地鐵員工個(gè)人工作總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編收集整理的地鐵員工個(gè)人工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
地鐵員工個(gè)人工作總結(jié) 篇1
我很榮幸能到地鐵公司實(shí)習(xí)，在這個(gè)過程中，我得到了很多人的幫助和指點(diǎn)。才讓我盡快的融入工作。
一、實(shí)習(xí)任務(wù)
1、了解地鐵站務(wù)工作的主要內(nèi)容。
2、了解地鐵車站的基本設(shè)備，如AFC、閘機(jī)、BOM、綜控室等各種設(shè)備
3、通過地鐵站務(wù)實(shí)習(xí)，熟悉站務(wù)員的主要工作內(nèi)容和工作職責(zé)。正確引導(dǎo)乘客進(jìn)出站;引導(dǎo)乘客通過自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)票;引導(dǎo)乘客選擇合適的出站口轉(zhuǎn)乘其他交通方式;做好站臺(tái)安全防護(hù)工作，安全使用屏蔽門;協(xié)助車站工作人員做好大客流的引導(dǎo)工作，緊急情況疏散客流的工作。
4、通過票務(wù)實(shí)習(xí)，了解地鐵車票的種類，了解單程票的使用時(shí)間限制，了解地鐵對(duì)于乘客攜帶品的限制。
5、通過參觀實(shí)習(xí)，了解地鐵車站環(huán)境(包括溫度、濕度、隧道通風(fēng)、照明)的控制;熟悉進(jìn)路排列、列車運(yùn)行監(jiān)督、地鐵列車運(yùn)行圖。
二、學(xué)習(xí)內(nèi)容與成果
(一)單程票卡的購(gòu)買
1、普通單程票卡
乘客可以在車站自動(dòng)售票機(jī)上自助購(gòu)買，也可在車站售票處購(gòu)買，乘客使用自動(dòng)售票機(jī)購(gòu)普通單程票卡時(shí)，可以使用1元硬幣或5元、10元紙幣，按照自動(dòng)售票機(jī)提示自助操作。
2、福利票卡
持有免費(fèi)乘車證件的乘客，須憑有效證件在車站售票處免費(fèi)領(lǐng)取福利票卡一張。免費(fèi)乘車證件只限持證者本人使用。持《殘疾人證》(視力殘疾)的`盲人乘客可以有一名陪同人員免票。
3、一卡通卡的自助充值
除原發(fā)卡充值點(diǎn)外，乘客還可以在車站設(shè)置的自動(dòng)充值機(jī)自助充值。自助充值時(shí)，只限使用50元或100元紙幣，按照自動(dòng)充值機(jī)提示自助操作。
(二)單程票卡的使用
1、普通單程票卡。
僅限當(dāng)日在購(gòu)票站單人、單次進(jìn)站使用，乘客進(jìn)站時(shí)使用普通單程票卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)發(fā)出“嘀”聲，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進(jìn)站。乘客出站時(shí)須將普通單程票卡插入出站閘機(jī)的投票口，閘機(jī)回收車票，閘門開啟，乘客出站。
2、福利票卡。
僅限當(dāng)日在換領(lǐng)站本人、單次進(jìn)站使用。使用福利票卡的乘客應(yīng)當(dāng)配合地鐵工作人員的證卡核對(duì)檢查。乘客進(jìn)站時(shí)使用福利票卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)發(fā)出“嘀”聲，黃色燈亮，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進(jìn)站。乘客出站時(shí)須將福利票卡插入出站閘機(jī)的投票口，閘機(jī)回收車票，閘門開啟，乘客出站。
3、一卡通卡的使用。
僅限一人一卡進(jìn)站使用。乘客持卡進(jìn)站時(shí)，使用一卡通卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)發(fā)出“嘀”聲，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進(jìn)站。乘客出站時(shí)使用一卡通卡輕觸出站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)扣款后閘門開啟，乘客出站。
(三)補(bǔ)票
1、持卡出站時(shí)無進(jìn)站記錄或一卡通卡遺失的乘客，須到車站補(bǔ)票處現(xiàn)金補(bǔ)交本次乘車票款后，領(lǐng)取出站票出站。
2、遺失機(jī)場(chǎng)線單程票的乘客出站時(shí)須到車站補(bǔ)票處補(bǔ)交本次乘車票款后，領(lǐng)取出站票出站。3持出站票出站時(shí)，須將出站票插入出站閘機(jī)的投票口，閘門開啟，乘客出站。
(四)異常情況處理
1、單程票卡異常情況處理。
乘客購(gòu)買單程票卡后不能正常進(jìn)站的，應(yīng)當(dāng)?shù)杰囌臼燮碧帗Q票。因單程票卡不能識(shí)別無法正常出站時(shí)，乘客應(yīng)當(dāng)持單程票卡到補(bǔ)票處免費(fèi)換取出站票。因使用或保管不當(dāng)造成單程票卡明顯損壞，乘客應(yīng)當(dāng)支付單程票卡成本費(fèi)3元后領(lǐng)取出站票。
2、一卡通卡異常情況處理。
乘客持一卡通卡不能正常進(jìn)站的，可以先到自動(dòng)查詢機(jī)處自助查詢一卡通卡相關(guān)信息。如卡內(nèi)余額不足時(shí)，應(yīng)當(dāng)先行充值或現(xiàn)金購(gòu)票進(jìn)站;如因卡內(nèi)缺少上次乘車出站記錄，應(yīng)當(dāng)?shù)绞燮碧幯a(bǔ)交上次乘車票款后方可進(jìn)站;如卡片不能正常讀寫，應(yīng)當(dāng)現(xiàn)金購(gòu)票進(jìn)站，持卡乘客應(yīng)及時(shí)與一卡通公司客服中心聯(lián)系處理。
(五)易燃易爆物品規(guī)定嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性和殺傷性等危險(xiǎn)品(如炸藥、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、電石、液化氣、管制刀具、各種酸類等)以及其它危害公共安全的物品。
(六)攜帶物品規(guī)定
嚴(yán)禁攜帶超長(zhǎng)(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行車、洗衣機(jī)、電視機(jī)、臺(tái)式電腦顯示器、電冰箱等)、妨礙公共衛(wèi)生、車內(nèi)通行和容易污損地鐵設(shè)備和站、車環(huán)境的物品及動(dòng)物進(jìn)站乘車。
(七)緊急情況
1、地鐵站內(nèi)、車內(nèi)發(fā)生意外或緊急情況時(shí)，乘客應(yīng)聽從工作人員指揮，配合維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。
2、列車到達(dá)終點(diǎn)站或因故不能正常運(yùn)行時(shí)，乘客應(yīng)聽從工作人員指揮，全部順序下車，以免發(fā)生意外。
地鐵員工個(gè)人工作總結(jié) 篇2
xx年經(jīng)部門安排，我負(fù)責(zé)了xxx地鐵xxx號(hào)線xxx的技術(shù)工作，今年經(jīng)過部門組織的多次培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，使我對(duì)地鐵機(jī)電施工工作有了更進(jìn)一步的了解，以下是我對(duì)本年度工作進(jìn)行總結(jié)：
一、對(duì)本專業(yè)的基本認(rèn)識(shí)
進(jìn)入xxx站工作后，完成了從最初的'現(xiàn)場(chǎng)踏勘，核對(duì)預(yù)留孔洞，車站各設(shè)備和材料的排產(chǎn)，圖紙會(huì)審，臨電搭設(shè)，綜合支吊架、管線材料進(jìn)場(chǎng)的吊裝、安放，到隱蔽工程從JDG管、接地扁鋼的敷設(shè)等，深切感到作為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，很多細(xì)節(jié)和想不到的問題還要多發(fā)現(xiàn)多總結(jié)，找到工作中問題的解決方法和寶貴經(jīng)驗(yàn)。
二、xxx車站前期進(jìn)場(chǎng)的學(xué)習(xí)
1.今年我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)xxx站動(dòng)照專業(yè)的各項(xiàng)工作；進(jìn)場(chǎng)前先與土建確定了吊裝口和箱變的位置，根據(jù)圖紙對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了踏勘和孔洞核對(duì)，發(fā)現(xiàn)一處扶梯配電箱孔洞位置預(yù)留過低的問題已交設(shè)計(jì)提資。
2.排產(chǎn)方面：通過部門系統(tǒng)培訓(xùn)對(duì)車站圖紙進(jìn)行梳理，并對(duì)所需物料進(jìn)行排產(chǎn)，排產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的諸多問題已在圖紙會(huì)審中得到回復(fù)并進(jìn)行了變更。在排產(chǎn)過程中主要遇到的問題是環(huán)控柜通向各設(shè)備及各設(shè)備與閥箱之間的關(guān)系和工作原理不是很清楚，還有風(fēng)機(jī)、空調(diào)各電動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥控制箱、電動(dòng)組合風(fēng)閥、電動(dòng)防煙防火閥等控纜之間的原理及后期的調(diào)試還需要學(xué)習(xí)�？偟膩碚f環(huán)控柜與到現(xiàn)在還未接觸到的冷機(jī)群控調(diào)試內(nèi)容還需進(jìn)一步系統(tǒng)學(xué)習(xí)。
地鐵員工個(gè)人工作總結(jié) 篇3
短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回來的列車。我們激烈，我們歡呼，我們高唱，這是成功的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過x軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的仔細(xì)授教和車站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在x的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下x地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。 x地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：
第一、x地鐵具有浩大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是一般的一線員工，x地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公允、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。
其次、x地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)深厚。從一般的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，到處能夠散發(fā)出深厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫照。俗話說：活到老，學(xué)到老。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的學(xué)問，才能更好的維護(hù)車站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。
第三、x地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車種類較齊全。在全國(guó)而言，x地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)驗(yàn)了肯定時(shí)間的考驗(yàn)，閱歷較多，在詳細(xì)車站的日常運(yùn)作中，有許多好的方法，機(jī)車的種類在全國(guó)來說是種類和車站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)供應(yīng)了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個(gè)人對(duì)x地
鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的.建議：
1、希望注意理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些學(xué)問點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的學(xué)問點(diǎn)，概念的東西，實(shí)行實(shí)景照片與理論學(xué)問疊加提問式授課，以增加學(xué)員們的記憶與理解。
2、合理的支配學(xué)員進(jìn)行BOM系統(tǒng)的實(shí)踐操作。一百次的空想，不如一次實(shí)干，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的駕馭。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的BOM系統(tǒng)的集中實(shí)操。
3、OP103、OP105報(bào)表的填寫。對(duì)于報(bào)表的填寫我深有體會(huì)，師傅說簡(jiǎn)潔，自己一看也蠻簡(jiǎn)潔，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫。
通過學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：
首先，針對(duì)全國(guó)各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。許多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。個(gè)人建議的措施：
1、實(shí)行地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣揚(yáng)模式為主，報(bào)紙和電臺(tái)定期宣揚(yáng)為次的模式進(jìn)行思想教化，促進(jìn)乘客自覺購(gòu)票的意識(shí)。
2、建立懲處制度，應(yīng)當(dāng)比x地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實(shí)的問題，制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的將來發(fā)展走勢(shì)。
其次，如何維護(hù)好車站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè)，做好乘客的服務(wù)是無可厚非的，但是對(duì)于哪些無禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員工平安的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會(huì)傷及員工的內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作。
再次，留意加強(qiáng)員工外國(guó)語(yǔ)言的口語(yǔ)學(xué)習(xí)（如：英文、日文、韓文）。因x乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有駕馭更多的語(yǔ)言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。
最終，開邊門的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù)，削減填寫登記次數(shù)，更能彰顯對(duì)他們的敬重。
以上所談及內(nèi)容，僅個(gè)人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領(lǐng)導(dǎo)諒解，若對(duì)公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點(diǎn)微薄之力。
地鐵員工個(gè)人工作總結(jié) 篇4
從20xx年xx月xx日正式的加入xx地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了!時(shí)光的白駒過隙，讓自己在成長(zhǎng)，在成熟，在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。
一、新鮮血液
對(duì)于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到x號(hào)線x站區(qū)xx車站x班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。
在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們開心而行，滿意而歸。
二、茁壯成長(zhǎng)
我就像一棵小苗，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長(zhǎng)。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，全心全意為人民”。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年x月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛開始xx路xx站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
車站就像我們的家一樣，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長(zhǎng)。在今年x月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全，到標(biāo)識(shí)粘貼的.情況，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長(zhǎng)，都讓我進(jìn)步!
三、再接再厲
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室xx工作，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。
“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是x經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。20xx年xx的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵員工個(gè)人工作總結(jié) 篇5
慶輕軌公司工作的將近六年時(shí)間里，很榮幸成為一名輕軌司機(jī)，并與公司各個(gè)部門人員共事。
在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。做到這些我認(rèn)為有一下幾點(diǎn)
一、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷鞏固專業(yè)知識(shí)，不斷提高個(gè)人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。
二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度，工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。
三、妥善處理同事間關(guān)系，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現(xiàn)輕軌司機(jī)吃苦耐勞、扎實(shí)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。
在工作期間也學(xué)到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能;那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達(dá)。
地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德;愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的`職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責(zé)的道德操守;誠(chéng)實(shí)守信，做人的準(zhǔn)則，對(duì)從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)，信守承諾，講求信譽(yù);辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正，不謀私利，不假公濟(jì)私，不徇私情;服務(wù)群眾，在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù);奉獻(xiàn)社會(huì)，樹立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn)。
勤奮、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠(chéng)等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計(jì)劃、工作筆錄和工作總結(jié)，主動(dòng)回復(fù)上級(jí)的命令和指示，不能等上級(jí)來過問。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務(wù)才能高效的完成
地鐵員工個(gè)人工作總結(jié) 篇6
從20xx年7月1日正式的加入x地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了！時(shí)間的白駒過隙，讓自己在成長(zhǎng)，在成熟，在進(jìn)步。特別的感謝始終激勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。簇新血液
對(duì)于工作的激情，我是澎湃的。就像那簇新的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從起先的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我特別仔細(xì)的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后安排到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班接著學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們快樂而行，滿足而歸。
強(qiáng)壯成長(zhǎng)
我就像一棵小苗，在全部人得呵護(hù)下強(qiáng)壯的成長(zhǎng)。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)切下我的工作實(shí)力都在穩(wěn)步的提高著，我也接著發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)一點(diǎn)一滴干實(shí)事，一心一意為人民。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室?guī)椭鲕囌緲?biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。從剛起先崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也須要我們的細(xì)心呵護(hù)，那樣它才能強(qiáng)壯的成長(zhǎng)。在今年11月份我又加入了站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝的督工。對(duì)于這份工作擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任是巨大的，從施工人員的平安，到標(biāo)識(shí)粘貼的狀況，凡事都是須要自己親歷親為。遇到了許多的突發(fā)狀況也解決了許多疑難問題。我的收獲頗多！工作的每個(gè)經(jīng)驗(yàn)都讓我漸漸成長(zhǎng)，都讓我進(jìn)步！再接再厲
新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻！自己也須要更加的`努力！20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。
追求卓越，追求品質(zhì)這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我全部的力氣去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。
地鐵員工個(gè)人工作總結(jié) 篇7
首先，我非常感謝公司給我們?nèi)w員工的集體培訓(xùn)，也很榮幸參加了這次培訓(xùn)，這說明公司對(duì)我們員工培訓(xùn)的重視，反映了公司"重視人才，培養(yǎng)人才"的戰(zhàn)略方針;對(duì)于服務(wù)行業(yè)的我，也非常珍惜這次機(jī)會(huì)。
經(jīng)過這幾天的培訓(xùn)，完全打破了我沒培訓(xùn)之前認(rèn)為這是個(gè)很枯燥乏味的過程的那種想法，讓原本對(duì)服務(wù)行業(yè)不感興趣的我，漸漸對(duì)服務(wù)充滿濃厚的興趣，服務(wù)作為一個(gè)大眾化消費(fèi)群體，我個(gè)認(rèn)為最主要的是，它是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性、完善自我的的行業(yè)，而且與生活緊密相連。
1、要有主動(dòng)服務(wù)的意識(shí)
服務(wù)意識(shí)和服務(wù)能力的區(qū)別就在于，服務(wù)意識(shí)是愿不愿意做好的問題，而服務(wù)能力是能不能做好的'問題。視乘客為親人，熱情主動(dòng)為乘客服務(wù)，最大限度的滿足乘客的需求，讓每位乘客都感受到西安地鐵的熱情與溫暖;同時(shí)我們?cè)跒槌丝头⻊?wù)時(shí)，要保持良好的服務(wù)意識(shí)，言行舉止要做到文明禮貌，回答乘客問詢時(shí)，要耐心有禮，面帶微笑，應(yīng)使用十字文明服務(wù)用語(yǔ)："您好、請(qǐng)、謝謝、對(duì)不起、再見"，不準(zhǔn)講口頭語(yǔ)、粗話;不得使用"喂"、"嘿"、"那位"等不禮貌用語(yǔ)稱呼乘客;要精神飽滿，舉止大方，行為端正，不得將個(gè)人情緒帶到工作上，從而樹立文明、和諧、周到的服務(wù)形象。
2、要學(xué)會(huì)調(diào)整自己的心態(tài)
地鐵2號(hào)線是西安開通首條地鐵線，許多乘客都是第一次來乘坐，不會(huì)買票，不知怎樣進(jìn)站乘車，這樣的問題每天都會(huì)在車站里出現(xiàn)，因此面對(duì)一個(gè)問題我們每天可能會(huì)重復(fù)的解答上百遍，這正是考驗(yàn)我們每一個(gè)工作者的時(shí)候，耐心解答乘客詢問，對(duì)乘客反映的問題，要一絲不茍，要讓乘客滿意，讓每位乘客都可以聽到西安地鐵真誠(chéng)的聲音。"問不倒"是努力的方向，"問不惱"是職責(zé)的標(biāo)準(zhǔn)。其次，在工作中難免會(huì)遇到一些不理解的乘客，有時(shí)候會(huì)受到委屈，這也是不可避免的，所以保持一個(gè)良好的心態(tài)至關(guān)重要。
3、堅(jiān)持原則、靈活處理
在工作中出現(xiàn)一些乘客糾紛是不可避免的，我們要端正自己的態(tài)度，要將事情大事化小，盡量不要引起乘客投訴，注意服務(wù)的技巧性。如果有乘客仍然無理取鬧，我們應(yīng)該堅(jiān)持員工的職責(zé)，維護(hù)地鐵的形象。最后我覺得在工作中還要學(xué)會(huì)換位思考相互理解，做乘客的貼心人，想乘客之所想，急乘客之所急，不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，讓每位乘客都能在個(gè)性化與人性化的舒心服務(wù)中出行。真心對(duì)待每一位乘客，用真誠(chéng)付出換取乘客的理解和支持，讓每位乘客都能在乘車的過程中拉近與西安地鐵的距離。
4、笑是最美的符號(hào)
我們的微笑是西安地鐵最好的名片，我們應(yīng)該時(shí)刻注意自己的言行舉止，在工作中你不經(jīng)意的一個(gè)微笑，乘客會(huì)回報(bào)對(duì)你工作的一個(gè)認(rèn)可，微笑待人，我們會(huì)讓別人感受到我們的一顆真誠(chéng)的心，讓世界感受到我們的溫暖和熱情。
在乘客服務(wù)中，我會(huì)用一張純真的笑臉一顆真誠(chéng)的心面對(duì)每一位乘客，當(dāng)我看到乘客在我的幫助下找到車站時(shí);當(dāng)我看到出站的乘客在我的幫助下順利出站不再迷茫時(shí);當(dāng)我看到乘客滿意的微笑時(shí)、我是真的幸福，真的驕傲，真的自豪!作為西安地鐵的員工，我們存在的意義不會(huì)被淹沒，而是把泥土聚集在一起，成就一座山峰，一條山脈，一片原野。它們不會(huì)改變風(fēng)的必然走向，但使其能更快吹遍西安，甚至全國(guó)的每個(gè)角落，使x地鐵走向新的明天!
地鐵員工個(gè)人工作總結(jié) 篇8
首先非常感謝公司給我到xx軌道交通工作的機(jī)會(huì)，對(duì)此，我感到無比的榮幸和激動(dòng)。我一定會(huì)珍惜這來之不易的機(jī)會(huì)，在今后的工作中，好好表現(xiàn)自己，全身心地投入到工作中去，為xx軌道交通的發(fā)展，貢獻(xiàn)自己全部的力量。
我叫陳俊年，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工，目前擔(dān)任信號(hào)樓值班員一職，根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在這3個(gè)月中，讓我感受了學(xué)習(xí)、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅(jiān)韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認(rèn)真，善于與他人溝通，注重團(tuán)隊(duì)的合作協(xié)調(diào)，責(zé)任感強(qiáng)。我會(huì)把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負(fù)責(zé)人，成功地完成各項(xiàng)工作。今后，我會(huì)更積極學(xué)習(xí)新的知識(shí)，新技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，努力提高自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需要的合格人才。
因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司安排我去xx地鐵學(xué)習(xí)，為期一個(gè)月，通過這一個(gè)月的學(xué)習(xí)，我對(duì)自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。
在以后的工作中我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)，希望早日得到公司的`認(rèn)可，以便更積極地深入開展工作，同時(shí)，我還有很多不足，需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己工作能力。
總之，在這三個(gè)月的工作中，我深深體會(huì)到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重要的，有一個(gè)積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動(dòng)力。xx軌道交通公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái)，我就要珍惜這次機(jī)會(huì)，為公司的#39;發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己，實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來!
地鐵員工個(gè)人工作總結(jié) 篇9
短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車。我們激動(dòng)，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。
蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公平、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。
第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫照。俗話說：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，才能更好的維護(hù)車站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。
第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車種類較齊全。在全國(guó)而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車站的日常運(yùn)作中，有很多好的方法，機(jī)車的種類在全國(guó)來說是種類和車站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個(gè)人對(duì)蘇州地
鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議：
1、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。
2、合理的安排學(xué)員進(jìn)行BOM系統(tǒng)的實(shí)踐操作�！耙话俅蔚目障�，不如一次實(shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的.BOM系統(tǒng)的集中實(shí)操。
3、OP103、OP105報(bào)表的填寫。對(duì)于報(bào)表的填寫我深有體會(huì)，師傅說簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫。
通過學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：
首先，針對(duì)全國(guó)各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。
個(gè)人建議的措施：
1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報(bào)紙和電臺(tái)定期宣傳為次的模式進(jìn)行思想教育，促進(jìn)乘客自覺購(gòu)票的意識(shí)。
2、建立懲罰制度，應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實(shí)的問題，制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的未來發(fā)展走勢(shì)。
其次，如何維護(hù)好車站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè)，做好乘客的服務(wù)是無可厚非的，但是對(duì)于哪些無禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會(huì)傷及員工的內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作。
再次，注意加強(qiáng)員工外國(guó)語(yǔ)言的口語(yǔ)學(xué)習(xí)（如：英文、日文、韓文）。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產(chǎn)品及零部件生產(chǎn)的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語(yǔ)言才能更好的做好客運(yùn)事務(wù)處理工作。
最后，開邊門的事務(wù)對(duì)特定人應(yīng)當(dāng)細(xì)化。如一天數(shù)次從本站出入的一二級(jí)殘疾人和優(yōu)撫及榮軍進(jìn)行一看式服務(wù)，減少填寫登記次數(shù)，更能彰顯對(duì)他們的尊重。
以上所談及內(nèi)容，僅個(gè)人有感而發(fā)，如不妥之處，望公司領(lǐng)導(dǎo)諒解，若對(duì)公司的發(fā)展有力之處，也算盡了本人的一點(diǎn)微薄之力。
地鐵員工個(gè)人工作總結(jié) 篇10
作為x地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李主任領(lǐng)隊(duì)，我和幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往x地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對(duì)于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。
一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。
二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這464名學(xué)生中除了來自我校不同級(jí)部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。
三是來自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。早有耳聞的x職教中心的學(xué)生這次也同赴x地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
6月11日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點(diǎn)——x前進(jìn)大學(xué)。下了車的.學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊(duì)站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓x職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地x前進(jìn)大學(xué)只是x的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡(jiǎn)陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我不能照顧生病住院的女兒，連老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地，胡老師放棄新婚蜜月，還有兩位年輕的老師失去了談戀愛的時(shí)間。我們默默奉獻(xiàn)，無怨無悔。
7月底，由于學(xué)生出色的工作表現(xiàn)，x地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同，因?yàn)楣竞贤牟糠謼l款引起學(xué)生的爭(zhēng)議，有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通，得到圓滿解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋，學(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)學(xué)生中，由于個(gè)人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達(dá)到97.63%，而x職教中心先后有30多名學(xué)生離職。
我們的學(xué)生精神狀態(tài)好，工作中處理問題靈活，技術(shù)過硬，多次檢查出不少重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評(píng)為班長(zhǎng)、組長(zhǎng)。如今，已經(jīng)回到學(xué)校開始了新的工作的，我們深知成績(jī)屬于過去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，我們會(huì)一如既往在這片熱愛的土地上，默默耕耘，無悔奉獻(xiàn)。
地鐵員工個(gè)人工作總結(jié) 篇11
時(shí)間過的可真快，轉(zhuǎn)眼間x年已經(jīng)從我們的身邊流逝。在這半年的時(shí)間里。工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng)。
測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員我本著實(shí)事求是，一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測(cè)量工作。在這半年的工作中，我邊學(xué)習(xí)邊鍛煉，使自己能更快更好的適應(yīng)測(cè)量工作。從工作中我總結(jié)了以下三個(gè)方面：
1、理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)合應(yīng)用
作為一名測(cè)量人員，必須具備測(cè)量學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和基礎(chǔ)技能，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用。通過了這一段時(shí)間的工作，我學(xué)到了很多知識(shí)，特別是測(cè)量知識(shí)。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對(duì)和解決。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，因?yàn)楝F(xiàn)在是有各位前輩同事在工作上指導(dǎo)和鍛煉我，讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長(zhǎng)起來。其實(shí)也是在學(xué)習(xí)，只不過是在實(shí)地的訓(xùn)練，課堂知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得理論知識(shí)的重要性，理論結(jié)合于實(shí)際，更使我明白施工測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)的知識(shí)應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。
2、現(xiàn)場(chǎng)的隨機(jī)應(yīng)變能力
在測(cè)量中，除了測(cè)量的.現(xiàn)場(chǎng)操作技能外，往往會(huì)碰到一些比較復(fù)雜的問題，所以隨機(jī)應(yīng)變靈活應(yīng)用計(jì)算機(jī)編程，將坐標(biāo)放樣點(diǎn)算出來，就成了一個(gè)靈活問題。測(cè)量中，經(jīng)常把預(yù)先點(diǎn)出來的坐標(biāo)，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對(duì)點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)更改，進(jìn)行方位角的計(jì)算，來確定點(diǎn)位。在導(dǎo)線點(diǎn)之間不能通視的情況下。就要運(yùn)用到交會(huì)問題，我們常用到后方交會(huì)，后方交會(huì)是已知兩個(gè)點(diǎn)，通過測(cè)定距離的方式，反算建站點(diǎn)的坐標(biāo)，來進(jìn)行放樣。這種方法最大的問題是如果兩點(diǎn)交會(huì)夾角太小，會(huì)影響交會(huì)精度，從而導(dǎo)致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。
3、工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎
測(cè)量的精度要求是比較高的，特別是地下工程。一個(gè)小小的失誤，就會(huì)導(dǎo)致測(cè)量的偏差，都會(huì)影響工程的質(zhì)量。空間距離的縮小、側(cè)墻的偏移、高程的誤差。這些在工作中都是不允許的，所以工作中應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作。工程測(cè)量專業(yè)的測(cè)量人員的技能主要是體現(xiàn)在讀圖、計(jì)算和測(cè)量三方面。同時(shí)作為一名測(cè)量工程人員要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。因?yàn)闇y(cè)量技術(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線條件比較艱苦。因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識(shí)，地鐵工程的測(cè)量人員在工作環(huán)境中經(jīng)常有高空作業(yè)，因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識(shí)和毅力。
展望新的一年，我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，迎接新的挑戰(zhàn)。學(xué)習(xí)好專業(yè)技能知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作，同時(shí)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己。作為地鐵工程測(cè)量人員，我們肩上擔(dān)負(fù)的不僅僅是放樣的任務(wù)，更是擔(dān)負(fù)工程質(zhì)量的使命，只有掌握了一定的理論知識(shí)和操作技能，才能更好的服務(wù)于工程。
地鐵員工個(gè)人工作總結(jié) 篇12
20xx年馬上過去，在盤點(diǎn)一年中收獲的同時(shí)，又寄希望與新的未來。不知不覺中，又結(jié)束了一年的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎(chǔ)質(zhì)量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，始終把“安全第一”放在首位。堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)范文
一、一年來的工作表現(xiàn)
(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠(chéng)待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
(二)嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的.準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿完成。
二、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長(zhǎng)期以來，始終堅(jiān)持“服務(wù)無止境，滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù)，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向
和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩(wěn)供氣。
在20xx工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。多關(guān)心同事，團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。
地鐵員工個(gè)人工作總結(jié) 篇13
當(dāng)一周前，我來到我們地鐵9105項(xiàng)目的時(shí)候，我就感受到了這里跟很多別的項(xiàng)目不一樣的地方。也正是在這里，讓我迅速認(rèn)清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個(gè)學(xué)生完整的轉(zhuǎn)化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新開始，在新的篇章里譜寫我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西，重新開始包括很多方面，尤為重要的我認(rèn)為就是態(tài)度。我們面對(duì)師兄，一定不要太做作，不懂的一定要問，倘若不知道還不問，那無異于給企業(yè)拖后腿。我們當(dāng)前狀況，就是一張白紙，以最快的速度書寫出最扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，這才是我們師兄們，前輩們，公司最希望看到的。
我們還是一名礦工，一名只有一把鎬頭和一個(gè)筐的礦工，在工程部的這些天，每天都會(huì)跟師兄請(qǐng)教一些問題，他們很友善，知無不言，言無不盡，非常耐心的給我們解答，讓我受益匪淺，更是有些許感動(dòng)。因?yàn)槲矣X得我不懂的實(shí)在很多，有問題就會(huì)問他們，但是他們告訴我，他們也是從那時(shí)候過來的，所以很能體會(huì)我們的感受。鼓勵(lì)我們多學(xué)些東西，我們就像挖金礦一樣，挖到了就是自己的，我們要拼命的挖，一點(diǎn)一點(diǎn)充實(shí)自己。
我們又了解了現(xiàn)場(chǎng)，安全，質(zhì)量之間的關(guān)系，更了解了方案，規(guī)范的重要性。我們進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，首先普及了安全知識(shí)，安全第一，之后去了樣板間，從每個(gè)步驟拆分開來，直觀明了，記憶猶新。新工法，新工藝，新材料，多進(jìn)取。這樣會(huì)使我們走的更遠(yuǎn)，之后的幾天里，前輩們帶我們走了整個(gè)的施工工地，讓我們從開始的'看圖到用身體感受整個(gè)工程，心中有個(gè)映照，整個(gè)僑城東車輛段讓我們有了更為深刻的印象，綜合辦公樓，聯(lián)合檢修庫(kù)，維修綜合樓，運(yùn)用庫(kù)，上蓋花園等路中師兄們也一直在講解我們所看到的問題，包括構(gòu)造柱的澆筑問題，施工縫的預(yù)留，梁板的一些問題，還有跟鐵四院的關(guān)系，跟中鐵二局的關(guān)系等等。
跟澤奇師兄去了一次咽喉區(qū)讓我學(xué)到很多，就是澤奇師兄詳細(xì)給我講述了他出現(xiàn)的一些問題，毫不避諱，問題都主動(dòng)的點(diǎn)出來，讓我清醒的認(rèn)識(shí)了一些問題。就是砌筑兩柱間的填充墻的問題，由于趕工期，人員不足，材料供應(yīng)不上去等原因，決定先砌筑到人所能及的地方，再進(jìn)行搭架，分為五個(gè)區(qū)域，導(dǎo)致這一大面墻所有位置都砌筑到一個(gè)高度，然后再進(jìn)行搭架，這樣會(huì)導(dǎo)致砌筑工人無法施工，這就類似于進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖中，應(yīng)該分部分項(xiàng)同時(shí)進(jìn)行更好一些。又問了一些細(xì)節(jié)上的東西，并且?guī)熜譁?zhǔn)備給我看下砌筑規(guī)范，我了解到，應(yīng)該先進(jìn)行砌筑部分墻面，與此同時(shí)，進(jìn)行剩余墻面的搭架工作，待砌筑到一定高度，轉(zhuǎn)移到搭好的架子旁進(jìn)行施工，再組裝搭接已砌筑的位置進(jìn)行剩余搭架工作。這讓我深深的反思，應(yīng)該怎樣提高效率，起初為了趕工期，節(jié)約時(shí)間，但結(jié)果卻恰恰相反，我想起了一句話，磨刀不誤砍柴工，我覺得應(yīng)該分析方案，制定比較好的計(jì)劃，算整體的完成時(shí)間，這樣工期也會(huì)更穩(wěn)定，到底何時(shí)才能完成。
師兄又講解了分包管理的某些問題，我們必須要保證自己技術(shù)過硬，規(guī)范，方案，手段等等。蓄電池室是師兄負(fù)責(zé)的`區(qū)域，門口有C30混凝土做的防水，構(gòu)造柱周圍有雙面膠，作用很多。同時(shí)，混凝土與砌筑墻面間應(yīng)掛網(wǎng)甩漿，原因是兩種不同材料間如果直接抹灰的話粘結(jié)力不夠，掛網(wǎng)甩漿保證這兩部分的統(tǒng)一，貼合。同時(shí)窗口洞口4M以上的應(yīng)設(shè)置圈梁過梁。同時(shí)我也跟澤奇師兄看了下抹灰，他教我怎么看垂直度和平整度，例如這個(gè)2X2的，就是2mmX2mm，符合要求在那里我們也看到了灰餅，保持同一厚度平整較好。爭(zhēng)雄師兄帶我去了一次鋼筋驗(yàn)收，就是通向上蓋花園的樓梯，這樓梯基礎(chǔ)鋼筋模板都已經(jīng)做完，但是由于一些問題，分包沒有到場(chǎng)，不過我們和鐵四院的監(jiān)理人員都攀爬上去進(jìn)行仔細(xì)觀看，師兄更是一直認(rèn)真進(jìn)行觀察，模板太舊，導(dǎo)致有的可能會(huì)開裂膨脹等等，這就是一些問題導(dǎo)致不合格，我也能感覺出做的不夠用心，之前爭(zhēng)雄師兄帶我去看通向上蓋花園的那個(gè)橋，鋼筋和防護(hù)欄問題也有一些，周圍太松散，沒有進(jìn)行良好的加固什么的，學(xué)到了很多。
這就是我一周以來的感想以及收獲，希望在未來的日子里能夠竭盡我所能，去配合甚至獨(dú)立的完成一部分單體或者區(qū)域，不懂就問，敢拼敢做。盡到我們自己應(yīng)盡的責(zé)任!為我們工程部貢獻(xiàn)出自己的一份力!
作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊(duì)，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對(duì)于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最
一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。
二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這464名學(xué)生中除了來自我校不同級(jí)部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。
三是來自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
6月11日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點(diǎn)――北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊(duì)站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門。
接下來是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡(jiǎn)陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的120xx年幼的孩子，我不能照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習(xí)卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時(shí)間。我們默默奉獻(xiàn)，無怨無悔。
地鐵員工個(gè)人工作總結(jié) 篇14
時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將過去，在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期里，在學(xué)校、公司、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵(lì)幫助下，我不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐，使自己由一個(gè)懵懂迷茫的畢業(yè)生逐漸成長(zhǎng)為一名合格的地鐵新員工。
通過這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，也學(xué)習(xí)到了一些為人處事辦事效率課堂上學(xué)習(xí)不到的新的內(nèi)容，而且自己的個(gè)人能力、社會(huì)交往能力也有了較大的提高。
感覺時(shí)間過的真是挺快的，幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活就這樣結(jié)束了，好像就是那么一轉(zhuǎn)眼的功夫。在這段時(shí)間了，我經(jīng)歷了很多，收獲了很多，也學(xué)到了很多。那么，接下來就來簡(jiǎn)單的總結(jié)一下我這幾個(gè)月以來的實(shí)習(xí)生活。
記得剛剛分到站區(qū)的時(shí)候，雖然帶著從學(xué)校學(xué)習(xí)成果進(jìn)入這里，不過還是對(duì)于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然，而且對(duì)于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的，而我所能做的，就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為，才能適應(yīng)這種變化。
好在，在站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們很熱心，有時(shí)候我提出了各種問題，他們會(huì)很耐心的給我講解;有時(shí)候也會(huì)主動(dòng)給我介紹這里，不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個(gè)設(shè)備的相關(guān)專業(yè)知識(shí)。所以，我很快地就熟悉了這兒的工作，適應(yīng)了這兒的環(huán)境。這對(duì)于以后能夠做好自己的工作也打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
剛開始我們?cè)诠纠飳W(xué)習(xí)了安全及勞動(dòng)紀(jì)律。到站區(qū)班組都進(jìn)行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識(shí)，使用有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就會(huì)很容易出現(xiàn)問題，在綜控行車造成不良的后果，嚴(yán)重還有承擔(dān)法律責(zé)任。
所以，學(xué)習(xí)安全教育，是一項(xiàng)很重要的課程。勞動(dòng)紀(jì)律，勞動(dòng)紀(jì)律要求全體員工在集體勞動(dòng)、工作、生活過程中，以及與勞動(dòng)、工作緊密相關(guān)的其他過程中必須共同遵守的規(guī)則。從其中的'內(nèi)涵可以知道，勞動(dòng)紀(jì)律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運(yùn)行，勞動(dòng)紀(jì)律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則。學(xué)好勞動(dòng)紀(jì)律是做好本職工作的重要保證。
記得站區(qū)報(bào)道那天，我們來到站區(qū)，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)議室問了問我們幾個(gè)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，當(dāng)時(shí)正直10月份。冬天比較冷，這個(gè)站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了，叫我們多穿衣服，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們說道，當(dāng)時(shí)就感覺挺好的，感覺真的很溫暖。
第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關(guān)的工作，偶爾人員緊缺的情況下，也到票務(wù)去替替崗，比如交接班，開關(guān)各種設(shè)備，調(diào)度電話，命令，施工登記、注銷，還有就是控制臺(tái)的排列進(jìn)路等等，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心、認(rèn)真、努力、積極主動(dòng)，踏踏實(shí)實(shí)的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負(fù)責(zé)，督促我沒事多背背題庫(kù)，以后早晚都要考的，漸漸地，熟悉了綜控室里的相關(guān)設(shè)備設(shè)施。清楚了作為一個(gè)合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟。
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