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宜昌三峽大壩三導(dǎo)游詞

時(shí)間:2025-03-25 12:18:41 導(dǎo)游詞 我要投稿
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宜昌三峽大壩三導(dǎo)游詞

  作為一名優(yōu)秀的導(dǎo)游,編寫導(dǎo)游詞是必不可少的,導(dǎo)游詞是導(dǎo)游員在游覽時(shí)為口頭表達(dá)而寫的講解詞。導(dǎo)游詞要怎么寫呢?下面是小編為大家整理的宜昌三峽大壩三導(dǎo)游詞,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

宜昌三峽大壩三導(dǎo)游詞

宜昌三峽大壩三導(dǎo)游詞1

  “更立西江石壁,截?cái)辔咨皆朴,高峽出平湖,神女應(yīng)無(wú)恙,當(dāng)驚世界殊!

  這是毛澤東1956年三次暢游長(zhǎng)江之后寫下的氣勢(shì)磅礴、豪情滿懷的光輝詩(shī)篇。今天,他老人家當(dāng)年的暢想終于在三峽建設(shè)者的手中化作了美好的現(xiàn)實(shí)。

  要說(shuō)三峽大壩,不能不先說(shuō)長(zhǎng)江三峽。長(zhǎng)江三峽位于長(zhǎng)江上游渝鄂川界處,跨重慶市的`奉節(jié)、巫山和湖北省的巴東、秭歸、宜昌五縣和宜昌市。西起奉節(jié)縣白帝城,東至湖北省宜昌市南津關(guān),全長(zhǎng)192千米。兩岸因燕山運(yùn)動(dòng)褶皺隆升的巫山、黃陵廟和八面山山地,由于長(zhǎng)江強(qiáng)烈切穿,形成瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段大峽及大寧河寬谷、香溪寬谷,總稱為長(zhǎng)江三峽。

  三峽工程在旅游觀光中更有其獨(dú)特的魅力。壇子嶺觀景臺(tái)是三峽大壩工程旅游觀光的制高點(diǎn),登上壇子嶺,極目遠(yuǎn)眺,三峽大壩工程的景觀可一覽無(wú)余,盡收眼底。正在建設(shè)中的三峽大壩工程的工地上,滾滾的濤聲,鼎沸的人聲和轟鳴的機(jī)器聲,聲聲入耳,匯成了一首熱火朝天,洶涌澎湃的勞動(dòng)交響曲。

  三峽大壩建成后,將形成從宜昌到重慶綿延650公里的人工湖,到那時(shí),碧水連天,煙波浩淼,“高峽出平湖”的壯觀景象將展現(xiàn)在世人面前。三峽大壩則宛如一條出海的蛟龍騰飛江中,又如一架美麗的彩虹橫臥江上。兩岸群山疊翠,綠水環(huán)繞,小島星羅棋布,溪流蜿蜒曲折,峽谷縱橫交錯(cuò),秀美的自然風(fēng)光必將令人們?nèi)缬萎嬂,心曠神怡?/p>

  三峽大壩景區(qū)門票價(jià)格:105元/人(成人)60--70歲老人57元/人70歲以上10元/人老人憑身份證或老年證即可。

宜昌三峽大壩三導(dǎo)游詞2

  各位朋友,我們今天參觀舉世文明的長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程,既我們通常簡(jiǎn)稱的“三峽大壩”。三峽大壩位于長(zhǎng)江三峽西陵峽中段,湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。

  古往今來(lái),地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災(zāi)害莫過(guò)于洪水。人類與洪水抗掙的`歷史久遠(yuǎn),并在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水,且在治水中表現(xiàn)了無(wú)與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬(wàn)代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

  世界第三長(zhǎng)河長(zhǎng)江,源于世界屋脊,上經(jīng)“天府之國(guó)”,中貫“魚(yú)米之鄉(xiāng)”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國(guó),民眾或?yàn)轸~(yú)鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江,每至汛期,千余萬(wàn)人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長(zhǎng)江中下游地區(qū),特別昌荊江河段的防洪問(wèn)題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

  大家或許會(huì)問(wèn):如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月,國(guó)務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500.9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),庫(kù)區(qū)移民安置概算400億元,兩項(xiàng)合計(jì),三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900.9億元。

  籌集這些資金有以下主要途徑:

  一、三峽工程建設(shè)基金。全國(guó)除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外,每度電征收厘錢;從1996年起,直接受益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢,其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來(lái),我們每個(gè)人都對(duì)三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。

  三、三峽水電站利潤(rùn),20xx年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤(rùn)。此外,還需要從國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行貸款、國(guó)外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。

  那么,興建長(zhǎng)江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來(lái)有以下幾個(gè)方面:

  三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比,每年可少排放1億噸氮氧化合物,以及大量灰塵、廢渣,將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí),三峽工程還可以使長(zhǎng)江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大,有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚(yú)類安全越冬,減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,還有利于減少長(zhǎng)江口鹽水上溯長(zhǎng)度和入侵時(shí)間。有此可見(jiàn),三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。

宜昌三峽大壩三導(dǎo)游詞3

  宜昌位于湖北省西南部、長(zhǎng)江中游,古稱“水至此而夷,山至此而陵”得名夷陵,地扼渝鄂咽喉,上控巴夔,下引荊襄,素有“三峽門戶”之稱。

  宜昌依江而建,是中國(guó)中部重要的交通樞紐,宜昌是三峽大壩、葛洲壩等國(guó)家戰(zhàn)略設(shè)施的所在地,被譽(yù)為“世界水電之都”。下面我們要去參觀的是宜昌境內(nèi)的世界第一壩——三峽大壩。我們的車現(xiàn)在正行駛在三峽專用公路上了,三峽專用公路是三峽工程配套工程之一,是現(xiàn)在進(jìn)入三峽壩區(qū)的唯一通道,公路上有橋梁34座,其中特大型橋梁4座,雙線隧道5座,其中最長(zhǎng)的“木魚(yú)槽”隧道單線長(zhǎng)3610米,是當(dāng)時(shí)我國(guó)最長(zhǎng)的公路隧道之一。三峽大壩距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里;是當(dāng)今世界最大的水利發(fā)電工程。三峽大壩工程包括主體建筑物及導(dǎo)流工程兩部分,全長(zhǎng)約2309m,壩高185m,工程總投資為4954.6億人民幣,于1994年12月14日正式動(dòng)工修建,2006年5月20日全線修建成功。

  三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導(dǎo)流工程兩部分。大壩為混凝土重力壩,壩頂總長(zhǎng)3035米,壩頂高程185米,正常蓄水位175米,總庫(kù)容393億立方米,其中防洪庫(kù)容量221.5億立方米,能夠抵御百年一遇的特大洪水。三峽大壩左右岸安裝32臺(tái)單機(jī)容量為70萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組,安裝2臺(tái)5萬(wàn)千瓦電源電站,其2250萬(wàn)千瓦的總裝機(jī)容量為世界第一,三峽大壩榮獲世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界最大的水利樞紐工程世界紀(jì)錄。三峽工程是迄今世界上綜合效益最大的水利樞紐,在發(fā)揮巨大的防洪效益和航運(yùn)效益。三峽大壩建成后,形成長(zhǎng)達(dá)600公里的水庫(kù),采取分期蓄水,成為世界罕見(jiàn)的新景觀。

  工程竣工后,水庫(kù)正常蓄水位175米,防洪庫(kù)容221.5億立方米,總庫(kù)容達(dá)393億立方米,可充分發(fā)揮其長(zhǎng)江中下游防洪體系中的關(guān)鍵性骨干作用,并將顯著改善長(zhǎng)江宜昌至重慶660公里的航道,萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)重慶港,將發(fā)揮防洪、發(fā)電、航運(yùn)、養(yǎng)殖、旅游、南水北調(diào)、供水灌溉等十大效益,是世界上任何巨型電站無(wú)法比擬的。

  下面我要給大家分清方位,順江流的方向而分辨左岸和右岸。攔河大壩以左岸為起點(diǎn),延伸到長(zhǎng)江南岸的白巖尖,軸線全長(zhǎng)約為2309米,屬于混凝土重力壩,大壩建成以后,壩頂寬15米,底寬124米,壩頂高程是185米。這樣萬(wàn)里長(zhǎng)江就在西陵峽中段被攔腰截?cái)嗔耍瑥娜龒{大壩直至商議重慶市六百多公里水路就形成一個(gè)天然的河道型水庫(kù),水庫(kù)容量為393億立方米。正常水位蓄水是海拔175米,洪水來(lái)領(lǐng)之前,便會(huì)開(kāi)閘泄洪,將海拔降到145米,等待洪峰的`來(lái)臨,這樣就有效的避免洪峰給我們長(zhǎng)江下游帶來(lái)的災(zāi)害。大家如果登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái),便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌,飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。接著我們要乘坐觀光車前往下一個(gè)景點(diǎn):185觀景平臺(tái),因其海拔高達(dá)185米,所以取名185觀景平臺(tái)。它與大壩的壩頂是等高的,從左手方向看去,就是已經(jīng)修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機(jī)的修建部位。從您的右手方向看去就是已經(jīng)蓄水到165 米水位的三峽水庫(kù)。大壩的正常蓄水水位達(dá)175米,也就是我們腳下的10米高度的地方,F(xiàn)在我們下車就可以一覽無(wú)余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。

  最后我們要前往截流紀(jì)念園。截流紀(jì)念園于1995年在三峽壩區(qū)建成開(kāi)放。它是以三峽工程的截流為主題,集游覽,科普,表演,休閑等功能為一體的國(guó)內(nèi)首家水利工程主題公園。大家所看到的這個(gè)景區(qū)占地面積93萬(wàn)平方米,投資3000多萬(wàn),F(xiàn)在大家看到的用金黃色的字體寫著“截流再現(xiàn)”四個(gè)大字的就是我們的截流再現(xiàn)放映廳,它是采用現(xiàn)代高科技的幻影成像技術(shù),更加直觀生動(dòng)地向大家再現(xiàn)長(zhǎng)江三峽的截流。大家有沒(méi)有覺(jué)得三峽大壩是一個(gè)十分偉大的工程呢?

  看完我們的三峽大壩,大家的心中有沒(méi)有覺(jué)得十分感慨?非常感謝大家今天的配合,現(xiàn)在我們先回酒店休息,晚上再告訴大家明天的具體行程。

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