關(guān)于安全伴我行演講稿四篇
演講稿是一種實用性比較強(qiáng)的文稿，是為演講準(zhǔn)備的書面材料。在發(fā)展不斷提速的社會中，我們可以使用演講稿的機(jī)會越來越多，相信很多朋友都對寫演講稿感到非�？鄲腊�，下面是小編為大家收集的安全伴我行演講稿4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全伴我行演講稿 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位幼兒園的園長：
大家好！
非常高興能夠來參加教育局舉辦的“全市幼兒園園長安全工作會議”，昨天有同事講校車工作是一個功德項目，我非常認(rèn)同這個說法，因為，我們知道在校車工作的背后有兩個關(guān)鍵詞：一是孩子，二是教育。孩子是我們國家的未來，教育是我們國家的希望，而我們給孩子們提供的環(huán)境還不夠理想，我有很多的數(shù)據(jù)和案例，包括國外和國內(nèi)的，但我不想在這里列舉，例如4年前的汶川地震為什么如此震撼中國人，其中一個重要的原因是有那么多的孩子走了，他們還那么小，沒有來得及享受人生，就匆匆離去，讓我們這些做大人的心痛不已，更讓我們感到有一種責(zé)任的壓力。所以，我們大家在這里，交流經(jīng)驗，研究問題，共同為校車安全的建設(shè)獻(xiàn)計獻(xiàn)策，為孩子們做一點事，給他們創(chuàng)造一個良好的生活和學(xué)習(xí)的環(huán)境，其意義就盡在不言中，我想說的是：孩子的安全問題，怎么強(qiáng)調(diào)都不過分。
首先，我想先向各位領(lǐng)導(dǎo)和園長通報一下從20xx年3月開始全國發(fā)生的多例校車安全事故：
20xx年3月14日上午9點25分，在蓮石東路門頭溝路段小園村路口處，一輛大客車撞上路邊施工圍擋，鋼管從客車右前部插入車內(nèi)，導(dǎo)致兩人身亡，其中一人為幼兒園園長劉某，一人是5歲的史浩
博。事故還導(dǎo)致另外3名兒童受傷。當(dāng)天，客車超載32人，時速為98公里/小時，超過限定的60公里/小時。
20xx年4月14日19時，新疆維吾爾自治區(qū)化肥廠廠區(qū)外1公里處，1輛搭載著6名學(xué)生、1名教師、1名學(xué)齡前女童的微型面包車，在由南向北駛往312國道途中突然滑出公路，多次翻滾后造成駕駛員和車內(nèi)的兩人當(dāng)場身亡，并有6人不同程度受傷。
20xx年7月20日7時10分，大連市開金州新區(qū)金石灘涼水灣路段，一輛載著17個孩子的輕型封閉貨車與迎面而來的奔馳車相撞，車上的17個孩子均不同程度受傷。
20xx年8月29日,海南省三亞市一名3歲男童早上7時許乘接送車抵達(dá)幼兒園后,因睡著而未被司機(jī)發(fā)現(xiàn),以致被遺忘在校車內(nèi)9小時。直到下午4時30分左右被發(fā)現(xiàn)時,男童已經(jīng)停止呼吸。
20xx年9月13日，星期二，中秋節(jié)后上學(xué)第一天。荊州市兩名年齡不到4歲的幼兒，被幼兒園校車接到幼兒園門口后，竟被司機(jī)遺忘在校車上。當(dāng)日，荊州市的氣溫高達(dá)31℃，在校車內(nèi)悶了8個小時后，兩名幼兒才被發(fā)現(xiàn)，這時，她們早已停止了呼吸。
20xx年9月26日6時50分左右，山西靈石縣冷泉村一接送學(xué)生的微型面包車在108國道介休段與一輛大貨車相撞。造成6名學(xué)生死亡，另有3人重傷，3人輕傷（包括一名司機(jī)）。
20xx年11月16日9時40分許，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)下溝磚廠門口，一輛大翻斗運(yùn)煤貨車與正寧縣榆林子小博士幼兒園學(xué)生接送面包車迎面相撞，校車司機(jī)與4名幼兒當(dāng)場死亡，多名幼
兒重傷。15人在送往醫(yī)院搶救途中死亡，至此，事故遇難人數(shù)達(dá)20人，其中包括18名幼兒以及校車司機(jī)及1名教師。
20xx年11月26日，遼寧鳳城一輛載有30多個孩子的校車發(fā)生側(cè)翻。事故導(dǎo)致35個孩子受傷，截至27日下午，兩個腦部受傷的7歲女孩已經(jīng)脫離危險，另外33個輕傷兒童繼續(xù)留院觀察。
20xx年12月12日下午18時許，甘肅省徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)張后屯村發(fā)生一起校車側(cè)翻事故，截至13日凌晨2時許，共造成15名學(xué)生死亡。還有不少學(xué)生被送往醫(yī)院搶救。
還有最近發(fā)生在我省陽春市的一起特大交通事故，今年的4月9日15時59分，一輛校車與一輛貨車相撞。事故發(fā)生時車上實為19人，其中17名是幼兒園兒童，陽江幼兒園校巴被撞已經(jīng)致3死14傷。
等等……
這一起起校車安全事故傷亡慘重，教訓(xùn)深刻。希望各位園長對你們身邊孩子的交通安全問題引起高度重視。
第一、先給位園長介紹一下新出臺的《校車安全管理條例》中關(guān)于校車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)符合的條件：
(一)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型駕駛資格3年以上，年齡不超過60周歲；
(二)最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄；
(三)無致人死亡或者重傷的交通責(zé)任事故；
(四)無飲酒或者醉酒后駕駛記錄，最近1年內(nèi)無駕駛客運(yùn)車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為；
(五)無犯罪記錄，無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄；
(六)身體健康，無酗酒、吸毒行為記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
第二、就近幾次英德市區(qū)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)查車的情況通報：
我市共有校車120輛，其中76輛為幼兒園的用車按照國家校車標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了噴涂，12輛幼兒園的用車沒有進(jìn)行噴涂，希望沒有噴涂校車標(biāo)識的幼兒園盡快完善標(biāo)識的`噴涂。我市教育局、公安交警、交通局和安監(jiān)局曾在今年開展了幾次校車安全整治的聯(lián)合行動，在各個交警中隊轄區(qū)進(jìn)行了校車超載的查處，在查處整治中共查獲超載的校車17宗，共超載130多人次，其中超載比率100%以上的共有8宗，對4名校車司機(jī)在處理校車違法行為時對其駕駛證進(jìn)行了一次性扣滿12分處理。另外檢查中還發(fā)現(xiàn)有部分幼兒園存在以下幾個問題：一、幼兒園沒有制定乘車學(xué)生的出行計劃表（含學(xué)生人數(shù)、姓名、路線和時間等）；二、部分幼兒園沒有健全校車駕駛?cè)寺氊?zé)以及隨車?yán)蠋熉氊?zé)等安全責(zé)任制度，并上墻；三、查驗中發(fā)現(xiàn)有車輛后排座椅拆除，放置活動塑料膠凳，對乘車的幼兒造成危險因素；四、查驗中發(fā)現(xiàn)部分車輛在車窗玻璃張貼深顏色的玻璃紙或鏡面反光材料隔熱紙；五、部分幼兒園每天出車填寫的《英德市校車安全行車日志》不規(guī)范，出車路線和載員人數(shù)填寫不清晰。以上檢查出的問題希望各位幼兒園的園長回去以后抓緊進(jìn)行自查并整改。
第三、為了使安全工作進(jìn)一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。希望園長和老師們協(xié)助做好并要求你們幼兒園的孩子做好以下幾點：
1、建議幼兒園在日常的教育中應(yīng)再三叮囑小朋友們在上學(xué)、放學(xué)途中無論是步行、乘車還是校車接送時，都要牢記“安全第一”，自覺遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生交通事故。
2、目前沒有專門校車接送學(xué)生的幼兒園如果租用其他車輛接送孩子，那么學(xué)生乘車是幼兒園與車主約定的行為，必須簽訂合同協(xié)議以及責(zé)任狀并要求備案。為了孩子的安全，我們請各位園長選擇那些行駛證、駕駛證、安檢手續(xù)齊全、司機(jī)駕駛技術(shù)優(yōu)秀且負(fù)責(zé)任的車輛，并嚴(yán)格約束所乘車輛的司機(jī)，要杜絕超載行車，酒后駕車，要經(jīng)常提醒司機(jī)注意安全駕駛。千萬不要安排學(xué)生乘坐三輪車或證照不全的車輛。另外，為了保障你們的合法權(quán)益不受侵犯，再次提醒你們很有必要與車主簽訂乘車合同。
3、園長和老師們要教育孩子堅決不坐非客運(yùn)車輛和超載的車輛。乘車學(xué)生要做到：遵守乘車秩序，要等車輛停穩(wěn)后方可上車、下車，不擁擠打鬧，不在車內(nèi)追逐打鬧，不要將頭手等身體部位伸到車窗外。
4、各位園長要要求各班的老師強(qiáng)調(diào)各位小朋友放學(xué)路上不停留、不玩耍，走路精神要集中，注意來往車輛動向。
安全伴我行演講稿 篇2
造成交通事故的主要原因。(一)、我們駕駛員駕車一天中要經(jīng)過幾個“危險時段”，應(yīng)引起駕駛員的高度重視：
1、中午
大約在11時—13時。此時由于人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，導(dǎo)致反應(yīng)靈敏度減弱，加之有的司機(jī)急于趕路，把本該吃飯的時間一拖再拖，饑腸轆轆，手腳發(fā)軟，極易發(fā)生意外。同時，午餐后人體內(nèi)大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少，會出現(xiàn)短暫的困倦感，應(yīng)休息一會兒，千萬不要急于加班開疲勞車。
2、晚飯后
大約在18時—22時。該時段通常為夜間交通事故的高發(fā)期。因為現(xiàn)在人們的夜生活豐富多彩，除了一般的晚宴外，還有跳舞、唱卡拉ok等娛樂活動，此時，不論是行人還是駕車人都十分疲倦，安全意識薄弱，極易發(fā)生交通事故。
3、午夜
大約23時—3時，此時萬籟俱寂，萬物處于“休眠狀態(tài)”，路上行人車輛稀少，駕駛員易產(chǎn)生麻痹心理，此外，這段時間為全天溫度最低時刻，易導(dǎo)致大腦反應(yīng)遲鈍，血壓降低，手足血管神經(jīng)僵硬、麻痹。這些都加大了交通事故發(fā)生的概率。
(二)、造成交通事故的'主要原因還是由于駕駛員無視交通法規(guī)造成的，其中以飲酒后駕車最為嚴(yán)重。那么，為什么規(guī)定酒后不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車呢?因為機(jī)動車是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車時，對于道路上瞬息萬變的交通情況，要在0.75秒內(nèi)做出迅速的判斷，并采取恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，才能保證交通安全。飲酒后，酒會對人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用。實驗證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時，反應(yīng)能力即有所下降，達(dá)到100毫克時，下降約35%，達(dá)到150毫克時，下降50%，并使人動作失調(diào)，手腳失控。駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方危險情況，從視覺感知到踩動踏板的動作之間的反應(yīng)時間一般為0.75秒。飲酒后一是駕駛員會出現(xiàn)遠(yuǎn)視，視物的立體感上發(fā)生誤差;二是反應(yīng)時間要增大二至三倍。所以，我國《道路交通法》中規(guī)定禁止酒后開車�？捎腥苏`認(rèn)為禁酒只限于白酒，實際上凡是酒類都含有酒精成分，如啤酒含3%至5%，葡萄酒含10%至15%，白酒含50%至60%。據(jù)統(tǒng)計，駕駛員酒后開車，其發(fā)生交通事故的比率為沒有飲酒情況下的16倍。由于酒后開車，對交通秩序和交通安全危害極大，因此，我國把酒后開車按嚴(yán)重違章論處。
安全伴我行演講稿 篇3
在學(xué)校里聽老師跟我們說走路不能打鬧，不能拉同學(xué)的鑰匙繩，不能在建筑工地上玩耍，不能在動物園里用食物逗猛獸，不能攀爬高壓電線桿。
我聽說一個事件，一個小孩的爸爸在郊外開了一家工廠，那個小孩每個星期天都去給他爸爸幫忙，有一天，那個小孩照常去給他爸爸幫忙，因為走天橋需要兩三分鐘，所以他走了鐵路線，那個鐵路線沒有防護(hù)欄，那個小孩騎著自行車，哼著歌，來到鐵路線，他左瞧瞧右看看，沒火車，沖，剛沖上鐵路線，麻煩來了，車子上的麻袋上的.繩子掛在了鐵路上的螺絲釘上，沒辦法只好下來解，剛在他低頭的一瞬間，一列火車呼嘯而至。這告訴我們生命是多么的寶貴。
天有不測風(fēng)云，危險也會降臨在我們身上，我們要在危險還沒到來時及時避免。
安全伴我行演講稿 篇4
各位老師，同學(xué)們：
大家好!
也許在座的各位小時候都有這樣的人生經(jīng)歷：在我們蹣跚學(xué)步的時候，母親會經(jīng)常充滿關(guān)愛地指點：“孩子，繞過前面的石子……”;在我們要出門上學(xué)時，父親會在身后語重心長地叮嚀：“兒子，當(dāng)心路上的汽車啊!……”絲絲縷縷都是愛，點點滴滴系著情。在人生的旅途上，祝你平安――是人們永恒的祝愿，祝你幸福――是人們共同的期盼。
如果一個人失去了生命，那么他所擁有的財富、所有的幸福也就失去了好處。這句話形象地告訴了我們生命是何等的寶貴!前蘇聯(lián)偉大的作家奧斯特洛夫斯基，在經(jīng)歷了人生的萬千磨難后依然贊頌：“人最寶貴的東西是生命，生命只有一次�！蓖瑢W(xué)們，當(dāng)我們看見藍(lán)天下電力五線譜勾勒出一幅幅美麗的圖畫時，當(dāng)我們贊嘆那風(fēng)馳電掣的鋼鐵巨龍時，大家是否想到過：安全與生命的關(guān)系、安全與幸福的關(guān)系
我想：在座的各位同學(xué)都清楚的明白交通事故的危害吧。下面就讓我給你舉一個活生生的例子吧。她是一個和我們的年齡相仿的小女孩，由于一次車禍，她被無情的奪取了雙腿。從四歲時，她那瘦小的身軀只能坐在半個籃球里用一個籃球代替腿，用胳膊艱難的撐著向前挪動，一向以來不知磨破了多少籃球。當(dāng)他看到同齡的孩子都高高興興背著書包上學(xué)時，她是多么的渴望自己有一雙腿，和小伙伴一齊感受學(xué)習(xí)的快樂與充實。然而留給她的卻是痛苦與無奈，這一切都是那個不遵守交通規(guī)則的司機(jī)造成的。這個慘痛的教訓(xùn)還不足以給我們大家敲響安全的`警鐘嗎
下面我還有一個事例要告訴大家：一天，一位男青年想到馬路對面去，在他前面不遠(yuǎn)處就是一個過街天橋，他完全能夠從過街天橋安全過去。但是他為了節(jié)省時間橫穿馬路，她以矯健的步伐飛快的穿過人行道，來到了路中央的隔離帶，只見他縱身一躍，跳過了隔離帶，向馬路對面飛快的跑去，由于他只看了一面的車輛，另一面疾馳而來》
的小轎車毫不留情地將它撞飛兩米多高重重地摔倒地上，當(dāng)場死亡。
安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。讓血淋淋的事故遠(yuǎn)離我們，讓安全靠近我們。
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