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東風(fēng)汽車實(shí)習(xí)報(bào)告9篇
隨著人們自身素質(zhì)提升，越來越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編整理的東風(fēng)汽車實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，大家一起來看看吧。
東風(fēng)汽車實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
為期近兩個(gè)星期的緊張的參觀實(shí)習(xí)工作已經(jīng)結(jié)束，感謝學(xué)校和東風(fēng)汽車有限公司給了我們這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)也要感謝老師和工廠技術(shù)人員對(duì)我們的細(xì)心指導(dǎo)。通過本次實(shí)習(xí)，我不但積累了許多經(jīng)驗(yàn)，還使我在實(shí)踐中得到了鍛煉。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷使我明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真正含義--從書本上得到的知識(shí)終歸是淺薄的，要想理解知識(shí)的真諦，真正理解書中的深刻道理，就必須親身去躬行實(shí)踐。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生必須完成的重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。作為機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生，到工廠進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)更顯得非常必要，對(duì)我們今后的學(xué)習(xí)和工作都會(huì)是獲益匪淺的。生產(chǎn)實(shí)習(xí)使學(xué)生進(jìn)一步理解產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)流程，了解生產(chǎn)的工序及工藝，分析和掌握產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中存在的問題以及如何改善和優(yōu)化產(chǎn)品的性能，同時(shí)了解工廠的管理體制及其經(jīng)營(yíng)的基本規(guī)律，使學(xué)生學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高應(yīng)用專業(yè)知識(shí)的能力，并為今后的進(jìn)一步發(fā)展做好準(zhǔn)備。
本次實(shí)習(xí)主要以參觀實(shí)習(xí)為主。主要是由工廠技術(shù)人員講解和自身理論結(jié)合實(shí)際來理解工廠作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)工科專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請(qǐng)企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講解形式介紹有關(guān)內(nèi)容，同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí)。通過本次實(shí)習(xí)，我們都丟掉了厚厚的書本，從理論高度走向?qū)嶋H高度，更好地去發(fā)現(xiàn)和體會(huì)理論與實(shí)踐的完美結(jié)合，學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的`東西，為我們開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，這也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!我相信，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。
這次實(shí)習(xí)讓我們有了一個(gè)自我認(rèn)知的過程，認(rèn)識(shí)到自我實(shí)踐能力的不足。這是一個(gè)知識(shí)和能力主導(dǎo)和改變世界的時(shí)代，僅憑理論知識(shí)是無法真正實(shí)現(xiàn)質(zhì)的變化的，只有具備足夠的理論知識(shí)并勇于實(shí)踐，才能實(shí)現(xiàn)自身的能力。
一、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高等院校各工科類專業(yè)培養(yǎng)方案中一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生建立工程意識(shí)、獲得工程意識(shí)、獲得工程實(shí)踐知識(shí)的必要途徑。同時(shí)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)也使學(xué)生了解社會(huì)、接觸生產(chǎn)實(shí)際，增強(qiáng)責(zé)任感、勞動(dòng)觀點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立和協(xié)作工作能力，獲得本專業(yè)初步的生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)，并為后續(xù)課程學(xué)習(xí)直至畢業(yè)設(shè)計(jì)增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)。
1.通過生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品從原材料到成品的生產(chǎn)的觀察，使學(xué)生建立對(duì)機(jī)械制造生產(chǎn)基本過程的感性認(rèn)識(shí)，了解和掌握本專業(yè)基本的生產(chǎn)知識(shí)印證和鞏固已學(xué)過的專業(yè)(學(xué)科)基礎(chǔ)課程與部分專業(yè)課知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，還可開闊學(xué)生的專業(yè)視野，拓展專業(yè)知識(shí)面，了解專業(yè)的國(guó)內(nèi)外科技水平和現(xiàn)狀。
2.引導(dǎo)和培養(yǎng)學(xué)生在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的調(diào)查研究、發(fā)現(xiàn)問題的能力，以及理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析問題、解決問題的能力。
3.通過到生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)、生活，了解社會(huì)，接近工人，克服學(xué)生中輕視實(shí)踐、輕視勞動(dòng)群眾的思想;通過分組實(shí)習(xí)、討論等活動(dòng)，樹立實(shí)踐觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)，培養(yǎng)獨(dú)立工作和協(xié)作工作能力與意識(shí)。
二、每天實(shí)習(xí)內(nèi)容
日期實(shí)習(xí)安排備注
11.1-11.2火車：福州→十堰
11.3上午入廠安全教育晚上寫實(shí)習(xí)報(bào)告
下午機(jī)修車間—機(jī)械磨鋒2
11.4上午發(fā)動(dòng)機(jī)部件—輪殼2晚上寫實(shí)習(xí)報(bào)告
下午機(jī)修車間—機(jī)械加工1
11.5上午Dci11車間—大馬力機(jī)加1晚上寫實(shí)習(xí)報(bào)告
下午東風(fēng)佳華—軸瓦1
11.6上午巨隆鍛造晚上寫實(shí)習(xí)報(bào)告
下午軸類車間—連桿
11.9上午箱體車間—大馬力缸蓋2晚上寫實(shí)習(xí)報(bào)告
下午箱體車間—4H缸體1
11.10上午軸類車間—凸輪軸2晚上寫實(shí)習(xí)報(bào)告
下午DCI11車間—大馬力軸類2
11.11上午標(biāo)準(zhǔn)件廠晚上寫實(shí)習(xí)報(bào)告
下午再造車間—再造1
11.12上午神宇車輛公司—總裝晚上寫實(shí)習(xí)報(bào)告
下午
11.12-11.13火車：十堰→福州
三、實(shí)習(xí)效果
1、通過了解東風(fēng)汽車有限公司的企業(yè)文化;是原國(guó)家第二汽車制造廠，也叫做四九廠，主要生產(chǎn)中重型商用車及其零部件。從19xx年創(chuàng)建至今有著一個(gè)曲折的發(fā)展歷程。東汽公司發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩種：一是dci11大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(主要應(yīng)用東風(fēng)天龍);二是EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)(主要應(yīng)用于東風(fēng)天景)。此外東風(fēng)公司還生產(chǎn)非車用發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、了解東風(fēng)公司發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的加工生產(chǎn)流程;整個(gè)東風(fēng)公司及其各個(gè)事業(yè)部的生產(chǎn)車間生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)部件都是采用流水線式生產(chǎn)模式。其中凸輪軸的生產(chǎn)線是可變動(dòng)的，開放式(有接外單的生產(chǎn)線)。讓我印象深刻的就是那些可轉(zhuǎn)位和限位裝置的控制裝置了。
3、熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)各部件加工過程的工裝工藝;在機(jī)械加工中，工件相對(duì)機(jī)床與刀具必須占有一個(gè)正確位置，即工件必須定位。工藝則是將原材料/半成品加工成產(chǎn)品的技術(shù)方法，其基本單元技術(shù)工序。如：
(1)箱體式的定位方法：采用“一面”(大平面，其工件安裝穩(wěn)定可靠)“兩銷”(工藝孔等孔則保證位置精度)。
(2)軸類零件的定位方式：用基準(zhǔn)統(tǒng)一的徑向中心孔、基準(zhǔn)重合的軸向的中間主軸頸、工藝定位面的工藝孔，互相切換定位。
(3)連桿件的定位方式：連桿的工藝特點(diǎn)是外形較復(fù)雜，不易定位。采用互為基準(zhǔn)的方法切換加工孔，以基準(zhǔn)統(tǒng)一(側(cè)面為精基準(zhǔn))的方法加工大小孔;用專用夾具裝夾。
4、熟悉加工發(fā)動(dòng)機(jī)各部件設(shè)備的工序工用;在發(fā)動(dòng)機(jī)部件機(jī)械加工中的設(shè)備大都使用專用機(jī)床(引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備)，運(yùn)用機(jī)械手和流水傳動(dòng)鏈配合加工設(shè)備工作，讓零件在設(shè)定的工序里完成加工制造;其檢測(cè)方法采用了三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x和專用的氣密性設(shè)備檢測(cè);
(1)各加工設(shè)備工序：先基準(zhǔn)后其他、先粗后精、先主后次、先面后孔。
(2)用于加工齒輪的滾齒機(jī)，通過對(duì)模數(shù)的設(shè)定加工出各種模數(shù)的齒輪。
(3)用于加工彈簧的卷簧機(jī)，通過對(duì)送料機(jī)構(gòu)間隙調(diào)節(jié)加工出各類彈簧。
(4)用于加工螺栓的滾絲機(jī)，通過調(diào)節(jié)刀具和送料間隙加工出各類螺栓。
5、了解東風(fēng)公司汽車的總裝流程。
四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)
通過本次實(shí)習(xí)，我收獲了書本上沒有的知識(shí)，這是我第一次近距離的接觸生產(chǎn)加工一線，通過觀察與聆聽工人師傅細(xì)致的講解，我對(duì)機(jī)械部件的加工工藝有了一個(gè)全新的深刻理解，了解了其中一部分內(nèi)在規(guī)律。機(jī)械專業(yè)是一門需要高度嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)科，在參與正式工作之前的這種認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)對(duì)于我們來說是非常必要的，通過安全講座是我真正深刻地認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)活動(dòng)中中安全第一的原則，在隨后的參觀中，每一個(gè)車間每一個(gè)部門的講解都是我對(duì)生產(chǎn)加工工藝有了更深層次的領(lǐng)會(huì)與認(rèn)識(shí)。整個(gè)實(shí)習(xí)階段，不僅讓我收獲了專業(yè)上的知識(shí)，同時(shí)也在生活和學(xué)習(xí)能力上有了一定的提高，實(shí)習(xí)期間還游覽了十堰著名的道教圣地武當(dāng)山，讓我對(duì)這座宜居的汽車城留下了美好的回憶。
感謝學(xué)校為我們組織的這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，也感謝東風(fēng)公司對(duì)我們周到的接待與細(xì)致的指導(dǎo)，相信這次實(shí)習(xí)的收獲已經(jīng)為我以后的職業(yè)道路埋下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也希望以后有機(jī)會(huì)再度回到十堰這座美麗的城市。
東風(fēng)汽車實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
經(jīng)過專業(yè)老師的商量和院領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)，我們選擇了湖北十堰東風(fēng)汽車有限公司作為我們的實(shí)習(xí)基地，懷著既興奮又激動(dòng)的心情，我們參加了這次為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中。我們來到了東風(fēng)公司，當(dāng)天下午我們便參加了東風(fēng)公司入廠安全教育講座，初步了解了東風(fēng)公司的發(fā)展歷史、管理方法、企業(yè)文化、廠房分布等等，特別是安全方面的內(nèi)容講解的特別詳細(xì)，主講老師還列舉了許多生產(chǎn)安全方面的事故例子，讓我們對(duì)“安全第一”這個(gè)詞有了更深刻的體會(huì)。之后的幾天入廠參觀過程中，我們第一次親身感受到了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際進(jìn)行聯(lián)系的應(yīng)用，特別是自動(dòng)化知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的重要應(yīng)用，讓我們大開眼界，同時(shí)也讓我們意識(shí)到學(xué)好本專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的重要性。
實(shí)習(xí)時(shí)間跨度近二個(gè)星期，實(shí)習(xí)安排如下：
11月7日下午我們參加了東風(fēng)公司入廠安全教育講座。了解了東風(fēng)公司的一些基本情況，包括企業(yè)文化、管理模式、企業(yè)名人等等，最重要的就是安全教育問題，其內(nèi)容如下：
1、禁止穿拖鞋、短褲進(jìn)入廠區(qū)，每天進(jìn)入廠區(qū)必須戴帽子，女生必須把頭發(fā)盤起來。
2、在廠區(qū)內(nèi)只許看不許亂摸，嚴(yán)禁拍照，不得干擾工人的正常工作。
3、離機(jī)器遠(yuǎn)一點(diǎn)，防止加工后鐵屑飛濺出來傷人。
4、禁止在廠區(qū)內(nèi)追打嬉鬧，不要圍觀，應(yīng)有序排隊(duì)觀看。
5、注意頭上天車，防止天車調(diào)材料時(shí)機(jī)器故障造成傷人事件。
6、配合每個(gè)車間主管人員的安排。
11月8日我們參觀了裝試作業(yè)部。主要認(rèn)識(shí)了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程以及裝配技術(shù)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間是一條混裝線，既裝配柴油機(jī)又裝配汽油機(jī)，柴油機(jī)包括EQ6102和EQ6105，汽油機(jī)主要是EQ6100。主要裝配線路如下：
缸體上線→裝主軸瓦→裝曲軸→擰緊主軸承螺栓→裝后油封→裝飛輪殼→裝飛輪→裝壓盤→裝離合器殼→裝活塞連桿總成→擰緊連桿螺母→擰緊正時(shí)齒輪室座→裝凸輪軸→裝正時(shí)齒輪室蓋→裝機(jī)油泵→裝油底殼→裝減震器→抓哏內(nèi)缸蓋總成→預(yù)擰緊缸蓋螺栓→裝搖臂軸→裝機(jī)油泵傳動(dòng)軸→調(diào)氣門間隙→裝噴油器總成→裝汽缸罩蓋→裝空氣壓縮機(jī)→裝排氣管→裝增壓器→裝增壓器進(jìn)氣管接頭→裝曲軸箱通風(fēng)→裝水泵→裝節(jié)溫器→裝風(fēng)扇皮帶輪→裝冷卻器→裝放水閥。
11月9日我們參觀了雜件作業(yè)部以及4H605缸體作業(yè)部。所謂的雜件作業(yè)部其實(shí)主要是用來生產(chǎn)工廠需要的小批量零件，還有進(jìn)行一些研發(fā)，再有就是生產(chǎn)一些工廠加工需要的夾具，正是因?yàn)檫@個(gè)車間需要進(jìn)行各種工序的加工，所以我們見識(shí)到了這個(gè)車間擁有各種機(jī)床，如：車床、銑床、磨床、刨床、鋸床、沖壓床等等，在工廠技術(shù)人員郭師傅的介紹下，我們認(rèn)識(shí)了他們自行設(shè)計(jì)的各種夾具，郭師傅還給我們講解了設(shè)計(jì)工裝夾具的過程、定位原理以及工藝人員應(yīng)具備的知識(shí)，對(duì)我們以后的工作都有很大的幫助。
11月10日我們參觀了西城作業(yè)部。西城作業(yè)部相對(duì)其他的生產(chǎn)車間來說算是比較老的加工車間了，這里包括了曲軸生產(chǎn)加工、缸體的加工以及離合器的加工組合裝配。這里的曲軸加工用的主要是仿形加工，加工工藝過程和康明斯曲軸加工的工藝過程一樣，他們的區(qū)別就是康明斯曲軸加工的自動(dòng)化程度高一些，運(yùn)用的現(xiàn)代化高科技技術(shù)比較多，故而所加工出來的零件精確度高一些。
11月11日我們參觀了Dci11作業(yè)部和神宇車輛公司裝配車間。Dci11作業(yè)部主要加工發(fā)動(dòng)機(jī)五大件中的四大件：曲軸、凸輪軸、缸體和缸蓋，我們認(rèn)識(shí)了這些零件的加工工藝過程以及所使用的加工機(jī)床、工裝夾具等;神宇車輛公司裝配車間，由流水線主線裝配工藝和總成分裝工藝組成，其還擁有4條先進(jìn)的檢測(cè)線進(jìn)行速度、燈光、制動(dòng)、測(cè)滑、廢氣排放等項(xiàng)目檢測(cè)。
11月12日我們參觀了康明斯零件作業(yè)部。主要認(rèn)識(shí)凸輪軸和連桿的加工工藝過程以及各類加工機(jī)床、工裝夾具等等。
11月15日我們參觀了鑄造車間。鑄造車間造型運(yùn)用的是異于尋常的泡沫，它的硬度要高一點(diǎn)，泡沫的顆粒要小一些，工人師傅們首先按照汽車設(shè)計(jì)用泡沫做出相應(yīng)的模型，造型時(shí)需要注意定位，以保證模型的各個(gè)參數(shù)都正確，因此在泡沫模型上有很多定位孔，當(dāng)模型造好后需要在泡沫上涂上特殊的涂料，待其干燥后就可以造砂型進(jìn)行澆注了，這些泡沫遇到鐵水會(huì)自動(dòng)氣化，故而鐵水能形成需要的模型，這就是其造型原理。
11月16日我們參觀了4H缸體車間和EQ491作業(yè)部。主要認(rèn)識(shí)缸體和曲軸的加工工藝過程以及各類加工機(jī)床、工裝夾具等等。
11月17日我們參觀了設(shè)備制造廠以及各類型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。在設(shè)備制造廠我們認(rèn)識(shí)了聽說已久的立式車床，親身感受了它的龐大，對(duì)車床有了更深的認(rèn)識(shí);當(dāng)天下午我們還參觀了東風(fēng)公司生產(chǎn)的各類型的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，有Dci11系列、EQ4H系列、EQ6100-1多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、EQD6102直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等等，同時(shí)還了解了它們的參數(shù)以及工作原理。
11月18日我們參觀了輪殼車間(飛輪總成)。這里的殼體加工作業(yè)部主要加工的是飛輪、飛輪殼等，飛輪具有儲(chǔ)存和釋放能量，增加轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)沖程只有一個(gè)做功沖程，剩下的幾個(gè)沖程靠飛輪存儲(chǔ)的動(dòng)能來完成，因此飛輪在發(fā)動(dòng)機(jī)中占有非常重要的地位，其加工過程：鑄件→車外形→鉆孔→磨端面→做動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)→清洗。這里重點(diǎn)講講動(dòng)平衡，做動(dòng)平衡時(shí)由特定的機(jī)器帶動(dòng)整個(gè)飛輪盤旋轉(zhuǎn)，這時(shí)儀器就會(huì)顯示哪個(gè)角度需要鉆掉多少重量，工人師傅只要按照儀器顯示的來鉆孔去除重量就行了，另外在飛輪上還有一些小方塊的齒，有的地方比較的長(zhǎng)，那個(gè)是用來裝傳感器的部位。
將近兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)落下帷幕，大家?guī)е＞氲纳碥|回到學(xué)校，實(shí)習(xí)過程雖然辛苦，但是給我們大家留下了美好的.記憶，特別是周末老師帶我們到博物館參觀游玩，使我們不僅了解了十堰的文化知識(shí)，增加了對(duì)湖北十堰這個(gè)城市以及東風(fēng)汽車的了解，而且還增進(jìn)了我們和老師之間的感情。實(shí)習(xí)期間讓我們親眼見到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床，讓我們對(duì)各種各樣的機(jī)床有了比較清楚的認(rèn)識(shí)。此次實(shí)習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠的幾個(gè)生產(chǎn)車間和裝配車間，見到了許多加工機(jī)床和自動(dòng)化設(shè)備，了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和重要零部件的加工。在工廠里見習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì)，通過觀察讓我們對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí)。除了見到許多車床外，還認(rèn)識(shí)了許多種零件的加工方法，有平時(shí)常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒機(jī)，在東風(fēng)的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時(shí)進(jìn)行加工的，有銑平面和鉆孔同時(shí)進(jìn)行的，還有雙柱和多柱立式鉆床，我們還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，也有許多專業(yè)的夾具，老師和工人師傅也為我們介紹了各個(gè)夾具的定位和夾緊原理。在這個(gè)過程中，我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法以及工序的安排原則，更重要的是我明白了工藝的安排是靈活多變的，沒有特別嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，只要按照工藝原則安排，并且在實(shí)際生產(chǎn)中能夠符合工人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)效率就可以采用，這些在我們后續(xù)的學(xué)習(xí)和工作過程中都會(huì)有所幫助。最后，感謝東風(fēng)汽車有限公司給我們提供這次參觀的機(jī)會(huì),感謝三位老師和工廠師傅們耐心的指導(dǎo)，感謝學(xué)院給我們安排這次難得的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
東風(fēng)汽車實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一.概述
(一)實(shí)習(xí)的目的、任務(wù)
通過在二汽以參觀、調(diào)研及定崗實(shí)習(xí)等形式，加深自身對(duì)所學(xué)物流領(lǐng)域相關(guān)理論及操作技能的`認(rèn)識(shí)和理解，明確今后的學(xué)習(xí)和研究方向。
(二)實(shí)習(xí)單位介紹
東風(fēng)汽車公司始建于1969年，是中國(guó)汽車行業(yè)的骨干企業(yè)。經(jīng)過三十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十堰(主
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