實訓基地個人實習小結

　　在我們無暇顧及時間時，時間早已匆匆流逝，這段時間里，我們一定有不少啟發(fā)，不妨把這些記錄下來，寫一份小結吧。那么問題來了，小結應該怎么寫？以下是小編精心整理的實訓基地個人實習小結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

實訓基地個人實習小結1

　　我院汽車專業(yè)開辦于19xx年，20xx年獲得國家教育部批準的國家級重點建設專業(yè)，經(jīng)過二十年的建設與實踐，我們在專業(yè)建設、課程建設、教材編寫、教學模式、教學方法及實習實訓基地建設方面取得了長足的進步，已經(jīng)取得的改革成果有以下四個方面：一是應用平臺模式進行“一個平臺多個專業(yè)方向”的人才培養(yǎng)方案的研究與實踐；二是研究與構建了“橫向整合”課程的新型課程體系，編寫特色教材；三是應用產(chǎn)學合作的人才培養(yǎng)模式培養(yǎng)高技能人才；四是實踐了“三位一體”的教學模式。

　　20xx年，我院汽車專業(yè)申報的《汽車電器與電子控制技術》獲江蘇省一類課程，繼而又獲得了國家級精品課程的稱號；《高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案及教學內(nèi)容、課程體系改革的研究與實踐》獲江蘇省教學成果二等獎。我院汽車專業(yè)被教育部列為承擔汽車運用與維修專業(yè)領域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓任務的63家高等職業(yè)院校之一。

　　通過專業(yè)改革，目前我院汽車技術專業(yè)每年招生八個班近400名學生，20xx年度我院汽車技術專業(yè)的招生計劃與線上考生第一志愿填報人數(shù)之比為1：3；錄取分數(shù)比本三的錄取分數(shù)線450分高出近80分；新生報到率達98%以上；學生一次就業(yè)率超過90%。這些情況表明專業(yè)改革取得了成效，改革得到了社會、學生的充分認可，專業(yè)也得到了快速、協(xié)調(diào)的發(fā)展。幾年來畢業(yè)生就業(yè)率一直居江蘇省前列，20xx年更是處于供不應求的狀態(tài)。我院汽車專業(yè)畢業(yè)生在20xx年無錫市汽車維修操作競賽中有4人進入了前十名，并代表無錫市參加江蘇省汽車維修操作競賽，取得團體第三名和個人第三名的好成績，極大提高了學院汽車專業(yè)聲譽。目前，無錫威孚集團公司、無錫柴油機廠、上海通用特約維修站、上海大眾特約維修站、無錫威孚汽貿(mào)公司、無錫東方汽車城等單位都已經(jīng)和我院簽訂汽車專業(yè)人才培養(yǎng)基地的協(xié)議。

　　實驗室和實習基地建設是體現(xiàn)國家級重點建設專業(yè)的主要特征之一，是辦出教學特色的'主要保證。我院汽車專業(yè)在教學和管理改革中，十分重視加強實踐性教學環(huán)節(jié)，培養(yǎng)應用性人才，較早地提出了努力建立一個與課堂理論教學既互相聯(lián)系，又相互獨立的實踐教學新體系的構想，并認真組織了實施，在院內(nèi)汽車實訓基地的建設方面投入了大量的人力物力，汽車實訓中心的總面積達到8000平方米。

　　20xx年，我院汽車專業(yè)得到了江蘇省教育廳和財政廳400萬專項建設資金，用于“省級汽車維修實訓基地”的建設，目前建設有汽車維修實訓區(qū)、汽車性能檢測與試驗實訓區(qū)、汽車電氣設備保養(yǎng)與維護區(qū)、電控車輛診斷與維護區(qū)、汽車商務培訓室、汽車涂裝實訓區(qū)、汽車美容裝潢實訓區(qū)、專業(yè)創(chuàng)新教學中心以及振華汽車修理廠，設備總資產(chǎn)達到540萬元。

　　目前汽車實訓中心已經(jīng)形成一定規(guī)模、具有對外專項服務能力和檢測、試驗人員培訓的能力，20xx年與省勞動廳合作建立汽車專業(yè)技能鑒定站，開設汽車維修中級和高級工培訓，每年在汽車實訓中心參加汽車中高級維修工培訓的學生和社會人員達到500人次，汽車專業(yè)畢業(yè)生中級工通過率超過96%，取得了較好

　　的經(jīng)濟效益和社會效益。

　　一、汽車實訓中心建設成果：

　　經(jīng)過十多年的建設，汽車實訓中心取得了豐碩的成果：

　　1）建設現(xiàn)代化的“理實一體”專業(yè)教室。結合汽車專業(yè)的特點，充分運用現(xiàn)代化教學手段和實物教學手段，構建理論—實踐融合教學課堂，使學生動腦動手，理論實踐融會貫通，知識和技能同步養(yǎng)成。建設有汽車機械技術基礎教學室、汽車電控技術教室，并開發(fā)相應的實訓教材。

　　2）建設高職高專二類汽車專業(yè)學科設置實訓基地。我院汽車專業(yè)新一輪改革的目標是按照“平臺化+模塊化”的戰(zhàn)略，整合專業(yè)平臺。新的專業(yè)平臺將覆蓋高職高專二類汽車專業(yè)學科（5804）的所有專業(yè)。專業(yè)基本能力訓練項目按平臺整合，專業(yè)能力按模塊化設置，設置相應的實訓室。

　　3）建立創(chuàng)新教學區(qū)培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力和工程實踐能力。校內(nèi)實訓基地的汽車新技術研究室，為專業(yè)教師科研開發(fā)工作提供了一個舞臺；同時，也為學生創(chuàng)新活動的開展提供了載體和場所。我院汽車新技術研究室工作的一項重要任務是結合學生的科技興趣小組開展創(chuàng)新教育，創(chuàng)立“學生創(chuàng)新教學室”，引入導師制。目前學生在老師的指導下，完成了汽車側滑試驗臺、發(fā)動機電控技術示教系統(tǒng)、汽車行駛電控試驗臺架、汽車構造多媒體課件等多個科研項目，我院學生戚鳳輝同學在創(chuàng)新教學區(qū)完成的畢業(yè)設計《汽車電控傳感器模擬信號源電路設計制作及應用》獲得了20xx年江蘇省優(yōu)秀畢業(yè)設計一等獎。

　　4）建設具備自我造血功能，集教學科研、學生實訓和社會服務等功能于一體的綜合性汽車工程實訓中心。

　　汽車制造和維修技術的發(fā)展非常迅速，如何及時了解、掌握汽車領域的新知識、新技術、新工藝和新方法，保持教學內(nèi)容的先進性和前瞻性，持續(xù)不斷地對實驗實訓設備的投入是必要的。

　　二、汽車實訓中心特色

　�。�1）利用汽車專業(yè)“三位一體”的優(yōu)勢，努力營造真實職業(yè)環(huán)境

　　目前，我院汽車專業(yè)已經(jīng)形成了汽車教研室、汽車實訓中心、汽車修理廠（含駕訓隊）三位一體的教學模式，學生可以在真實的職業(yè)環(huán)境中進行實習實訓。同時增加和更新實驗實訓設備，滿足學生實驗實訓要求。確立讓學生在真實的職業(yè)環(huán)境下得到職業(yè)技能和綜合素養(yǎng)的訓練，提高實訓項目高技術含量并體現(xiàn)新技術、新工藝，使之成為教學、科研、生產(chǎn)、培訓相結合的多功能實訓基地。

　　（2）構思創(chuàng)新型實訓項目，提高實訓科技含量

　　汽車制造和維修技術的發(fā)展十分迅速，汽車新技術層出不窮。在實訓項目的設置上，要緊跟汽車前沿技術，體現(xiàn)新技術、新工藝，瞄準實際操作人才缺乏的高技術含量和新技術行業(yè)的職業(yè)崗位，在技術要求上要具有專業(yè)領域的先進性。使學生在實訓過程中，學到和掌握本專業(yè)領域先進的技術技能，使投入具有前瞻性、持久性。目前，我們正在與無錫威孚集團公司合作，規(guī)劃建設電控柴油機實驗室；同時規(guī)劃建設電動汽車和燃料電池汽車實驗室。

　　（3）建立實訓室開放機制和實訓基地共享機制

　　汽車實訓基地在環(huán)境和總體設計上要具有社會開放性。不僅可以為校內(nèi)學生提供基本技能實訓場所，而且能承擔各級各類職業(yè)技能的培訓任務，為社會提供

　　多方位服務，成為對外交流的窗口和對外服務的基地。同時和無錫地區(qū)各大專院校一起探索新的實訓教學模式，逐步實現(xiàn)與其他院校實訓基地的共享。

　�。�4）完善自我造血功能，保證實訓基地的可持續(xù)發(fā)展

　　積極追蹤汽車技術發(fā)展，保證學生在實訓基地獲得超前的技術培訓，就需要持續(xù)不斷地投入新的實驗實訓設備。我院實訓基地實行學院教學主管院長領導下的主任負責制，采用事業(yè)單位企業(yè)化管理的模式，推行“擇優(yōu)選聘”與“合同聘任”相結合的人事制度，積極探索自我發(fā)展、自負盈虧的運行管理模式。

　　20xx年，我院汽車檢測與維修技術專業(yè)被列為國家示范建設專業(yè)，國家加大了對汽車實訓中心的投入，學院規(guī)劃新建15000平方米的汽車實訓大樓，汽車實訓中心正面臨著又一次騰飛的機遇。

實訓基地個人實習小結2

　　實踐地點：南京化工職業(yè)技術學院行踐樓實驗室實踐時間：

　　實踐目的：鍛煉自己的動手操作能力，了解并熟悉將來的工作環(huán)境，養(yǎng)成良好的習慣，培養(yǎng)自己良好的工作作風，為將來能夠適應自己的工作打下良好的基礎，在實驗室享受暑期生活，為盡快適應社會做準備。

　　實踐內(nèi)容：我們實驗項目主要驗證和探索各種催化劑催化還原工廠廢液中二價鐵離子的性能和最佳條件。

　　時間過得真快，如匆匆流水，轉眼間我們已經(jīng)迎來了大學的第一個暑假，也就意味著，再開學，我們就是學長學姐了。讓我不得不感慨時間飛逝。經(jīng)歷了一年豐富多彩的大學生活，我的思想觀念逐漸發(fā)生了改變，我明白，只學習理論知識是不夠的，古語說的好：紙上得知終覺淺，絕知此事要躬行。帶著對這句古語的憧憬，我決定暑假到老師這邊做實驗，不僅可以鍛煉我的動手操作能力，還可以讓我了解并熟悉將來的工作環(huán)境，為將來的事業(yè)成功的邁出第一步。本著這個目的，我來到了吳永忠老師的實驗室，跟著老師踏踏實實學點東西。

　　精細化工實驗室共有六套催化劑裝置，其中固定床反應系統(tǒng)有四套：小粒度催化劑性能評價裝置兩套，常壓原粒度催化劑性能評價裝置一套，加壓原粒度催化劑性能評價裝置一套;釜式反應系統(tǒng)有兩套：單進氣氣液固或氣液兩相催化劑性能評價裝置一套，雙進氣氣液固三相或氣液，液固兩相催化劑性能評價裝置一套。每套裝置均包括化學反應器，反應器控制系統(tǒng)，反應物料進出及計算系統(tǒng)，反應產(chǎn)物的分離系統(tǒng)。

　　安全知識講解：工作首日，領頭老師吳永忠就安全知識給我們做了系統(tǒng)而又詳細的講解。給我的印象非常深刻，總體來說包含五大方面。

　　第一：新裝置不要隨便動，特別是易燃，易爆，帶電，還有就是強酸強堿，養(yǎng)成良好的習慣，不要亂碰。

　　第二：就是了解化學品的毒害。

　　第三：實驗過程記錄要做到及時準確，最重要的一點就是不能隱瞞。

　　第四：注意衛(wèi)生與整潔，身邊的衛(wèi)生自己搞好。

　　最后一點就是做事要專注，集中注意力。

　　實驗人員基本要求

　�。�1）遵守安全操作規(guī)程并使用適當?shù)腵防護品

　�。�2）工作結束后，飯前，飲水前要充分洗凈身體的暴露部分

　　（3）皮膚受傷時，要完好的包扎

　�。�4）時刻注意，防止自我污染，尤其在清洗或者更換工作服時更要注意

　�。�5）在衣服口袋里不裝被污染的東西，如抹布，工具等

　�。�6）不直接接觸能引起過敏的化學品

　　實驗方案進行與改進：

　　我們的項目是驗證和探索各種催化劑催化還原工業(yè)廢水中二價鐵離子的性能和最佳條件。我們選擇的催化劑有高錳酸鉀，亞硝酸鈉，偏釩酸銨，十二烷基苯磺酸鈉等。對于影催化還原的條件因素有：溫度，時間，轉速，溶液的酸度，離子的濃度等。在實驗中，我們運用控制變量法分組進行試驗，我們反反復復改變其中一個條件進行實驗，通過觀察反應液顏色的變化，我們可以大體猜測此催化劑的效果，然后用儀器進行準確測量。我們耐心地重復著試驗，前后共做了40多份樣品，這為我們后來的滴定計算分析做了大量的準備。

　　大量的實驗過后，我們驚訝地發(fā)現(xiàn)，無論我們怎么操作，都始終得不到我們想要的結果結果，于是乎老師和我們不得不停下來重新進行思考，找出問題的所在。經(jīng)過長時間的分析思考，老師帶領我們做了一個大膽的猜想：催化效果可能與溶液的二價鐵離子濃度有關？我們便重新調(diào)配原液，向廢液中投入大量的鐵屑。此后，我們用新調(diào)制的原液又做了大量實驗，通過儀器測量，終于得到了我們想要的理想數(shù)據(jù)。

　　實踐總結感悟提升：

　　時間過得好快，轉瞬間為期2周的實驗結束了，回想起來，至今還記憶猶新。這次社會實踐活動，提高了我們對專業(yè)知識的學習的興趣，鍛煉了我們動手操作能力，理論聯(lián)系實踐，很好的有機結合起來。通過這次活動，我有了新的奮斗目標，同時使我的思想觀念發(fā)生了很大的改變，注重細節(jié)，規(guī)范操作。

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