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公交公司春運工作總結(jié)（精選13篇）
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規(guī)律，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編收集整理的公交公司春運工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
公交公司春運工作總結(jié) 1
今年我站春運工作在市委、市府、市交通局等各級主管部門的正確領(lǐng)導下，在總公司和各職能科室的大力支持與配合下，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作指導原則，精心組織、嚴密部署，各施其責、協(xié)調(diào)配合，合理安排運力，克服了諸多困難，切實保障了人、車進出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標，圓滿完成了春運各項工作任務(wù)。
春運期間，我站共安全發(fā)送班次21265個，完成客運量51.036萬人，實現(xiàn)營運收入近五百萬元，其中人頭費凈收入為133997.5元，同期相比增長100%。
一、領(lǐng)導重視，工作責任落實
為加強我站春運工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建臨湘和諧客運。上級單位
一：制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了客運組織與協(xié)調(diào)；
二：制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況�。�
三：及時掌握春運動態(tài)及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；
四：完善了日常工作制度和春運值班制度。1月19日，總公司召開了春運動員大會后。我站貫徹落實總公司春運工作布署，并在吳總、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運工作動員大會，制定了《站務(wù)公司春運實施方案》、《春運站場應(yīng)急預案》，簽定了春運職工崗位責任狀，層層落實責任。
二、合理調(diào)運，滿足客運需求
由于從1月19日至1月29日強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我站客運交通運輸能力提出了嚴峻考驗，通過統(tǒng)籌安排，合理配置運力。保證了我站在春運期間車輛的正常運載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，也得到了合理安排，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客滯留情況，滿足了旅客出行運輸需要。
我站加強了半封閉式管理，及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況，保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。各營運車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預備充足的機動運力，調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營運車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓，確保春運運載安全。
三、強化監(jiān)管，確保運輸安全
市委、市府、交通局、總公司高度重視我站春運安全，我站認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間我站增加武警力量加強各項安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進出站口加強“三品”檢查力度，堅決查堵攜帶易燃、易、危險品進站乘車。堅決禁止不符合安全標準的車輛參加春運載客出站。嚴格車輛“三不進站”、“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定。加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間，我站設(shè)立了2個春運固定稽查點，加強客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序，其中：查出酒后駕駛4次，客車超員11次。春運期間我站安全形勢平穩(wěn)，未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故 。
四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，我站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預售和預訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及人提供專項服務(wù)，加強了運輸調(diào)度指揮，保證車輛的`正班正點�？瓦\站領(lǐng)導現(xiàn)場值班，及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化，保證車輛正點出行。實現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標，努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。
五、開源節(jié)流，力增營收
人頭費是我站主要營收之一，今年為了創(chuàng)造營收更高增長點。我站將往年春運期間人頭費5元/人增加到10元/人，實現(xiàn)了人頭費翻一翻的目標。春運期間，我站長途客車加班965車班次。
今年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。府主管部門要加大監(jiān)管、運管稽查力度，相關(guān)部門要采取強有力的措施，切實督促整改，促使客車運輸?shù)暮椭C良性發(fā)展，消除客源爭紛。為我站達到更好的提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。
20xx年公司認真貫徹執(zhí)行國家實施積極的財策和穩(wěn)健的貨幣策，圍繞市委、市府提出的“三爭兩建一跨越”奮斗目標，本著“立足于穩(wěn)，穩(wěn)中求優(yōu)”的工作思路，主動適應(yīng)經(jīng)濟金融形勢新變化，順應(yīng)企業(yè)融資擔保需求，積極實踐“三大行動”，以推進中小企業(yè)快速發(fā)展為己任，以激活銀企關(guān)系、破解企業(yè)融資難題為重點，以創(chuàng)新?lián)＿\作機制，完善擔保服務(wù)功能為核心，不斷增強擔保內(nèi)在活力，努力提升擔保經(jīng)營質(zhì)效。
公交公司春運工作總結(jié) 2
20xx年1-6月份，已為99家中小企業(yè)提供擔保貸款44558萬元，比去年同期增加5000萬元，增長12%，解除擔保貸款360萬元，在保責任余額730萬元，擔保履約率達到100%，實現(xiàn)擔保業(yè)務(wù)收入5萬元，上繳稅收160萬元，申報國家及省級擔保項目資金5500萬元，公司運作已呈現(xiàn)出業(yè)務(wù)規(guī)模有序增長，經(jīng)營業(yè)績不斷攀升，抗風險能力逐步增強，擔保效益日益顯著的良好發(fā)展態(tài)勢，步入了健康發(fā)展的快車道。上半年的工作主要突出在以下六個方面：
一、優(yōu)化擔保結(jié)構(gòu)
1、法人治理結(jié)構(gòu)。依據(jù)《公司章程》規(guī)定，3月9日召開了公司換屆選舉會議，選舉產(chǎn)生了新的董事、監(jiān)事、董事長、監(jiān)事會主席，組建了新一屆公司股東會、董事會和監(jiān)事會，構(gòu)建了符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求的基本框架，建立了決策權(quán)、執(zhí)行權(quán)、監(jiān)督權(quán)，既相互立又相互配合，有效制衡的運作機制，提高了公司市場化運作程度。
2、股權(quán)結(jié)構(gòu)。按照股權(quán)相對集中和結(jié)構(gòu)合理原則，對原有股東進行分類歸并，實行股權(quán)重組，增大了擔保吸納資本空間，壯大了擔保發(fā)展實力。20xx年5月18日，公司召開了股東大會，通過了增資擴股方案，股東由49家減少到47家，注冊資本由1.5億元增加到2.1元，擴充了擔保資金6000萬元，年融資擔保能力由不足10億元提升到15億元。
現(xiàn)有資本結(jié)構(gòu)為：國有資本10710萬元，占51%；民營資本10290萬元，占49%。突出了國有資本的控股地位和支撐作用。
3、人員結(jié)構(gòu)。公司結(jié)合擔保行業(yè)特點，適應(yīng)擔保管理需要，采取考試和考核相結(jié)合方式，堅持品質(zhì)第一，專業(yè)優(yōu)先的用人原則，擇優(yōu)聘用了七名具有擔保相關(guān)專業(yè)職稱和一定從業(yè)經(jīng)歷的業(yè)務(wù)骨干，充實了擔保崗位，同時對所有在崗員工進行集中培訓，提高了業(yè)務(wù)人員綜合素質(zhì)，增強了公司員工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
4、管理結(jié)構(gòu)。一是合理設(shè)置部門，明確崗位職責，保證工作相互協(xié)調(diào)，管理順暢；二是理順管理關(guān)系，確定公司管理級次，做到權(quán)責分明，責權(quán)一致；三是細化管理制度，實施公司制度對于管理過程全覆蓋，促使管理結(jié)構(gòu)間的和諧統(tǒng)一，堵塞擔保管理漏洞。
二、增進銀保合作
1、發(fā)展合作伙伴。20xx年，公司以建立銀�；バ殴糙A機制為切入點，密切同金融機構(gòu)開展多層次的溝通和交流，增大擔保的融合力和吸引力，強化了雙方合作意愿。目前已同省中行、省農(nóng)行、省農(nóng)發(fā)行、武穴農(nóng)商行重新簽訂了貸款擔保合作協(xié)議，同武穴建行、武穴郵銀行達成了擔保合作意向，同黃岡招商銀行、武漢浦發(fā)銀行的業(yè)務(wù)合作正在洽談之中。
2、擴大合作規(guī)模。公司以提升信用等級為突破口，利用公司獲得省示范單位形成的品牌優(yōu)勢，吸引了省級金融機構(gòu)對公司的極大關(guān)注，取得了省級行的擔保入圍資格，并在合作規(guī)模和放大比例上給予了重點支持，擔保授信額度達到11億元，放大比例除武穴農(nóng)商行保持在5倍不變以外，其余合作銀行均突破到7倍。
3、拓寬合作范圍。根據(jù)中小企業(yè)融資量小，期限短，效率高的特點，適應(yīng)銀行信貸結(jié)構(gòu)調(diào)整和信貸產(chǎn)品變化，由單一的流動資金貸款擔保向多品種和品種組合延伸，如貸款擔保、票據(jù)擔保、貿(mào)易融資擔保、工程履約擔保、企業(yè)十企業(yè)法人貸款擔保等，實現(xiàn)銀保業(yè)務(wù)品種對接，服務(wù)領(lǐng)域趨同。
4、疏通合作渠道。公司同銀行建立業(yè)務(wù)人員信息互通和高管人員工作互訪機制，在平等互利原則下，共推深度合作；減少合作分歧，消除合作障礙，逐步實現(xiàn)銀行見保即貸，放貸提速，達到了“四同”，即調(diào)查同步、審批同步、合同同步、資金同步。
三、規(guī)范擔保操作
1、擔保操作制度化。公司結(jié)合擔保業(yè)務(wù)實際，修改并完善一系列擔保業(yè)務(wù)規(guī)章制度，如業(yè)務(wù)受理制度、擔保調(diào)查制度、風險評估制度、擔保評審制度等，以制度來規(guī)范擔保流程，以制度來細分擔保環(huán)節(jié)，以制度來明確調(diào)查評估要點，以制度來健全議事規(guī)則，在各項制度的約束下，全體員工自律地去執(zhí)行，確保了業(yè)務(wù)辦理程序順暢。
2、擔保受理公開化。公司設(shè)立擔保咨詢電話和開通信息交流平臺，并公開擔�；緱l件，增加擔保業(yè)務(wù)的透明度，實現(xiàn)與企業(yè)零距離接觸，讓企業(yè)及時準備相關(guān)擔保材料，力求企業(yè)依法合規(guī)經(jīng)營，關(guān)注企業(yè)的成長性和稅收貢獻，實行信用一票否決，做到擔保入口從嚴，防止“病從口入”。
3、擔保調(diào)查具體化。業(yè)務(wù)人員深入企業(yè)實地調(diào)查，必須擬訂擔保調(diào)查方案，認真執(zhí)行“雙人調(diào)查，實地查看，真實反映”原則，選擇內(nèi)外結(jié)合的調(diào)查方式，抓住擔保調(diào)查核心，即一票（稅票），兩量（物流量和現(xiàn)金流量），三品（產(chǎn)品、人品、抵押物品），四表（水表、電表、工資表、財務(wù)報表），全面了解企業(yè)基本情況，承諾對擔保調(diào)查的真實性、完整性、廉潔性負責。
4、擔保評審標準化。公司確定擔保評審主要指標并作出具體的評分標準，實行“三級”評審把關(guān)，即風控部對擔保調(diào)查情況的合規(guī)性、合法性進行審查分析，確保擔保具有可操作性；評審會按照評審標準對擔保項目進行綜合評價，確保擔保風險可控；董事長對擔保項目作出最終決策，確保擔保項目的安全性和效益性相統(tǒng)一。
5、擔保辦理及時化。公司整合擔保業(yè)務(wù)辦理程序和手續(xù)，在保證擔保業(yè)務(wù)操作立性前提下，實行內(nèi)繁外簡和限時辦結(jié)，即從受理申請到出具擔保函不超過十個工作日，力求業(yè)務(wù)辦理高效、快捷，確保了銀保手續(xù)對接，貸款資金及時到位。
四、創(chuàng)新?lián)ＤＪ?/strong>
1、轉(zhuǎn)變擔保理念。公司樹立“以誠信為本，以責任為重，以企業(yè)中心”的經(jīng)營理念，確定“不以贏利為主要目的，著力培植擔保主體和培育經(jīng)濟增長點”為服務(wù)宗旨，在全力服務(wù)企業(yè)中推進擔保業(yè)務(wù)的開展，讓企業(yè)真切地感受到公司不僅僅是承擔保證責任，而是實在地輸出一種誠信和服務(wù)。
2、釋放擔保功能。一是輸出擔保信用，促使銀企互動交流，填平銀企業(yè)融資溝壑，提升企業(yè)信用等級，讓企業(yè)順利進入銀行準入“門檻”；二是放大擔保資金，撬動銀行信貸規(guī)模，拉動銀行信貸資金向中小企業(yè)傾斜；三是依托融資中介，整合股東企業(yè)閑置資金，在企業(yè)貸款資金得不到及時補充時，促成企業(yè)之間相互調(diào)劑，延續(xù)企業(yè)資金鏈條。
3、變革服務(wù)方式。一是延伸擔保覆蓋層面，打破擔保對象受企業(yè)規(guī)模和房地產(chǎn)抵押物的制約，只要企業(yè)有產(chǎn)品、有市場、有發(fā)展前景、有一定的社會貢獻，公司都將傾力提供擔保支持，受保企業(yè)已覆蓋到醫(yī)藥化工、機械船舶、建筑建材、商貿(mào)服務(wù)、農(nóng)副產(chǎn)品加工等行業(yè)。二是推行擔保服務(wù)前移。針對中小企業(yè)融資存在的“先天不足”，利用擔保專行業(yè)優(yōu)勢，主動對企業(yè)進行融資輔導，靈活選擇如房地產(chǎn)、在建工程、待征土地、股權(quán)、設(shè)備、存貨、應(yīng)收帳款等行之有效的.反擔保措施，幫助中小企業(yè)克服融資抵押“硬障礙”，為企業(yè)量身設(shè)計融資方案，提高了中小企業(yè)貸款成功率。三是建立擔保項目儲備，公司對全市中小企業(yè)融資現(xiàn)狀進行調(diào)查摸底，了解企業(yè)融資擔保需求，匯集企業(yè)信息數(shù)據(jù)，將符合擔�；緱l件的中小企業(yè)以及市府確定的重點企業(yè)、重點項目、納稅大戶納入擔保項目儲備庫，實行擔保優(yōu)先受理，并適時向銀行推薦，準確把握企業(yè)用款時間，有的放矢地提供擔保支持。四詩開擔保服務(wù)承諾。公司認真落實市委關(guān)于優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境作出的重大舉措，履行“六項”服務(wù)承諾：優(yōu)化擔保操作流程，簡化擔保審批環(huán)節(jié)，壓縮擔保辦理時間，降低擔保收費標準，熱情接待擔�？蛻簦ＷC擔保工作廉潔。通過兌現(xiàn)服務(wù)承諾，公司同企業(yè)建立了和諧的主客關(guān)系，共同營造了良好的融資擔保環(huán)境。
五、強化擔保監(jiān)管
1、明確監(jiān)管目標。擔保經(jīng)營的是風險，公司把強化對擔保全過程監(jiān)管作為防控擔保風險的重要手段，確定風險要素，嚴把風險關(guān)口，著力構(gòu)建“全員參與、內(nèi)外監(jiān)管、多方聯(lián)動、責任追究”的風險防控體系，增強員工的風險防范意識，提高了公司抗風險能力。
2、落實監(jiān)管職責。公司明確各部門作為一個立的責任主體，實行源頭控管和過程把關(guān)，將擔保監(jiān)管責任層層分解到部門并具體落實到人，建立擔保風險預警機制和定期報告制，實行擔�？冃Э己恕�
3、制訂監(jiān)管措施。一是反擔保措施到位，堅持以不動產(chǎn)為主，其它反擔保方式為補充，易于觸動受保人核心利益原則，實行反擔保抵押登記備案制和辦理強制執(zhí)行公證；二是保后巡查經(jīng)�；�，公司業(yè)務(wù)人員不定期對企業(yè)進行保后檢查，每月不少于一次，做到“五有”：有經(jīng)營狀況報告，有財務(wù)數(shù)據(jù)分析，有還款能力評價，有風險排查記錄，有風險應(yīng)急預案。三是資金流向跟蹤，公司督促企業(yè)在承貸銀行開設(shè)資金結(jié)算賬戶，簽訂賬戶監(jiān)管協(xié)議，掌握企業(yè)賬戶資金流量，確保企業(yè)到期前一個月資金集中到達專戶，準確把握企業(yè)最佳還款時間。
4、部門聯(lián)合制裁。公司建立擔保企業(yè)誠信榜，定期向相關(guān)職能部門和金融機構(gòu)通報企業(yè)的不良記錄，并借助職能部門和社會力量加大對失信企業(yè)的處罰力度，必要時采取法律手段強制執(zhí)行。
六、打造擔保品牌
1、整改驗收合格。公司根據(jù)鄂辦第[20xx]41號和鄂經(jīng)信融資[20xx]31號文件精神，對照國家和省監(jiān)管要求進行了認真自查和規(guī)范整改，公司運作情況得到了各級行業(yè)主管部門認可，經(jīng)考核領(lǐng)導小組驗收認定為合格。
2、成功申報項目。一是申報了國家中小企業(yè)信用擔保資金1500萬元，已順利通過了省級專家評審，上報到工信部和財部；二是通過了省財廳對公司的績效評價，申報了省財20xx年度擔保激勵性專項借款3000萬元；三是享受大別山試驗區(qū)資金扶持策，申報擔保資金1000萬元。
3、突出擔保效益。公司在注重自身效益提高的同時，追求擔保社會效益最大化。
�、僖匀谕ㄐ刨J來促進銀企之間的資金產(chǎn)生合理流動，幫助中小企業(yè)渡過資金難關(guān)，為中小企業(yè)注入資金“血液”，穩(wěn)定和壯大了一批有實力的企業(yè)擴規(guī)，如迅達藥業(yè)、龍翔藥業(yè)、信德紡織等；
�、谝灾С謭@區(qū)建設(shè)來服務(wù)招商引資工作，孵化和催生了一批有活力的企業(yè)落戶工業(yè)園區(qū)，如花橋工業(yè)園區(qū)的金合力、田鎮(zhèn)工業(yè)園新區(qū)的融錦化工等；
�、垡约哟髮r(nóng)副產(chǎn)品加工企業(yè)扶持力度來推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)同農(nóng)戶+基地對接，激發(fā)農(nóng)民調(diào)整農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，活躍農(nóng)村經(jīng)濟，如�？涤椭�、萬星面業(yè)、大宋食品等。
4、展現(xiàn)公司形象。公司積極參加行業(yè)監(jiān)管部門舉辦的各種活動，加強與同業(yè)間的經(jīng)驗交流，吸引了省內(nèi)有關(guān)擔保管理部門及多家擔保公司前來考察學習，鞏固了在全省擔保行業(yè)的地位和影響力。
下半年，公司將圍繞市財局年初確定的擔保工作目標，積極關(guān)注國家相對從緊的貨幣策，分析擔保行業(yè)面臨的現(xiàn)狀，把握擔保發(fā)展機遇，創(chuàng)新?lián)Ｋ悸�，拓寬擔保視野，正確處理好防范風險與促進企業(yè)發(fā)展的關(guān)系，進一步增強融資擔保能力，充實擔保工作力量，完善風險共擔機制和擔保績效考核機制，確保公司在穩(wěn)健經(jīng)營中實現(xiàn)快速發(fā)展，為促進武穴經(jīng)濟社會發(fā)展再創(chuàng)新業(yè)績。
公交公司春運工作總結(jié) 3
20xx年我市春運工作在省春運領(lǐng)導組的指導下，在市委、府的領(lǐng)導下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級職能部門全力以赴投入春運工作。春運40天，全市長途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。其中：汽運共安全輸送旅客929.75萬人次，火車共安全輸送旅客102.4萬人次，航運安全輸送旅客3.89萬人次。整個春運未發(fā)生一起責任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿地完成了春運目標任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：
1、領(lǐng)導高度重視：
農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導親自致電，親切慰問春運值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風、值好班、服好務(wù)。市府副市長、市春運領(lǐng)導組的組長黃德剛多次部署批示，要求認真搞好春運工作，市府副秘書長、市春運工作領(lǐng)導組常務(wù)副組長鄒凱多次及時協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xx車務(wù)段、市汽運總公司、市工交公司、xx機場分公司等春運一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導為組長、分管領(lǐng)導為副組長的春運領(lǐng)導組，明確了科室工作職責，將任務(wù)落實到了有關(guān)單位和個人。各縣（市）區(qū)也都成立了工作機構(gòu)。
2、確保春運安全：
春運期間，全市道路、鐵路運輸各項安全指標均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務(wù)段開展了安全大檢查活動，完善好設(shè)施設(shè)備，維護好站車秩序，加強“三品”查堵，確保防火防安全。做好臨客核對，嚴防錯辦。進行信息聯(lián)控，強化行包運輸安全，現(xiàn)場安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴；市汽運公司強化GPS監(jiān)控值班，春運期間實行24小時監(jiān)控，嚴格執(zhí)行“車在運行人在崗”監(jiān)控值班制度；強化了車站封閉式管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，加強“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全；xx機場完善了通信、導航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對講機應(yīng)答臺帳記錄，完善了春運期間冰雪、低云低能見度等復雜天氣的預警工作機制，與局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動機制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預案；走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制，并且每天兩次對端凈空進行巡視，監(jiān)控煙花、氣球等物品的燃放情況。xx市公交公司與、武警及社會力量密切配合，采取切實有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴禁易燃、易、有毒有害等危險物品進站上車，做到層層防范，確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。市交通運輸局春運前夕，組成由局黨組成員帶隊的檢查組，深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行通報并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運的車輛進行全面檢查，對不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查，抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員，加大整治力度，強化路面管控，細化措施、強化責任，全力確保道路安全順暢。
3、運力投入齊全：
春運40天，我市道路運輸共投放運力1381輛，機動車177輛，發(fā)送班次28.06萬班，同比上年增加1.01萬班，未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運輸方面：xx站開行127趟（比2014年86趟增開41趟），其中高鐵51趟（圖定32趟，臨客19趟），普速76趟（圖定47趟、臨客29趟）。上海方向高鐵15趟，普速18趟；廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉(xiāng)開往上海虹橋預留xx站上客，并預留了高峰線加開D6397/8次、G5101/2次2對列車。航運方面：共保障航班452架次，因天氣原因取消 8架次；完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面：公司每天安排80輛機動車輛，針對中心城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路（內(nèi)外）、10路、11路、17路（內(nèi)外）在客流高峰期加密班次，確保高峰期乘客不滯留；
4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心：
各單位牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車務(wù)段圍繞“三個出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進站驗證口或查�？谠O(shè)置“特殊重點旅客服務(wù)點”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運期間被電視臺正面報導7次，省部級報導35次，表揚信1封。為特殊重點旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長途班線到達xx后一律進xx總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水，并做好旅客上車的引導工作，并聯(lián)系部門在晚間協(xié)助駐點值班，保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過GPS調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運行情況，并配置有語音播報到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線，及時處理乘客的各種疑難問題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機構(gòu)免費向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的`機會，集中組織農(nóng)民工進行職能技術(shù)培訓，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護送返鄉(xiāng)45人次。
5、宣傳氛圍濃厚：
我市廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運辦通過發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時報導我市春運部署、各地、各部門春運落實、省春運領(lǐng)導組對我市春運督查、市春運領(lǐng)導組對各地、各部春運督查等方面情況；宣傳部門在電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報導春運有關(guān)策規(guī)定，春運一線企業(yè)的新變化，春運期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點等；xx車務(wù)段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應(yīng)的車票預售期等。市汽運公司春運前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場為出發(fā)點，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時、流向情況，科學布點，組織售票，聯(lián)系包車。xx支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門春節(jié)前深入機場周邊村莊、學校進行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊，為春運期間的凈空保護打下基礎(chǔ)。氣象部門及時發(fā)布氣象信息，預報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬份， 通過微信、手機短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導廣大群眾安全有序出行。
6、“打非”執(zhí)法有力：
為了維護春節(jié)道路運輸市場秩序，打擊機動車輛非法運輸經(jīng)營，保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運管、、交警、恥等部門嚴格執(zhí)法，重拳出擊，嚴厲打擊非法營運行為。市汽運辦從公司機關(guān)抽調(diào)24人配合運管機動稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設(shè)卡，實行24小時全天候輪守，對上下高速的異地非法營運客車進行查堵。市運管局春運以來安排32名執(zhí)法人員，分成8個組，對xx中心城區(qū)進行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營運車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序良好，弘揚了正能量。
20xx年春運工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運做得更好。
公交公司春運工作總結(jié) 4
20xx年，我公司緊緊圍繞“安全、服務(wù)、效益”這一中心工作，以“促和諧、保穩(wěn)定、快發(fā)展”為企業(yè)經(jīng)營的主基調(diào)，在市交通運輸局的正確領(lǐng)導和大力支持下，穩(wěn)步推進企業(yè)機制、勇于嘗試管理創(chuàng)新，全力提升企業(yè)核心競爭力，扎實圓滿地完成了既定目標任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作匯報如下：
一、20xx年重點工作完成情況
（一）任務(wù)指標。 20xx年，我公司共完成客運量223萬人次，完成年計劃的105％，與去年相比增長31%，創(chuàng)歷年最高紀錄。
�。ǘ┙�(jīng)營管理。召開公司第三屆股東大會第一次全體會議，組建新一屆領(lǐng)導班子。成立七運客運有限責任公司，承擔起公司營運車輛的運營和安全管理工作。
（三）基礎(chǔ)建設(shè)。完成了二ｏ四中轉(zhuǎn)站停車場地面、車庫、供熱管網(wǎng)、圍墻建設(shè)及翻修；完成了二ｏ四客運站室內(nèi)改造；完成了運管處移交的5個車庫供暖維修；完成了中心站前隔離帶設(shè)置工作。
�。ㄋ模┰鲂�(chuàng)收。實現(xiàn)二ｏ四商服樓、車庫，原六閭收費站辦公樓及中學青年點等資產(chǎn)收益的長期化。盤活客運站非主業(yè)資產(chǎn)，并嚴格管控漏乘、退票、行包服務(wù)費和保險代理費的收取。
（五）內(nèi)部管理。全面實行績效考核管理，推行交辦、督辦、辦結(jié)三級工作程序。穩(wěn)步推進節(jié)約型企業(yè)建設(shè)，實行后勤物業(yè)經(jīng)營與維護分離管理，規(guī)范供熱用煤的采購、使用、監(jiān)管流程，清理了不在崗人員。
（六）隊伍建設(shè)。深入開展職工教育培訓工作，舉辦了中層干部管理培訓班，進行了兩批次的職工深度拓展培訓。結(jié)合廉風險防控和群眾路線工作，立查立改領(lǐng)導干部存在的“四風”問題，規(guī)范企業(yè)“三重一大”權(quán)利運行。
�。ㄆ撸┛瓦\服務(wù)。在重點崗位安裝視頻監(jiān)控，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動，成立雷鋒班組和志愿者服務(wù)隊，開通農(nóng)民工綠色服務(wù)通道、建立敬老文明示范崗，與市交通廣播聯(lián)辦“長途客運在線”節(jié)目，開通了龍江快件、小件寄存等便民業(yè)務(wù)。
�。ò耍┴攧�(wù)管理。嚴格執(zhí)行交通運輸局的財務(wù)管理制度，規(guī)范各項資金的使用和審批程序，實行公務(wù)車輛“三定點”制度；實行多人把關(guān)規(guī)范物資采購流程；制定工資考勤新標準；嚴控差旅費報銷和辦公經(jīng)費使用；聘請注冊會計師事務(wù)所對企業(yè)財務(wù)進行季度審計。
�。ň牛┞每瓦\輸。完成了春運、暑運、五一、十一等客流高峰期旅客輸送任務(wù)，克服了鐵路列車停運以及大霧、雪等惡劣天氣的影響，實現(xiàn)了公路旅客運輸?shù)陌踩槙场?/p>
�。ㄊ┌踩a(chǎn)。建立了營運車輛gps雙管雙查體系，設(shè)立了安全包保獎與優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎，安全管理人員全部持證上崗，成功地舉辦我市公路客運史上規(guī)模最大、實戰(zhàn)效果最強的一次應(yīng)急預案綜合演練，開展了“安全生產(chǎn)月”書畫攝影展宣傳活動，在春運、春融期、汛期、暑運開展多次安全隱患大排查工作，按期完成營運車輛的二級維護和冬季技術(shù)整備工作，全年車輛違章違規(guī)行為比去年下降18%，無重大安全生產(chǎn)責任事故。
（十一）營運管理。今年共完成車輛更新9臺，按要求達到了國四排放標準，全面開展企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，與各線路更新車輛達成了車型品牌的統(tǒng)一，完成了新客運票價的審批和調(diào)整工作，并于11月1日起客運站執(zhí)行了新的客運票價。
�。ㄊ┤罕姽ぷ�。 公司成立了職工食堂，建立了職工書屋，新推出了“五項”惠及職工利益的規(guī)定，建立了維護職工權(quán)益的訴求中心。成功地化解了因上調(diào)管理費而引發(fā)的上訪問題，與市社保局溝通協(xié)調(diào)，理順了涉及退休職工切身利益的問題。
�。ㄊh建活動。公司開展形式多樣的職工文化活動，舉辦了迎新新春職工聯(lián)歡會，為四川蘆山大地震進行愛心捐款，開展環(huán)仙洞山健身活動、舉辦安全業(yè)務(wù)知識競賽、退伍人座談會，職工拔河跳繩比賽、演講比賽等。
二、工作中存在的問題及其原因分析
�。ㄒ唬肮嚬珷I”推進滯緩。
推進“公車公營”勢必會面臨諸多的困難和阻力，我省公路客運企業(yè)至今也沒有成功的例子和可借鑒的經(jīng)驗，而主要領(lǐng)導又沒有把經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整上升到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略層面，沒有足夠的重視和拿出有效的措施大膽地嘗試突破這個困局。xx年，公司班子將專題研究破解的辦法，形成統(tǒng)一的意見，拿出操作性強的推進方案，堅持走群眾路線，加強溝通，尋求車主的理解和支持，穩(wěn)妥地理順“公車公營”與“掛靠經(jīng)營”間的矛盾，著力推進我市公路客運“公車公營”。
�。ǘ﹥�(yōu)質(zhì)服務(wù)有待提高。
20xx年，我們推行績效考核管理、設(shè)置優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動，進行服務(wù)禮儀培訓，使客運服務(wù)有很大提高，但我們?nèi)杂幸欢ǖ奶嵘臻g，要改變依靠制度去服務(wù)的管理理念，建立起員工主動服務(wù)意識，使其全身心融入到服務(wù)之中。xx年，我們將繼續(xù)完善已形成的制度機制，同時我們還要與專業(yè)的咨詢、培訓機構(gòu)形成戰(zhàn)略合作，對員工的制度與培訓進行整體規(guī)劃設(shè)計，采取分步驟漸進式教育，形成有針對性的長期化培訓模式，使客運服務(wù)再提升一個檔次。
�。ㄈ┤罕姽ぷ魃胁坏轿�。
我們在制度措施出臺后沒有給基層講透，造成了策理解上的偏差，在處理群眾問題時，僅講法律、擺道理，感情溝通不到位，容易讓群眾感覺到自己站在了企業(yè)的對力面，不利于矛盾的解決。下一步，我們把為群眾辦實事、為職工謀利益、為車主謀效益置于群眾工作的突出位置，讓全員參與新策的制定，進一步下放基層業(yè)務(wù)管理權(quán)限，推行群眾工作干部問責機制，全面發(fā)揮職工訴求中心的作用，讓職工訴求有門，讓基層領(lǐng)導帶著感情去做群眾工作，從根源上杜絕積怨和矛盾的產(chǎn)生。
三、完成20xx年工作的經(jīng)驗體會
一是我們推行的績效考核管理舒范企業(yè)運行的“助推器”，進行職工培訓教育是企業(yè)建設(shè)的.“動力能源”，而關(guān)心職工、提高待遇成為二者最強的“黏合劑”，這是確保全年任務(wù)能夠順利完成的關(guān)鍵。
二是我們建立了制度面前人人平等、待遇面前人人一樣，工作獎罰分明的體制，制定了“想職工所需，急群眾所難”的群眾工作路線，形成了相互尊重，團結(jié)協(xié)力的企業(yè)文化氛圍，這是打造實干隊伍，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定企業(yè)的精髓。
三是在火車停運期間，我們承擔起全市“公鐵”雙客流的壓力。在大霧、雪惡劣天氣來襲時，全員抓共管，共克時艱。在代表交通運輸局參加全市經(jīng)典誦讀比賽中，選手們苦練一個月，獲得大賽一等獎等等。這些成績得益于我們有一個優(yōu)秀的團隊，是大家團結(jié)協(xié)作、辛勤努力的結(jié)果。
四、xx年工作安排
�。ㄒ唬﹛x年工作思路
我們以和諧促發(fā)展，實現(xiàn)品牌經(jīng)營戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展的指導思想，在交通運輸局的正確領(lǐng)導下，進一步強化安全管理，實現(xiàn)機制創(chuàng)新，加強員工隊伍建設(shè)，提高客運服務(wù)水平。擺脫“單一”經(jīng)濟增長模式，培育新的經(jīng)濟增長點，探索出一條“多元化”發(fā)展的道路，使企業(yè)向集團化戰(zhàn)略目標邁進。xx年，公司領(lǐng)導班子給企業(yè)的定位是“引領(lǐng)企業(yè)快發(fā)展，帶領(lǐng)職工共富�！�。
�。ǘ┚唧w任務(wù)目標
1. xx年，公司計劃完成客運量225萬人次，完成售票額8000萬元，實現(xiàn)收入1410萬元，全年無重大安全和服務(wù)質(zhì)量事故。
2.規(guī)范職工調(diào)入調(diào)出手續(xù)，完善“五險”補收和接續(xù)工作，重新梳理職工勞動關(guān)系，積極穩(wěn)妥地解決職工勞資糾紛，形成配套的勞資運作體系。
3.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，完善職工訴求中心的運作，多方謀劃惠及職工利益的辦法措施。
4.創(chuàng)新培訓方式，培訓模式，提高培訓質(zhì)量，重點在員工的業(yè)務(wù)知識、服務(wù)禮儀、文化素養(yǎng)、道德品質(zhì)等方面實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，提升隊伍團隊凝聚力，展現(xiàn)出拼搏進取的精神面貌。
5.加強企業(yè)資產(chǎn)管理，盤活存量，形成流動性。清理陳欠往來賬和限定借款還款期限，避免呆賬發(fā)生，建立有活力的企業(yè)資本運作體系。
6．全面啟動安全管理“一卡通”系統(tǒng)，實現(xiàn)客運車輛站內(nèi)安全的信息化管理。 實施防御性的客運駕駛員培訓和考核模式，變被動為主動，構(gòu)建交通安全源頭管理的長效機制。
7.把xx年定為“創(chuàng)新年”，年底前至少開辟一項非主營業(yè)務(wù)，如：成立客車售后服務(wù)中心，組建專業(yè)鍋爐水暖安裝公司等，使職工走出去為企業(yè)謀效益。
8.積極探索“公車公營”管理模式，大力推進客運資源整合，著手建立配套的推進措施，采取分步實施、先易后難，穩(wěn)妥推進。
9.加大客運市場開發(fā)力度，爭取開辟新客運站場和客運班線，加大客運車輛更新力度，力爭完成3臺以上客運車輛更新工作。
10.擴大源達出租車公司經(jīng)營范圍，全面開展各項業(yè)務(wù)，力爭年底前取得經(jīng)濟效益。
（三）具體工作措施
1.爭取上級策扶持，轉(zhuǎn)變固步自封的觀念，向管理要效益，繼續(xù)采取企業(yè)年度責任目標考核管理，以“多元化”、“多樣式”的經(jīng)營策略，創(chuàng)造性地開展工作。
2.對明年重點工作采取按月推進考核，對創(chuàng)造性工作和突破性工作進行深入調(diào)研，制定操作性強的實施方案和措施辦法，分步驟按季度推進。
3.對明年常規(guī)性工作要細化到月，分配到部門、科室，按照完成情況進行績效考核管理，并實行年終總評。
新的一年，新的征程，我公司將緊緊圍繞全市交通中心工作，繼續(xù)腳踏實地，在面對困難和問題時敢于挑戰(zhàn)，不怕出丑，力爭實現(xiàn)xx年有更大的突破，向局黨委交一份滿意的答卷。
公交公司春運工作總結(jié) 5
xxx年春運已經(jīng)到來，我們運管所將按照會議要求，立足創(chuàng)建和諧平安春運，不斷提高工作效能、提升服務(wù)水平，多措并舉保障人民群眾安全出行，決心做好以下四方面工作：
一、宣傳發(fā)力，著力打造“文明春運”
為了有效提高旅客出行的安全意識，及時掌握天氣道路狀況，我們將協(xié)同縣汽車站和縣運輸公司兩個客運站場在車站顯著位置懸掛“平平安安回家，歡歡喜喜過年”、“和諧春運，安全第一”等為內(nèi)容的橫幅，利用廣播不間斷地播放天氣預報和道路通行信息，通過多種渠道強化宣傳，努力營造“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、和諧”的春運氛圍。
二、組織給力，著力打造“和諧春運”
我所已成立了由所長任組長，班子其他成員擔任副組長，股隊長等骨干成員為成員的春運工作領(lǐng)導小組，細化了下設(shè)的各職能小組職責，充實了人員力量，制定了春運工作方案和應(yīng)急預案，將在春運工作中做到思想不松、力度不減、職責明確、安排合理；將根據(jù)春運特點，認真做好客流分析預測和調(diào)查統(tǒng)計工作，在保證運力正常的.基礎(chǔ)上，積極做好運力儲備工作；將努力做到“三結(jié)合一確�！保创哼\與本職工作相結(jié)合、與文明執(zhí)法相結(jié)合、與安全生產(chǎn)相結(jié)合，確保應(yīng)急、排查、監(jiān)管、防范、服務(wù)落實到位。
三、措施得力，著力打造“平安春運”
在之前對全縣所有參運車輛進行技術(shù)性能檢測的基礎(chǔ)上，我們將嚴格監(jiān)督企業(yè)和客車承包人做好營運車輛的日常維護和安全例檢，會后即與客運企業(yè)簽訂春運安全目標責任書，與參運司乘人員聯(lián)合簽訂《安全駕駛承諾書》。同時，編排好參加春運人員值班時間表和春節(jié)值班時間表，各值班人員、駐站辦公室人員嚴格按照安排時間堅持24小時值班，電話24小時暢通，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達工作。加強工作人員守崗履職督查，嚴格制度管理，加強與交警聯(lián)合，共同檢查春運過境車輛安全，同時充分發(fā)揮和履行駐站監(jiān)督作用，嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”的安全管理規(guī)定，對車站客車例檢例保、出入登記、三品檢查等工作落實情況進行逐輛檢查登記、督促整改。
四、服務(wù)有力，著力打造“人文春運”
嚴格按照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，在春運期間，組織從業(yè)人員積極為公眾提供便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一是嚴格服務(wù)標準，督促運輸企業(yè)繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”活動，落實各項客運服務(wù)標準，提升服務(wù)質(zhì)量和效能。二是通過增開售票窗口、延長售票時間等措施最大限度方便旅客購票，減少旅客排隊等候時間。三是通過電視、廣播、網(wǎng)站等多種形式，積極為廣大旅客提供運力、班線時刻、天氣、路況等交通運輸出行信息，方便旅客安排行程。四是進一步加大執(zhí)法工作力度，加強與交警、物價等部門的配合，依法嚴厲打擊各類非法營運、甩客倒客及違反價格規(guī)定等違法違規(guī)行為，及時處理旅客投訴，切實維護廣大旅客合法權(quán)益。春運承載著團聚的希望，團聚凝結(jié)了濃郁的鄉(xiāng)情，春運的和諧程度也是社會和諧的“晴雨表”，是“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的“主戰(zhàn)場”，也是考驗交通運輸部門服務(wù)質(zhì)量的“試金石”，我們?nèi)w運管人員將不懈努力，努力使今年的春運之旅成為一路歡歌的“文明之旅”、“安全之旅”、“和諧之旅”！
公交公司春運工作總結(jié) 6
20xx年春節(jié)運輸工作，自1月23日開始至3月2日結(jié)束，共歷時40天。春運期間，公交公司在人員少、客流大、天氣差的情況下，積極統(tǒng)籌安排工作人員，強化管理、檢查和指導工作。全體員工團結(jié)一心，克服降雪、路阻等困難，極大地方便了群眾的出行，有力地保障了春運工作的順利開展，安全圓滿地完成了20xx年春運任務(wù)。春運期間，公交公司共有197輛車參加春運，每天發(fā)送985個班次，其中包括28個加班車班次，總共輸送了31.7萬人次乘客�；仡�40天的春運工作，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：
一、思想重視，成立領(lǐng)導機構(gòu)。
公交公司以省、市春運工作會議精神為指導，進一步統(tǒng)一全體工作人員思想，牢固樹立“安全第一”的意識，將春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。公司成立了由經(jīng)理卞光明為組長、各分管經(jīng)理為副組長的春運領(lǐng)導小組，具體監(jiān)督指導公司的春節(jié)運輸工作。在工作中，定崗定責，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，實行領(lǐng)導帶班制、領(lǐng)導負責制、安全生產(chǎn)責任制，切塊管理，嚴格把好人、車、站、場所等各個關(guān)口。為春運工作開展起了一個良好的開端。
二、目標明確、工作細致。
工作中，為努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象，不發(fā)生特大惡性事故，重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標，重點做了以下工作：
1、召開各車車主、駕駛員安全教育會議，簽定《駕駛員春運安全行車保證書》，提醒大家在歡慶春節(jié)的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，營造良好的春運氛圍。
2、積極掌握最新的天氣和車輛運行狀況，利用小黑板等方式及時快速地將有關(guān)信息反饋給車主和廣大乘客。遇到惡劣天氣，下發(fā)書面通知要求全體駕駛員作好發(fā)車前的各項準備，建立健全各種防護和防滑設(shè)施，謹慎慢速行駛，確保春運的安全。春運期間，多次下發(fā)書面通知進行督促。
3、把好“兩關(guān)”。嚴禁乘客攜帶“三品”上車，以免危害其他乘客的安全。另一方面，認真做好車輛出站記錄，并充分發(fā)揮簽字卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站。對未經(jīng)檢查、未簽字的車輛一律不予出站。經(jīng)過細致的工作，春運期間未發(fā)生交通安全事故，沒有超員車輛出站。
4、春運前，公交公司負責人協(xié)助有關(guān)部門對所有參加春運車輛的車容車貌和安全技術(shù)狀況進行了徹底的檢查。對車容車貌差和未經(jīng)春檢的'車輛一律不準參加春運。具體由安全稽查隊在查超員、治違章的同時，全天候巡查、監(jiān)督和指導。經(jīng)檢查，有多輛車被作停班處理，不準參加春運。
三、措施得力，安全保障。
為有力保障春運期間乘客的返鄉(xiāng)和出行，針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，確保在雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，公交公司特出臺了《20xx年春運工作方案及應(yīng)急預案》等一系列行之有效的措施。從101路選取多名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況良好的車輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的安全運輸工作，防止乘客滯留。通過一系列的措施，使乘客能夠及時、順利地出行。
四、紀律嚴明，打牢基礎(chǔ)。
公交公司由各分管經(jīng)理帶頭堅持每天24小時值班，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。堅持不定時到各線路、記點處巡查、指導，并設(shè)立乘客投訴專線，及時處理乘客的各種疑難問題，緊跟乘客需求，給予“老、弱、病、殘”乘客關(guān)心和幫助。
五、扎實工作，任勞任怨。
春運期間，領(lǐng)導吃苦在前，全體職工日夜奮戰(zhàn)，隨時響應(yīng)呼叫。展現(xiàn)了吃苦耐勞、頑強拼搏的優(yōu)秀品質(zhì)。從1月23日開始，連續(xù)奮戰(zhàn)了40天，直到春運結(jié)束的最后一刻。過年期間也沒有休息一天。正是由于公交公司全體成員的無私奉獻和犧牲精神，才取得了今年春運工作的巨大勝利。
公交公司由于各項管理工作落實到位以及全體工作人員的共同努力，在春運期間取得了不小的成績，為全年的工作打下了一個堅實的基礎(chǔ)。今后，公交公司要進一步加強管理，努力工作，再創(chuàng)佳績！
公交公司春運工作總結(jié) 7
一、運輸情況
20xx年春運期間，春運期間投入營運的公交車共計350輛，安全輸送旅客xx萬人次，同比增長9.6%；完成營運班次18萬余班次。
春運期間，客流量大，惡劣天氣較多。我們充分認識了春運安全面臨的嚴峻形勢，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之中，把安全穩(wěn)定工作作為客運工作的重中之重，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，切實做好安全預防工作，有效地避免了重特大安全事故的發(fā)生。
春運前，我司設(shè)備科配合修理廠按規(guī)定對參加春運的350輛公交車進行全面的.技術(shù)檢查，確保了參營車輛的技術(shù)狀況良好。春運期間監(jiān)控中心加強了GPS的動態(tài)監(jiān)管工作，強化對重點線路和車輛安全狀況及運行情況的監(jiān)督和控制。各路隊加強了易燃、易爆、危險品的檢查工作，對旅客隨身行李的檢查，嚴禁了易燃、易爆、危險品上車。
三、優(yōu)化運力組織、確保運輸有序。
根據(jù)“20xx年春運旅客運輸工作安排”的計劃，對火車站春運運力安排、客運站春運運力安排、城郊春運運力的安排部署，根據(jù)各個時期的客流流向、流量做出了及時的調(diào)整和安排，確保了春運旅客運輸?shù)陌踩行颉?/p>
四、嚴格執(zhí)行了物價和行業(yè)管理部門制定的收費標準
落實優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)要求，春運期間乘客投訴和質(zhì)量事故降至最低。春運期間總計受理乘客投訴38起，其中30起為無責投訴；好人好事登記21起，駕駛員上交乘客遺失物品20件、現(xiàn)金1617元，其中貴重物品均已認領(lǐng)，現(xiàn)金已認領(lǐng)1302元。
五、加強節(jié)假日值班
確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準備性。節(jié)日期間，客運科堅持24小時值班，針對各項經(jīng)營指標進行全面分析和統(tǒng)計，確保了統(tǒng)計數(shù)據(jù)的及時性、準確性。
公交公司春運工作總結(jié) 8
20xx年春運工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，為期40天，“用心服務(wù)，情暖春運回家路”是今年的春運主題。公交公司在市交通運輸局的正確領(lǐng)導下，圍繞“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”的工作目標，精心組織安排春運工作，確保了廣大乘客走得舒心、安全、滿意。春運期間公交全體干部職工兢兢業(yè)業(yè)，辛勞付出，較好地完成春運工作�，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
20xx年公司共投入xx輛公交車參加春運，行車里程約xx萬公里，xx多名公交員工堅守崗位，共運送乘客xx萬人次。
一、加強組織領(lǐng)導，強化責任落實
為認真做好20xx年春運工作，我司專門成立了以總經(jīng)理xx為組長的春運安全工作領(lǐng)導小組。制定了春運值班表，實行24小時值班，主要領(lǐng)導值班干部及安全員責任人實行24小時開機。同時，建立春運應(yīng)急小分隊，建立、健全春運應(yīng)急預案，確保春運工作有序進行。
二、強化源頭管理，嚴格春運審查
春運前夕，公司在交通運輸局8樓會議室召開春運安全動員大會，對全體員工進行春運動員及安全教育，告誡司乘人員增強安全意識和做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。安全股對所有參加春運的駕駛員證照資格逐一進行審核，安排駕駛員到市人醫(yī)進行體檢，對 不具備安全行車資格的駕駛員立即停換。會議現(xiàn)場xx名公交駕駛員均與公司簽訂了春運安全責任狀，領(lǐng)取春運駕駛?cè)藴蜀{證。為確保公交車輛性能符合安全技術(shù)標準，防止帶“病”車輛上路運行，公司在春運前安排所有營運公交車統(tǒng)一到市車管所檢測臺進行安全技術(shù)檢測，截止2月3日，所有xx輛公交車均如期領(lǐng)取了春運標志。
三、做好運力保障，落實安全措施
為確保春節(jié)期間的市民出行，公司加大運力保障，春運前夕新增xx輛節(jié)能型空調(diào)車，共投入xx輛公交車參加今年春運。為落實春運期間運輸保障工作，公司各部門齊心協(xié)力共同擔負起春運職責。公交修理廠堅持日常安全例檢制度，每天必須對所屬車輛安全部件進行逐一檢查，建立車輛安全檢查臺賬，做到誰檢查誰簽字。
運務(wù)部門對運力狀況實施監(jiān)管，提前做好客流預測，合理制訂運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源。安全股及時掌握春運動態(tài)和天氣變化，定時發(fā)送春運信息和安全提示，加大對交通安全違章違紀的查處，提高應(yīng)對各種突發(fā)問題的處臵能力。機務(wù)股對車輛的維修保養(yǎng)進行合理安排，認真落實“三不進站、六不出站”制度和車輛報修管理制度，確保車輛維修及時，保養(yǎng)得當。公交監(jiān)控中心利用科技手段，強化監(jiān)管，對違章車輛和違規(guī)人員及時進行通報和查處�；殛爩Τ菂^(qū)主要交通路口進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報領(lǐng)導，確保公交運行質(zhì)態(tài)安全有序。駕駛員嚴格遵守“十不開”“十項禁令”，克服麻痹松懈情緒，堅持出車前“三檢”制度，遵守道路交通法規(guī)，做好班次運行準點以及公交規(guī)范化服務(wù)。春運應(yīng)急小分隊隨時做好應(yīng)急準備，配好防滑、掃雪工具，一旦發(fā)生雨、雪、霧等惡劣天氣和特發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急方案，保證道路安全暢通。
四、宣傳春運氛圍，樹立公交形象
春運期間，為擴大宣傳氛圍，做好公交服務(wù)，公司在各個調(diào)度站、首末站、換乘站等場所制作橫幅10條，制作宣傳畫戧牌20塊，強調(diào)春運安全；公交公司按照市局和交巡警大隊的'要求，定時發(fā)送春運信息和安全提示30條，提醒駕駛員提高防范意識，謹慎駕駛車輛，確保行人和乘客的安全。春運期間，公司陸續(xù)收到表揚信和好人好事合計6起。臘月三十上午，興化市船廠路失主x某在公交公司運務(wù)股領(lǐng)取失而復得筆記本電腦時，對拾金不昧的駕駛員連連稱贊。
五、開展安全教育，提升服務(wù)質(zhì)量
公交公司定期召開安全教育例會，邀請市運輸管理處xx、交通局xx科長xx、交警大隊xx到會講話，公司副總經(jīng)理李同志作了春運動員講話，總經(jīng)理李同志對春運工作提出三點意見：
�。ㄒ唬┱J真抓好安全工作，確保春運安全；
�。ǘ├斡洶踩谝�，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
�。ㄈ┩晟乒还芾頇C制，嚴格獎懲考核。
六、推進安全意識，整改薄弱環(huán)節(jié)
今年春運期間，公交車發(fā)生一起道路交通死亡事故，20xx年2月24日下午五點，公交車蘇MCxx由南往北行駛至xx
河南路段約200米處，與對面由北往南行駛的載人電動三輪車發(fā)生碰撞，致電動車駕駛員搶救無效死亡。公司立即啟動應(yīng)急預案，安全股負責人第一時間趕往現(xiàn)場參與處臵工作，將事故情況及時上報總公司和市交通運輸局；公司及時與死者家屬進行溝通，配合交警部門積極開展事故善后處理工作，目前該事故還在調(diào)查處理中。公司領(lǐng)導層立即召開事故分析會，通過這起道路交通事故，要求全體公交駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，時刻繃緊安全這根弦，營運中按照規(guī)定車速行駛，保持安全車距，正確判斷行人和車輛的動態(tài)，做到不超速、不違章；通過繁華路段、交叉路口和拐彎時應(yīng)提前減速，謹慎駕駛，不與行人和非機動車搶行，真正做到集中精力，文明駕駛，禮讓行車，才能確保公交運行安全。
40天來，xx多名公交職工櫛風沐雨，以自己的辛勞換來乘客一路平安，展現(xiàn)了公交發(fā)展的新變化、新進步。通過回顧20xx年春運工作，我司在安全管理工作上還存在薄弱環(huán)節(jié)，在今后的工作中，我們將結(jié)合實際，細化措施，明確責任，進一步把好安全關(guān)。同時今年是城市公交實行國有回購，回歸其公益本質(zhì)的啟航之年，我司將繼續(xù)深入開展各項活動，提升公交形象，強化公交服務(wù)，切實從工作理念、方法上求突破，加強安全工作管理，促進各項工作再上新臺階。
公交公司春運工作總結(jié) 9
一、運輸情況
在xx年的春運期間，我們共投入了350輛公交車進行運營，安全地運送了1xx萬人次的旅客，同比增長了9.6%。我們完成了超過18萬班次的營運任務(wù)。
春運期間，客流量非常大，天氣條件也相對惡劣。我們充分認識到春運安全面臨的嚴峻形勢，因此把安全生產(chǎn)作為春運工作的首要任務(wù)，將安全穩(wěn)定工作作為客運工作的重中之重。我們嚴格執(zhí)行了安全生產(chǎn)責任制，切實做好安全預防工作，有效地避免了重大安全事故的發(fā)生。
在春運前，我們的設(shè)備科與修理廠配合，按照規(guī)定對參與春運的350輛公交車進行了全面的`技術(shù)檢查，確保了車輛的技術(shù)狀況良好。春運期間，我們的監(jiān)控中心加強了對GPS的動態(tài)監(jiān)管工作，強化了對重點線路和車輛安全狀況以及運營情況的監(jiān)督和控制。各個路隊也加強了對易燃、易爆、危險品的檢查工作，對旅客隨身行李進行了嚴格檢查，嚴禁攜帶易燃、易爆、危險品上車。
二、優(yōu)化運力組織、確保運輸有序。
根據(jù)“xx年春運旅客運輸工作安排”的計劃，我們及時對火車站、客運站和城郊春運運力進行了安排和調(diào)整，以適應(yīng)各個時期的客流流向和流量變化，確保了春運期間旅客運輸?shù)陌踩行颉?/p>
三、嚴格執(zhí)行物價和行業(yè)管理部門制定的收費標準
我們嚴格執(zhí)行了物價和行業(yè)管理部門制定的收費標準，并且落實了優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)要求。在春運期間，乘客投訴和質(zhì)量事故的數(shù)量降至最低。我們總共受理了38起乘客投訴，其中30起為無責投訴；還登記了21起好人好事的記錄。駕駛員上交了乘客遺失的20件物品和1617元現(xiàn)金，其中貴重物品已全部歸還給失主，現(xiàn)金中已有1302元被認領(lǐng)。
四、加強節(jié)假日值班，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準備性。
在節(jié)日期間，我們的客運科堅持24小時值班，對各項經(jīng)營指標進行全面分析和統(tǒng)計，以確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的及時性和準確性。
公交公司春運工作總結(jié) 10
歷時40天的春運工作已結(jié)束，在XX市委、市政府及行業(yè)主管部門的領(lǐng)導下，公司認真落實黨中央、國務(wù)院及省、市政府對安全生產(chǎn)工作的各項指示精神，依照 “安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以安全、和諧穩(wěn)定為大局，充分認識道路運輸安全管理的特殊性、復雜性和艱巨性，進一步強化安全生產(chǎn)管理，保持安全生產(chǎn)管理的延續(xù)性和穩(wěn)定性, 促使安全生產(chǎn)管理不斷完善和發(fā)展，促進了春運安全生產(chǎn)工作的順利開展,現(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
一、春運安全生產(chǎn)情況
為確保廣大旅客出行安全，公司各客運站點嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”制度，認真執(zhí)行國家、行業(yè)的各項法律法規(guī)及公司的規(guī)章制度，切實加強春運車輛運行、加班、旅游包車管理。各客運單位加強了對駕駛員、車輛的動態(tài)管理及對駕駛員違規(guī)行為的清理排查與管控，春節(jié)前后旅客高峰期間，確保了旅客運輸順暢、有序，沒有造成旅客的滯留。春運期間共投入客運車輛48399輛/次，其中包車5737輛/次，加班3262輛/次，運送旅客87.99萬人，與去年同比上升6.9 %。春運期間共發(fā)生客運道路交通事故3起；造成責任死亡 2人（第三者責任死亡1人、乘客1人），經(jīng)濟損失20萬元。道路客運四項安全指標：事故頻率0.14次/百車，死亡頻率 0.09人/百車，受傷頻率為零，經(jīng)損頻率9095.04元/百車。四項頻率與去年同期相比：事故頻率上升48.36%，死亡頻率上升100%，受傷頻率下降100%,經(jīng)損頻率上升 19.89%。
二、春運安全工作措施
(一)公司遵照國務(wù)院、省、市及行業(yè)主管部門春運領(lǐng)導小組的部署，對春運工作做到“早準備、早安排、早落實”，制定下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運安全工作的通知》云金運安�！�20xx〕6號文件，成立了春運領(lǐng)導小組，由公司董事長、總經(jīng)理任組長，組成四個安全檢查小組深入生產(chǎn)第一線檢查落實各單位春運工作的各項安全生產(chǎn)措施，指導協(xié)調(diào)和解決存在的各種問題和矛盾。要求各單位站在講政治的高度上，充分認識春運及“兩會”期間安全工作的重要性，加強領(lǐng)導、制定方案、細化措施、明確目標、落實責任，關(guān)口前移、重心下移，加強春運安全工作的宣傳、領(lǐng)導，加大力度、狠抓落實，按照職責開展工作，以“控車速、控超員、防疲勞駕駛”為工作重點，對影響運輸安全生產(chǎn)的人、車、路三要素積極采取防控措施開展工作。
(二)根據(jù)國家對安全生產(chǎn)的要求，分別參加了市政府、交通局、運政處、安監(jiān)局及思茅交警大隊等部門組織的安全工作會議6次，認真落實市政府、行業(yè)主管部門對春運提出的要求，進一步加強安全生產(chǎn)管理，公司在近兩月的時間內(nèi)，下發(fā)了7個安全生產(chǎn)管理方面的文件,召開公司級安全生產(chǎn)工作會議、例會6次，召開安全保衛(wèi)部部門安全會議6次，各二級生產(chǎn)經(jīng)營單位共召開安全例會64次，參會人員1002人/次。及時與駕駛員簽訂了“安全責任書”、“假日旅客運輸安全責任書”，提高駕駛員對安全生產(chǎn)意識、文明經(jīng)營意識和責任感，全面貫徹落實安全生產(chǎn)責任制度及隱患排查治理工作。
(三)認真組織安全學習、宣傳教育活動。加大對員工、駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風險意識教育，提高危害、危險因素的辨識能力，提醒駕駛員在高速公路XX縣鄉(xiāng)公路上的自我防范意識教育，特別是防止與摩托車、非機動車、行人發(fā)生事故。深入開展“不開帶病車，不開超速車，不開超員車，不開疲勞車，不酒后開車”，即“五不開”安全行車活動。春運期間,各二級單位共組織駕駛員學習109次，5123 人/次參加了學習，組織員工學習64次，參加學習人員1583人/次。公司出內(nèi)部月刊《金孔雀報》2期(印制發(fā)放4000份)，安全保衛(wèi)部出《安全簡報》一期(印制發(fā)放1500份)，分發(fā)到各單位以加強對駕駛員的安全教育。通過《茶城晚刊》對春運安全工作及春運動態(tài)進行宣傳報道。通過“企信通”群發(fā)系統(tǒng)，對駕駛員發(fā)送安全警示短信7次計14163條。公司組織駕駛員培訓四期，86人參加了培訓。針對瀾滄、孟連加入公司的大量微型車駕駛員居住邊遠、經(jīng)營分散的實際情況，由安全保衛(wèi)部組織人員深入到瀾滄、糯扎渡等地，分3批對80名駕駛員進行安全資格培訓（輪訓）。在瀾滄運輸分公司對80名站務(wù)、管理人員進行了安全教育培訓。
(四)嚴格遵循“預防為主、定期檢測、強制維護、視情修理”的原則，認真執(zhí)行車輛一級、二級強制維護和定期檢審制度，嚴格客運車輛定點維修規(guī)定，嚴格客運車輛過程檢驗和出廠檢驗制度，嚴格執(zhí)行參運車輛報班和長途客運車輛途中的例檢制度，加強車輛發(fā)班前的例保檢查，使車輛的技術(shù)狀況達到春運要求，杜絕了失保失修車輛參運。至2月共檢查車輛74532輛/次，合格率為98.62%。二級維護計劃817輛，完成率為100%。
(五)加強客運車輛限速運行管理工作。公司gps監(jiān)控平臺加大了對運行車輛的監(jiān)控力度，落實監(jiān)控工作職責，加強gps監(jiān)控值班工作，對異常情況重點監(jiān)控和實時監(jiān)控并及時向值班領(lǐng)導匯報監(jiān)控信息，堅決遏制違法超速行為。各分公司對超速駕駛員警告45人，安全扣分3人，處罰178人，罰金29730.00元。
(六)春運期間，公司安全保衛(wèi)部派員對金孔雀快客公司開展消防和滅火演練活動進行指導，金孔雀快客公司組織駕、乘人員55人，按照應(yīng)急預案要求，開展消防知識宣傳教育和滅火演練，駕、乘人員通過模擬消防火險撲救，疏散旅客演練，學習消防安全知識,了解消防工作的重要性和必要性，提高了消防意識。
(七)20xx年2月28日至3月2日省運管局、道協(xié)有關(guān)專家、領(lǐng)導到我公司對gps監(jiān)控工作情況進行檢查、指導，與公司檢查人員一起對車輛上安裝使用的 gps終端設(shè)備進行了檢查，并對公司各客運單位的gps管理員30余人進行了培訓，使gps管理人員監(jiān)控能力達到了一個新的`高度，提升了公司對gps的監(jiān)控管理水平。
(八)公司對客運車輛漆噴“敬告書”，公布舉報電話，加強社會力量對駕駛員超員、超速、疲勞駕駛、違法超車、酒后駕車等不安全行為的監(jiān)督。從動態(tài)上加強對駕駛員的監(jiān)督與管理，春運期間共接到舉報7起，核實處理5起，經(jīng)濟處罰3000.00元，對舉報人獎勵2000.00元。
(九)對較典型的事故和違規(guī)行為進行分析，對事故和違規(guī)人員按“四不放過”的原則批評和教育并按制度進行處罰。各單位對肇事、違章駕駛員警告16人、停駕16人、處罰25人，扣安全積分13人，經(jīng)濟處罰9430.00元。
(十)全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。各單位每月通過《安全生產(chǎn)隱患排查治理月報》對隱患排查治理工作開展情況進行上報。春節(jié)前公司于20xx年1月 18日起, 對本部及駐外共27個單位開展隱患排查治理工作情況進行了檢查, 共填寫安全檢查表25份，133人/次參與了安全檢查，查出安全隱患7項，現(xiàn)場整改4項，限期整改3項。
(十一)春運結(jié)束后，為使各單位的安全工作有序開展，深刻吸取“2.12”較大事故教訓，公司于2月15日后組成2個流動檢查組，到各單位及主要公路干線進行安全檢查，對前一階段工作進行落實，共檢查14家單位，填寫安全檢查表14份，檢查車輛153輛，66人/次參與了安全檢查。查處駕駛員屏蔽gps天線2起，及時下發(fā)gps檢查通知書，要求各單位及時進行維護整改。
三、存在的問題和采取的方法
(一)個別單位對春運工作措施不力和管理辦法簡單，導致春運期間事故次數(shù)、乘客和第三者責任死亡、經(jīng)濟損失總量上升。究其原因，一是駕駛員安全意識淡薄、盲目僥幸心理嚴重、遇事措施不當；二是客運車輛運行調(diào)度管理制度還應(yīng)完善；三是有的單位在基礎(chǔ)管理上還存在車輛、駕駛員調(diào)度運行管理制度、安全管理責任未完全落實到位的現(xiàn)象。
根據(jù)XX市政府召開的預防道路交通事故工作電視電話會議精神，公司要求各單位要認真領(lǐng)會省、市領(lǐng)導對“2.12”事故的重要批示，結(jié)合龔總經(jīng)理2月13日在公司安全生產(chǎn)工作會議上的講話，通過舉一反三，吸取事故教訓,從管理上查找原因，增強安全生產(chǎn)的責任感和緊迫感，強化基礎(chǔ)管理，落實管理責任，對景谷分公司下達了限期整改通知書，認真進行事故分析，查找存在的問題和不足，把安全管理工作做嚴、做細、做實。
(二)各單位要堅持做好從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育、培訓，繼續(xù)深入開展風險意識教育和職業(yè)道德教育，特別是要強化駕駛員中存在的安全意識淡薄、盲目僥幸心理嚴重、遇事處置不力、措施不當?shù)乃刭|(zhì)教育，從人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷方面，提高危害、危險因素的辨識能力。加強基礎(chǔ)管理工作，提高駕駛員、員工的法制意識，提高車輛的安全技術(shù)狀況，消除各種事故隱患。
(三)安全生產(chǎn)工作任重道遠、工作艱巨繁雜，要防止和克服松懈情緒，思想上絲毫不能麻痹，工作上絲毫不能馬虎，要認清事故多發(fā)、事故總量仍然較大的嚴峻形勢，嚴防事故反彈。安全生產(chǎn)是我們一切工作的重中之重，務(wù)必從關(guān)鍵細節(jié)抓起。要從抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓穩(wěn)定的高度來認識，深刻認識抓好安全生產(chǎn)工作的重要性，增強政治意識、大局意識、責任意識和憂患意識。嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，完善安全規(guī)章制度，推動工作創(chuàng)新，健全保障體系。加強監(jiān)管力度、夯實監(jiān)管基礎(chǔ)，確保安全生產(chǎn)工作有計劃、有目標、有步驟、有措施。在思想上更加重視安全生產(chǎn)，在行動上更加自覺地抓好安全生產(chǎn)，在工作上更加扎實地落實安全措施，突出重點部位、加大隱患治理力度，下大力氣，全力推動安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。落實治理責任，落實政治責任、落實管理者、生產(chǎn)者的責任，落實崗位責任，從每個人做起、從每件事做起、從每個環(huán)節(jié)做起，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。有效防范遏制一般以上事故，進一步減少事故總量，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)責任目標。
公交公司春運工作總結(jié) 11
20xx年，在市委市政府及建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導下，公交公司一班人在xx局長帶領(lǐng)下，緊緊圍繞“管理效益年、安全生產(chǎn)年、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標，大力開展工作，加強內(nèi)部管理，爭取政策支持，創(chuàng)新工作思路，把爭創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律，以開展“向黨員模范號學習、爭創(chuàng)文明示范窗口”活動為載體，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線，以強化司售人員安全意識為保障，從一件件實事抓起，挖潛拓新，節(jié)支增收。今年元—12月，實現(xiàn)客運承包收入699.08萬元，客運站場收費37.32萬元，上繳稅金50.5萬元，實現(xiàn)利潤80.25萬元，較上年度增長1.66倍。
20xx年主要做了以下幾方面工作：
一、以安全生產(chǎn)為保障，優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高
今年是xx市建市二十周年、“三國xx文化節(jié)”十周年，同時也是xx市“城市建設(shè)年”。為此，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛，率先在咸寧市實行無人售票，新建了一流候車站點崗亭，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設(shè)施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強硬件建設(shè)的同時，我們還加強了“軟件”方面的管理。
一是實行“四�！�。即專人、專職、專責、專線管理，成立線路車組，將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線，明確安全責任。
二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會，組織安全知識培訓學習，制定線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”，規(guī)范營運秩序。
三是改變線路經(jīng)營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風險分散轉(zhuǎn)移到車輛承包人。
四是成立專班，認真督查落實，公司一把手陳局長親自抓，在營運班次時間內(nèi)不定時、不定期、不定點的明查暗抓，開通熱線電話，設(shè)立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時予以整改，嚴肅處理了一批工作不認真、不積極、不主動的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴明了線路紀律，規(guī)范了營運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責任事故。
二、以節(jié)支增收為根本，爭取政策見成效
20xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現(xiàn)象，我們實行三“統(tǒng)一”：即來客統(tǒng)一由一個部門安排，統(tǒng)一到一個地點進餐，統(tǒng)一一個時間結(jié)賬，今年招待費為29.1萬元，同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元，同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。
三是根據(jù)建設(shè)局[20xx]1號文件《關(guān)于加強財務(wù)管理、嚴格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬元，同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。
四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬元，還清了銀行債務(wù)6.5萬元，今年，利息支出20.38萬元，同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬元。
五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車組，改變了線路經(jīng)營模式，制定了線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬元，同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。
六是由于線路經(jīng)營模式的改變，車輛保險費由車輛承包人承擔，加之承包車主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車輛保險費為47.6萬元，同比去年38.27萬元增長9.33萬元。
七是加強對線路車輛的日檢、月檢，及時做好車輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問題及時處理，修理費僅為18.85萬元，同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元。
八是嚴格控制其它費用開支，公司所有辦公經(jīng)費由各科室年初列出計劃清單，報辦公室統(tǒng)一購買，有效地避免了重復購置，控制了鋪張浪費，今年，其它費用支出共計68.85萬元，同比去年103.6萬元節(jié)約34.75萬元。
以上各項費用支出同比去年共節(jié)約146.63萬元。
“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境，促進城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會的必然要求。在爭取落實政策扶持上，公司領(lǐng)導做了大量的工作，他們起早貪黑，披星帶月找領(lǐng)導、辦簽字、求落實。
一是因國際燃油價格波動而導致國內(nèi)燃油價格大幅度上揚，爭取到了國家油價補貼，安定了線路經(jīng)營秩序，確保了公司穩(wěn)定。
二是根據(jù)國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關(guān)養(yǎng)路費征收管理辦法，我們爭取領(lǐng)導支持，大打“政策”牌，及時落實免征養(yǎng)路費，全年免征養(yǎng)路費19.4萬元。
三是為適應(yīng)城市配套發(fā)展，改善城市居民出行候車環(huán)境，杜絕二路、八路始發(fā)站場安全隱患，根據(jù)國家有關(guān)公交站場用地傾斜政策，我們在鳳凰山征用20畝土地、購買鳳凰山派出所場地等用于始發(fā)站場建設(shè)。
四是根據(jù)客運辦的實際困難，經(jīng)有關(guān)部門核實，領(lǐng)導同意，將客運辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除。
三、以兌現(xiàn)考核為手段，嚴明紀律樹形象
年初，公司對中層干部人事進行了調(diào)整，使其各盡其長，充實了機關(guān)工作隊伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”，即“從班子上著手，抓隊伍建設(shè)；從效益上著手，抓扭虧增盈；從制度上著手，抓落實執(zhí)行；從管理上著手，抓監(jiān)督檢查；從工作上著手，抓效率提高；從責任上著手，抓考核兌現(xiàn)；從作風上著手，抓好壞典型；從正氣上著手，抓歪風整頓；從安全上著手，抓隱患排查；從增收上著手，抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項任務(wù)的行為準則，來衡量約束每位干部職工。同時，公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標考核責任狀，將各項工作具體化、細化、深化，年中與年末分別按責任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開一次中層干部會，部署各部門工作計劃，載入經(jīng)理辦公會紀要，月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn)，將考核結(jié)果直接與工資掛鉤，在當月工資中予以獎勵或處罰，從而嚴肅了管理制度，充分發(fā)揮了管理制度的作用。
為嚴明勞動紀律，我們制定了機關(guān)工作人員考勤制度，每天由辦公室專人負責監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神，改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機關(guān)辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度，要求清潔工全天候待命，做好保潔工作。每周五我們對機關(guān)各科室進行清潔大檢查，結(jié)果進行張榜告示，對那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進行批評，增進了大家的集體榮譽感，促使大家養(yǎng)成“爭先創(chuàng)優(yōu)”的意識，為把整個小區(qū)建設(shè)成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時，我們制定了機關(guān)工作人員文明用語，來人、來電接待專用文明語言，在機關(guān)辦公樓大廳樹立“機關(guān)人員工作十不準”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒牌，時刻提醒工作人員要努力工作，端正工作態(tài)度，加強學習，提高自身素質(zhì)，維護xx公交人形象。經(jīng)過一段時間的努力，機關(guān)工作形象有了很大的改觀，工作人員素質(zhì)有了很大的提高，贏得了外來公司辦事人員的一致好評。通過了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導小組的考核。
四、以客運管理為依托，規(guī)范秩序保公交
客運辦作為合并到公司一個單位，其原有職能仍有保留，收費與管理是其兩大主要職能。今年在收費標準每輛車每月減少20元的情況下，客運站場停車收費不僅沒減反而超額完成任務(wù)，主要是做了以下幾個方面工作：
一是加強了自身隊伍素質(zhì)建設(shè)，改變服務(wù)態(tài)度，要求所有管理人員每天加班加點，隨時對各站場管理人員崗位情況進行抽查，對脫崗人員進行了嚴肅處罰。
二是加強了對站場內(nèi)擺放的車輛管理，使站場內(nèi)的車輛分類�？�，排放整齊，進出自如。
三是加強了對站場內(nèi)的清潔衛(wèi)生及時清掃，確保環(huán)境衛(wèi)生。
四是加強了對站場車輛的`收費管理，特別是零星車輛的收費管理，做到及時、到位。
五是對原客運辦閑置場所合理開發(fā)利用。對客運辦原城北停車場及閑置門店重新招租。
由于以上原因，金三角、城西停車場吸引了大量的貨車車輛及漢正街車輛進站，交通局以全年4000元的價格租用城北停車場等各項收入彌補了因降價所造成的13200元損失，還超客完成任務(wù)11735元。
多年來，由于進城車輛在城區(qū)內(nèi)南來北往，亂停亂靠，給城市交通秩序帶來了很大壓力，也給公交秩序造成了混亂。為此，客運辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍、車埠、官塘、隨陽等進城客運車輛，實行了南北分治。同時，向市有關(guān)部門申報爭取出臺對“摩的”的管理相關(guān)政策，這樣既減輕了城市交通壓力，確保了公交秩序，增強了城市活力。
五、以職工福利為動力，團結(jié)一致構(gòu)和諧
企業(yè)發(fā)展了，我們對職工福利待遇也作了相應(yīng)的提高，只有這樣方能充分調(diào)動職工的主觀能動性。
一是投資20萬元改造職工宿舍樓屋面，搭建防水隔熱層。
二是申報04棟危樓改造，手續(xù)目前正在審批之中。
三是結(jié)對幫扶困難職工，公司班子成員與困難職工結(jié)對幫扶，共捐錢捐物3000多元。看望住院職工19人次，慰問病故職工家屬11人次，愛心捐贈2800元。
四是組織公司內(nèi)、退休職工進行一次全面體檢，組織公司中層干部外出考察學習，穩(wěn)定了人心，提高了干部隊伍素質(zhì)。
五是調(diào)整職工養(yǎng)老保險基數(shù)。由于歷史原因，公司職工養(yǎng)老保險基數(shù)歷年來均低于社會平均工資，經(jīng)公司研究決定，今年對職工養(yǎng)老保險基數(shù)進行了較大幅度的調(diào)整。同時，根據(jù)國家相關(guān)政策對符合條件的職工及時辦理退休手續(xù)，對已辦理了退休手續(xù)的職工工資進行了相應(yīng)的調(diào)整。
六是開展形式多樣的文體活動，增強了集體榮譽感與凝聚力。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演；2是參加了市總工會的“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運杯象棋比賽”；3是參加了咸寧市婦聯(lián)組織的“魅力女人”選拔賽；4是組織公司職工參加內(nèi)部職工的乒乓球、卡拉ok、籃球、羽毛球比賽；5是開展了爭創(chuàng)的“先進職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號”、“黨員模范號”、“安全紅旗車”等活動。
通過以上這些活動，進一步調(diào)整了職工的工作積極性，振奮了職工精神，為營造和諧企業(yè)創(chuàng)造了很好的氛圍。
公交公司春運工作總結(jié) 12
中隊于20xx年xx月xx日開始至x月開展了為期x天的春運交通安全管理工作，始終抓住春運交通安全管理工作這條主線，主動謀劃，精心部署，狠抓落實，全體民警認真負責，切實做到降事故、保安全、保暢通，圓滿完成了春運期間各項交通安全保衛(wèi)任務(wù)，確保了轄區(qū)道路交通安全、有序、暢通，給人民群眾創(chuàng)造了一個良好的道路交通環(huán)境，現(xiàn)將此次春運工作總結(jié)如下：
一、提高思想認識，強化安排部署。
大隊召開春運動員會后，中隊迅速行動，召開動員會議，研究制定了《中隊20xx春運交通管理工作方案》和《中隊20xx年春運道路交通安全應(yīng)急管理工作預案》，要求全體民警在思想上高度重視，提前預判春運期間轄區(qū)高速公路交通形勢，確保各項工作準備充分。春運期間，中隊狠抓各項工作落實，帶班領(lǐng)導率先垂范，全體民警認真負責，各項工作部署科學得當，有效推進了春節(jié)期間交通安保工作的有序、有效開展。
二、嚴管重點車輛，強化源頭監(jiān)管。
春運啟動前，中隊深入轄區(qū)客運企業(yè)召開春運動員會，與企業(yè)安全負責人和駕駛員簽訂了《春運交通安全目標管理責任書》、《20xx年春運交通安全承諾書》，要求企業(yè)落實安全制度和動態(tài)監(jiān)控責任，對各客運企業(yè)所屬的客運車輛、旅游包車安全技術(shù)狀況進行了一次全面排查，嚴防隱患車輛上路行駛。摸排更新了轄區(qū)客運、危貨車輛臺賬，通過公安交通管理綜合運用平臺查詢駕駛?cè)思败囕v是否存在違法未處理的現(xiàn)象，責令其在春運開始前處理完畢。春運首日，中隊組織企業(yè)安全負責人與民警在延安北執(zhí)勤點一起檢查客運、危貨車輛，有效提高了企業(yè)主體責任意識，確保重點車輛安全運營，春運期間共登記客運車輛2300余臺次、危貨車500余臺次。
三、加強隱患排查，強化事故預防。
中隊聯(lián)合路政部門對轄區(qū)路段進行了全面排查，并進行階段性檢查督導，確保事故隱患得到有效治理。不斷提升惡劣天氣交通應(yīng)急保障能力，結(jié)合中隊轄區(qū)實際情況制定《中隊惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急預案》，并于惡劣天氣發(fā)生時及時啟動，進一步預防惡劣天氣道路交通事故的發(fā)生。堅持春運期間輕微交通事故快速處理，現(xiàn)場處置快速、高效，處理事故規(guī)范、準確，不推諉拖延，為群眾回家提供了便利條件。同時針對春運期間我中隊轄區(qū)延安北至安塞南段路面有散落的石塊，導致車輛發(fā)生事故，嚴重影響廣大群眾的出行安全現(xiàn)象，中隊立即制定了應(yīng)急預案，一是加大夜間20時至次日3時的巡邏力度；二是利用向轄區(qū)內(nèi)客運車輛發(fā)布“兩公布一提示”和張貼了公告，提醒廣大駕駛員在途經(jīng)該路段時謹慎駕駛，注意觀察，確保安全；三是安排民警迅速深入沿線村莊進行排查，并向村民發(fā)送了“致高速公路廣大司乘及沿線群眾的一封信”，望廣大群眾積極提供線索，早日消除安全隱患。
四、嚴查交通違法，強化路面管控。
春運以來，中隊依托延安北執(zhí)法站，利用緝查布控系統(tǒng)，對過往車輛進行檢查，重點查處客車超員、涉牌涉證、酒后駕駛等違法行為，期間共查處簡易程序違法行為427起，一般程序違法行為14起，起到了良好的教育效果，形成了震懾作用，保障了良好的'高速公路交通秩序。在中隊開展的集中查處超員違法行為暨高速公路交通秩序整治專項行動工作中，中隊加強了在重點時段、重點路段對客運車輛的查處力度和路面巡邏管控強度，利用夜間對轄區(qū)內(nèi)客運車輛進行抽查，加大對客車超員、高速公路違法停車等違法行為的查處力度，期間共查獲客車超員違法行為1起，夜間0至5時違規(guī)營運1起，并通報相關(guān)客運企業(yè)。同時圓滿完成延安市人大第五屆第三次會議和延安市政協(xié)第五屆第二次會議的安全保暢工作，確保了春節(jié)小長假、元宵節(jié)等中國傳統(tǒng)節(jié)日期間道路安全暢通。
五、引導安全出行，強化宣傳提示。
中隊堅持提前提示、及時預警、宣傳引導的做法，精心組織春運交通安全宣傳，結(jié)合轄區(qū)實際提前發(fā)布了“兩公布一提示”。在延安北收費站設(shè)置春運交通安全宣傳服務(wù)點，向過往駕駛員及乘客介紹安全行車、乘車常識，旅游景點路線、概況，春運期間共發(fā)放宣傳折頁等資料1800余份，懸掛橫幅13條，擺放展板19塊，講解交通事故案例50余次，切實營造平安春運氛圍。通過、微博和短信及時向廣大群眾推送道路通行提示54次，查處違法行為后通過微博進行曝光，起到警示和震懾作用。圍繞春運重點時段、重點人群走進轄區(qū)客運公司、場站，沿線村莊12次，開展針對性的宣傳提示，引導群眾安全有序通行。
六、提供熱情服務(wù)，強化規(guī)范執(zhí)法。
春運期間，中隊以“平安春運·交警同行”為主題，在延安北設(shè)置“春運護航站”，熱情為過往群眾提供指路、飲水、急救藥品等便民服務(wù)。民警在執(zhí)法執(zhí)勤、便民服務(wù)中始終堅持理性、平和、文明、規(guī)范，嚴格落實各項隊伍管理的規(guī)章制度和工作紀律，始終堅持以人民為中心的執(zhí)法理念，最大限度實現(xiàn)執(zhí)法管理法律效果和社會效果的統(tǒng)一，展示了高速交警良好形象。期間，未發(fā)生因執(zhí)法和處理問題不當引起的矛盾糾紛，未發(fā)生違反紀律制度規(guī)定等行為。
公交公司春運工作總結(jié) 13
20xx年春節(jié)運輸工作,自1月23日開始至3月2日結(jié)束，共40天。春運期間，公交公司在人員少、客流大、天氣差的情況下，積極統(tǒng)籌安排工作人員強化管理、檢查、指導工作，全體員工團結(jié)一心，克服降雪、路阻等困難，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展，安全圓滿地完成了20xx年春運任務(wù)。春運期間，參加春運的公交車197輛，每天發(fā)送985個班次,其中加班車28班次，共輸送乘客31.7萬人次，回顧40天的春運工作 ，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下 :
一、思想重視，成立領(lǐng)導機構(gòu)。
公交公司以省、市春運工作會議精神為指導，進一步統(tǒng)一全體工作人員思想，牢固樹立“安全第一”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由公司經(jīng)理卞光明為組長、各分管經(jīng)理為副組長的春運領(lǐng)導小組，具體監(jiān)督指導公司的春節(jié)運輸工作。在工作中，定崗定責，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，實行領(lǐng)導帶班制、領(lǐng)導負責制、安全生產(chǎn)責任制，切塊管理，嚴格把好人、車、站、場所等各個關(guān)口。為春運工作開展起了一個好頭。
二、目標明確、工作細致。
工作中，為努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象，不發(fā)生特大惡性事故，重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標，重點做了以下工作：
1、召開各車車主、駕駛員安全教育會議，簽定《駕駛員春運安全行車保證書》，提醒大家在歡慶春節(jié)的同時，為了自己和他人的`安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍。
2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，利用小黑板等方式及時快速的將有關(guān)信息反饋給車主和廣大乘客，遇到惡劣天氣，下發(fā)書面通知要求全體駕駛員作好發(fā)車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設(shè)施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，多次下發(fā)書面通知進行督促。
3、把好“兩關(guān)”。嚴禁乘客攜帶“三品”上車，危害其他乘客安全。另一方面，認真做好車輛出站記錄并充分發(fā)揮簽字卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽字的車輛一律不予出站。經(jīng)過細致的工作，春運期間，未出現(xiàn)交通安全事故，沒有超員車輛出站。
4、春運前，公交公司負責人協(xié)助有關(guān)部門對所有的參加春運車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運，具體由安全稽查隊在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導。經(jīng)檢查有多輛車被作停班處理不予參加春運。
三、措施得力，安全保障。
為有力保障春運期間乘客的返鄉(xiāng)和出行，針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，確保在雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，公交公司特出臺了《20xx年春運工作方案及應(yīng)急預案》等一系列行之有效的措施。從101路選取多名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的駁載工作，防止乘客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。
四、紀律嚴明，打牢基礎(chǔ)。
公交公司由各分管經(jīng)理帶頭堅持每天24小時值班，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。堅持不定時的到各線路、記點處巡查、指導，并設(shè)立乘客投訴專線，及時處理乘客的各種疑難問題，急乘客所急、幫乘客所需，給“老、弱、病、殘”乘客予以關(guān)助。
五、扎實工作，任勞任怨
春運期間，領(lǐng)導吃苦在前，全體職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。展現(xiàn)了吃苦耐勞、頑強拼搏的優(yōu)秀品質(zhì)。從1月23日連續(xù)奮戰(zhàn)了40天直到春運結(jié)束的最后一刻，過年期間也沒有休息一天。正是有了公交公司全體成員的這種無私奉獻的犧牲精神，才取得了今年春運工作的巨大勝利。
公交公司由于各項管理工作落實到位以及全體工作人員的共同努力在春運期間取得了不小的成績，為全年的工作打下了一個堅實的基礎(chǔ)。今后公交公司要進一步加強管理、努力工作，在來年的工作中再創(chuàng)佳績！
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