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注冊(cè)造價(jià)工程師造價(jià)管理重難點(diǎn)總結(jié)

時(shí)間:2021-11-23 18:00:29 報(bào)考指南 我要投稿
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2017注冊(cè)造價(jià)工程師造價(jià)管理重難點(diǎn)總結(jié)

  造價(jià)管理是工程造價(jià)師考試中常用的知識(shí)點(diǎn),所以提前復(fù)習(xí)好相應(yīng)的重難點(diǎn)總結(jié)是非常有必要的。下面百分網(wǎng)小編為大家整理的注冊(cè)造價(jià)工程師造價(jià)管理重難點(diǎn)總結(jié),希望大家喜歡。

2017注冊(cè)造價(jià)工程師造價(jià)管理重難點(diǎn)總結(jié)

  注冊(cè)造價(jià)工程師造價(jià)管理重難點(diǎn)總結(jié)

  工程造價(jià)的含義

  1.第一種含義:從投資者或業(yè)主的角度,從項(xiàng)目建設(shè)角度提出,廣義概念:

  (1)非生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目的工程造價(jià)就是建設(shè)項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資的總和;

  (2)生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目的總造價(jià)是固定資產(chǎn)投資和鋪底流動(dòng)資金投資的總和。

  2.第二種含義:狹義概念指為建設(shè)某項(xiàng)工程,預(yù)計(jì)或?qū)嶋H在土地市場(chǎng)、設(shè)備市場(chǎng)、技術(shù)勞務(wù)市場(chǎng)、承包市場(chǎng)等交易活動(dòng)中,形成的工程承發(fā)包(交易)價(jià)格。

  工程造價(jià)的特點(diǎn)

  1.大額性。

  2.單個(gè)性。

  3.動(dòng)態(tài)性。

  任何一項(xiàng)建設(shè)工程從決策到竣工交付使用,都有一個(gè)較長(zhǎng)的建設(shè)期。在這一期間,如工程變更、材料價(jià)格、費(fèi)率、稅率、利率、匯率等會(huì)發(fā)生變化,這種變化必然會(huì)影響工程造價(jià)的變動(dòng),直至竣工決算后才能最終確定工程造價(jià)。

  4.層次性。建設(shè)項(xiàng)目總造價(jià)、單項(xiàng)工程造價(jià)和單位工程造價(jià)。

  5.階段性(多次性)。

  造價(jià)師安裝工程復(fù)習(xí)講義

  一、人工單價(jià)的組成與確定

  人工單價(jià)是指一個(gè)建筑安裝工人一個(gè)工作日在預(yù)算中應(yīng)計(jì)入的全部人工費(fèi)用。一般地講,其組成大致包括工資、工資性補(bǔ)貼、輔助工資、勞保福利費(fèi)等。

  二、材料單價(jià)的組成與確定

  材料的預(yù)算價(jià)格是指材料從其來源地到達(dá)施工工地倉(cāng)庫(kù)后的出庫(kù)價(jià)格。材料預(yù)算價(jià)格的計(jì)算方法如下:

  材料預(yù)算價(jià)格=(材料原價(jià)+供銷部門手續(xù)費(fèi)+包裝費(fèi)+運(yùn)雜費(fèi)+運(yùn)輸損耗費(fèi))*(1+采購(gòu)及保管費(fèi)率)-包裝品回收值

  三、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)的組成及確定

  機(jī)械臺(tái)班單價(jià)是指1臺(tái)施工機(jī)械,在正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下1個(gè)工作班中所發(fā)生的全部費(fèi)用,它共由7項(xiàng)內(nèi)容組成:折舊費(fèi)、大修理費(fèi)、經(jīng)常修理費(fèi)、安拆費(fèi)及場(chǎng)外運(yùn)輸費(fèi)、燃料動(dòng)力費(fèi)、人工費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)及車船使用稅。

  其中,有關(guān)項(xiàng)目的常用計(jì)算公式如下:1

  折舊費(fèi)=[機(jī)械預(yù)算價(jià)格*(1—殘值率)*貸款利息系數(shù)]/耐用總臺(tái)班

  大修理費(fèi)=[一次大修理費(fèi)*壽命期內(nèi)大修理次數(shù)]/耐用總臺(tái)班

  臺(tái)班人工費(fèi)=定額機(jī)上人工工日*日工資單價(jià)

  造價(jià)師考試復(fù)習(xí)資料

  一、建筑物的層高在滿足建筑使用功能的前提下應(yīng)盡可能降低。

  在相同建筑面積的條件下,受到層高變化影響的主要項(xiàng)目是外墻、內(nèi)墻、墻體飾面等,由于層高的增加還要由此引起相關(guān)項(xiàng)目的變化,比如:

  整體建筑高度加大,其基礎(chǔ)設(shè)計(jì)隨荷載的加大而增加,外墻、內(nèi)墻等垂直承重及分隔構(gòu)件的增加,垂直構(gòu)件的.抹灰裝飾量增加;

  采暖、衛(wèi)生、空調(diào)、電氣,垂直管道及管徑的增加;

  因空間體積加大而造成的水、暖、電、空調(diào)設(shè)備容量的增加;

  墻體腳手架及水、暖、電空調(diào)安裝腳手架的增加;

  垂直構(gòu)件的模板數(shù)量的增加等等,從而造成了工程總造價(jià)的增加。

  據(jù)資料分析,住宅層高從3米降到2.8米,平均每套住宅綜合造價(jià)可下降4%左右。平均每降低0.1米,能降低造價(jià)2%左右。這是因?yàn)閷痈吆蛢舾叩慕档涂梢允够A(chǔ)、墻體、柱、內(nèi)外裝修、管線、采暖等工程量減少,從而降低工程造價(jià)。一般住宅層高可控制在2.7~2.8米。

  二、根據(jù)不同性質(zhì)的工程綜合測(cè)算建筑層高每增加10cm,相應(yīng)造成建筑造價(jià)增加2%~3%左右。

  但當(dāng)建筑層數(shù)增加時(shí),單位建筑面積所分?jǐn)偟耐恋刭M(fèi)用及外部流通空間費(fèi)用將有所降低,從而使建筑物單位面積造價(jià)發(fā)生變化。因此對(duì)于地皮特別昂貴的地區(qū),為了降低土地費(fèi)用,提高建筑密度,中、高層住宅也是比較經(jīng)濟(jì)的選擇。

  樓層數(shù)與造價(jià)的關(guān)系

  僅從住宅建筑的經(jīng)濟(jì)角度考慮,應(yīng)該說多層住宅具有降低造價(jià)和使用費(fèi)用、節(jié)約用地的優(yōu)點(diǎn)。據(jù)資料分析,多層住宅樓層層數(shù)與造價(jià)關(guān)系如下。

  1~30F住宅,根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)、設(shè)備綜合、規(guī)范要求等大體可以劃分為以下幾個(gè)層數(shù)段:

  1~6F

  將1層住宅造價(jià)定為100,則2層為84.72,3層為78.51,4層為74.98,5層為73.65,6層為72.37。因此,可得出結(jié)論,6層以內(nèi)住宅的層數(shù)越多,造價(jià)越低,且相鄰層數(shù)間造價(jià)差值也越小,多層住宅以采用5~6層為好。

  7~12F

  7層及以上住宅入口層樓面距室外設(shè)計(jì)地面的高度超過16m以上的住宅必須設(shè)置電梯。11層及11層以下單元式住宅可不設(shè)封閉樓梯間,但開向樓梯間的戶門應(yīng)為乙級(jí)防火門,且梯間應(yīng)靠外墻,并應(yīng)直接天然采光和自然通風(fēng)。

  13~18F

  12層及以上的高層每棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于2臺(tái),其中宜配置一臺(tái)可容納擔(dān)架的電梯。

  19~30F

  19層及以上的單元式住宅應(yīng)設(shè)防煙樓梯間。

  結(jié)論:

  在確定的各范圍段內(nèi),(例如確定的層數(shù)段為12~18F,如果規(guī)范都滿足的情況下,采取18F比較合適)層數(shù)越高則越經(jīng)濟(jì)、單方造價(jià)成本越低、獲利越大。

  在磚混建筑中,8層比6層節(jié)約,但要增加電梯成本。在底框6躍7建筑中,如果樓板現(xiàn)澆,則異形框架柱結(jié)構(gòu)優(yōu)于磚混結(jié)構(gòu)。在中高層、高層建筑中,結(jié)構(gòu)造價(jià)因風(fēng)荷載、抗震、消防、施工等因素,隨高度增加而增加,這個(gè)平衡點(diǎn)要經(jīng)過很專業(yè)的計(jì)算。

 

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