- 相關(guān)推薦
【精選】下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告4篇
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,報(bào)告與我們的生活緊密相連,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報(bào)告嗎?下面是小編為大家收集的下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告4篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
為了將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力,加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我來(lái)到公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)過(guò)程
(1)安全第一
對(duì)于任何機(jī)械廠,安全始終是重中之重,所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下,首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了,不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲;禁止在廠里吸煙,進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開(kāi),外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒(méi)有實(shí)習(xí)老師的允許情況下,不準(zhǔn)亂按按扭、開(kāi)關(guān)。
(2)毛坯選擇
首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間,在老師的指導(dǎo)作用下,我們了解到了下面知識(shí),零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。
據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說(shuō),我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
(3)加工車(chē)間
來(lái)到加工車(chē)間,這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分,分別為車(chē)削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面,大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習(xí),做過(guò)一些零件,對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí),但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,很少近年出來(lái)的新型加工機(jī)床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個(gè)零件,我們需要的`時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對(duì)加工車(chē)間的認(rèn)識(shí)過(guò)程中,我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理,調(diào)質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。
(4)裝配車(chē)間
任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái),在裝配車(chē)間,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠,在這個(gè)車(chē)間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi),一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機(jī)器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試,檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫(kù)。
(5)質(zhì)保,銷(xiāo)售和售后處理
最后,我們來(lái)到質(zhì)檢部門(mén),他們主要是對(duì)所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車(chē)間,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲(chǔ)合格產(chǎn)品。至于銷(xiāo)售部分,據(jù)銷(xiāo)售相關(guān)部門(mén)介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷(xiāo)路一路看好。
二、實(shí)習(xí)體會(huì)
此次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來(lái)機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái),以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng),智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
學(xué)習(xí)當(dāng)中,我也一直都在思考自己所作出的成績(jī),實(shí)習(xí)期間我也一直都在嘗試讓自己做的更好一點(diǎn),這是非常有必要的,在車(chē)間工作的時(shí)候,我也一直都覺(jué)得自己需要努力去解決一些問(wèn)題,車(chē)間的工作是比較多的 ,我的工作是維護(hù)各種設(shè)備,我確實(shí)覺(jué)得這還是應(yīng)該要有的態(tài)度,在這一點(diǎn)上面我認(rèn)識(shí)到了自己的不足,雖然實(shí)習(xí)當(dāng)中,也一直存在一些問(wèn)題,但是我也深刻的體會(huì)到了自己各方面的能力,學(xué)習(xí)這個(gè)專(zhuān)業(yè),我還是很有信心的,在這方面我需對(duì)自己有足夠清晰地認(rèn)可,我會(huì)積累更多的知識(shí),獲取更多的經(jīng)驗(yàn),這是非常關(guān)鍵的,我一定做出更好的成績(jī)來(lái)。
通過(guò)這次的實(shí)習(xí),我深刻的感受到了自己的提高,一定要去接受更多的知識(shí)這是毋庸置疑的,以后也一定會(huì)做出更好的成績(jī)來(lái),在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中我還是應(yīng)該要做出更好的成績(jī)來(lái)的,我覺(jué)得自己還是做的不錯(cuò)的,作為一名大學(xué)生,這是我應(yīng)該要有的態(tài)度,在學(xué)校的時(shí)候還是應(yīng)該要積累足夠多的知識(shí),這樣才能夠讓自己得到更多的鍛煉,我也經(jīng)常在工作當(dāng)中,讓自己接觸到一些新的`東西,雖然平時(shí)的學(xué)習(xí)比較忙碌,可是我也在嘗試去接觸一些不懂的東西,所以說(shuō)這次的事情讓我感覺(jué)還是很有意義的。
實(shí)習(xí)剛開(kāi)始的時(shí)候,我主要就是跟著師傅去檢查各種設(shè)備是否運(yùn)行正常,每次遇到一個(gè)故障的時(shí)候,師傅都會(huì)耐心的跟我講解,我自己?jiǎn)柕囊彩潜容^多,雖然很多都是自己知道的,但是越是到后面越是感覺(jué)非常不容易,自己不懂的就很多,這也讓我覺(jué)得自己可以做的更加認(rèn)真一點(diǎn),我覺(jué)得在這一點(diǎn)上面自己是積累了很多知識(shí),并且對(duì)此也會(huì)是保持著虛心,我知道自己身上存在很多不足,我就更加應(yīng)該要努力去做好自己的事情了,這幾個(gè)月的時(shí)間下來(lái),我從一開(kāi)始在旁邊觀摩,到后面自己親自實(shí)踐,去解決一個(gè)個(gè)問(wèn)題,每次遇到一個(gè)問(wèn)題,自己去解決的感覺(jué)是很有成就感的,特別是遇到自己不懂的,之前沒(méi)有遇到過(guò)的問(wèn)題,我就更加的有動(dòng)力,感激這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一 流水線效率
流水線的生產(chǎn)以生產(chǎn)設(shè)備為主,進(jìn)行產(chǎn)品的單元作業(yè)時(shí)要求員工的綜合素質(zhì)較高,不論是操作技能、文化水平、產(chǎn)品的認(rèn)知程度,都須具有一定水平。手工作業(yè)是以員工為主,勞動(dòng)密集型生產(chǎn),要求員工的手工技能比較強(qiáng),對(duì)員工的文化程度要求不高,這些行業(yè)多是以體力勞動(dòng)為主,同時(shí)含有一些手工技巧輔助制作。然而生產(chǎn)流水線并不是一開(kāi)始就有的,剛開(kāi)始許多企業(yè)的產(chǎn)品是分階段生產(chǎn)的,F(xiàn)在改成流水線生產(chǎn),這就要求了管理階層要在流水線生產(chǎn)過(guò)程之中進(jìn)行有效控制。流水線生產(chǎn)管理過(guò)程當(dāng)中,人是最積極、最活躍的因素,與其它生產(chǎn)因素相比,人具有一直支配性,屬第一資源。水、電、物料資源用完后不可再生,而人不一樣,工作了一天,吃頓飯休息幾個(gè)小時(shí)后又會(huì)恢復(fù)到原動(dòng)力。所以,在流水線生產(chǎn)管理中,如何調(diào)動(dòng)操作人員的積極性與能動(dòng)性,使其才有所用,物有所出,才是關(guān)鍵。
首先是標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間,也就是當(dāng)站需要的.時(shí)間。保持從第一站到最后一站的時(shí)間一致,然后產(chǎn)品按照一定的間距投入。此外還需要掌握最快時(shí)間,取整條生產(chǎn)線所有工位最短時(shí)間的平均值。統(tǒng)計(jì)線速最快的時(shí)間,考慮員工能不能反應(yīng)過(guò)來(lái)。同時(shí)也需要留出一定的處理問(wèn)題時(shí)間。產(chǎn)品越好做,空隙可以適當(dāng)減少甚至不留,線速也可以適當(dāng)提升。因?yàn)槿巳硕寄苡凶銐虻臅r(shí)間完成操作;產(chǎn)品越不好做就得降低速度。
其次是人性化管理。給予員工一定的獎(jiǎng)勵(lì)制度與福利,讓員工不是為了給自己賺錢(qián)而打工。但這個(gè)制度與福利是要有一定條件的。比如說(shuō)間隔一段時(shí)間請(qǐng)他們聚餐之類(lèi)的(不要讓員工掏錢(qián),而是上級(jí)請(qǐng)客),再比如說(shuō)提升工廠內(nèi)一些服務(wù)(比如說(shuō)就餐)的檔次。
不過(guò)再好的制度也會(huì)有人渾水摸魚(yú),所以還是需要結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況而不斷變動(dòng)。要合理的,公平的,適用的解決方案。
管理階層要嚴(yán)格把關(guān),做好一下幾點(diǎn):
1 流水線控制最重要的一點(diǎn)就是平衡,不要有瓶頸。做好生產(chǎn)流水線的平衡工作是最基礎(chǔ)的;
2 注意流水線的堆積問(wèn)題,流水線上一旦出現(xiàn)了堆積就要立即進(jìn)行協(xié)調(diào)處理;
3 產(chǎn)品各工序分布要均勻,人員管理紀(jì)律要統(tǒng)一;
4 在流水線指定一個(gè)關(guān)鍵工序?yàn)橘|(zhì)控點(diǎn),分一個(gè)組長(zhǎng)在流水線最后一個(gè)工位,進(jìn)行初檢,有些產(chǎn)品可以即時(shí)檢修;
5 計(jì)算好節(jié)拍及利用率,設(shè)備完好率及維修率,材料一致性等等。主要是SOP的掌控。
生產(chǎn)流水線的管理比流水線的組織和設(shè)計(jì)更加重要,一旦管理不當(dāng),將會(huì)功虧一簣,達(dá)不到預(yù)期的目的。因此,除了做好上述五點(diǎn)之外,還應(yīng)當(dāng)了解員工的生活、心里的想法。在生產(chǎn)上指導(dǎo)他們,在生活中處處關(guān)心他們,為他們著想,他們的積極性也高了,有好的建議和意見(jiàn)也提出來(lái)了,于是在流水線上首先就產(chǎn)生了一種團(tuán)結(jié)向上奮進(jìn)的力量。這種力量,我們稱(chēng)之為“凝聚力”。正所謂“凝聚產(chǎn)生力量,團(tuán)結(jié)誕生興旺”。人心團(tuán)結(jié),所向被靡。
二 產(chǎn)品品質(zhì)管理
眾所周知品質(zhì)是企業(yè)的生命。有一流的品質(zhì),才會(huì)有廣闊的市場(chǎng)。那企業(yè)如何才能提高產(chǎn)品品質(zhì),將是每個(gè)企業(yè)永恒的話題。首先須從原材料把關(guān),嚴(yán)格杜絕不良品入庫(kù),并進(jìn)入生產(chǎn)線。那如何才能把好這第一關(guān)呢?
第一關(guān):原材料(責(zé)任部門(mén):采購(gòu)、品管) 采購(gòu)人員需挑選有資質(zhì)的供應(yīng)商,確保所購(gòu)買(mǎi)的物料,品質(zhì)達(dá)到要求。品管人員協(xié)助采購(gòu)督促供應(yīng)商提高品質(zhì)。物料到貨后,品管需嚴(yán)加把關(guān)。合格品方可入庫(kù)。
第二關(guān):物料的儲(chǔ)存(責(zé)任部門(mén):倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)) 物料的儲(chǔ)存在品質(zhì)管理中同樣很重要,因搬運(yùn)、儲(chǔ)存不當(dāng)而造成物料的不良時(shí)有發(fā)生。所有倉(cāng)管人員一定須按照重下輕上的原則,注意輕拿輕放。還要做些防塵、防潮、防曬、防銹等工作,不定期對(duì)物料進(jìn)行查看,確保物料儲(chǔ)存的質(zhì)量。
第三關(guān):制造生產(chǎn)(責(zé)任部門(mén):制造生產(chǎn)部門(mén)) 物料進(jìn)入生產(chǎn)線后,首先須避免因?yàn)椴僮骰蚴褂貌划?dāng),而造成物料作業(yè)不良。每工段及相互工段需進(jìn)行自檢、互檢、及抽檢。成品需品管進(jìn)行檢查,合格品才可以入庫(kù),進(jìn)行銷(xiāo)售。
下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
實(shí)習(xí)地點(diǎn):鉚焊車(chē)間 實(shí)習(xí)時(shí)間:10.21-10.26
經(jīng)過(guò)五天的下料實(shí)習(xí),我了解了車(chē)間下料的流程:作業(yè)指導(dǎo)、作業(yè)方式以及流程的控制方法,F(xiàn)對(duì)這一周的實(shí)習(xí)工作做總結(jié)。
車(chē)間下料主要有下料計(jì)劃,下料排版,下料作業(yè)(數(shù)控切割,鋸,剪板)。王坤、辛寧負(fù)責(zé)下料計(jì)劃,下料班長(zhǎng)楊家春主要負(fù)責(zé)下料排版,李啟飛等人負(fù)責(zé)數(shù)控切割的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),王建營(yíng)等負(fù)責(zé)鋸床、剪板機(jī)作業(yè)。
車(chē)間下料是根據(jù)生產(chǎn)任務(wù),排出下料計(jì)劃、做出下料排版圖并編制下料程序、進(jìn)行下料作業(yè)、切割完成物料的處理、存放管理。
一、下料計(jì)劃
生產(chǎn)計(jì)劃是生產(chǎn)管理的核心工作,好的生產(chǎn)計(jì)劃可以讓生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行,可以很好的提高生產(chǎn)的效率,從而降低運(yùn)行成本。下料作為生產(chǎn)的準(zhǔn)備前序是非常重要的。我們的下料綜合明細(xì)表包括了作業(yè)方式、人員等信息、托盤(pán)編號(hào)等,托盤(pán)編號(hào)這一點(diǎn)我覺(jué)得非常好,應(yīng)該是為了方便找料設(shè)計(jì)的,但缺少下料完成時(shí)間,綜合明細(xì)表上有接收人、接收時(shí)間、質(zhì)檢的簽字等項(xiàng)目,但好像都沒(méi)有這么做,沒(méi)有起到一個(gè)跟進(jìn)控制流程的作用。按照車(chē)間的下料計(jì)劃,下料進(jìn)度應(yīng)該是滿足了生產(chǎn)進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)托盤(pán)上有很多已完成的物料,這幾天來(lái)領(lǐng)料的師傅們也都找到了需要的物料。而且我覺(jué)得堆料有點(diǎn)多,這樣不方便現(xiàn)場(chǎng)的管理,作為下料單位來(lái)說(shuō)太多的庫(kù)存也反應(yīng)出一定的問(wèn)題,是不是下料產(chǎn)能與下工序產(chǎn)能的不協(xié)調(diào)。可以主動(dòng)的把下好的物料發(fā)放到下一工序,如果讓整個(gè)車(chē)間去分擔(dān)下料場(chǎng)地的問(wèn)題,料場(chǎng)會(huì)管理的更好。
二、排版編程
合理的排版可以減少板材的浪費(fèi)。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行每天的排版與編程,我們的排版圖做的很緊湊,做到了合理利用板材減少浪費(fèi),都標(biāo)注了圖號(hào)、材質(zhì)以及件數(shù)等。在這里我提一點(diǎn)建議,規(guī)則的物料可以標(biāo)注一下它們的尺寸,比如100X100;不規(guī)格的物料可以附上它們的簡(jiǎn)易圖紙并標(biāo)注尺寸。因?yàn)樵诖笈康南铝献鳂I(yè)中是需要對(duì)首件進(jìn)行自檢的,他們既不參與編程也沒(méi)有圖紙根本沒(méi)有自檢這一控制環(huán)節(jié),一旦出現(xiàn)問(wèn)題就是一批物料。
三、下料作業(yè)
下料作業(yè)中我們的員工基本都有很強(qiáng)的主觀能動(dòng)性,積極主動(dòng)的做好自己的工作,即使沒(méi)有人員安排也都在有序的工作著,切割成型的火焰切口光潔平整,氧化鐵易于清除,材檢號(hào)的移植,圖號(hào)、材質(zhì)、數(shù)量的標(biāo)識(shí)都做到了,剩余的邊角余料都存放起來(lái)用于以后再次利用。工作中缺少交流溝通,這幾天我感覺(jué)不是很好融入。在下料作業(yè)過(guò)程中還是有很多細(xì)節(jié)做的不好,吊板材的過(guò)程中有時(shí)候,需要用手扶的時(shí)候有的同事會(huì)習(xí)慣性的把手伸到板材下方;吊車(chē)師傅有時(shí)候會(huì)很自發(fā)的去做一些起落的操作,吊車(chē)可以拒絕違規(guī)指揮,但是絕對(duì)不能去自發(fā)的去操作;吊板材需要墊東西的時(shí)候手是不能伸進(jìn)去的只能扔?xùn)|西進(jìn)去。這些日常工作中的習(xí)慣是非常危險(xiǎn)的。
四、切割后處理
切割完成后的處理是下料工序作業(yè)的最后一步,所以得符合下一工序使用要求,懂得鉚焊工序都會(huì)對(duì)物料哪些方面有什么樣的要求,用最少的資源做到最大的效果。切割后氧化鐵都非常仔細(xì)的剔除、打磨,切割導(dǎo)致的缺陷也都進(jìn)行了打磨補(bǔ)焊再打磨,甚至切割不平整的表面會(huì)進(jìn)行打磨,這些處理都非常到位,但是有些作業(yè)是可以省略的。氧化鐵主要是會(huì)對(duì)焊接質(zhì)量產(chǎn)生影響,容易產(chǎn)生缺陷。因?yàn)槲覀兊能?chē)間加工的都是比較厚的板材,這幾天我見(jiàn)到的最薄也15mm以上,按照行業(yè)默認(rèn)的規(guī)范6-8mm以上的就需要進(jìn)行破口加工的,不管平接或者角接,當(dāng)然還是需要根據(jù)設(shè)計(jì)要求考慮焊接強(qiáng)度,我們車(chē)間的鉚焊基本上都是需要破口的加工再進(jìn)行焊接,而且焊接以后進(jìn)行的探傷檢驗(yàn)也都是MT磁粉探傷,只能探測(cè)表面的缺陷和近表面的缺陷,應(yīng)該焊接的要求也不是很高,所以我覺(jué)得沒(méi)有必要對(duì)切割后的表面進(jìn)行如此細(xì)致的打磨,一方面可能開(kāi)破口切掉,另一方面不會(huì)對(duì)焊接質(zhì)量造成影響。
五、存放管理
處理好的物料進(jìn)行有序的存放,做好標(biāo)識(shí)方便查找與領(lǐng)用。車(chē)間物料的存放是根據(jù)產(chǎn)品對(duì)應(yīng)托盤(pán)進(jìn)行存放的,托盤(pán)上有產(chǎn)品的編號(hào)、名稱(chēng),可是托盤(pán)上具體有什么料有多少,這一個(gè)產(chǎn)品還少什么料少多少就不清楚了,由于我們存料比較多,而且不可能根據(jù)產(chǎn)品一臺(tái)一臺(tái)的下,要根據(jù)工序需要按需要的次序完成,所以不能一個(gè)托盤(pán)一整套產(chǎn)品的用料一次領(lǐng)走。我覺(jué)得可以做一個(gè)托盤(pán)物料明細(xì),
這個(gè)托盤(pán)什么產(chǎn)品、需要什么物料、各需要多少、完成了多少、什么時(shí)候完成、已領(lǐng)走等明細(xì)表與之前的下料綜合明細(xì)對(duì)應(yīng)起來(lái)方便我們對(duì)存料的管理。
鋸床和剪板機(jī)實(shí)習(xí)的時(shí)間較少,只要平時(shí)做好規(guī)范操作,設(shè)備保養(yǎng)就沒(méi)什么問(wèn)題。
六、增加派工單與領(lǐng)料單
整體的下料流程很熟練,在整個(gè)生產(chǎn)的控制過(guò)程中一開(kāi)始少了派工單,在下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)應(yīng)該也有派工單,派工單和生產(chǎn)計(jì)劃是匹配的.,是生產(chǎn)的基本憑證,不僅有開(kāi)始生產(chǎn)的指令,還是控制生產(chǎn)數(shù)量、進(jìn)度、核算生產(chǎn)成本的憑證;在進(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程中應(yīng)該做好綜合明細(xì)表中的每一項(xiàng)簽字確認(rèn),讓每一個(gè)環(huán)節(jié)落到實(shí)處;下料結(jié)束發(fā)放給生產(chǎn)時(shí)我們車(chē)間缺少物料發(fā)放單,主要作用是記錄控制物料的發(fā)放,內(nèi)容應(yīng)該包括用料產(chǎn)品的用途(產(chǎn)品編號(hào)、名稱(chēng)、圖號(hào)具體點(diǎn)還以加入項(xiàng)目編號(hào)),發(fā)料的明細(xì),接收物料的單位、時(shí)間,發(fā)料人員的確認(rèn),最主要的是車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的簽字,這樣不僅有效的規(guī)范了領(lǐng)料,方便了物料的管理,更可以讓車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)通過(guò)領(lǐng)料單了解車(chē)間各班組生產(chǎn)進(jìn)度。
七、現(xiàn)場(chǎng)管理
最后是現(xiàn)場(chǎng)的管理方面,關(guān)與6S:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。其實(shí)就是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人機(jī)料法的一種有效管理,是一種堅(jiān)持養(yǎng)成習(xí)慣,持續(xù)改進(jìn)員工素養(yǎng),從而提高整體工作質(zhì)量的目的。我們車(chē)間的場(chǎng)地有限確實(shí)的進(jìn)行6S現(xiàn)場(chǎng)管理有很大困難,只能盡我們的努力做到最好。托盤(pán)上的物料標(biāo)識(shí)完善一下(最上面一塊最起碼應(yīng)該有圖號(hào)、名稱(chēng)、材質(zhì)、數(shù)量),托盤(pán)明細(xì)做好,做好不管是誰(shuí)都能第一時(shí)間找到需要的物料。切割后處理氧化鐵的工作場(chǎng)地常常被堆的很亂,根本沒(méi)有地方下腳,很容易絆倒或者磕倒人,可以盡可能的堆在一邊留出一條允許通過(guò)的道路。我們?cè)O(shè)備下面的氧化鐵、熔渣等應(yīng)該很久沒(méi)有清理了,這樣的設(shè)計(jì)也不方便清理,我覺(jué)得可以把整個(gè)設(shè)備墊起幾塊,讓垃圾掉落下來(lái)以后我們可以從中間掃到側(cè)面,這樣每天都堅(jiān)持做也不會(huì)積累這么多。讓員工在工作中養(yǎng)成一些很好的習(xí)慣,比如用完工具就放回規(guī)定的地點(diǎn)不要隨手亂扔,電焊機(jī)上不要放置水杯子,每次使用磁力吊一定扣上保險(xiǎn),不要用量具去碰沒(méi)有吹掉的熔渣,保持工具箱的合理規(guī)劃和整潔等等,從而提高員工的作業(yè)素養(yǎng),那么安全也就順理成章了。
八、其他
在工作過(guò)程中,車(chē)間的磁力吊不是很好用。這幾天也沒(méi)看到車(chē)間的檢查對(duì)完成的物料進(jìn)行檢查,還有我覺(jué)得鉆床可以合并到下料,車(chē)間基本沒(méi)有需要鉚工組對(duì)好了進(jìn)行配鉆的作業(yè),那么直接從下料轉(zhuǎn)到鉆床進(jìn)行鉆孔可以更有效。
實(shí)習(xí)的五天,每一天的感受都在變,因?yàn)楫吘惯@里不是我以前工作的地方,這里的制度和方式方法也是適合這里的,但是我覺(jué)得生產(chǎn)運(yùn)行的管理就是不斷的去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題去解決問(wèn)題,是一個(gè)不斷改善的過(guò)程。
【下車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章:
車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告07-06
車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告09-26
車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告范文07-12
關(guān)于車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告08-18
工廠車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告06-28
車(chē)間頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告05-28
生產(chǎn)車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告11-06
車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告07-25