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物流公司的實習(xí)報告

時間:2025-05-18 20:04:20 實習(xí)報告 我要投稿

【熱門】物流公司的實習(xí)報告三篇

  在現(xiàn)實生活中,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,要注意報告在寫作時具有一定的格式。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢?以下是小編精心整理的物流公司的實習(xí)報告3篇,歡迎閱讀與收藏。

【熱門】物流公司的實習(xí)報告三篇

物流公司的實習(xí)報告 篇1

  我所實習(xí)的xx物業(yè)管理有限公司,隸屬于香港xx綠色家園集團(tuán)。目前,該公司擁有員工近1500人,在深圳、廈門、福州、上海、武漢、鞍山、北京、大連、長沙等大中城市均有物業(yè)管理的項目。管理面積約300萬平方米,管理項目類別有大型住宅區(qū)、高層商住大廈、商場、公寓、別墅、酒店、高等院校等物業(yè)。偉柏花園是其所管轄的物業(yè)管理項目之一。偉柏花園由2棟19層高的塔樓組合而成,小區(qū)面積約29000平方米,居住270戶,居住人口近一千人,管理處員工26人,其中:管理人員6人。

  回顧實習(xí)生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習(xí)中,我采用了看、問等方式,對偉柏花園管理處的物業(yè)管理工作的開展有了進(jìn)一步的了解,分析了管理處開展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時,對管理處的設(shè)施管理、事務(wù)管理、保安管理有了初步了解。

  一、加強(qiáng)人力資源管理,創(chuàng)“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型”企業(yè)。

  嚴(yán)把員工招聘關(guān)。xx物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專業(yè);招聘維修人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手,并持有《上崗證》;招聘安保人員須屬退伍軍人,對其身高、體能、知識、品格、心理素質(zhì)等都進(jìn)行嚴(yán)格考核挑選。

  做好員工的入職、在職培訓(xùn)工作。xx物業(yè)對新招聘的員工進(jìn)行上崗前的相關(guān)培訓(xùn)工作,使員工對小區(qū)的基本情況、應(yīng)開展的工作心中有數(shù),減少盲目性;隨著市場競爭激烈,知識、技能的不斷更新,對在職員工提供各類專業(yè)性的培訓(xùn)機(jī)會。xx物業(yè)提倡“工作就是學(xué)習(xí),工作就是創(chuàng)新”,每位員工都爭做“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型”員工,員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競爭氛圍。從而,使員工個人素質(zhì)得以提高,管理處的管理服務(wù)水平和管理效益得以提高,樹立了良好的企業(yè)形象。

  從實際出發(fā),管理處嚴(yán)格參照lS09000質(zhì)量體系運(yùn)作,制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和崗位規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、考核標(biāo)準(zhǔn)。管理處根據(jù)員工的工作職責(zé),制定全方位的上級、平級、下級的360度考核辦法;制定量化考核標(biāo)準(zhǔn),實行定性和定量考核相結(jié)合,增強(qiáng)了考核的'可操作性,減少考核時人為因素的影響;建立完善考核機(jī)制,實行末位淘汰制,避免了考核走過場的現(xiàn)象,通過考核機(jī)制的建立,增強(qiáng)了員工的危機(jī)感、緊迫感,促使員工不斷提高自身素質(zhì)。

  二、培育自身核心專長,創(chuàng)特色服務(wù),提升核心競爭力。

  在實習(xí)中,我看到一套由沿海集團(tuán)、易建科技、xx物業(yè)合作自行設(shè)計開發(fā)的“一站式物業(yè)管理資迅系統(tǒng)”物業(yè)管理服務(wù)軟件。該軟件包括:“一站式客戶服務(wù)、一站式資迅管理、一站式數(shù)碼社區(qū)”三大體系,是一個利用網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)、科技手段來提高物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量,有效地開發(fā)、整合、利用客戶資源的資迅系統(tǒng)。管理處全面提倡“一站式服務(wù)”、“最佳保安”的特色管理服務(wù)。從而,實現(xiàn)了高效的管理運(yùn)作,解決了業(yè)主的奔波之苦,創(chuàng)造了一種無微不至、無所不在的服務(wù),提升了服務(wù)效率,提高了業(yè)主滿意度,提升了物業(yè)管理服務(wù)的水平和服務(wù)質(zhì)量,最終提升了公司在激烈的市場競爭中的核心競爭力。

物流公司的實習(xí)報告 篇2

  一、實習(xí)目的

  通過認(rèn)識實習(xí)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)與實際的結(jié)合,驗證和鞏固充實所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路,為即將步入社會積累經(jīng)驗。

  二、實習(xí)時間

  20xx年4月18—20xx年3月18

  三、實習(xí)地點

  杭州九堡省xx農(nóng)場軍富路22號jasonwood項目倉庫(x對面)

  四、實習(xí)內(nèi)容

  我們實習(xí)的地點扎根于美麗的西子湖畔——杭州。公司簡介百世物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。公司注冊在香港,中國區(qū)總部設(shè)在杭州,已在全國范圍內(nèi)建立多級營運(yùn)中心,配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系,專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計,先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運(yùn)平臺GeniMax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈設(shè)計與優(yōu)化,電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。

  當(dāng)我加入庫存組這個大家庭之后,感受到了家的溫暖和集體的力量有多強(qiáng)大,在庫存組長身上我學(xué)會了很多知識和為人處事的道理,明白了今后的路途將如何走下去。在JAW倉庫的確比OFC承受的壓力大一些,但因為這樣所以我們學(xué)的知識也多一些,亦感到欣慰。

  在庫存中我們主要的工作內(nèi)容,第一是盤點,曾經(jīng)在書上也學(xué)過類似盤點的知識,可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕,沒有書上寫的復(fù)雜化,盤點就是準(zhǔn)確的反應(yīng)出倉庫的庫存準(zhǔn)確率,需要真實,準(zhǔn)確,完整,清楚;第二是合款,它是為了因揀貨之后貨物變少時,將同一個SKU(貨物編碼)放在同一個箱子內(nèi),同一個款號的放在附近,在合款時應(yīng)該注明該貨物的原始庫位,然后進(jìn)行目標(biāo)庫位的轉(zhuǎn)移,這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現(xiàn)貨物的錯誤,使揀貨人員無法詳細(xì)知道貨物的位置;第三是找貨,就是在合款或者庫存轉(zhuǎn)移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp,其實意思就是無貨,在尋找temp的時候需要通過百世WMS系統(tǒng)來做到;第四是打吊牌,由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。

  首先將服裝內(nèi)部的標(biāo)簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員,接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上,最后就是根據(jù)百世倉儲系統(tǒng)歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似,唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步,以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。

  在一個月的實習(xí)中我明白幾個對于庫存準(zhǔn)確率低的原因:一是揀貨人員素質(zhì)不高,將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符,實際庫位和系統(tǒng)庫位不符。導(dǎo)致庫存不準(zhǔn)的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯誤。

  在倉儲中我覺得設(shè)施設(shè)備不夠完善,缺少技術(shù)的支持,比如RF射頻技術(shù),現(xiàn)在出現(xiàn)有RF設(shè)備但不能使用的局面;叉車太少,減慢貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的速度,容易使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責(zé),信息不能及時流通,閉關(guān)自守,各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍,當(dāng)發(fā)生錯誤時只有各自推卸責(zé)任,而不能從中找出問題根本所在并進(jìn)行解決。

  從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運(yùn)營的重點是完成客戶巨大的訂單量,還需要對倉庫所有的新、舊款進(jìn)行盤點合款,庫存的準(zhǔn)確率是倉庫的重中之重,但是準(zhǔn)確率的高低讓人實為頭疼。

  百世接倉開始,對所有的服裝和鞋子都是進(jìn)行盲收,為了趕時間,忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲存空間,對所有的托盤制定了20箱的標(biāo)準(zhǔn),無論是底層托盤的還是高層貨位,都是如此放置。

  可想而知,這樣的庫位設(shè)置對揀貨的壓力有多大。如果一個sku(貨物編碼)分布在幾百個庫位上,揀貨效率當(dāng)然是大打折扣的;如果揀貨目標(biāo)箱位于托盤的最底層,同樣對揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。

  五月份是我們庫存整頓的最后期限,我們的會對所有的服裝進(jìn)行重盤合款,做到同款同位,絕不重蹈開倉時的覆轍。

  百世的jaw倉庫共分為A、B、C、D、E、F、K、Q、S、Z區(qū),其中AFQK區(qū)屬于鞋品區(qū),BCDE屬于舊款服裝區(qū),SZ屬于新款服裝碼地區(qū)。SZ區(qū)和ACDQ都是新盤的整合的.庫位,數(shù)據(jù)相對的準(zhǔn)確,但是BE庫位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒有當(dāng)初的那么準(zhǔn)確了,直接影響到了揀貨發(fā)運(yùn)的效率和質(zhì)量。

  庫存的整理(盤點、合款)刻不容緩,第一jaw的庫存分析,jaw倉庫的舊款分布的庫位極多,更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上;第二合款的初步設(shè)想——揀貨合款,此方法只適用于小批量的合款,該方式能有效的奉行“同款同箱”的原則,但是很難解決大批量的合款;第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式,晚班負(fù)責(zé)盤點并且為白班提供上架的庫位,白班負(fù)責(zé)合款努力做到同款同箱,此方案適用于新貨;舊貨的解決方案是晚班進(jìn)行區(qū)域盤存,白班進(jìn)行核查,對異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并且解決。

  以上的盤點以及合款,只能在分區(qū)的前提下進(jìn)行,不然就會出現(xiàn)“牽一發(fā)動全身”的局面。合款的順序庫內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款,合款要求與數(shù)據(jù)一致,也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動作和實際轉(zhuǎn)移動作相一致,數(shù)據(jù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模莶坏靡稽c瑕疵。

  五、實習(xí)總結(jié)

  在實習(xí)中的收獲和體會:入世以前并不知道社會的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦。生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態(tài)度,因為它指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石,為我以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。

  實習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識:學(xué)會做人的基本本領(lǐng),“嚴(yán)于律己,寬以待人,實習(xí)驗證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會認(rèn)識自己,實習(xí)鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練我的口才和為人處事。在這次實習(xí)的時間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。作為一個剛從學(xué)校走出的學(xué)生,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗。不過,在組長的帶領(lǐng)下,我很快融入了這個新的環(huán)境,向成功的步伐邁進(jìn)了一步。我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通,學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識。這一個月,我從學(xué)生成了到上班族;叵胱约涸谶@期間的工作情況,有時會犯錯誤,我明白自己心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。感謝組長在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益非淺。在實習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  1、打好基礎(chǔ)非常重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。

  2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。

  3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

  4、學(xué)到了拼搏。

  5、學(xué)會了忍耐。

  在實習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:經(jīng)驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥。在工作中有時會短路,能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等?诓挪缓,也許在學(xué)校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等。

  經(jīng)過這次的實習(xí)和存在的不足,讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,需要注意的揚(yáng)長避短。確立好目標(biāo),繼續(xù)前進(jìn)。實習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗的時候,所以實習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路。

  短暫的實習(xí)生活過去了,總的來說在實習(xí)期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā)。我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,讓我慢慢去體驗。回顧實習(xí)生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的。達(dá)到了學(xué)校為我們安排這次實習(xí)的目的。畢業(yè)實習(xí)的結(jié)束,意味著工作生活也將結(jié)束,即將回到學(xué)校。在此,非常感謝實習(xí)單位給予我實習(xí)的機(jī)會。通過實習(xí),讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。我會在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn)。我對自己的工作職責(zé)有了明確的認(rèn)識,對自己的學(xué)習(xí)專業(yè)有了更深層次的了解,庫存的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎,唱不得半點高調(diào),來不得絲毫僥幸,作為庫存組的一員,我深感自身責(zé)任重大,通過工作,我認(rèn)識到幾點:

  一、不因小事而不為。小事是大事的基礎(chǔ),庫存的每一件小事都與大事有著密不可分的關(guān)聯(lián),只有小事做好了,大事才能更好的完成,進(jìn)入庫存工作依賴,我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎,粗心大意,掉以輕心

  二、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多,任務(wù)瑣碎繁雜,剛開始接觸庫存工作的時候很多東西都不會,就出現(xiàn)了事倍功半的效果,時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為,哪些該做哪些不該做,該請示的要請示,該反饋的要反饋,不該做的也絕不能做,不因事難而怕為。

  三、沉著應(yīng)對每件事,要胸有主見。

  四、超前運(yùn)籌求主動。不管做什么事都要主動,主動幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì),彰顯當(dāng)代學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。

  五、堅持從學(xué)習(xí)入手。我深刻認(rèn)識到萬事開頭難,什么事都要有嘗試,都要有開始,都要有經(jīng)過,都要有失敗,經(jīng)歷了在庫存工作之后,我明白了很多事情看起來很簡單,但與我們的想象是有很大差距的。

  愿回學(xué)校之后有一個嶄新的自己。

物流公司的實習(xí)報告 篇3

  一、實習(xí)目的

  通過本次畢業(yè)實習(xí),了解和熟悉普通貨運(yùn)部倉儲、物流及管理方面的相關(guān)知識,使在學(xué)校學(xué)到的計算機(jī)應(yīng)用、數(shù)據(jù)庫、物流等理論知識與實踐相結(jié)合,在實踐中提高自己的專業(yè)知識水平和自我學(xué)習(xí)、自我提升的能力,積累經(jīng)驗,為以后步入社會打下堅實的基礎(chǔ)。

  二、實習(xí)時間、實習(xí)單位

  實習(xí)時間:

  20xx年5月16日至今

  實習(xí)單位:

  xx物流有限公司(xx貨運(yùn)部)

  三、實習(xí)主要內(nèi)容

 。ㄒ唬⿲嵙(xí)單位簡介

 。锪饔邢薰局饕獜氖挛靼病部、平利、旬陽、嵐皋的專線運(yùn)輸,主要是泡貨和重貨的整車運(yùn)輸,根據(jù)貨物的不同,也有相應(yīng)的上門提貨及送貨上門服務(wù)。目前該公司處于發(fā)展上升期,有很大的發(fā)展空間。

 。ǘ⿲嵙(xí)具體內(nèi)容

  1、崗前培訓(xùn)

  首先,了解該崗位的主要職責(zé)及作業(yè)流程,掌握一些基本的貨運(yùn)部操作流程,能很好的處理一些客戶來電等事件,物流是服務(wù)性行業(yè),所以必須意識到自己的服務(wù)態(tài)度對于公司的影響。

  2、發(fā)貨的基本操作

 。1)發(fā)貨流程

  接待客戶——確認(rèn)客戶發(fā)貨地點——根據(jù)貨物的重量、體積等,按照公司的標(biāo)準(zhǔn)來定價——利用飛揚(yáng)第三方物流管理軟件進(jìn)行單據(jù)的錄入,開單——等待發(fā)貨(車來接貨)(2)單據(jù)錄入的具體操作

  客戶的發(fā)貨信息確定好了之后,利用飛揚(yáng)第三方物流管理軟件進(jìn)行開單。首先打開物流軟件,利用開票員或者系統(tǒng)維護(hù)員的身份登陸進(jìn)入,點擊【發(fā)貨管理】→【貨運(yùn)單】進(jìn)行貨運(yùn)單的錄入,貨物送達(dá)地點選擇相應(yīng)的數(shù)字,比如貨物發(fā)往旬陽,就在中轉(zhuǎn)站一欄處輸入“1+回車”,系統(tǒng)會自動顯示出“旬陽”,再填上相應(yīng)的收、發(fā)貨人的姓名、聯(lián)系電話等信息,還包括貨物的名稱、數(shù)量、包裝方式、提貨方式(自提、送貨)、運(yùn)費支付方式(現(xiàn)付、提付)等,某些特殊的貨物也有保價,保價率是2‰,可根據(jù)情況備注:按通知發(fā)貨。所有信息準(zhǔn)確無誤的錄入正確后,保存并打印貨運(yùn)單和標(biāo)簽。貨運(yùn)單最后一聯(lián)給發(fā)貨方,其余兩聯(lián)存根、隨貨同行。

  如果單據(jù)已經(jīng)開好,發(fā)貨方又決定不在這發(fā)貨,可刪除該單據(jù),對于客戶單據(jù)的查詢,也可以在這個軟件上進(jìn)行。

 。3)數(shù)據(jù)的發(fā)送與接收

  貨運(yùn)部有好幾個網(wǎng)點,相互之間數(shù)據(jù)的傳輸都要經(jīng)過財務(wù)室,所以每天的第一件事就是向財務(wù)室發(fā)送前一天的數(shù)據(jù),并接收其他網(wǎng)點的數(shù)據(jù)。對于數(shù)據(jù)發(fā)送,同開單一樣,首先要進(jìn)入系統(tǒng),點擊【發(fā)貨管理】→【提貨單】進(jìn)入市區(qū)網(wǎng)點提貨單的錄入,在“車號”、“承運(yùn)司機(jī)”、“中轉(zhuǎn)站”、“監(jiān)管員”處輸入相應(yīng)的信息,點擊【全選】→【保存】,也可以追加或取消所選,然后關(guān)閉回到發(fā)貨管理界面,點擊【發(fā)送數(shù)據(jù)】進(jìn)入,選擇所要發(fā)送數(shù)據(jù)的日期,先導(dǎo)出數(shù)據(jù),然后開始發(fā)送數(shù)據(jù),因為網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的原因,一般都要多發(fā)幾遍,并向財務(wù)確定是否收到。至于數(shù)據(jù)的接收,和數(shù)據(jù)的發(fā)送一樣,只不過是接收數(shù)據(jù),再將數(shù)據(jù)導(dǎo)入。

  (4)代收貨款的發(fā)放

  發(fā)貨方一般為了方便,都在發(fā)貨時選擇讓貨運(yùn)部或物流公司代收貨款,之后再到貨運(yùn)部來領(lǐng)取貨款,一般有兩種形式:現(xiàn)金和轉(zhuǎn)賬。對于我們貨運(yùn)部來說,從去年8月份就開始以轉(zhuǎn)賬(工行)的方式進(jìn)行代收貨款的發(fā)放,星期一和星期四轉(zhuǎn)賬,星期二和星期五打款,而且轉(zhuǎn)賬的時間相對于其他貨運(yùn)部來說較慢,一般是在發(fā)貨后的一個月來轉(zhuǎn)賬,填個轉(zhuǎn)賬單,具體轉(zhuǎn)賬事項是有財務(wù)室負(fù)責(zé)。填寫轉(zhuǎn)賬單時要仔細(xì)細(xì)心,認(rèn)真地填寫戶名、卡號、代收金額等信息,最后要求客戶確認(rèn)并簽字。(5)返

  貨的處理

  對于一些由于某種原因被返回來的貨,都是先檢查確認(rèn)一下貨物與單據(jù)是否相符,以免出現(xiàn)有貨沒票或有票沒貨的現(xiàn)象。然后再逐個通知客戶來提貨,客戶提貨時為了防止貨物提錯,公司規(guī)定,來提貨者必須報上西安收貨人姓名、電話并出示身份證以便登記,運(yùn)費是提付的還要交完運(yùn)費方可提貨。在找貨時,必須注意單據(jù)上的貨號與貨物外包裝上的貨號,聯(lián)系人姓名、電話都一致。

  四、實習(xí)心得

  自上次從沃爾瑪實習(xí)完三個月之后,在學(xué)校呆了一段時間,一邊準(zhǔn)備畢業(yè)論文,一邊思考自己的人生。其實與其說是思考人生,倒不如說是尋找自己喜歡也能干的工作,所以,就下定決心到物流公司工作,由于工作找的比較晚,基本上人都已經(jīng)招滿了,我只好去一家小的物流公司的貨運(yùn)部實習(xí)。雖然xx貨運(yùn)部較德邦、ems等規(guī)模小,設(shè)施設(shè)備也比不上,但是我在這實習(xí)期間確實學(xué)到了不少東西,在一步一步的工作中,我發(fā)現(xiàn)我越來越喜歡這個物流行業(yè),越來越喜歡服務(wù)他人,不管有多苦或多累,能讓客戶滿意是我最高興的事。

  我在xx貨運(yùn)部實習(xí)將近一個月,這一段時間,我基本掌握了貨運(yùn)部的一些工作,已經(jīng)適應(yīng)了這的環(huán)境,對于上述實習(xí)內(nèi)容也都完全掌握了。在工作中,我發(fā)現(xiàn)這個貨運(yùn)部存在一些問題。xx貨運(yùn)部的具體地址在長纓西路289號貝斯特物流中心中,與其他好多貨運(yùn)部在一起,都是專線直達(dá)的,之前由于物流行業(yè)還沒發(fā)展起來,貝斯特的生意很好,盡管是手工開票,也經(jīng)常是車擠車,人從車縫中穿過。隨著我國物流行業(yè)與計算機(jī)的發(fā)展,大型的物流中心都建起來了,就我所知道的西安大型物流中心有大明宮建材市場、貝斯特、新貝斯特、華清東路海納物流等,競爭激烈,物流公司的競爭核心逐漸變?yōu)榭蛻舴⻊?wù)的滿意度競爭。自從引進(jìn)計算機(jī)物流管理軟件進(jìn)行開票,節(jié)省了不少時間,提高客戶的滿意度,也方便了貨運(yùn)部的一些日常作業(yè)的進(jìn)行。但是,在用飛揚(yáng)第三方物流管理軟件進(jìn)行工作的時候,有時候經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題:

  (一)有時候接收到的數(shù)據(jù)系統(tǒng)不自動更新,讓財務(wù)室修改的數(shù)據(jù)重新接收以后一樣不刷新,就像沒做任何修改一樣。

 。ǘ┌l(fā)送數(shù)據(jù)有時候要發(fā)好幾遍,對方才能收到,不知道是網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定還是其他別的`什么原因。

 。ㄈ┲疤岬竭^的開票環(huán)節(jié),如果不小心開錯了,每次都是直接刪掉這一單,我問過其他同事,為什么不可以把它修改,重新利用這一貨號,他們說不是不用,只是每次修改完客戶信息保存,然后打印出來的標(biāo)簽還是之前的那個單據(jù)上的貨物信息,標(biāo)簽可以手工寫上,但這就為工作帶來了不便。刪掉的話是挺方便的,但是貨號都是連續(xù)的,如果刪掉,明顯貨號少一個,不連續(xù),我們還得在電腦上查一下是票丟了還是刪掉了。這雖然是個小的細(xì)節(jié)問題,但卻暴露了風(fēng)揚(yáng)軟件存在的不足。

  我覺得公司對于這種情況完全可以向飛揚(yáng)軟件公司提出建議或意見,主要還在于公司方面,也許軟件不存在問題,只是格式設(shè)置上出現(xiàn)了偏差。貨運(yùn)部可以說是典型的傳統(tǒng)物流,主要的設(shè)備就是手推車,最好的就是一個電叉車,沒有現(xiàn)代物流所有的那些先進(jìn)自動化設(shè)備,從事者大多數(shù)是出蠻力的壯漢,這就造成了物流市場的聒噪和衛(wèi)生問題。目前我在的這家貨運(yùn)部正處于上升期,老板都是年輕人,團(tuán)隊也都是年輕人,對于那些叔叔輩的人來說,我們沒有他們那么深的社會閱歷、工作經(jīng)驗,但是我們有激情,講衛(wèi)生,不隨口說粗話,對計算機(jī)應(yīng)用熟悉,見得多了,自然就會做人處事,就有經(jīng)驗了。

  總之,在貨運(yùn)部雖然環(huán)境不好,灰塵又多,但是對于初入社會的我來說,也學(xué)到了不少東西,我看到了目前我國物流的發(fā)展趨勢,同時也明白了現(xiàn)實與理想的差別,但是我不會放棄,我會在這個不起眼的小公司好好干下去,努力提升自己,不斷磨礪自己。

  大學(xué)生涯即將結(jié)束,最后,感謝所有幫助過我成長和發(fā)展的老師和朋友們!謝謝你們!

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