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車輛調(diào)度員工作總結(jié)（通用12篇）

　　總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編收集整理的車輛調(diào)度員工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。

車輛調(diào)度員工作總結(jié)（通用12篇）

　　車輛調(diào)度員工作總結(jié) 1

　　光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時間，在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和>挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作�，F(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結(jié)：

　　一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作

　　做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己，要好好學(xué)習(xí)每個調(diào)度員的長處，取長補(bǔ)短盡量的完善自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學(xué)。通過半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在平常的工作我嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo)。

　　在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴(yán)謹(jǐn)，接班后對上一個班遺留的問題進(jìn)行落實(shí)和關(guān)注，對領(lǐng)導(dǎo)交代的事情要抓緊傳達(dá)和落實(shí)，明確本班的重點(diǎn)工作。在組織生產(chǎn)的過程中，及時跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況，確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進(jìn)行多次核算，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點(diǎn)交代，確保下個班的正常生產(chǎn)。

　　在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的`安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調(diào)度的工作，將現(xiàn)場信息準(zhǔn)確的傳給坐臺調(diào)度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務(wù)不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對跑外中的重點(diǎn)工作我一定會在現(xiàn)場關(guān)注，靈活處置，對隨時發(fā)生的情況及時向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺調(diào)度反饋。

　　團(tuán)隊合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ)，我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團(tuán)隊的基礎(chǔ)，每個調(diào)度員度應(yīng)該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時刻聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應(yīng)給坐臺調(diào)度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。

　　二、工作中存在的不足

　　在過去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步，但是這些進(jìn)步都離不開領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對領(lǐng)導(dǎo)的指示落實(shí)不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經(jīng)驗(yàn)不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強(qiáng)和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。

　　三、積極努力做好20xx年工作

　　20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為了調(diào)度工作做出最大的貢獻(xiàn)。

　　為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年的優(yōu)點(diǎn)，改點(diǎn)自己的缺點(diǎn)和不足，總結(jié)過去，展望未來。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機(jī)遇，我將嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)>規(guī)章制度，恪盡職守，高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，善于總結(jié)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持，爭取為20xx年建設(shè)新龍首貢獻(xiàn)自己的一份力量。

　　車輛調(diào)度員工作總結(jié) 2

　　20xx年，公司的業(yè)務(wù)發(fā)展到了一個新的階段，調(diào)度指揮中心全體人員團(tuán)結(jié)一心，克服困難，努力學(xué)習(xí)文化及業(yè)務(wù)知識，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，緊緊圍繞押運(yùn)一線服務(wù)，及時解決在押運(yùn)任務(wù)中出現(xiàn)的各類問題，取得了較好的成績�，F(xiàn)對本人在過去一年中工作總結(jié)如下：

　　一、提高自身業(yè)務(wù)操作的熟練程度。

　　自加入公司至今已有整整兩年了，雖然自己早已掌握了調(diào)度中心工作中的業(yè)務(wù)技能，對業(yè)務(wù)操作細(xì)節(jié)也很熟悉，但是為了能把工作做的更好，努力做到零出錯，我經(jīng)常做自我檢查，找出自己業(yè)務(wù)操作中的不足并及時改進(jìn)！例如在做數(shù)據(jù)錄入時有沒有出錯，如有出錯，要找出原因，找到解決方法，不再重復(fù)出錯。

　　二、掌握與各個客戶之間的押運(yùn)業(yè)務(wù)的操作流程和細(xì)節(jié)。

　　直至今年12月份，公司承接的業(yè)務(wù)客戶有中國建設(shè)銀行、中國銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行、廣東發(fā)展銀行、中石化、中石油、中移動等。除銀行外的客戶的押運(yùn)業(yè)務(wù)比較簡單，只需每天上門收款，及時把錢箱送到指定銀行便可。而5個銀行的押運(yùn)業(yè)務(wù)除了早送晚收外，還有中調(diào)業(yè)務(wù)，中調(diào)業(yè)務(wù)又分長途、市區(qū)、人行及ATM。各個銀行的押運(yùn)業(yè)務(wù)流程細(xì)節(jié)大致相同但也各有區(qū)別！對于各種押運(yùn)業(yè)務(wù)的流程和細(xì)節(jié)要非常熟悉，才能調(diào)度指揮好押運(yùn)一線，才能及時妥善處理押運(yùn)一線出現(xiàn)的'各類問題。

　　三、熟悉各客戶網(wǎng)點(diǎn)的地理位置及分布情況。

　　公司的客戶網(wǎng)點(diǎn)有幾百個，相信隨著公司的發(fā)展也會越來越多。一個合格的調(diào)度員應(yīng)該對客戶的所有網(wǎng)點(diǎn)的地理位置了然于胸。押運(yùn)一線的運(yùn)作是由調(diào)度員來調(diào)度指揮的，要是調(diào)度錯了，那么押運(yùn)一線就會亂套了，所以每次要接新的客戶在之前，我都會仔細(xì)看新客戶資料，熟悉新客戶的網(wǎng)點(diǎn)地理位置及分布情況。對各客戶網(wǎng)點(diǎn)的地理位置及分布情況了然于胸，才能在線路安排中做到更合理優(yōu)化，使押運(yùn)工作更加高效！另外，在遇到突發(fā)情況需臨時變更線路安排時才能合理妥善的安排！因此，我在工作中不斷的熟悉各客戶的網(wǎng)點(diǎn)分布，努力做到對網(wǎng)點(diǎn)地理位置及分布情況了然于胸！

　　四、工作中的不足及努力方向。

　　雖然今年在工作中有了很大的進(jìn)步，但是在工作中還有一些不足的地方：

　　1.在業(yè)務(wù)繁忙的時候在未能滿足個別客戶的要求時，對客戶的解釋尚不夠婉轉(zhuǎn)。

　　2.有新增客戶，要重新整合線路時，設(shè)計線路尚不夠熟練。今后我會在這兩個方面多鍛煉，多學(xué)習(xí)，同時也會繼續(xù)提高自身的業(yè)務(wù)知識水平，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　車輛調(diào)度員工作總結(jié) 3

　　從事調(diào)度室調(diào)度員工作。至今已將6個年頭，通過領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的的學(xué)習(xí)與鍛煉，已逐漸認(rèn)識并能初步掌握調(diào)度室調(diào)度員的工作。下面把本人在調(diào)度崗位的一點(diǎn)心得體會闡述如下。

　　調(diào)度工作是押運(yùn)公司的核心指揮機(jī)關(guān)，調(diào)度員編制好車輛運(yùn)行計劃，僅僅是調(diào)度工作的開始，更重要的是保證車輛運(yùn)行計劃的實(shí)施。調(diào)度員掌握和指揮押運(yùn)公司的三大資源，計劃、車輛、人員，在業(yè)務(wù)運(yùn)行過程中，調(diào)度員既是上級部門和領(lǐng)導(dǎo)的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務(wù)員，又是安全宣傳員。所以做好調(diào)度工作必須要充分發(fā)揮調(diào)度員的主動性和積極性，合理安排、科學(xué)調(diào)度，保證充足運(yùn)力，最大限度發(fā)揮押運(yùn)車輛運(yùn)輸?shù)哪苄В宫F(xiàn)有的'線路資源與公司的>投資成正比最終達(dá)到效益最大化。

　　一、調(diào)度的日常工作

　　調(diào)度員首先要有干一行愛一行踏實(shí)工作的精神，主動積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、秉公辦事，具有沉著、機(jī)智、果斷處理工作與應(yīng)急事件的能力。調(diào)度員要根據(jù)業(yè)務(wù)情況、編制車輛運(yùn)行動態(tài)計劃，進(jìn)行有計劃的指揮調(diào)度。要了解公司的經(jīng)營計劃和保證完成計劃的各項(xiàng)措施及業(yè)務(wù)指標(biāo)完成進(jìn)度情況。了解當(dāng)前運(yùn)營形式，熟悉各線路業(yè)務(wù)情況及流量、流向、季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況；熟悉押運(yùn)各項(xiàng)規(guī)章制度和交通安全法規(guī)；熟知各類汽車的一般技術(shù)狀況、車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況、個性、愛好、身體健康狀況等。

　　其次在調(diào)度工作中要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計劃，隨時了解計劃進(jìn)行情況，聽取各方面反映，做好調(diào)查記錄；隨時掌握各線路車況、路況，加強(qiáng)與各中隊，車組和用車客戶單位聯(lián)系，保證內(nèi)外協(xié)作、溝通及時，增強(qiáng)突發(fā)事件應(yīng)急能力。在節(jié)假日期間，科學(xué)合理調(diào)整運(yùn)力，使車輛的利用率、效益最大化。調(diào)度員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場了解運(yùn)營實(shí)際，掌握運(yùn)營進(jìn)度�，F(xiàn)場調(diào)度要與中隊和車組調(diào)度密切配合，合理調(diào)劑計劃，變更車輛運(yùn)行計劃及時與客戶，中隊和車組溝通。做好公司各項(xiàng)登記統(tǒng)計的換發(fā)工作。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時反饋。值班調(diào)度員要堅持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，詳細(xì)交代工作與安全注意事項(xiàng)，做好車輛動態(tài)記錄工作，回收行車臨時派車單與各項(xiàng)統(tǒng)計，并做好登記。交接班時做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項(xiàng)，不斷研究和改進(jìn)調(diào)度工作，發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況，及時向領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報，按照企業(yè)制度、科學(xué)合理調(diào)度、靈活機(jī)動恰當(dāng)處理各種有關(guān)客戶、車輛、車組人員日常運(yùn)營中發(fā)生的問題。

　　再次調(diào)度員要加強(qiáng)對車組人員及客戶的管理，為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對他們一視同仁，積極協(xié)調(diào)并解決運(yùn)營中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運(yùn)營行為的發(fā)生，嚴(yán)禁不按正常路線行駛、誤點(diǎn)、漏點(diǎn)等現(xiàn)象。對公司管理規(guī)章制度和通知及時通知到中隊，幫助上級完成車輛、駕駛員年審、年度換證等工作。在了解當(dāng)前運(yùn)營的情況下積極申請新增線路與更新車輛，擴(kuò)大公司新的效益增長點(diǎn)。

　　調(diào)度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度，嚴(yán)格考勤并組織好人員參加每周例會與學(xué)習(xí)。根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務(wù)工作，達(dá)到公司要求，讓客戶滿意。及時處理好客戶、承運(yùn)人的投訴，避免業(yè)務(wù)事故，切實(shí)履行好服務(wù)承諾，對客戶投訴要認(rèn)真核查，及時處理，投訴處理率140%，保證公司的服務(wù)質(zhì)量。要對日常生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時溝通及時整改，交流各自工作經(jīng)驗(yàn)，廣泛吸收各方面的意見，持續(xù)改進(jìn)調(diào)度工作。

　　二、調(diào)度員的工作要領(lǐng)

　　調(diào)度員工作最大的特點(diǎn)來自于對車組執(zhí)行業(yè)務(wù)的管理，各人有各人的脾氣、性格、愛好，每個人都有差異的，說實(shí)話很難去了解每個車組隊員的心思。這個時候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求，因?yàn)楹玫男那槭前踩熊嚨臈l件之一，但是，也不能一味去滿足他們，要有魄力，不執(zhí)行計劃就要通知相關(guān)單位按照規(guī)章處罰，要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計劃，保證調(diào)度命令的嚴(yán)肅性，還要做公平公正，嚴(yán)禁以權(quán)謀私，堅持以人為本，把車組人員當(dāng)成我們的客戶，調(diào)度人員要為他們提供一流的服務(wù)，只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務(wù)。

　　要堅持自我學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)、不斷完善。調(diào)度工作沒有最好，只有更好。影響道路運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境每天都在變化，要不斷地觀察每車的計劃執(zhí)行情況，認(rèn)真總結(jié)，持續(xù)改進(jìn)。

　　車輛調(diào)度員工作總結(jié) 4

　　作為旅游汽車公司的一名老調(diào)度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻(xiàn)，以公司的經(jīng)營目標(biāo)為核心，遵守公司下達(dá)的任務(wù)及工作反饋；合理、及時的調(diào)派車輛，做好終端的工作布置，加強(qiáng)與各旅行社的客戶溝通，客戶、駕駛員出現(xiàn)的問題及時反饋調(diào)整與耐心講解，提前制定好每日的派車計劃。以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，牢固樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。

　　公司一年一年的飛速發(fā)展，車輛也從最初的幾輛增加到現(xiàn)在的200多輛，這少不了公司領(lǐng)導(dǎo)們的努力與付出，每個人都在根據(jù)自己的不同情況在自己的責(zé)任范疇內(nèi)積極發(fā)揮導(dǎo)向作用，踏踏實(shí)實(shí)做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產(chǎn)調(diào)度員，怎樣正確合理的安排車輛調(diào)派，是必須面對并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過多年的調(diào)度工作，但是很多的事情還是在不斷的更新變化著，我只有不斷地努力學(xué)習(xí)，不斷地創(chuàng)新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻(xiàn)。

　　我們旅游汽車公司是以人為本，重視人性化管理，工作環(huán)境寬松，同事和睦相處，這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善，但由于公司同時在發(fā)展壯大，使的我在各方面的'工作仍有很大的改善空間。首先，總結(jié)一下在20xx年的工作：

　　一、不懈努力學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己

　　1、強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好生產(chǎn)調(diào)度工作，我堅持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。綜合部門的工作最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進(jìn)步，利用每天的工作積累經(jīng)驗(yàn)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在各方面都有所提高。

　　2、嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。

　　3、強(qiáng)化職能，做好協(xié)調(diào)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平。科室人手少，工作量大，這就需要科室人員團(tuán)結(jié)協(xié)作。做為科室的科長我在這一年里，遇到生產(chǎn)旺季，我都積極配合同事做好生產(chǎn)調(diào)度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。

　　二、工作中的不足與今后的努力方向

　　一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足。

　　1、思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)還不夠，和有動力的年輕同事比較還有一定不足。

　　2、工作創(chuàng)新意識不強(qiáng)，創(chuàng)造性開展不夠；

　　3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應(yīng)當(dāng)更加清醒地面對現(xiàn)實(shí)；

　　4、自己的年齡，在公司內(nèi)相對較大，所以和同事們的溝通還是有一定代溝，沒有積極參與到戶外活動中來。

　　5、管理駕駛員時缺乏強(qiáng)有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了些許的不便；

　　6、公司有很多駕駛員，各地區(qū)的人都有，層次復(fù)雜，很多思想不開放，人言可謂，自己好勝心過強(qiáng)，缺少委屈的能力。

　　三、明年的計劃和方向

　　為使自己的工作更進(jìn)一步，在明年的工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)和實(shí)踐，彌補(bǔ)自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力把工作做得更好。

　　1、發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對生產(chǎn)計劃中旅行社和駕駛員的處事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動尋求調(diào)解辦法，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干；`

　　2、發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，加強(qiáng)和客戶的溝通，同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”；同時，講究工作方法，端正工作態(tài)度，提高工作效率，努力加強(qiáng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立生產(chǎn)調(diào)度室的良好形象；

　　3、加強(qiáng)對各部門積極溝通交流，盡可能地達(dá)到安全生產(chǎn)的目的；

　　4、當(dāng)好助手。對各項(xiàng)決策和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考；

　　5、努力做一個復(fù)合型的工作者。做到張口能說、有事能辦、內(nèi)強(qiáng)管理、外塑形象、態(tài)度端正、作風(fēng)樸實(shí)、堅持原則、事實(shí)求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責(zé)，嚴(yán)格要求自己，積極熟悉生產(chǎn)調(diào)度工作特點(diǎn)，始終保持一顆平常心來對待工作，努力培養(yǎng)自己語言表達(dá)、組織協(xié)調(diào)、服務(wù)決策等方面的能力，使自己成為一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員。

　　車輛調(diào)度員工作總結(jié) 5

　　自20xx年8月份競聘上調(diào)度員以來，轉(zhuǎn)眼間3個月已經(jīng)過去了，在這3個月里，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)部的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉(zhuǎn)變。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲！現(xiàn)在就我8月份以來工作總結(jié)如下：

　　一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)

　　對于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對調(diào)度員的了解比較片面，崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交班時間虛心的請教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理等等，在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管！

　　二、加強(qiáng)執(zhí)行力

　　調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好！

　　三、生產(chǎn)計劃執(zhí)行

　　調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，更改計劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因?yàn)槿藛T少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改計劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班長進(jìn)行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。

　　四、強(qiáng)化質(zhì)量管理

　　產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報表，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣；加強(qiáng)工藝執(zhí)行的`時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng)，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評！

　　五、成本控制

　　一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質(zhì)量，提高成本，是行不通的，只有我們加強(qiáng)內(nèi)部管理，杜絕浪費(fèi)，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費(fèi)進(jìn)行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識！

　　六、現(xiàn)場衛(wèi)生

　　現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設(shè)備的刷洗要徹底，杜絕發(fā)黃發(fā)粘的工器具，遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差，針對這種情況，每當(dāng)點(diǎn)鈴響了之后，我都會從車間前道檢查到后道，發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進(jìn)行通知，發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的，就會對其班長進(jìn)行考核，只有班長有了執(zhí)行力，制度才可以持久執(zhí)行！

　　七、安全預(yù)防

　　安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備，不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患，例如；

　　1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。

　　2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。

　　3、消毒員刷下水道無任何防范措施。

　　4、等等一些不規(guī)范的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進(jìn)行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現(xiàn)，避免出現(xiàn)重大的安全事故。

　　八、以人為本

　　人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考，出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問題。不濫用職權(quán)，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。

　　雖然這段時間里，我在工作上取得了很大進(jìn)步，但是反省一下自己，還是有好多工作沒有做到位，例如：

　　1、工作不夠積極主動，常有遲到的情況，員工作做到的，而自己沒有做到。

　　2、業(yè)務(wù)水平未達(dá)到精湛，導(dǎo)致問題不能及時處理和分析。

　　3、信息不能很好的傳達(dá)，導(dǎo)致安排的任務(wù)不能及時完成。

　　4、工作總做到問題出現(xiàn)之后，而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。

　　5、遭到批評后，就會心灰意冷，工作情緒低下。

　　6、遇到較難的問題就請示，沒有自己好好的思考思考。

　　為了更好的完善自己，為了做一名合格的調(diào)度員，我要做的還有很多，以下是我今后的工作計劃：

　　1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過！

　　2、改變精神面貌，遵守勞動紀(jì)律，積極的去執(zhí)行每一項(xiàng)工作。

　　3、信息傳達(dá)要到位，要準(zhǔn)確，堅持你不來我不走的現(xiàn)場交接制度。

　　4、認(rèn)真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患，把問題控制到萌芽時期。

　　5、創(chuàng)新工作方法，由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變，不能天天只知道查找問題，而忘了自己的職責(zé)。

　　6、加強(qiáng)溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做什么事都要身體力行。

　　7、敢于管理，加強(qiáng)自身管理能力，做到科學(xué)化、人性化。

　　8、遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。

　　9、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化成一種動力。

　　10、宏展更好的藍(lán)圖，再接再勵，爭取再上一個臺階。工作，只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我相信今天的艱辛，會迎來明天的成功。

　　車輛調(diào)度員工作總結(jié) 6

　　車輛調(diào)度員是一個重要的崗位，負(fù)責(zé)調(diào)度車輛的行駛路線、運(yùn)營計劃、車輛維護(hù)和管理等工作。下面是一份車輛調(diào)度員的工作總結(jié)：

　　工作內(nèi)容：

　　1、安排車輛的運(yùn)營計劃，根據(jù)需求調(diào)度車輛的行駛路線、發(fā)車時間和班次；

　　2、對車輛的行駛路線進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，確保車輛能夠按時到達(dá)目的地；

　　3、監(jiān)督車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作，確保車輛處于良好的工作狀態(tài)；

　　4、與客戶和車隊進(jìn)行溝通，了解客戶需求和車隊運(yùn)營情況，及時處理相關(guān)問題；

　　5、進(jìn)行車輛管理，包括車輛保險、保養(yǎng)、維修等工作。

　　工作成果：

　　1、合理安排車輛的運(yùn)營計劃，確保車輛能夠按時到達(dá)目的地，提高客戶滿意度；

　　2、優(yōu)化車輛行駛路線，減少運(yùn)營成本，提高運(yùn)營效率；

　　3、加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和管理，延長車輛使用壽命，降低維修成本；

　　4、與客戶和車隊進(jìn)行良好的溝通，解決相關(guān)問題，提高客戶滿意度；

　　5、實(shí)現(xiàn)車輛管理規(guī)范化，提高管理水平和效率。

　　工作挑戰(zhàn)：

　　1、需要不斷關(guān)注市場和客戶需求的'變化，及時調(diào)整運(yùn)營計劃；

　　2、需要具備較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和溝通能力，處理好各方面的關(guān)系；

　　3、需要對車輛的性能和維護(hù)保養(yǎng)有一定的專業(yè)知識，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。

　　工作收獲：

　　1、增強(qiáng)了組織協(xié)調(diào)和溝通能力；

　　2、提高了車輛管理和運(yùn)營效率；

　　3、學(xué)習(xí)到了車輛維護(hù)和管理的專業(yè)知識；

　　4、實(shí)現(xiàn)了客戶滿意度的提升。

　　車輛調(diào)度員工作總結(jié) 7

　　作為一名車輛調(diào)度員，我一直在不斷學(xué)習(xí)和提高自己的工作能力。在過去的一段時間里，我認(rèn)真履行自己的職責(zé)，努力工作，現(xiàn)在我來總結(jié)一下自己的工作。

　　首先，安全高效

　　我始終保持高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，確保車輛調(diào)度工作的高效、準(zhǔn)確和安全。我每天都會認(rèn)真查看調(diào)度計劃，合理安排車輛運(yùn)行路線和時間，及時調(diào)度車輛，保證客戶需求的滿足。同時，我也非常注重與其他部門的協(xié)調(diào)配合，與客戶溝通及時，處理客戶投訴，提高客戶滿意度。

　　其次，經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

　　我不斷學(xué)習(xí)和掌握新的調(diào)度技能和知識，通過不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸掌握了更多的調(diào)度技巧和經(jīng)驗(yàn)。我學(xué)會了如何根據(jù)不同的車輛類型和客戶需求進(jìn)行調(diào)度，如何通過車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和優(yōu)化，以及如何通過現(xiàn)代化的調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行車輛調(diào)度和管理。

　　最后，團(tuán)隊合作

　　我還注重與團(tuán)隊的合作和協(xié)作，與同事們共同努力，提高工作效率和質(zhì)量。我積極參與團(tuán)隊的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，與同事們分享經(jīng)驗(yàn)和知識，不斷提高自己和團(tuán)隊的工作能力和水平。

　　總之，我認(rèn)為我的工作得到了客戶和領(lǐng)導(dǎo)的.認(rèn)可，同時也有所提高和進(jìn)步。我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的工作能力，為公司的發(fā)展和客戶的滿意度做出更大的貢獻(xiàn)。

　　車輛調(diào)度員工作總結(jié) 8

　　作為一名車輛調(diào)度員，我在過去的工作中，深刻認(rèn)識到了車輛調(diào)度的重要性。在這里，我想就自己的工作總結(jié)做一下匯報：

　　首先，我們的工作目標(biāo)是要保證客戶的出行需求得到及時、高效的滿足，并且保證車輛調(diào)度的安全性、可靠性和準(zhǔn)確性。為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，我們需要做好以下幾個方面的工作：

　　1、精準(zhǔn)的車輛調(diào)度：

　　在調(diào)度過程中，我們需要根據(jù)客戶的需求，對車輛的數(shù)量、車型、行駛路線、�？繒r間等方面進(jìn)行精確的計算和調(diào)度。

　　2、有效的`溝通協(xié)調(diào)：

　　在車輛調(diào)度過程中，我們需要與客戶、駕駛員、其他部門等進(jìn)行及時、有效的溝通和協(xié)調(diào)，以保證調(diào)度工作的順利進(jìn)行。

　　3、保證車輛安全：

　　在車輛調(diào)度過程中，我們需要注意車輛的安全性，對車輛進(jìn)行定期維護(hù)、保養(yǎng)，及時處理車輛故障等問題，以保證車輛的安全運(yùn)行。

　　4、嚴(yán)格的調(diào)度管理：

　　在車輛調(diào)度過程中，我們需要對車輛進(jìn)行嚴(yán)格的管理，包括車輛的進(jìn)出庫、停放、加油等方面的管理，以保證車輛的可靠性和安全性。

　　在實(shí)際工作中，我深刻認(rèn)識到車輛調(diào)度員工作的重要性和復(fù)雜性。通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我不斷提高自己的工作能力和素質(zhì)，努力為客戶提供更好的服務(wù)，為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

　　車輛調(diào)度員工作總結(jié) 9

　　作為一名車輛調(diào)度員，我一直在努力工作，確保車輛按時按量運(yùn)營。在過去的幾個月里，我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和機(jī)遇，現(xiàn)在我想分享一下我的工作總結(jié)。

　　首先，我注意到一個非常重要的方面是與客戶和司機(jī)的溝通。

　　我發(fā)現(xiàn)只有當(dāng)我能夠清晰地表達(dá)我的想法和要求時，我們才能夠成功地協(xié)調(diào)所有人的需求。我會盡力了解每個客戶和司機(jī)的要求，并盡力滿足他們的需求。我還會定期與他們進(jìn)行溝通，確保一切都在按計劃進(jìn)行。

　　其次，我非常重視車輛的維護(hù)和保養(yǎng)。

　　我知道一個高效的車輛調(diào)度系統(tǒng)需要良好的車輛保養(yǎng)和維護(hù)，因此我會定期檢查每輛車的機(jī)油、輪胎、制動系統(tǒng)和其他重要部件，確保它們都處于良好的工作狀態(tài)。

　　第三，我意識到了一個良好的調(diào)度系統(tǒng)需要合理的排班和調(diào)度。

　　我會定期審查我們的排班和調(diào)度，以確保車輛和司機(jī)都能夠得到最優(yōu)化的安排，從而最大限度地提高我們的'運(yùn)營效率。

　　最后，我認(rèn)為在一個團(tuán)隊中工作非常重要。

　　我喜歡與我的同事們合作，并努力讓我們的工作變得更加高效和流暢。我會盡力為團(tuán)隊提供幫助，確保每個人都能夠發(fā)揮自己的最佳水平。

　　總之，作為一名車輛調(diào)度員，我意識到我的工作對于公司的運(yùn)營和成功至關(guān)重要。我將繼續(xù)努力工作，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。

　　車輛調(diào)度員工作總結(jié) 10

　　作為一名車輛調(diào)度員，我在過去的一段時間里，主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司內(nèi)部車輛的調(diào)度工作。通過對工作的總結(jié)，我認(rèn)為自己在以下幾個方面取得了一定的成績：

　　一、熟練掌握調(diào)度流程和系統(tǒng)

　　我對公司的車輛調(diào)度流程和系統(tǒng)有著深入的.了解和掌握，能夠快速準(zhǔn)確地完成車輛調(diào)度任務(wù)。我了解每一種車輛的使用情況和限制條件，以及各種車輛的性能特點(diǎn)，這使我能夠更好地根據(jù)實(shí)際需要來調(diào)度車輛，保證工作的順利進(jìn)行。

　　二、協(xié)調(diào)溝通能力強(qiáng)

　　在車輛調(diào)度過程中，我經(jīng)常需要與其他部門和人員進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，例如與司機(jī)溝通路線、與其他調(diào)度員協(xié)調(diào)任務(wù)等等。通過不斷的練習(xí)和積累，我的協(xié)調(diào)溝通能力得到了明顯的提高，能夠更加熟練地與其他人員進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，有效地解決了工作中出現(xiàn)的各種問題。

　　三、工作細(xì)心認(rèn)真

　　在車輛調(diào)度過程中，我時刻保持高度的警覺性和細(xì)心認(rèn)真的態(tài)度，能夠準(zhǔn)確地核對車輛信息和路線，避免了一些常見的調(diào)度錯誤和誤差。我認(rèn)為這種工作態(tài)度是做好車輛調(diào)度工作的關(guān)鍵，只有保持細(xì)心認(rèn)真，才能保證工作的準(zhǔn)確性和高效性。

　　綜上所述，作為一名車輛調(diào)度員，我在工作中不斷總結(jié)和提高自己的能力，能夠更好地完成公司的調(diào)度任務(wù)，為公司的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的能力和素質(zhì)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

　　車輛調(diào)度員工作總結(jié) 11

　　車輛調(diào)度員是一個負(fù)責(zé)管理和協(xié)調(diào)車輛運(yùn)輸?shù)闹匾毼�，其工作需要有高度的組織協(xié)調(diào)能力、時間管理能力、應(yīng)變能力和服務(wù)意識。下面是車輛調(diào)度員工作總結(jié)：

　　一、工作職責(zé)

　　1、根據(jù)公司要求，負(fù)責(zé)安排和協(xié)調(diào)車輛的調(diào)度工作，確保車輛按時、按需完成任務(wù)。

　　2、管理車輛檔案，確保車輛信息準(zhǔn)確無誤。

　　3、維護(hù)車輛保養(yǎng)和維修記錄，及時發(fā)現(xiàn)車輛問題并及時解決。

　　4、安排司機(jī)的工作任務(wù)和工作時間，確保司機(jī)按時完成任務(wù)。

　　5、對車輛運(yùn)輸情況進(jìn)行監(jiān)控和管理，確保運(yùn)輸過程中的安全和效率。

　　6、協(xié)調(diào)與相關(guān)部門的溝通，確保工作流程順暢。

　　7、按時提交相關(guān)報告和統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

　　二、工作要求

　　1、熟悉車輛調(diào)度管理流程和操作規(guī)范。

　　2、具備一定的`車輛管理和維修知識，能夠熟練使用車輛管理軟件和工具。

　　3、具備較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力和溝通能力，能夠有效解決工作中出現(xiàn)的問題。

　　4、具備良好的時間管理能力，能夠合理安排工作任務(wù)和時間。

　　5、具備較強(qiáng)的服務(wù)意識，能夠?yàn)榭蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　6、具備一定的應(yīng)變能力，能夠在工作中處理突發(fā)事件。

　　7、具備一定的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)能力，能夠不斷學(xué)習(xí)和提高自己的工作能力。

　　三、工作總結(jié)

　　作為一名車輛調(diào)度員，我認(rèn)真履行工作職責(zé)，認(rèn)真執(zhí)行公司要求，努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，取得了一些成績。但同時，我也發(fā)現(xiàn)了自己存在的不足之處，需要不斷地改進(jìn)和提高自己的工作能力。我會在今后的工作中，更加努力地工作，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。