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物流的實習報告

時間:2025-04-05 17:30:44 實習報告 我要投稿

精選物流的實習報告模板匯總九篇

  在我們平凡的日常里,接觸并使用報告的人越來越多,報告具有成文事后性的特點。相信許多人會覺得報告很難寫吧,以下是小編整理的物流的實習報告9篇,希望對大家有所幫助。

精選物流的實習報告模板匯總九篇

物流的實習報告 篇1


  一、實習動機:

  經(jīng)過一學期《物流基礎(chǔ)》的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力。

  二、實習目的:

  了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結(jié)合所學的理論提出改進意見。

  三、公司概況:

  1、主要設(shè)施:

  鏟車,中心擁有1、5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

  鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

  2、倉庫類型:

  高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米,

  1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉(zhuǎn)場地大,便于商品裝卸及進出倉。

  高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6、5米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

  鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

  其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

  3、倉儲系統(tǒng)服務(wù):

  市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

  貴重物品配送。提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達用戶手中。

  隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

  上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

  4、倉儲系統(tǒng)服務(wù):

  常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

  存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,隨時檢查,出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫濕度不超標。

  加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的.包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。

  訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內(nèi),操作人員到達現(xiàn)場,可開始收發(fā)貨。

  退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨

  按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。

  5、信息系統(tǒng)服務(wù):

  物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設(shè)計,系統(tǒng)咨詢。

  倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。

  運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng),實現(xiàn)單證處理的通用化,以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。

  銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā),進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

  其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,控制?蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

  6、作業(yè)流程(以中國物流公司為例):

  進倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。

  出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》》、《出倉單》歸檔。

  四、實習結(jié)論及建議:

  1、swot分析

  優(yōu)勢:企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍,能為客戶提供各項物流服務(wù);倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。

  劣勢:人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。

  機遇:申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。

  挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

  2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。

  3、鐵路專用線的使用效率不高,只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。

  4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。

  5、健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項重要功能,作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個重要的利潤來源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶。

  五、建議:

  1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

  2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  3、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

  4、商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。

  5、應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù),把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò)。

  6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學習和借鑒國外的先進技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

  目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

物流的實習報告 篇2

  在一汽國際物流中心實習的短短兩周時間中,我們既忙碌又愉快,在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里,我們了解了一汽國際物流中心,了解了一汽大眾集團,學到了很多知識,掌握了很多的實踐經(jīng)驗,把課堂中學到的知識真真正正的應(yīng)用到了實際的操作之中,我們得到很多,感恩很多,然而,給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。

  在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神,那就是永遠用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切,無論工作還是學習。指導我們的齊師傅就是這樣一個人,他只是國際物流之中的一個普通員工,然而,他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作,在對我們進行培訓的日子里,他總是不厭其煩的對我們進行講解,事無巨細,他不求我們對他感激,他只想竭盡自己所有的力量,把他所知道的物流知識毫無保留的傳達給我們,無論我們多么麻煩,多么調(diào)皮,他只是對我們微笑,不斷的鼓勵我們,促使我們進步。齊師父只是國際物流之中的一粒沙土,像齊師傅這樣,在自己崗位上不知疲倦的貢獻著自己的光和熱的人還有很多,他們沒有所求什么,只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛的崗位之上,因為他們知道,只有將大家的力量凝聚起來,才能有國際物流更美好的未來。

  學無止境,這樣一句古話,在國際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領(lǐng)導,下至基層作業(yè)人員,都秉承著這樣一種學習與改進的精神。標準作業(yè)卡,是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式,主要對作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束,這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過程中的不規(guī)范操作,降低了作業(yè)危險,減少了資源的浪費,同時提高了作業(yè)效率,降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標準作業(yè)卡和貨物存儲貨位的基本信息,無論是新人還是陌生人,都能在最短的時間內(nèi)查找到所需信息,方便快捷。在生產(chǎn)的過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)一些不完美的細節(jié),針對這些問題,國際物流專門成立了專項小組,對工作中出現(xiàn)的問題進行仔細的記錄,分析,利用一切可用資源,尋求最佳解決方案,并加以試用,直至問題解決。國際物流永遠以一種學習的態(tài)度,立足長遠,采用一流的管理方法、引進先進的技術(shù)設(shè)備,以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰(zhàn)。

  精益求精,永續(xù)服務(wù),創(chuàng)新無限是國際物流人最終的追求,創(chuàng)新是國際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中,我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例,在小筐組閑置工具存放區(qū),我們看到了很多被閑置的貨架,然而,在作業(yè)現(xiàn)場,我們看到的卻是另外一種景象,滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣,這種貨架,指在框架結(jié)構(gòu)中安置了很多滑輪,科學的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域,不需人力的搬運,靈活方便。r3管理信息系統(tǒng),是國際物流創(chuàng)新實踐的另一法寶之一,r3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來,以供應(yīng)生產(chǎn)為原則,層層發(fā)布需求供貨信息,物流作業(yè)以fis單為依據(jù),進行貨物的出、入庫存管理,對貨物進行存儲、檢驗、包裝、運輸?shù)茸鳂I(yè)。以最大的努力保證正常生產(chǎn)。在庫存管理環(huán)節(jié)中,r3系統(tǒng)的功效得到了最大的發(fā)揮,它能夠?qū)ω浳镞M行分類管理,篩選存在危險庫存量的貨物,使庫存保管員能在第一時間了解貨物需求,及時通知供應(yīng)商進行供貨,保質(zhì)保量的滿足生產(chǎn)的需求。

  時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間,兩周的時間就這樣結(jié)束了,收獲很多,感悟很多,然而心里最難以割舍的還是我們十個人建立起來的深厚友誼,在實習之前我們彼此之間還很陌生,都不熟識,不甚了解,雖然我們相處的時間很短暫,我們之間也時有爭歧,但是,青春的語言是永遠相通的,團結(jié)奮斗是我們們之間永遠的'旋律,我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因為年輕,我們擁有活力,因為激情,我們潛能無限,因為團結(jié),我們固若金剛。

  在實習的期間,需要感謝的人太多,最讓我感動的還是指導老師的敬業(yè)精神,他們放棄了自己寶貴的假期,將精力投入在我們的身上,像對待親子般的關(guān)心我們,竭盡所能為我們提供生活工作上的便利,我謹代表所有實習的同學對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最后我還要感謝學校以及一汽國際物流中心各位領(lǐng)導對我們的支持與栽培,正是因為你們的關(guān)注,才有了我們更加輝煌的明天。

物流的實習報告 篇3

  公司簡介

  1、我在連云港市泰邦物流公司實習,連云港市泰邦物流公司是從事公路運輸在連云港注冊的專業(yè)運輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識,塑造嶄新的形象,用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。 多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進貨,多點分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,公司內(nèi)強素質(zhì),外樹形象,綜合服務(wù)能力。 本公司具有運輸部,客服部,倉儲部,車隊,財務(wù)部等一套完善的管理體制!為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運輸價格和最高效的供應(yīng)鏈。

  一在實習期間的表現(xiàn):

  在實習中,能夠靈活的將理論和實踐連接起來,我工作認真,態(tài)度誠懇,勤勞勇敢,嚴格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗,親和力強,知錯就改,能夠坦然的接受上司的批評和教誨,具有良好的團結(jié)精神,獲得同事們的歡迎和喜愛,業(yè)績突出,受到領(lǐng)導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,贏得顧客的喜歡和幫助。

  二企業(yè)的物流管理和具體物流作業(yè)的運作方法

 。1) 庫房各種貨區(qū)、貨架布局的方法;

 、 存儲區(qū)設(shè)計:盡可能最效能地利用整個存儲空間。

 、趻泤^(qū)設(shè)計:在揀貨區(qū)內(nèi),可以將同一種供應(yīng)商或者同一客戶的物品集

  中存放,以便于分揀配貨作業(yè)。

  (2) 轉(zhuǎn)運站轉(zhuǎn)運設(shè)施的布局方法

  尼龍化工公司的轉(zhuǎn)運站布置在公司的兩公里外,轉(zhuǎn)運站由一個火車頭和幾十個車罐,有三列火車道,還有進行抽原料的機械裝備,還有地下管道等構(gòu)成的。轉(zhuǎn)運站的主要功能是將原料加壓,通過地下管道輸?shù)侥猃埢す局小?/p>

 。4)倉庫及轉(zhuǎn)運站的組織結(jié)構(gòu)和人員構(gòu)成

 、賯}庫主管 ②主管助理 ③原材料庫的倉管員和裝卸工 ④半成品輔料庫的倉管員和裝卸工 ⑤成品庫的倉管員和裝卸工

  (5)各類物流員工的`工作職責和工作流程

 、俸炗唫}儲合同 ②驗收貨物 ③辦理入庫手續(xù) ④貨物保管 ⑤貨物出庫

  (6)倉庫及轉(zhuǎn)運站配備的物流設(shè)備、機具等的功能和使用方法

  尼龍化工公司引進美國日本等先進設(shè)備來提高公司的綜合水平,曾經(jīng)實行過一套自動化管理的方案,因為內(nèi)部各部門不是足夠的協(xié)調(diào),目前大部分過程仍為人工操作。

 。7)倉庫及轉(zhuǎn)運站物流作業(yè)人員的檢驗、入庫、出庫、保管、盤點等工作程序和方法

  物料進貨時,倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù),拒絕不合格或手續(xù)不全的貨物入內(nèi)。入庫時,倉庫管理員必須差點物資數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目、收料單的填開必須正確完整,供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與送貨單一致。生產(chǎn)車間內(nèi)所有物品擺放應(yīng)按照以劃分的區(qū)域進行擺放,還要及時保持車間內(nèi)的整潔。

  (8)企業(yè)進行庫存控制的有效方法

  盡可能最效能地利用整個存儲空間

 。9)倉庫物資管理信息系統(tǒng)的功能組成、操作方法

  由人和計算機網(wǎng)絡(luò)集成,能提供企業(yè)管理所需信息以支持企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和決策的人機系統(tǒng)。

  (10) 庫房和轉(zhuǎn)運站選址時考慮的主要因素:

 、僮匀画h(huán)境因素

  ②經(jīng)營環(huán)境因素

 、刍A(chǔ)設(shè)施狀況

  三、專業(yè)知識、專業(yè)技能在實習過程中的應(yīng)用

  1、倉儲的概念和原則

  倉儲管理簡單來說,是對倉庫及倉庫內(nèi)的物質(zhì)所進行的管理,是倉儲機構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供的高效的倉儲服務(wù)所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程,具體來說,倉儲管理包括倉儲資源的獲得、經(jīng)營決策、商務(wù)管理、作業(yè)管理、倉儲保管、安全管理、人事勞動管理、經(jīng)濟管理等一系列管理工作。

 。1)保證儲存貨物安全

 、偕⒍逊 ②貨架存放 ③堆垛法存放

 。2)符合作業(yè)規(guī)范要求

  ①面向通道 ②先進先出 ③周轉(zhuǎn)頻率對應(yīng)

 、芡悮w一 ⑤重量對應(yīng) ⑥形狀對應(yīng)

  ⑦標記明確 ⑧分層堆放 ⑨五五堆放

 。3)節(jié)約開支,降低儲存成本

  倉儲過程中的費用是整個物流費用中重要的組成部分,因此要降低整個物流成本,努力降低倉儲成本是一條重要途徑。

  2、倉儲的作用

  倉儲是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所,是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站,對促進生產(chǎn)提高效率起著重要的輔助作用。

  倉儲是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過程中因訂單前置或市場預測前置而使產(chǎn)品、物品暫時存放。它是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所,是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站,對促進生產(chǎn)提高效率起著重要的輔助作用。同時,圍繞著倉儲實體活動,清晰準確的報表、單據(jù)帳目、會計部門核算的準確信息也同時進行著,因此倉儲是物流、信息流、單證流的合一。 具體作用有:

  ①物品儲存

 、诹魍ㄕ{(diào)控

 、蹟(shù)量管理

  ④質(zhì)量管理

 、萁灰字薪

 、蘖魍庸

  ⑦配送

 、嗯漭d

  四在實習中企業(yè)存在的問題和個人建議:

  1.企業(yè)物流管理中存在的一些問題

  (1)物流觀念落后,缺乏現(xiàn)代物流管理理念和正確的認識;

 。2)企業(yè)物流管理手段落后,功能不全;

  (3)物流中現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用水平落后。

  2.提升企業(yè)物流管理水平的個人建議

 。1)轉(zhuǎn)變觀念,建立“第三利潤源”的理念;

  (2)改善物流管理技術(shù),重視信息技術(shù)的運用;

 。3)支持和鼓勵物流領(lǐng)域信息技術(shù)的開發(fā)和運用。 只有從根本上改變企業(yè)的物流管理模式,企業(yè)才會愈顯活力,在產(chǎn)品的運輸、存儲、銷售方面節(jié)約成本,

  為企業(yè)獲得巨大利潤。

  五、總結(jié)

  這次的企業(yè)物流認識實習,讓我們深入企業(yè)學習物流在企業(yè)中的運作模式,特別是現(xiàn)場的觀察這是我們從書本上學不到的,這對我們以后從事物流工作有很大的借鑒意義,這些經(jīng)驗讓我們加深了對物流的理解,特別是了解到物流在企業(yè)中的發(fā)展還不是很完善,這讓我有更大的興趣來發(fā)展物流,學習物流,讓物流發(fā)揮出更為巨大的作用。也讓我認識到學好一門知識,不僅僅要從書本上學,其實更重要的是要從實踐中去學習,這樣得到的知識更深刻。而這次安排的為期一周的認識實習,正好讓我從實踐中學習物流,了解物流,從商業(yè)企業(yè)物流到工業(yè)企業(yè)物流,通過物流在各個行業(yè)的具體應(yīng)用,讓我對物流的認識更加寬廣。 而身為大學生的我們,還有太多的知識等著我們?nèi)W習和掌握,實踐中的學習讓我清楚地認識到自己在基礎(chǔ)知識上面的不足,所以現(xiàn)在掌握書本上的知識,也是為了以后能夠在實際工作中的具體運用。

物流的實習報告 篇4

  一公司介紹

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  我是來自上海中僑職業(yè)技術(shù)學院報關(guān)與國際貨運09級(3)班的大三學生。在大三下半學期有幸進入上海元初國際物流有限公司實習。上海元初國際物流有限公司是經(jīng)國家外經(jīng)貿(mào)部批準注冊的一級貨運代理企業(yè),也是中國國際貨代協(xié)會成員,主要經(jīng)營海運、空運、國際進出口貨物的代理業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運,可為海內(nèi)外客戶提供租船訂艙、報關(guān)、報檢、保險、倉儲、內(nèi)陸分撥、散雜貨門到門等全程物流服務(wù)。質(zhì)量方針:誠信、務(wù)實、規(guī)范、持續(xù)、滿足顧客需要、打造一流企業(yè)品牌。 誠信:以人為本,同客戶和供應(yīng)商相處過程中將誠信作為根本;同海關(guān)、商檢的交流以誠信為基礎(chǔ);務(wù)實:差異化的服務(wù),建立踏實服務(wù)體系;培養(yǎng)員工踏踏實實的服務(wù)理念和操作方法,提供良好的工具,發(fā)揮每一個員工的最大潛力;規(guī)范:創(chuàng)建行業(yè)的服務(wù)標準,提供客戶明示的、法律法規(guī)規(guī)定的、通常隱含的服務(wù)要求;持續(xù)滿足:客戶不斷地需求,我們持續(xù)不斷地來滿足打造一流企業(yè)品牌:結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展方向和現(xiàn)代文化的發(fā)展,建立有本土化的企業(yè)文化,打造“元初物流”一流的企業(yè)品牌。 二實習內(nèi)容及體會

  (一)汽車進出庫管理

  我實習的工作是管理汽車的進出庫,當有汽車進出庫時,樓上的操作部同事會在平臺上發(fā)給我汽車進出庫的工作號與進出庫日期,然后我根據(jù)相應(yīng)的工作號在系統(tǒng)中導出理貨報告,當裝有汽車的集裝箱來時,司機會來辦公室投單,然后我要檢查報關(guān)單上是否敲了相應(yīng)的章,如果沒敲,要讓司機去卡口敲章,然后我要告訴司機?康钠脚_,接著我要拿相機拍集裝箱箱號和封號。接著就是拆箱,并配合車輛事業(yè)部的人把車卸下來,然后檢查車身是否有損傷,車上的車架號與系統(tǒng)導出的理貨報告上的車架號是否一致,檢查鑰匙數(shù)量并保管鑰匙。然后簽運輸委托單,復印件給司機,原件歸檔,最后在WMS系統(tǒng)里點掉相應(yīng)的操作步驟并做好汽車手工帳。這就是汽車進庫的工作流程。關(guān)于汽車出庫,我只要根據(jù)理貨報告上的車架號找出相應(yīng)的鑰匙,把鑰匙交給車輛事業(yè)部的同事就可以了,等汽車出庫后,單子歸檔,做好WMS系統(tǒng)與汽車手工帳就可以了。

 。ǘ┎孳

  作為一個倉儲管理員,會叉車這是必須的硬件設(shè)施,在會開叉車的同時也要清楚的知道叉車在倉庫里最高能開到幾碼,還有一些小的細節(jié),比如在使用叉車時,叉子應(yīng)降到什么高度,叉車熄火時,應(yīng)把叉子降下,還有就是叉車的加油問題,叉車應(yīng)該加的是柴油,所以要清楚的識別汽油與柴油,不能加錯,加油時應(yīng)該把叉車開到倉庫外面,安全是第一位的。

 。ㄈ⿲嵙曮w會

  通過這短短的半年實習,感覺收獲真的很大,要不是學校把我“逼”上實習的這條道路,我想我這段時間肯定又恍恍惚惚的過去了,在這段時間里,我學到了很多在學校了學不到的東西,

  也認識到了自己很多的不足感覺收益非淺,以下是我在實習期間的心得體會;厥走^去,展望未來,從思想上來說,我從一個年少無知的學生到一個為社會服務(wù)的人,思想覺悟有了很大的提高,做為一個剛剛步入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何實踐經(jīng)驗,不過在各位熱心領(lǐng)導和同事的幫助下,我很快的融入到了這個新環(huán)境,這對我今后的工作是非常有益的,除此之外我還學會了如何更好地與別人溝通;也認識到了自己很多的不足,感覺收益非淺。實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言,是發(fā)展儲備人力資源的措施,可以讓其低成本、大范圍的選擇人才,培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正符合用人單位要求的人才,亦可以作為用人單位的公關(guān)手段,讓更多的實習生了解用人單位的文化和理念,從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。 對學生而言,實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作,扮演不同的社會角色,逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化,發(fā)現(xiàn)自己真實的潛力和興趣,以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ),也為自我成長豐富了閱歷,促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置。在實習期間,我深刻的體會到了四點:1、積極進取的工作態(tài)度;在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人,更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗。特別是現(xiàn)在實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。2、團隊精神;工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長,團結(jié)合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績,必須牢記一個規(guī)則:我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,在團隊工作中,會出現(xiàn)在自己的.協(xié)助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。3、為人處事;作為學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作后就要面對更為復雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導還是同事,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設(shè)身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。人品對一個人來說非常重要的。我充分的體驗到了如何待人,他人自然也會如何回報。總之,在實習的時間里,我們脫離了學校的庇護,開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識,還學習到了不少為人處是的方法。團結(jié)協(xié)作,善于溝通.發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍!總之,用知識武裝起自己,學會做人,學會做事。4、基本禮儀;步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應(yīng)該合乎禮儀。人們都說失敗與成功之間只有一線之隔,線的這一邊是成功,另一邊就是失敗。我認為,堅持不一定會成功,但是不堅持肯定就不會成功。雖然想象和現(xiàn)實有很大的差距,但它并不是無法超越的,所以在未來的每一天我都會堅強的做好我該做事,用心去發(fā)現(xiàn)用眼睛去觀察用一閃而過的靈感去創(chuàng)造屬于自己的未來。

  三自身存在的問題

 。ㄒ唬┤狈ぷ鹘(jīng)驗

  因為自己缺乏經(jīng)驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓或是學習不能找到重點,隨著實習工作的進行,我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。

 。ǘ┕ぷ鲬B(tài)度仍不夠積極

  在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務(wù)時雖能主動要求布置工作,但若沒有工作做時可能就會松懈,不能做到主動學習,這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學習。

 。ㄈ┕ぷ鲿r仍需追求完美

  在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴謹認真是時刻要牢記的。我堅信通過這一段時間的實習,從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益,并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證,我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識,期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。 四致謝

  隨著這篇畢業(yè)論文的最后落筆,大學生活也即將劃上一個圓滿的句號;貞涍@三年生活的點點滴滴,從入學時對大學生活的無限憧憬到課堂上對各位老師學術(shù)學識的深沉敬佩,從奔波于教室圖書館的來去匆匆到業(yè)余生活的五彩繽紛,一切中的一切都是歷歷在目,讓人倍感留戀,倍感珍惜。

  論文得以順利完成,要感謝的人實在太多了。首先要衷心地感謝我的指導老師劉婷婷劉老師,您嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度,開闊的思維,循循善誘的指導一直給我很大的幫助。當我對論文的思路感到迷茫時,您為我理清思路,指導我往一條比較清晰的思路上進行修改。論文的最終完成,要多謝你的指導和耐心的教導。也讓我更加懂得“一份耕耘才有一份收獲”的道理。

  最后要感謝的是我的父母和家人,我永遠都不會忘記你們的良苦用心和一如既往的支持與鼓勵。三年來,快樂的事情因為有你們的分享而更快樂,失意的日子因為有你們的關(guān)懷能忘卻傷痛,堅強前行。無論我成功與否,你們總以鼓勵的言語告訴我很棒,謝謝你們,我會繼續(xù)努力。

物流的實習報告 篇5

  一.參觀實習目的:

  通過現(xiàn)場實習考察,加強物流學知識的深入、透徹理解,完善知識理論體系,使其在實踐中將理論更好地發(fā)揮運用,同時使我們對第三方物流企業(yè)經(jīng)營活動、物流中心運營現(xiàn)狀等有一定的了解;并對物流作業(yè)現(xiàn)場的設(shè)施與物流等有一個初步印象,并且通過聽取企業(yè)負責人的經(jīng)驗介紹,不僅使我們更好的了解了現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營及管理模式,同時給我們灌輸了團隊合作、認真嚴謹?shù)乃枷耄瑸槲覀円荒旰筮~入社會積累了實踐經(jīng)驗。

  二.參觀實習時間:

  20xx.4.9

  三.參觀實習內(nèi)容:

  1、了解第三方物流企業(yè)的運營方式;

  2、了解第三方物流企業(yè)物流作業(yè)、物流信息系統(tǒng)等內(nèi)容;

  3、了解物流企業(yè)崗位分配。

  四.參觀實習地點:xx快運有限公司(xx分公司)

  五.參觀實習總結(jié):

  本次實習主要參觀xx快運有限公司(xx分公司),聽行政經(jīng)理王立春講解關(guān)于xx物流的發(fā)展歷程和物流行業(yè)就業(yè)形勢分析及xx的人才選配方法。通過這次實習了解第三方物流企業(yè)經(jīng)營活動內(nèi)容、物流中心

  運營現(xiàn)狀和物流作業(yè)現(xiàn)場的設(shè)施。

  首先,公司行政經(jīng)理為我們進行了公司簡介、企業(yè)業(yè)務(wù)流程以及崗位分配制度的介紹,然后公司員工又帶領(lǐng)我們參觀了物流運作車間及企業(yè)各部門工作場所,為我們進行現(xiàn)場講解。這樣我就對xx物流有了初步了解。

  1、公司簡介

 。爝\有限公司最早創(chuàng)立于1994年,企業(yè)注冊資金6096萬元人民幣,作為全國著名的網(wǎng)絡(luò)型

  公路運輸企業(yè),xx快運擁有自備車輛3000余部,其中95%以上是標準箱式貨車,長途車約1200余輛、市內(nèi)配送貨車輛1800輛,另外擁有可調(diào)配的其它車輛1500余臺。在全國(除西藏外)設(shè)立運輸經(jīng)營網(wǎng)點1000余個,發(fā)展建成了以上海、天津、廣州、武漢、杭州、西安、沈陽、淮安、成都、鄭州十地為中樞,遍布全國的信息化貨運網(wǎng)絡(luò),以現(xiàn)代化的、科學的運營管理方式為客戶提供全方位一條龍服務(wù),成為了擁有員工9000余人,營業(yè)額在10億元以上的國內(nèi)大型運輸企業(yè)集團。同時xx快運重視信息技術(shù)對企業(yè)服務(wù)能力的提升,物流信息管理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)、網(wǎng)上查詢系統(tǒng)、短信通知系統(tǒng)等日臻完善的信息系統(tǒng),標志著xx快運進入數(shù)字化運輸?shù)?新時代。在服務(wù)社會的同時,xx快運也獲得了社會的肯定和榮譽。20xx年至20xx年xx快運被評為中國物流百強企業(yè)與中國民營物流十強企業(yè)。

  2、企業(yè)業(yè)務(wù)流程

 。锪鞯姆⻊(wù)一般包括運輸、倉儲管理、配送等。在此過程中xx即非生產(chǎn)方,又非銷售方,而是在從生產(chǎn)到銷售的整個物流過程中進行服務(wù)的第三方,它沒有商品,而只是為客戶提供倉儲、配送等物流服務(wù)。

  1)訂單處理

  物流企業(yè)運作的起始在于收到訂單,即客戶在物流企業(yè)訂單截至時間之前陸續(xù)將訂單送達,訂單處理員在時限結(jié)束時進行訂單判別,處理員會把傳統(tǒng)形式訂單輸人電子表格傳回資料庫;使用電子訂單系統(tǒng)則省略輸人步驟。分類好的訂單由業(yè)務(wù)經(jīng)理負責評核訂單內(nèi)容與貨品倉儲狀況,透過計算機中庫存數(shù)量表查詢各個倉儲架位擺設(shè)的貨品與庫存量,作為判斷是否接單的依據(jù)。

  2)揀貨

  工作人員(mis人員)制作揀貨單,領(lǐng)班會依據(jù)揀貨單的需要指派倉儲人員,指派方案經(jīng)運營經(jīng)理核可后執(zhí)行(揀貨的負荷遠超過現(xiàn)有人力所能負擔時,領(lǐng)班與運營經(jīng)理協(xié)調(diào)解決),當倉儲人員借助堆垛機將貨品從倉架上取下移出倉儲區(qū)后,向配送范圍區(qū)域集中。若是揀貨單上有標注流通加工,把揀出貨品集中在暫存區(qū)再統(tǒng)一移往流通加工區(qū)。領(lǐng)班必須向經(jīng)理回報確實的移出數(shù)量,經(jīng)理將倉儲數(shù)據(jù)庫中的庫存數(shù)量更新至最正確狀態(tài),以利其他作業(yè)進行。

  3)出貨

  工作人員從倉儲數(shù)據(jù)庫中制作出貨單交付倉儲人員對按地理區(qū)域分類的貨品一一核對,并把貨品裝人適當?shù)娜萜魅缓蟀凑招熊嚶肪擺放,領(lǐng)班則是負責抽檢與監(jiān)督

  4)配送

  倉儲人員做配送前最后檢驗,然后移至暫存區(qū)。另一方面維修人員會將每日車輛維修后的狀況輸人車輛資料庫使派車員能有最新、最正確的車輛信息作為派遣的依據(jù),派車員會由倉儲數(shù)據(jù)庫所傳輸過來的出貨量估計所需車輛派遣,領(lǐng)班給予建議后修正,報經(jīng)理核準。領(lǐng)班在獲知核準即通知司機于某某時間將車輛?吭诘趚號出貨口裝貨,裝載完畢,司機封柜準備上路。

  3、實習心得

  通過這次參觀學習,有了理論知識和實踐的碰撞,使我更加充分的理解知識的內(nèi)涵,并對所學知識有了深刻理解,也對自身的能力以及將來工作對自身的要求有了更進一步的了解,對所學專業(yè)的實際應(yīng)用有了更深刻、更直觀的認識。

物流的實習報告 篇6

  正文內(nèi)容:實習工作回顧,能聯(lián)系本專業(yè),主要寫本組在各個工作崗位做了什么,怎么做的,有什么收獲。實習后感覺自身還有什么差距,對物流專業(yè)今后的意見等。

  全洲物流倉庫的流程:

  系統(tǒng)操作收貨組保管組復核組零貨組復貨組出貨理貨組我們這組因時間有限,沒有去系統(tǒng)操作組。在閑暇時候了解到了一些相關(guān)內(nèi)容,系統(tǒng)操作組主要是進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析工作,客戶管理系統(tǒng)管理,協(xié)調(diào)運輸?shù)取?/p>

  收貨組,是我們的第一站。我們幫助工作人員接收商品入庫,并目睹了高價立體倉庫的自動化運行。主要是合理安排按照標準操作流程完成收貨作業(yè),確保條形碼無誤,入庫及時。

  保管組,我們的第二站。在這里,主管給我們詳細介紹了保管倉庫類型,產(chǎn)品區(qū)等,我們看見了叉車的搬運,藥品的儲存。這里主要的工作是全洲醫(yī)藥和所有的第三方物流的出庫、保管和發(fā)貨。

  復核組,第三站。高效率準確復核商品,根據(jù)標簽確定存儲區(qū)域,堆碼商品,領(lǐng)取復核單,復核各客戶的商品,做到貨單相等。

  零貨組,第四站。零散貨品的存放和分揀。

  復核組,第五站。對照復核單與商品,對零散商品進行再次包裝,貼條形碼。商品復核后,進行揀貨,將條碼粘貼在紙箱上,再將紙箱投放在有動力的傳輸帶上。

  出貨理貨組,最后一站。負責按照訂單進行出貨,在分揀機上進行分揀。

  在各個崗位實習半天,實行輪班換崗。通過師傅的帶領(lǐng),講解,自己的實踐,詢問,各個崗位的實際操作等,集思廣益,小組成員積極討論,了解全洲物流的`運作流程。

  在課堂上,我們學習物流的上下游流程,設(shè)施和設(shè)備等。這是我們第一次在倉庫中心實習,見識到了全自動化半自動化的設(shè)施設(shè)備,聯(lián)系自己的理論知識,第一次把書本上的知識在現(xiàn)實中得以運用和思考。當然在全洲集團,客觀條件還不是很成熟,不能實現(xiàn)全部流程的一起啟動。

  在全洲物流公司實習的這些日子里,每次接觸的都是不同的工作區(qū)域工作人員,我們不僅明白了各個崗位的職責,還就自己不明白的問題進行提問,在工作流程中發(fā)現(xiàn)問題,尋求幫助和答案,F(xiàn)在接觸到真實崗位,也為以后工作摸清方向。

  現(xiàn)在的物流設(shè)施設(shè)備都朝著現(xiàn)代化、自動化、標準化方向發(fā)展。信息系統(tǒng)的開發(fā)和維護,流程優(yōu)化,人員配置和績效考核,越來越重要。

  物流業(yè)需要品牌效益。全洲物流集中了全湖南的白沙煙草,大部分的醫(yī)藥,專業(yè)做的醫(yī)藥方面。明確品牌定位,物流企業(yè)應(yīng)該提供什么類型的物流服務(wù)。清晰的定位有助于客戶更好地理解企業(yè)。

  現(xiàn)在雖然說物流人才緊缺,但是司機、搬運工、包裝員、倉庫作業(yè)人員、操作員等等其實都可以歸為物流人才。物流企業(yè)最為缺乏的是懂物流實際操作,了解物流行業(yè)現(xiàn)狀及業(yè)內(nèi)基本情況、有物流行業(yè)工作經(jīng)驗的人才。第三類企業(yè)提供的工資待遇不是很高,但是給予畢業(yè)生的鍛煉與培養(yǎng)比較重視,也容易學到知識。是一條可以選擇的發(fā)展道路。

物流的實習報告 篇7

  一、實驗時間:20xx年5月17日-20xx年5月21日

  二、實驗地點:

  三、實驗對象:國際物流管理教學系統(tǒng)

  四、實驗目的:1、能夠根據(jù)現(xiàn)代物流專業(yè)的學習內(nèi)容,實現(xiàn)授課和網(wǎng)上實習的結(jié)合。

  2、通過上網(wǎng)實習,了解國際物流配送全過程的各個環(huán)節(jié),掌握電子商務(wù)物流的.理論知識和操作技能

  3、接受國際物流管理方法與技巧方面的基本培訓,掌握分析和解決物流管理問題的基本能力。

  4、學習國際物流管理包含的基本項目內(nèi)容,弄清楚其中的關(guān)系連接,同時通過參與不同的分配角色,更清楚地了解物流管理的作用和方法。

  五、實驗內(nèi)容:國際物流教學系統(tǒng)針對以海運為主(空運、陸運為輔)的國際貨運而設(shè)計的教學平臺。具備單證管理,貨代業(yè)務(wù)操作流程跟蹤管理,服務(wù)網(wǎng)點網(wǎng)絡(luò)化,信息服務(wù)實時化、財務(wù)核算定額化等基本功能。該系統(tǒng)包括國際貨代、報關(guān)報檢、堆場管理、港口碼頭四大功能模塊。

  六、實驗步驟:(出口)

  一、設(shè)置基礎(chǔ)資料

  在堆場管理和港口碼頭兩個模塊的基礎(chǔ)資料中,輸入集裝箱、堆場、港口資料、船公司、泊位信息、部門資料、人力資源、設(shè)備資源、堆場場位等資料的基本信息。

  集裝箱資料

  二、國際貨代

  1.錄入客戶委托書:包括了出口客戶委托書、出口報檢委托書、出口報關(guān)委托書。

  2.設(shè)置訂艙單,輸入完基本資料后點擊“添加”并“發(fā)送”。

  3.到港口碼頭這一模塊中接收訂艙單

  4.輸入裝箱單基本信息,輸入完畢后點擊“發(fā)送至報關(guān)”

  5.在出口提單界面點擊“添加”,完成新提單的錄入,輸入完畢后在提單的管理界面進行審核。

  6.在報關(guān)單管理界面單擊“添加”錄入報關(guān)單信息,輸入完畢后點擊發(fā)送。

物流的實習報告 篇8

  本人是物流專業(yè)的學生,這段時間來在物流公司參加畢業(yè)頂崗實習,了解了很多也學習到了很多,下面是我實習時候的一些心得和報告!

  一、實習目標

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學習,學校組織到xx物流配送中心進行動期x月的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

  二、實習請求

  了解物流的特色,xx貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進行剖析,并根據(jù)學習的理論提出自己的看法。

  三、實習單位簡介

  配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結(jié)點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。

  xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉(zhuǎn)運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設(shè)計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

  xx公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿(mào)易平臺。

  四:實習感觸

  隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活潑,我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。

  五、實習結(jié)論及建議

  1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應(yīng)當斟酌到出貨時的.便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

  2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應(yīng)允后及時燒毀,xx快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到。應(yīng)當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

  3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。

物流的實習報告 篇9

  在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導下,我們市場營銷04級的所有學生于20xx-7月9日到7月20日進行了為期2個星期的物流管理實習。

  這次物流實習分為2個階段進行,第一階段是模擬訓練,第二階段是參觀考察。第一周的實習在管理系的商務(wù)實驗室進行,主要是利用第三方物流軟件,模擬物流公司的運營,以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運營的程序和細節(jié);第二個星期是在指導老師的帶領(lǐng)下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司,哈爾濱鍋爐廠有限責任公司以及東北林業(yè)大學物流實驗室進行參觀實習,實地了解物流公司的操作過程與方法,了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。

  通過2個星期的實習我的收獲頗豐,不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西,也學習到了許多專業(yè)的,實用的物流知識,豐富了生活閱歷,這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習的總結(jié)。

  一,實習時間

  20xx-X年7月9日—20xx-XX年7月20日

  二,實習地點

  管理系綜合實驗室,北京宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司,哈爾濱鍋爐廠有限責任公司,東北林業(yè)大學物流實驗室

  三,實習目的

  大三的這一年,我們學習了大量的專業(yè)課知識,包括物流的,營銷的,電子商務(wù)的,但是這些也就只是在理論上的學習,而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行物流管理實習的目的,就是要我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有1個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有1個比較全面的認識,增強同學們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基矗

  四,實習單位簡介

  (1)管理系綜合實驗室

  管理系綜合實驗室是本系各專業(yè)學生及教師進行教學實踐,科研活動的基地,現(xiàn)有面積520平方米,資產(chǎn)總值142萬元,由商務(wù)實驗室,管理信息系統(tǒng)實驗室,會計實驗室,管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔會計學,市場營銷,旅游,財務(wù)管理,國際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各專科專業(yè)的各項實踐教學任務(wù);為教師開展科研活動提供基礎(chǔ)條件,讓教師利用綜合實驗室對相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進行研究,進行業(yè)務(wù)流程再造,提高模擬實驗的仿真程度;培養(yǎng)實踐教學師資力量,使實踐教學教師達到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫,為教學,科研,項目個案研究提供參觀,交流,實踐基地;利用綜合實驗室,積極開展政府管理人員,企業(yè)管理人員,當?shù)卦盒熧Y培訓,并承擔工商企業(yè)高層管理人員,外校學生培訓和教學實驗任務(wù)等。

  (1)宅急送快運股份有限公司

  宅急送快運股份有限公司成立于XX年,XX年,宅急送在上海,廣州成立了子公司,XX9年,全資分支機構(gòu)增加到30余家,包括哈爾濱的分公司。到XX年,宅急送總公司成立,并且在全國范圍內(nèi)按區(qū)域完成7大子公司建立。在20xx年,公司建立了電子商務(wù)平臺,之后在北京,上海,廣州三地建立了物流基地,實現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享,京滬,京沈,京廣,滬漢物流班車開通。XX年,公司實行三級城市發(fā)展戰(zhàn)略,網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級城市,并且成立了航空處,上海分公司實行了飛機包艙運輸,拉開了宅急送包機上天的序幕。20xx年10月30日,宅急送國內(nèi)快遞,綜合物流,國際業(yè)務(wù)3大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕,宅急送從單一國內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型,開通全國統(tǒng)一客服熱線,總公司正式更名為“北京宅急送快運股份有限公司”。

  (2)哈爾濱鍋爐廠有限責任公司

  哈爾濱鍋爐廠有限責任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠,1954年建廠,1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制,是在香港發(fā)行H種股票并上市的哈爾濱動力設(shè)備股份有限公司的核心成員,是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè),首批國家一級企業(yè),目前經(jīng)營并批量生產(chǎn)600MW,300MW,200MW,125MW,100MW,50MW機組電站鍋爐,工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐,配套輔機和高中壓閥門,大型石化容器,核能設(shè)備等產(chǎn)品,部分產(chǎn)品出口朝鮮,巴基斯坦,菲律賓等二十二個國家。

  在新的`發(fā)展時期,哈爾濱鍋爐廠有限責任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐,大容量清潔煤燃燒鍋爐,核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品,拓展生產(chǎn)能力和市場競爭能力,并多方位與國外著名廠商和公司進行廣泛的技術(shù)交流與合作,向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù),滿足國內(nèi)外市場對電力設(shè)備的不同需求。

  (3)東北林業(yè)大學物流實驗室

  東北林業(yè)大學物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設(shè)費),包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室。物流工程實驗室使用面積260平方米,物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初,林大組織老師到北京,上海等地考察,進行兩輪招投標,最后完成了實驗室的規(guī)劃和設(shè)計。經(jīng)過一年時間,完成了物流工程實驗室的建設(shè),相繼購進了一些物流設(shè)備,包括叉車,托盤,平板車,拖車,牽引車等等,使林大物流實驗室具有了相當大的規(guī)模。

  五,實習過程和內(nèi)容

  本次實習分2個階段進行,第一階段是物流管理課程設(shè)計實習,第二階段是物流參觀實習。

  物流管理課程設(shè)計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務(wù)實驗室進行的,主要是根據(jù)指導老師提供的第三方物流教學模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營。在正式操作運營之前,我們需要在系統(tǒng)中注冊1個物流公司,并且設(shè)定好模擬公司的管理中心,調(diào)度中心,運輸中心,倉儲中心等幾個主要部門的角色,在我的模擬公司里,我選擇了自己1個人承擔了所有的角色。公司注冊完畢后,即可進行模擬運營了,在這個模擬的公司里,管理中心,調(diào)度中心,運輸中心,倉儲中心這4個部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的,管理中心主要是接受訂單和資源管理,調(diào)度中心是對貨物的分揀和調(diào)度,運輸中心要對車輛進行管理并對按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊運輸,倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理。我們通過在物流市場購買資源,承接定單,管理貨物進出倉,調(diào)度運輸?shù)拳h(huán)節(jié)實現(xiàn)物流運輸,從而實現(xiàn)贏利的目的。

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