安全的作文（常用3篇）
在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，許多人都有過(guò)寫(xiě)作文的經(jīng)歷，對(duì)作文都不陌生吧，作文是一種言語(yǔ)活動(dòng)，具有高度的綜合性和創(chuàng)造性。相信許多人會(huì)覺(jué)得作文很難寫(xiě)吧，以下是小編精心整理的安全的作文3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
安全的作文 篇1
火有時(shí)是美好的，是會(huì)讓人渴望的，因?yàn)樗芙o予人溫暖。而有時(shí)，火是殘酷的，是冷酷無(wú)情的，是能吞噬一個(gè)個(gè)生命的'。
回顧歷史，1987年5月6日，漠河、塔河兩縣境內(nèi)特大森林火災(zāi)的發(fā)生，吞并了西林吉、圖強(qiáng)、阿爾木3個(gè)林業(yè)局局趾和9個(gè)林場(chǎng)，使5萬(wàn)余人痛失家園，211人葬身火海，266人燒傷。整個(gè)林區(qū)過(guò)火面積達(dá)104。3萬(wàn)公頃（其中有林地面積78%）
然而這一切都是因?yàn)槿藗內(nèi)鄙俜阑鸢踩闹R(shí)，導(dǎo)致用火不當(dāng)，引起足以毀天滅的災(zāi)難。其實(shí)在生活中，很多小小的東西都是引起火災(zāi)的重要因素之一。比如：一根未燃完的煙頭、因?yàn)橐粋�(gè)插座超負(fù)荷工作、小孩因?yàn)楹闷嫱娲蚧饳C(jī)等。
但是這些人們都可以預(yù)防，把煙頭踩滅扔進(jìn)垃圾桶，只是一步的是就可以防止火災(zāi)的發(fā)生。及時(shí)制止小孩玩火，避免燒傷或火災(zāi)。在學(xué)校發(fā)生火災(zāi)時(shí)不要慌，要鎮(zhèn)定，用濕紙張捂住口鼻彎下腰慢慢走出教學(xué)樓。
在以后的日子里，要遠(yuǎn)離火源，遠(yuǎn)離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，不要圍觀以免被散發(fā)的毒氣侵?jǐn)_了身體。最后我希望火災(zāi)越來(lái)越少，大家都能過(guò)上幸福的日子！
安全的作文 篇2
“珍愛(ài)生命，安全第一”這幾個(gè)字寫(xiě)起來(lái)容易，但做起來(lái)卻很難。
每年因各種事故，有多少青少年掙扎在死亡的邊緣，又有多少原本幸福的.家庭承受親人分離的痛苦。生命是屬于我們自己的，只有一次，我們應(yīng)當(dāng)珍惜。
那么，對(duì)我們而言，在安全方面該注意寫(xiě)什么呢？
首先，我們要有高度的安全意識(shí)，在上學(xué)和放學(xué)路上，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。行人要走人行道，橫穿馬路要走過(guò)街設(shè)施或斑馬線。紅燈亮?xí)r，車(chē)輛停，行人過(guò)馬路；綠燈亮?xí)r，車(chē)輛行，行人禁過(guò)道。過(guò)馬路時(shí)，更不要在馬路上打鬧。
無(wú)論我們是否一個(gè)人在家，都要注意用電、氣的安全常識(shí)。濕手不要碰插座，電器使用之后，應(yīng)關(guān)掉電源。再者，使用液化氣后應(yīng)關(guān)掉總閥門(mén)，如果發(fā)現(xiàn)管路有漏氣現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)關(guān)掉閥門(mén)，并向大人匯報(bào)。
安全不是一個(gè)人的事，它不僅關(guān)系到自己，更關(guān)系到家庭、學(xué)校，甚至社會(huì)。安全隱患處處可見(jiàn)，讓我們重視這一切，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，讓安全更進(jìn)一步。所以，我們一定要加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)自我防范意識(shí)。讓我們時(shí)刻記�。赫鋹�(ài)生命，安全第一！
安全的作文 篇3
人們的生命是世間最寶貴的，沒(méi)有了金錢(qián)，可以去再賺，沒(méi)有了工作，可以去拼搏，沒(méi)有了學(xué)業(yè)，可以去學(xué)習(xí)，但是，沒(méi)有了生命，就沒(méi)有了一切。
在剝奪人類(lèi)生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災(zāi)害，可多數(shù)是車(chē)禍。病毒無(wú)法抗拒，災(zāi)害不能避免，但車(chē)禍?zhǔn)侨?禍，不是天災(zāi)。所以，我們可以控制，可以防范。20xx年2月1日，山西省公安廳交管局通報(bào)了春節(jié)長(zhǎng)假期間全省的交通事故情況。七天長(zhǎng)假期間光一個(gè)省，就有32人死于交通事故，交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比均有所下降。
在意外事故中，以車(chē)禍占首位，占意外死亡總數(shù)的50％以上。僅以汽車(chē)交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數(shù)已超過(guò)3000萬(wàn)人，比世界大戰(zhàn)所死亡的人數(shù)還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數(shù)最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發(fā)達(dá)國(guó)家或是發(fā)展中國(guó)家的資料均表明，自行車(chē)交通事故所導(dǎo)致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。據(jù)估計(jì)，當(dāng)今世界每年死于車(chē)禍的人數(shù)約為25萬(wàn)～30萬(wàn)人，受傷者約3000萬(wàn)人，永久性傷殘者約300萬(wàn)人。有人在一份報(bào)告中指出，因車(chē)禍而死亡的人數(shù)以15～24歲的青少年居多，且仍在繼續(xù)增加。我國(guó)城市每萬(wàn)輛車(chē)死亡率為50——108人左右，與國(guó)外相比較，為日本的26.5倍；美國(guó)的17.8倍。若以萬(wàn)輛車(chē)的'死亡率作比較，則我國(guó)車(chē)禍的發(fā)生率和死亡率皆居世界之首位。車(chē)禍主要危害兒童青少年和老年人。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，每年有18萬(wàn)以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數(shù)十萬(wàn)的兒童致殘。交通事故在青少年發(fā)生意外傷害死亡中占首位原因。車(chē)禍后果輕重不一，多見(jiàn)頭部受傷、骨折、內(nèi)臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險(xiǎn)人群為5～9歲兒童；在駕車(chē)事故中，危險(xiǎn)人群是10～14歲兒童和15～24歲青少年。
查閱公安交通部門(mén)的交通事故檔案可以發(fā)現(xiàn)，兒童類(lèi)交通事故的責(zé)任方多半是受害兒童，因不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的車(chē)禍在交通事故中占大多數(shù)。例如低齡孩子穿越馬路時(shí)沒(méi)有成年人帶領(lǐng)，不走人行橫道，騎自行車(chē)技術(shù)不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮?xí)r橫過(guò)馬路，騎自行車(chē)帶人，在機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎自行車(chē)，12歲以下兒童騎自行車(chē)上馬路，騎車(chē)下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個(gè)大惡魔越來(lái)越張狂。同學(xué)們，讓我們一起攜手，共同維護(hù)交通治安，拒交通事故不再?gòu)埧�，把事故率壓到最小，共建一個(gè)美好家園。
汽車(chē)就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，在使人方便的同時(shí)，又給人類(lèi)帶來(lái)了危險(xiǎn)，可是我堅(jiān)信，只要大家共同維護(hù)，汽車(chē)一定會(huì)當(dāng)“載舟之水”，絕不會(huì)作“覆舟之水。
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