車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)通用14篇
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，為此要我們寫一份總結(jié)�？偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編整理的車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇1
回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了下面幾方面的工作：
一、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1—10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
二、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責(zé)任感，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費者負責(zé)和對公司利益負責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的'市場競爭力。
2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。
三、安全生產(chǎn)
1、20xx年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3、通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標(biāo)和要求。
四、學(xué)習(xí)、提高
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
五、發(fā)揚成績找差距
公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
六、20xx年工作計劃
20xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇2
20xx年上半年，車間圍繞公司安全生產(chǎn)工作總體要求開展工作，將安全生產(chǎn)工作始終放在首位，確保安全生產(chǎn)不出任何事故。
一、以人為本、強化安全教育、增強員工的安全意識車間始終把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理工作的重點。車間成立了由主任為組長、車間管理人員、班組長為成員的車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立車間安全檢查員。利用安全培訓(xùn)、班前班后會、安全警示語等形式，對員工進行安全教育。尤其是對新招入二期員工的三級安全教育培訓(xùn)，車間安全員每月對車間員工進行安全考核，不斷的提高員工的安全生產(chǎn)操作意識，吸取安全事故教訓(xùn)，組織員工進行分析對照查找車間安全管理上存在的問題，做到安全工作始終放在各項工作的首位，認(rèn)真落實公司安全生產(chǎn)工作要求。嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)管理制度、各崗位操作規(guī)程，為做好安全工作打下堅實的基礎(chǔ)。
二、完善制度、落實安全責(zé)任，為把安全管理工作落到實處。上半年車間與各班組、班組與各崗位工種簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，落實車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定要求，完善車間各操作崗位的安全操作規(guī)程及崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。并落實和考核。加強班組長隊伍建設(shè)，根據(jù)車間人員的實際情況，結(jié)合二期項目的需要，調(diào)整各班組人員結(jié)構(gòu)，確保生產(chǎn)穩(wěn)定、二期工程建設(shè)施工進度，確保安全工作不出事故。上至車間領(lǐng)導(dǎo)，下至普通員工，人人有安全責(zé)任、個個有安全目標(biāo)，形成車間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)。
三、加強巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理，車間嚴(yán)格執(zhí)行公司各項安全生產(chǎn)管理制度，結(jié)合車間實際情況，由車間主任付主任負責(zé)，經(jīng)常不斷的查找車間內(nèi)部的安全隱患，制定整改措施，并落實解決，改善了車間各崗位的安全操作環(huán)境。安全管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，車間管理人員每天深入在生產(chǎn)一線，對車間出現(xiàn)的安全等其它問題及時進行解決，從而消除了生產(chǎn)的不安全因素，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點、二期工程施工現(xiàn)場的實際情況，制定措施，有針對性的解決現(xiàn)場實際問題，把隱患及時的消除掉。在加強工藝操作管理的同時，杜絕違章操作行為，對車間操作管理區(qū)域落實到人，明確崗位操作責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)程。嚴(yán)格安全檢查制度，狠抓隱患的'排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。在設(shè)備管理上，落實設(shè)備維護與管理責(zé)任，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運行。車間嚴(yán)格落實設(shè)備計劃檢修制度，對重點設(shè)備的維護做到有計劃、早安排，防止在使用時出現(xiàn)設(shè)備事故，確保設(shè)備的使用安全。車間規(guī)定各班組每周最少一次對本車間各崗位的安全情況進行檢查，有問題及時上報車間。
四、加強車間領(lǐng)導(dǎo)、突出工作重點、確保安全生產(chǎn)。車間重視加強車間各崗位的安全工作，加大安全巡查力度及對員工進行消防知識培訓(xùn)，在各崗位配齊消防器材，重點對各車間空調(diào)房、風(fēng)機房進行檢查，有力保障了安全生產(chǎn)。規(guī)定凡檢修需動火的，必須經(jīng)辦理動火手續(xù)、防范措施到位后方可動火。積極推行檢修工作票制度，確保檢修工作的安全。
上半年，冷凍車間一直堅持貫徹公司安全生產(chǎn)管理工作要求，建全車間安全管理體系，根據(jù)公司安全工作管理要求開展安全管理工作，確保了車間不發(fā)生任何安全事故。下半年，車間決不會放松安全生產(chǎn)工作，始終將安全工作在各項工作的首位，確保各項生產(chǎn)工作的完成。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇3
6月份是安全生產(chǎn)月，同時也正值我廠安康杯活動期間。為此，安全生產(chǎn)將引起我們的高度重視。在安全生產(chǎn)月當(dāng)中，遵章守紀(jì)是第一位的。嚴(yán)格遵守我廠的規(guī)章制度和各項操作規(guī)程。認(rèn)真學(xué)習(xí)《****安全生產(chǎn)月班組學(xué)習(xí)材料》，通過閱讀，使我更深一步了解安全生產(chǎn)的重要性，尤其是那些因小失大的安全生產(chǎn)事故給人的沉痛的教訓(xùn)，從而牢記多看一眼，安全保險；多防一步，少出事故。
很多事情都是我們忽視了一頂點兒而釀成大禍。針對夏季停電掉閘，暴雨時如何處理進行防范。班組也針對這些內(nèi)容進行了防事故演練，大家相互探討，從粗到細，比較詳盡了掌握了處理措施，我也從中受益匪淺，學(xué)到了許多易忽略的小問題。遵循科學(xué)，虎口能拔牙，盲目蠻干，小河會翻船。安全生產(chǎn)也要有科學(xué)的方法，也要不斷學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)，會讓我們了解更多的安全生產(chǎn)知識，抓基礎(chǔ)從小處著眼，防隱患從小處著手。我們應(yīng)從身邊做起，從點滴做起。我公司特為安全生產(chǎn)月訂制了宣傳欄在辦公樓展出，我認(rèn)真看了。公司、廠、車間對安全生產(chǎn)十份重視。因此作為一名制水工人更要不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能，掌握更多的安全知識，工作中膽大心細，牢記安全第一，預(yù)防為主的思想一定能干好自己的'本職工作。
安全第一記心頭，生產(chǎn)一步一層樓。有了安全做強大的后盾，就有生產(chǎn)的保證，就有企業(yè)效益的提高，就有企業(yè)美好的未來！
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇4
中化三聯(lián)塑膠（內(nèi)蒙古）有限責(zé)任公司是由內(nèi)蒙古三聯(lián)化工集團和中化國際（控股）股份有限公司共同出資組建，于20xx年3月開始籌建，經(jīng)過17個月的建設(shè)，在20xx年8月15日完成“8萬噸燒堿/年、8萬噸/年P(guān)VC”項目的安裝、調(diào)試工作，進入試生產(chǎn)階段。本項目的建設(shè)得到了自治區(qū)、呼市兩級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，自治區(qū)儲書記、楊主席和市委韓書記、湯市長都曾親臨我公司視察和指導(dǎo)工作。土左旗和金山開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、以及各級安監(jiān)部門也給予很多支持和協(xié)助。使的該項目能夠順利實施和圓滿完成。
中化三聯(lián)塑膠（內(nèi)蒙古）有限責(zé)任公司籌建之始，公司領(lǐng)導(dǎo)就以“本質(zhì)安全”為指導(dǎo)思想，堅持“安全、環(huán)保、節(jié)能”的原則。從設(shè)計、施工、設(shè)備選型、安裝、調(diào)試、試生產(chǎn)幾個過程，層層嚴(yán)把安全關(guān)，精心部署、認(rèn)真落實、嚴(yán)格檢查，整個籌建和試生產(chǎn)過程中未發(fā)生一起安全、環(huán)保事故。20xx年被金山開發(fā)區(qū)評為年度“安全生產(chǎn)”先進企業(yè)，20xx年被推薦為呼市“安康杯”競賽先進企業(yè)。下面就我公司安全生產(chǎn)的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做一個匯報：
一、思想重視、組織落實
中化三聯(lián)成立之初，裴總就指出：“企業(yè)的建立和發(fā)展，首先要牢記一個宗旨：就是造福員工、回報社會。做為一個化工企業(yè)要實現(xiàn)這一宗旨；安全、環(huán)保是重中之重。各項工作一定要堅持先安全、后建設(shè)，先安全、后生產(chǎn)的原則”。公司設(shè)立的第一個職能部門就是安全生產(chǎn)委員會和安全教育處，裴總親自任安委會主任，安全工作從組織
和人員上得到了落實�，F(xiàn)有專職安全員7人，兼職安全員20人。
二、執(zhí)行政策、落到實處
對于危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)，國家和安監(jiān)總局及原化工部頒布了多項有關(guān)的政策和法令，我公司從設(shè)計之時就認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行。按法規(guī)要求委托有關(guān)部門做了《安全預(yù)評價報告》、《職業(yè)病危害因素控制預(yù)評價報告》、《環(huán)境影響報告書》，20xx年下半年又做了《職業(yè)病危害因素控制效果評價報告》，目前《安全評價報告》、《環(huán)境影響評價驗收報告》有關(guān)部門正在編制當(dāng)中。20xx年12月已取得國家危險化學(xué)品登記中心頒發(fā)的《危險化學(xué)品登記證》（已通過審查，登記證將郵寄過來，包括“一書一簽”也通過了審查）。下一步將向安監(jiān)部門申領(lǐng)《安全生產(chǎn)許可證》。
三、嚴(yán)格把關(guān)精心施工
為保證工程質(zhì)量和生產(chǎn)的安全，也為了施工和安裝過程中的安全，我們在招標(biāo)選擇施工、安裝單位時，不單純比價格，而是看資質(zhì)、看業(yè)績、看安全生產(chǎn)歷史。凡安全管理松懈，發(fā)生過重大安全事故的單位一律不予考慮。并與中標(biāo)單位簽訂了《安全施工、安裝協(xié)議書》，規(guī)范了施工安裝單位的安全管理工作，我公司安全教育處對其安全工作具有監(jiān)督檢查權(quán)。整個施工安裝過程中未發(fā)生任何安全事故。有力的保證了工程的按時順利的完成。
四、安全投入加大力度
安全工作有了思想認(rèn)識上的重視，還需要物資上的保證，在項目的實施過程中，安全方面的投入占了很大的比重。投資方之一的三聯(lián)化工集團具有五十年化工生產(chǎn)歷史的大型企業(yè)，中化三聯(lián)鑒戒了三聯(lián)化工的經(jīng)驗和教訓(xùn)，采用先進的工藝技術(shù)和設(shè)備，在重點工序如：電解、氯乙烯、聚合、乙炔、煤氣、氯氫等工段安裝了報警檢測儀，氯乙烯、聚合、乙炔、鍋爐、35千伏變電站采用DCS遠程控制系統(tǒng)，確保生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行，減少了工人在危險場所的停留時間。同時投資200多萬元建起一套電視監(jiān)控系統(tǒng)。投資20萬元采購6套正壓式空氣呼吸器、4套全封閉防化服、12臺各類可燃氣體檢測儀、2臺氧氣檢測儀。對于危及生產(chǎn)安全的設(shè)備設(shè)有聯(lián)鎖保護系統(tǒng)，對其生產(chǎn)過程的越限變量設(shè)有報警裝置。對于氯氣這一重大危險源，除按技術(shù)監(jiān)督部門的要求定期檢驗和維護外，又投資200多萬元建起事故氯吸收塔，消除了氯氣泄漏的隱患。氯乙烯尾氣吸附裝置共投資萬元，即減少了氯乙烯單體的損失又消除火災(zāi)爆炸的威脅。
五、加強管理規(guī)范制度
基建期就制定了《基建期安全管理制度》，進入試生產(chǎn)階段，根據(jù)安全生產(chǎn)的實際需要，制定了詳盡的《崗位安全操作規(guī)程》、《安全管理制定》、《基礎(chǔ)管理考核細則》（安全管理、消防考核占較大比重）。我公司編制的《危險化學(xué)品緊急救援預(yù)案》在自治區(qū)安監(jiān)局舉辦的危險化學(xué)品緊急救援編制培訓(xùn)班上受到專家的一致好評，并與三聯(lián)化工共同組織了演練。
年初，公司內(nèi)部各級領(lǐng)導(dǎo)干部層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，安全生產(chǎn)實行一票否決制，并與干部的年薪掛鉤。
堅持每天夜間必須有一名公司領(lǐng)導(dǎo)或中層干部值班制度，重點檢查安全生產(chǎn)和應(yīng)對突發(fā)事件。
六、安全教育全員普及
“硬件”和“軟件”具備后，安全生產(chǎn)的關(guān)鍵就是人的`因素，我公司堅持“三級”安全教育制度。凡進入公司工作的員工必須是在進行了“三級”安全教育合格，由安全教育處頒發(fā)《安全作業(yè)證》后方可上崗，并將考核結(jié)果記錄在案。
公司生產(chǎn)管理人員全部經(jīng)安監(jiān)部門培訓(xùn)考核，取的了安全生產(chǎn)管理資格證書。
七、特殊工種持證上崗
我公司特殊工種種類較多，按照國家法規(guī)、法令的要求須持證上崗，因此我公司現(xiàn)有的司爐工、電工、起重工、焊工、廠內(nèi)機動車駕駛員、軟水化驗員、壓力容器壓力管道操作工全部持證上崗。20xx年經(jīng)安監(jiān)部門和技術(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)考核167人，領(lǐng)取操作證167人。
八、票證制度長期堅持
化工生產(chǎn)工藝復(fù)雜，設(shè)備種類多，危險性大。因此在施工和生產(chǎn)中我們堅持工作票制度，凡動火、動土、吊裝、登高、入罐、電氣維修等作業(yè)，必須由各職能部門開具工作票，并通知總調(diào)度室統(tǒng)一安排，有效地避免了各類事故的發(fā)生。
九、勞動保護惠及員工
針對化工生產(chǎn)有毒有害、腐蝕性物體多的特點，公司特別重視職工的勞動保護和職業(yè)健康衛(wèi)生工作，定期安排職工體檢，根據(jù)各崗位的具體特點，制定了詳細勞動保護用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，20xx年此項支處
約40萬元。并從工藝和設(shè)備上解決泄漏的問題，為員工的健康提供了保障。
十、安全生產(chǎn)成績顯著
由于有上級安監(jiān)部門的正確指導(dǎo)、我公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和正確決策、加之廣大員工的共同努力，整個建設(shè)和試生產(chǎn)期間未發(fā)生任何生產(chǎn)事故和大的人身傷害事故。
十一、尋找差距不斷改進
雖然我公司在安全生產(chǎn)上取得了比較顯著的效果，但是也還存在一些問題，如：
1、20xx年發(fā)生了5起輕微人身傷害事故。
2、個別工序還存在一些安全隱患。
3、新工人比例較大，他們的操作水平和安全意識還有待進一步提高。
以上這些問題需要我們在20xx年加大力度整改，確保今后的安全工作做的更好。為建設(shè)“和諧社會”、創(chuàng)建“平安開發(fā)區(qū)”做出我們應(yīng)有的貢獻。同時，歡迎各級安監(jiān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和專家來我公司檢查、指導(dǎo)工作。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇5
車間根據(jù)年初制定的20xx年工作計劃，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從班組著手以班組長帶動組員的形式抓好安全教育，增強安全意識，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，細化責(zé)任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方式推進安全生產(chǎn)，不斷提高車間的安全管理水平，在產(chǎn)量比上年同期大幅提升的情況下，確保“全年重傷亡、火災(zāi)事故為零”，實現(xiàn)了全年的安全生產(chǎn)目標(biāo)。
一、落實安全責(zé)任，建立考核機制
車間把安全工作切實擺在各項工作的首位，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的班組和個人，一律不得參加任何評先。不斷完善“車間月度安全檢查考核表”，加大了對安全目標(biāo)、設(shè)備設(shè)施、“三違”現(xiàn)象的考核力度。同時按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，建立健全了車間的安全管理網(wǎng)絡(luò)，年初制定了安全管理目標(biāo)，與班組簽訂了“安全承包責(zé)任書”，明確目標(biāo)，強化管理，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實到每個班組，將安全承諾簽訂到每一位職工，形成了“車間統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、班組全面負責(zé)、員工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，做到領(lǐng)導(dǎo)強化，任務(wù)細化，工作深化，促進了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實。
二、深化全員教育，注重安全培訓(xùn)
強化安全教育是實現(xiàn)人的本質(zhì)安全化的需要，而安全工作要解決的核心問題正是人的問題。車間從人的思想觀念入手，利用安全例會、班晨會、黑板報等各種形式加大對安全宣傳的力度：
�。ㄒ唬┙M織員工學(xué)習(xí)崗位操作規(guī)程，讓每一位員工了解自己所干的工作，熟悉自己的業(yè)務(wù)范圍，能夠按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，能夠按照規(guī)章操作。
（二）組織員工對各自的工作區(qū)域進行危險源的辨識，提高對危險源的識別能力和對各類應(yīng)急預(yù)案的處理能力，加強自我保護能力。
�。ㄈ┙M織員工學(xué)習(xí)公司各項安全規(guī)章制度，普及安全知識，提高員工自我保護意識。
�。ㄋ模╅_展事故警示教育，針對事故通報，組織員工分析事故發(fā)生原因，使員工認(rèn)識到違章就是走向事故、靠近傷害，甚至斷送生命，真正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。
�。ㄎ澹⿲π逻M廠的職工必須經(jīng)過“三級”教育方可上崗，讓他們熟知車間安全生產(chǎn)規(guī)定、勞動紀(jì)律；作業(yè)場所存在的風(fēng)險、防范措施及事故應(yīng)急措施；有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)真進行教育，使他們對車間安全生產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識，這既是對企業(yè)安全負責(zé)，更是對員工自身的安全負責(zé)。（六）積極開展“安全生產(chǎn)月”活動。車間經(jīng)過精心準(zhǔn)備，舉辦了“我講安全故事”演講比賽，員工們積極準(zhǔn)備，踴躍參加，聯(lián)系工作、生活中的實際，將發(fā)生在自己身邊的有關(guān)安全生產(chǎn)的人和事以演講的形式表現(xiàn)出來。同時由公司辦、安全、消防、工會等部門專家組成評委組，從演講內(nèi)容、語言表達、原創(chuàng)性、形象風(fēng)度、整體效果五部分對選手了進行綜合印象現(xiàn)場打分，經(jīng)過認(rèn)真評比，最終xx獲一等獎、xx獲二等獎、xx獲三等獎。
通過各類活動、培訓(xùn)，進一步推進了車間的安全文化建設(shè)，在全體員工中大力營造“關(guān)注安全、關(guān)注生命”的`氛圍，樹立科學(xué)的、正確的安全觀，用正確的觀念指導(dǎo)意識，用正確的意識支配行為，保障自己及他人的安全。
三、加強現(xiàn)場管理，規(guī)范日常行為
加強現(xiàn)場管理，嚴(yán)格按照規(guī)范工作，將安全操作規(guī)程張貼懸掛到每個工序、每臺設(shè)備，并落實到員工的實際操作中。使職工將標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為習(xí)慣，能按標(biāo)準(zhǔn)化的要求來規(guī)范自己的行為，并持之以恒堅決執(zhí)行，減少了違章操作和不安全行為，職工的安全標(biāo)準(zhǔn)化意識得到了增強，綜合安全素質(zhì)得到提高。
生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)格按照精益生產(chǎn)先進的管理方法進行整理整頓，物料定置擺放，區(qū)域時清時潔，工件碼放整齊，通過精益生產(chǎn)使我們的環(huán)境整潔，地物明朗，給員工創(chuàng)造一個安全、文明、和諧的工作環(huán)境。
安全檢查是搞好安全生產(chǎn)的重要手段，通過深入細致的檢查，仔細查找各種潛在的危險和隱患，督促整改；監(jiān)督各項安全規(guī)章制度的實施，要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。
�。ㄒ唬┘訌娙粘０踩珯z查
每天進行日常巡檢，如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關(guān)人員對現(xiàn)場進行整改，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，使問題能夠及時得到解決。
（二）開展專項安全檢查
在6月中旬至9月底開展的“百日安全生產(chǎn)大檢查”行動中共查出設(shè)備、環(huán)境等各類隱患22項，并將不合格項對班組進行了通報，限期整改，從而有效杜絕了安全事故的發(fā)生。
�。ㄈ┏掷m(xù)組織開展班組安全自查
安全工作如果光靠一個人進行而沒有全體員工的參與將會落空。班組是各類管理工作的落腳點，一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉員工的眼睛，所以必須規(guī)范組織班組開展安全自查活動。由班組安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項必須落實具體整改人和整改完工時間，并跟蹤隱患整改落實情況，使檢查取得實效，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到了很好的促進作用。
四、推進tpm管理，加強自主保全
tpm在車間推進已有兩年時間，在這兩年里，通過學(xué)習(xí)、執(zhí)行、再學(xué)習(xí)、再執(zhí)行的pdca方式推廣應(yīng)用，現(xiàn)在已經(jīng)成為車間日常工作的一個重要部分。tpm工作不是某個人或幾個人的工作，而是全面性的，集體性的，是需要由所有員工共同完成的工作。
結(jié)合車間的實際情況，每月初制定tpm推進計劃和設(shè)備保養(yǎng)計劃，規(guī)定責(zé)任人和完成時間，班組員工依據(jù)計劃開展各項工作，每天依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書對設(shè)備進行例行點檢，每周對設(shè)備深度清掃等。班組tpm活動小組積極開展活動，對設(shè)備內(nèi)部用常規(guī)工具無法清掃的地方，開動腦筋，自制清掃小工具，力求將設(shè)備維護保養(yǎng)好；對活動中取得的經(jīng)驗及時報道鼓勵，激發(fā)員工的工作熱情，進一步深化全員參與的氛圍。月底對當(dāng)月的工作完成情況進行總結(jié)分析，對發(fā)現(xiàn)問題進行整改，并制定下一步推進計劃，以此不斷改進，不斷提升車間的tpm工作，降低設(shè)備故障率，提高設(shè)備的本質(zhì)安全，為安全生產(chǎn)提供有力保障。
安全生產(chǎn)具有長期性、復(fù)雜性、艱巨性和反復(fù)性的特點，這就決定了安全工作安全工作只有起點，沒有終點，既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，是一項長久、持
續(xù)的工作。通過一系列宣傳教育和扎實工作，車間的安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還有很多不足之處：在管理上不夠大膽到位，使一些問題得不到徹底有效解決：工作不夠深入細致，監(jiān)督檢查還很不到位；安全培訓(xùn)教育工作做的還很不夠，有些職工的安全知識、安全技能仍很缺乏，今后仍需要利用各種形式有針對性的加以培訓(xùn)教育等等。在未來新的一年里，我們會更加努力工作，加強各項安全知識學(xué)習(xí)，改正工作中存在的不足，全面提升全員的安全綜合素質(zhì)，推動車間安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步再上新臺階，確保安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇6
20xx年是段三年發(fā)展規(guī)劃藍圖實現(xiàn)后的第一年，是向全路一流段目標(biāo)實現(xiàn)的關(guān)鍵年份，一年來，本人腳踏實地、兢兢業(yè)業(yè)的工作，認(rèn)真開展“春運設(shè)備安全大檢查”、“安全大檢查”、“反違章專項檢查”、 “物資執(zhí)法監(jiān)查”、“防洪專項檢查”、‘干四季度、沖刺安全年”及春檢、秋鑒活動等各項活動，吸取各種事故教訓(xùn)，認(rèn)真努力學(xué)習(xí)各項安全文件，落實安全規(guī)章制度，積極參與段、車間的工會活動，協(xié)助工會小組做好車間的工會工作，積極參與服務(wù)職工在基層活動，對困難職工積極進行幫扶、談心，幫助其解決實際困難，積極參加工會小組活動，對車間的安全生產(chǎn)、職工教育、工會小組活動及時向書記及工會小組長提出合理化建議，積極參加包保工區(qū)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵活動，對一年來的工作做一下總結(jié)：
一、不斷加強日常規(guī)范管理
1、從班組申報材料計劃著手，嚴(yán)格把控，掌握了解和核對班組材料庫存情況，堅決杜絕重復(fù)報料，合理編制申報計劃，堅持定額發(fā)放材料，減少庫存料的積壓，合理控制成本支出，有效使用費用。
2、嚴(yán)把到貨驗收質(zhì)量關(guān)，對于每批物資，本人認(rèn)真核對檢查物資質(zhì)量和數(shù)量，并配合技術(shù)人員做好物資設(shè)備的技術(shù)認(rèn)定，及時進行登記驗收，認(rèn)真核對班組申請單后及時進行配送，按季度及時將物資質(zhì)量情況反饋給上級部門。
3、對于施工用料，本人在工作中本著“急施工用料之所急，想施工用料之所想”，隨時與施工班組、施工負責(zé)人、上級部門有關(guān)人員進行溝通、核對材料名稱、規(guī)格型號和數(shù)量的情況，完成了各項施工用料的'供應(yīng)，并做到不浪費，確保了各項施工的順利進行。
二、本人能夠正確處理好安全生產(chǎn)與職工生活、處理好管理與被管理的關(guān)系，積極參加車間工會送溫暖工作，職工生活是安全生產(chǎn)的前提，只有解決好職工的生活困難才能使職工全身心投入到安全生產(chǎn)中。我始終把幫助職工解決困難作為我工作的一部分，把每名職工的困難當(dāng)成自己的困難幫助解決，能夠認(rèn)真搞好“三不讓”的宣傳工作，使車間凝聚成一個堅強的有機整體，深得職工的好評，今年10月份，車間一名員工的父親因患腦梗塞住院，我在第一時間攜帶禮品探望，使這名職工很受感動，車間職工不管是本人或者家屬生病住院及去世，我都送去工會的溫暖，正是由于這種想他人所想，使車間職工隊伍更加團結(jié)穩(wěn)定。
三、本人積極響應(yīng)參加段工會組織的各項活動，20xx年組織車間參加段組織的健美操、廣播體操、排球等比賽，目前正在組織車間青年才藝大賽活動。同時也積極組織車間工會活動，組織車間參加籃球、象棋等活動，受到職工的好評。
四、本人每逢節(jié)日車間員工福利發(fā)放，都和書記及工會監(jiān)督委員貨比三家，讓大家得到更大的實惠，并且把該發(fā)的福利不管是多是少我都會一樣一樣對應(yīng)的把每件東西一點不漏的保證不錯的情況下發(fā)到職工的手里。有的職工在沿線回不來依靠家屬來領(lǐng)取、家屬年邁上下樓不方便我就積極主動的幫他，直到他們滿意為止，受到了員工及家屬的好評。不管節(jié)假日我都能積極參與并作好此項工作。
五、在離退工作中有較強的務(wù)實精神和責(zé)任意識
我從事離退休工作以來，深感責(zé)任重大，雙退工作雖然不像技術(shù)工作那么重要，但如果這方面工作做不到位，也會直接影響到車間的穩(wěn)定，甚至影響到安全生產(chǎn)，要做好這方面的工作，必須要有務(wù)實的精神和責(zé)任意識。在這一思想的指導(dǎo)下，我能全方位考慮工作中的重點，工作中勇于吃苦，扎實做好每一件事，為老職工排憂解難。20xx年為了方便退休職工了解政策，平時對患病職工、家屬及時的走訪慰問，把溫暖和關(guān)懷送給他們，通過這些工作的開展，穩(wěn)定了退休職工的思想，有力地支持了車間的安全生產(chǎn)及和諧穩(wěn)定。
六、認(rèn)真履行職責(zé)，扎實工作，積極配合段雙退辦做好車間退休職工的管理工作，較好地完成了各項工作任務(wù)。
1、認(rèn)真做好本車間退休人員的管理和服務(wù)工作。
2、完成退休人員信信息庫的修改、上報工作。
回顧所做的工作，有付出也有收獲，同時結(jié)合本職加強學(xué)習(xí)，努力提高綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，在崗位上盡心盡力，恪盡職守用高意識，高標(biāo)準(zhǔn)要求，努力把工作做的更好，為安全生產(chǎn)發(fā)揮正能量！
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇7
進入xx集團已有半年多了，在這辭舊迎新之際，回顧半年來的工作歷程，總結(jié)工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好本職工作。從領(lǐng)導(dǎo)身上我體會到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律，不管任何崗位任何事情都要做到及時準(zhǔn)確是我對20xx的最好總結(jié)。
在車間實習(xí)的時間比較短，只能對各道的工藝流程有個大致的了解，不能深入了解生產(chǎn)中的問題，當(dāng)然這也不是一朝一夕的問題，需要在以后的生產(chǎn)跟蹤中慢慢學(xué)習(xí)。調(diào)到產(chǎn)品開發(fā)時以后，主要學(xué)習(xí)客戶來樣分析，現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練分析各類品種的紗支、成分、克重等各項指標(biāo)，盡量避免復(fù)試。樣品分析最主要的是細心，反饋時也一樣，要保證出去的東西準(zhǔn)確無誤。但同時也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處，對于領(lǐng)導(dǎo)安排的一些工作基本上能夠及時完成，但有時候想當(dāng)然的以為事情不急，忙完別的`事情回來再做的時候，已經(jīng)遲了或者已經(jīng)影響到其他工作的正常進行;另外缺乏學(xué)習(xí)主動性也是自身的不足，不能夠及時關(guān)注毛紡行業(yè)的最新動態(tài)，跟上企業(yè)發(fā)展的步伐，這都是在以后的工作中要加以改正避免的。
在下一年度中，主要從以下幾方面開展工作：
一在工作中通過多看、多問、多聽，使自己的本職工作技能有了進一步的提高，目標(biāo)：學(xué)習(xí)工藝的制定，并及時跟蹤生產(chǎn)進度
二養(yǎng)成良好搜集信息的習(xí)慣
通過紡織報、毛紡科技、網(wǎng)絡(luò)等信息化平臺，關(guān)注毛紡行業(yè)發(fā)展動態(tài)、最新的流行趨勢、新技術(shù)應(yīng)用情況等，知道別人的進步有多大，才會有更強的緊迫感，工作方向感才能更加明確。
三
隨著毛紡行業(yè)市場競爭的日益激烈，對技術(shù)員各方面素質(zhì)的要求也越來越高，這勢必促使我以更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更強烈的責(zé)任心投入到工作中去。我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并補充能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇8
XXX年，高爐車間認(rèn)真貫徹落實上級的安全生產(chǎn)工作方針、政策，統(tǒng)一思想認(rèn)識，突出安全首位，落實安全責(zé)任，認(rèn)真開展安全工作，主要做了以下幾方面的工作：
一、夯實基礎(chǔ)工作，提高安全管理水平。
車間借力打力，狠抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立健全規(guī)章制度及完善各種記錄。為了推進安全管理主體責(zé)任落實，提升車間安全管理水平，通過完善車間各種制度和規(guī)定，增強了規(guī)程的嚴(yán)密性、嚴(yán)謹(jǐn)性和可操作性，同時通過“百日安全無事故”、“安全節(jié)能環(huán)保月”等載體大力開展各種安全培訓(xùn)和宣傳，提高了職工的安全意識和安全技能，營造了濃厚的安全文化氛圍。認(rèn)真落實夏季防暑降溫工作，及時發(fā)放防暑降溫藥品，對一線職工發(fā)放了紫菜湯、榨菜等，確保了職工安全度夏。三季度重新組織人員進行了危險源和環(huán)境因素辨識，重大風(fēng)險、重要環(huán)境因素均采取了相應(yīng)的控制措施，并加強日常管理。認(rèn)真做好職工的職業(yè)健康衛(wèi)生工作，按照上級規(guī)定為職工配發(fā)合格的勞動保護用品。
二、加強安全教育培訓(xùn)工作，不斷提高職工安全意識。
今年以來，做好安全教育、培訓(xùn)及各項宣傳工作，營造濃厚安全文化氛圍，利用多種形式對職工進行安全生產(chǎn)法律法規(guī)教育，進一步提高職工的安全法律意識。特別是11月份，對轉(zhuǎn)崗的8人進行了安全教育，保證能夠迅速進入角色，融入崗位，安全工作。
認(rèn)真組織特種作業(yè)人員的教育培訓(xùn)及審證、取證工作。根據(jù)車間生產(chǎn)需要，部分職工通過特種設(shè)備教育培訓(xùn)取得了特種作業(yè)證，確保持證上崗率100%。
三、加強專業(yè)安全管理，開展隱患排查和治理工作，為安全提供強力保障。
車間組織每周不少于一次的安全綜合檢查，重點對介質(zhì)管網(wǎng)、特種設(shè)備、安全用電、煤氣水封、皮帶運行、消防安全檢查等多項專業(yè)和專項檢查，對查出的隱患都及時安排整改，整改率100%。繼續(xù)完善特種設(shè)備檔案和檢查檔案，嚴(yán)格執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，并定期組織校驗，確保特種設(shè)備運行狀態(tài)良好，避免惡性事故的發(fā)生。為強化職工的自我安全意識，積極倡導(dǎo)并形成從身邊查隱患，從源頭堵漏洞的安全習(xí)慣，繼續(xù)開展了“立足崗位查隱患，自提整改保安全”活動。車間職工積極立足本崗位，深入排查治理身邊存在的安全隱患，用實際行動有效防范各類傷害事故的發(fā)生，取得了良好的效果。
四、做好高爐檢修、搶修期間的安全工作。
為確保各類檢修的安全順利進行，車間嚴(yán)格執(zhí)行“九不檢修”“六嚴(yán)禁”“六必須”等檢修作業(yè)制度，建立實施了以檢修前危險預(yù)知、作業(yè)前安全措施三方確認(rèn)、開試車前安全確認(rèn)為主要內(nèi)容的安全確認(rèn)制。在檢修作業(yè)活動前，認(rèn)真開好檢修安全會，將辨識出檢修過程中存在的`危險源和風(fēng)險等級，制定出相應(yīng)的防范對策，做好安全交底工作，讓職工學(xué)習(xí)掌握，用于指導(dǎo)檢修工作。在檢修作業(yè)過程中，以填寫安全確認(rèn)單的形式，嚴(yán)格執(zhí)行停電、掛牌、監(jiān)護等制度，簽字確認(rèn)后，發(fā)出作業(yè)指令，才能啟動重要設(shè)施或作業(yè)控制程序，進而達到層層負責(zé)、層層確認(rèn)的要求。
五、進行重大風(fēng)險控制，遏制惡性事故發(fā)生。
為了吸取冶金企業(yè)較大、重大事故教訓(xùn)，加強高溫液體、煤氣、氧氣等重大危險源監(jiān)控管理，達到重大風(fēng)險“預(yù)知、預(yù)防、預(yù)控、預(yù)案”管理的目標(biāo)，根據(jù)上級要求，車間結(jié)合高爐生產(chǎn)實際情況，利用班前會、周三班組安全會、微信、釘釘?shù)雀鞣N媒介，組織職工學(xué)習(xí)事故案例，汲取事故經(jīng)驗教訓(xùn)，通過事故案例的學(xué)習(xí)教育，切實強化了職工安全意識，提高了安全操作技能。狠抓高爐爐前安全出鐵確認(rèn)工作，加大對高爐爐前事故殘鐵坑的檢查力度，杜絕跑渣跑鐵事故的發(fā)生，確保高爐安全生產(chǎn)。
六、做好事故應(yīng)急演練，提高職工應(yīng)急技能和水平。
今年以來，按照相關(guān)科室的要求，車間每月組織不少于2次的事故應(yīng)急演練，重點是煤氣防護、高爐車間突發(fā)事故、高溫防暑、火災(zāi)急救等冶金企業(yè)常見事故。通過演練，提高了職工遇到突發(fā)事故的應(yīng)急處理能力和水平。
七、結(jié)語。
安全工作是一項長期的工作、認(rèn)真的工作，既不能搞突擊，又不能斷章取義。新的一年即將來臨，車間將在公司和廠部的領(lǐng)導(dǎo)下，更加努力工作，敢于面對問題和困難，加強車間自主安全管理，開展隱患排查治理，學(xué)習(xí)典型事故案例，查缺補漏，繼續(xù)全面提升職工安全素質(zhì)，打造本質(zhì)化安全環(huán)境。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇9
一、基本情況：
按照文件的統(tǒng)一安排和要求，結(jié)合車間實際，車間開展了“調(diào)車作業(yè)安全、接發(fā)列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險貨物運輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項專項整治活動，解決了突出安全隱患問題。
二、取得的成效和經(jīng)驗：
車間分別成立了9個安全生產(chǎn)專項整治專題組開展工作，開展情況如下：
1.調(diào)車作業(yè)安全專項整治專題組。
車間各站嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車“四必須”，緊緊盯住調(diào)車作業(yè)計劃編制質(zhì)量、調(diào)車作業(yè)勞動人身安全、穿越正線調(diào)車、分路不良調(diào)車、壓原進路返回、車輛動、靜態(tài)防溜六大關(guān)鍵點并進行規(guī)范，修訂完善《站細》，全面推進“調(diào)車推演”，銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統(tǒng)，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護裝置等先進科技設(shè)備。重點解決執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問題；強化干部對調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)控，始終保持對調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的高壓態(tài)勢。堅持調(diào)車預(yù)警制度，強化調(diào)車作業(yè)日常分析，及時消除調(diào)車安全隱患，從完善制度、落實標(biāo)準(zhǔn)、從嚴(yán)考核三方面進行攻關(guān)，加以解決調(diào)車作業(yè)的關(guān)鍵性問題。
2.接發(fā)列車安全專項整治專題組。
車間組織排查接發(fā)列車安全風(fēng)險點，強化接發(fā)列車人員培訓(xùn)，把控非正常情況下應(yīng)急處置流程和關(guān)鍵，重點突出對管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實。
3.軌道電路分路不良專項整治專題組。
車間配合技信科牽頭協(xié)調(diào)工務(wù)、電務(wù)設(shè)備主管單位，抓好設(shè)備聯(lián)合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進行技術(shù)攻關(guān)，從技術(shù)手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區(qū)段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”，確保行車安全。
4.施工安全專項整治專題組。
車間在現(xiàn)行施工固化方案的基礎(chǔ)上，持續(xù)規(guī)范和細化施工作業(yè)流程，排查施工安全風(fēng)險，落實施工安全管理“八不準(zhǔn)”和“六到位”措施。對施工計劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調(diào)、施工安全措施、施工現(xiàn)場監(jiān)控、施工簿冊登銷記等方面繼續(xù)進行優(yōu)化、改進，并切實提高施工“三會”質(zhì)量，做到施工前準(zhǔn)備充分、施工后總結(jié)到位。狠抓綜合維修天窗計劃編制，提高計劃兌現(xiàn)率，強化施工單位間的協(xié)調(diào)配合，減少施工對運輸安全的影響，把控施工結(jié)束后列車放行條件，確保施工安全。
5.勞動安全專項整治專題組。
針對勞動人身安全車間制定了《勞動安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現(xiàn)場作業(yè)“三控”制度，并注重落實，同時還繼續(xù)強化季節(jié)性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時等關(guān)鍵時段，以及調(diào)車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動保護和檢查監(jiān)督；排查勞動安全風(fēng)險點，改進對勞動人身安全的監(jiān)控手段，逐步督促、規(guī)范調(diào)車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強機動車管理和日常維護，杜絕機動車交通傷亡事故，提升勞動安全管理能力。
6.站區(qū)綜治消防(路外)安全專項整治專題組。
車間成立綜治小組，繼續(xù)加強綜合治理專項整治，結(jié)合安標(biāo)線建設(shè)，健全路內(nèi)外沿線單位及地方政府的結(jié)合部工作協(xié)作機制，加強鐵路安全運輸法律法規(guī)宣傳教育，加強與公安處、地方護路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好 “三防”(防責(zé)任路傷、防折關(guān)、防盜)等“五類”案件發(fā)生的問題，落實巡查制度，強化治安綜合治理，嚴(yán)厲打擊危害運輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長、安全員繼續(xù)加強路外安全專項整治，落實路傷宣傳、管理、分析、處置和站內(nèi)路外安全宣傳標(biāo)語、警示標(biāo)志的配置、揭掛工作，嚴(yán)格落實“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規(guī)定；協(xié)調(diào)地方政府，組織分析處理路傷事故，加強對站內(nèi)責(zé)任路傷事故的處理力度，確保實現(xiàn)路外死亡人數(shù)同比減少10%的目標(biāo)。
7.貨物裝載安全專項整治專題組。
嚴(yán)格落實裝卸車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和提速高速區(qū)段對裝車質(zhì)量的安全規(guī)定和要求，車間細化了裝卸車作業(yè)安全卡控措施。落實長大笨裝車方案，重點放在對裝卸車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管力度，抓源頭治理，履行裝卸監(jiān)管職責(zé)，確保裝車質(zhì)量，落實高速提速區(qū)段裝車安全防控措施。
8.危險貨物運輸安全專項整治專題組。
健全危險化學(xué)品受理、承運、裝車、簽認(rèn)、監(jiān)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系，嚴(yán)格新品名、改變危險貨物運輸包裝、罐裝危險貨物準(zhǔn)運條件，加強易燃、易爆、劇毒等危險品的運輸管理，強化運輸全過程跟蹤落實。定期開展應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練，全面提高應(yīng)急救援水平。
9.專用線(鐵路)安全整治專題組。
落實監(jiān)管職責(zé)，強化日常監(jiān)管和結(jié)合部運作協(xié)調(diào)機制，宣傳貫徹鐵路運輸安全法律法規(guī)，車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應(yīng)預(yù)案，落實專用線(鐵路)信用評估制度，并引領(lǐng)專用線企業(yè)安裝專用線安全監(jiān)控監(jiān)測設(shè)備及交接管理系統(tǒng)，逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。
三、整章建制情況
1.針對接發(fā)列車安全專項整治，車間制定了“助理值班員列車復(fù)檢工作規(guī)定”。要求助理值班員做到：必須從機次到守前進行逐車復(fù)檢；重點檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關(guān)門車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結(jié)妥當(dāng)，折角塞門是否完全打開；復(fù)檢時于列車兩端車輛上（機次第一輛、守前第一輛）用粉筆進行標(biāo)記（復(fù)檢日期、復(fù)檢人員姓名），連同車輛車號進行拍照存查；逐車復(fù)檢無異后，立即向車站值班員匯報檢查情況。
2.針對軌道電路分路不良專項整治，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。要求如下:
(1).每次在軌道電路分路不良區(qū)段辦理列車或調(diào)車作業(yè)前，必須人工確認(rèn)進路空閑；
(2).接發(fā)列車時，須人工確認(rèn)進站列車整列到達，列車尾部停于警沖標(biāo)內(nèi)方；
(3).排列進路、開放信號并確認(rèn)無誤后，將進路上分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨鎖閉，且嚴(yán)禁排列或預(yù)排其他相關(guān)進路；
(4).在人工確認(rèn)列車或機車車輛全部出清分路不良的'軌道區(qū)段前，嚴(yán)禁操縱該進路上的有關(guān)道岔及與其設(shè)有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔；
(5).在軌道電路分路不良區(qū)段停放機車車輛時，車站值班員須在控制臺有關(guān)線路上鎖閉相關(guān)道岔作為占用表示，同時必須在占線板上填記車次；
(6).遇列車、車列、自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備經(jīng)過軌道電路分路不良區(qū)段后列車或調(diào)車進路漏解鎖、白光帶不消失時，車站值班員必須先確認(rèn)機車車輛已全部出清分路不良區(qū)段后，方可利用總?cè)私獍粹o或區(qū)故解按鈕進行人工解鎖；
(7).對于進入路方線路的單機轉(zhuǎn)線，實行“問路調(diào)車、要道還道”制度，確保行車安全；
(8).對于設(shè)備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時間通知設(shè)備管理部門，及時通知值班領(lǐng)導(dǎo)。
3.針對勞動人身安全專項整治，車間制定了《勞動安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕違章，確保勞動人身安全。
四、存在的問題（遺留問題的解決方案和采取的保安監(jiān)控措施）
1.存在問題：有時有防溜交接不到位的現(xiàn)象。
解決方案：建立交接制度，加強監(jiān)督管理。
2.存在問題：軌道電路分路不良處數(shù)較多。
解決方案：加強與電務(wù)聯(lián)系，盡可能消除軌道電路分布不良處數(shù)，同時加強落實“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定”，確保行車及調(diào)車安全。
五、下一步工作建議（明年整治項目建議）
繼續(xù)深化安全風(fēng)險管理及安全基礎(chǔ)管理，強化勞動人身安全和調(diào)車作業(yè)安全，鞏固所取得的成績，加大對現(xiàn)場安全的盯控，確保車間的安全持續(xù)穩(wěn)定。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇10
20xx年，涂裝車間堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，領(lǐng)導(dǎo)重視，落實措施，強化監(jiān)管，在全車間開展隱患排查治理；加強安全生產(chǎn)宣傳教育和熟悉安全消防知識；熟悉火災(zāi)逃生預(yù)案；完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實到車間管理的各個環(huán)節(jié),全年安全生產(chǎn)無事故，“三廢”綜合排放達標(biāo)率100%。2012年主要的安全工作如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任
車間高度重視安全生產(chǎn)工作，車間內(nèi)部簽訂責(zé)任狀，提高責(zé)任意識。要求各班組要將責(zé)任細化到個人，建立健全安全生產(chǎn)制度。車間成立了檢查組，負責(zé)檢查安全生產(chǎn)制度的落實情況。結(jié)合CCPS推進工作，完成了涂裝車間所有安全操作規(guī)程的編寫
二、組織各種安全演練
安全月進行了重點崗位的滅火技能演練，6月組織了地震逃生演練，11月9日自行組織了11.9車間疏散逃生演習(xí)，公司領(lǐng)導(dǎo)對演練做了點評，以上演練均獲得了良好的效果。
三、開展安全生產(chǎn)大檢查，狠抓安全生產(chǎn)隱患整改排除
安全生產(chǎn)工作重在預(yù)防，為此車間強化了防范措施，以正常生產(chǎn)時進行安全巡檢為主和節(jié)假日期間安排專人值班為輔，檢查側(cè)重于查找安全隱患，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。車間全年共排查40條有效安全隱患提案，涉及設(shè)備、工件、環(huán)境等多方面。車間對所有隱患內(nèi)容及時匯總召開隱患治理專項會議落實到人，限期整改并取得實質(zhì)效果。12月初對涂裝車間相關(guān)方業(yè)務(wù)單位做了安全現(xiàn)場檢查，將檢查結(jié)果提交生產(chǎn)安全處同時反饋給相關(guān)方業(yè)務(wù)單位，要求盡快整改。
四、設(shè)備安全定檢
對易產(chǎn)生火災(zāi)危險的關(guān)鍵設(shè)備實施每日檢查，如：噴涂機高壓電纜有無破損、噴漆室8臺風(fēng)機有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現(xiàn)象、空調(diào)運轉(zhuǎn)是否正常、調(diào)漆罐輸漆泵有無機械故障等。
五、加強安全教育和防護
對易于產(chǎn)生機械性傷害事故的設(shè)備操作加強安全教育，要求必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，如升降段工位必須帶安全帽上崗，驅(qū)動站過載故障排除確認(rèn)必須確認(rèn)安全后才允許開啟鏈條，噴涂機工作期間禁止人員進入噴涂區(qū)。
六、安全方面改善
車間實施了一些有效的可以防止人身、設(shè)備傷害的改善：中涂烘箱出口拐彎處加裝防護網(wǎng)；二道打磨前積放區(qū)地面鏈條露出部分加裝防護板，防止運動中的鏈條碰到操作者；三號升降段操作臺加長，便于操作者對002車型作業(yè)，避免失足摔下操作臺；第四中修室出口導(dǎo)軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車殼時工藝小車滑出導(dǎo)軌砸傷操作者。
七、新線安全工作
規(guī)定進入車間施工現(xiàn)場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子，實行定點吸煙，11月車間派安全員到新工房施工現(xiàn)場安全防護工作，對危險點做警示標(biāo)志，不符合安全規(guī)定處要求施工廠家及時改正。
八、安全培訓(xùn)
加強車間員工安全培訓(xùn)工作，對車間新進的.職工，車間除對其進行嚴(yán)格的2、3級安全教育外，還根據(jù)涂裝車間安全生產(chǎn)特點，對其宣傳涂裝安全知識，增強季節(jié)工的安全防火知識和意識。今年組織共工班長含后備人員進行安全調(diào)查員培訓(xùn)，全車間員工勞動保護用品培訓(xùn)。
九、污水達標(biāo)排放
制定了在線檢測儀停電期間應(yīng)急預(yù)案，污水排放T全部達標(biāo)，沒有造成環(huán)境污染事件，維護了公司的社會形象。
總之安全生產(chǎn)必須長期堅持的工作，重在預(yù)防，必須堅持平時檢查與重點時段檢查相結(jié)合的辦法落實檢查。通過開展檢查及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)早排除，將安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
涂裝車間
20xx-12-10
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇11
一、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識
公司領(lǐng)導(dǎo)班子把提高員工的安全意識，控制員工的安全行為作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負責(zé)人為成員的公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。我們充分利用安全培訓(xùn)班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產(chǎn)月、11.9消防日等多種形式，實現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合；思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合；安全操作規(guī)程與新進、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。根據(jù)年初工會安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓(xùn)計劃，現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓(xùn)班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責(zé)任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務(wù)消防隊員培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學(xué)習(xí)和考核，變要我安全為我要安全，培養(yǎng)和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產(chǎn)的意識；安全生產(chǎn)就是效益的意識；對安全工作真抓實干的意識；安全生產(chǎn)無小事的意識；嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識；安全生產(chǎn)吾日三省吾身的意識；對發(fā)生事故的預(yù)防意識；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；對工作精益求精的意識；對待安全工作要當(dāng)包公不當(dāng)菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
二、完善制度、夯實基礎(chǔ)、落實安全責(zé)任
為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，下發(fā)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，各車間還將責(zé)任書的內(nèi)容逐一分解落實到各生產(chǎn)班組、崗位，細化各崗位操作規(guī)程，使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到生產(chǎn)管理的全過程。加強班組長隊伍建設(shè)，把懂技術(shù)、會管理，有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下至普通職工，人人有安全責(zé)任、個個有安全目標(biāo)，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責(zé)，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)，生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會，公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容，并嚴(yán)格安全獎懲制度。
三、加強巡查，有效防范、狠抓現(xiàn)場管理安全
管理的重點在現(xiàn)場，為確保生產(chǎn)安全，公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負責(zé)人每天要有2個小時的時間在生產(chǎn)一線，我們公司常年有夜班生產(chǎn)，為了確保夜班生產(chǎn)安全，我們堅持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班，對生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產(chǎn)的.不安全因素。有一天晚上，一位值班經(jīng)理在查夜時，聽到原料車間設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音不對，便仔細查看，發(fā)現(xiàn)是由于機器運轉(zhuǎn)時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發(fā)生，并對值班人員進行了嚴(yán)肅的批評。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現(xiàn)場，把隱患消除在現(xiàn)場，較好地解決了安全中嚴(yán)格不起來，落實不下去的問題。嚴(yán)格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結(jié)合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合，檢查與整改相結(jié)合，不斷消除生產(chǎn)中人、機、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結(jié)果報公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、加強領(lǐng)導(dǎo)、突出重點、確保防火安全公司
重視加強生產(chǎn)車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓(xùn)的同時，在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監(jiān)控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風(fēng)分離器等除塵設(shè)備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關(guān)閉，有力保障了安全生產(chǎn)。根據(jù)包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區(qū)抽煙，我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處，每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進行戒煙專項檢查。規(guī)定凡在重點部位確需動火的，必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預(yù)火險的能力，保證了公司生產(chǎn)安全。
五、與時俱進，開拓創(chuàng)新、突出超前
預(yù)防安全是參與競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系，加強安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊伍建設(shè)，定期開展思想、作風(fēng)、紀(jì)律整頓。在安全管理中，推進安全生產(chǎn)工作，從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃，全面做好安全生產(chǎn)工作。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇12
一、公司安全生產(chǎn)基本情況
1、公司基本情況登記（營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證等）
2、安全生產(chǎn)委員會成立文件；（成立情況、人員構(gòu)成介紹）
3、配置專職安全員，安全管理人員證書、公司主要負責(zé)人安全培訓(xùn)證書；
4、員工花名冊；
二、公司安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核制度
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制層層簽訂（主要負責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、各部門負責(zé)人、班組長、成員）；
2、安全生產(chǎn)績效考核制度（需補充）
三、公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程（輸配部涉及內(nèi)容較多）
1、公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度匯總；
2、各部門安全操作規(guī)程（包括裝表、巡檢、安檢、搶修、氣化站、工程部、市場營銷、業(yè)務(wù)承接、財務(wù)在操作過程中的安全）；
四、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
1、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度；
2、公司主要負責(zé)人、專職安全員參加安全培訓(xùn)和取證記錄；
4、年度、季度、月度安全教育培訓(xùn)計劃；
5、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)記錄；
6、新員工“三級”安全教育培訓(xùn)（包括臨時崗位、換崗、外包施工隊）；
教育形式和內(nèi)容：
1、班組每月不少于兩次，部門不少于一次。
2、“走出去，請進來”的'培訓(xùn)方式，每年5－6次外派學(xué)習(xí)；
3、每年3－4次請相關(guān)專用安全管理人員和廠家技術(shù)人員上門授課。
安全教育宣傳形式：
1、《燃氣安全使用手冊》；
2、“安全生產(chǎn)月”中的橫幅、宣傳畫；
3、每2年1次入戶安全宣傳。
五、職業(yè)危害管理臺賬
1、職業(yè)衛(wèi)生與生產(chǎn)場所危害因素檢測管理制度；
2、勞動防護用品發(fā)放管理制度和記錄；
六、危險源管理（液化站是重點）
1、危險源管理制度；
2、重點生產(chǎn)經(jīng)營場所管理、檢查、評估；
七、安全檢查和隱患排查治理、整改（液化氣事業(yè)部、輸配部、工程部是重點）
1、領(lǐng)導(dǎo)檢查；
2、安全員日常檢查；
3、各部門自查自糾；
內(nèi)容：
1、年度全面安全大檢查；
2、月度例行檢查
3、每周日常檢查；
八、工程項目安全設(shè)施“三同時”臺賬（工程部是重點）
1、工程項目三同時（同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和管理）管理制度；
2、設(shè)計圖紙、審批文件、驗收報告；3、安全評價報告與其它資料；
九、應(yīng)急救援預(yù)案（搶險是重點）
1、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案以及演練記錄與照片（計劃每年根據(jù)預(yù)案進行1－2次預(yù)案演練）
十、特種設(shè)備管理制度、登記、檔案、運行、維修、保養(yǎng)記錄；
1、特種設(shè)備管理制度、登記、檔案、運行、維修、保養(yǎng)記錄；（氣化爐、壓力容器、液化氣儲罐、空氣罐、空壓機、熱水爐、卸液臺）定期檢測、檢驗；
2、特種作業(yè)人員管理制度、登記、證書審核等；（持證上崗）
十一、安全作業(yè)
1、包括動火、吊裝、高空作業(yè)（2米以上）、有限空間（相對封閉的空間）作業(yè)等安全作業(yè)；
（1）持證上崗、公司審批，通過安全評價后方可進行作業(yè)。
（2）必須配備現(xiàn)場管理人員
�。�3）有限空間必須做到通風(fēng)、檢測、申報、現(xiàn)場監(jiān)督等；
十二、相關(guān)方安全管理（工程部是重點）
1、這里主要涉及到工程物資部的項目施工安全管理，需簽訂合同，建立相關(guān)安全管理制度，對外包施工施工隊進行安全教育培訓(xùn)，簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，《安全生產(chǎn)法》中規(guī)定，如果發(fā)生事故，公司負有統(tǒng)一、協(xié)調(diào)管理的責(zé)任，工程可以承包，安全不能承包。
2、事故處理：按照“四不放過”原則進行處理；
十三、消防管理
1、消防管理制度；
2、消防器材、防護器材配置以及登記；
3、消防演練、安全檢查等（可以歸類到應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)）；
十四、各項法律法規(guī)匯總（安全生產(chǎn)法、建筑工程、事故調(diào)查、特種設(shè)備、�；饭芾恚�
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇13
安全是個系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對生命負責(zé)的態(tài)度進行日常的安全工作管理。
首先車間加強對員工的管理。
員工在安全管理中起到非常重要的作用，因此車間利用車間安全生產(chǎn)會議、工段長會議對員工進行安全生產(chǎn)知識教育、培訓(xùn)，并結(jié)合生產(chǎn)中存在的安全問題進行崗位職責(zé)和安全知識的學(xué)習(xí)，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉(zhuǎn)崗員工進行車間級、班組級安全教育，并作了相應(yīng)考核。分配到崗位后，確定了安全責(zé)任人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關(guān)注他們的安全，對于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責(zé)和安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時教育、糾正，并嚴(yán)厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應(yīng)處罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、積極組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。通過以上一系列安全宣傳，使員工進一步認(rèn)識到了安全的重要性和進一步提高了員工的安全防范意識。
車間對員工還進行安全教育使員工認(rèn)識到做好安全工作的`重要性，要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩�，提高員工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識。通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，員工的工作責(zé)任和安全意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產(chǎn)責(zé)任書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產(chǎn)過程中的安全責(zé)任。明確責(zé)任事故對責(zé)任人的處理，降低事故責(zé)任人的薪金考核，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據(jù)實際情況對不合實際的操作規(guī)程進行更新。
其次還要加強對井下各作業(yè)場所和各種設(shè)備及爆破器材的管理。
車間針對礦山井下的生產(chǎn)特點，對生產(chǎn)過程中的安全隱患進行認(rèn)真識別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患進行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協(xié)調(diào)安排處理。在安排生產(chǎn)的同時布置安全工作，對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領(lǐng)導(dǎo)在作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
車間針對現(xiàn)有設(shè)備使用年限長，銹蝕嚴(yán)重的情況，車間按照公司設(shè)備管理要求，嚴(yán)格對車間設(shè)備進行管理，建立建全設(shè)備臺帳，落實責(zé)任人，重點設(shè)備實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時排除，并做好相關(guān)檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時間對設(shè)備進行維護修理，確保設(shè)備工作情況良好能夠安全運行。重點設(shè)備卷揚機、主扇風(fēng)機關(guān)系到員工的生命健康，車間加強日常檢查，確保設(shè)備處于安全正常工作狀態(tài)。
爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運輸、使用當(dāng)做車間生產(chǎn)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)，并將加強爆破器材的運輸和現(xiàn)場使用管理放在重要位置來抓。
總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細節(jié)、不漠視、不盲目、時刻保持清醒的頭腦把安全當(dāng)做工作的一部分，同時我們還要對自己和別人的生命負責(zé)把安全工作做好不留死角讓安全為生命護航。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié) 篇14
時光荏苒，XX年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
一、 在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù)，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：
1、 提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí)，已能基本運用autocad繪圖軟件，設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中；
2、 在負責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當(dāng)然，生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的；
3、 積極配合pe組人員調(diào)動，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中，自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作；
4、 至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、 一車間的跟拉方式已由過去的.跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)＂精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別人員的紀(jì)律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距；
2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升；由于上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高。
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