教練員工作總結(jié)(合集15篇)

　　總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編為大家收集的教練員工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

教練員工作總結(jié)1

　　本人回到人和健身從事私教總監(jiān)工作接近一年，在這一年工作當(dāng)中整體感覺得大于失。但無論從本職工作還是其他工作的角度我覺得有很大的不足，以至于工作上得過且過，畏手畏腳。首先回顧一下20xx年工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的問題。

　　1.私人教練的服務(wù)意識(shí)沒有改變和提高，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)會(huì)員在健身區(qū)域內(nèi)穿拖鞋，皮鞋，高跟鞋，不著健身服裝或光膀子的違反俱樂部會(huì)員管理規(guī)定的事情，但很少或者說基本沒有發(fā)現(xiàn)當(dāng)值教練勸阻和引導(dǎo)。

　　2.基礎(chǔ)工作和服務(wù)沒有達(dá)到俱樂部的要求，也無法令人滿意，這表現(xiàn)在工作流程執(zhí)行不到位，布置的工作完成不到位。對(duì)會(huì)員的健身專業(yè)指導(dǎo)和服務(wù)沒有責(zé)任感。

　　3.各家俱樂部的教練素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)參差不齊，這表現(xiàn)在教練對(duì)本職工作的感念不清晰，對(duì)俱樂部所起到的作用沒有認(rèn)識(shí)，新的教練加入到團(tuán)隊(duì)，也被老的形式迅速的同化了，從而導(dǎo)致教練工作態(tài)度不端正，違反俱樂部規(guī)定，影響俱樂部的品質(zhì)。

　　4.教練的非正常流失情況比較普遍，原因有的是教練對(duì)俱樂部的管理不適應(yīng)，還有就是健身部本部門管理的原因，也有部門主管根據(jù)個(gè)人喜好的原因。

　　5.有的店健身部門有銷售無管理，這表現(xiàn)在工作重心只停留在督促教練課時(shí)銷售，但很少檢查教練的基礎(chǔ)工作落實(shí)情況，對(duì)工作流程不做指導(dǎo)檢查，工作表格填寫不詳細(xì)和不連續(xù)，對(duì)健身部的管理規(guī)定沒有認(rèn)真執(zhí)行，對(duì)會(huì)員的保有工作沒有跟進(jìn)和監(jiān)督，對(duì)銷售分析沒有細(xì)致的分析和指導(dǎo)。

　　6.教練的專業(yè)技能普遍性沒有提高和改進(jìn)，銷售沒有針對(duì)性，銷售的鋪墊大都以和會(huì)員情感做基礎(chǔ)而并不是靠實(shí)力打動(dòng)客戶。教練月平均銷售會(huì)員量每人不足3人，這表明私教銷售構(gòu)成的會(huì)員基數(shù)比較其他城市的平均值6到8人有很大差距。

　　7.健身私教銷售存在誤區(qū)，大多數(shù)的教練沒有以達(dá)到和培養(yǎng)會(huì)員的訓(xùn)練目標(biāo)的要求做計(jì)劃銷售安排，而是單純的以銷售為目的接觸和指導(dǎo)會(huì)員，一旦沒有形成銷售便不再為之服務(wù)，從而影響了整個(gè)俱樂部會(huì)員量的保有。

　　8.銷售大多依賴政策，根據(jù)統(tǒng)計(jì)今年三月到現(xiàn)在8000元以上的課時(shí)銷售80%都有贈(zèng)卡的情況發(fā)生，贈(zèng)卡從季卡到兩年卡不等，這間接的造成了一線銷售部門障礙，而發(fā)生的弊端也在慢慢顯露出來。

　　9.教練課時(shí)記錄管理混亂，教練在預(yù)約和上課記錄與課時(shí)卡不相符，課時(shí)卡的會(huì)員簽字真實(shí)性令人擔(dān)憂。這表現(xiàn)在離職教練在準(zhǔn)備離職前突擊簽課時(shí)，教練部經(jīng)理不認(rèn)真審核，現(xiàn)有教練為了得到高提成和清課獎(jiǎng)做課時(shí)卡的虛報(bào)。

　　10.部門為了追求個(gè)人利益，在銷售過程當(dāng)中違背了俱樂部的管理規(guī)定，擅自修改銷售政策，導(dǎo)致會(huì)員對(duì)銷售不統(tǒng)一結(jié)果的疑慮，對(duì)俱樂部的銷售沒有信任感。

　　11.與其他部門銜接與合作不到位，部門員工的相互不信任，相互抵觸，相互爭(zhēng)單，從而使會(huì)員的保有工作和客戶的衍生呈現(xiàn)消極態(tài)勢(shì)。

　　12.教練部在與一線銷售部門配合沒有成效，教練部收集新入會(huì)會(huì)員預(yù)約體測(cè)時(shí)，沒有準(zhǔn)確的資料，或者沒有新入會(huì)會(huì)員的名單，而新入會(huì)的會(huì)員確由會(huì)籍顧問私下介紹給其他教練。導(dǎo)致預(yù)約體測(cè)管理混亂，長(zhǎng)期沒有體測(cè)會(huì)員的教練因?yàn)椴粷M現(xiàn)狀而離職。教練也沒有起到健身核心作用，這表現(xiàn)在會(huì)籍在做參觀導(dǎo)覽時(shí)遇到專業(yè)問題教練沒有及時(shí)幫助解決，會(huì)籍在遇到會(huì)員升級(jí)時(shí)常常會(huì)因?yàn)榻叹毜幕�本服�?wù)不到位，信息交流不到位造成會(huì)員的流失。

　　13.教練在個(gè)人需求與會(huì)員的需求相對(duì)俱樂部的要求上擺不正位置，這便發(fā)生了負(fù)面的傳聞，從而影響了俱樂部的聲譽(yù)。

　　以上所發(fā)生的問題主要責(zé)任還在于我對(duì)工作的不努力，不思進(jìn)取，與各店的店總主動(dòng)缺少溝通和配合造成的。

　　對(duì)即將到來的20xx年私人教練團(tuán)隊(duì)的工作計(jì)劃安排如下:

　　一月份

　　對(duì)20xx年度各家店綜合排名后三位和新加入的教練進(jìn)行評(píng)估和我本人和其他教練經(jīng)理對(duì)評(píng)估教練的集中培訓(xùn)。并把人和體適能學(xué)院建立起來，考核通過可以繼續(xù)留任，考核沒有通過的予以勸退。對(duì)現(xiàn)有教練團(tuán)隊(duì)的級(jí)別重新調(diào)整。針對(duì)課時(shí)卡的真實(shí)性做全面的清查工作，發(fā)現(xiàn)有問題的教練按當(dāng)時(shí)發(fā)放提成的課時(shí)費(fèi)退回俱樂部并對(duì)相應(yīng)的處理。

　　二月

　　對(duì)健身體系的綜合整理并針對(duì)俱樂部所屬各家店健身部進(jìn)行強(qiáng)化推行，對(duì)落實(shí)不到位和執(zhí)行不徹底的部門和部門成員進(jìn)行評(píng)估和處罰。對(duì)現(xiàn)有的課時(shí)提成進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整，取消課時(shí)清課獎(jiǎng)，從而避免為了追求高提成和清課獎(jiǎng)采取虛假課時(shí)情況的發(fā)生。

　　三月

　　針對(duì)目前的狀況，調(diào)整教練團(tuán)隊(duì)的工作狀態(tài)和工作態(tài)度，主動(dòng)吸收新的教練群體作為新鮮血液觸動(dòng)團(tuán)隊(duì)積極的工作。主動(dòng)與其他銷售部門的員工和負(fù)責(zé)人交流，聽取意見，改善部門間的合作。對(duì)春季的到來與各家店經(jīng)理研究和設(shè)計(jì)新的私教課時(shí)迎接新的銷售。

　　四月

　　制定新的銷售政策以統(tǒng)一銷售模式，針對(duì)春天的季節(jié)特點(diǎn)開展新的私教課程。有組織的舉辦會(huì)員健身趣味性比賽和活動(dòng)。

　　五月

　　組織優(yōu)秀的教練學(xué)習(xí)當(dāng)下健身市場(chǎng)中新的私教培訓(xùn)課程，扭轉(zhuǎn)目前私教團(tuán)隊(duì)中普遍存在的銷售高于專業(yè)的現(xiàn)狀。有組織有步驟的對(duì)現(xiàn)有教練進(jìn)行新課程的培訓(xùn)和考核。

　　六月

　　督促各家店健身部組織會(huì)員春游活動(dòng)，促進(jìn)會(huì)員與教練的情感交流。對(duì)俱樂部每年安排的傳統(tǒng)健身活動(dòng)給予扶助和支撐。銷售方面以夏季人們對(duì)自身的身材要求為切入點(diǎn)，開設(shè)形體塑造的私教課程。對(duì)長(zhǎng)江路的店慶活動(dòng)與店總和健身經(jīng)理制定銷售方案和活動(dòng)。

　　七月

　　對(duì)俱樂部所屬各家店的教練做評(píng)估，實(shí)行教練的星級(jí)升降級(jí)措施。在學(xué)生假期開辦暑期減肥訓(xùn)練營(yíng)，督促和檢查各家店經(jīng)理的落實(shí)情況。對(duì)俱樂部承辦的傳統(tǒng)賽事做前期宣傳，幫助企劃部做好前期準(zhǔn)備工作。對(duì)龍電店的店慶活動(dòng)與店總和健身經(jīng)理制定銷售方案和活動(dòng)。

　　八月

　　與游泳館和羽毛球館做聯(lián)合銷售，促進(jìn)各部門的私教銷售，相互做到資源信息共享。

　　九月

　　針對(duì)每年該時(shí)期健身人群的減少，強(qiáng)化對(duì)以前體測(cè)會(huì)員的跟進(jìn)工作的檢查，盡量避免銷售的斷檔。對(duì)私人教練團(tuán)隊(duì)進(jìn)行授課質(zhì)量的檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題幫助教練在專業(yè)方面得到提高和改進(jìn)。對(duì)定期的賽事活動(dòng)有組織的合理的進(jìn)行部署安排。

　　十月

　　正值國(guó)慶和中秋的長(zhǎng)假，也是健身市場(chǎng)的淡季，為了提高會(huì)員的來場(chǎng)率，重點(diǎn)檢查教練對(duì)會(huì)員的授課預(yù)約情況，對(duì)以往有課但不愿意來場(chǎng)訓(xùn)練的會(huì)員敦促各家店經(jīng)理做回訪和調(diào)查工作，真實(shí)的了解當(dāng)下私教所面臨的問題，做好內(nèi)功尋求解決方案。

　　十一月

　　準(zhǔn)備年度銷售的鋪墊策略，對(duì)各家店的銷售做部署，集中全體私教團(tuán)隊(duì)做銷售動(dòng)員會(huì)。提高私教的精神面貌，為迎接新的.銷售任務(wù)做基礎(chǔ)準(zhǔn)備。對(duì)泰山店的店慶與店總和健身經(jīng)理制定銷售和活動(dòng)方案。

　　十二月

　　針對(duì)當(dāng)時(shí)銷售的情況和發(fā)現(xiàn)的問題，逐一找各店的經(jīng)理和教練談話，幫助分析并解決實(shí)際的問題。對(duì)果戈理店的店慶與店總和健身經(jīng)理制定銷售和活動(dòng)方案。

　　常態(tài)工作方面:

　　1.每日對(duì)所屬各店健身部的健身教練的日常基礎(chǔ)工作和行為規(guī)范進(jìn)行檢查和督促

　　2.對(duì)俱樂部所屬各店健身經(jīng)理及管理人員的日常工作進(jìn)行監(jiān)管

　　3.針對(duì)俱樂部所屬各家店的健身教練和部門管理人員的情況及所發(fā)生的問題及時(shí)與該店總經(jīng)理進(jìn)行溝通

　　4.每月不少于兩次對(duì)各家店健身主管經(jīng)理主持健身經(jīng)理會(huì)議，研究并檢查各店實(shí)際工作情況

　　5.每周至少一次對(duì)各家店的工作進(jìn)行核實(shí)和檢查，及時(shí)解決并督促落實(shí)工作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的所有問題

　　6.每月至少一次對(duì)各家店的健身教練做本崗位的專業(yè)培訓(xùn)和職能考核

　　7.對(duì)規(guī)定的被評(píng)估的健身教練進(jìn)行定期的談話，了解并改進(jìn)該教練需要幫助解決的問題

　　8.對(duì)各家店健身部門的崗位需要，進(jìn)行人員調(diào)整，并與該店經(jīng)理和相關(guān)的教練進(jìn)行協(xié)調(diào)和溝通

　　9.按公司的要求和規(guī)定檢查各家店的實(shí)際銷售情況，對(duì)違規(guī)銷售操作的情況及時(shí)上報(bào)

　　10.導(dǎo)入目前市場(chǎng)比較先進(jìn)和適合本俱樂部長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的健身體系，并進(jìn)行與之相關(guān)的培訓(xùn)

　　11.對(duì)現(xiàn)有的體系和工作流程進(jìn)行完善，并對(duì)各家的落實(shí)情況進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與該店人力經(jīng)理溝通進(jìn)行處罰

　　12.對(duì)各家店健身部所屬的物品損壞情況進(jìn)行檢查和了解，及時(shí)與該店的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，對(duì)修復(fù)的問題和情況及時(shí)掌握

　　13.掌握并了解會(huì)員對(duì)教練實(shí)際需求，對(duì)需求的情況與各教練進(jìn)行分析與解決，以提高教練團(tuán)隊(duì)整體的專業(yè)技能和服務(wù)品質(zhì)

　　14.對(duì)私人教練會(huì)員的投訴情況和發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)與該店的負(fù)責(zé)人溝通和解決，并上報(bào)俱樂部

　　15.對(duì)新興的健身課程及時(shí)組織教練進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)

　　16.對(duì)新入職的健身教練和需要評(píng)估的教練進(jìn)行崗位專業(yè)技能培訓(xùn)，并按照實(shí)際情況調(diào)整教練的工作狀態(tài)

　　17.對(duì)工作態(tài)度不端正，沒有責(zé)任心，損害俱樂部聲譽(yù)和利益的教練及時(shí)評(píng)估和上報(bào)處罰

　　18.對(duì)各店的其他部門定期進(jìn)行溝通，對(duì)反應(yīng)的情況和問題與健身教練經(jīng)理進(jìn)行解決，使之協(xié)調(diào)好各部門的銜接與合作，促進(jìn)各部門對(duì)健身部門的了解和溝通

　　19.發(fā)現(xiàn)并鼓勵(lì)有潛質(zhì)的的人成為本俱樂部的健身教練，引入優(yōu)秀的健身教練成為我們中的一員，并對(duì)新教練試崗情況進(jìn)行了解

　　20.協(xié)調(diào)好各店之間的健身部門工作，減少并解決問題和矛盾的產(chǎn)生。

教練員工作總結(jié)2

　　今年以來，駕校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，堅(jiān)持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項(xiàng)業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺(tái)階。我作為一名教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

　　一年來，我嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽(yù)、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的`每一批、每一位學(xué)員，對(duì)每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，特別是對(duì)待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。

　　我積極參加公司組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

　　能夠遵章守紀(jì)、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠(chéng)實(shí)守信、真誠(chéng)待人，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠(chéng)信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會(huì)全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識(shí)和規(guī)范化管理理念。

　　在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過程。

　　所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，我因人而異，針對(duì)不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗(yàn)日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗(yàn)在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用。

　　在整個(gè)教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理。

　　嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

　　車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備。

　　帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對(duì)車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。

　　這一年來，在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了一定的成績(jī)，但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績(jī)。

教練員工作總結(jié)3

　　本人于20xx年從事機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)工作至今已有七年之久，從普通駕駛員成為一名機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員，到一名駕校經(jīng)理我深知自己責(zé)任重大，教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線，其個(gè)人情操，職業(yè)道德，施教能力，甚至言談舉止都直接影響到駕駛員的素質(zhì)，駕駛習(xí)慣，駕駛技能和駕駛風(fēng)格。教練員肩負(fù)著沉甸甸的社會(huì)責(zé)任，人民群眾幸福安康的關(guān)鍵，作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴(yán)格要求自己，在教學(xué)過程中堅(jiān)持“安全第一，嚴(yán)格教學(xué)，服務(wù)學(xué)員，保證質(zhì)量”在廣大學(xué)員當(dāng)中及社會(huì)上贏得了良好的口碑，連續(xù)七年零事故，零投訴，回顧七年從教工作�，F(xiàn)總結(jié)如下：

　　一：加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)：

　　打鐵還須自身硬，要想做一名優(yōu)秀的教練員不是簡(jiǎn)單的做示范動(dòng)作還應(yīng)該具備“良好的溝通能力，扎實(shí)的理論知識(shí)，過硬的駕駛本領(lǐng)，良好的服務(wù)態(tài)度”等綜合素質(zhì)。要做到這些，在日常教學(xué)中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟練掌握《教學(xué)大綱》內(nèi)容，從課時(shí)安排，教學(xué)目標(biāo)，教學(xué)項(xiàng)目，教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)目的等方面入手，認(rèn)真組織教學(xué)，提前制定教學(xué)方案，做到教學(xué)課時(shí)分配合理，根據(jù)學(xué)員個(gè)性特點(diǎn)，因材施教。七年來我認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識(shí)，訂閱了大量有關(guān) 駕校書籍。白天教學(xué)員學(xué)習(xí)，管理好駕校一切工作，做好經(jīng)理的職責(zé)，下班后檢查車輛。晚上看書學(xué)習(xí)，與有經(jīng)驗(yàn)的教練共同探討教學(xué)法。七年來在我的帶領(lǐng)下

　　沒有發(fā)生過重大安全事故。全體員工團(tuán)結(jié)一致，共同努力，整個(gè)駕校收生率逐年提高，費(fèi)用略有下降，設(shè)施不斷更新，制度不斷完善。培養(yǎng)出來的學(xué)員安全文明，駕駛技能好。得到社會(huì)認(rèn)可。

　　二：理論結(jié)合實(shí)際，提高培訓(xùn)質(zhì)量

　　我一直堅(jiān)持在培訓(xùn)學(xué)員時(shí)期結(jié)合所掌握的理論知識(shí)并充分運(yùn)用日常教學(xué)當(dāng)中，做到“規(guī)范教學(xué)，文明教學(xué)，安全教學(xué)，廉潔教學(xué)”做到‘因材施教，公平施教’達(dá)到了學(xué)員的滿意度高，培訓(xùn)質(zhì)量過硬的良好效果，依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段，動(dòng)作提高階段，動(dòng)作熟練階段，動(dòng)作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓(xùn)練。每年制定工作計(jì)劃時(shí)我都規(guī)定教練員每年的'學(xué)習(xí)時(shí)間和技術(shù)考核制度。廉潔制度規(guī)定：教練員不能向?qū)W員索取財(cái)物，不能叫學(xué)員請(qǐng)吃飯。我?guī)ь^做到。七年來我從沒違反過駕校的紀(jì)律制度，遵紀(jì)守法從不參與黃、賭、毒等違法行為，受到有關(guān)部門的多次表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。

　　我七年來一直堅(jiān)持的原則，只有做到廉價(jià)教學(xué)，學(xué)員才能信服你，才能營(yíng)造一個(gè)良好的學(xué)車氛圍，從而為自己樹立無形的口碑，為駕校樹立品牌，為行業(yè)樹立新風(fēng)。面對(duì)吃拿卡要，大部分教練也認(rèn)為這樣不好。教好學(xué)員是自己的職責(zé)和本分，自己已經(jīng)獲得了相應(yīng)的報(bào)酬，不應(yīng)該向?qū)W員伸手，加重學(xué)員負(fù)擔(dān)，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔(dān)心會(huì)被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓(xùn)。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來要求，如果我們把汽車駕駛教練不僅僅一項(xiàng)工作

　　來完成，而是將其當(dāng)作一種事業(yè)來做，那么我們就不會(huì)對(duì)發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現(xiàn)象感到無所謂了。隨著社會(huì)的快速發(fā)展，汽車逐漸進(jìn)入百姓家庭，學(xué)車的人越來越多直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊針對(duì)駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學(xué)員的智商，知識(shí)生理和心理等諸多方面的差異，影響其對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)能力，教練應(yīng)當(dāng)以人為本，在了解學(xué)員的生理和心理特點(diǎn)，學(xué)習(xí)的自覺性和學(xué)習(xí)態(tài)度，對(duì)各種教學(xué)方法的接受程度等基礎(chǔ)上選擇合適的教學(xué)方法，讓學(xué)員養(yǎng)成良好的動(dòng)作習(xí)慣，先僵化，再固化，然后再優(yōu)化，動(dòng)作必須遵循“實(shí)踐，認(rèn)識(shí)，再實(shí)踐，再認(rèn)識(shí)，循環(huán)往復(fù)不斷提高，以致無窮。而這些情況對(duì)教練員的要求更高，不能以簡(jiǎn)單粗暴的方法進(jìn)行教學(xué)，只能做到因才施教，因人施教，才能達(dá)到教學(xué)要求。

　　三：服務(wù)學(xué)員，為學(xué)員表率

　　駕校教練員應(yīng)該重新給自己的職業(yè)定位，提高服務(wù)質(zhì)量，從根本上清除駕培“服務(wù)死角”。在駕校，教練員是學(xué)員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個(gè)產(chǎn)品“技術(shù)和態(tài)度”。因此學(xué)員對(duì)駕校服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的服務(wù)態(tài)度，駕培市場(chǎng)越來越規(guī)范，學(xué)員對(duì)教練員的服務(wù)也越來越高。所以要求教練員對(duì)待學(xué)員要像春天一樣我溫暖，對(duì)待工作要像夏天一樣火熱，對(duì)待技術(shù)要像秋天一樣成熟，對(duì)待安全隱患要像冬天一樣殘酷無情。服務(wù)就是廣告，服務(wù)就是招生，作為一名教練員，你的服務(wù)意識(shí)有多少，就會(huì)得到多少回報(bào)，你的服務(wù)率決定你的回報(bào)率。作為駕校教練員，我們要把學(xué)員當(dāng)成自己的親人，那么只有找出學(xué)員的需求點(diǎn)和感動(dòng)點(diǎn)，才能更有針對(duì)性改進(jìn)培訓(xùn)和招生工作。關(guān)心學(xué)員和學(xué)員溝通是領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。20xx年有一學(xué)員在學(xué)習(xí)期間因家庭有事影響學(xué)習(xí)，我了解到馬上借給他1200元讓他回家。過幾天，他處理好家庭事回來非常感謝。每期學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后，我都會(huì)以電話聯(lián)系、登門回訪等形式對(duì)其跟蹤服務(wù)，及時(shí)了解他們?cè)隈{駛過程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學(xué)員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車、不要酒后開車。保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會(huì)貢獻(xiàn)力量。

　　七年來我的工作業(yè)績(jī)，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時(shí)也離不開教練員和學(xué)員的大力支持。在今后的工作中，我將再接再勵(lì)，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高教學(xué)質(zhì)量，愛崗敬業(yè)，立足本職工作。還繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，做好一個(gè)駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

教練員工作總結(jié)4

　　一學(xué)期的工作即將結(jié)束，這一學(xué)期中，在完成課堂教學(xué)的情況下，利用業(yè)余時(shí)間組織學(xué)生進(jìn)行田徑訓(xùn)練。在學(xué)校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和各科老師的支持下，我校田徑隊(duì)員從幼稚走向成熟。下面將本學(xué)期的訓(xùn)練工作總結(jié)如下：

　　一、得到領(lǐng)導(dǎo)支持，取得老師配合

　　本學(xué)年伊始，在校長(zhǎng)的組織與幫助下，各學(xué)科老師的支持下，繼續(xù)進(jìn)行田徑隊(duì)的訓(xùn)練工作。在訓(xùn)練前認(rèn)真制定每周的訓(xùn)練計(jì)劃，從二~六年級(jí)中挑選運(yùn)動(dòng)員，并同各班班主任了解訓(xùn)練隊(duì)中學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，同家長(zhǎng)取得一致認(rèn)可。訓(xùn)練開始后，經(jīng)常與領(lǐng)導(dǎo)和教師間去聽取訓(xùn)練隊(duì)的意見和建議，對(duì)提到的'問題進(jìn)行一一處理。如果學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)下降，就采取短時(shí)停訓(xùn)的辦法，促使其提高學(xué)習(xí)成績(jī)；對(duì)品質(zhì)薄弱的隊(duì)員，進(jìn)行思想教育，勒令其改正。

　　二、積累訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)，開展系統(tǒng)訓(xùn)練

　　田徑隊(duì)訓(xùn)練隊(duì)員主要以跑為主，其中分為短跑和中長(zhǎng)跑，還有投擲項(xiàng)目。在訓(xùn)練過程中，邊找資料，邊做記錄。然后針對(duì)每個(gè)學(xué)生的特點(diǎn)進(jìn)行分項(xiàng)，編寫行之有效的訓(xùn)練計(jì)劃。

　　三、存在不足

　　1．學(xué)生參加業(yè)余學(xué)習(xí)班過多與訓(xùn)練時(shí)間沖突。 2．運(yùn)動(dòng)量安排不夠適當(dāng)。

　　3．學(xué)校場(chǎng)地與比賽場(chǎng)地不符，學(xué)生比賽難以適應(yīng)。 4．學(xué)生比賽經(jīng)驗(yàn)不足，心理素質(zhì)和意志品質(zhì)差。

　　5．學(xué)生條件不錯(cuò)，但不愿意參加訓(xùn)練，得不到家長(zhǎng)的有利支持。 以上是本學(xué)年度田徑隊(duì)訓(xùn)練工作的一個(gè)簡(jiǎn)要總結(jié)，在今后的訓(xùn)練工作中，要發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，為學(xué)校體育工作發(fā)揮自己的最大力量。

教練員工作總結(jié)5

　　xxxx年是全體教職員工，在運(yùn)管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛，用于樁訓(xùn)的吉普車13輛，共培訓(xùn)C1學(xué)員1850名，B2學(xué)員24名。

　　一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高

　　今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對(duì)教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jī)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績(jī)的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

　　今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)教練員理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

　　二、加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

　　歷年來，駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，要想站穩(wěn)市場(chǎng)，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會(huì)不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。

　　三、重安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)

　　首先，加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。

　　四、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)

　　我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢(shì)。

　　1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出"快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

　　2、設(shè)施齊全，服務(wù)項(xiàng)目齊全，進(jìn)行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。

　　3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見，分車時(shí)有針對(duì)性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評(píng)。

　　4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對(duì)學(xué)員有一定的`影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

　　五、節(jié)能減排工作

　　駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。

　　1、對(duì)每一臺(tái)車輛制定臺(tái)帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對(duì)車況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級(jí)維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測(cè)，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國(guó)家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。

　　2、對(duì)于剛學(xué)車的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓(xùn)。

　　3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號(hào)召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。

　　六、規(guī)范化管理活動(dòng)的開展

　　在開展規(guī)范化管理活動(dòng)中，我校依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)"，完善了16項(xiàng)管理制度和10項(xiàng)公示公開的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類臺(tái)帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對(duì)教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了"江蘇駕培"標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實(shí)填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿意度評(píng)價(jià)和合理化建議。

　　七、問題與不足

　　1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

　　2、招生宣傳還須加強(qiáng)。

　　3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。

　　八、今后的工作打算：

　　1、拓展招生渠道，集思廣益。

　　2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。

　　3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：xxxx年又迎來了一個(gè)學(xué)車的高峰，在國(guó)際金融危機(jī)的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機(jī)時(shí)期少有的避風(fēng)港。

　　在經(jīng)濟(jì)效益良好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達(dá)到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)—————社會(huì)責(zé)任？

　　我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會(huì)責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì)責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。

　　總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

教練員工作總結(jié)6

　　駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機(jī)動(dòng)車教練員，我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在今年的工作中，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，圓滿完成了各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)，現(xiàn)將本年度的工作情況總結(jié)如下：

　　一、重理論知識(shí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)。工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)。

　　二、精心教練，以人為本本著，因材施教。教學(xué)中我本著“精心教練，以人為本”的.教學(xué)宗旨，因材施教，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每一位學(xué)員的積極性。做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)

　　員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，取得了一定的教學(xué)成果。

　　三、強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任。強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任是我在教學(xué)工作中的首要任務(wù)。我積極參加駕校組織的安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄，安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患。在平時(shí)教學(xué)中我做到了上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛，不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能，努力把安全意識(shí)和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員。

　　在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高教學(xué)質(zhì)量，愛崗敬業(yè)，立足本職工作。還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

教練員工作總結(jié)7

　　近日，我參加了由青島市體育局主辦的青島市教練員培訓(xùn)。通過本次培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)到了很多的體育科學(xué)理論知識(shí)與實(shí)踐的訓(xùn)練方法、手段，為自己在今后的訓(xùn)練中奠定了很好的知識(shí)基礎(chǔ)。下面將我本次培訓(xùn)的心得總結(jié)如下：

　　一、運(yùn)動(dòng)員科學(xué)選材

　　運(yùn)動(dòng)員的科學(xué)選材，是總結(jié)出不同運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的特點(diǎn)，如身體形態(tài)、身體機(jī)能特點(diǎn)等，并根據(jù)這些特點(diǎn)，利用科學(xué)的手段和測(cè)試方法，客觀對(duì)指標(biāo)時(shí)行測(cè)試，全面綜合評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè),將具有先天運(yùn)動(dòng)天賦的人才從小就選拔出來，進(jìn)行系統(tǒng)培養(yǎng)的過程。

　　經(jīng)驗(yàn)選材：是憑借教練員多年執(zhí)教經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一套從事該項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)員的特點(diǎn)，根據(jù)這些經(jīng)驗(yàn)，教練員在實(shí)踐工作中選取運(yùn)動(dòng)員的方式。

　　形態(tài)指標(biāo)選材；通過大量測(cè)試從事不同項(xiàng)目?jī)?yōu)秀運(yùn)動(dòng)員身體形態(tài)指標(biāo)，如身高、體重、上下肢長(zhǎng)、上下肢圍度、胸圍、肩寬等，總結(jié)出不同項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)員的身體形態(tài)學(xué)特點(diǎn)，根據(jù)這些特點(diǎn)在選材實(shí)踐中選取運(yùn)動(dòng)員的方式。

　　二、運(yùn)動(dòng)員體能訓(xùn)練

　　體能是通過力量、速度、耐力、協(xié)調(diào)、柔韌、靈敏等運(yùn)動(dòng)素質(zhì)表現(xiàn)出來的人體基本的運(yùn)動(dòng)能力，是運(yùn)動(dòng)員競(jìng)技能力的重要構(gòu)成因素。體能水平的高低與人體的形態(tài)學(xué)特征以及人體的機(jī)能特征有著密切的相關(guān)。

　　青少年基礎(chǔ)體能訓(xùn)練階段應(yīng)注重發(fā)展運(yùn)動(dòng)員的全面運(yùn)動(dòng)能力，重點(diǎn)是協(xié)調(diào)能力和基本運(yùn)動(dòng)技能，全面學(xué)習(xí)和掌握多種運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的基本技術(shù)。

　　現(xiàn)代科學(xué)體能訓(xùn)練越來越重視協(xié)調(diào)能力的作用，把運(yùn)動(dòng)員的協(xié)調(diào)能力看作是發(fā)展運(yùn)動(dòng)員技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)能力的基礎(chǔ)。

　　青少年在生長(zhǎng)發(fā)育過程中，適合于某專項(xiàng)的各種形態(tài)、生長(zhǎng)發(fā)育狀況、身體機(jī)能是不均衡發(fā)展和逐漸發(fā)展的，某種運(yùn)動(dòng)素質(zhì)在兒童、少年時(shí)期自然生長(zhǎng)發(fā)育的基礎(chǔ)上，在某種特定的年齡階段發(fā)展得較快，存在著“運(yùn)動(dòng)素質(zhì)發(fā)展敏感期”。

　　身體素質(zhì)由增長(zhǎng)階段過渡到穩(wěn)定階段有先后之別，按先后順序依次為：速度素質(zhì)最先，耐力素質(zhì)次之，力量素質(zhì)最晚，男女排列順序基本一致。

　　同時(shí)，應(yīng)注意青少年運(yùn)動(dòng)員的個(gè)體差異。運(yùn)動(dòng)員在同樣的體能訓(xùn)練前后存在一定的差異性，不同運(yùn)動(dòng)員的恢復(fù)也存在一定差異性。一方面是由于每個(gè)人的'生理存在差異，另一方面每個(gè)運(yùn)動(dòng)員的肌肉運(yùn)動(dòng)方式、適應(yīng)程度、有氧和無氧代謝能力、神經(jīng)系統(tǒng)對(duì)肌肉系統(tǒng)的控制等都存在差異，訓(xùn)練結(jié)束后恢復(fù)的速度也不盡相同，因此，還需要結(jié)合運(yùn)動(dòng)員個(gè)體情況進(jìn)行縱向比較與分析。

　　三、運(yùn)動(dòng)員身體恢復(fù)訓(xùn)練

　　恢復(fù)訓(xùn)練是指使用合理的恢復(fù)手段，加速消除運(yùn)動(dòng)員身體和精神上的疲勞，使機(jī)體活動(dòng)能力得到快速恢復(fù)與提高的訓(xùn)練。“沒有負(fù)荷就沒有訓(xùn)練”、“沒有恢復(fù)就沒有訓(xùn)練”。疲勞是檢查訓(xùn)練效果的一個(gè)標(biāo)志。運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練是疲勞——恢復(fù)——再疲勞——再恢復(fù)的過程，運(yùn)動(dòng)員機(jī)能水平的提高是由于訓(xùn)練導(dǎo)致適度疲勞，并加以合理恢復(fù)后，人體機(jī)能狀態(tài)在新的水平上獲得適應(yīng)的結(jié)果，因此疲勞和恢復(fù)過程都是運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中不可缺少的部分。如果連續(xù)的大負(fù)荷訓(xùn)練以后，機(jī)體不及時(shí)恢復(fù)，隨著運(yùn)動(dòng)性疲勞積累，其結(jié)果是造成過度疲勞，形成傷痛，嚴(yán)重的會(huì)影響運(yùn)動(dòng)員的身心健康。教練，除了在思想上、生活上關(guān)心運(yùn)動(dòng)員之外，更重要的是把訓(xùn)練手段和恢復(fù)手段結(jié)合起來，根據(jù)運(yùn)動(dòng)員生理、心理的具體情況采用不同的恢復(fù)方法，以加速恢復(fù)過程，提高訓(xùn)練效果。理論依據(jù)：運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中產(chǎn)生疲勞是很正常的，沒有疲勞的產(chǎn)生就沒有恢復(fù)和運(yùn)動(dòng)能力的提高；沒有大強(qiáng)度的訓(xùn)練就不可能有超量恢復(fù)；沒有疲勞的恢復(fù)就談不上運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練水平的提高，這是辯證的。只有科學(xué)客觀地判斷疲勞的出現(xiàn)及程度，采用科學(xué)的方法縮短運(yùn)動(dòng)員恢復(fù)的時(shí)間，這樣才能進(jìn)一步的提高運(yùn)動(dòng)成績(jī)。

　　今后，我會(huì)將本次培訓(xùn)的理論與方法應(yīng)用到在今后的羽毛球訓(xùn)練中，不斷提高訓(xùn)練的科學(xué)性。

教練員工作總結(jié)8

　　本人鐘xx，19xx年9月出生；19xx年領(lǐng)取駕駛證，自20xx年8月15日開始從事教練員職業(yè)，期中20xx年—20xx年7月在賓陽華鴻駕校任職操作教練員、20xx年9月直至現(xiàn)今在廣西運(yùn)德集團(tuán)賓陽正華汽車駕駛培訓(xùn)有限公司任職操作教練員。在這7年中，我兢兢業(yè)業(yè)、不斷學(xué)習(xí)，努力地想把教練員這職業(yè)做得更好。通過這幾年不懈的努力，我的教學(xué)技術(shù)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步、得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及廣大學(xué)員的認(rèn)同。現(xiàn)將這幾年的教學(xué)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：

　　一、明確目標(biāo)

　　一個(gè)人只有知道自己想要什么，才能知道該如何做才能得到自己的所想。只要有了方向，就不會(huì)因?yàn)榈缆返腻e(cuò)雜而迷失道路，所以明確目標(biāo)是完成事情的重要基地。從踏入教練員職業(yè)生涯的第一天起，我就將教練員這一職業(yè)視為自己一生奮斗的事業(yè)。我努力學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)自己，使自己能夠培育更多優(yōu)秀駕駛?cè)瞬拧?/p>

　　二、落實(shí)目標(biāo)

　　有了明確的目標(biāo)之后，接下來的事情就是要去實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。以下幾點(diǎn)是我執(zhí)教多年以來得到的收獲：

　　1、愛崗敬業(yè)

　　熱愛工作才能使自己全身心的投入到工作，這幾年里，我忠于職守、熱愛工作。每天都是最早一個(gè)到校、最后一個(gè)離校，無論是嚴(yán)寒或酷暑從未間斷。我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度、服從領(lǐng)導(dǎo)安排。無論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真履行。在平日的工作上，我和同事們建立友好關(guān)系，一起互相學(xué)習(xí)、團(tuán)結(jié)一致、共同努力把工作做好。

　　2、關(guān)心學(xué)員、愛護(hù)學(xué)員

　　平日教學(xué)中，我熱情地接待安排到我車上的每一位學(xué)員，從不挑肥撿瘦。對(duì)待學(xué)員時(shí)，能做到公平、公正、耐心回答。我通過各方面了解學(xué)員的切身情況，針對(duì)每位學(xué)員的心理、性格特征和不同的作息時(shí)間來安排訓(xùn)練。對(duì)于那些接受能力比較慢的學(xué)員，盡量安排加班為他們培訓(xùn)、加強(qiáng)訓(xùn)練。遇上一些心理素質(zhì)比較差而經(jīng)常出錯(cuò)的學(xué)員，會(huì)經(jīng)常會(huì)幽默笑話去緩解他們的不安情緒、穩(wěn)定心理并給予鼓勵(lì)增強(qiáng)自信心。

　　3、以身作則、安全第一

　　當(dāng)今高危行業(yè)統(tǒng)計(jì)列表中，教練員這一職業(yè)在高危行業(yè)中排行第三，作為教練員的我肩上負(fù)著安全執(zhí)教的重要使命。在教學(xué)時(shí)，我時(shí)刻提高警惕、堅(jiān)持把安全放至第一位，從不敢麻痹大意。我嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通法律法規(guī)和安全文明行車管理制度，堅(jiān)決做到不酒后執(zhí)教、不離崗，脫崗，不做一切違反安全行車的法律法規(guī)行為、嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。在此同時(shí)的，還經(jīng)常抽出時(shí)間不斷的學(xué)習(xí)新的安全法規(guī)和管理知識(shí)、積極參加行業(yè)管理部門和公司舉辦的一切安全學(xué)習(xí)和活動(dòng)。我希望通過學(xué)習(xí)，能讓自己掌握更多、更全面的安全行車知識(shí)，在教學(xué)上能夠?qū)W以致用，才能夠把更多的安全行車知識(shí)傳授給學(xué)員，培養(yǎng)他們做個(gè)安全文明的駕駛員。

　　4、鉆研技術(shù)、保障教學(xué)質(zhì)量

　　教學(xué)質(zhì)量很重要，它會(huì)直接地影響到學(xué)員的考試合格率和駕駛操作水平，也是衡量一個(gè)教練員教學(xué)質(zhì)量的水準(zhǔn)。為了保障教學(xué)質(zhì)量，我鉆研各種教學(xué)技術(shù)，努力學(xué)習(xí)各種不同的教學(xué)方法和技巧、學(xué)習(xí)車輛的構(gòu)造、原理和保養(yǎng)知識(shí)，在教學(xué)中，把它們一起結(jié)合到教學(xué)大綱里進(jìn)行施教。每天的教學(xué)我都做到課前預(yù)習(xí)，課中實(shí)踐、互動(dòng)，課后復(fù)習(xí)三個(gè)階段。我讓學(xué)員自備筆記本，把自己所學(xué)到的和不懂的都記錄下來，每天訓(xùn)練前和訓(xùn)練結(jié)束都溫習(xí)一遍。訓(xùn)練結(jié)束后，我總會(huì)誠(chéng)心邀請(qǐng)學(xué)員積極提問和評(píng)價(jià)。對(duì)于我所傳授的內(nèi)容有何不懂或者在教學(xué)方法上有無建議需要改善，針對(duì)學(xué)員所提出的問題給予及時(shí)解答、對(duì)于疑難疑點(diǎn)的'地方加以時(shí)間鞏固練習(xí)；如果有需要我改變教學(xué)方式建議的，我會(huì)用筆記本記下來，課后與同事、同行們交流、實(shí)踐，進(jìn)行比較之后及時(shí)采取措施改善更進(jìn)。如果有多余的時(shí)間，我會(huì)通過網(wǎng)上搜索、互相交流等方式的學(xué)習(xí)去探索更多的教學(xué)技術(shù)方法、從而提高自身教學(xué)水平和質(zhì)量。

　　5、不斷學(xué)習(xí)、注重發(fā)展

　　隨著科學(xué)的發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步的腳步越發(fā)飛快，人類的要求也越來越高。為了讓自己能跟得上科學(xué)社會(huì)的步伐，我買了很多有關(guān)于科學(xué)教學(xué)、品牌教學(xué)的書籍。只要有時(shí)間，我就會(huì)認(rèn)真看書、努力學(xué)習(xí)書中所述的各種科學(xué)教學(xué)方法。趁著休假的時(shí)間，我會(huì)到一些知名企業(yè)、品牌學(xué)校實(shí)地去參考學(xué)習(xí)。

　　“功夫不負(fù)有心人”，我的付出得到了廣大學(xué)員的好評(píng)。我相信，只要我繼續(xù)堅(jiān)持不懈的努力、持之以恒，一定會(huì)把教練員這一職業(yè)發(fā)展得更加輝煌、為社會(huì)培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的駕駛?cè)瞬�，為駕培行業(yè)健康發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

教練員工作總結(jié)9

　　學(xué)校的田徑訓(xùn)練是培養(yǎng)體育人才的基地，體育教師肩負(fù)著為祖國(guó)培養(yǎng)和輸送人才的重任。必須明確本職工作，樹立起責(zé)任感和事業(yè)心，這樣才能腳踏實(shí)地地進(jìn)行工作。特別是與某些主科比較起來，社會(huì)、家長(zhǎng)、學(xué)生仍存在重視文化知識(shí)學(xué)習(xí)輕視體育的思想，這對(duì)我校開展業(yè)余訓(xùn)練帶來許多困難。

　　我覺得，作為體育教師，我們對(duì)體育課和業(yè)余訓(xùn)練工作的重要性要有足夠的認(rèn)識(shí)，而不能自輕自賤，用我們自身的言語和行為改變社會(huì)的偏見。為培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的人才，為增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責(zé)任。體育教師還要有吃苦奉獻(xiàn)精神。體育訓(xùn)練工作既是腦力勞動(dòng)，又是體力勞動(dòng)，工作時(shí)間長(zhǎng)，體力消耗大，工作辛苦，沒有頑強(qiáng)的吃苦精神和無私奉獻(xiàn)精神是不行的。我們的工作環(huán)境，絕大部分是

　　不論是專業(yè)隊(duì)還是業(yè)余隊(duì)，選苗工作一樣不可忽視。俗語說：選材的成功就等于訓(xùn)練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓(xùn)練的前提，有了好苗，就有成功的希望，如果忽視了這一點(diǎn)，就會(huì)事倍功半。然而，選苗工作，必須不辭勞苦地深入到各班，除了仔細(xì)觀察每個(gè)學(xué)生的表現(xiàn)后，而且還必須是住宿生。無論在操場(chǎng)上課，課外活動(dòng)等活動(dòng)場(chǎng)所，處處留意，發(fā)現(xiàn)好苗去問，并作好記錄。目的是觀察學(xué)生各人的反應(yīng)、模仿、步型、靈敏、耐力、彈跳等能力表現(xiàn)如何。這樣選苗比較準(zhǔn)確，人隊(duì)后隊(duì)伍也較穩(wěn)定，運(yùn)動(dòng)水平也會(huì)提高得更快。嚴(yán)格訓(xùn)練，嚴(yán)格要求，是提高運(yùn)動(dòng)技術(shù)水平的好辦法。我認(rèn)為，首先要使學(xué)生明確嚴(yán)格訓(xùn)練的.目的，并按基礎(chǔ)和水平，因材施教，更要使學(xué)生懂得完成

　　任務(wù)的重要性和必要性。課后多與學(xué)生談心，聽取學(xué)生反饋的意見。學(xué)生在接受老師的訓(xùn)練時(shí)，總是要注意教師的，因此體育教師必須從自己的言論、行為、訓(xùn)練表現(xiàn)給學(xué)生一個(gè)好榜樣。嚴(yán)格他說，要建立嚴(yán)格的訓(xùn)練常規(guī)。要求學(xué)生做到的，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓(xùn)練效果。

　　要帶好學(xué)校田徑隊(duì)，首先要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國(guó)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員是怎樣刻苦訓(xùn)練，頑強(qiáng)拼搏創(chuàng)造好成績(jī)?yōu)閲?guó)爭(zhēng)光的事例。使學(xué)生從小樹立起認(rèn)真訓(xùn)練，為校爭(zhēng)光的信念。再結(jié)合本隊(duì)的典型例子，如我隊(duì)一位同學(xué)在一次訓(xùn)練中扭傷了腳。好了馬上主動(dòng)提出要回來參加賽前的訓(xùn)練，當(dāng)然，單有學(xué)生自己的積極性是不夠的，還要取得家長(zhǎng)們的支持。父母非常疼愛孩子。少數(shù)家長(zhǎng)仍有顧慮，一則怕參加訓(xùn)練后影響學(xué)習(xí)成績(jī)，二則心疼孩子，怕累壞了，練壞了。我們也常碰到這個(gè)問題。我們向家長(zhǎng)講清道理，講明訓(xùn)練目的、時(shí)間、方法等具體問題，消除家長(zhǎng)的顧慮，保證她的學(xué)習(xí)成績(jī)不下降。另一方面通過學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和班主任一起做家長(zhǎng)工作。平時(shí)除了抓好學(xué)生的訓(xùn)練外，還及時(shí)了解學(xué)生訓(xùn)練的身體狀況反應(yīng)。為了加強(qiáng)學(xué)生的營(yíng)養(yǎng)供給和思想品德的教育。

教練員工作總結(jié)10

　　駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機(jī)動(dòng)車教練員，我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在本年度工作中，從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

　　一、嚴(yán)格遵守駕校的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。注重理論知識(shí)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)提高自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)思想道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓行車的駕駛觀。

　　二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對(duì)每位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，教學(xué)中本著“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的.特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性，對(duì)一些接受能力較慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致、因人施教，使每位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，收到了可喜的教學(xué)成果，在學(xué)校和學(xué)員中形成了很好的口碑。

　　三、在教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員管理，嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律。道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍下學(xué)習(xí)。

　　四、工作中，我與同事和諧相處，經(jīng)常交流駕駛心得，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)。車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，并組織本車學(xué)員對(duì)車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。

　　隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量應(yīng)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)的新理論和新知識(shí)，因此在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

教練員工作總結(jié)11

　　總結(jié)的寫作過程，既是對(duì)自身社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的回顧過程，又是人們思想認(rèn)識(shí)提高的過程。同樣的，機(jī)動(dòng)車教練員通過總結(jié)，可以把零散的、膚淺的感性認(rèn)識(shí)上升為系統(tǒng)、深刻的理性認(rèn)識(shí)，從而得出科學(xué)的結(jié)論，以便改正缺點(diǎn)，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使今后的工作少走彎路，多出成果。

　　為了全面貫徹落實(shí)國(guó)家交通部2號(hào)令的精神，進(jìn)一步加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提升教練員隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，市交委運(yùn)管處駕協(xié)在全市各駕培行業(yè)發(fā)出開展教練員再教育培訓(xùn)活動(dòng)的通知。公交駕校高度重視，在上級(jí)主管理部門的指導(dǎo)下，學(xué)校精心制定培訓(xùn)方案，部門之間通力合作、真抓實(shí)干、扎實(shí)工作、切實(shí)落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃，使教練員再教育培訓(xùn)工作取得了一定的成效�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

　　一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，廣泛宣傳。

　　汽車駕駛培訓(xùn)教練員是推動(dòng)駕駛員素質(zhì)教育的重要實(shí)踐者，是普及道路交通安全知識(shí)的第一宣傳員，也是鑄就道路交通安全防線的關(guān)鍵執(zhí)行者，教練員素質(zhì)的高低，直接關(guān)系到駕駛員培訓(xùn)的質(zhì)量和道路交通安全。教練員再教育培訓(xùn)，是提高全體在職教練員的整體素質(zhì)和促進(jìn)教練員專業(yè)化技能提高的有效途徑，也是全面實(shí)施素質(zhì)教育的關(guān)鍵。首先，是領(lǐng)導(dǎo)班子成員統(tǒng)一了以上思想認(rèn)識(shí)，同時(shí)領(lǐng)會(huì)到對(duì)教育員再教育培訓(xùn)工作的開展有僅有利于社會(huì)，也是提高本企業(yè)員工隊(duì)伍中廣泛宣傳，動(dòng)員每位在崗的教練員積極參與學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)、技能水平。

　　二、制定方案、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、確保落實(shí)。

　　我們成立了再教育培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管理駕駛培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)主要負(fù)責(zé)，由駕駛培訓(xùn)部門具體組織實(shí)施，并制訂了周密的培訓(xùn)方案，分為三個(gè)步驟，搞好兩個(gè)結(jié)合，把本次教練員的再教育培訓(xùn)工作，作為進(jìn)一步提高教練員素質(zhì)的抓手，作為推動(dòng)公交駕校培訓(xùn)質(zhì)量的契機(jī)，精心地策劃再教育培訓(xùn)方案。三個(gè)步驟即：宣傳發(fā)動(dòng)、組織實(shí)施、考核檢查。兩個(gè)結(jié)合即：一是將教練員參與培訓(xùn)的情況與教練員業(yè)績(jī)考核相結(jié)合，二是將再教育培訓(xùn)工作與日常教學(xué)工作，創(chuàng)新教學(xué)管理方式、方法相結(jié)合。在再教育培訓(xùn)工作中，我們明確了以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)我們的教學(xué)工作，主動(dòng)適應(yīng)當(dāng)前的教育改革和發(fā)展的需要，堅(jiān)持面向全體教練員，著眼提高，按需施教，有針對(duì)性、科學(xué)必、實(shí)用性地安排教學(xué)計(jì)劃。

　　負(fù)責(zé)組織實(shí)施的駕培部為教練員再教育培訓(xùn)作了大量的工作，清理各分校教練員人數(shù)，整理教練員次料、摸清每個(gè)教練員的狀況。由于我校上半年招收學(xué)員達(dá)千余人預(yù)計(jì)6、7、8月份為培訓(xùn)、考試的高峰，不能分期分批參加教練員再教育培訓(xùn)，經(jīng)向運(yùn)管處駕培辦領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，定于9月5日、6日在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行集中培訓(xùn)兩天。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)做了培訓(xùn)前動(dòng)員工作，動(dòng)員會(huì)上再次重申外聘教練員培訓(xùn)不合格就辭退，內(nèi)部教練員培訓(xùn)不合格就待崗再培訓(xùn)考核的制度。我校96名教練員全部參加了再教育培訓(xùn)，兩天的培訓(xùn)中我們聘請(qǐng)了有關(guān)交通道路方面的專家授課，全面系統(tǒng)地講解了機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)相關(guān)的法律、法規(guī)；教練員的職業(yè)行為規(guī)范、必備的交通安全意識(shí)、實(shí)用教學(xué)心理學(xué)、規(guī)范化教學(xué)、必備的教學(xué)技能等知識(shí)，使我們的教練員在理論知識(shí)的掌握、理解上有一個(gè)大的飛躍。

　　培訓(xùn)期間我們嚴(yán)格落實(shí)考核制度，每天打兩次考勤，由于宣傳工作深入、制度措施到位，整個(gè)培訓(xùn)無一遲到、早退、曠課現(xiàn)象發(fā)生，教練員們都能認(rèn)真聽講，做好筆記，課堂紀(jì)律較好，一致通過考試，得到培訓(xùn)單位的好評(píng)。

　　三、搞好結(jié)合、不走過場(chǎng)、重在實(shí)效。

　　公交駕校領(lǐng)導(dǎo)深刻認(rèn)識(shí)到這次開展教練員進(jìn)行再教育培訓(xùn)工作，目的是為進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理，規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛員的管理工作，提高機(jī)動(dòng)車駕駛教練員的遵章守紀(jì)意識(shí)與執(zhí)教服務(wù)質(zhì)量、減少違章違紀(jì)行為，提高全市持證教練員的交能法規(guī)、行業(yè)管理法規(guī)規(guī)定的'認(rèn)識(shí)及安全意識(shí)等教練員素質(zhì)和提高教練員正確使用機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)員IC卡記時(shí)設(shè)備的能力。通過再教育培訓(xùn)工作的開展將大大促進(jìn)各駕校員工素質(zhì)的提高，各駕校培訓(xùn)質(zhì)量的提高。因此，作為我們駕校在參與此項(xiàng)工作中，一定不能走過場(chǎng)，在整個(gè)教育培訓(xùn)活動(dòng)中有機(jī)地將教練員參與培訓(xùn)的情況與教練員業(yè)績(jī)考核結(jié)合起來，將再教育培訓(xùn)工作與日常教學(xué)工作，創(chuàng)新教學(xué)管理方式、方法相結(jié)合。

　　1、教練員參與培訓(xùn)的情況與教練員業(yè)績(jī)考核結(jié)合。使教練員在學(xué)習(xí)培訓(xùn)過程中增加了緊迫感、增加了壓力。我校駕駛員年齡普遍偏大，平均年齡40多歲。在教學(xué)過程中形成“兩高、兩低”即：專業(yè)技能等級(jí)高、文化程度較低，實(shí)際操作教學(xué)水平高、理論授課水平低。在學(xué)習(xí)培訓(xùn)期間很多教練員對(duì)知識(shí)的理解，掌握和答題的方法，敘述感覺很困難，但他們都克服了各種困難如：年級(jí)大、視力不好、提筆忘字等較好地完成了學(xué)習(xí)任務(wù)，青山分校教練員邢啟增家住武昌，年級(jí)大，患有糖尿病、培訓(xùn)期間每天按時(shí)到校上課，上課筆記做不過來，中午吃飯時(shí)間，找年青的教練員借筆記抄。休息時(shí)，教練員們都互相交流、互相傳授著知識(shí)。教練員再教育培訓(xùn)工作的開展在教練員中掀起了一股學(xué)知識(shí)、學(xué)技能的高潮。

　　2、將再教育培訓(xùn)工作與日常教學(xué)工作，創(chuàng)新教學(xué)管理方式、方法相結(jié)合。為了配合再教育培訓(xùn)的深入開展，我校結(jié)合教學(xué)經(jīng)營(yíng)的工作實(shí)際，在全體教練員中開展了“創(chuàng)最佳經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀教練員”競(jìng)賽活動(dòng)，組織和發(fā)動(dòng)各分校員工大戰(zhàn)100天，全力抓好安全訓(xùn)練、文明教學(xué)、優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)。各分校按照要求，有計(jì)劃、有措施、有獎(jiǎng)勵(lì)的制定了各自的教學(xué)競(jìng)賽方案，真正做到一級(jí)抓一級(jí)，層層落實(shí)，在此次競(jìng)賽中涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的教練員。中北分校教練隊(duì)長(zhǎng)盧小明不但要管理分校日常訓(xùn)練，自己還親自帶車教練。他在指導(dǎo)學(xué)員的過程中從來不發(fā)火，初上車學(xué)員難免有些動(dòng)作不協(xié)調(diào)，從來不嫌麻煩，一遍又一遍地耐心指導(dǎo)，每到考試時(shí)，盧隊(duì)長(zhǎng)要為學(xué)員安排臨考前的強(qiáng)化訓(xùn)練，吃下顆定心丸，考試很容易過關(guān)，盧隊(duì)長(zhǎng)還在方法上融入應(yīng)試注意，應(yīng)考要點(diǎn)，像盧隊(duì)長(zhǎng)這樣“以技教人，以技服人”的優(yōu)秀師傅實(shí)在難得。青山分校雷祥華師傅從教20多年，經(jīng)驗(yàn)豐富、態(tài)度和藹、教學(xué)方法多樣化。在訓(xùn)練中，他對(duì)初學(xué)者總是不厭其煩地一遍遍講解，手把手地教，直到弄懂為止，從來不對(duì)學(xué)員發(fā)火，更沒有粗臟話，在工作上他寧可自己辛苦一點(diǎn)，早來晚規(guī)，帶病也要完成學(xué)校安排給他的所有任務(wù)，對(duì)學(xué)員贈(zèng)送的禮物他都婉言謝絕，更沒有索要事情發(fā)生，雷師傅為人和敬業(yè)精神難能可貴，令人敬佩，他用自己的實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)了“善待學(xué)員”的諾言，也為我校樹立了良好的形象。像這樣的優(yōu)秀教練還有岱山分校汪繼明、古田分校肖詩新、楊家金等，他們愛崗敬業(yè)，從不計(jì)個(gè)人得失的精神，值香每一個(gè)人向他們學(xué)習(xí)。這次競(jìng)賽活動(dòng)充分調(diào)動(dòng)廣大教練員的工作積極性，教練員之間互教互學(xué)已蔚然成風(fēng)，教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量上了新臺(tái)階。

　　此次教練員再教育增訓(xùn)活動(dòng)的開展強(qiáng)有力的推進(jìn)了我校員工培訓(xùn)工作的開展，提高了員工的整體素質(zhì)，促進(jìn)教學(xué)管理、教學(xué)質(zhì)量上了一個(gè)新的臺(tái)階�？梢哉f我們通過教練員再教育培訓(xùn)活動(dòng)的開展取得了實(shí)效。在今后的教學(xué)管理過程中公交駕校將繼續(xù)組織多樣化的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)活動(dòng)，全面提高教練員的整體素抽，努力推動(dòng)教練員再教育培訓(xùn)工作走向規(guī)范化，制度化和科學(xué)化，為教育培訓(xùn)中心和諧、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

教練員工作總結(jié)12

　　這是我在如意天海駕校從事教練員工作的第三年，無論思想、實(shí)踐還是經(jīng)驗(yàn)，我又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階�，F(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、思想政治方面

　　作為一名機(jī)動(dòng)車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個(gè)教練員都肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的脫崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)。與此同時(shí)，我特別注重專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)自己的教學(xué)水平。汽車駕駛培訓(xùn)教練員是推動(dòng)駕駛員素質(zhì)教育的重要實(shí)踐者，是普及道路交通安全知識(shí)的第一宣傳員，也是鑄就道路交通安全防線的關(guān)鍵執(zhí)行者，教練員素質(zhì)的高低，直接關(guān)系到駕駛員培訓(xùn)的質(zhì)量和道路交通安全。教練員再教育培訓(xùn)，是提高全體在職教練員的整體素質(zhì)和促進(jìn)教練員專業(yè)化技能提高的有效途徑，也是全面實(shí)施素質(zhì)教育的關(guān)鍵。同時(shí)領(lǐng)會(huì)到對(duì)教育員再教育培訓(xùn)工作的開展有僅有利于社會(huì)，也有利于提高自己的專業(yè)知識(shí)、技能水平。工作過程中，我力求做到：一是嚴(yán)格遵守我校的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個(gè)教練員的職責(zé)，規(guī)范自己的行為；二是堅(jiān)持敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、扎實(shí)工作，做好教學(xué)工作；三是與同事團(tuán)結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風(fēng)格”；四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法；五是保持正廉潔作風(fēng)，杜絕“吃拿卡要”，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

　　二、工作實(shí)踐方面

　　在過去的一年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國(guó)家政令法規(guī)，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，全年接待和教授十二批共計(jì)96名新學(xué)員，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，思想?yún)R報(bào)專題取得了良好的教學(xué)成果。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著對(duì)每一位學(xué)員“平等對(duì)待、一視同仁”的原則，因人施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，采取有針對(duì)性的教學(xué)方法，將自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和方法運(yùn)用于教學(xué)中，取得了良好的教學(xué)效果。在教學(xué)中，分配給我的每一批學(xué)員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著“以人為本、嚴(yán)肅教風(fēng)”的教學(xué)宗旨，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時(shí)，我放棄許多休息時(shí)間，利用午休和下午課后時(shí)間單獨(dú)進(jìn)行教練，保證了每個(gè)學(xué)員都能按時(shí)進(jìn)行考試，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)任務(wù)，準(zhǔn)時(shí)領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的管理，嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律。要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí)，對(duì)學(xué)員進(jìn)行道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀，我認(rèn)為教練員要盡到以下責(zé)任才能成為合格的教練員：領(lǐng)會(huì)教學(xué)大綱內(nèi)涵，滿足教學(xué)要求；保證學(xué)員學(xué)習(xí)時(shí)間，提高學(xué)習(xí)效率；規(guī)范教學(xué)，確保教學(xué)過程安全；尊重學(xué)員，創(chuàng)造和諧教學(xué)氛圍；服務(wù)學(xué)員，滿足學(xué)員學(xué)習(xí)需求。

　　教練員與學(xué)員之間存在著服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，尊重和愛護(hù)學(xué)員是教練員良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識(shí)的`體現(xiàn)。

　　三、其他：

　　車輛是教學(xué)工具，我在工作中愛車護(hù)車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對(duì)車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)。

　　總結(jié)一年來的工作業(yè)績(jī)，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時(shí)也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對(duì)校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。我承諾在以后的工作中我會(huì)盡全力做到：珍愛生命，培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)安全第一；言傳身教，培養(yǎng)學(xué)員的安全駕駛習(xí)慣；誠(chéng)實(shí)守信，為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；文明教學(xué)，保證教學(xué)效果和質(zhì)量；努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的教學(xué)能力。

　　在新的一年里，我將再接再勵(lì)，作好一個(gè)駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā)展和向社會(huì)輸送更多合格的駕駛員而不懈努力！

教練員工作總結(jié)13

　　駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機(jī)動(dòng)車教練員，我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在xxxx年的工作中，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下：

　　一、注重理論知識(shí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

　　二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評(píng)為教練組長(zhǎng)。

　　三、本著"精心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的`口碑。

　　工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)，多次被評(píng)為優(yōu)秀工作者，我愛車護(hù)車，經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。

　　在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。

教練員工作總結(jié)14

　　在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，每年均被安全

　　在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。根據(jù)組織的`分工安排，我從事駕駛員工作，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車�，F(xiàn)將我本年度的思想、如下：

　　一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)

　　一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

　　二、努力工作

　　在工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。

　　三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)

　　樹立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評(píng)與自我批評(píng);二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù);三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

教練員工作總結(jié)15

　　到駕校工作六年來，我從一名普通的駕駛員成為一名教練員，通過斷的學(xué)習(xí)，使我深知作為一名教練員必須具有高度的社會(huì)責(zé)任感，良好的職業(yè)道德，作為一名“安全駕駛引路人”，我一直嚴(yán)格要求自己，在教學(xué)過程中堅(jiān)持“安全第一、嚴(yán)格教學(xué)、服務(wù)學(xué)員、保證質(zhì)量”，在廣大學(xué)員中取得了良好的口碑，滿意度百分之百，連續(xù)六年無安全責(zé)任事故，20xx年起連續(xù)5年被駕校及上級(jí)主管部門評(píng)為“優(yōu)秀教練員”和“先進(jìn)個(gè)人”，20xx年被評(píng)為“全省百佳教練員”，回顧從教6年來，我總結(jié)如下：

　　一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)；俗話說“打鐵還需自身硬”，要想做一名出色的教練員，不是簡(jiǎn)單的做示范操作就行，還應(yīng)有“溝通能力強(qiáng)、理論水平高、服務(wù)態(tài)度好”等綜合素質(zhì)，才能更好的與學(xué)員進(jìn)行互動(dòng)和溝通，從而使教學(xué)達(dá)到“語言精練易懂、方法簡(jiǎn)練易學(xué)”的目的。所以必須具備以下幾點(diǎn)：①加強(qiáng)法律法規(guī)學(xué)習(xí)，做懂法、守法的安全駕駛引路人；六年中，我不斷的學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)以及上級(jí)相關(guān)文件，不但自己熟練掌握相關(guān)的法律法規(guī)知識(shí)，還在教學(xué)過程中將這些法律法規(guī)知識(shí)傳授給學(xué)員，使學(xué)員在培訓(xùn)過程中就樹立起牢固的安全意識(shí)，并通過《典型事故案例分析》、駕駛操作模擬訓(xùn)練等教學(xué)形式，結(jié)合利用“投影儀、模擬器、錄像”等多種教學(xué)手段，不但自己做到言傳身教、以身作則，還讓學(xué)員形成“安全行車、文明行車”的好習(xí)慣。②認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹《教學(xué)大綱》，滿足學(xué)員的培訓(xùn)要求；《教學(xué)大綱》是整個(gè)教學(xué)

　　過程的行為方針和指南，要想培訓(xùn)出合格的學(xué)員，就必須認(rèn)真執(zhí)行《教學(xué)大綱》，我在日常教學(xué)中，一直認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟練掌握《教學(xué)大綱》內(nèi)容，從課時(shí)安排、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目的等方面入手，認(rèn)真組織教學(xué)，提前制訂教學(xué)方案，做到“教學(xué)課時(shí)分配合理、教學(xué)內(nèi)容豐富、教學(xué)目標(biāo)明確、教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)突出、考核結(jié)果滿意”等特點(diǎn)，在教學(xué)中認(rèn)真填寫《教學(xué)日志》和《培訓(xùn)記錄》，嚴(yán)格執(zhí)行《教學(xué)大綱》的學(xué)時(shí)安排，充分利用學(xué)員培訓(xùn)“IC”卡計(jì)時(shí)系統(tǒng)，不減少學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時(shí)，從而保障了學(xué)員的合法權(quán)益，滿足了學(xué)員的培訓(xùn)要求。③積極認(rèn)真完成教練員再教育培訓(xùn)，讓自己的業(yè)務(wù)知識(shí)不斷更新。六年中，我每年都積極參加市處和學(xué)校舉辦的“教練員再教育培訓(xùn)班“，充分利用與授課的專家、教授接觸的機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)新的法律知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)，在培訓(xùn)期間認(rèn)真做好筆記并與全市同行業(yè)的同事進(jìn)行先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流，結(jié)合在平時(shí)教學(xué)工作中遇到的難題，進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷的完善自己，提高自身的教學(xué)水平。

　　二、理論結(jié)合實(shí)際，提高培訓(xùn)質(zhì)量。在培訓(xùn)學(xué)員期間，我結(jié)合所掌握的理論知識(shí)并充分運(yùn)用到日常

　　教學(xué)過程中，靈活運(yùn)用。做到“規(guī)范教學(xué)、文明教學(xué)、安全教學(xué)、廉潔教學(xué)”，做到“因材施教、公平施教”，達(dá)到了學(xué)員滿意度高，培訓(xùn)質(zhì)量過硬的良好效果。

　�、僖�(guī)范教學(xué)：認(rèn)真按照部（省）頒教材中的內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范培訓(xùn)，依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段、動(dòng)作提高階段、動(dòng)作熟練階段、動(dòng)作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓(xùn)練，讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握駕駛技能，利用教學(xué)掛圖、教學(xué)磁板以及透明模型教具等先進(jìn)教學(xué)手段讓學(xué)員更加直觀的了解到車輛構(gòu)造、工作原理，更加熟練的掌握車輛操作部件。在理論知識(shí)培訓(xùn)中，杜絕學(xué)員“生搬硬套，死記硬背”，實(shí)際操作培訓(xùn)中杜絕學(xué)員“找點(diǎn)背口訣”的機(jī)械性操作等錯(cuò)誤方法。從而使教學(xué)更加的科學(xué)合理，學(xué)員從被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)，教學(xué)效果事半功倍

　　②文明教學(xué)：在實(shí)際工作中，使用文明的語言教學(xué)，使用規(guī)范的手勢(shì)教學(xué)，不但是反映一個(gè)教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果，我在教學(xué)中對(duì)學(xué)員一直采用“伙伴式”教學(xué)的方法，對(duì)學(xué)員都是多用鼓勵(lì)的語言去激勵(lì)學(xué)員學(xué)車的熱情，用肯定的語言去激發(fā)學(xué)員的學(xué)車興趣，行車過程中以手勢(shì)指令為主，語言指令為輔，簡(jiǎn)單明確。每名學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束時(shí)及時(shí)總結(jié)，指出不足之處，提出改正方法，對(duì)一些進(jìn)步較大的學(xué)員予以充分肯定。從而使培訓(xùn)達(dá)到事半功倍的效果。

　　③安全教學(xué)：遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度，是安全教學(xué)保障，提高安全意

　　識(shí)，樹立良好的駕駛習(xí)慣是安全教學(xué)的前提，在教學(xué)過程中，要求學(xué)員按操作規(guī)程操作，嚴(yán)禁飲酒、吸食毒品等違法行為，對(duì)一些影響安全行為的壞習(xí)慣予以及時(shí)糾正，同時(shí)保證教學(xué)車輛車況良好，安全輔助設(shè)備齊全有效，教授學(xué)員在“行車前、行車中、收車后”進(jìn)行安全檢視的良好習(xí)慣，保證不帶病車上路，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學(xué)安全。

　�、芰疂嵔虒W(xué)，“不吃學(xué)員一餐飯，不抽學(xué)員一根煙”是我七年來廉潔教學(xué)的總結(jié)。我相信“廉生威，公生明”這個(gè)道理，只有做到廉潔教學(xué)，學(xué)員才能信服你，才能做到“廉潔教學(xué)、公平教學(xué)”，才能創(chuàng)造一個(gè)良好的學(xué)車環(huán)境。七年來，學(xué)員對(duì)我的評(píng)價(jià)是“公正、廉潔、公平”的好教練，從而為

　　自己樹立了形象，為駕校樹立了品牌，為行業(yè)樹立了新風(fēng)。⑤因材施教：隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，汽車逐漸進(jìn)入家庭，學(xué)車的人越來越多，直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊，對(duì)駕駛技能掌握的速度有快有慢，而這些情況將對(duì)教練員的要求將更高，不能以簡(jiǎn)單粗暴的方法或“專制式”教學(xué)方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能達(dá)到教學(xué)要求，每次新學(xué)員培訓(xùn)，我都提前通過多方面了解學(xué)員的`性格、性別、從事的工作、年齡等情況，提前制訂教學(xué)計(jì)劃，根據(jù)不同性格的學(xué)員調(diào)整不同的教學(xué)方法，對(duì)年齡偏大、接受能力慢的學(xué)員予以適時(shí)的加班，進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí)，使他們培訓(xùn)進(jìn)度及時(shí)跟上其他學(xué)員，提高整體訓(xùn)練水平。

　　三、服務(wù)學(xué)員，做好跟蹤服務(wù)。“上車是老師，下車是朋友”，培訓(xùn)時(shí)做好學(xué)員的老師，生活上做好學(xué)員的朋友，針對(duì)每期學(xué)員進(jìn)行科目考試時(shí)部分學(xué)員心理緊張的情況，我都是為他們進(jìn)行相應(yīng)的心理輔導(dǎo)，緩解他們的心理壓力，以平和的心態(tài)應(yīng)對(duì)考試，發(fā)揮正常的水平。每期學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后，我都會(huì)以電話聯(lián)系、登門回訪等形式對(duì)其跟蹤服務(wù)，及時(shí)了解他們?cè)隈{駛過程中遇到的一些困難并幫助解決，結(jié)合“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)的開展，提醒學(xué)員不開英雄車、不開疲勞車、不開賭氣車的良好的駕駛習(xí)慣，保證了自己和他人家庭的幸福，為“文明交通、平安交通”的社會(huì)交通環(huán)境貢獻(xiàn)力量。

　　綜上所述，六年來通過不斷的學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)，使我在教練工作中取得了一些成績(jī)，但也存在許多不足，在今后的工作中，予以及時(shí)的改進(jìn)，爭(zhēng)取取得更好的成績(jī)。

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