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公司績效考核管理方案(通用15篇)
為了確定工作或事情順利開展,就常常需要事先準(zhǔn)備方案,方案是書面計劃,具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點。寫方案需要注意哪些格式呢?下面是小編幫大家整理的公司績效考核管理方案,僅供參考,歡迎大家閱讀。
公司績效考核管理方案 1
為深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,加強企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部員工隊伍建設(shè),健全科學(xué)分類考核評價機制,著力解決城市公共交通企業(yè)的盈利性與公益性、經(jīng)濟(jì)效益與社會效益之間的矛盾,使城市公共交通企業(yè)自覺為廣大市民提供安全點、優(yōu)質(zhì)高效的出行服務(wù),把政府惠民政策落到實處,根據(jù)《公司法》、《企業(yè)國有資產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定,《湘潭市人民政府辦公室關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)湘潭市市屬企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核辦法和湘潭市市屬企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬管理辦法的通知》(潭政辦發(fā)〔20xx〕81號)、《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范監(jiān)管企業(yè)收入分配有關(guān)事項的通知》(潭國資〔20xx〕84號)文件要求,結(jié)合城市公交企業(yè)經(jīng)營管理實際,制定本方案。
一、考核的要求及原則
本方案所指績效考核與管理,是指根據(jù)市委、政府和行業(yè)主管部門對公交公司的總體要求,通過對考核對象的績效進(jìn)行考察、核實,以百分制的形式進(jìn)行綜合評價,作為對企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績、薪酬計發(fā)的依據(jù)并遵循以下原則:
(一)依法考核原則。按照科學(xué)發(fā)展觀、國有資產(chǎn)保值增值以及服務(wù)水平的要求,依法考核公司負(fù)責(zé)人的經(jīng)營業(yè)績。
(二)激勵與約束相結(jié)合原則。按照責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的要求,建立公司負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績同激勵約束機制相結(jié)合的考核制度,建立健全科學(xué)合理、可追溯的資產(chǎn)經(jīng)營責(zé)任制。
。ㄈ┥鐣б鏋橹骷骖櫧(jīng)濟(jì)效益原則。公交企業(yè)屬公共服務(wù)類企業(yè),主要以確保城市正常運行和穩(wěn)定、實現(xiàn)社會效益為目標(biāo),同時兼顧企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
二、考核對象和范圍
指符合相關(guān)程序任命的公交企業(yè)負(fù)責(zé)人。
三、考核的組織
根據(jù)市委、政府的統(tǒng)一布置,由市國資委會同市交通運輸局,統(tǒng)一組織分項進(jìn)行考核。市交通運輸局和企業(yè)簽定經(jīng)營業(yè)績責(zé)任書(年度),并報市國資委備案后,下達(dá)考核指標(biāo),明確權(quán)責(zé),確立考核與獎懲辦法,并對企業(yè)的經(jīng)營管理情況分季度、半年度進(jìn)行督查,年終考核獎懲兌現(xiàn)。
四、考核內(nèi)容
(一)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
1、國有資產(chǎn)保值增值率:
國有資產(chǎn)保值增值率=(考核期末扣除客觀因素后的國家所有者權(quán)益/考核期初國家所有者權(quán)益)×100%
指存在盈利和盈利前景的企業(yè),客觀因素根據(jù)國務(wù)院國資委9號令規(guī)定審核確定。
2、年度控虧:公交企業(yè)通過政府補貼在一定期間不能彌補虧損,采取該指標(biāo)。
3、其他經(jīng)濟(jì)指標(biāo):由市交通運輸局按公司實際情況確定。
。ǘ┥鐣䴘M意度評價指標(biāo)
1、公眾滿意度。根據(jù)服務(wù)投訴情況和隨機調(diào)查結(jié)果確定。
2、員工滿意度。反映企業(yè)工資收入、工作環(huán)境、民主管理、獎懲機制等各方面的情況。
。ㄈ┓⻊(wù)質(zhì)量指標(biāo)
1、特許經(jīng)營管理規(guī)范
2、駕駛員服務(wù)規(guī)范
3、營運車輛整潔規(guī)范
4、營運秩序規(guī)范
5、線路、站點站牌設(shè)置規(guī)范
6、服務(wù)投訴規(guī)范
7、其他規(guī)范
。ㄋ模┚C合評價指標(biāo)
指企業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)、自身建設(shè)、計劃生育、企業(yè)維穩(wěn)及企業(yè)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度的貫徹落實等方面的綜合考評。
五、考核方法
根據(jù)企業(yè)各自不同的特點,確定其相關(guān)指標(biāo)的基本分值。采用百分制的計分方法。
年度考核各項指標(biāo)均完成目標(biāo)值時得基本分100分。
。ㄒ唬 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的考核計分
經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況以年度審核確認(rèn)后的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。根據(jù)公交行業(yè)公益性服務(wù)為主、經(jīng)濟(jì)利益為輔的特點,確定分值為25分。
超過目標(biāo)值時,絕對值指標(biāo)每超過5%,加0.5分;相對值指標(biāo)每高于1個百分點,加0.5分;
低于目標(biāo)值時,絕對值指標(biāo)每低于5%,扣0.5分;相對值指標(biāo)每低于1個百分點,扣0.5分。
每項指標(biāo)加分與扣分的上限與下限分別為該項指標(biāo)基本分值的60%。
。ǘM意度考核計分
滿意度考核分值為30分。采取100分制測評和隨機問卷調(diào)查,分非常滿意、滿意、基本滿意和不滿意四個等次,平均90分以上為非常滿意,考核為滿分30分,每增加1分考核得分加0.5分; 80-90以上為滿意,考核為滿分30分;70-80分為基本滿意,考核得分28分;70分以下為不滿意,考核得分25分。
(三)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)考核得分
服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)考核分值為25分。具體考核計分按《湘潭市城市公交服務(wù)質(zhì)量考核辦法》執(zhí)行。
(四)綜合評價指標(biāo)考核
綜合評價指標(biāo)考核分值為20分,采用扣分制。其中發(fā)生特大安全事故負(fù)責(zé)人無績效薪酬,發(fā)生重大安全事故為0分。
六、考核的獎懲
對企業(yè)負(fù)責(zé)人的考核,依照考核計分結(jié)果,直接和企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬掛鉤。
1、薪酬的構(gòu)成及確定
工資是企業(yè)負(fù)責(zé)人每月的`基本收入,按月發(fā)放,享受年薪后計減。企業(yè)負(fù)責(zé)人年度薪酬由基薪、績效薪酬構(gòu)成,基薪為企業(yè)職工平均工資的2-3倍。企業(yè)法定代表人的年度薪酬系數(shù)為1,其他負(fù)責(zé)人的基薪根據(jù)其任職崗位、責(zé)任、風(fēng)險大小確定,應(yīng)合理拉開差距,其薪酬系數(shù)控制在0.7-0.9之間。
年度薪酬計算:
年度薪酬=基薪×[1+(考核分?jǐn)?shù)-70分)/20]
考核得分低于80分時,企業(yè)負(fù)責(zé)人不享受年度薪酬;高于80分時,計算企業(yè)負(fù)責(zé)人的基薪和績效薪酬,但年度薪酬收入最高不超過職工平均收入的6倍。
2、薪酬兌現(xiàn)
企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬支付實行“先審計、后兌現(xiàn)”的原則。市國資委會同交通及客管等部門審核確認(rèn)的公司年度經(jīng)營業(yè)績考核目標(biāo)值的實際完成數(shù)作為兌現(xiàn)薪酬的重要依據(jù)。
企業(yè)負(fù)責(zé)人年度薪酬按公歷1月1日起至12月31日止計算。每年年度終了,市國資委將審核后的企業(yè)負(fù)責(zé)人績效考核目標(biāo)完成情況擬定其薪酬發(fā)放標(biāo)準(zhǔn),報市政府研究決定通過后,兌現(xiàn)結(jié)算全年薪酬。
企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的薪酬的80%由企業(yè)一次性支付當(dāng)期兌現(xiàn),20%作為風(fēng)險基金。
企業(yè)負(fù)責(zé)人的薪酬收入應(yīng)依法繳納個人所得稅。
企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬計入企業(yè)工資總額并在企業(yè)工資統(tǒng)計中單列。
企業(yè)負(fù)責(zé)人的各項社會保險費和住房公積金應(yīng)由個人承擔(dān)的部分,按國家和本市相關(guān)法律法規(guī)政策及時足額繳納。
企業(yè)負(fù)責(zé)人在任期結(jié)束、退休、崗位調(diào)整、辭職、辭退時,當(dāng)年績效薪酬應(yīng)在任期或離任審計結(jié)束后半年內(nèi)兌現(xiàn)。審計中發(fā)現(xiàn)有重大問題的,扣減企業(yè)負(fù)責(zé)人當(dāng)年績效薪酬。
對在資源節(jié)約、扭虧增效、管理創(chuàng)新、重大建設(shè)項目等方面取得突出成績,做出重大貢獻(xiàn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人,由市國資委報市政府進(jìn)行專項獎勵。
3、風(fēng)險基金管理
企業(yè)負(fù)責(zé)人的風(fēng)險基金由企業(yè)制定相應(yīng)辦法并設(shè)立專賬管理。
風(fēng)險基金的扣罰:
。1)因管理不善、決策失誤,導(dǎo)致國有資產(chǎn)重大損失的,視情節(jié)輕重扣罰企業(yè)負(fù)責(zé)人繳納的風(fēng)險基金的60%~100%。
。2)考核或?qū)徲嬛邪l(fā)現(xiàn)企業(yè)負(fù)責(zé)人任期內(nèi)存在潛虧、虛盈的,應(yīng)相應(yīng)扣減風(fēng)險基金。
風(fēng)險基金在企業(yè)法定代表人任期審計或離任審計結(jié)束后結(jié)算發(fā)放。
七、薪酬管理與監(jiān)督
1、企業(yè)根據(jù)本方案制定本企業(yè)負(fù)責(zé)人年度薪酬方案,市國資委在對其審核后予以批復(fù)。
2、按照本方案進(jìn)行薪酬管理的企業(yè)應(yīng)逐步規(guī)范預(yù)算管理,加強財務(wù)監(jiān)督,規(guī)范企業(yè)負(fù)責(zé)人職務(wù)消費,增加職務(wù)消費透明度。職務(wù)消費的范圍和標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
3、因工作需要在一年內(nèi)崗位發(fā)生變更的,按任職時段計算當(dāng)年薪酬。
同時擔(dān)任多家公司負(fù)責(zé)人的,只能在一家公司領(lǐng)取薪酬。
4、除國家另有規(guī)定及經(jīng)市國資委同意外,企業(yè)負(fù)責(zé)人不得在企業(yè)領(lǐng)取年度薪酬方案(已經(jīng)市國資委審核)所列收入以外的其他收入。
5、企業(yè)負(fù)責(zé)人的基薪、績效薪酬和符合國家規(guī)定并經(jīng)市國資委審核同意的其他收入,由企業(yè)對其負(fù)責(zé)人的具體收入與支出實行臺賬管理。
6、市國資委定期對企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬發(fā)放情況進(jìn)行專項檢查,對執(zhí)行本方案過程中存在下列情況之一的企業(yè)和企業(yè)負(fù)責(zé)人,視情節(jié)輕重予以處理。
。1)對于超核定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放企業(yè)負(fù)責(zé)人收入的,責(zé)成企業(yè)收回超標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放部分,并對企業(yè)、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人給予通報批評;
。2)對借實行企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬制度改革之機,超提、超發(fā)工資的,除對企業(yè)負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人給予通報批評外,酌情扣發(fā);
(3) 企業(yè)虛報、瞞報財務(wù)狀況的,除由有關(guān)部門依照《中華人民共和國會計法》、《企業(yè)會計準(zhǔn)則》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)章處理外,酌情扣發(fā)企業(yè)法定代表人及相關(guān)負(fù)責(zé)人的績效薪酬;情節(jié)嚴(yán)重的,給予紀(jì)律處分;涉嫌犯罪的,依法移送司法機關(guān)處理。
(4)企業(yè)法定代表人及相關(guān)負(fù)責(zé)人違反國家法律法規(guī)和規(guī)章,導(dǎo)致重大決策失誤、重大安全與質(zhì)量責(zé)任事故、嚴(yán)重環(huán)境污染事故、重大違紀(jì)事件,給企業(yè)造成重大不良影響或造成國有資產(chǎn)流失的,扣發(fā)其績效薪酬;情節(jié)嚴(yán)重的,給予紀(jì)律處分;涉嫌犯罪的,依法移送司法機關(guān)處理。
發(fā)生安全與質(zhì)量責(zé)任事故、環(huán)境污染事故的,按照“一崗雙責(zé)”有關(guān)規(guī)定給予處罰。
7、按本方案進(jìn)行薪酬管理的企業(yè)在向市國資委報送企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬方案時需提供以下材料:
。1)企業(yè)負(fù)責(zé)人的薪酬方案。包括基薪確定、薪酬結(jié)算方案。
。2)企業(yè)基本情況。包括企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)概況、年度總結(jié)報告。
。3)企業(yè)負(fù)責(zé)人上年度的收入情況。
。4)企業(yè)負(fù)責(zé)人職務(wù)消費情況。包括規(guī)范職務(wù)消費的制度建立情況及職務(wù)消費納入個人收入發(fā)放的情況。
。5)企業(yè)負(fù)責(zé)人內(nèi)部目標(biāo)責(zé)任制考核結(jié)果。
。6)企業(yè)負(fù)責(zé)人任職情況。
。7)住房公積金的繳費基數(shù)及理由。
。8)企業(yè)負(fù)責(zé)人其他貨幣性收入情況。
8、企業(yè)在市國資委公布企業(yè)年度業(yè)績考核結(jié)果后15日內(nèi),將本企業(yè)負(fù)責(zé)人的薪酬方案及相關(guān)材料報市國資委。
9、企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求和《中華人民共和國公司法》的規(guī)定,建立規(guī)范的企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu),企業(yè)內(nèi)部應(yīng)逐步完善收入分配制度,建立健全績效考核體系。子公司主要負(fù)責(zé)人的薪酬由其母公司參照本方案執(zhí)行,并報市國資委備案。
10、本方案由市國資委負(fù)責(zé)解釋,自20xx年1月1日起施行。
公司績效考核管理方案 2
為加強我市公共汽電車行業(yè)(以下簡稱“公交行業(yè)”)服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督和管理,全面提升公交行業(yè)運營服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)城市公交客運健康持續(xù)發(fā)展,根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》(國發(fā)〔20xx〕64號)、《濟(jì)南市城市公共交通條例》、《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》(交通運輸部20xx年第5號令)、《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》(GB/T 22484-20xx)等規(guī)定,結(jié)合本市實際情況,制定本方案。
一、考核主體及責(zé)任分工
。ㄒ唬┍痉桨高m用于本市行政區(qū)域內(nèi)公交客運企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量考核。
。ǘ┦薪煌ㄟ\輸主管部門負(fù)責(zé)全市公交行業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核工作的組織協(xié)調(diào),負(fù)責(zé)歷下區(qū)、市中區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)公交企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量考核,組織長清區(qū)、章丘區(qū)、濟(jì)陽區(qū)、萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)交通運輸主管部門開展各區(qū)公交企業(yè)的考核工作,指導(dǎo)各縣公交企業(yè)的考核工作。
二、指導(dǎo)原則
濟(jì)南市公交客運運營服務(wù)質(zhì)量考核工作應(yīng)遵循以下原則:
。ㄒ唬┕焦瓌t。參與實施公交監(jiān)督考核評價工作的人員應(yīng)本著公平、公正、公開的原則,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格考評,透明運作。
(二)分類考核原則。遵循市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律和企業(yè)發(fā)展規(guī)律,根據(jù)企業(yè)功能定位、發(fā)展階段、企業(yè)管理等個性化特點,突出不同考核重點,分別設(shè)置考核指標(biāo)和權(quán)重,分類定責(zé)考核。
(三)對標(biāo)考核原則。突出發(fā)展質(zhì)量和效益,引導(dǎo)企業(yè)與同行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行對標(biāo),提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量水平。
三、考核內(nèi)容
。ㄒ唬┛己藴(zhǔn)備
市和各區(qū)縣交通運輸主管部門應(yīng)在每年的10月份公布次年的年度服務(wù)質(zhì)量考核方案,內(nèi)容包括考核主體、人員構(gòu)成、工作安排、成果形式、報送時限等,并及時通知被考核企業(yè)。
市和各區(qū)縣交通運輸主管部門依據(jù)職責(zé)開展服務(wù)質(zhì)量考核工作,可委托第三方機構(gòu)提供技術(shù)服務(wù)。委托提供技術(shù)服務(wù)的第三方機構(gòu)應(yīng)當(dāng)滿足以下條件:
1、具有法人資格;
2、與委托單位和被考核對象均無隸屬關(guān)系或利害關(guān)系,能夠客觀公正地開展考核工作;
3、具有良好的信譽和健全的內(nèi)部管理制度;
4、熟悉公交行業(yè),有從事社會調(diào)查的經(jīng)驗;
5、相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定的其他要求。
第三方機構(gòu)直接參與服務(wù)質(zhì)量考核工作的人員還應(yīng)符合以下條件:
1、所在單位與委托單位、被考核單位均無隸屬關(guān)系或利害關(guān)系;
2、近3年內(nèi)與被考核單位無聘用關(guān)系;
3、不存在可能妨礙考核工作客觀公正的其他情形。
在考核周期內(nèi),因被考核單位改制重組、發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動、承擔(dān)政策性業(yè)務(wù),或因自然災(zāi)害、重大公共衛(wèi)生事件、國家政策調(diào)整等不可抗力因素對考核數(shù)據(jù)產(chǎn)生重大影響的,交通運輸主管部門可適當(dāng)調(diào)整考核指標(biāo)、考核標(biāo)準(zhǔn)。
(二)考核指標(biāo)
公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核分為運營服務(wù)指標(biāo)、行業(yè)管理指標(biāo)、乘客滿意度指標(biāo)三大類,分別以百分制賦分,按權(quán)重折合后計總分,總分為100分。三類指標(biāo)權(quán)重為:運營服務(wù)指標(biāo)占50%、行業(yè)管理指標(biāo)占30%、乘客滿意度指標(biāo)占20%。公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核計算公式為:
公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核總分(滿分100分)=4個季度的運營服務(wù)指標(biāo)考核平均分×50% + 行業(yè)管理指標(biāo)考核得分×30% + 2次乘客滿意度指標(biāo)考核得分的平均分×20%
因加分造成考核總分高于100分時,視為考核總分100分。
季度考核在次季度的第一個月完成,其中第四季度考核和年度考核同時進(jìn)行。
季度考核得分=該季度計劃執(zhí)行情況考核得分+該季度專項檢查考核得分。
1、計劃執(zhí)行情況考核。具體標(biāo)準(zhǔn)見附件1。其中因自然災(zāi)害、重大公共衛(wèi)生事件、道路維修、國家和地區(qū)政策調(diào)整等不可抗力因素造成的發(fā)車時間不正點應(yīng)視為正點。
2、專項檢查考核。根據(jù)公眾對各條線路投訴建議及線路總體布局情況進(jìn)行車輛抽查,每次抽查5%—10%的`公交運營線路(運營單位線路少的可適當(dāng)增加比例),每條線路檢查2—3輛車。抽查車輛考核的平均值為專項考核得分。具體標(biāo)準(zhǔn)見附件2。
行業(yè)管理指標(biāo)的年度考核在次年1-2月份進(jìn)行,具體標(biāo)準(zhǔn)見附件3。乘客滿意度考核每年度進(jìn)行2次考核,考核周期分別為1月-6月、7月-12月,兩次考核間隔不小于3個月,單份調(diào)查問卷得分為各項調(diào)查內(nèi)容得分與權(quán)重乘積之和,滿分為100分。乘客滿意度各項調(diào)查內(nèi)容、權(quán)重詳見附件4。
被考核單位應(yīng)自覺服從和接受考核,積極配合考核工作,按規(guī)定要求提供數(shù)據(jù)和資料,考核過程中有違法違規(guī)行為的,扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù)?己私Y(jié)果分別由市和各區(qū)縣交通運輸主管部門予以公示,公示期為7個工作日。在公示期內(nèi)對考核結(jié)果有異議的,可以在公示期內(nèi)向負(fù)責(zé)考核的交通運輸主管部門反映,由上述主管部門對反映情況及時處理。
市和各區(qū)縣交通運輸主管部門在考核工作中嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定,不得弄虛作假,不得利用職權(quán)謀取利益或侵犯公交企業(yè)合法權(quán)益;違反有關(guān)規(guī)定的,嚴(yán)格追究其行政責(zé)任。委托的第三方機構(gòu)在考核中弄虛作假、違規(guī)操作的,市和各區(qū)縣交通運輸主管部門可以直接解除合同,并按照合同約定和相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
四、考核指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)
。ㄒ唬┻\營服務(wù)指標(biāo)
1.計劃執(zhí)行指標(biāo)
。1)高峰時段出車率
、倩A(chǔ)分20分:低于95%時,每降低1個百分點扣2分,扣完為止;高于95%時,每高于1個百分點加1分。
、诳己藬(shù)據(jù)獲。河墒薪煌ㄟ\輸主管部門審定季度計劃班次數(shù);由公交企業(yè)提供GPS數(shù)據(jù)或提供數(shù)據(jù)接口的方式獲得季度實際完成班次數(shù);由考核實施單位以抽查的方式獲取日完成班次數(shù)。
。2)高峰時段正點發(fā)車率
、倩A(chǔ)分20分:低于95%時,每降低1個百分點扣2分,扣完為止;高于95%時,每高于1個百分點加1分。
、诳己藬(shù)據(jù)獲取:由公交企業(yè)提供GPS數(shù)據(jù)或提供數(shù)據(jù)接口的方式獲取季度發(fā)車班次數(shù)和正點發(fā)車班次數(shù);由考核實施單位以抽查的方式獲取日完成班次數(shù)。
2.專項檢查指標(biāo)
。1)車輛設(shè)施:基礎(chǔ)分18分。
、佘囬T性能:基礎(chǔ)分2分,車門破損不得分,啟閉不靈或有自行啟閉現(xiàn)象、密封不良、無防止夾傷乘客的膠條或緩沖裝置的每發(fā)現(xiàn)一處扣0.6分,扣完為止。
、谲嚧安AВ夯A(chǔ)分2分,玻璃缺損不得分,閉合不嚴(yán)、漏水、推拉升降不靈活每發(fā)現(xiàn)一處扣0.4分,扣完為止。
③座椅:基礎(chǔ)分2分,座椅、靠背不全、松動、有塵土、積水及油污的每發(fā)現(xiàn)一處扣0.2分,扣完為止。
、芊鍪謼U:基礎(chǔ)分1分,扶手桿、拉環(huán)、立柱不全或松動每發(fā)現(xiàn)一處扣0.2分,扣完為止。
⑤燈光照明:基礎(chǔ)分1分,燈光失效、面罩缺失的每發(fā)現(xiàn)一處扣0.2分,扣完為止。
、蘧路牌:基礎(chǔ)分2分,頂牌、尾牌、腰牌缺一項扣0.3分,顯示信息與線路不相符扣0.3分,電子線路牌出現(xiàn)故障扣0.3分;車內(nèi)懸掛線路信息牌,信息內(nèi)容與運營線路不相符扣0.3分,標(biāo)有線路臨時加班的車輛不在考核范圍?弁隇橹。
、哕囕d設(shè)備:基礎(chǔ)分2分,投幣機、讀卡機、掃碼付費設(shè)備不齊全不得分,出現(xiàn)故障扣0.3分,扣完為止。
⑧車身外觀:基礎(chǔ)分1分,車身外表有不光潔,污跡,出現(xiàn)銹斑,凹陷脫漆每項扣0.2分,扣完為止。
、峁潭ㄔO(shè)施:基礎(chǔ)分2分,車廂內(nèi)未配備滅火器,安全錘或破玻器,缺一項不得分。
、獗忝裨O(shè)施:基礎(chǔ)分1分,未張貼《乘客須知》、“老幼病殘孕專席”、“兒童身高標(biāo)志線”標(biāo)識或車載電視失效的每發(fā)現(xiàn)一處扣0.2分,扣完為止。
各類標(biāo)識、張貼物:基礎(chǔ)分2分。A.未張貼票價信息扣0.4分;B.未張貼“禁止吸煙”、“禁止攜帶易燃易爆危險品乘車”等標(biāo)識扣0.4分;C.車廂內(nèi)四周車窗和車廂內(nèi)各處張貼物出現(xiàn)不整齊、破損,不文明、違規(guī)張貼物及涂鴉現(xiàn)象的,發(fā)現(xiàn)一處扣0.4分;D.在車身規(guī)定位置未標(biāo)明經(jīng)營者名稱、投訴電話,扣0.4分;E.車門處未張貼危險提示,未設(shè)置安全站立標(biāo)線的扣0.4分?弁隇橹。
(2)車廂服務(wù):基礎(chǔ)分14分。
、儆头⻊(wù):基礎(chǔ)分2分,發(fā)生不禮貌行為,引起乘客不滿的,每發(fā)生一次扣0.5分,扣完為止。
、诒O(jiān)督投幣:基礎(chǔ)分2分,未監(jiān)督乘客投幣,或發(fā)生逃票現(xiàn)象,每發(fā)生一次扣0.3分,扣完為止。
③溫馨服務(wù):基礎(chǔ)分2分,未宣傳、動員乘客為特需乘客讓座的,每發(fā)生一次扣0.2分,扣完為止。
、芪拿魇鑼(dǎo):基礎(chǔ)分2分,未疏導(dǎo)乘客、吆喝推搡乘客或發(fā)生其他不禮貌行為的,每發(fā)生一次扣0.2分,扣完為止。
、蒈噹h(huán)境:基礎(chǔ)分3分,未達(dá)規(guī)定的每項扣1分,扣完為止。
、薨踩刂疲夯A(chǔ)分3分,未對易燃易爆、危險品進(jìn)行檢查的,每發(fā)生一次扣0.6分,扣完為止。
(3)行車服務(wù):基礎(chǔ)分18分。
、賰x容儀表:基礎(chǔ)分1分,未達(dá)規(guī)定的每項扣0.3分,扣完為止。
、隈{駛服務(wù)規(guī)范:基礎(chǔ)分3分,每發(fā)生一次扣0.5分,扣完為止。
、鄱ň定站行駛:基礎(chǔ)分4分,每發(fā)生一次扣1分,扣完為止。
、苡行蜻M(jìn)站:基礎(chǔ)分3分,每發(fā)生一次扣0.5分,扣完為止。
⑤規(guī)范停車:基礎(chǔ)分2分,每發(fā)生一次扣0.5分,扣完為止。
⑥文明駕駛:基礎(chǔ)分3分,不文明駕駛引起乘車不適的,每發(fā)生一次扣0.5分,扣完為止。
⑦規(guī)范駕駛:基礎(chǔ)分2分,發(fā)現(xiàn)不規(guī)范開、關(guān)門,不遵守交通法規(guī),未執(zhí)行安全操作規(guī)范的,每發(fā)生一次扣0.5分,扣完為止。
。4)車輛整潔:基礎(chǔ)分10分。
、佘噹l(wèi)生:基礎(chǔ)分2分,發(fā)現(xiàn)有污垢、污漬等不干凈整潔現(xiàn)象的,每發(fā)現(xiàn)一處扣0.25分,扣完為止。
、谲嚿硗馄ぃ夯A(chǔ)分2分,發(fā)現(xiàn)有臟污現(xiàn)象的,城市公交、區(qū)際公交一處扣0.25分,城鄉(xiāng)公交一處扣0.15分,扣完為止。
③線路牌:基礎(chǔ)分1分,發(fā)現(xiàn)不干凈整潔現(xiàn)象的,每發(fā)現(xiàn)一處扣0.25分,扣完為止。
、懿AВ夯A(chǔ)分1分,發(fā)現(xiàn)不清潔現(xiàn)象的,每發(fā)現(xiàn)一處扣0.25分,扣完為止。
⑤座椅:基礎(chǔ)分1分,發(fā)現(xiàn)塵土、水漬的,每發(fā)現(xiàn)一處扣0.25分,扣完為止。
、薹鍪謼U:基礎(chǔ)分1分,發(fā)現(xiàn)污漬、積垢、塵土的,每發(fā)現(xiàn)一處扣0.25分,扣完為止。
、哕囕v消毒:基礎(chǔ)分2分,發(fā)現(xiàn)未進(jìn)行消毒的,視情扣0-2分,扣完為止。
。ǘ┬袠I(yè)管理指標(biāo)
1.計劃班次完成率
。1)基礎(chǔ)分20分:低于98%時,每降低1個百分點扣2分,扣完為止;高于98%時,每高于1個百分點加1分。
。2)考核數(shù)據(jù)獲。菏薪煌ㄟ\輸主管部門審定年度計劃班次數(shù);公交企業(yè)提供GPS數(shù)據(jù)或以數(shù)據(jù)接口的方式提供年度實際完成班次數(shù)。
2.計劃載客里程完成率
。1)基礎(chǔ)分20分:低于98%時,每降低1個百分點扣2分,扣完為止;高于98%時,每高于1個百分點加1分。
。2)考核數(shù)據(jù)獲取:市交通運輸部門審定年度計劃載客里程;公交企業(yè)提供GPS數(shù)據(jù)或以數(shù)據(jù)接口的方式提供年度實際載客里程。
3.公交年客運量增長率
。1)基礎(chǔ)分10分:低于2%時,每降低0.5個百分點扣1分,扣完為止;高于2%時,每高于0.5個百分點加1分。
。2)考核數(shù)據(jù)獲。菏薪煌ㄟ\輸部門審定的年度計劃客運量目標(biāo);公交企業(yè)提供年度實際客運量。
4.責(zé)任事故死亡率
。1)基礎(chǔ)分25分:高于0.04(含)人/百萬車公里時,每增加0.001人/百萬車公里,扣1分,扣完為止;低于0.04(不含)人/百萬車公里時,每減少0.001人/百萬車公里,加1分;發(fā)生較大(3人以上死亡或者10人以上重傷或者1000萬以上事故損失)同等責(zé)任以上事故的,不得分。
(2)考核數(shù)據(jù)獲。汗步痪块T提供同等責(zé)任以上事故死亡人數(shù);公交企業(yè)提供GPS數(shù)據(jù)或以數(shù)據(jù)接口的方式提供年度實際運營里程。
5.百萬人次投訴率
。1)基礎(chǔ)分15分:高于10(含)件/百萬人次時,每增加2件/百萬人次扣1分,扣完為止;低于10(不含)件百萬人次時,每降低2件/百萬人次加1分。
。2)考核數(shù)據(jù)獲。捍_認(rèn)有責(zé)任的12345市民服務(wù)熱線的投訴案件數(shù)。
6.完成政府指令性任務(wù)
。1)基礎(chǔ)分10分:未完成1次扣2分,扣完為止。
。2)考核數(shù)據(jù)獲。菏薪煌ㄟ\輸部門審定。
(三)乘客滿意度指標(biāo)
共分七項指標(biāo):候車時間、換乘便捷度、司乘人員服務(wù)態(tài)度、出行信息服務(wù)、乘車舒適度、候車環(huán)境、車內(nèi)衛(wèi)生環(huán)境。按照“非常滿意”、“滿意”、“基本滿意”、“一般”、“不滿意”的層級,由社會公眾進(jìn)行勾選評價。
乘客滿意度調(diào)查得分達(dá)到80分時,乘客滿意度考核得分為100分;乘客滿意度調(diào)查得分高于80分時,每增加2分,乘客滿意度考核得分加1分;乘客滿意度調(diào)查得分低于80分時,每降低2分,乘客滿意度考核得分減1分。
五、考核結(jié)果運用
。ㄒ唬┦泻透鲄^(qū)縣交通運輸主管部門于年度考核結(jié)果公示期結(jié)束后30個工作日將年度服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果抄送相關(guān)部門,為建立與運營安全和服務(wù)質(zhì)量掛鉤的財政補貼機制提供參考。服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果作為公交企業(yè)主要負(fù)責(zé)人員當(dāng)年度績效考核的重要指標(biāo)。
。ǘ┕黄髽I(yè)應(yīng)當(dāng)將服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果納入部門和人員日常工作評價與考核體系。
。ㄈ┦泻透鲄^(qū)縣交通運輸主管部門于考核結(jié)果確定后7個工作日內(nèi)將服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果及發(fā)現(xiàn)的問題通報公交企業(yè),督促其采取針對性整改措施。公交企業(yè)接到服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果及問題通報后,應(yīng)當(dāng)立即組織整改,并在完成整改后向市和各區(qū)縣交通運輸主管部門報送整改報告。暫不具備整改條件的,應(yīng)當(dāng)在整改報告中重點說明,明確已采取的管控措施和需要協(xié)調(diào)的主要內(nèi)容。
。ㄋ模┦泻透鲄^(qū)縣交通運輸主管部門在每年3月底前向社會公布上一年度服務(wù)質(zhì)量考核結(jié)果。
六、考核說明
(一)各區(qū)縣根據(jù)本行政區(qū)域?qū)嶋H情況,組織實施服務(wù)質(zhì)量考核工作。
。ǘ┍痉桨赣墒谐青l(xiāng)交通運輸局負(fù)責(zé)解釋。
。ㄈ┍痉桨缸20xx年2月1日起實施,有效期至20xx年1月31日。
公司績效考核管理方案 3
為加強公交企業(yè)監(jiān)督管理,保障財政補貼資金有效落實,結(jié)合《晉城市公共交通條例》《晉城市公共交通運營補貼辦法》等相關(guān)文件制定本方案。
本方案適用于晉城市主城區(qū)范圍內(nèi)的公交企業(yè)?己俗裱_、公平、公正原則,每年度為一個考核周期。
一、設(shè)立考核機構(gòu)
由市交通運輸局牽頭,會同市財政、國有資產(chǎn)管理等部門人員組成考核組,組長由市交通運輸局分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任?己私M下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在市交通運輸局綜合運輸管理科,主任由市交通運輸局科室負(fù)責(zé)人擔(dān)任,具體負(fù)責(zé)公交企業(yè)年度考核工作。
主要工作職責(zé):
1.制定、修改本考核辦法;
2.設(shè)定年度考核目標(biāo)值;
3.組織開展考核工作;
4.組織開展年度公交企業(yè)滿意度調(diào)查工作;
5.公示考核結(jié)果并報送有關(guān)部門。
二、設(shè)置考核指標(biāo)
1.公交企業(yè)績效考核內(nèi)容:由設(shè)施與服務(wù)、安全與穩(wěn)定、運營效率、行業(yè)處罰、任務(wù)落實、企業(yè)創(chuàng)收6部分17個指標(biāo)組成。重點考核公交企業(yè)在運行質(zhì)量和社會效益、資金運營效率及投入合理性、承擔(dān)部分政府指令性工作計劃和任務(wù)落實情況。
2.考核指標(biāo)采用百分制,總分為100分。績效考核體系及指標(biāo)取值按照年度滾動調(diào)整與優(yōu)化。
三、考核程序及要求
1.考核工作辦公室每年初設(shè)置調(diào)整考核目標(biāo)值,向公交企業(yè)下達(dá)考核方案。
2.考核工作組每年底組織開展年度公交企業(yè)滿意度調(diào)查工作,對公交企業(yè)進(jìn)行考核評分,提出意見并由參加考核工作的人員簽字確認(rèn)。
3.考核工作辦公室將考核結(jié)果及意見上報考核組組長進(jìn)行審核,形成考核結(jié)果。
4.考核工作辦公室自考核結(jié)果確定之日起15個工作日內(nèi)向被考核單位進(jìn)行公示,公示期為7個工作日。公交企業(yè)對考核結(jié)果有異議的,可以自收到考核結(jié)果之日起10個工作日內(nèi)向考核工作辦公室申請按本方案的有關(guān)規(guī)定重新考核。不予重新考核的,考核工作辦公室應(yīng)當(dāng)書面向公交企業(yè)說明理由。
5.考核結(jié)果抄送市財政局、市工信局等相關(guān)部門,作為預(yù)撥公交企業(yè)運營補貼的重要依據(jù)。
四、考核結(jié)果運用
1.根據(jù)年度考核得分,將公交企業(yè)運行績效劃分為優(yōu)秀(考核得分≥85分)、合格(65分≤考核得分<85分)及不合格(考核得分<65分)三個等次。完成目標(biāo)值且考核優(yōu)秀的按考核基金增值部分的50%進(jìn)行獎勵;完成目標(biāo)值且考核合格的按考核基金增值部分的20%給予獎勵;未完成非主營業(yè)收入目標(biāo)值的不予以獎勵,且從年度補貼資金中扣除未完成差額。考核不合格的直接扣除年度補貼資金總額的5%。
2.公交企業(yè)可將考核結(jié)果作為決定聘任或者解聘企業(yè)經(jīng)營管理層及其報酬事項的重要依據(jù)之一。
3.公交企業(yè)應(yīng)針對考核中被扣分的項目提出具體整改措施并及時整改。
五、監(jiān)督管理
1.考核人員在考核過程中徇私舞弊的`,由考核組取消其考核資格,并向其所在單位通報。在考核工作中利用職權(quán)謀取利益或者侵犯公交企業(yè)合法權(quán)益的,由所在單位依法處理。
2.被考核單位在考核過程中弄虛作假的,考核結(jié)果視為不合格;有其他違法行為尚未受到處理的,應(yīng)當(dāng)依法處理或者移送相關(guān)部門處理。
3.本方案由考核組辦公室負(fù)責(zé)解釋。
公司績效考核管理方案 4
一、考核目的
1、為了公平、有效地評價客服人員的工作業(yè)績、工作能力和工作態(tài)度,及時糾正偏差,改進(jìn)工作方法,激勵爭先創(chuàng)優(yōu),優(yōu)化整體客服團(tuán)隊,從而全面提升客服質(zhì)量和企業(yè)效益,特制定本考核方案。
2、對客服人員進(jìn)行的業(yè)績考核結(jié)果將作為本公司進(jìn)行人員薪資調(diào)整、培訓(xùn)規(guī)劃、職位晉升和崗位調(diào)動的決策依據(jù)。
3、將績效考核融入公司管理過程,在考核中形成員工與公司雙向溝通的平臺,增進(jìn)管理效率、推動公司良好運作。
二、考核原則
本著公平、公正、引導(dǎo)、激勵的原則實施考評,客服人員的考評結(jié)果將與公司業(yè)績和個人業(yè)績直接掛鉤,業(yè)績考評也將作為薪資的主要參考依據(jù),直接決定著個人收入。
三、考核形式
以業(yè)績考核為主,多元考核形式并用來進(jìn)行綜合考量,以求考核效益最大化。
四、適用對象
本方案適用于本公司所有的客服人員,請相關(guān)部門負(fù)責(zé)人遵照實施,予以認(rèn)真落實,如有特殊情況不便按時實施的,需及時告知,另做考慮。
五、考核周期
基于客服崗位特質(zhì),客服人員的績效考核將實行月度考核,每一月作為一個考核單位,具體考核時間待商議(每月的月末或下月月初)。
六、客服人員績效考核指標(biāo)
績效考核指標(biāo)是員工工作業(yè)績、工作能力的量化形式,通過各量化指標(biāo)的考量可以體現(xiàn)客服人員的工作業(yè)績、能力和態(tài)度;诳头䦛徫蛔陨淼墓ぷ餍再|(zhì)和工作內(nèi)容,客服人員績效考核指標(biāo)主要分為以下幾個方面:
1、指標(biāo)完成率。指標(biāo)完成率,即特定月內(nèi)通過客服人員實際完成的銷售額與計劃所要完成的銷售額之間的比率,表示為實際銷售額/計劃銷售額,如A萬/月。
2、詢單轉(zhuǎn)化率。詢單轉(zhuǎn)化率,即顧客向客服詢單服務(wù)的人數(shù)到最終下單人數(shù)的個比率,表示為最終下單人數(shù)/詢單人數(shù)。
3、最終下單成功率。最終下單成功率,即顧客下定單的人數(shù)到最終付款人數(shù)之間的`比例,表示為最終付款人數(shù)/下單人數(shù)。
4、客單價?蛦蝺r,即特定時間內(nèi)每個客戶購買本店商品的額度,是本旺旺落實且最終付款的銷售總額與下單付款的客戶總?cè)藬?shù)之間的比例,表示為特定時期內(nèi)銷售總額/付款客戶人數(shù)。它充分體現(xiàn)了客服人員的客戶親和度和工作能力。
5、旺旺回復(fù)率。旺旺回復(fù)率,即客服人員通過旺旺作出回復(fù)的客戶數(shù)與總接待的客戶數(shù)之間的比率,表示為回復(fù)客戶數(shù)/總接待客戶數(shù)。如對所有接待的客戶都予以回復(fù),則回復(fù)率為100%。
6、旺旺響應(yīng)時間。旺旺相應(yīng)時間,指每一次自客戶詢單到客服作出回應(yīng)這一過程之間的時間差的均值。一般來說,40秒的響應(yīng)時間是相對正常的,做的熟練的客服會吧響應(yīng)時間控制在20~30秒,它直接關(guān)系著對客戶態(tài)度和客戶關(guān)系的維持。
7、協(xié)助跟進(jìn)服務(wù)。本項只作為一種工作情況的參考,會根據(jù)具體情況做具體調(diào)整。
8、執(zhí)行力。執(zhí)行力,即客服人員特定時間內(nèi)所完成上級主管交代任務(wù)的情況,本項則由上級主管基于客服人員工作實情作出考量,賦予分值。
上述各項指標(biāo)主要依據(jù)客服人員的實際工作情況,依據(jù)客服績效管理系統(tǒng)(如:赤兔名品)所對應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計。此外,在實際考評中除了主管結(jié)合客服人員實際工作表現(xiàn)作出評價外,客服人員自身也有自評的權(quán)力和權(quán)利。最終的考核結(jié)果將是對上述各個指標(biāo)考評結(jié)果的綜合評價。
七、考核實施流程
1、考核者必須熟悉績效考核制度、量化指標(biāo)及考核流程,熟練使用績效考核工具,并在考核、賦值的過程中及時與被考核者(客服人員)溝通,力爭客觀、公正地完成考評工作,保證考評工作的順利、有效開展。
2、考核者依照制定的考核指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)各客服人員所對應(yīng)的各項指標(biāo)數(shù)據(jù)及工作表現(xiàn)予以評估、打分,賦予各項指標(biāo)以具體分值。
整個客服評估滿分100分,其中指標(biāo)完成率占30%(30分),詢單轉(zhuǎn)化率占30%(30分)、下單成功率占10%(10分)、客單價占5%(5分)、旺旺回復(fù)率占5%(5分)、旺旺響應(yīng)時間占5%(5分)、協(xié)助跟進(jìn)服務(wù)占5%(5分)、執(zhí)行力占10%(10分)。
以上程序完結(jié)后,還需要員工做出自我評定,主管負(fù)責(zé)人也需要結(jié)合員工工作成績及平時表現(xiàn)對員工做出客觀評定。員工自評和主管評定也將作為個人最終等級評定及獎懲的參考依據(jù)。
3、對各個被考評者的各指標(biāo)考核分值進(jìn)行加總,并由高到低作出排序。根據(jù)加總分值,將客服人員分為初級客服、中級客服和高級客服三個等級。其中兩次考評中,分值都在90分以上的,該客服人員客服等級將被定為高級客服;兩次考核分值都在80分~90分之間的,客服等級定為中級客服;兩次都在70~80分的,則視為初級客服。被考核者其中一次考核總分低于70分者將給予提醒并進(jìn)行深度訪談,經(jīng)指導(dǎo)仍低于70分者將予以淘汰。客服人員考核等級不同,所對應(yīng)的薪資水平、崗位獎金等也不同,旨在鼓勵創(chuàng)優(yōu)爭先。
4、補充建議(待商議):
每一季度或每一年度還將基于本階段內(nèi)客服員工的總體工作業(yè)績,評選出季度或年度“最佳客服專員”、“優(yōu)秀客服專員”若干名,其中最佳客服專員占全體客服人員的比例不得超過5%,優(yōu)秀客服專員比例不得超過10%。獲得此類獎項者將給以特別獎勵,如頒發(fā)特別鼓勵獎或獎勵旅游。
八、考核申訴
為保證客服考核制度的完善和考核結(jié)果的有效、公正,特此設(shè)定考核申訴這一特殊程序。對于部門及主管負(fù)責(zé)人做出的考評結(jié)果,如有異議,員工可直接向部門主管提出申訴,先由部門主管進(jìn)行協(xié)調(diào),經(jīng)協(xié)調(diào)仍有異議的,可向公司人事部門提出申訴,由人事部進(jìn)行具體調(diào)查,予以協(xié)調(diào),切實保證考評結(jié)果的客觀、公正。
對于生產(chǎn)部門員工的績效考核工作,盡管很多企業(yè)都在積極推進(jìn)和努力實踐,基層班組也分別制定了員工工作業(yè)績考核制度、規(guī)定和辦法,然而在實際運作中,由于認(rèn)識、理解和方法的差異,往往存在著諸多盲點和誤區(qū):
(1)績效考核不能和班組自身特點相結(jié)合。
(2)績效考核內(nèi)容設(shè)置不合理、不科學(xué)。
(3)不注重績效考核過程中的監(jiān)督作用。
(4)勞動報酬和實際付出相脫節(jié)等。
這種種因素在一定程度上造成了員工個人在業(yè)績評價與實際工作境況上顯現(xiàn)出諸多不一致,從而使班組績效考核沒有真正起到應(yīng)有的激勵作用。
一、績效考核的原則
為了滿足員工渴望公正評價的要求,在績效考核中生產(chǎn)管理者應(yīng)確立以下基本原則:
1、客觀公正、實事求是。根據(jù)考核條件和標(biāo)準(zhǔn),實事求是、客觀公正地對被考核班組作出恰如其分的評價。
2、注重實績。在對被考核班組進(jìn)行全面考核的基礎(chǔ)上,以完成工作實際效益為主。
3、明確公開?己藰(biāo)準(zhǔn)、程序以及對考評責(zé)任者的規(guī)定在班組內(nèi)部應(yīng)當(dāng)對全體員工公開。這樣才能使員工對績效考核工作產(chǎn)生信任感,對考核結(jié)果也易持理解、接受的態(tài)度。
4、及時反饋?己说'結(jié)果(評語)一定要及時反饋給被考評者本人。在反饋考評結(jié)果的同時,應(yīng)當(dāng)向被考評者就評語進(jìn)行說明解釋,肯定成績和進(jìn)步,說明不足之處,提供今后努力方向的參考意見等。
績效考核除了要遵循上述四個原則外,還要對考評主管進(jìn)行充分的訓(xùn)練,使他們盡量不受主觀因素的影響,對考評標(biāo)準(zhǔn)有一個準(zhǔn)確的、統(tǒng)一的理解,這對有效推行績效考核是非常重要的。
二、績效考核制度
要使績效考核發(fā)揮其應(yīng)有的作用,就得制定相應(yīng)的績效考核制度。在制定生產(chǎn)部門員工績效考核制度時,最重要的就是考核內(nèi)容和考核方式的設(shè)計。下表是班組績效考核中常用的考核內(nèi)容及考核方式,生產(chǎn)管理者應(yīng)熟練掌握。
生產(chǎn)員工的績效考核應(yīng)以真正能調(diào)動他們的積極性和創(chuàng)造性為目的。要衡量生產(chǎn)員工的業(yè)績,就務(wù)必把各種工作要素加以量化。因此,在考核項日的設(shè)置上要突出重點和生產(chǎn)車間的核心利益,如要考核員工的主要業(yè)績等。
河南某鋁廠在鐵路運輸班組實行了“以量計獎”的績效考核方案,即組員的獎金與當(dāng)月完成的運輸量和任務(wù)數(shù)相掛鉤,該方法極大地調(diào)動了員工的積極性。
該廠的內(nèi)燃機車檢修班組采用的是組員獎金與技術(shù)能力掛鉤的模式,也就是把組員處理機車故障的技能、次數(shù)等作為主要考核指標(biāo)打分核算。這就讓技術(shù)能力強、處理故障多的組員多勞多得,同時也激發(fā)了其他組員鉆研技術(shù)的積極性和工作的熱情。
一套好的考核制度必須是經(jīng)過大多數(shù)員工認(rèn)可的。在制定績效考核制度時,務(wù)必結(jié)合本生產(chǎn)部門的組織結(jié)構(gòu)、人員結(jié)構(gòu)等實際情況,多方位地征求員工的意見和建議,并在此基礎(chǔ)上反復(fù)修改,達(dá)成共識后再實施。
公司績效考核管理方案 5
一、實施員工績效考核的意義
為了全面加強物流部全體員工的服務(wù)意識、商品質(zhì)量意識和日常工作中行為規(guī)范化,提高工作的積極性和主觀能動性,從而達(dá)到保證出貨商品質(zhì)量,提高公司效益,提升公司形象,加強公司在電子商務(wù)行業(yè)的市場競爭力。根據(jù)本公司實際情況,決定對物流部全體員工實施月績效考核。
二、績效考核的目標(biāo)
改善員工的日常工作行為,充分發(fā)揮員工工作的積極性和主觀能動性,以求達(dá)到公司的組織目標(biāo)。
三、績效考核的功能
1、管理功能:考核的內(nèi)容,即公司目前要求員工需要做到或改善的地方,月整體考核成績能體現(xiàn)該月份整體管理成績。
2、激勵功能:實施績效考核的目的是獎優(yōu)罰劣,改善調(diào)整員工的行為,激發(fā)其積極性,促使員工更加積極、主動、規(guī)范地去完成公司目標(biāo)。
3、學(xué)習(xí)功能:績效考核也是一個學(xué)習(xí)過程,通過考核,使員工更好地認(rèn)識公司目標(biāo),自我改善自身行為,不斷提高組織的整體效益和實力。
4、監(jiān)控功能:員工的'績效考核,對公司來說,就是任務(wù)在數(shù)量、質(zhì)量及效率等方面的完成情況,對員工來說,則是公司對你一個月工作狀況的綜合評價。
四、實施績效考核必遵守的原則
客觀、公平、公正、科學(xué)簡便的原則實事求是,不偏不倚,按照考核標(biāo)準(zhǔn),一視同仁地進(jìn)行考核?己藘(nèi)容實行量化,考核結(jié)果實行公開制,接受全體員工監(jiān)督。
五、考核流程
物流部分揀組有xx負(fù)責(zé)考核;包裝組有xx負(fù)責(zé)考核,考核工作必須在次月x日以前完成,并上報報人力資源部審核、批準(zhǔn)。
六、考核細(xì)則
1、考核金額:xx元
2、資金為了起到實施考核的真正目的,對公司、對員工都體現(xiàn)公平、公正,每月公司拿出元,員工從當(dāng)月業(yè)績提成工資中拿出元作為考核金額。
3、考核總分:xx分。
4、考核分值:xx分
公司績效考核管理方案 6
1、目的
為了確保公司整體安全目標(biāo)的實現(xiàn),同時客觀、公正的評價各部門、車間、員工的安全績效和貢獻(xiàn),通過安全績效反饋,加強安全績效管理過程控制,強化各級管理者的安全管理責(zé)任,使公司得到可持續(xù)性發(fā)展,全面完成公司安全生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),特制定本方案。
2、適用范圍:
鋁合金車間、焊接車間、玻璃車間、等生產(chǎn)車間,其他車間、部門根據(jù)公司制度進(jìn)行管理考核,不參與排名。
3、基本目標(biāo):
3.1通過安全績效管理系統(tǒng)實施安全目標(biāo)管理,保證公司全年安全目標(biāo)的實現(xiàn),提高公司在市場中的整體運作能力與核心競爭力。
3.2通過安全績效管理幫助各單位提高安全工作績效,為以后員工勝任力的提高打下基礎(chǔ),建立適應(yīng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的人力資源隊伍。
3.3在安全績效管理過程中,促進(jìn)考核與被考核之間的溝通與交流,形成開放、積極參與、主動溝通的企業(yè)文化,增強企業(yè)的凝聚力。
4、基本原則:
4.1公開性原則:安全績效考核指標(biāo)的制定,要堅持公開、公正的原則,考核者與被考核者要就指標(biāo)、目標(biāo)的確定、考核的程序等進(jìn)行充分的溝通,并達(dá)到一致,使安全績效管理考核有透明度。
4.2客觀性原則:安全績效管理要做到以事實為依據(jù),對被考核車間的'任何評價都應(yīng)有事實根據(jù),避免主觀臆斷和個人感情色彩。
4.3開放溝通原則:在整個安全績效管理過程中,考核與被考核車間要開誠布公地進(jìn)行溝通與交流,考核評估結(jié)果要及時反饋給被考核評估單位,肯定成績,指出不足,并提出今后應(yīng)努力和改進(jìn)方向,發(fā)現(xiàn)問題或多或少有不同意見,應(yīng)及時進(jìn)行溝通。
4.4常規(guī)性原則:安全績效管理是各級管理者的日常工作職責(zé),對被考核車間作出正確的考核評估是考核部門領(lǐng)導(dǎo)重要的管理工作內(nèi)容,安全績效管理工作必須成為常規(guī)性的管理工作。
4.5發(fā)展性原則:安全績效管理通過約束與競爭促進(jìn)團(tuán)隊的發(fā)展,考核部門與被考核車間均要以提安全高績效為首要目標(biāo),任何利用安全績效管理進(jìn)行打擊,壓制、報復(fù)他人和小團(tuán)體主義的做法都應(yīng)受到制度的懲罰。
5、組織機構(gòu):
安全績效考核領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:
副組長:
成員:
安全績效考核工作小組:
組長:
副組長:
成員:
6、安全考核評估時間和頻率:
公司各部門、車間安全績效考核頻率為每周進(jìn)行一次,一個月為一個周期,月末進(jìn)行匯總得分。
7、評分標(biāo)準(zhǔn):
車間、部門的考核標(biāo)準(zhǔn)見各車間、部門安全績效考核表,車間、部門員工的安全考核標(biāo)準(zhǔn)由各車間、部門自己制定。
公司績效考核管理方案 7
為規(guī)范我市公交運營企業(yè)(以下簡稱“公交企業(yè)”)運營成本的核定,激勵公交企業(yè)加強運營管理、提質(zhì)增效,根據(jù)《財政部交通運輸部關(guān)于推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域政府購買服務(wù)的指導(dǎo)意見》(財建〔20xx〕34號)、《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》(中華人民共和國交通運輸部令20xx年第5號)、《貴州省城市公共交通條例》等文件要求,制定本方案。
一、總則
。ㄒ唬┠康淖饔
為實施政府購買城市公交服務(wù)制度,科學(xué)核定公交企業(yè)運營成本和政府購買公交服務(wù)資金規(guī)模,特制定本方案。
。ǘ┗驹瓌t
1.合法性原則。計入規(guī)制成本的各項費用應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定。
2.相關(guān)性原則。計入規(guī)制成本的各項成本費用應(yīng)當(dāng)與公交企業(yè)提供公交運營服務(wù)直接或間接相關(guān)。
3.合理性原則。計入規(guī)制成本的各項成本費用應(yīng)當(dāng)客觀反映公交企業(yè)運營服務(wù)正常需要,并按照科學(xué)方法與標(biāo)準(zhǔn)合理核定。影響成本項費用的主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或社會公允水平。
4.激勵性原則。成本規(guī)制應(yīng)建立激勵與約束機制,鼓勵公交企業(yè)在保障運營安全與服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上主動節(jié)約成本,不斷提高運營效率。
5.精細(xì)化原則。成本規(guī)制應(yīng)在現(xiàn)有條件下加強科學(xué)化、精細(xì)化核定,并隨著公交企業(yè)經(jīng)營管理與財務(wù)管理規(guī)范化程度的提升不斷完善。
(三)適用范圍
本方案適用于符合《貴陽市政府購買城市公交服務(wù)管理辦法》界定的公交企業(yè)。
二、公交企業(yè)運營成本構(gòu)成
公交企業(yè)運營成本由直接運營成本、期間費用以及執(zhí)行國家政策產(chǎn)生的成本構(gòu)成。
。ㄒ唬┲苯舆\營成本
直接運營成本是指公交企業(yè)執(zhí)行運營計劃所發(fā)生的與運營服務(wù)直接相關(guān)的成本和費用,包括職工薪酬、能耗費、固定資產(chǎn)折舊、保修費、輪胎費、租賃費、保險費、事故損失費、安全生產(chǎn)費、其他直接運營費等。
1.職工薪酬。職工薪酬包括職工工資、福利及社會保險費等支出和勞務(wù)費。職工工資是指公交企業(yè)所有職工的工資、獎金、津貼、補貼等全部貨幣性收入;福利及社會保險費是指公交企業(yè)為職工支付的職工福利費、工會經(jīng)費、職工教育經(jīng)費以及按照國家有關(guān)制度規(guī)定繳納的醫(yī)療保險費、養(yǎng)老保險費、失業(yè)保險費、工傷保險費、生育保險費等社會保障費和住房公積金;勞務(wù)費指公交企業(yè)采用勞務(wù)派遣用工形式,向勞務(wù)公司支付的勞務(wù)費。
2.能耗費。是指公交企業(yè)運營車輛在運營服務(wù)過程中消耗的天然氣、電力費等動力支出。
3.固定資產(chǎn)折舊。是指公交企業(yè)提供客運服務(wù)所需運營車輛、場站、車間、行政用房的折舊。
4.維修費。是指公交企業(yè)為提供客運服務(wù)發(fā)生的零配件材料費、潤料費和維修輔助材料費等運營車輛及設(shè)備日常維護(hù)、保養(yǎng)及大修費用等。
5.輪胎費。是指公交企業(yè)為提供客運服務(wù)發(fā)生的輪胎更新和修補等費用。
6.租賃費。是指公交企業(yè)以租賃形式租入運營車輛、場站以及其他與公共汽電車運營服務(wù)直接相關(guān)的設(shè)施設(shè)備等所支付的租賃費用。
7.保險費。是指公交企業(yè)為運營車輛購買的交強險、商業(yè)險及企業(yè)購買的承運人責(zé)任險等保險險種的支出。
8.事故損失費。是指運營車輛因發(fā)生交通事故而賠償給損失人員在扣除保險公司賠付以及責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任所支付的賠款后的凈支出。
9.安全生產(chǎn)費。是指公交企業(yè)按照國家有關(guān)規(guī)定提取,并專門用于購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置及運營車輛附屬安全設(shè)備等完善和改進(jìn)企業(yè)運營安全生產(chǎn)條件的支出,包括定位裝置費用、安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備費、安全防護(hù)用品、檢查評估咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)費、設(shè)施和設(shè)備檢測檢驗費等。
10.其他直接運營費。是指公交企業(yè)提供客運服務(wù)過程中發(fā)生的其他必要成本,包括點鈔服務(wù)費、場站設(shè)施維護(hù)費(含特種設(shè)備維修費)、場站水電費、站牌、投幣箱維護(hù)費、保潔費、勞動保護(hù)費、無形資產(chǎn)攤銷、安保服務(wù)費等。
。ǘ┢陂g費用
期間費用指公交企業(yè)為組織和管理公共汽電車運營服務(wù)活動而發(fā)生的管理費用及財務(wù)費用。
1.管理費用。是指公交企業(yè)為提供客運服務(wù)所間接支出的費用,包括企業(yè)行政管理部門支出的辦公費、取暖費、差旅費、水電費、會議費、公務(wù)車費用、勞衛(wèi)消防費、低值易耗品攤銷、業(yè)務(wù)招待費等。
2.財務(wù)費用。是指公交企業(yè)為提供客運服務(wù)所籌集資金發(fā)生的籌資費用,包括利息凈支出、金融機構(gòu)手續(xù)費、匯兌凈損失等。
。ㄈ﹫(zhí)行國家政策成本
執(zhí)行國家政策產(chǎn)生的必要支出指公交企業(yè)執(zhí)行國家和省市有關(guān)政策產(chǎn)生的必要支出。包括殘疾人就業(yè)保障金、黨組織工作經(jīng)費。
。ㄋ模┒惤鸺案郊
稅金及附加是指公交企業(yè)提供公交客運服務(wù)產(chǎn)生的稅金及附加費。
。ㄎ澹┎患{入規(guī)制范圍的支出
以下費用不計入規(guī)制成本。
1.由政府投資或社會無償投入所形成的固定資產(chǎn)以及評估增值的固定資產(chǎn)不計入固定資產(chǎn)折舊;固定資產(chǎn)盤虧、毀損、閑置、自主提前報廢和處置凈損失不計入固定資產(chǎn)折舊。
2.公交企業(yè)非持續(xù)、非正常活動發(fā)生的費用支出。
3.滯納金、違約金、罰款等支出。
4.公益性捐贈支出。
5.公益性廣告、宣傳支出。
6.與公共汽電車運營服務(wù)無關(guān)的費用和其他不合理支出。
三、公交企業(yè)運營成本核定方法
。ㄒ唬┞毠ば匠甑暮硕
職工薪酬按照職工工資、福利及社會保險費、勞務(wù)費分別核定。
1職工工資核定
職工工資按照駕駛員工資和其他人員工資分別核定。
。1)駕駛員工資上限
規(guī)制駕駛員工資上限,不超過上限部分據(jù)實核定,超出部分不予核定。
駕駛員工資總額上限=核定駕駛員人車比×規(guī)制年度平均運營車輛數(shù)×駕駛員平均工資水平
其中:
核定駕駛員人車比暫定1.9人/輛;
駕駛員年平均工資水平取規(guī)制年度上一年貴陽市全部職工平均工資的120%。
(2)其他人員工資上限
其他人員工資總額以20xx年實際發(fā)放數(shù)為基數(shù)核定。
2.福利及社會保險費核定
醫(yī)療保險費、養(yǎng)老保險費、失業(yè)保險費、工傷保險費、生育保險費等社會保障費按照規(guī)制年度上一年核定工資總額及社會保障部門規(guī)定的企業(yè)繳納比例據(jù)實核定。
住房公積金按照不超過規(guī)制年度上一年核定工資總額的12%據(jù)實核定。
職工福利費、工會經(jīng)費和職工教育經(jīng)費分別按不超過規(guī)制年度上一年核定職工工資總額的14%、2%、25%據(jù)實核定。
3.規(guī)制年度職工薪酬總額小于核定職工薪酬總額的,據(jù)實核定;職工薪酬總額大于核定職工薪酬總額的,按照核定職工薪酬總額核定。其中,駕駛員人均薪酬水平不得低于規(guī)制年度上一年貴陽市全部職工平均工資。
4.勞務(wù)費核定
在勞務(wù)派遣用工人數(shù)不超過國家相關(guān)規(guī)定,且人均勞務(wù)費不超過規(guī)制年度上一年貴陽市全部職工平均工資100%的`前提下,按社會保障部門、貴陽市住房公積金管理中心規(guī)定繳納的單位部份社會保險、醫(yī)療保險、住房公積金等相關(guān)納入勞務(wù)費管理的勞務(wù)費用,據(jù)實核定。
(二)能耗費的核定
1.能耗費根據(jù)運營車輛能耗類型、核定運營里程及單價進(jìn)行核定。計算公式為:
能耗費=天然氣消耗費+新能源能耗費
2.天然氣消耗費核定
天然氣消耗費在不超過規(guī)制上限范圍內(nèi)據(jù)實核定,超出部分不予核定,計算公式為
天然氣消耗費上限=天然氣百公里消耗標(biāo)準(zhǔn)×天然氣車輛核定運營總里程/100×天然氣單價
式中:
天然氣百公里消耗標(biāo)準(zhǔn)暫定50立方米/百公里;
天然氣單價取公交企業(yè)規(guī)制年度采購天然氣的實際單價平均值,采購單價不應(yīng)超過市場平均價格水平。
3.新能源車能耗費核定
新能源車消耗的天然氣費和電力費據(jù)實核定。
。ㄈ┕潭ㄙY產(chǎn)折舊核定
公交企業(yè)按照國家和貴州省相關(guān)規(guī)定確定的固定資產(chǎn)折舊年限和殘值率計提的折舊費據(jù)實核定,其中運營車輛折舊年限應(yīng)為8年。
。ㄋ模┚S修費核定
維修費在不超過規(guī)制上限范圍內(nèi)據(jù)實核定,超出部分不予核定,計算公式為:
核定保修費上限=保修費標(biāo)準(zhǔn)×核定運營總里程/1000
式中:
保修費標(biāo)準(zhǔn)暫定為262元/千公里。
。ㄎ澹┹喬ベM核定
輪胎費在不超過規(guī)制上限范圍內(nèi)據(jù)實核定,超出部分不予核定,計算公式為:
核定輪胎費=千公里輪胎費標(biāo)準(zhǔn)×核定運營總里程/1000
式中:
千公里輪胎費標(biāo)準(zhǔn)暫定為76元/千公里。
。┳赓U費核定
租賃費按照租賃合同約定的租賃期及費用據(jù)實核定。
(七)保險費、事故損失費核定
公交企業(yè)按照國家有關(guān)規(guī)定購買的交強險、商業(yè)險等保險費據(jù)實核定。
責(zé)任事故損失費以1700萬元/年為上限據(jù)實核定。
。ò耍┌踩a(chǎn)費的核定
在公交企業(yè)上年度主營業(yè)務(wù)收入的15%之內(nèi),對符合規(guī)定支出范圍的安全生產(chǎn)費據(jù)實核定。
(九)其他直接運營費的核定
其他直接運營費用按不超過550元/千公里據(jù)實核定。
(十)管理費用的核定
管理費用按不超過2100萬元/年據(jù)實核定。
。ㄊ唬┴攧(wù)費用的核定
財務(wù)費用按照公交企業(yè)客運服務(wù)相關(guān)的實際貸款數(shù)額及貸款利率計算利息支出進(jìn)行核定。銀行貸款利息不得高于市國資委設(shè)定的利率上限。
(十二)執(zhí)行國家政策成本的核定
公交企業(yè)按照國家、貴州省有關(guān)政策要求計提和支出的殘疾人就業(yè)保障金、黨組織工作經(jīng)費據(jù)實核定。
(十三)稅金及附加的核定
公交企業(yè)提供公交客運服務(wù)產(chǎn)生的稅金及附加費據(jù)實核定。
四、工作流程
。ㄒ唬┕黄髽I(yè)于規(guī)制年度次年3月底前按照本方案,根據(jù)年度財務(wù)審計核實的財務(wù)數(shù)據(jù)形成運營成本自查報告,并對每項信息說明對應(yīng)數(shù)據(jù)來源,供有關(guān)部門核實。公交企業(yè)隨自查報告同時提供企業(yè)年度財務(wù)審計報告、年度財務(wù)綜合報表、運營生產(chǎn)報表、人員、車輛臺賬。
。ǘ┦薪晃⑹胸斦、市國資委于規(guī)制年度次年3月底前組織第三方機構(gòu)對規(guī)制年度公交企業(yè)運營成本進(jìn)行審計與核定,于5月底前形成運營成本規(guī)制報告。
五、附則
。ㄒ唬┕黄髽I(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全成本核算制度,分類準(zhǔn)確記錄本方案中要求的各項成本費用和其他數(shù)據(jù)。
。ǘ┍痉桨赣墒薪晃癄款^,會同市財政局、市國資委等有關(guān)部門組織實施。本方案由市交委負(fù)責(zé)解釋,涉及其它部門法定職責(zé)及相關(guān)政策制度的內(nèi)容由其負(fù)責(zé)解釋。
。ㄈ┍痉桨缸20xx年1月1日起實施,《市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴陽市公共交通企業(yè)成本規(guī)制管理辦法(試行)的通知》(筑府辦發(fā)〔20xx〕4號)同時廢止。
公司績效考核管理方案 8
一、考核內(nèi)容
住宅小區(qū)物業(yè)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
二、考核對象
全街道及各村(社區(qū)),按照“街道吹哨、部門報到"模式,集中解決住宅物業(yè)小區(qū)物業(yè)管理的痛點、難點問題,我們街道至少完成1個物業(yè)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)小區(qū)的創(chuàng)建任務(wù),從中擇優(yōu)評選2個樣板(示范)小區(qū)。
三、目標(biāo)任務(wù)
堅持“以人民為中心”的工作總基調(diào),按照“一年示范、二年推廣、三年覆蓋的總思路和“街道統(tǒng)籌調(diào)度、部門監(jiān)管盡職、社區(qū)常態(tài)治理、物企優(yōu)質(zhì)服務(wù)、業(yè)主鄰里和諧、環(huán)境井然有序”的總要求,以全心全意為人民服務(wù)為宗旨,以解決住宅小區(qū)物業(yè)管理突出問題為導(dǎo)向,以“打造和諧宜居環(huán)境、提升城市品質(zhì)生活"為主線,通過創(chuàng)建物業(yè)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)(示范)小區(qū)的創(chuàng)新實踐,不斷滿足人民群眾對美好生活的需求,為建設(shè)強盛、精美、幸福、厚德的新開福貢獻(xiàn)力量。
四、組織機構(gòu)
成立撈刀河街道住宅小區(qū)物業(yè)管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長:
副組長:
成員單位:
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在街道辦事處,各成員單位明確分管負(fù)責(zé)人和聯(lián)絡(luò)員,辦公室由城建辦及相關(guān)人員組成,負(fù)責(zé)創(chuàng)建工作的計劃、組織、調(diào)度、考核等相關(guān)工作、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)
住宅小區(qū)是基層社區(qū)治理的基本單元,住宅小區(qū)物業(yè)管理工作已成為當(dāng)前基層社會治理工作的重要組成部分。不斷提升全區(qū)物業(yè)管理服務(wù)水平,也是不斷滿足人民群眾對美好生活需求的民生實事,必須堅持黨建引領(lǐng)下的`多方主體共商、共建、共治、共享,實現(xiàn)小區(qū)治理工作的良性循環(huán)。
。ㄒ唬┙值澜y(tǒng)籌調(diào)度。對于轄區(qū)內(nèi)物業(yè)管理和服務(wù)活動,村和社區(qū)是監(jiān)督和指導(dǎo)管理的責(zé)任主體。具體負(fù)責(zé)業(yè)主大會的成立、業(yè)主委員會的選舉工作,督促業(yè)主大會和業(yè)主委員會依法履行職責(zé),調(diào)解物業(yè)矛盾糾紛,協(xié)調(diào)物業(yè)管理與社區(qū)建設(shè)的關(guān)系等工作。要將街道、村(社區(qū))工作職責(zé)、區(qū)直相關(guān)部門工作職責(zé)及聯(lián)系方式,統(tǒng)一公示在物業(yè)客服中心、公示欄處。對于轄區(qū)內(nèi)涉及物業(yè)管理和服務(wù)等問題牽頭組織召開聯(lián)席會議,會同相關(guān)街道、區(qū)直部
七、考核通則
。1)遲到、早退、曠工,按《考勤制度》規(guī)定執(zhí)行。
。2)著裝不規(guī)范、佩戴不完整,扣1分/次。
。3)姿態(tài)不端正、行為不規(guī)范,扣1分/次。
。4)語言粗俗,服務(wù)被業(yè)主有效投訴,扣5分/次。
。5)不服從指揮,未按時完成上級交辦任務(wù),扣3分/次。
。6)破壞團(tuán)結(jié)、撥是弄非,工作推委、拖拉,扣3分/次。
(7)工作期間,干與本職工作無關(guān)之事,扣3分/次。
。8)當(dāng)班飲酒或酒后上班者(因公飲酒者,酒后不得上班,不在本考核之列),扣5分/次。
。9)當(dāng)班吃零食,禁區(qū)內(nèi)吸煙者,扣2分/次。
。10)串崗、脫崗者,扣5分/次;若給公司或業(yè)主造成損失的,另行處理。
。11)當(dāng)班吵架、打架、賭博者,扣10分/次,情節(jié)嚴(yán)重者,另行處理。
。12)當(dāng)班期間睡崗者,扣10分/次。
。13)無故不參加例會、訓(xùn)練、培訓(xùn)者,扣2分/次。
。14)記錄不準(zhǔn)確,各類資料上報不及時者,扣2分/次。
。15)弄虛作假,隱瞞實情,包庇、縱容下屬者,扣5分/次。
。16)限期整改不及時,未達(dá)要求者,扣3分/次。
。17)泄露公司機密、造謠、誹謗、打擊、報復(fù)他人者,扣10~20分/次。
(18)工作場地不干凈、整潔,工作區(qū)域10平方米內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭、紙屑,扣1分/次(處)。
(19)故意刁難業(yè)主,向服務(wù)對象吃、喝、卡、拿、要,收取好處費,除退出非法所得、賠禮道歉外,另扣20分/次,情節(jié)嚴(yán)重者予辭退。
(20)主管負(fù)責(zé)人督查不嚴(yán),導(dǎo)致工作出現(xiàn)大的失誤,影響公司形象或造成較大經(jīng)濟(jì)損失,扣5~20分/次或另行處理。
。21)業(yè)主(使用人)投訴及咨詢時認(rèn)為不屬于本職責(zé)范圍而不理睬、不引導(dǎo)者,扣2分/次。
公司績效考核管理方案 9
為進(jìn)一步提高公共交通運營服務(wù)水平,保持公交行業(yè)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展,根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》(國發(fā)〔20xx〕64號)和《山西省人民政府辦公廳關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》(晉政辦發(fā)〔20xx〕23號)文件精神,依照《晉城市公共交通條例》相關(guān)規(guī)定,制定本方案。
一、補貼原則
。ㄒ唬┕贿\營補貼費用納入公共財政預(yù)算支出的原則;
。ǘ┕步煌ǹ沙掷m(xù)發(fā)展,政策資金支持原則;
(三)財政補貼與公交服務(wù)質(zhì)量考核相結(jié)合原則;
(四)公交企業(yè)集約高效、節(jié)能環(huán)保的原則;
(五)科學(xué)劃分政策性虧損和經(jīng)營性虧損的原則。
二、補貼范圍
1.市區(qū)公交企業(yè)運營的城市公交、城際公交、旅游公交由市級財政補貼。
2.各縣(市)運營的“城市、城際、城鄉(xiāng)、旅游、鎮(zhèn)村”公交由屬地縣(市)財政補貼。
三、補貼方式
。ㄒ唬┏鞘泄
按照“規(guī)制成本-規(guī)制收入+績效考核獎懲”的方式補貼。
1.規(guī)制成本
①人工費:含城市公交企業(yè)管理人員、駕駛員工資和職工福利費、工會經(jīng)費、勞動保護(hù)費、住房公積金及醫(yī)療保險費、養(yǎng)老保險費、失業(yè)保險費、工傷保險費、生育保險費。
建立駕駛員工資正常增長機制,以上年度駕駛員年人均工資為基數(shù),與當(dāng)?shù)赝袠I(yè)職工工資增長額保持同步。
嚴(yán)格控制非公交駕駛員的工資增長,逐年壓縮非生產(chǎn)性人員數(shù)量。在目前工勤管理人員人車比1:1基礎(chǔ)上,利用3年時間達(dá)到0.5:1。超出規(guī)定比例的人員費用由企業(yè)自行承擔(dān)。
②折舊費:用于支付城市公交購車費用(含購車?yán)ⅲ,不得挪作它用。?jīng)市政府批準(zhǔn)購置的城市公交車輛按8年計提折舊費。車輛報廢按國家規(guī)定的使用年限執(zhí)行,需提前報廢車輛經(jīng)主管部門審核同意,剩余折舊費一次性計入當(dāng)年補貼。
、勰芎馁M:純電動公交車運營產(chǎn)生的能耗費用。按高峰、低谷和平時段的實際平均值核定。以車輛類型核定每百公里耗電:8米車耗電量63度;10米車耗電量73度;12米車耗電量83度。能耗費用超出部分由企業(yè)自行承擔(dān)。
、苘囕v修理及輪胎消耗費:城市公交車保養(yǎng)維修和輪胎更新費用。車齡3年以下,當(dāng)年費用不得高于上年度費用的10%,車齡3年以上8年以下,當(dāng)年費用不得高于上年度費用的15%,超出部分由企業(yè)自行承擔(dān)。
、荼kU費:含交強險、第三者責(zé)任險、車損險、客運乘運人責(zé)任險。事故賠償超出保險賠償之外的費用由企業(yè)自行承擔(dān)。
⑥安全費:車輛安裝的定位裝置、配備維護(hù)應(yīng)急救援器材設(shè)備、應(yīng)急演練和安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)費。
⑦場站租賃及維護(hù)費:保障城市公交企業(yè)正常運行產(chǎn)生的場
地租賃及維護(hù)費(含用水、用電、取暖費)。
、嘈畔⒒到y(tǒng)維護(hù)費:城市公交車輛、站點安裝的網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)備,企業(yè)管理調(diào)度建設(shè)的信息平臺及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)維護(hù)費。
、彳囕v審驗費:城市公交車輛上牌及年度審驗費。
⑩企業(yè)提供城市公交服務(wù)依法繳納的稅金。
2.規(guī)制收入
城市公交運營車輛產(chǎn)生的'投幣、微信、支付寶、IC卡等電子刷卡收入。國家及省、市、縣下達(dá)的相關(guān)補貼補助資金收入。利用場站及車輛產(chǎn)生的廣告、包租車輛、出租場站等固定資產(chǎn)的收入。
3.績效考核獎懲調(diào)節(jié)
、贋榻档瓦\營成本,提升服務(wù)水平,將公交企業(yè)廣告、包車、場站及房屋出租收入總額設(shè)為獎勵基金,以20xx年為基數(shù),20xx年及20xx年兩年以年遞增50%下達(dá)目標(biāo)值,20xx年至20xx年的目標(biāo)值在年度考核方案中另行明確,完成目標(biāo)值且考核優(yōu)秀的按獎勵基金增值部分的50%進(jìn)行獎勵;完成目標(biāo)值且考核合格的按考核基金增值部分的20%給予獎勵;未完成目標(biāo)值的不予以獎勵,且從年度補貼資金中扣除未完成差額?己瞬缓细竦膹哪甓妊a貼資金中扣除5%。獎勵資金不列入規(guī)制收入。
、谀芎馁M、車輛修理及輪胎消耗費、保險費、場站租賃及維護(hù)費和上年度支出相比,節(jié)約的費用按照企業(yè)留70%、上繳財政30%的比例分配。企業(yè)節(jié)約成本費用不計入規(guī)制收入。
。ǘ┏请H公交、旅游公交
市區(qū)發(fā)往各縣(市)的城際公交和旅游公交按照原核定客運班線票價與現(xiàn)行政府指定票價差額乘以實際載客數(shù)的方式補貼。
。ㄈ┎坏糜嬋胙a貼的費用
1.購置、建造與公交運營無關(guān)的固定資產(chǎn)和無形資產(chǎn)的支出。
2.固定資產(chǎn)盈虧、毀損、閑置和出售的凈損失。
3.對外投資支出。
4.贊助、捐贈支出。
5.罰款、滯納金、違約金。
6.城際、旅游公交除票價差額以外的其它費用。
四、公交車輛購置
1.城市公交、旅游公交、城際公交車輛經(jīng)市交通、財政部門審核,市政府批準(zhǔn)后由企業(yè)融資購置。
2.城市公交車購置以8年計提折舊費的方式償還購車費用。旅游、城際公交車購置資金由企業(yè)自行承擔(dān)。
五、補貼程序及審計清算
按照企業(yè)編制預(yù)算、主管單位審核并報財政部門列入當(dāng)年預(yù)算的程序進(jìn)行,每季度預(yù)撥年度預(yù)算總額的25%。次年初,交通部門委托審計機構(gòu)對公交企業(yè)上年度補貼資金進(jìn)行審計,并會同財政、工信等部門對公交企業(yè)進(jìn)行績效考核。財政部門對審計報告和績效考核結(jié)果審核后進(jìn)行年度清算。
六、監(jiān)督管理
。ㄒ唬┘訌娙粘_\營管理。交通部門要適時對公交企業(yè)運營狀況進(jìn)行監(jiān)督管理;財政部門要適時對補貼資金使用狀況進(jìn)行監(jiān)督管理;審計部門要適時對補貼資金進(jìn)行審計監(jiān)督。
。ǘ┘訌娭腔劢煌ㄐ畔⒒芾怼=煌ú块T要督促公交企業(yè)運用大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析客流,調(diào)整運力結(jié)構(gòu),適時優(yōu)化線路,提升服務(wù)水平。
。ㄈ﹪(yán)格履行股東職權(quán)。山西汽運集團(tuán)晉城汽車運輸有限公司和晉城市國有資本投資運營有限公司要按照《晉城市公共交通有限公司章程》對公交企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營和固定資產(chǎn)進(jìn)行全面監(jiān)督管理。
。ㄋ模┕黄髽I(yè)有下列行為之一的,視情形予以暫緩、扣減、停止撥付財政補貼資金,直至取消財政補貼資格:
1.報送不實或虛假補貼申報材料。
2.運營服務(wù)績效考核不達(dá)標(biāo)。
3.不服從政府調(diào)度指令。
4.有重大交通責(zé)任事故及其他違反法律法規(guī)行為。
七、附則
本方案自發(fā)布之日起執(zhí)行,有效期3年;之前有關(guān)規(guī)定與本方案不一致的以本方案為準(zhǔn);2020年6月舊辦法失效后到本方案生效前的補貼事宜參照本方案執(zhí)行。
公司績效考核管理方案 10
為保障城市公交基本服務(wù)供給,充分調(diào)動公交運營企業(yè)(以下簡稱“公交企業(yè)”)積極性,合理控制運營成本、提升服務(wù)質(zhì)量,提高財政資金使用效益,根據(jù)《政府購買服務(wù)管理辦法》(中華人民共和國財政部令第102號)、《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》(中華人民共和國交通運輸部令20xx年第5號)、《財政部交通運輸部關(guān)于推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域政府購買服務(wù)的指導(dǎo)意見》(財建〔20xx〕34號)、《貴州省城市公共交通條例》《貴州省財政廳關(guān)于印發(fā)〈貴州省政府向社會力量購買服務(wù)指導(dǎo)性目錄〉的通知》(黔財綜〔20xx〕39號)等文件要求,制定本方案。
一、總則
。ㄒ唬┠康淖饔
建立貴陽市政府購買公交服務(wù)制度,目的是深入貫徹落實城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,完善行業(yè)管理制度體系,提高財政資金使用效率,促進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變,推進(jìn)交通運輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
。ǘ┗驹瓌t
1.公益主導(dǎo)。充分發(fā)揮政府主導(dǎo)作用,將政府購買城市公交服務(wù)納入公共財政預(yù)算,以市民可承受的出行成本提供基本公交出行服務(wù),保障市民公交基本出行需求。
2.可持續(xù)原則。堅持公交基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平及財政承受力相適應(yīng),企業(yè)經(jīng)營保本,保障公交運營服務(wù)與財政扶持可持續(xù),促進(jìn)公共交通事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
3.獎罰并重。推動公交企業(yè)建立完善現(xiàn)代企業(yè)制度,建立運營成本約束與服務(wù)質(zhì)量績效考核獎懲機制,激發(fā)企業(yè)不斷提高公交運營服務(wù)質(zhì)量、增收節(jié)支的積極性。
。ㄈ┻m用范圍
在貴陽市實施政府購買城市公交服務(wù)的活動,適用于本方案。市交委代表市人民政府作為購買城市公交服務(wù)的主體。
。ㄋ模┵徺I內(nèi)容
本方案所稱城市公交服務(wù),是指在貴陽市人民政府確定的區(qū)域范圍內(nèi),按照城市公交行業(yè)管理部門核準(zhǔn)的線路、站點、時間和票價為社會公眾提供基本出行服務(wù)的活動,以及其他政府指令性任務(wù)。
。ㄎ澹┵Y金來源
政府購買城市公交服務(wù)資金由市財政與各區(qū)財政分級負(fù)擔(dān),具體方案另行制定。市財政與各區(qū)財政負(fù)擔(dān)的政府購買城市公交服務(wù)資金由市財政及各區(qū)財政分別列入年度財政預(yù)算。
二、主要任務(wù)
。ㄒ唬⿲嵤┱徺I機制
以成本規(guī)制為依據(jù),合理界定政府購買服務(wù)資金規(guī)模;
以服務(wù)質(zhì)量績效考核為手段,保證財政資金切實提升公交服務(wù)質(zhì)量。
。ǘ┨嵘髽I(yè)經(jīng)營活力
確保政府購買服務(wù)資金及時撥付,提高企業(yè)可持續(xù)經(jīng)營能力,降低債務(wù)風(fēng)險。
。ㄈ┍U先嗣癯鲂匈|(zhì)量
實施服務(wù)質(zhì)量績效考核,并將考核結(jié)果與政府購買服務(wù)資金直接掛鉤,保障人民群眾獲得高質(zhì)量的公交出行服務(wù)。
三、政府購買城市公交服務(wù)資金預(yù)算方法
政府購買城市公交服務(wù)預(yù)算資金應(yīng)包括政府購買城市常規(guī)公交服務(wù)預(yù)算資金和購買政府指令性任務(wù)預(yù)算資金。計算公式為:
政府購買城市公交服務(wù)預(yù)算資金=政府購買城市常規(guī)公交服務(wù)預(yù)算資金+購買政府指令性服務(wù)預(yù)算資金
其中:
政府購買城市常規(guī)公交服務(wù)預(yù)算資金=運營成本預(yù)算-主營業(yè)務(wù)收入預(yù)算。
。ㄒ唬┱徺I城市常規(guī)公交服務(wù)預(yù)算資金
該項資金根據(jù)公交企業(yè)執(zhí)行規(guī)制年度運營服務(wù)計劃產(chǎn)生的運營成本預(yù)算與主營業(yè)務(wù)收入預(yù)算之間的差額計算。運營成本預(yù)算是指按照《貴陽市城市公交運營成本規(guī)制辦法》測算的運營成本,主營業(yè)務(wù)收入預(yù)算是指公交企業(yè)經(jīng)營公交服務(wù)所取得的客運收入預(yù)算。
。ǘ┵徺I政府指令性任務(wù)預(yù)算資金
該項資金根據(jù)完成政府指令性任務(wù)的公交服務(wù)所需的實際運營成本進(jìn)行預(yù)算,政府指令性任務(wù)包括購買公交企業(yè)完成政府要求提供的保障大型公益活動、應(yīng)對突發(fā)事件和執(zhí)行搶險救災(zāi)、為當(dāng)?shù)匦庐a(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行的示范運行及其他政府指令性公交運營服務(wù)、市委、市政府、市委宣傳部、市文明辦等部門要求展示和播放的公益性廣告以及在公交年度運營計劃外新開公交線路提供的公交服務(wù)。下達(dá)政府指令性任務(wù)的相關(guān)部門應(yīng)先將指令性任務(wù)需求報送市政府,獲得批復(fù)后轉(zhuǎn)發(fā)市交委,并在公交企業(yè)完成政府指令性任務(wù)后出具書面證明材料,公交企業(yè)測算指令性任務(wù)成本并形成書面材料報送市交委。
四、政府購買城市公交服務(wù)資金核算方法
政府購買城市公交服務(wù)核定資金根據(jù)核定運營成本、核定主營業(yè)務(wù)收入、實發(fā)專項補助資金、公交企業(yè)多元化經(jīng)營收益、服務(wù)質(zhì)量考核績效、完成政府指令性任務(wù)情況進(jìn)行核定。若公交票價調(diào)整導(dǎo)致政府購買城市公交服務(wù)核定資金為負(fù)數(shù),則該部分資金用于彌補歷史補貼欠賬。計算公式為:
政府購買城市公交服務(wù)核定資金=政府購買城市常規(guī)公交服務(wù)核定資金+核定購買政府指令性任務(wù)資金
其中:
政府購買城市常規(guī)公交服務(wù)核定資金=核定運營成本-核定主營業(yè)務(wù)收入-實發(fā)專項補助資金-公交企業(yè)多元化經(jīng)營利潤×30%+服務(wù)質(zhì)量考核績效。
。ㄒ唬┖硕ㄟ\營成本及核定主營業(yè)務(wù)收入
核定運營成本是指按照《貴陽市城市公交運營成本規(guī)制辦法》核定的規(guī)制年度企業(yè)運營成本,主營業(yè)務(wù)收入是指經(jīng)第三方會計師事務(wù)所審計確定的公交企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入。
(二)實發(fā)專項補助資金
實發(fā)專項補助資金包括中央、省、市(區(qū)、縣)財政實際撥付的專項補助資金。其中,中央級財政專項補助是指根據(jù)《關(guān)于完善城市公交車成品油價格補助政策加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》(財建〔20xx〕159號)、《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔20xx〕86號)等文件規(guī)定,由中央財政撥付的城市公交車成品油價格補助與新能源公交車運營補助等。省市級財政專項補助資金由市財政局據(jù)實核定。各級財政專項補助資金計算公式為:
實發(fā)專項補助資金=∑(各級財政專項補助資金)
各級財政專項補助資金按照相應(yīng)的資金使用安排原則、資金支持范圍、資金申報、資金審核與撥付、資金撥付方式、監(jiān)督管理等政策要求,由相應(yīng)管理部門進(jìn)行預(yù)算、撥付和計算,做到?顚S。相關(guān)部門要加強專項資金的績效評價和考核,切實提高專項資金使用效益,確保實現(xiàn)政策目標(biāo)。
。ㄈ┕黄髽I(yè)多元化經(jīng)營利潤
公交企業(yè)多元化經(jīng)營利潤是指公交企業(yè)依靠提供公交基本服務(wù)所需資產(chǎn)(車輛、場站等)開展多元化經(jīng)營所取得收益,包括含廣告、物業(yè)出租、車輛維修、加氣(充電)服務(wù)和對外投資等業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的利潤。為鼓勵公交企業(yè)依托主營業(yè)務(wù)發(fā)展多元經(jīng)營業(yè)務(wù),政府、企業(yè)按3:7比例分享多元經(jīng)營業(yè)務(wù)利潤,企業(yè)留存70%,用于企業(yè)擴大多元經(jīng)營生產(chǎn),實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,30%用于反哺常規(guī)公交政策性虧損。如公交企業(yè)多元化業(yè)務(wù)虧損,則公交企業(yè)多元化經(jīng)營利潤為零。
(四)服務(wù)質(zhì)量考核績效
服務(wù)質(zhì)量考核績效指與公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核成績掛鉤的績效資金。由市交委按照《貴陽市城市公交運營服務(wù)績效考核管理辦法》對公交企業(yè)進(jìn)行考核,并確定考核成績。服務(wù)質(zhì)量考核績效采用“雙向激勵”方式,考核成績達(dá)到或超過規(guī)定要求時,公交企業(yè)可全額獲得政府購買城市公交服務(wù)資金及額外的`獎勵資金,考核成績未達(dá)到規(guī)定要求的,扣減相應(yīng)的政府購買城市公交服務(wù)資金,具體考核方法為:
考核結(jié)果為優(yōu)秀,服務(wù)質(zhì)量考核績效=500萬元;
考核結(jié)果為良好,服務(wù)質(zhì)量考核績效=300萬元;
考核結(jié)果為合格,服務(wù)質(zhì)量考核績效=0萬元;
考核結(jié)果為不合格,服務(wù)質(zhì)量考核績效=-1000萬元。
考核年度發(fā)生重大交通事故(同責(zé)以上)的,服務(wù)質(zhì)量考核績效減半;發(fā)生特大交通事故(同責(zé)以上)的,不予發(fā)放服務(wù)質(zhì)量考核績效獎勵。
。ㄎ澹┖硕ㄙ徺I政府指令性任務(wù)資金
市交委根據(jù)公交企業(yè)執(zhí)行政府指令性任務(wù)書面證明文件以及公交企業(yè)提交的相關(guān)材料核定政府指令性任務(wù)合理成本,在清算政府購買公交服務(wù)資金時一并兌付。計算公式為:
核定購買政府指令性任務(wù)資金=∑(各類政府指令性任務(wù)成本)
五、財政購買服務(wù)預(yù)算編制、資金撥付與結(jié)算
市財政局采用“分季預(yù)撥、次年清算”方式將購買城市公交服務(wù)資金撥付公交企業(yè),具體流程按照預(yù)算編制、季度預(yù)撥、服務(wù)質(zhì)量績效考核、核定應(yīng)發(fā)資金、結(jié)算實發(fā)資金五個步驟操作。
。ㄒ唬┚幹瀑徺I服務(wù)資金預(yù)算
1.規(guī)制年度上一年9月底前,由公交企業(yè)編制規(guī)制年度公交運營計劃,提交市交委審核。
2.規(guī)制年度上一年10月底前,市交委以年度公交運營計劃為基礎(chǔ),結(jié)合本方案及《貴陽市城市公交運營成本規(guī)制辦法》初步編制規(guī)制年度政府購買城市公交服務(wù)資金預(yù)算,市交委會同市財政局綜合考慮本市公交基本服務(wù)需求以及市、區(qū)兩級財政承受能力,合理確定規(guī)制年度公交運營計劃。
3.規(guī)制年度上一年11月底前,市交委按照部門預(yù)算編制要求和程序,根據(jù)正式確定的規(guī)制年度公交運營計劃,編制規(guī)制年度市、區(qū)兩級財政應(yīng)負(fù)擔(dān)的購買城市公交服務(wù)所需資金預(yù)算,并列入年度財政預(yù)算。
4.規(guī)制年度當(dāng)年,經(jīng)市、區(qū)兩級人大審查批準(zhǔn)規(guī)制年度政府購買城市公交服務(wù)所需資金預(yù)算后20日內(nèi),市交委會同市財政局、市國資委向社會公布規(guī)制年度公交運營計劃。市交委與公交企業(yè)簽訂政府購買服務(wù)合同。
(二)分季度預(yù)撥政府購買城市公交服務(wù)資金
市、區(qū)兩級人大批準(zhǔn)政府購買城市公交服務(wù)所需資金預(yù)算后,由市財政局統(tǒng)一于每季度末前向市交委撥付規(guī)制年度購買城市公交服務(wù)資金的25%,市交委收到后及時向公交企業(yè)撥付政府購買城市公交服務(wù)資金。
。ㄈ┖硕ㄟ\營服務(wù)質(zhì)量考核績效
1.規(guī)制年度次年2月底前,市交委會同有關(guān)部門,按照《貴陽市城市公交運營服務(wù)績效考核管理辦法》規(guī)定,組織對公交企業(yè)進(jìn)行年度考核,考核結(jié)果向社會公示。
2.規(guī)制年度次年3月底前,市交委會同市財政局根據(jù)運營服務(wù)績效考核結(jié)果,按照《貴陽市城市公交運營服務(wù)績效考核管理辦法》核定公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核績效。
。ㄋ模┣逅阏徺I城市公交服務(wù)資金
規(guī)制年度次年5月底前,市交委根據(jù)已預(yù)撥政府購買城市公交服務(wù)資金、規(guī)制年度運營成本、主營業(yè)務(wù)收入、多元化經(jīng)營收益、實發(fā)專項補助資金、購買政府指令性任務(wù)核算政府購買城市公交服務(wù)資金,并進(jìn)行年度清算。如已撥付政府購買城市公交服務(wù)資金高于核定金額,則超撥部分從下一規(guī)制年度第一季度政府購買城市公交服務(wù)預(yù)撥資金中扣減。如已撥付政府購買城市公交服務(wù)資金低于核定金額,則在清算完畢后一個月內(nèi)據(jù)實補撥購買城市公交服務(wù)資金。
市財政局應(yīng)將各區(qū)財政應(yīng)負(fù)擔(dān)的政府購買城市公交服務(wù)資金(預(yù)撥與清算)數(shù)額及時行文告知各區(qū)。
六、監(jiān)督與績效考核
。ㄒ唬┦薪晃瘯胸斦纸⒐贿\營服務(wù)信用記錄,對公交企業(yè)弄虛作假、騙取套取、擠占挪用財政資金的行為,按照《財政違法行為處罰處分條例》(國務(wù)院令第427號)有關(guān)規(guī)定嚴(yán)厲查處,保障財政資金安全。
。ǘ┦薪晃、市財政局建立政府購買城市公交服務(wù)全過程預(yù)算績效管理機制,加強公交企業(yè)成本效益分析,推進(jìn)政府購買城市公交服務(wù)資金的評價工作。
七、附則
。ㄒ唬┕黄髽I(yè)未經(jīng)批準(zhǔn)自行開通公交運營線路的,不予核發(fā)政府購買公交服務(wù)資金。
。ǘ┍痉桨赣墒薪晃癄款^,會同市財政局、市國資委等有關(guān)部門組織實施。本方案由市交委負(fù)責(zé)解釋,涉及其它部門法定職責(zé)及相關(guān)政策制度的內(nèi)容由其負(fù)責(zé)解釋。
(三)具備條件的區(qū)(縣)可參照本方案執(zhí)行。
。ㄋ模┍痉桨缸20xx年1月1日起實施。
公司績效考核管理方案 11
一、總則
1、外貿(mào)公司績效考核工作(總經(jīng)理的考核除外),在公司總經(jīng)理和集團(tuán)人力資源部的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,辦公室負(fù)責(zé)績效考核的日常管理工作。
2、績效考核將與職等職級、培訓(xùn)、薪酬、人事異動相結(jié)合,績效考核結(jié)果是員工評價的重要參考。
3、績效考核按部門進(jìn)行,部長以下人員實行員工自評、部長復(fù)評、總經(jīng)理審定的三級考核機制,部長實行部長自評、總經(jīng)理復(fù)評、集團(tuán)系統(tǒng)副總裁(或系統(tǒng)最高負(fù)責(zé)人)審定的三級考核機制,原則上審定以復(fù)評為參考,如有較大的異議,需進(jìn)行溝通協(xié)商。
4、績效考核分為六個壞節(jié),分別為績效目標(biāo)設(shè)定、績效自評、績效復(fù)評、績效面談、績效審定、績效應(yīng)用。
5、部分較難定量的指標(biāo)通過民主評議進(jìn)行評分,比例10%-20%左右,總經(jīng)理具有最終調(diào)整權(quán)。
6、績效考核的總體思想獎多罰少,導(dǎo)向明確,達(dá)到基本目標(biāo)為75分左右,適當(dāng)拉開差距,不設(shè)立1.0績效系數(shù)項,讓績效考核對每個人都有影響。
二、績效目標(biāo)設(shè)定
1、每季度初外貿(mào)公司總經(jīng)理根據(jù)集團(tuán)下達(dá)的各項指標(biāo)和部門各自的工作目標(biāo)及工作性質(zhì),與各部長商討設(shè)定各項指標(biāo),并確定各項指標(biāo)的比重和基準(zhǔn)要求。
2、各部長根據(jù)公司下達(dá)的各項指標(biāo)和部門的工作目標(biāo)及工作性質(zhì)、部員的崗位和工作情況,與各部員商討設(shè)定各項指標(biāo),并確定各項指標(biāo)的比重和基準(zhǔn)要求。
3、集團(tuán)人力資源部提供統(tǒng)一格式的績效考核表,并對相關(guān)指標(biāo)做一定的要求。
4、按基本完成各項指標(biāo)的得分為75左右的標(biāo)準(zhǔn),來設(shè)計各項指標(biāo)的評分標(biāo)準(zhǔn)。
5、季度指標(biāo)設(shè)定后報總經(jīng)理和集團(tuán)人力資源部批準(zhǔn)后生效,并原則上不允許進(jìn)行更改。
6、季度目標(biāo)設(shè)定工作可在上季度的績效面談壞節(jié)進(jìn)行。(每季度第一月的15號之前完成)
7、利潤、營業(yè)額指標(biāo)的設(shè)定建議按照往年情況,并結(jié)合結(jié)合本年實際情況,按季度進(jìn)行分解,并達(dá)到了分解目標(biāo)得75分,這樣仍可繼續(xù)努力沖向100分。仍有25%的上升空間。(區(qū)別于現(xiàn)在達(dá)到目標(biāo)就100分,超出后沒有加分)。
8、費用等按照集團(tuán)年初核定的數(shù)量除以營業(yè)額作為基準(zhǔn)考核比例,達(dá)到了得80%。庫存、應(yīng)收帳款等按照集團(tuán)年初核定的數(shù)量除以營業(yè)額作為基準(zhǔn)考核比例,達(dá)到了得80%?紤]到平時的應(yīng)收帳款和庫存相對來說會超過年底的數(shù)量。(所以設(shè)為80%,而不是75%)。
9、對于非業(yè)務(wù)員每個季度可以設(shè)定季度考核項目(如具體某項事情或項目),具體在指標(biāo)設(shè)定環(huán)節(jié)設(shè)定。
三、績效自評
1、辦公室需在被評議季度的下一個月的5號前將績效評分表發(fā)放到各員工。
2、各被考核者根據(jù)績效評分表要求,需按實填寫各項目完成情況,并根據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自我評分。
3、按照加扣分的要求,按實填寫加扣分項目的實際情況,并根據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加扣分合計。
4、根據(jù)本季度的自我實際情況,填寫自我評價。包括表現(xiàn)好的.部分、需要改進(jìn)及發(fā)展的部分、改進(jìn)與發(fā)展方向。要求自我評價不少于100字。
5、各被考核者需在10號前完成自評,并將績效平分表交于部長。
四、績效復(fù)評
1、考核者需對被考核者各項指標(biāo)完成情況進(jìn)行評價,評價時可適當(dāng)參考員工自評,對有異議的自評實績填寫情況需查證,可參考員工周報和日報。
2、對被考核者的加扣分項目進(jìn)行審核,對有異議的自評實績填寫情況需查證。
3、各考核者需在13號前完成復(fù)評,并準(zhǔn)備績效面談。
五、績效面談
1、績效復(fù)評之后,考核者需與被考核者進(jìn)行績效面談。
2、需按要求填寫面談時間、地點、時間長度,并撰寫主管評語。時間不低于30分鐘,主管評語不少于100字。
3、對有異議的自評分?jǐn)?shù)和復(fù)評分?jǐn)?shù)進(jìn)行商談。
4、并確定下季度的各項指標(biāo)。
5、被考核者與考核者分別簽名確認(rèn)。
6、各考核者需在15號前完成面談,并將績效評分表直接交于審定者或由辦公室統(tǒng)一轉(zhuǎn)交。
六、績效審定
1、審定者對績效復(fù)評進(jìn)行審定,確定最終分?jǐn)?shù),并按照S卓越95以上,A優(yōu)秀85-95,B良好75-85,C一般,D需改進(jìn)65以下,確定等級。
2、審定者需撰寫審定意見,并簽名。
3、績效結(jié)果原則上S應(yīng)控制在5%以內(nèi),A應(yīng)控制在15%以內(nèi),S和A總和控制在20%以內(nèi),C和D總和應(yīng)不低于30%。
4、如績效結(jié)果和第三條偏差較大,集團(tuán)人力資源可在集團(tuán)總裁批準(zhǔn)后,對結(jié)果進(jìn)行強制排序。
5、績效審定者需在20號完成審定。
七、績效應(yīng)用
1、下一季度的績效工資按照績效基準(zhǔn)工資*季度的績效等級對應(yīng)的系數(shù)發(fā),其中S 1.5、A 1.3、B 1.1、C 0.9、D 0.7。
2、績效結(jié)果將與年末獎金掛鉤,與職等職級調(diào)整掛鉤,與培訓(xùn)掛鉤,與人事異動掛鉤。
八、全年績效評定
1、對于財務(wù)指標(biāo),全年按照實際情況進(jìn)行重新評定,其他指標(biāo)取四個季度的平均分。最終確定全年績效成績。
2、第四季度原則上需按照要求進(jìn)行考核,全部壞節(jié)在15號前完成。
3、下一年的第一季度績效工資按照本年全年績效評定等級發(fā)放。
公司績效考核管理方案 12
績效考核工作實施的過程主要包括考核計劃、考核方式和考核結(jié)果的溝通反饋這幾個方面,下面是鋼琴老師績效考核方案,僅供參考。
根據(jù)《吳江市教育局關(guān)于義務(wù)教育學(xué)校教職工績效考核的`指導(dǎo)意見》文件精神,制訂思賢實驗小學(xué)20xx年教師獎勵性績效考核方案。
一、績效考核及經(jīng)費分配對象
獎勵性績效考核對象為按國家規(guī)定執(zhí)行事業(yè)單位崗位績效工資制度的義務(wù)教育學(xué)校在編在崗的工作人員。
二、績效考核經(jīng)費組成情況
在局下?lián)芸冃Э傤~框架內(nèi)進(jìn)行考核分配,具體經(jīng)費組成情況為:行政津貼(副校長津貼系數(shù)不在內(nèi))、教師綜合考核經(jīng)費、8%的校長基金(用于教師加班等其他項目)、班主任津貼。另外骨干教師津貼由局直撥,不在上述績效盤子內(nèi)。
三、考核內(nèi)容組成
。ㄒ唬┙處熅C合考核
1、師表及教育教學(xué)規(guī)范考核(權(quán)重20%)?己私處熥袷亍吨行W(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》及考核教師依法從教,嚴(yán)格執(zhí)行課程計劃和省“五嚴(yán)要求”,規(guī)范自身教育教學(xué)行為等情況。詳見附件1。
2、教學(xué)工作考核(權(quán)重40%)?己私處熈J(rèn)真工作質(zhì)量,包括備課、上課、訓(xùn)練、質(zhì)量、輔導(dǎo)等情況。詳見附件2。
3、教科研工作考核(權(quán)重15%)?己私處焻⑴c教育教學(xué)研究,促進(jìn)專業(yè)發(fā)展等情況。詳見附件3。
4、出勤工作考核(權(quán)重10%)?己私處熑珜W(xué)期出勤到崗情況,根據(jù)《吳江市義務(wù)教育學(xué)?冃ЧべY實施細(xì)則》有關(guān)精神和學(xué)校考勤制度規(guī)定進(jìn)行考核。詳見附件4。
5、教學(xué)成果獎勵(權(quán)重15%)?己私處熢诮逃虒W(xué)工作中取得的各類實績,包括個人業(yè)務(wù)評優(yōu)、學(xué)生競賽輔導(dǎo)、科研成果評比發(fā)表等方面成績。詳見附件5。
。ǘ┌嗉壒ぷ骺己
考核班主任(包括班輔導(dǎo))在班級管理、學(xué)生教育、團(tuán)隊建設(shè)、家校聯(lián)系等方面履行職責(zé)的情況。詳見附件
(三)其它考核
按規(guī)定占區(qū)下?lián)塥剟钚钥冃Э偭康?%。主要用于發(fā)放教師完成正常工作以外的加班、代課、先進(jìn)嘉獎、重大集體榮譽等項目費用。具體分別由相關(guān)職能科室統(tǒng)計并進(jìn)行考核。此項考核如有余額則按績效人數(shù)平均發(fā)放。
四、考核辦法
1、所有考核項目均由相關(guān)職能科室制訂考核細(xì)則,并組織實施進(jìn)行考核。
2、教師績效考核每學(xué)期進(jìn)行一次,全年進(jìn)行兩次考核后根據(jù)市下達(dá)獎勵總額進(jìn)行核算兌現(xiàn)。班級工作考核分月考核和學(xué)期綜合考核進(jìn)行。
3、上述考核完成后如有多余金額則按績效人數(shù)平均發(fā)放。
4、學(xué)校成立教師績效考核領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組,負(fù)責(zé)考核細(xì)則的制訂和實施;教師對考核結(jié)果有不同意見,可以通過正常渠道向?qū)W校職能科室或?qū)W校行政及上級有關(guān)部門反映。
5、教師績效考核結(jié)果作為教師崗位聘任、職務(wù)晉升、培養(yǎng)培訓(xùn)、評優(yōu)表彰等方面的重要依據(jù)。
本方案解釋權(quán)屬校長室,并從20xx年9月起實施。
公司績效考核管理方案 13
一、考核原則
1、業(yè)績考核(定量)+行為考核(定性)。
2、定量做到嚴(yán)格以公司收入業(yè)績?yōu)闃?biāo)準(zhǔn),定性做到公平客觀。
3、考核結(jié)果與員工收入掛鉤。
二、考核標(biāo)準(zhǔn)
1、銷售人員業(yè)績考核標(biāo)準(zhǔn)為公司當(dāng)月的營業(yè)收入指標(biāo)和目標(biāo),公司將會每季度調(diào)整一次。
2、銷售人員行為考核標(biāo)準(zhǔn)。
(1)執(zhí)行遵守公司各項工作制度、考勤制度、保密制度和其他公司規(guī)定的行為表現(xiàn)。
。2)履行本部門工作的行為表現(xiàn)。
。3)完成工作任務(wù)的行為表現(xiàn)。
。4)遵守國家法律法規(guī)、社會公德的行為表現(xiàn)。
。5)其他。
其中:當(dāng)月行為表現(xiàn)合格者為0.6分以上,行為表現(xiàn)良好者為0.8分以上,行為表現(xiàn)優(yōu)秀者為滿分1分。如當(dāng)月能有少數(shù)突出表現(xiàn)者,突出表現(xiàn)者可以最高加到1.2分。
如當(dāng)月有觸犯國家法律法規(guī)、嚴(yán)重違反公司規(guī)定、發(fā)生工作事故、發(fā)生工作嚴(yán)重失誤者,行為考核分?jǐn)?shù)一律為0分。
三、考核內(nèi)容與指標(biāo)
銷售人員績效考核表如下表所示。
銷售人員績效考核表
考核項目考核指標(biāo)權(quán)重評價標(biāo)準(zhǔn)評分
工作業(yè)績定量指標(biāo)銷售完成率35%
實際完成銷售額÷計劃完成銷售額×100%考核標(biāo)準(zhǔn)為100%,每低于5%,扣除該項1分
銷售增長率10%
與上一月度或年度的銷售業(yè)績相比,每增加1%,加1分,出現(xiàn)負(fù)增長不扣分
新客戶開發(fā)15%
每新增一個客戶,加2分
定性指標(biāo)市場信息收集5%1、在規(guī)定的時間內(nèi)完成市場信息的收集,否則為0分
1、每月收集的有效信息不得低于×條,每少一條扣1分
報告提交5%:
1、在規(guī)定的時間之內(nèi)將相關(guān)報告交到指定處,未按規(guī)定時間交者,為0分
2、報告的質(zhì)量評分為4分,未達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)者,為0分
銷售制度執(zhí)行5%
每違規(guī)一次,該項扣1分
工作能力分析判斷能力5%
1分:較弱,不能及時的做出正確的分析與判斷
2分:一般,能對問題進(jìn)行簡單的分析和判斷
3分:較強,能對復(fù)雜的問題進(jìn)行分析和判斷,但不能靈活的運用到實際工作中
4分:強,能迅速的對客觀環(huán)境做出較為正確的判斷,并能靈活運用到實際工作中取得較好的銷售業(yè)績
溝通能力5%
1分:能較清晰的表達(dá)自己的思想和想法
2分:有一定的說服能力
3分:能有效地化解矛盾
4分:能靈活運用多種談話技巧和他人進(jìn)行溝通靈活應(yīng)變能力5%應(yīng)對客觀環(huán)境的變化,能靈活的采取相應(yīng)的措施
工作態(tài)度員工出勤率2%
1、月度員工出勤率達(dá)到100%,得滿分,遲到一次,扣1分(3次及以內(nèi))
2、月度累計遲到三次以上者,該項得分為0
日常行為規(guī)范2%
違反一次,扣2分
責(zé)任感3%
0分:工作馬虎,不能保質(zhì)、保量地完成工作任務(wù)且工作態(tài)度極不認(rèn)真
1分:自覺地完成工作任務(wù),但對工作中的失誤,有時推卸責(zé)任
2分:自覺地完成工作任務(wù)且對自己的行為負(fù)責(zé)
3分:除了做好自己的本職工作外,還主動承擔(dān)公司內(nèi)部額外的工作
服務(wù)意識3%出現(xiàn)一次客戶投訴,扣3分
四、考核方法
1、員工考核時間:下一月的第一個工作日。
2、員工考核結(jié)果公布時間:下一月的第三個工作日。
3、員工考核掛鉤收入的額度:月工資的20%;業(yè)績考核額度占15%;行為考核額度占5%。
4、員工考核掛鉤收入的計算公式為:
公式中具體指標(biāo)含義如下表所示。
公式中具體指標(biāo)含義
指標(biāo)含義
A不同部門的.業(yè)績考核額度
B行為考核額度
C當(dāng)月業(yè)績考核指標(biāo)
x當(dāng)月公司營業(yè)收入Y當(dāng)月員工行為考核的分?jǐn)?shù)
Z當(dāng)月員工考核掛鉤收入的實際所得
5、員工考核掛鉤收入的浮動限度:為當(dāng)月工資的80~140%。
6、員工掛鉤收入的發(fā)放:每月員工考核掛鉤收入的額度暫不發(fā)放,每季度發(fā)放三個月的員工考核掛鉤收入的實際所得。
五、考核程序
1、業(yè)績考核:按考核標(biāo)準(zhǔn)由財務(wù)部根據(jù)當(dāng)月公司營業(yè)收入情況統(tǒng)一執(zhí)行。
2、行為考核:由銷售部經(jīng)理進(jìn)行。
六、考核結(jié)果
1、業(yè)績考核結(jié)果每月公布一次,部門行為考核結(jié)果(部門平均分)每月公布一次。
2、員工行為考核結(jié)果每月通知到被考核員工個人,員工之間不應(yīng)互相打聽。
3、每月考核結(jié)果除了與員工當(dāng)月收入有掛鉤以外,其綜合結(jié)果也是公司決定員工調(diào)整工資級別、職位升遷和人事調(diào)動的重要依據(jù)。
4、如對當(dāng)月考核結(jié)果有異議,請在考核結(jié)果公布之日起一周內(nèi)向本部門經(jīng)理或行政人事部提出。
公司績效考核管理方案 14
一、考核目的
1.1干脆目的是客觀地分析和評價員工工作職責(zé)的履行和工作實際的效果,供應(yīng)真實牢靠的人力資源管理和開發(fā)的相關(guān)數(shù)據(jù),并且依據(jù)考核結(jié)果正的確施獎懲,合理配置人力資源,全面提升員工績效,保障公司的可持續(xù)發(fā)展;
1.2采納目標(biāo)管理體系,公司制訂總發(fā)展目標(biāo),然后分級分解的管理方法;
二、考核原則
2.1肯定考核原則:以工作任務(wù)和工作目標(biāo)為依據(jù),根據(jù)崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)對員工的工作行為進(jìn)行考核,而非人與人之間的對比考核。
2.2分析考核原則:按崗位職能設(shè)置考核要素和考核重點逐項進(jìn)行考核,而不是對人進(jìn)行模糊的整體評價。
2.3一個主體原則:采納一個主管考核的方法,并以主管和下屬共同確認(rèn)的考核結(jié)果為依據(jù)。
2.4一個協(xié)助原則:員工和部門經(jīng)理的最終考核結(jié)果受部門整體考核結(jié)果影響。
三、考核組織
3.1公司成立考核領(lǐng)導(dǎo)小組,由總裁辦成員組成,日常辦公設(shè)在企管部,由企管部績效主管詳細(xì)承辦。
3.2各部門對考核評價有不同看法,可以干脆向總裁辦書面申明,由總裁辦裁決。
四、考核方式
4.1采納通用評價和崗位職責(zé)評價法對員工進(jìn)行考核,并結(jié)合目標(biāo)管理法對部門進(jìn)行考核。
4.2員工考核由主管上級進(jìn)行評價,再結(jié)合部門考核結(jié)果確定員工最終考核結(jié)果;
4.3依據(jù)公司下達(dá)的季度工作目標(biāo)分解表建立部門工作目標(biāo),由干脆領(lǐng)導(dǎo)對部門工作目標(biāo)達(dá)成狀況考核并結(jié)合相關(guān)聯(lián)部門的評價確定最終考核結(jié)果。
4.4采納季度考核和年終考核。
五、考核內(nèi)容
5.1員工主要考核內(nèi)容:
專業(yè)學(xué)問和工作實力,崗位職責(zé)的履行,部門職責(zé)的履行。
5.2部門主要考核內(nèi)容:
部門工作目標(biāo)完成狀況,部門合作協(xié)調(diào)關(guān)系。
5.3高層領(lǐng)導(dǎo)考核:
以所管轄部門考核結(jié)果為準(zhǔn),主管多個部門的根據(jù)考核評均分計算。
六、考核程序
6.1作為季度和年度考核的.依據(jù),員工每周應(yīng)向上級主管提交工作周志,主管閱后評價并簽字,并記載相關(guān)信息作為下屬季度考核依據(jù)。
6.2季度終結(jié)進(jìn)行考核時,部門主管依據(jù)所記載信息和員工工作目標(biāo)完成狀況,填寫《員工考核表》打分并簽字,然后交企管部。部門主管的考核表由主管領(lǐng)導(dǎo)考核。
6.3部門每周五填寫《部門周工作目標(biāo)考核表》,并確保與主管上級溝通完畢,每季度填寫《部門季度工作目標(biāo)考核表》,然后交上級領(lǐng)導(dǎo)考核評價;
6.4各部門考核表打分完畢,交企管部統(tǒng)計,統(tǒng)計結(jié)果經(jīng)員工和部門簽字確認(rèn),然后造表發(fā)放季度考核工資。
七、考核留意事項
7.1員工季度考核工作由企管部組織?己私Y(jié)果由被考核者與主管上級共同完成,即每次考核時,被考核者的干脆上級必需與被考核者進(jìn)行至少一次的溝通。部門考核由企業(yè)管理部組織,并進(jìn)行相關(guān)溝通和統(tǒng)計工作。
7.2各部門于每季度的第一個月4號前將上季度每個員工的考核量表及部門考核表交至企業(yè)管理部,由企業(yè)管理部完成對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。
7.3企業(yè)管理部于6號前將每個員工上季度依據(jù)考核分?jǐn)?shù)報至財務(wù)部,財務(wù)部將在8號前將績效工資發(fā)給員工。
八、考核表
8.1考核工作運用公司企業(yè)管理部統(tǒng)一印制的考核表。 8.2考核表的考核標(biāo)準(zhǔn)由企業(yè)管理部依據(jù)部門應(yīng)履行的職能和員工所需實力和崗位職責(zé)制定。
8.3考核表的統(tǒng)計工作,崗位責(zé)任評價尺度和目標(biāo)管理考核采納百分制計算,員工最終考核成果=個人考核分x80%+部門考核分x20%;部門負(fù)責(zé)人考核成果=個人考核分x50%+部門考核分x50%。
九、考核結(jié)果
9.1假如對考核結(jié)果不滿,可以在接到結(jié)果之日起2日內(nèi)向企業(yè)管理部提出書面投訴,逾期不提出異議視為同意。對于投訴,由企業(yè)管理部及投訴者上級針對其投訴內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查、協(xié)商解決,必要時由總裁辦公會最終裁決。
9.2年終考核時,考核結(jié)果為季度考核分?jǐn)?shù)的平均數(shù),即年度考核分?jǐn)?shù)=∑季度考核分?jǐn)?shù)÷4
十、考核責(zé)任
10.1原則上由部門正職擔(dān)當(dāng)。部門負(fù)責(zé)人由主管領(lǐng)導(dǎo)考核。
10.2不能在規(guī)定日期內(nèi)上交的,視為考核者工作失誤,由此引起的績效工資不能按時發(fā)放的責(zé)任由考核人擔(dān)當(dāng)。企業(yè)管理部有權(quán)對未按時送達(dá)考核表的考核人處以罰款,罰款金額為其績效工資的10%。
十一、發(fā)放
11.1績效工資占工資總額的20%,季度考核工資額=月績效工資x考核分?jǐn)?shù)%x3
11.2考核期內(nèi)不發(fā)放績效工資,考核期終結(jié)時,根據(jù)季度考核結(jié)果發(fā)放績效工資,績效工資伴同每季度最終一個月的工資發(fā)放。
評分表
考核得分 對應(yīng)核發(fā)績效工資
60-100 60-100%
59以下 不發(fā)放績效工資
十二、附則
12.1本制度自20xx年10月1日起先實施;
12.2試運行期限為20xx年第四季度;
12.3本制度由企業(yè)管理部負(fù)責(zé)說明。
十三、支持性文件
13.1、員工工作周志
13.2、部門周(季度)工作目標(biāo)考核表
13.3、各部門職責(zé)和員工崗位規(guī)范
13.4、公司目標(biāo)管理體系
公司績效考核管理方案 15
第一章總則
第一條:為進(jìn)一步規(guī)范我公司的人力資源管理制度,建立一支高素質(zhì)、高境界和高度團(tuán)結(jié)的員工隊伍,創(chuàng)造一種自我激勵、自我約束和促進(jìn)優(yōu)秀人才脫穎而出的用人機制,為公司的快速成長和高效運作提供保障,特制定本方案。
第二條:本規(guī)定適用于z物業(yè)公司全體管理人員(包括安管隊長、領(lǐng)班、電工、物業(yè)助理、財務(wù)人員、各部門經(jīng)理、主任、主管、項目經(jīng)理等)。
第二章績效考核基礎(chǔ)管理
第三條:為保證績效考核的客觀、公正、公平,成立以物業(yè)總經(jīng)理為核心的績效考核管理小組,以對績效考核的有效性進(jìn)行監(jiān)督和平衡。
其主要職責(zé)為:領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)績效考核工作,聽取各部門經(jīng)理、項目經(jīng)理的初步評估意見和匯報,糾正評估中的偏差,有效地控制考核評估的尺度,確保績效考核的客觀公正。
組長:物業(yè)總經(jīng)理
副組長:行政人事主任、品質(zhì)管理部經(jīng)理、地產(chǎn)公司客服專員
成員:各部門負(fù)責(zé)人及項目經(jīng)理
第四條:績效考核的基本原則:
1、堅持公開、公平、公正的原則。
2、一級考核一級、上級考核下級的原則(物業(yè)總經(jīng)理由公司董事會考核)。
3、工作目標(biāo)的設(shè)置,堅持能量化的量化、不能量化的也要有相應(yīng)的評分標(biāo)準(zhǔn)的原則。
4、以崗位職責(zé)為主要依據(jù),堅持上下結(jié)合、左右結(jié)合,定性與定量考核相結(jié)合的原則。
5、考核人對考評對象應(yīng)該堅持事前指導(dǎo)、事中支持、事后檢查的原則。
6、堅持被考核人的意見應(yīng)當(dāng)受到尊重,并具有申請復(fù)核權(quán)的原則。
第五條:績效考核的目的:
1、通過進(jìn)行績效考核,提高管理者"領(lǐng)導(dǎo)、帶隊伍"的能力;
2、通過進(jìn)行績效考核,加強管理者與被管理者之間的相互理解和信任;
3、通過管理者與被管理者經(jīng)常性、系統(tǒng)性的溝通,增強員工對公司的認(rèn)同感和歸屬感,有效地調(diào)動員工工作積極性;
4、為薪酬、福利、晉升、培訓(xùn)等激勵政策的實施提供依據(jù)。
第六條:績效考核管理的基礎(chǔ)工作
1、進(jìn)行崗位分析、設(shè)計制定每個員工的《崗位職務(wù)說明書》。
2、員工每月必須按時完成《月度工作計劃表》和《月度工作目標(biāo)完成情況匯報表》。
3、形成有效的人力資源管理機制,讓績效考核與人力資源的其它環(huán)節(jié)(如培訓(xùn)開發(fā)、管理溝通、崗位輪換、晉升等)相互聯(lián)結(jié)、相互促進(jìn)、相互提升。
第三章績效考核的實施細(xì)則
第七條:績效考核的考核因素
1、對員工的考核因素主要分為:工作業(yè)績、崗位職責(zé)、經(jīng)營報表和例外考核四部分。
工作業(yè)績:是考核的主要內(nèi)容,采用目標(biāo)管理方法,指員工每月工作計劃的完成情況及執(zhí)行情況;
崗位職責(zé):是指員工崗位責(zé)任說明書中規(guī)定的工作內(nèi)容與權(quán)責(zé)條款;
報表:是指按管理制度的相關(guān)規(guī)定,必須按時上交的經(jīng)營表格、報告、會議記要等;
例外事件考核:
出勤、重大貢獻(xiàn)、重大失誤及其他對公司經(jīng)營改進(jìn)項目的考核。
2、考核因素的比重及計算方式:
考核因素比重表
工作業(yè)績崗位職責(zé)報表例外考核
50%40%10%另計
評分權(quán)重表
專業(yè)對口部門績效考核小組月檢直接領(lǐng)導(dǎo)
20%40%40%
月度績效總得分=工作業(yè)績總得分×50%+崗位職責(zé)總得分×40%+報表總得分×10%+例外考核總得分
備注:專業(yè)對口部門是指:員工所在專業(yè)對口部門職能上級領(lǐng)導(dǎo)。比如財務(wù)部由地產(chǎn)財務(wù)經(jīng)理進(jìn)行考核;客服部由地產(chǎn)客服部經(jīng)理進(jìn)行考核;工程部由物業(yè)總部的工程主任進(jìn)行考核;安全部由物業(yè)總部安全主任進(jìn)行考核等。
3、工作業(yè)績考核辦法:
(1)員工每月3日前,必須制訂《月度工作計劃表》,制訂《月度工作計劃表》的主要依據(jù):第一個來源是依據(jù)公司年初提出的工作計劃和任務(wù)要求分解到各個部門的目標(biāo);第二個來源是根據(jù)崗位職責(zé)確定的考核指標(biāo)。員工的《月度工作計劃表》必須經(jīng)過分管領(lǐng)導(dǎo)的同意才能生效。
(2)各部門員工在每月底的最后一天填寫當(dāng)月《月度工作目標(biāo)完成情況匯報表》,對照《月度工作計劃表》,按完成工作量的情況,以100分為滿分,先由直接領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行評定,然后由地產(chǎn)客服部進(jìn)行評定,最后由績效考核小組月檢進(jìn)行評定。
4、崗位職責(zé)的考核辦法:
(3)根據(jù)每個員工的崗位職責(zé),直接領(lǐng)導(dǎo)要時常進(jìn)行檢查工作,對于沒有在當(dāng)月《月度工作計劃表》中列出的項目,但仍屬于該崗位的`職責(zé),也要進(jìn)行考核,以100分為滿分,先由分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行評定,然后由專業(yè)對口部門進(jìn)行評定,最后由績效考核小組月檢進(jìn)行評定。
5、報表的考核辦法:
(1)員工每月不填寫某一份報表,此分全失;
(2)每份報表每拖延一天,扣5分,直至扣完100分為止。
6、例外考核辦法:(每1考核分為10元人民幣)
(1)出勤考核辦法:
缺勤扣分表
缺勤種類扣分標(biāo)準(zhǔn)
遲到10分鐘內(nèi)警告,10分鐘以上每遲到一次扣2分,(30-60)分鐘內(nèi),一次扣5分;超過一小時的一次扣10分。
早退每早退一次扣2分,下班前10分鐘不知去向者
因私外出每一次(超過30分鐘),扣2分
事假特殊情況下扣1分,非特殊情況下事假一天扣3分并按《員工手冊》執(zhí)行有關(guān)規(guī)定
病假扣1分并按《員工手冊》執(zhí)行有關(guān)規(guī)定
無故缺席扣20分并按《員工手冊》執(zhí)行有關(guān)規(guī)定
(2)重大貢獻(xiàn)、重大失誤考核辦法:
重大貢獻(xiàn)考核獎勵標(biāo)準(zhǔn)
獎勵種類獎勵標(biāo)準(zhǔn)
公司全員大會,總經(jīng)理表揚每次加5-50分
提出合理化建議建議合理可行每次加5分,建議被采納加10-50分
有學(xué)術(shù)文章或宣傳公司的文章發(fā)表每次5-30分
為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失500-2000元,加10分;
2000-10000元,加20分
10000元以上,加50-100分
參加公司組織的培訓(xùn)成績優(yōu)秀5-10分
有重大創(chuàng)新和突出貢獻(xiàn),由部門領(lǐng)導(dǎo)提議,公司總經(jīng)理批準(zhǔn)50-100分
重大失誤懲罰標(biāo)準(zhǔn)
扣分種類懲罰標(biāo)準(zhǔn)
違反公司的紀(jì)律,如無具體懲罰規(guī)定每次扣1-10分
每不服從領(lǐng)導(dǎo)安排的工作一次扣5-50分
受到公司領(lǐng)導(dǎo)大會批評每次扣5-10分
丟失重要文件、泄漏公司機密等5-100分
由于工作失誤,給公司或業(yè)主生命財產(chǎn)安全帶來經(jīng)濟(jì)損失等損失在500-2000元,扣10分
損失在2000-10000元,扣20分
損失在10000以上,扣50-100分
(3)其他事項考核辦法:如服務(wù)態(tài)度等,標(biāo)準(zhǔn)由管理處及品質(zhì)部增加設(shè)定。例:如果客戶針對服務(wù)態(tài)度每投訴一次,該員工月考核減5-10分。
7、考核的時間:
月度考核的時間為次月的1日至6日;年度考核在次年的一月10日至15日,若逢節(jié)假日,依次順延。
第八條:考核定級
依據(jù)考核總得分情況,將考核指標(biāo)的好壞定為5級,具體定義如下:
指標(biāo)完成情況定級及打分表
級別對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
A級(杰出)100分以上,相當(dāng)于完成任務(wù)100%以上;
B級(優(yōu)秀)90-99分,相當(dāng)于完成任務(wù)90%以上;
C級(良好)80-89分,相當(dāng)于完成任務(wù)80%以上;
D級(合格)70-79分,相當(dāng)于完成任務(wù)70%以上;
E級(低于要求)70分以下,相當(dāng)于只完成任務(wù)60%以上;
第四章績效考核結(jié)果的管理
第九條:績效考核結(jié)果的管理
人事行政部、品質(zhì)部做好統(tǒng)計和考評跟蹤,并整理員工的績效考核表,建立員工績效考核檔案。
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