入實(shí)地調(diào)研，征詢相關(guān)單位意見，寫出調(diào)查材料，同時(shí)仔細(xì)思考，提出建議和有關(guān)情況反饋，反復(fù)修改，積極協(xié)助局勞調(diào)站擬定了xx片區(qū)春運(yùn)臨客乘務(wù)人員抽調(diào)方案，根據(jù)成鐵勞衛(wèi)(xxx)700、701號(hào)文件的有關(guān)要求，組織22個(gè)相關(guān)站段單位和2個(gè)學(xué)校、1個(gè)公司共抽調(diào)了3955名臨客人員，并積極配合路局職教部門和有關(guān)單位做好崗前培訓(xùn)，為春運(yùn)作好準(zhǔn)備工作。
四、完成勞動(dòng)年檢和勞動(dòng)執(zhí)法檢查工作
按xx市勞動(dòng)局的要求，接地方勞動(dòng)監(jiān)察總隊(duì)的通知，我站組織在渝的21個(gè)站段及多元公司在統(tǒng)景進(jìn)行了20xx年度勞動(dòng)用工年檢業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并審查、上報(bào)自查報(bào)告等有關(guān)年檢資料，經(jīng)過大家的認(rèn)真準(zhǔn)備、精心組織，勞動(dòng)用工年檢全部審查合格。同時(shí)按地方勞動(dòng)監(jiān)察大的安排和要求積極協(xié)助地方勞動(dòng)監(jiān)察隊(duì)完成了對(duì)xx工務(wù)段、xx車務(wù)段勞協(xié)用工情況的重點(diǎn)檢查和重慶南站多、集經(jīng)、裝卸用工投訴地處理。
五、做好失業(yè)保險(xiǎn)的繳納工作
針對(duì)失業(yè)保險(xiǎn)繳納工作中出現(xiàn)的`問題，及時(shí)向局勞衛(wèi)處反映情況，主動(dòng)與渝中區(qū)、九龍坡、北碚、沙坪壩、永川等五區(qū)市地方就業(yè)局聯(lián)系、協(xié)調(diào)，通過大量深入細(xì)致的工作，反復(fù)協(xié)商后，20xx年度繳納818萬元，較好地完成了20xx年度xx各單位失業(yè)金的繳納工作。
六、不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，積極完成其他工作
認(rèn)真組織開展黨員先進(jìn)性教育和黨風(fēng)黨紀(jì)教育活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)黨的十六屆五中全會(huì)精神和有關(guān)時(shí)事政策的學(xué)習(xí)，建立會(huì)議學(xué)習(xí)記錄，及時(shí)傳達(dá)和深刻領(lǐng)悟上級(jí)有關(guān)會(huì)議精神和要求，統(tǒng)一思想和行動(dòng)，根據(jù)上級(jí)的安排，我站還完成了其他交辦的工作：
1、協(xié)助完成了渝懷、遂渝新線人員會(huì)議的聯(lián)系和服務(wù)工作。
2、先后四次參與協(xié)調(diào)、指導(dǎo)永川工務(wù)段臨時(shí)用工勞動(dòng)爭(zhēng)議的調(diào)解及訴訟案的處理。
3、協(xié)助進(jìn)行了專運(yùn)列車員的選聘工作。
4、按時(shí)完成統(tǒng)勞報(bào)1的上報(bào)工作。
5、嚴(yán)格按照有關(guān)會(huì)計(jì)制度做好財(cái)務(wù)日常核算、季度決算等工作。
6、及時(shí)保質(zhì)保量上報(bào)上級(jí)部門需要的各種資料。
7、協(xié)助做好清產(chǎn)核資工作。
8、協(xié)助辦事處做好兩所學(xué)校、三所幼兒園的社會(huì)職能移交工作。
20xx年我站將在局勞衛(wèi)處中心工作思路的指引下，在局xx站的指導(dǎo)和安排下，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理，努力開展好富余人員管理和勞動(dòng)力余缺調(diào)劑等工作，促進(jìn)富余勞力的合理流動(dòng)，發(fā)揮勞動(dòng)力培訓(xùn)、調(diào)劑的蓄水池作用，為運(yùn)輸生產(chǎn)一線提供有效的勞動(dòng)力支持。
鐵路年終工作總結(jié) 17
一年來，在地鐵局黨委、公司黨總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過公司各部門的大力支持，工務(wù)科全體員工的共同努力，本著“完善硬件，強(qiáng)化軟件”遵章守信，執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想。弘揚(yáng)“愛崗敬業(yè)，努力拼搏，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，和諧高天”的企業(yè)精神，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，全身心投入到工作中來，做到了機(jī)遇與挑戰(zhàn)并肩，努力與奮斗同步，務(wù)實(shí)與創(chuàng)新相結(jié)合來開展工作，實(shí)現(xiàn)了年初計(jì)劃的各項(xiàng)指標(biāo)，充分展示了“增能擴(kuò)建，企業(yè)文化”的新成績(jī)，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益�，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下。
一、完善內(nèi)部機(jī)制管理，促進(jìn)各項(xiàng)工作順利開展
隨著企業(yè)發(fā)展步伐不斷加快，完善內(nèi)部管理機(jī)制顯得尤為重要。面對(duì)新形勢(shì)下的挑戰(zhàn)，管理有了新的規(guī)范，新的內(nèi)容，為適應(yīng)公司新形勢(shì)的要求，我們建立了本部門相應(yīng)的管理辦法，來不斷完善補(bǔ)充內(nèi)部管理機(jī)制的建立，發(fā)揮其有效作用，使無形資產(chǎn)變成有形資產(chǎn)，相繼建立設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)帳，如：線路、鋼軌、軌枕、道岔、曲線、橋梁、涵洞等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)登記；建立日常工作、年度計(jì)劃、月份維修、施工封鎖計(jì)劃，五項(xiàng)料更換通知單等25項(xiàng)管理臺(tái)帳。
在規(guī)范管理，科學(xué)管理的要求下，我們重視培養(yǎng)、教育在實(shí)際工作中應(yīng)用，發(fā)揮工長(zhǎng)崗位技能特長(zhǎng)，做到所學(xué)為之所用，使安全與維修工作、管理與日常工作做到有機(jī)結(jié)合。通過幫與帶的學(xué)習(xí)方式，使維修作業(yè)人員專業(yè)技能水平有了明顯提高。我們先后成立了5個(gè)工區(qū)，即：線路一工區(qū)、二工區(qū)、三工區(qū)、道岔工區(qū)、道口工區(qū)。防止管理出現(xiàn)死角，實(shí)行了工長(zhǎng)責(zé)任制，為爭(zhēng)創(chuàng)“五型班組”打下了良好的基礎(chǔ)，科學(xué)、規(guī)范化的管理是我們的追求，在今后工作中，努力學(xué)習(xí)，提升自身的管理水平。
二、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、全面完成計(jì)劃維修任務(wù)
工務(wù)科日常工作重點(diǎn)是，對(duì)自有產(chǎn)權(quán)及非產(chǎn)權(quán)線路設(shè)備的維修保養(yǎng)和大修工程等工作�，F(xiàn)管轄線路近70公里，道岔92組，橋梁4座，涵洞35處，道口64處�，F(xiàn)有員工82人，農(nóng)民工占職工的80%，隨著鐵路貨物運(yùn)量不斷增加，線路設(shè)備增能擴(kuò)建，給線路維修和養(yǎng)護(hù)提出了新的要求和壓力。我們面對(duì)設(shè)備陳舊老化，線路、道岔、曲線面對(duì)當(dāng)前運(yùn)量存在先天設(shè)計(jì)不足，新型機(jī)車的引進(jìn)，速度的提高，車輛動(dòng)載的沖擊，路基透水性不良等等客觀實(shí)現(xiàn)的`問題。我們工務(wù)人不畏困難所屈服，體現(xiàn)了工務(wù)人苦干、實(shí)干、拼命干的風(fēng)采，流血、流汗、不流淚的精神氣魄，抓時(shí)間、搶進(jìn)度、戰(zhàn)難題，確保運(yùn)輸?shù)男熊嚢踩?/p>
我們加強(qiáng)線路設(shè)備的檢查工作，巡道員每天早晨5、6點(diǎn)鐘就出發(fā)，做到及時(shí)檢查、及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)搶修，通過鋼軌探傷、月巡檢，全年共更換重傷鋼軌37根，更換曲線磨耗鋼軌22根，轍叉9組，更換砼軌枕380根，更換大膠墊25000片，小膠墊13000片，線路補(bǔ)充道砟5200立方米，更換岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔綜合維修72組，線路50公里。結(jié)合線路設(shè)備實(shí)際情況，為保證維修、保養(yǎng)設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)，我們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重質(zhì)量、講效率，對(duì)所維修線路，道岔任務(wù)指標(biāo)進(jìn)行了年度評(píng)定，線路綜合評(píng)定14km，其中優(yōu)良9km，優(yōu)良率64.28%，合格5km，合格率35.72%，道岔綜合評(píng)定8組，其中優(yōu)良6組，優(yōu)良率75%，
合格2組，合格率25%，通過質(zhì)量評(píng)定，使我們對(duì)線路設(shè)備質(zhì)量做到了心中有數(shù)，一年來，沒有因線路設(shè)備問題影響鐵路運(yùn)輸，為運(yùn)輸生產(chǎn)提供了安全穩(wěn)定的線路設(shè)備。
三、重戰(zhàn)略、促協(xié)調(diào)、落實(shí)工程任務(wù)的完成
在日常重點(diǎn)工作方面，先緊急，后保養(yǎng)，先保養(yǎng)，后維修的原則，在保證運(yùn)輸安全前提下，積極備戰(zhàn)，密切協(xié)調(diào)，進(jìn)行工程施工，今年，工務(wù)科放棄了一切節(jié)假日休息及業(yè)余時(shí)間，完成工程施工9項(xiàng)。
1、區(qū)間走行線道砟補(bǔ)充工程，因常年起道、風(fēng)化，碎石丟失，造成線路橫縱向阻力不良，線路縱向爬行嚴(yán)重，橫向阻力減輕，線路方向難以保持，我們利用列車間隔時(shí)間，進(jìn)行道床補(bǔ)砟工程，歷時(shí)兩個(gè)半月，補(bǔ)充道砟3300立方米，提高了線路基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。
2、為加強(qiáng)站區(qū)治安管理和運(yùn)輸秩序的穩(wěn)定，工務(wù)科、保衛(wèi)科共同努力，完成站區(qū)護(hù)欄網(wǎng)安裝工程3.2公里，為站區(qū)治安管理的整治，防止閑雜人員隨意出入貨場(chǎng)，有效制止貨物丟失，保證運(yùn)輸環(huán)境安全起到了積極作用。
3、加強(qiáng)對(duì)線路行車安全整治，我們針對(duì)港內(nèi)專用線進(jìn)行了安全大檢查，對(duì)港內(nèi)卸煤線曲線段700米，港內(nèi)11道500米，前沿6道400米，港內(nèi)18。19。20號(hào)道岔及港內(nèi)公安處道口，工程道口，11道道口等提出了大修，通過與港方協(xié)商，歷時(shí)一個(gè)月完成了以上幾項(xiàng)工程，解決了線路常年侵泡水中，線路沉陷，道口鋪面破碎，線路軌距失格等問題，使港內(nèi)線路設(shè)備質(zhì)量達(dá)到維修標(biāo)準(zhǔn)，取送作業(yè)有了安全保證。
鐵路年終工作總結(jié) 18
一、工作開展情況
本年度，鐵路班組共完成年任務(wù)清單72項(xiàng)，其中涵蓋了車站硬件設(shè)施維護(hù)、火車車輛保養(yǎng)維護(hù)、線路檢查、旅客值班服務(wù)、應(yīng)急救援等方面。維持了鐵路的可靠性并減少了漏檢漏查等問題。我們以尋找和解決問題為主要工作，及時(shí)解決了一系列行車安全隱患；另一方面，我們發(fā)現(xiàn)并優(yōu)化了一些流程，因而可預(yù)測(cè)到問題的出現(xiàn)并盡可能地避免其發(fā)生，最大限度地提高了鐵路的運(yùn)行效率。在基礎(chǔ)工作方面，我們仔細(xì)做好了車站、列車、線路等工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，提高了施工質(zhì)量和安全性，確保每個(gè)細(xì)節(jié)都不會(huì)出問題。
二、技術(shù)提高與培養(yǎng)人才
我鐵路班組重視加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和培養(yǎng)優(yōu)秀人才，不斷推陳出新，不斷探索實(shí)踐，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力開創(chuàng)新思路，形成新模式。我們積極推動(dòng)初、高級(jí)技能人才的培養(yǎng)，通過極具吸引力的培訓(xùn)課程和講解教學(xué)，培養(yǎng)了一批硬科技領(lǐng)域的精英。并且，我們還組建了多名年輕的骨干人員，他們具有創(chuàng)新能力，有勇氣承擔(dān)更大的責(zé)任，還具有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。這些年輕一代已成為班組的中堅(jiān)力量，他們通過學(xué)習(xí)與實(shí)踐，累積了豐富的經(jīng)驗(yàn)，完美地承接了更多的重任，為集體的發(fā)展和進(jìn)步作出了巨大貢獻(xiàn)。
三、管理和制度建設(shè)
班組的管理和制度建設(shè)是非常重要的。我們鐵路建立了包括超前規(guī)劃、優(yōu)化落實(shí)、全面跟進(jìn)的管理制度，一絲不茍地執(zhí)行這些制度。此外，我們還按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和鐵路高速發(fā)展的需要，積極探索制訂更加完善的管理制度，調(diào)整和優(yōu)化組織架構(gòu)，為鐵路的'高質(zhì)量發(fā)展提供了保障。同時(shí)還依據(jù)實(shí)際情況，制定了一系列完善的應(yīng)急預(yù)案，并組織有序的應(yīng)急演練，為鐵路運(yùn)輸?shù)姆�(wěn)定進(jìn)行提供了有力支持。通過不斷的創(chuàng)新和完善，我們進(jìn)一步提高了工作效率和質(zhì)量，并且，更好地適應(yīng)了政策環(huán)境和新時(shí)代的需要。
四、照顧職工，創(chuàng)造和諧氛圍
鐵路的運(yùn)營(yíng)離不開鐵路職工們的默默付出。因此，我們擁抱員工和諧的氛圍，照顧他們的基本需求，創(chuàng)造一個(gè)相互尊重、關(guān)懷、共同進(jìn)步的工作環(huán)境。我們建立起完善、規(guī)范、人性化的勞動(dòng)關(guān)系機(jī)制，努力發(fā)揮職工的積極性和創(chuàng)造性。同時(shí)，還經(jīng)常舉行不同形式的團(tuán)建活動(dòng)，增強(qiáng)了班組內(nèi)部的凝聚力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，增強(qiáng)了職工的責(zé)任感和使命感。
總之，鐵路班組本年度的工作總結(jié)充滿了喜悅和成就感。這得益于各位職工的辛勤付出、上級(jí)管理監(jiān)督的嚴(yán)格要求，在他們的信念和努力的支撐下，鐵路事業(yè)會(huì)一路向前，譜寫更加輝煌的新篇章。
鐵路年終工作總結(jié) 19
光陰似箭、歲月如梭，轉(zhuǎn)眼汛期已到，20xx年的工作即將收尾，一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在與同事們的友好配合下，我的工作雖然有一定成效，但是也出現(xiàn)了一些紕漏和不足之處，現(xiàn)在我根據(jù)自身工作實(shí)際情況，對(duì)自己的工作做出分析評(píng)定，查找工作失誤，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為一年工作中改進(jìn)工作方式方法、提高工作效率提供依據(jù)。下面根據(jù)個(gè)人工作總結(jié)如下：
一、一年來工作情況：
一年來，我負(fù)責(zé)監(jiān)管的邯長(zhǎng)鐵路工程第一項(xiàng)目部一工段始終處于大干狀態(tài)，在監(jiān)管管段內(nèi)路基施工工點(diǎn)5處(其中高填方2處，路塹開挖1處)，路基附屬施工工點(diǎn)6處，橋梁施工1處，涵洞施工2處，施工點(diǎn)多，監(jiān)管任務(wù)繁重，人員缺少，安全質(zhì)量管理壓力大。
在一年的工作中我與同事一起，積極化解工作中的矛盾，堅(jiān)持安全質(zhì)量第一的原則，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位施工的把控，加強(qiáng)檢驗(yàn)頻次，另外，我們積極敦促施工單位配齊試驗(yàn)檢測(cè)儀器，規(guī)范施工，加強(qiáng)對(duì)大型機(jī)械的管理，堅(jiān)持每天各個(gè)工點(diǎn)巡視檢查一遍，堅(jiān)持做到對(duì)每個(gè)工序進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)，堅(jiān)持重點(diǎn)施工項(xiàng)目全天候監(jiān)督，堅(jiān)持把安全質(zhì)量隱患扼殺在萌芽中的工作原則，保障了所監(jiān)管管段內(nèi)各施工點(diǎn)的安全質(zhì)量，一年里，雖然工作中有些差錯(cuò)，但一年的工作開展還算是比較順利。
在一年的.工作中，我們積極完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)，不斷加強(qiáng)與施工單位的聯(lián)系，很好的配合著施工單位的工作，在堅(jiān)持安全質(zhì)量第一的同時(shí)，保證了施工工期，得到了施工單位的好評(píng)，為企業(yè)贏得了良好的信譽(yù)。
二、工作中存在的問題：
1、在現(xiàn)場(chǎng)工作中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工管理不夠全面，對(duì)施工中存在的安全隱患沒有全面把握，工作中我片面重視大型機(jī)械侵入限界、既有線路路基線路的穩(wěn)定等安全問題，沒有對(duì)地下電纜安全保護(hù)加以足夠的重視，從而使工作出現(xiàn)失誤。
2、工作中，對(duì)所管轄施工單位當(dāng)日的施工安排、范圍、及所用機(jī)械了解不夠透徹，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工的監(jiān)管沒有做到宏觀把控，僅僅是根據(jù)自己的想法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工做以監(jiān)控、管理。
3、我對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工安全規(guī)章制度學(xué)習(xí)不夠透徹。
三、以后工作打算：
1、我將加強(qiáng)履行工作職責(zé)，加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的盯控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全質(zhì)量問題，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，并要求施工單位整改，對(duì)于不服從管理的單位及個(gè)人，絕不包容、放縱。
2、我將加強(qiáng)與施工單位的溝通，及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)施工及即將施工的第一動(dòng)態(tài)，了解已審批施組方案的內(nèi)容，做好宏觀把控，分清工作的主次，認(rèn)清工作的重點(diǎn)，對(duì)有關(guān)大型機(jī)械作業(yè)影響營(yíng)業(yè)線安全的施工，我將提高重視，加強(qiáng)盯控，加強(qiáng)管理。
3、我將加強(qiáng)對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，把加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線安全施工的意識(shí)落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中來，從而保證以后安全管理工作不出問題。
作為一名監(jiān)理員，工作中只有“細(xì)心、耐心、恒心”才能把工作做好，才能搞好與施工單位的關(guān)系，才能更好的履行工作職責(zé)，今后的工作中，我將根據(jù)自己的缺點(diǎn)與不足，及時(shí)改變自己的工作方式方法，確保以后工作順利開展，給公司交上一份滿意的答卷。
【鐵路年終工作總結(jié)】相關(guān)文章：
鐵路年終工作總結(jié)01-17
鐵路班組年終工作總結(jié)03-15
鐵路年度工作總結(jié)04-18
鐵路車間年度工作總結(jié)05-20
鐵路個(gè)人年終工作總結(jié)（通用28篇）04-22
鐵路員工工作總結(jié)04-20
鐵路公司工作總結(jié)12-13
鐵路安全工作總結(jié)01-15