有關畢業(yè)的實習報告十篇
在學習、工作生活中，報告的使用頻率呈上升趨勢，要注意報告在寫作時具有一定的格式。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編整理的畢業(yè)的實習報告10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
畢業(yè)的實習報告 篇1
前言：根據我院旅游管理專業(yè)的教學計劃，我于20xx年年6月30日——20xx年年7月25日，在吉林省康輝國際旅行社進行了為期一個月的專業(yè)實習，實習崗位主要為導游。通過本次實習，鞏固了所學的旅游行業(yè)知識，尤其對導游有了更加貼身和深切的感受，同時也對旅行社的基本職責和各崗位的工作流程有了了解，掌握了導游服務工作的一些基本技能，在實踐中找到了理論知識與實際操作的結合點。在實習過程中，也找到了自己的缺點與不足，查漏補缺，總結了一些經驗和教訓，為自己日后彌補不足指明了方向，使自己不斷的提高自身的價值，為以后自己就業(yè)奠定良好的基礎。
一、實習概況
(一)實習時間：20xx年年6月30日——20xx年年7月25日
(二)實習地點：吉林省康輝國際旅行社總部，筆者主要在公民旅游中心實習。
(三)實習目的：主要是培養(yǎng)我們的
自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實習讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養(yǎng)和提高理論聯(lián)系實際能力，更好的掌握課本知識和實際操作能力。
(四)實習單位概況：吉林省康輝國際旅行社有限公司創(chuàng)建于XX年,隸屬于全國大型旅行社集團并在全國垂直管理104家直屬分公司的------中國康輝旅行社集團,是國家旅游局正式批準成立的國際旅行社.公司注冊資本金150萬元人民幣,質量保證金160萬元人民幣.吉林省康輝國際旅行社有限公司是吉林省首家中央直屬的國際旅行社,也是國家旅游局特許批準經營出國旅游業(yè)務的國際旅行社。
二、實習內容
(一)接待實習內容
由于慷輝國際旅行社總部設在二樓，且下設很多部門，每當客人來公司時，一般都直接到各部門�？腿藢疽挥∠蠓浅Ｖ匾鯓咏o客人美好的第一印象呢?首先必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺;其次是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發(fā)，投其所好;最后是對于外出游玩的介紹上，要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。
其實接待的對象不僅僅指出游的客人，也包括同業(yè)的工作人員。我們部門經理姓王，有一天我按經理要求把她的qq以及msn掛在了電腦上，大概9點時候，王經理的qq閃了下，吉林省華僑國際旅行社的海之緣的李璐璐給王經理發(fā)了條信息，我打開一看原來是問好，我一看，不答理人家的做法是不對的，我就回了個笑臉，慢慢的我和她有一句沒一句的聊了起來。
還有一天，有個中年女人挎?zhèn)�包來到了我們部門(公民旅游中心)，恰巧王經理不在，我熱情的向她打招呼，然后給她倒了杯水。然后我問明來意，原來她是某學校的李會計，由于學校要出游，她是來交團款的。我馬上給經理打了電話。然后告訴李姐，說經理馬上來�？蓻]有想到，經理很久沒來，屋子里實在太安靜了，我鼓足勇氣，開口說話。首先，說了下天氣，然后又轉到出游，然后又是化妝品，在我覺得快沒什么話的時候，經理終于回來了。晚上回學校，我仔細想了下，覺得和別人溝通原來并不困難。
(二)產品線路安排實習
我是個剛到人家部門的學生，開始，對線路的安排工作，部門經理并不讓我參與，只是讓我慢慢看別人怎么做的，在經過兩天的學習后，我對產品線路安排工作已經了解的幾乎差不多了。產品對于一個公司的存活起關鍵性作用。旅游線路就是一種旅游產品，由于旅游產品容易被別人抄襲。我發(fā)現旅游企業(yè)一般不把線路安排透露給同業(yè)競爭對手。對于線路安排要注意的問題有下面幾點：首先，要遵從客人要求，按照客人要求安排線路，諸如一些忌口忌諱的事情要提前向客人詢問。其次要注意時間緊湊，讓客人在合理的時間以及金錢內游覽完他們想游覽的地方。再次是線路安排人員要對地理知識相當了解，并用合適、優(yōu)美的語言把線路向游客描述出來。最后，也是最重要的一點，那就是合理。在這里合理的含義是指合情合理。
(三)導游員職責實習
我只考下來導游資格證，所以在旅游企業(yè)出去帶團的機會并不大。但我還是進行了導游員的職責實習。1、擔任全陪工作的導游人員的主要職責是：實施旅行社的接待計劃，監(jiān)督各地接待單位的執(zhí)行情況和接待質量;協(xié)調領隊、地陪、司機等各方面接待人員加強合作，做好旅行各站的銜接工作;配合、督促地方接待單位安排好旅游者的食、宿、交通和參觀、游覽活動，照顧好客人的生活起居;維護旅游者的人身和財物安全，處理好各類突發(fā)事件，并能提供與之相關的延伸服務;耐心解答旅游者提出的問題;反映旅游者的意見和要求，開展市場調研工作，協(xié)助開發(fā)、設計新的旅游產品。2、擔任地陪工作的導游人員的主要職責是;認真做好旅游者在本站的接送服務;嚴格按照接待計劃確定游覽日程，安排好旅游者的食宿、游覽、購物、文娛等活動;熱情做好導游講解工作，積極向旅游者介紹和傳播中國文化;妥善處理好旅游相關服務各方面的協(xié)作關系，認真處理旅游者發(fā)生的各類問題;維護旅游者的人身和財物安全，做好事故防范和安全提示工作。
三、實習體會
雖然實習時間不長，但是感觸頗深。首先讓我們看一下，哪些因素影響著旅游者在出游時是否會選擇旅行社、又會選擇哪家旅行社?
(一)旅行社的規(guī)范性
旅行社的規(guī)范性有兩個層次的含義，一是指該旅行社是否為根據我國《旅行社管理條例》相關規(guī)定
設立的合法旅行社，二是指該旅行社在經營過程中是否存在欺騙旅游者、不正當競爭和超范圍經營等違規(guī)行為。旅行社的規(guī)范性是旅游者在選擇旅行社時首先要考慮的因素。
(二)旅行社產品的價格
旅游者之所以選擇旅行社組織的旅游線路，一個很重要的原因就是希望節(jié)省旅游費用。因此，旅行社能不能在向旅游者推介旅游線路時提供誘人的旅游價格，在很大程度上決定著旅游者的購買決策。
(三)旅行社的服務質量
隨著我國旅游消費者漸趨理性，越來越多的旅游者在選擇旅行社的時候，已不僅僅著眼于旅行社的報價，而是綜合平衡旅行社所提供旅游產品的“性價比”，從而權衡其所作出的購買決定是否“物有所值”。因而，旅行社的服務質量在旅游者心目中所占的分量越來越重。
(四)旅行社產品的豐富度和個性化程度
進入新世紀以來，人們的旅游消費觀念正在發(fā)生多方面的變化，其中之一就是旅游消費需求的多樣化和個性化。傳統(tǒng)的“團體標準等全包價旅游產品”對旅游者的吸引力越來越小，相反，那些能夠為旅游者提供多種包價形式和旅游服務，尤其是能夠提供根據旅游者特殊需要“度身定制”旅游產品的`旅行社越來越多地受到旅游者的青睞。
(五)旅行社的誠信度
誠信是旅行社企業(yè)立足于社會和長期盈利的基石，也是旅游者選擇旅行社的關鍵因素。旅行社的誠信主要體現在是否能夠切實履行其出行前向旅游者所作的服務承諾。
(六)旅行社的品牌形象
旅行社產品的無形性特征增大了旅游消費者的“購買覺察風險”，而購買名牌產品是降低該風險的有效方法。所以，旅行社在旅游者心目中形成的品牌形象，直接影響到旅游者的購買選擇。
四、實習思考
旅游業(yè)是朝陽企業(yè)，相對于其他類型的企業(yè)而言，旅游企業(yè)的可進入性高，門檻低。現階段我國各地方旅行社相繼建立，旅游企業(yè)的發(fā)展趨勢如下所示：
(一)旅游中介分工越來越細分，旅行社從過去的傳統(tǒng)的做國內業(yè)務和國際業(yè)務之分外，現在更加分工細致，不同的旅行社開發(fā)不同的旅游專線，同一品牌的旅行社也分別開發(fā)出不同的主體旅游和專題旅游。康輝國際旅行社辦理國內旅游、出入境旅游業(yè)務
(二)旅游中介的附加服務越來越突出。隨著顧客越來越挑剔，競爭越來越激烈，各旅游中介機
構為爭奪顧客，提升品牌的競爭力，在為顧客服務的過程中，越來越注重服務的附加作用。如為顧客提供票務預訂服務、租車接送服務等，提供金融服務、保險保障服務，還與許多其他餐飲娛樂等消費單位合作等等。
(三)旅游向郊區(qū)化、短期化發(fā)展，一日游、兩日游越來越多。人們對雙休日逐漸習慣和開發(fā)，旅游逐步從長線向郊區(qū)短線延伸，因此一日游、兩日游這種短期的旅游活動越來越突出，因此各種各樣的度假村越來越多，人們開始在雙休日、節(jié)假日期間，拋下一周的緊張和都市的浮華，來到郊區(qū)吃農家飯，參加田園勞動，欣賞山水風光，追求自然、清醇和土樸。這從國內旅游相關增長指標遠遠高于出境旅游增長指標可以得到印證。
(四)自助旅游漸成時尚。傳統(tǒng)的旅行社服務，給人們留下了許多負面的印象(主要是吃不好、睡不好、玩不好)，使旅游變成了只有旅沒有游，但隨著交通的越來越便利、私家車越來越普及、酒店預訂公司繁榮以及飛速的發(fā)展，自助旅游的人越來越多，并漸成時尚。尤其大型節(jié)假日期間，三五個家庭結伴出行，驅車數千公里，跑遍大江南北已不是稀奇事，他們通過酒店預訂公司預訂酒店解決住宿問題。余下的就是自己自由的安排游玩，彌補了傳統(tǒng)旅行社的不足。從XX年度用汽車作為旅游交通工具占%的人數構成中可以證明。
(五)商務旅游越來越突出。隨著經濟貿易的發(fā)展，國內及國際性的商務考察旅游也越來越突出，據統(tǒng)計我國各類商務大軍有4000萬人，每年平均每人出行3次計，全國全年的商務旅游人次在億人次左右。而且商務旅游大軍的隊伍每年都在以數百萬人次的速度在遞增。商務旅游也呈現出規(guī)�；陌l(fā)展趨勢，尤其是大型的商務活動(包括傳統(tǒng)的和新興的商務活動)是導致商務旅游增長的主要因素。而且商務旅游的構成者中，從入境旅游人數的構成比例中可以看出，其中參加會議商務的人數占到%，而從25-44歲占整個旅游人數的%的比重也可以看出。所以，無論是旅行社或是其他旅游新興的中介都會非常重視商務旅游市場。
(六)期貨式旅游也已萌芽。盡管分時度假這種旅游形式在我國還是新鮮事物，還很不規(guī)范，但越來越多的城市的白領們選擇了長達10年、20年、30年的分時度假的旅游服務項目，XX年選擇分時度假的人數同比上升了數倍，預計全國XX年度購買分時度假者達萬余人。目前許多旅游中介已不同程度地介入期貨式旅游服務中來，并有幾家知名的品牌旅行社聯(lián)手在全國范圍內興見度假村，開展分時度假業(yè)務。
(七)旅游管理趨于有序和規(guī)范。旅游中介的規(guī)范化工作近年來取得了突破性的進展，包括景點收費、旅游購物消費、導游索要小費等都進行了大力的整頓和規(guī)范，出臺了一系列的旅游政策和法規(guī)，并推行了導游持證上崗，并推行了兩卡(胸卡和計分卡)合一的工作，使導游證實行了全國聯(lián)網的新的計分辦法，從而有效約束了規(guī)范了導游行為，這使旅游中介向規(guī)范化管理工作邁出了一大步。
五、致謝
學生單純從書本上學習到的東西是有限的，學生腦袋里空有理論知識，沒有實踐經驗，這種缺陷往往成為我們找工作的絆腳石。感謝學校為我們提供了課外實習的機會，雖然本次實習時間不長，但是這短短的20多天卻讓我受益不淺。在實習過程中實習單位領導劉總，以及部門經理王姐對我十分照顧，雖然在有些事情上我處理的不對，給實習單位帶來不少麻煩，但是，實習單位即康輝國際旅行社的前輩們還是耐心教導我。而實習指導教師王老師在百忙之來我們的實習單位，來看我們的實習學習情況，有時候我受到什么委屈，我第一時間總是想到王老師，在老師的支持下，我才會走完這段實習時間，感謝幫助我成長的你們，謝謝!
旅游管理專業(yè)畢業(yè)實習報告(二)
一、實習基本情況
1.實習時間20xx年7月6日——20xx年7月12日
2.實習目的：
通過對實習目的地陜西，內蒙，寧夏中國優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食、住、行、游、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業(yè)、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區(qū)的旅游資源等現狀;學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅游企業(yè)的現狀;學習旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神。
二、實習安排：
7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆;7月7日10點到達榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業(yè)旅游示范點——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū)。下午15：35乘火車于22;39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達旬陽北再轉火車于當晚返回十堰。
三、旅游認識實習工作內容：
對于這次旅游實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便于我們通過實際有效系統(tǒng)并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅游者的決策行為，空間行為。
而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。
“行”是旅游活動過程中的鏈條;是旅游規(guī)劃的重要方面;是旅游心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游線路的安排)是密切相關的。
為此，我在這次實習中對于“行”這一方面總結出以下幾點：
1、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。
(1)由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實習是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選擇乘飛機的已經占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢。
(2)與此同時，由于經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線游客愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱為團隊)能夠集體活動，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對于老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和游客舒適度之間的矛盾。而要想協(xié)調好這兩者之間的關系，和下一個方面的因素是離不開的。
(3)價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。
可以看到不少游客選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機游客人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和面對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅游中學習，感悟，發(fā)現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。
那么，其實游客選擇交通工具依靠的是他們的內心需求。游客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式游客不一定適應。
所以我想，旅游公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區(qū)分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設計的，相當于同類型游客組團旅游，會使游客們在選擇交通工具上保持相對的一致。
(4)如何找到交通與旅游的契合點也將直接對游客產生影響。
這一點非常重要，比如我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使游客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，游客就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車后的游覽進程添加新的活力。
一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客需求。
這方面，水路方面應該可以借鑒，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的游覽方式會給旅游業(yè)帶來更過力量。
看來在新形勢如何瞄準游客的需求是成功的關鍵。而交通始終是關系著游客的需求并且影響游客滿意度的重要因素。為不同類型，身份的游客選擇不同的交通工具是尊重游客自我要求的體現。同時，利用交通工具的特點來開發(fā)、制定新的旅游項目便是旅游業(yè)和旅游交通工具之間關系的升華。
2、作為旅游行業(yè)，設計好旅游線路，規(guī)劃好旅游行程是其中一個重要環(huán)節(jié)。
(1)、設計者應根據不同的游客需求設計出各具特色的線路。
比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行,他們的旅行多是出于商務方面的動機，消費較高，住高級酒店，而且來去匆匆;而針對退休老年人的旅游線路就應該輕松、休閑、節(jié)奏稍慢，費用適中等等。
旅游線路的設計關鍵是適應市場需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅游活動主體的心理和生理需求，給旅游活動帶來方便，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進而促進旅游地的可持續(xù)發(fā)展。
(2)、旅游線路的設計應遵循“循序漸進”原則。
為適應旅游市場需求，應盡量依托原有的交通線路，根據旅游業(yè)發(fā)展現有的基礎和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區(qū)位條件等，有區(qū)別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發(fā)，適應旅游可持續(xù)發(fā)展的需要。
比如我們在安康江邊參觀時了解到這里也是才被開發(fā)出來，建成后將會給安康旅游業(yè)帶來不小的效益;在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設定有站點，說明這里是一個交通岔口，如果能挖掘開發(fā)旬陽所在地及其周邊地區(qū)的旅游潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅游勝地，帶來可觀的效益，從而達到更好建設旬陽的目的，那么這便是旅游線路設計，旅游開發(fā)的提升。
(3)旅游行程是旅游線路的具體體現，完善的旅游行程使旅游線路名副其實。
這次的實習中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現象，使我們體會到作為一個游客，他需要的是在旅游中感到充實和應接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產生兩種聲音，“這樣使游客快速投入到下一個目的地，緊致充實”、“這樣反而讓游客感到什么都沒參觀過”
所以我認為，在行程安排中應該做到有條不紊，詳略得當。哪個城市，景點具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現的就是主題，這樣的地方，城市足以讓游客流連忘返。而不太具有鮮明旅游特色的景點則不需要花費時間。這樣一詳一略，略反襯詳，進而增大旅游地的被感知機會，大大提高旅游地的重游率。
(4)如果將“行”放小到單純的在旅游路途中，在火車上，飛機上等等交通工具，導游人員則是緩解游客疲勞，放松游客心情的方向盤。
針對不同類型游客進行不同的活動，謎語，魔術，等，處理好游客因旅游出現的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到合適的時段，當游客普遍疲憊需要休息的時候，導游人員則最好不去打擾。這次實習在火車途中，老師帶領我們參與一些游戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。
現在，旅游越來越成為消費時尚，旅游市場發(fā)展日新月異，通過這次實習，我學會了把實習的過程當成一個旅游產品(旅游線路)，體驗這個產品存在的問題，并對其進行分析。
這次實習計劃有效的實行離不開學校的大力支持和指導老師的用心良苦。在這里我和組員表示衷心的感謝。
旅游者外出旅游大多是為了游覽名山大川、名勝古跡，輕松、娛樂、增長見識是他們的主要需求。及時把握旅游市場動態(tài)，注重新產品、新線路的開發(fā)，并根據市場情況及時推出新的有特色的旅游線路。同時針對不同類型游客選擇合適的旅游交通工具。是旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的重要動力。我想，隨著社會的發(fā)展和旅游界對旅游業(yè)發(fā)展的努力，我國的旅游業(yè)勢必有一片錦繡前景。
畢業(yè)的實習報告 篇2
實習目的
根據學校對大專生的畢業(yè)實習要求，我在湖北咸寧麗發(fā)脫脂制品有限公司進行了為期半年的畢業(yè)實習。畢業(yè)實習的目的是：接觸實際，了解社會，增強勞動觀點和社會主義事業(yè)心、責任感；學習業(yè)務知識和管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業(yè)的實際知識，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。具體要求如下：
培養(yǎng)從事信用社前臺工作的業(yè)務能力。了解并熟悉儲蓄前臺人員的的日常業(yè)務和工作流程，學會進行工作。
理論聯(lián)系實際，學會運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能去參與到具體的前臺工作中。
培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會責任感，形成熱愛專業(yè)、熱愛勞動的良好品德。
預演和準備就業(yè)。找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備。
實習單位
湖北省咸寧市麗發(fā)醫(yī)用脫脂制品有限公司。法人***，電話*******。
實習單位主要業(yè)務
網絡銷售醫(yī)療器械會計業(yè)務員。送貨取貨。
實習過程
早上8點半，伴隨著辦公司大門打開，大廳不一會就人來人往。大家都忙碌著，我無所事事著。主任說這樣吧，這個月的第一期黑板報就你負責。總算有事做了，說干就干。高中的時候擔任過出黑板報，還好基礎不至于太差，其實也沒寫幾個字，關于“銷售賄賂犯罪教育”的普法知識，卻忙碌了大半天。不過效果還是不錯的，有顧客談起來，心中也是很高興的。
下午，我在實習指導老師的指導下首先學習信用社工作必需的基本技能，包括與人交談、算成本、銷售技巧等。這似乎給了我一個難題，本來自以為銷售很簡單，卻沒發(fā)現我原來有這么多基本的技能不會�？粗率炀氫N售技巧，真是很羨慕，而我只能從熟悉產品做起。還時不時的有很多疑問。對于銷售，剛開始我一直無法理解為什么不隨身帶個產品資料，這不是更方便嗎？后來慢慢才了解，原來自己不熟悉產品直接去推銷會顯得不專業(yè)。
這次實習，除了讓我對業(yè)務有了一定了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大專校園的我，這次的畢業(yè)實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先感謝信用社給我這個機會讓我來到這個集體，在聯(lián)社為期一個多月的實習是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學生步入職場的重要的過渡，對我來說有很大幫助，為我將來走上工作崗位打下堅實的基礎。通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大專里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要一步的再學習。
其次，我覺得工作后任何人都必須要堅守自己的職業(yè)道德并努力提高自己的'職業(yè)素養(yǎng)，做一行就要懂這一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會，比如，有的業(yè)務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。
最后，在公司里每一位員工都是我的老師。我虛心學習經驗，將所學的知識與實踐結合起來，多思考，多總結，多請教，充分發(fā)揮自己的工作積極性。我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得是最重要的，主要看的是個人的業(yè)務能力和交際能力。我深刻的體會了這一點。學歷只是一張證書、只是代表你接受的文化教育的程度，但并不能完全的展現個人。以實際說話，也許你能說出很多新興詞匯，可是顧客不懂，那你就算不上是個優(yōu)秀的員工。實習的時間雖然只有短短的一個多月，但是我感覺我的收獲還是很大的。我要感謝我的信用社的老師們，當我在業(yè)務上遇到什么不懂的問題請教他們時，他們都會悉心幫我解答，使我大大提高了對信用社務的熟悉程度，這對我的實習經歷來說是十分重要的。
因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，使一個本科生具備較強的處理實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的。暖通畢業(yè)實習報告會計學畢業(yè)實習報告電子商務畢業(yè)實習報告
畢業(yè)的實習報告 篇3
時間過的真快，轉眼間一個月的光陰已經匆匆離去。回顧這一個月所經歷的種種可謂是記憶猶新�，F將這一個月的實習總結如下。
我們自從20xx年05月30日開始進入xx集團xx精細化工園開始實習，到現在已經一個月有余了。進入企業(yè)的第一天就開始了一級安全教育，使我對化工廠安全有了和很高的意識，經考試合格后，把我們分到了各個車間崗位。而我和其他五位同學被分到了興瑞化工有機硅分廠硅烷車間901單體合成工段。
把我們分到各自的崗位后緊接著就是二級安全教育和三級安全教育培訓。經過三級安全教育培訓后，使我對安全意識有了更進一步的提高，并且對有機硅單體合成這個崗位也有了初步的了解。經考試合格后讓我們到車間現場進行熟悉環(huán)境，由于整個有機硅是新上項目，自從今年2月份開始試車至今為止還沒有正式投產，當然在這的所有員工也就非常的累(我們實習生也不會例外)。
記得我們三級安全教育培訓一共三天，其中第一天下午就讓我們到現場去熟悉，首先就是幫設備員整理一下管道，閥門(大的閥門我們四個人才抬動，我是真的驚呆了)，墊片之類的把這些東西放在指定的位置，然后就是的打掃衛(wèi)生，一個下午就這樣在忙碌中度過。到了第二天下午，還是到現場，本以為沒什么事的，可是剛到現場一股刺鼻的氣味撲面而來，原來是在排渣漿，等我們反應過來，一個艱巨的任務有來了。讓一個比我們少稍大幾歲的員工帶領我們去推100個油桶(很大的那種)排渣漿用的，我們一共七個人要推一百個油桶，頓時我們蒙了!任務下來了我們總得要干的，于是我們就開始一人一個的開始推，剛推前幾個感覺還不是太累，可是后來感覺越來越累了，可是還有好多油桶要推呢，于是接下來我們就混著推，采取接力式，這樣一次可以多推些，也可以減少推的次數。就這樣越來越累了，體力嚴重透支，可是任務還沒完成，于是我們就自己為自己鼓勁堅持，終于完成了任務，此時已經接近下班了。到了第三天，上午工藝員為我們講了有關的工藝流程，下午緊接著就是三級安全教育培訓考試。合格后，讓我們幾個跟著一個上常白班的班長到現場進行為期3天的現場熟悉階段。
三級安全教育考試結束后的第一天早上我們很早的來到了現場。跟著這個班長我們開始了下一階段的學習，由于現在試車已經結束，正在進行現場的檢修階段，整個工段一共8層，每層都有許多機修換下來的東西，比如閥門，鋼管，廢鐵，螺絲等等，都需要我們一個個的往樓下搬放到指定的位置，搬完之后就開始從8樓往下一層層的打掃衛(wèi)生，由于要搬的東西太多了(有的有太重需2人才能抬動)，加之樓層又太高 ，我們用了整整一天的時間才搬完，一天下來，那才叫累啊，回到宿舍躺到床上就睡著了。第二天就開始從8樓開始打掃衛(wèi)生花費了整整一天的時間，一天下來仍然很累。本以為活已經干完，可以稍微的休息一下，可不料又有任務交給我們了，先是讓我們擦泵，一遍又一遍的擦，好不容易擦完了，又讓我們用鏟子把上面的污濁刮掉，說是重新刷漆，，然后是擦壓縮機等等。這一天又在忙碌中度過。
就這樣在忙碌中度過了3天，接下來就把我們均分到各個班中讓我們在班中繼續(xù)學習�；仡檹倪M入興發(fā)到分到班中之前，讓我最大的感觸就是“累”，而且是非常的累，但同時讓我對各個設備有了大致的了解，對設備的大致分布也有所了解，這些天的確很忙，非常的累，而且心里也有很多抱怨，唯一最大的的收獲也就是熟悉了一下工作環(huán)境對現場有了一個了解。這些天就這樣在堅持中度過，同時也增強了我的意志力。
一番艱苦的磨煉之后，終于把我們分到班中了，帶我的是一個比我大幾歲的年輕小伙，平時我叫他陽哥。跟隨著他在現場跑上跑下的，由于現場檢修，我們每個班負責一個地方，我們來上班也就是幫機修人員打下手、監(jiān)護火等等。我跟著陽哥也就跑上跑下的，有時還去倉庫領東西，幾乎很少有休息的時間，當然下午即將下班時還要打掃生，同時他也教我了好多書本上沒學到的東西。其中檢修時的一天中午，突然間從6樓的一個集油器由于壓力過高噴出好多的導熱油，噴的1—5樓全是，經過一番搶修后終于把止住了。由于每層有好多的'油，車間主任命令我們用消防水把油沖掉，于是我們又開始忙的不可開交。當沖到3樓時一場不可想象的事故又一次發(fā)生了，原因是機修師傅不小心用氣割弄錯了管道，致使管道泄露再加上我們沖下來的水灑在上面，導致了失火，霎時濃煙滾滾，很是恐怖，在樓上的我們受到通知后馬上撤離，好在及時采取了相應的措施，減少了一些損失，要不一場不可估量的毀滅就要發(fā)生了。
在這短短的一天內發(fā)生了兩次事故，對于來實習的我來說，可謂是驚險萬分，讓我見識到了化工廠里的危險性，同時安全的警鐘又一次在我耳旁敲響!但也讓我體會到平時把安全落實到位，出現緊急情況是能夠及時采取相應的措施，對于我們在化廠工作的安全還是有保障的。這次的確給我上了一場非常特殊的安全教育培訓!
畢業(yè)的實習報告 篇4
x個月的實習就要結束了，我在此總結了這x月的服裝導購工作的實習經歷。希望對自己以后工作生活會有幫助。
一、不能破壞商場的規(guī)矩
俗話說：國有國法，家有家規(guī)。自然，那么大的一個商場也有它自己相應的規(guī)定。商場對我們的規(guī)定就是：上班分兩班倒，早8：30到下午3：00，下午3：00到晚10：00的上班時間，在上班時間不準靠、趴、蹬柜臺貨架，不準擅自離開工作崗位、串賣場購物，不準和同事隨便聊天，不準抽煙和玩弄手機，還有好大一堆的規(guī)定呢。其中最最重要的是你的服務態(tài)度。工作人員對顧客的態(tài)度一定要親切、誠懇，讓顧客有如沐浴春風般的感覺。顧客滿意了，才能開心的購物。在這里顧客就是上帝，我們不能因為顧客的身價不同就把顧客分成三六九等。在我們面前所有的顧客都是一樣的，對待所有的顧客都要有耐心，有愛心。認真回答顧客對商品提出的疑問，有時自己也不明白顧客的疑問也別逞強，默默記在心里，等著下班休息的時候再向同事、班長詢問。
二、永遠都不要說沒有事情做，要自己給自己找事情做
貨架上缺貨了，要及時從倉庫運過來，擺放到指定的位置上。永遠都不要等著領班的告訴我們貨物太少了，要補貨了，才想著去補貨。等到他們告訴我們時就太晚了，我們的努力，我們的細心，我們的準備，我們的心血就都被他們的這么一句話給埋沒了。所以，不要想著讓別人告訴我們該干什么，我們要自己想著我們該干什么了！
三、對于顧客，要永遠保持微笑，要讓顧客知道你很高興為他（她）服務
我是作為一名銷售衣服的導購員，每一位顧客到這購買衣服，都是為了讓自己開心，穿的衣服舒服。所以對于每一位顧客要有不同的說法，要為顧客選好舒適的衣服。
四、對于顧客的要求我們要認真完成
在每一個商場都有一個顧客服務中心，它幫助顧客解決各種煩惱，如要退貨、投訴等。每天看著顧客服務中心的人如何幫助顧客解決煩惱，讓我學會許多。自己要會說、會想、會思考；要懂得控制住自己的情緒，每天會遇到不同的人不同的問題，要學會冷靜對待，以不變應萬變；要多看新聞，多了解國家對個別商品的要求。
五、要充分了解顧客的消費心理
我覺得這是很深奧的東西，不是簡單的課本知識可以解釋的`。這必須是我們不斷實踐不斷摸索的，通過豐富的經驗，不斷總結。
現在的大學生做實習是很普遍的現象，為了多了解社會，為了提早進入社會，為了將來找工作時也有經驗可談，很多的學生就選擇了實習這一條路。我也不例外，做的這份實習確實讓我對這個社會有了更深的認識，對身邊的人和物也有了新的看法。更是用發(fā)生自己身上的事證明了在課本上學到的知識固然重要，可是要是利用到平日的生活中并不是件很容易的事，能夠讓別人承認自己的知識和能力更是一件不容易的事。這些認識也許不是很深刻，也許不是太透徹，但在實習中學到的這些東西對我以后的人生必定是有益而無害的。以后如果有時間的話，在家里我都還會再做一些類似的兼職。雖然賺的錢是有限的，但是學到的東西卻是無限的！
其實感覺時間過得很快，自己的x個多月的實習生活就過去呢。在這個實習中我過的很充實，雖然每天上班很辛苦，在工作中也遇到了很多困難，但我覺得自己過得很充實，很開心。在這其中遇到了自己從未有過的經歷，讓我明白用錢容易賺錢難��！
這次實習，是我看到了社會的復雜，了解到為事的不易，更加堅定了我為自己的目標不斷努力奮斗的決心與信心。我充分意識到只有不斷充實自己，才能有強大的競爭力，是自己的能力立于他人之上，成為同行者中的佼佼者，亦是就業(yè)大潮中的寵兒。
畢業(yè)的實習報告 篇5
⒈新燕花園比稿風波
新燕花園是公司的長期穩(wěn)定客戶(收取月費)燕塘地產旗下一處住宅樓盤。我進入公司時，客戶正要求進入廣州日報的新一輪廣告投放，以適應五一期間的開盤促銷活動。目的明確(開盤促銷)，投放費用有限(萬以內)，時機有限(兩個月內的個周三及周五)，于是兩個小組的多半人馬出動，開動腦會議，媒介計劃迅速確定，出稿日期、主題、進度等已明確在工作單上。剩下的是各人各司其職，迅速拿出方案，因為這個客戶非常能挑，我們一定要提早拿出數套稿子。
圍繞著天河北·純生活的主題，針對中等購買力的燕塘片區(qū)原著居民和天河區(qū)年輕外地購房白領，我們組個文案，被要求盡可能多的拿出各自的方案。因為我完全算菜鳥，對廣州地產運作壓根不熟悉，可以說連地產廣告案例都沒怎么接觸過，怎么辦?我趕緊從公司圖書室借了幾本地產廣告集錦，借了剪報，趁周末自己搭公車去看盤。臨時抱佛腳，總算有一點感性認識了吧。
周一早晨的例會上，我也拿出了自己寫的兩套完整的文案：標題，內文，圖片的感覺。具體的我忘記了。只記得當時心里實際上非常忐忑不安，但是一群人包括總監(jiān)只是聽取了，問了一些問題，也并沒有責備什么。實際上開會很開心，大家相互問問題、相互啟發(fā)，氣氛很好，思維既緊張活躍，不時有些很精彩的點子閃現。
所謂的比稿，實際是我們公司內部出的兩套方案之間的比試。插畫稿是我們一位很棒的美指手繪的，以獨特的畫面感和童年往事般的回憶的大院生活氛圍為畫面特質，標題和文案我們打磨了很久才配合起來。傍大款稿是我們的戲稱，因為稿子里的圖片全部采用的是圖庫里的國外生活場景，同樣表現舒緩、溫情、寧靜的生活氛圍，也符合了目標人群的生活期待心理。
我們內部主要挑選了這兩套稿送給客戶挑選，雖然我們認為明顯的`是第一套稿較為合適，更容易在地產廣告鋪天蓋地的廣日跳出來。結果卻是，客戶選擇了第二套，原因很簡單，插畫稿的風險太大了。
在學校的時候通常我們會被告訴說，此時應該力爭說服客戶，以事實和數據。但是當該行為的結果還無法呈現出來的時候，過往的任何事實都不會百分百地使客戶信服;商業(yè)社會，市場效果決定一切，而客戶擁有最終拍板權，如果客戶個人性格比較保守一點的話，我們只能選擇那個最安全的。這次內部的比稿，使我認識到在真正的廣告運作當中，很多不可控因素使真正出現在受眾面前的廣告，并不是最適合傳播的，最切中消費心理的，或者說并不是相對杰出的那則廣告。
廣告設計專業(yè)畢業(yè)生樓盤實習報告
針對這個客戶，我們采用了廣日和南都的不同版面的報廣，軟文，單張等等廣告造勢形式。其中，我的挫折感最強的是軟文的撰寫：以的口吻，不露痕跡的，抓緊消費者的關注點，進行廣告推廣。我認為在這方面應多加練習。在服務后期我負責了一本手冊――純生活手冊的全程策劃、設計與推出，是為客戶整個地產公司的企業(yè)形象做的一本生活指南，其中以多種形式滲入了客戶的形象宣傳。
⒉竹韻山莊放棄的美德
竹韻山莊與新燕花園不同，是一個主打竹文化，地理位置較偏但注重生態(tài)環(huán)境與文化意味，建筑格調和價位較高的樓盤。
同樣是為其進行報廣、手冊的服務，我感受最深的卻是客戶強烈的自我感覺，對廣告投放的決定性影響。我并沒有抱怨，客戶從其自身利益相關的角度出發(fā)時候，有時反而很簡單直接的修正了我們某些時候賣弄創(chuàng)意，炫耀文字的誤區(qū)。只是覺得，廣告不是我們最初想象的那么單純的一件事情了。它是溝通，講究溝通力，在這場磨合當中，客戶的意見與消費者的反饋一樣對于一個廣告公司至關重要。在這里，放棄似乎是進取的一種表現形式。
⒊頤高數碼廣場營銷廣告
五一假期我們一直為這個客戶加班。大手筆投入三個億的一座數碼城，我們得在月之前拿出它年內招商、招租的大部分推廣方案，我們甚至特地為它招兵買馬成立了一個營銷小組。
畢業(yè)的實習報告 篇6
一、實習目的及要求
畢業(yè)實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，大學的最后一門課程。它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識，提高處理實際問題的能力。讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。
會計是對會計單位的經濟業(yè)務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。
本次實習是我大學生活重要的里程碑，其收獲和意義可見一斑。首先，本次實習開闊了我的視野，使我對現在的企業(yè)會計工作生活有所了解，掌握了出納員的工作流、工作內容以及工作職責。通過實習，熟悉并掌握會計流程的各個步驟及其具體操作--包括了解賬戶的內容和基本結構，了解借貸賬戶法的記賬規(guī)則，掌握開設和登記賬戶以及編制會計分錄的操作、原始憑證填制和審核的操作以及根據原始憑證判填制記賬憑證的方法。
其次，在做好出納的同時，我也可以跟指導老師學習畫圖，鞏固我的平面知識。此外，我還結交了許多朋友、師兄，我們在一起相互交流，相互促進。因為我知道只有和他們深入接觸你才會更加了解會計工作的實質、經驗、方法。為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
1、公司簡介
重慶威華文化傳媒有限公司成立于20xx年，注冊資金50萬。長期從事重慶市的地圖廣告開發(fā)工作，是重慶市唯一以地圖編制、出版、印刷為主的專業(yè)廣告公司，其業(yè)務范圍除傳統(tǒng)的紙制地圖外，還從事電子地圖的開發(fā)，是一家以開發(fā)地圖產品為主導，以促進經濟信息交流為己任的信息聯(lián)合體，公司和重慶公共地名信息中心，重慶地勘局川東南地質大隊合作，先后開發(fā)了《走遍重慶》《重慶帶路地圖》《重慶一圈兩翼經濟旅游交通圖》《新重慶經濟旅游交通圖》等產品，均是關于介紹重慶市的書籍。
具體介紹了：重慶概況、地理位置、城市特色、重慶長途汽車站、民航時刻表、緊急情況的處理、樂器及演出器材、風味小吃、生活常用信息、政府各單位公開電話、知名物業(yè)公司、殘疾人實用手冊等方面的內容。
《走遍重慶》手冊有三大特點：1.由川東地質大隊編制的最新重慶市分區(qū)地圖，詳細地標注了重慶的變化：2.比較全面地搜集了重慶市周邊旅游景點、度假村、人文景觀等旅游資源，這部分全部彩色印刷，圖文并茂，是極好的'旅游向導;3.每個欄目的信息都較為全面，欄目分類合理，讀者查詢信息更加方便、快捷。無論您到哪里辦事，《走遍重慶》手冊都是您最好的向導。真正實現“一冊在乎，走遍重慶”。
公司產品占據了重慶地圖市場90%以上的份額，深受廣大讀者和使用者歡迎，在新時期里，公司將攜手廣大商家和企業(yè)，為廣大讀者提供更多的地圖產品，竭盡全力的服務于社會各界!
公司的宗旨是：擁有《帶路》圖，走遍新重慶!
二、實習內容
剛到公司的時候，除了不怎么熟悉出納的工作內容，相對來說還是比較適應。最開始就是做好接手工作，第一天去的時候，公司就交待了一下我的工作，讓我熟悉工作環(huán)境。
期間指導老師丁紅梅給我很大的幫助。由于我以前從未接觸過這方面的工作，剛開始還真不習慣，才做了兩天，就感覺人都快散架了，心情也變得煩躁，而會計最大的忌諱就是心煩氣燥，所以剛開始做的幾天，那真是錯誤百出，總是要么忘記這個，要么又忘記那個，但指導老師都細心的為我講解，指導我。得已讓我很快熟悉工作流程，掌握現金管理、銀行帳戶、票據結算、報銷核算、外江業(yè)務等。
在公司，我的職責是現金收支，現金、銀行日記帳的登記和帳務核對，手寫支票，工資及獎金的核對和發(fā)放。財務工作像年輪，一個月工作的結束，意味著下一月工作的開始。我喜歡這份工作，雖然繁雜、瑣碎，也沒有太多新奇，但是作為企業(yè)正常動轉的命脈，我深深的感受到自己的工作價值。
出納講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!出納有它的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務的發(fā)生，都要根據其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶;出納的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性;在出納的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。
每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現了出納的規(guī)范性;在登帳的時候，首先要根據業(yè)務的發(fā)生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。
畢業(yè)的實習報告 篇7
時間荏苒，一轉眼，已經度過了四個月的實習生活。這四個月，是我們緊張而充實，，飛速成長的四個月�；叵朐诿刻斓膶嵙暪ぷ髦�，我們學到了許多課本上學不到的東西，同樣也遇到了許多的困難和挫折，看到了自己本身存在著許多問題。以前總以為液相色譜分析很簡單，配樣進針就完事了，可現在發(fā)現并不是那么簡單，在實際工作中，樣品，流動相，儀器以及溫度，濕度等外界因素對它都有很大的影響，任何一個因素出了問題，都不能得到一張合格的圖譜。
前期我們遇到了許多困難，但在班級老師的'幫助下和指導下，使得我們能夠克服種種困難順利完成任務。從中我們學會了如何發(fā)現問題，分析問題，解決問題，認識到醫(yī)藥研究的科學性和嚴謹性。因此我們不再單純的向班級老師索取知識，而是更多的思考分析，不再刻板的研究書本定律，而是要學有所用。我們已經走出了大學的象牙塔，能夠熟練操作各種儀器，獨立完成各項試驗工作，綜合素質得到了全面的提高。
在工作之余，我們利用公司的網絡系統(tǒng)，搜集整理畢業(yè)論文論文素材，在大家的幫助下，經過幾個月的努力，我們的開題報告，課題綜述已經完成，期間陳總和趙總兩位領導曾多次修改，并提出了寶貴的意見。兩位領導根據我們的實際表現如期完成了中期考核，通過不懈的努力相信我們能夠完成一篇優(yōu)秀的畢業(yè)論文。
還有一個月我們的實習生活即將結束，四年的大學生涯也即將畫上一個完美的句號。在這樣一個經濟大蕭條時期，很多人正在為找工作發(fā)愁。但是公司的領導很負責，在百忙之中為我們謀劃未來的藍圖，并為我們安排了合適的工作，我們感到很幸運。憑借著豐富的實戰(zhàn)經驗和崇高的人生目標，我們對未來充滿著信心，充滿著希望。
我們不會忘記，我們所獲得的寶貴經驗的背后，有著各級領導對我們的殷切關懷，有著各位班級老師對我們的諄諄教誨。所以，我再次向你們表示最誠摯的感謝，并致以最崇高的敬意
畢業(yè)的實習報告 篇8
我于20xx年4月9號作為一名即將畢業(yè)面向社會的大學生在xx鐵路局實習，實習內容如下： 4月9日：上行、內勤車號 上午主要任務是帶領我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個小組，分別跟隨帶隊老師分赴上下行車間。 我們首先來到到達四場，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺，我們也見到了鐵路上的一些設備。沿著鋼軌北上，我們看見了到達信號樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊伍行走。在駝峰樓我們簡單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡單，但更注重工作經驗。一個上午的時間我們走完了四嘗五嘗六場，記下了不同崗位所在位置。 下午正式開始了崗位實習，我組的第一個崗位是內勤車號。內勤車號主要工作是按站調下達的計劃，把到達場送過來的貨票分到不同股道上，待該方向車流達到機車牽引定數，集結出發(fā)。將貨票送往出發(fā)常 從到達場送過來的貨票是通過空中飛傳送的，內勤工作人員收到貨票后會逐一核對貨物信息，一旦發(fā)現錯誤，要及時在微機中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進行貨票和現車的核對。 4月17日：外勤車號、編尾樓 經過一個多小時的奔走，我們來到出發(fā)六場的外勤車號。外勤車號的主要工作是：從信號樓接收編組單，從內勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進行核對，核對無誤后交給車號員。車號員在將貨票與現車進行核對，無誤后交給司機發(fā)車。 下午我們來到編尾樓，編尾樓顧名思義，位于編組站尾部。從工作人員那里我們了解到，編尾樓的主要工作是在駝峰樓將車列解體溜放在不同股道后，根據內勤車號發(fā)出的信息，調用機車將車列牽出至出發(fā)常 4月20日：出發(fā)信號樓、駝峰樓 在出發(fā)信號樓，我們見識到了傳說中的6502。在控制臺上，白燈代表調車，綠燈代表車列，紅色按鈕代表鐵鞋。調度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進路就自動建立起來了。 與出發(fā)信號樓不同，駝峰樓使用的是微機聯(lián)鎖。由于是全自動化駝峰，工作車間僅有兩個調車信號員和一個助理調車信號員。從站調獲得調車計劃后，實時跟新系統(tǒng)會自動根據調車數量進行更新。它分為三欄：線路總長、余長及可停放車輛數。按每輛車14米計算，當某股道有車溜放時它會自動調班至該股道并顯示以上內容，溜放完畢后，自動對數據進行處理并傳至調車圖上。調車員的主要工作是在調車運行圖上對車輛進行操作：溜放車限速、道岔轉換、鎖定、限速器的運行、緩解等。 當微機聯(lián)鎖發(fā)生故障時，人工操作臺就派上用場了，它可以對限速器和道岔進行控制，使溜放作業(yè)進入正常狀態(tài)。 4月21日：通過信號樓、到達信號樓 走進通過信號樓，感覺跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機聯(lián)鎖，但是工作性質與出發(fā)信號樓更加接近，都是建立進路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車、通車的相關作業(yè)。即接收鄰站值班員的預告，為其準備接車進路。同時辦理鼻塞，記錄列車到達時刻�，F場師傅熱情的接待了我們，并我們進行了長達兩個多小時的講解。我們不僅對本崗位的工作有了了解，對于整個車站的大體作業(yè)以及將來自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。 離開學校的我，對未來有著無限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè)，來到現場實習，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉變。在學校里只需要認真的學習好功課，以及少量的社交，并且大多數都是和同齡人的交往。在單位里要主動去熟悉摸索鐵路各工種的職責，認真學習車站現場具體的作業(yè)標準和程序，處理各年齡段復雜的人際關系，承擔肩負的責任，同時，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車站我積極的調整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到實習當中。 同時我也很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪！作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內涵，拓展自己的視野，促進自己工作的順利開展。其次要以平靜的`心態(tài)看待鐵
路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。從思想上認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)；從行動上要積極主動地做好分內工作。 在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結： 首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。 二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。 第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因�？朔尚感睦�，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。 第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻。
畢業(yè)的實習報告 篇9
1.認識實習的目的
1.1 為學習專業(yè)課做好準備。本次認識實習安排在基礎課程學習之后，專業(yè)課程學習之前，是構成學生完整知識能力結構、培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際能力的重要組成部分。
1.2 使材料科學與工程專業(yè)（材料科學方向）的學生建立起初步材料生產和加工概念，了解實際生產情況，材料生產及加工的工藝特點，技術參數及主要設備和作用。
2.實習內容
2.1 講解冶金、鑄造、鍛造、扎制及熱處理過程，了解粉末冶金工藝；模具和彈簧鋼及其熱處理、噴丸強化處理等，了解精密鑄造、激光加工等先進生產、加工方法，了解包括熱敏材料、特種合金、貴金屬、陶瓷材料的生產。
2.2 參觀重慶嘉和熱處理有限公司。了解各種規(guī)格汽車、摩托車配件的熱處理工藝過程及設備，并有廠方工程技術人員作現象講解。
2.3 參觀重慶華孚粉末冶金廠。了解粉末冶金及其制品的生產過程和相關設備，并由廠方工程技術人員講解。
2.4 在理科樓觀看寶鋼集團制作的視頻教學，了解鋼鐵的生產過程及基本的鑄造，加工。
2.5 參觀重慶北奔變速器制造有限公司，了解變速器的生產，加工方法，重點學習變速器的重要部件：齒輪的制備及熱處理工藝過程及設備。了解化學熱處理和表面熱處理的目的和意義，并有廠方工程技術人員現場講解。
2.6 參觀重慶申耀機械工業(yè)有限公司，了解摩托車離合器的總成及其作用。
2.7 參觀重慶長江軸承股份有限公司，認識各類軸承的生產、加工方法及其熱處理工藝過程及設備，并由廠方技術人員現場講解。
3.參觀過程
3.1實習動員大會
1月7日，上午九點我們材科2個班的同學集中在材料樓的會議室開實習動員大會，由這次帶領我們實習的兩個老師徐幸梓、胥均耀主持實習動員大會。會議上老師給我們講了實習的性質、重要性、注意事項及我們的實習內容。我們都很認真的記錄了老師講的重點，并在網上查找了我們要去的'參觀公司的相關資料，希望能讓我們在實習時能收獲更多知識，得到更多的經驗。
3.2 重慶嘉和熱處理有限公司
3.2.1簡介 重慶市嘉和機械制造有限公司位于重慶市沙坪壩區(qū)南溪村都市工業(yè)園，是一家以熱處理加工為主業(yè)的民營企業(yè)。公司創(chuàng)建于1993年，占地近20畝，員工120多人，其中高級工程師4人。公司于20xx年在江津廣興彭橋工業(yè)園興建新廠，擴大公司規(guī)模。公司年生產能力40000噸，其生產規(guī)模、工藝水平、經濟效益等各項經濟技術指標均處于重慶市行業(yè)領先水平。
重慶市嘉和機械制造有限公司設備精良，技術實力雄厚，加工能力強。擁有德國易普森多用爐生產線；一汽嘉信等溫正火調質生產線；托輥爐淬火生產線；多條不同功率網帶爐生產線；多臺德國西門子數空高、中頻淬火機床；電腦金相分析系統(tǒng)等國內一流水平的熱處理加工設備。
公司主要熱處理加工項目為滲碳、碳氮共滲、等溫正火、淬火、感應淬火、調質、噴沙、拋丸等。其中齒輪熱處理、汽摩配件熱處理、緊固件熱處理獨具特色。
多年來公司穩(wěn)步推進5S管理、信息化管理、質量體系管理，建立起了高效有序的管理體系。
3.2.2 過程與收獲
本次主要是參觀的零件的熱處理過程，熱處理過程包括了正火、回火、退火、淬火。參觀了一系列熱處理車間，觀看了大型零件的水冷過程。并且在參觀過程中看到了許多先進的設備，如德國易普森多用爐生產線；一汽嘉信等溫正火調質生產線等。參觀過程中要求我們扎好頭發(fā)，不要隨意靠近生產設備。今天對嘉和熱處理廠的參觀，讓我對熱處理過程有了更多的了解，并且認識了很多摩托車零件。
3.3重慶華孚粉末冶金廠
3.3.1簡介
重慶華孚工業(yè)股份有限公司是以生產各種中、高強度粉末冶金零件和汽車用油泵、進氣歧管為主的專業(yè)制造商，是中國粉末冶金協(xié)會副會長單位、國內粉末冶金主要骨干企業(yè)、高新技術企業(yè)、市級技術中心和市級文明單位。
公司現在總資產2億元，占地面積100畝，廠房建筑面積5萬平方米，年生產能力5000噸，職工人數近500人，技術人員110人，主要生產設備和模具制造設備240余臺（套）。各項經濟 技術指標及綜合實力在全國同行業(yè)中名列前茅，銀行信用等級AAA級。
經過“六五”——“九五”持續(xù)近二十年的科技創(chuàng)新和技術改造，本公司擁有達到國際同類企業(yè)先進水平的粉末冶金技術、鋁合金鑄造加工技術及配套的設備、設施和穩(wěn)定的 生產線，并擁有國際先進的進口的生產、模具制造和檢測設備50余臺（套），具備了參與 國際市場競爭的實力。
公司現生產汽車、摩托車及其他機械零部件160余種，主要為長安、東安、嘉陵、建設、一汽、二汽、五菱、昌河等國內知名大型汽車、摩托車企業(yè)（集團）配套，部份產品出口 美國、日本和東南亞，其產品質量、信譽和服務獲得主機（廠）公司的高度好評，并獲 ISO9002國際質量認證,現正在進行ISO/TS16949的質量體系認證。
3.3.2過程與收獲
重慶華孚粉末冶金廠之行得以讓我參觀到了粉末冶金由粉末到光滑的零件的全過程，對粉末冶金有了一個更新更高的認識程度，將理論與實踐結合從而運用于現代工業(yè)生產制造中去。今天參觀完后更覺得粉末冶金的用途非常大，生產的零件質量也非常好，是零件加工的一個重要的方法。
3.4寶鋼集團視頻學習
寶鋼集團有限公司簡稱寶鋼（Baosteel），是中國最大的鋼鐵公司，也是國有企業(yè)，它的總部位于上海。子公司寶山鋼鐵股份有限公司(上交所：600019)，簡稱寶鋼股份，是寶鋼集團在上海證券交易所的上市公司。 寶鋼是中國規(guī)模最大、品種規(guī)格最齊全、高技術含量和高附加值產品份額比重最大的鋼鐵企業(yè)。其主要生產基地為寶山鋼鐵股份有限公司、寶鋼集團上海第一鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海浦東鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海五鋼有限公司、寶鋼集團上海梅山有限公司、寧波寶新不銹鋼有限公司等。目前鋼鐵生產規(guī)模在20xx萬噸左右，產品結構以板管材為主、棒線材為輔，不銹鋼產品正在發(fā)展之中。寶鋼的汽車板、造船板、家電板、管線鋼、油管等高檔產品在國內的市場占有率位于前列，同時也是優(yōu)質工模具鋼、高性能軸承鋼、彈簧鋼、鋼簾線用鋼以及航空航天用鋼的主要供應商。寶鋼建有功能完善的電子商務平臺，同時在上海、杭州、廣州、天津、青島、重慶、沈陽等地設立了現代化的鋼材加工中心，可以快速響應用戶需求，為用戶提供全方位的增值服務。隨著新一輪發(fā)展戰(zhàn)略的推進，寶鋼正在加快一體化運作的步伐，集中發(fā)展對市場影響大、在中國鋼鐵工業(yè)結構調整中需要戰(zhàn)略性投資、能與國際頂尖鋼鐵產品相抗衡的鋼鐵精品，全面提升鋼鐵業(yè)的綜合競爭力。
畢業(yè)的實習報告 篇10
生產實習是土木工程專業(yè)教學中不必可少的實踐教學環(huán)節(jié)，它是將我們在學校里所學的理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。經過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作本事，為將來參加工作打下基礎。經過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程（樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程等）中的生產技術技術規(guī)范和監(jiān)理細則。
一、實習概況
我從xx年xx月xx號到xx年xx月xx號在xx承建的項目“xx項目”實習，在實習期間，一方面增強了自我的讀圖識圖本事，了解了將圖紙轉化到實體建筑的過程；另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項，以及其他非專業(yè)知識的收獲。
二、公司概況
xx省xx工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè)，屬于xx建工（集團）成員企業(yè)之一，現有員工xx人，其中各類專業(yè)技術骨干xx人，高中級工程技術人員xx人，各類施工機械設備xx臺（套）。公司技術力量雄厚，具有獨立承擔各類大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工本事，擁有滑模法施工，現代高經工程裝飾導專業(yè)技術優(yōu)勢，年施工能務達xx億元以上。
公司施工經驗豐富，曾承建過一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程：如xx銀行，xx省分行綜合樓，xx生活區(qū)，xx大廈，xx礦倉，xx大廈，xx大廈，xx住宅樓，主體xx層，僅用xx天，質量到達xx省省優(yōu)標準，xx獲“魯班獎”，xx獲國家建設部xx年度”建筑安全獎“，多次獲xx省工程質量最高獎“xx杯”。
三、實習工程概況
1、工程名稱：xx大學現代分析測試中心。
2、工程地點：xx學院路xx號xx大學校區(qū)內。
3、工程規(guī)模：本工程共計四個單體，分別為xx、xx。其中xx。
4、施工范圍：包括施工圖范圍內的項目工程。
5、工程造價：xx萬元。
6、質量要求：按國家驗收規(guī)范一次性驗收合格。
7、施工工期：xx。
8、設備材料：（1）、外墻裝飾，門窗玻璃，防水防腐，油漆涂料，墻地面磚；（2）、簡單裝修，玻璃幕墻，防火隔熱，家具飾材，石材木材；（3）、園林設施，景觀綠化，安全防范，消防火警，消防器材；（4）、光源燈具，低壓電器，變配電，儀器儀表，電線電纜，防雷接地；（5）、給排水系統(tǒng)，供水設備，管材管件，閥門組件，室外排水。
四、實習資料總結
（一）測量放線。
測量放線是我這次實習的主要任務之一，經過多次學習和實踐，總結如下：在工程開工前，為確定建筑物的位置，首先應根據設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結構定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。
對于建筑物的.高程控制采用分層傳遞法，根據±0.00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線控制點，確定并布設施工控制網。然后根據施工控制網，測設建筑物的主軸線。同時按照規(guī)范要求，做好測量結果永久標志、臨時標志和測量記錄，以便后續(xù)測量工作的檢驗與驗證，同時為施工供給可靠的標高點。
在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的情景，分別是各分項工程施工安排、施工協(xié)調部署、雨季施工措施。
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l、垂直運輸。
根據現場平面布置要求和施工實際需要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸。
本工程基礎及基坑挖土階段將安排xx臺xx反鏟挖土機，xx輛xx噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排xx輛xx噸自卸車運送，鋼筋原材料安排xx輛xx噸自卸車運送。
3、砼工程。
因本工程現場平面較大，為確保砼施工質量和加快施工進度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采用商品泵送砼。
4、鋼筋加工及綁扎。
本工程結構施工時設置了一個鋼筋加工區(qū)和一個鋼筋堆場，加工區(qū)布置在施工現場。并設置臨時儲料堆場和鋼管堆場，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場統(tǒng)一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規(guī)范規(guī)定配料與加工，滿足各區(qū)段各層面的進度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并進取推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術，并進取采用工II級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經自檢、互檢并經項目質檢員專檢后，由業(yè)主和監(jiān)理部門復檢，最終由質監(jiān)部門驗收，貼合要求后，方可進入下一工序施工。
5、模板工程。
本工程結構施工時共布置有一個木工加區(qū)和一個模板臨時周轉堆場，加工區(qū)布置在施工現場。模板臨時周轉堆場布置在加工區(qū)的附近�；A、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。
粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。
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