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車間月工作總結(jié)
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而肯定成績(jī)，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結(jié)了。但是總結(jié)有什么要求呢？下面是小編收集整理的車間月工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車間月工作總結(jié)1
一、異常匯總：
20xx年03月03日22：46分，分解車間聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機(jī)主用電源試啟時(shí)自動(dòng)切換至備用，立即派人前往配電室及槽上檢查，檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開(kāi)關(guān)內(nèi)控制回路保險(xiǎn)燒毀，立即將配電柜開(kāi)關(guān)停電后拉出，按照從保險(xiǎn)下口線路走向進(jìn)行檢查接線有無(wú)松動(dòng)情況，檢查配電室內(nèi)無(wú)接線松動(dòng)情況，然后前往槽上檢查現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)接線，依次檢查端子排、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、停止按鈕、啟動(dòng)按鈕等檢查接線均無(wú)松動(dòng)情況，隨即更換保險(xiǎn)后送電，車間于23：25啟動(dòng)成功，并進(jìn)行切換試驗(yàn)成功，于23：49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌C組1x攪拌電機(jī)主用電源自動(dòng)切換至備用，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開(kāi)關(guān)控制回路保險(xiǎn)燒毀，直至我班接班0：10仍然燒保險(xiǎn)，更換備用抽屜后仍然不行，隨即與檢修組長(zhǎng)共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致，處理后送電車間啟動(dòng)正常。因線夾中央有一固定螺釘突起，在攪拌運(yùn)行及多次開(kāi)關(guān)柜門(mén)對(duì)控制電纜均有伸、縮的張力，在打開(kāi)柜門(mén)后控制電纜受到拉力與接觸的`螺釘脫離，通過(guò)測(cè)絕緣等手段檢查困難，只有把線夾全部打開(kāi)后統(tǒng)一進(jìn)行檢查確保此類問(wèn)題不在重復(fù)發(fā)生。
防范措施：
1.針對(duì)此類問(wèn)題在以后檢修工作中加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查，杜絕此類事故的發(fā)生。
2.檢查各高低壓配電柜柜門(mén)處由于柜門(mén)開(kāi)啟可能造成線路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點(diǎn)排查。
3.對(duì)于線夾緊固的力度要適中，不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞。
不足(改進(jìn))：由于當(dāng)天處理故障時(shí)C1x攪拌為首槽，當(dāng)天1：00后風(fēng)力達(dá)到6級(jí)，處理問(wèn)題極為困哪，所幸未出現(xiàn)不安全情況，在以后如遇到此類處理問(wèn)題途中突遇異�，F(xiàn)象應(yīng)停止處理問(wèn)題，待情況好轉(zhuǎn)再進(jìn)行處理。
二、巡檢方面針對(duì)近期空氣濕度大的情況我班對(duì)高壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無(wú)凝水凝露現(xiàn)象，通過(guò)排查除濕度較高以外其余均無(wú)異常。
三、種子過(guò)濾一二線在巡檢過(guò)程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1x2x進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)重，1x進(jìn)線電流均達(dá)到20xx多A。2x進(jìn)線只有幾十A，建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問(wèn)題。
車間月工作總結(jié)2
一、 設(shè)備異常方面
1、關(guān)于5#球磨機(jī)運(yùn)行中停運(yùn)的經(jīng)過(guò)：
20xx年03月04日04時(shí)40左右，操作完2#球磨機(jī)停電后，在收拾工器具過(guò)程中發(fā)現(xiàn)球磨機(jī)分閘，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)為5#球磨機(jī)分閘，隨即在原料高壓配電話聯(lián)系集控室人員，5#球磨機(jī)已停運(yùn)，第一反應(yīng)說(shuō)運(yùn)行正常，再次確認(rèn)下回復(fù)已停運(yùn)，通知現(xiàn)場(chǎng)人員核實(shí)情況，在現(xiàn)場(chǎng)立即檢查配電室裝置無(wú)異常，到現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)控制柜無(wú)報(bào)警現(xiàn)象，查看電流曲線與正常停車一樣，無(wú)上升趨勢(shì)，初步排除電機(jī)絕緣問(wèn)題，通過(guò)測(cè)量電機(jī)絕緣合格，聯(lián)系計(jì)控人員查看DCS故障記錄未發(fā)現(xiàn)任何故障記錄，電氣檢修人員現(xiàn)場(chǎng)排查未發(fā)現(xiàn)任何異常，初步判斷車間人員存在誤動(dòng)現(xiàn)象，檢查無(wú)異常后試啟正常。通過(guò)與檢修人員分析高壓開(kāi)關(guān)控制回路及當(dāng)時(shí)報(bào)文，排除配電室分閘的可能，主要學(xué)到知識(shí)點(diǎn)有轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)有三個(gè)位置即遠(yuǎn)方位置、就地位置、車間位置，通過(guò)分析轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在車間位置時(shí)配電室控制回路是斷開(kāi)，無(wú)法從配電室發(fā)出命令，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在車間位置時(shí)只能從現(xiàn)場(chǎng)及外部發(fā)出分閘信號(hào)。原料車間計(jì)劃停2#球磨機(jī)，聯(lián)系停1#、2#、3#礦漿泵，3#、4#泥漿泵、2#回轉(zhuǎn)篩，由于工藝原因2#礦漿泵停運(yùn)停電需要液位達(dá)到一定程度后1#球磨機(jī)停運(yùn)后，才可以停運(yùn)2#礦漿泵，與車間溝通大概五點(diǎn)左右，通過(guò)車間的工作安排初步判斷有可能車間人員誤操作。
2、20xx.03.12日01:45二廠蒸發(fā)聯(lián)系B組強(qiáng)制效出料泵運(yùn)行中跳停現(xiàn)場(chǎng)檢查配電室檢查變頻器報(bào)逆變器過(guò)載，通過(guò)DCS分析發(fā)現(xiàn)設(shè)備空轉(zhuǎn)六七分鐘跳停，檢查運(yùn)行電流15A左右，跳停電流118A，車間人員排查進(jìn)口固含較高沙子較多，車間人員打開(kāi)放料閥后放料正常，已通知車間合理調(diào)整
二、 配電室檢查情況
1、衛(wèi)生方面：現(xiàn)階段操作較多人員緊張，班組制定計(jì)劃周期一輪必須徹底清掃一次與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況相結(jié)合的方式，若現(xiàn)場(chǎng)臟了必須及時(shí)清掃，并把清掃圖片及時(shí)匯報(bào)到車間微信群，衛(wèi)生總體保持較好，但現(xiàn)場(chǎng)檢查還存在衛(wèi)生死角情況，如滅火器箱下面較臟、墻角存在死角
2、現(xiàn)場(chǎng)巡檢對(duì)于責(zé)任區(qū)配電室小問(wèn)題的`存在習(xí)以為常，如照明不充足問(wèn)題、小缺陷等等得不到及時(shí)解決都是舉手之勞，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)了解主要問(wèn)題消除缺陷需要找材料、工具問(wèn)題、巡檢操作工作量較大沒(méi)有時(shí)間處理，本周檢查溶出三四組照明問(wèn)題主要是燈頭接觸不好另一個(gè)是燈頭斷線。班組解決不了的及時(shí)下缺陷單整改，班組對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)匯報(bào)，給于能夠解決的立即處理，對(duì)于不能解決的及時(shí)匯報(bào)班組協(xié)助解決，或者聯(lián)系檢修處理，直到問(wèn)題解決完位置
三、 操作存在問(wèn)題
1、監(jiān)護(hù)復(fù)誦不夠嚴(yán)格，對(duì)于不能認(rèn)真執(zhí)行的，回到休息室監(jiān)護(hù)復(fù)誦
2、沉降值班大部分配電室里監(jiān)護(hù)復(fù)誦聽(tīng)不到，主要電磁干擾嚴(yán)重、對(duì)講機(jī)功率較小，建議申報(bào)大功率對(duì)講機(jī)
四、 培訓(xùn)工作存在問(wèn)題：近期分廠組織安規(guī)考試班組人員考試成績(jī)不夠理想
1、主要原因?yàn)閭�(gè)人學(xué)習(xí)主動(dòng)性還需要提高
2、班上沒(méi)有學(xué)習(xí)時(shí)間，班下更不想學(xué)習(xí)
3、班組更沒(méi)有時(shí)間組織統(tǒng)一學(xué)習(xí)，主要靠自己學(xué)習(xí)
車間月工作總結(jié)3
一、生產(chǎn)方面：
1、產(chǎn)量方面1月份生產(chǎn)車間計(jì)劃月產(chǎn)球團(tuán)礦33030噸，實(shí)際生產(chǎn)球團(tuán)礦32141.5噸，與計(jì)劃相差888.5噸，實(shí)際完成計(jì)劃產(chǎn)量的97.31%；據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月份累計(jì)產(chǎn)生返礦2439.78噸，占比為：6.8%；1月份產(chǎn)生除塵灰1522.62噸，占比為：4.22%，返礦除塵灰占比合計(jì)為：11。02%，其生產(chǎn)作業(yè)率為97.8%。
2、質(zhì)量方面1月份整體球團(tuán)礦的物理指標(biāo)就比較差了，1月份球團(tuán)礦質(zhì)量化學(xué)指標(biāo)：TFe：55.65%FeO：1.10%物理指標(biāo)：抗壓：1504N抗磨：16.38%轉(zhuǎn)鼓82.18%。
3、物耗方面累計(jì)當(dāng)月用電1062061kwh，單耗33.04kwh/t；燃料20xx噸，單耗為55.38kg/t；精礦34272.3噸，單耗為1.0663t/t；膨潤(rùn)土合計(jì)858.1噸，單耗26.7kg/t；累計(jì)消耗除塵灰1818.7噸�？偟膹漠a(chǎn)量、質(zhì)量和消耗這三方面來(lái)說(shuō)生產(chǎn)車間整體1月份的生產(chǎn)狀況不好，整月表現(xiàn)出來(lái)的是產(chǎn)量低、質(zhì)量差……原因主要是從1月10號(hào)至20號(hào)這11天時(shí)間里因爐況不好，為確保生產(chǎn)出來(lái)的球團(tuán)礦質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，每天都只能生產(chǎn)900多噸，比日計(jì)劃產(chǎn)量每天少了140噸左右，最終導(dǎo)致實(shí)際生產(chǎn)量只完成月計(jì)劃產(chǎn)量的97.31%；質(zhì)量這塊對(duì)應(yīng)的從10號(hào)開(kāi)始也就下滑，穩(wěn)定性也變差，一直持續(xù)到月底，都沒(méi)有得到有效的解決，其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過(guò)的紅球，出現(xiàn)這樣的.問(wèn)題從操作上沒(méi)有比較明顯的手段來(lái)及時(shí)調(diào)控解決，最終嚴(yán)重影響了質(zhì)量和產(chǎn)量。布袋除塵每天收塵量做了統(tǒng)計(jì)，目前這段時(shí)間平均每天收塵4.76噸。
二、設(shè)備潤(rùn)滑、點(diǎn)檢方面：
1月份車間內(nèi)部班組整體對(duì)設(shè)備的點(diǎn)檢和潤(rùn)滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產(chǎn)的主要設(shè)備集中在干燥機(jī)、造球盤(pán)兩大設(shè)備上。
三、工藝方面：
精礦：粒度達(dá)不到要求，全月統(tǒng)計(jì)下來(lái)合格率43.01%(做了93次，不達(dá)標(biāo)的有53次)。煤氣：從生產(chǎn)車間生產(chǎn)角度出發(fā)，總感覺(jué)煤氣量不夠，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)在產(chǎn)能和質(zhì)量的釋放。
四、現(xiàn)場(chǎng)管理
作業(yè)區(qū)1月14日安全檢查查出現(xiàn)場(chǎng)4個(gè)點(diǎn)存在問(wèn)題，考核了車間80元；1月份現(xiàn)場(chǎng)管理快仍然存在亂丟亂放、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生差等一系列問(wèn)題，將進(jìn)一步劃分班組責(zé)任區(qū)域，加強(qiáng)督促整改、檢查和考核，逐步提高。
五、安全方面：
1月份節(jié)日偏多，認(rèn)真按作業(yè)區(qū)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)安全部下發(fā)的通知組織檢查、落實(shí)和上報(bào)，平穩(wěn)的度過(guò)。
六、獎(jiǎng)金方面：
1月份車間分得獎(jiǎng)金87419元，根據(jù)車間對(duì)班組打分按分配辦法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎(jiǎng)金差距75元。
七、人員管理方面車間人員變動(dòng)情況：生產(chǎn)一班黃成龍：1月1日調(diào)換到生產(chǎn)二班工作；曾誠(chéng)：把其調(diào)至生產(chǎn)一班繼續(xù)崗位實(shí)習(xí)。勞務(wù)派遣工就生產(chǎn)一班差一人，其余滿足滿員。李星江：生產(chǎn)一班代理班長(zhǎng)至1月19日期滿，工作期間態(tài)度端正，積極性和主動(dòng)性高，繼續(xù)擔(dān)任生產(chǎn)一班班長(zhǎng)職務(wù)。
八、2月份生產(chǎn)車間計(jì)劃：
1、精心組織好生產(chǎn)，確保完成全月的計(jì)劃產(chǎn)量。
2、認(rèn)真督促各班組在現(xiàn)場(chǎng)管理、安全管理上下功夫，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的整潔，確保安全生產(chǎn)。
3、做好生產(chǎn)班組員工下班后習(xí)慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。
九、生產(chǎn)車間需要解決的問(wèn)題：
1、中控室內(nèi)凳子損壞，近期需要從新買(mǎi)幾根凳子更換一下；
2、生產(chǎn)車間20xx年1月6日
車間月工作總結(jié)4
2月份伴著日漸轉(zhuǎn)暖的天氣轉(zhuǎn)眼即過(guò)。由于本月正值春節(jié)和28天的月天數(shù)，給人感覺(jué)過(guò)得較快，車間工作也是在忙而有序的狀態(tài)下進(jìn)行，以下是車間2月份工作總結(jié)：
一、基礎(chǔ)管理工作
節(jié)期的安全生產(chǎn)顯得尤為重要，為了保障車間人員、設(shè)備的正常生產(chǎn)運(yùn)行，車間在節(jié)前就組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)公司及部里下發(fā)的《節(jié)期安全生產(chǎn)要求》，同時(shí)在節(jié)期組成了由車間主任及各作業(yè)長(zhǎng)組成的車間節(jié)期檢查組，每天按時(shí)值班，對(duì)車間所屬區(qū)域進(jìn)行定期檢查，不定時(shí)抽查，從安全生產(chǎn)、勞動(dòng)紀(jì)律到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行全面的檢查，為車間節(jié)期安全生產(chǎn)運(yùn)行提供了有力的保障。
春節(jié)長(zhǎng)假歸來(lái)，車間組織個(gè)作業(yè)區(qū)對(duì)崗位員工進(jìn)行了收心教育，使大家盡早的從輕松愉快的節(jié)日氣氛中走出來(lái)，步入正常有序的工作環(huán)境。
二、安全工作
1、2月份的安全工作主要圍繞著安全消防檢查而開(kāi)展，公司自20xx年初成立了安全檢查小組，由安全部牽頭以跟班走的形式隨時(shí)對(duì)公司所有崗位進(jìn)行安全隱患及勞動(dòng)紀(jì)律檢查。為了更好的提高車間各崗位的整體安全素質(zhì)，車間主任及安全員每天走訪各站室查找安全隱患，叮囑職工遵守勞動(dòng)紀(jì)律。并針對(duì)防護(hù)站、TRT、煤氣柜這三個(gè)重點(diǎn)崗位進(jìn)行有針對(duì)的著重檢查及教育，使車間安全生產(chǎn)指數(shù)得到了提高。
2、對(duì)各站室的應(yīng)急預(yù)案、危險(xiǎn)預(yù)知進(jìn)行了更新、修訂，對(duì)缺失的預(yù)案及時(shí)補(bǔ)定，并按照保衛(wèi)部要求對(duì)各區(qū)域消防火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案以班組為單位，把實(shí)際任務(wù)落實(shí)到人，使員工在遇到突發(fā)火災(zāi)時(shí)能更好的應(yīng)對(duì)，減少火災(zāi)帶來(lái)的危害。同時(shí)每天對(duì)各站室消防器材、消防報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行檢查，抽查職工對(duì)“四懂、四會(huì)”、四個(gè)能力”及各種預(yù)案的掌握情況。
3、繼續(xù)對(duì)車間煤氣崗位進(jìn)行煤氣知識(shí)、消防知識(shí)學(xué)習(xí)，對(duì)空氣呼吸器的穿戴、蘇生器的`使用、滅火器的使用等進(jìn)行訓(xùn)練，以便更好的提高救護(hù)質(zhì)量。TRT、煤壓機(jī)、防護(hù)站崗位工繼續(xù)堅(jiān)持每天試背一次呼吸器的活動(dòng)，以便更好的提高職工穿戴空氣呼吸器的速度。
4、截止2月25日車間檢查隱患共33項(xiàng)其中30項(xiàng)已整改完畢，還有3項(xiàng)整改中。車間所上報(bào)的10個(gè)腐蝕嚴(yán)重的排水器，已更換9個(gè)，其中一個(gè)排水器正在更換中。
三、設(shè)備運(yùn)行
2月份車間設(shè)備運(yùn)行方面主要做了以下工作：
1、鼓風(fēng)機(jī)：本月鼓風(fēng)機(jī)三臺(tái)機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，3#鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)北側(cè)端蓋滲油，存在一定隱患，我車間已經(jīng)對(duì)該隱患部位加強(qiáng)點(diǎn)檢，準(zhǔn)備在定修中處理該問(wèn)題，以保證機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定。新鼓風(fēng)機(jī)工程吸風(fēng)室目前正在安裝過(guò)程中，我車間對(duì)新設(shè)備進(jìn)行了查看檢驗(yàn)，以確保安裝順利進(jìn)行。
2、TRT：3#TRT從2月14日始，各軸系振動(dòng)有所增大，22日中班1#升至125u，借3BF爐況不穩(wěn)的機(jī)會(huì)于23日7：00至24日23：10進(jìn)行檢修，本次檢修對(duì)透平機(jī)進(jìn)行了揭蓋清灰，更換快切油管、動(dòng)力循環(huán)泵電機(jī)軸承更換，處理了天圓地方、靜葉伺服油缸等地漏煤氣問(wèn)題。車間電工組配合供電車間做了高壓預(yù)防性試驗(yàn)；對(duì)低壓供電進(jìn)行了優(yōu)化。1#、2#TRT運(yùn)行較正常。
3、煤壓機(jī)和煤氣柜：本月煤氣柜運(yùn)行情況基本穩(wěn)定。1#、3#煤壓機(jī)高壓側(cè)振動(dòng)偏高，現(xiàn)密切關(guān)注。2#煤加壓機(jī)高壓側(cè)軸承異響于25日進(jìn)行了更換。
4、空壓機(jī)和外網(wǎng)：本月清洗了1#和3#空壓機(jī)冷卻器，為接下來(lái)氣溫升高奠定好基礎(chǔ)。空壓機(jī)整月基本都是運(yùn)行三臺(tái)機(jī)組，在保證用戶用氣量的同時(shí)，我們也在堅(jiān)持將節(jié)能降耗落實(shí)到實(shí)處。
5、防護(hù)站：本月防護(hù)站對(duì)17#煤氣排水器進(jìn)行了更換。
6、備件管理：本月，車間庫(kù)房積極相應(yīng)公司5S號(hào)召，對(duì)庫(kù)房進(jìn)行大規(guī)模整頓，衛(wèi)生做的更加徹底，備件擺放更加有序，經(jīng)過(guò)努力，使車間庫(kù)房的空間得到更為合理的利用。
綜上所述，本月對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備存在的問(wèn)題進(jìn)行了處理，解決問(wèn)題的同時(shí)也發(fā)現(xiàn)設(shè)備仍存在的隱患。我們要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查和維護(hù)，排查隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題盡快解決，并堅(jiān)持節(jié)能降耗的宗旨。
四、下月工作重點(diǎn)：
1、繼續(xù)對(duì)各作業(yè)區(qū)進(jìn)行安全隱患檢查，對(duì)查出的隱患及時(shí)進(jìn)行上報(bào)、整改。同時(shí)監(jiān)督職工開(kāi)好班組安全例會(huì)、班前班后會(huì)，并做好各種記錄及臺(tái)賬。加強(qiáng)對(duì)職工崗位標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高職工安全工作水平，加強(qiáng)對(duì)安規(guī)、危險(xiǎn)預(yù)知、應(yīng)急預(yù)案學(xué)習(xí)，為公司安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)做好基礎(chǔ)工作。
2、隨著氣溫日益回升車間下月工作重點(diǎn)將從防寒防凍工作逐漸轉(zhuǎn)變出來(lái)，對(duì)冬季不能檢修的蒸汽漏點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一著重處理。對(duì)廠房的漏雨點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)上報(bào)，進(jìn)行防雨、防漏處理。上報(bào)各種防雨防潮材料，對(duì)室外的電動(dòng)開(kāi)關(guān)、閥門(mén)做好防雨、防潮的準(zhǔn)備工作。
3、天氣轉(zhuǎn)暖，現(xiàn)場(chǎng)治理也將從3月份繼續(xù)有所動(dòng)作，對(duì)沒(méi)有制定及完善的點(diǎn)檢通道及各類標(biāo)識(shí)進(jìn)行完善，爭(zhēng)取在六月底達(dá)到定制覆蓋率100。
4、隨著施工單位的陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，車間將繼續(xù)配合施工單位做好新工程建設(shè)的各項(xiàng)工作，為新高爐早日投產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。
車間月工作總結(jié)5
一、本月車間的安全工作：
1、xx月xx日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。
2、xx月xx日召開(kāi)車間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。
3、xx月xx日到xx月xx日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試，通過(guò)考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識(shí)。
4、針對(duì)xx月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的`安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對(duì)9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。
6、開(kāi)展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤(pán)防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足：
1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對(duì)外來(lái)施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作計(jì)劃：
1、組織員工簽定xx季度安全承諾保證書(shū)。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。
車間月工作總結(jié)6
十月份，燃?xì)廛囬g二期各項(xiàng)目進(jìn)入最后沖刺階段，干法除塵項(xiàng)目南北鋼結(jié)構(gòu)順利完成，目前正進(jìn)行筒體吊裝；氣柜加壓站2臺(tái)加壓機(jī)安裝完畢；空壓站螺桿機(jī)正在進(jìn)行安裝調(diào)試，各項(xiàng)工作正如火如荼的進(jìn)行著。
十月份，燃?xì)廛囬g進(jìn)行了安全專項(xiàng)整治、設(shè)備專項(xiàng)檢查及防暑降溫防臺(tái)風(fēng)工作，及時(shí)消除了各類隱患，較好地控制了各類風(fēng)險(xiǎn)，確保了人身安全，確保了能源介質(zhì)的安全穩(wěn)定供應(yīng)。但值得提出的是，由于高爐長(zhǎng)時(shí)間低溫生產(chǎn)，且礦石含水量較高，導(dǎo)致干法除塵箱體及輸灰系統(tǒng)嚴(yán)重堵塞，布袋結(jié)露嚴(yán)重，現(xiàn)經(jīng)過(guò)一周的箱體輪換切除清灰，除塵箱體勉強(qiáng)維持生產(chǎn)。值得注意的是部分站所區(qū)域安全管理責(zé)任未真正落實(shí)到位，有些站所設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)工作不夠細(xì)致，設(shè)備搶修不及時(shí)等等，當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)了卻未進(jìn)行有效的.處理，這些問(wèn)題說(shuō)明，我們的基礎(chǔ)管理有待加強(qiáng)，執(zhí)行力度還需要加大。特別是在這種特殊情況下，更需要我們每一個(gè)員工特別是班站長(zhǎng)要高度警覺(jué)、高度重視和高度負(fù)責(zé)。集中精力全力以赴做好安全生產(chǎn)工作。
十一月份，二期高爐系統(tǒng)將投入生產(chǎn)，與之相連的干法除塵系統(tǒng)要進(jìn)行全力的最后沖刺，確保高爐的順利投產(chǎn)。
十一月份車間主要工作安排如下：
1、對(duì)二期新到員工進(jìn)行相應(yīng)崗位知識(shí)培訓(xùn)，強(qiáng)化員工專業(yè)知識(shí)。
2、對(duì)二期到貨設(shè)備進(jìn)行調(diào)試安裝。
3、重點(diǎn)督促二期干法除塵施工進(jìn)度及工期質(zhì)量。
4、抓好二期工程的審圖、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及投產(chǎn)運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作，尤其是二期干法除塵項(xiàng)目，施工進(jìn)度過(guò)慢需要全程進(jìn)行督促，并重點(diǎn)保證工期質(zhì)量。
車間月工作總結(jié)7
一、安全學(xué)習(xí)情況
11月6日運(yùn)行車間發(fā)生重大安全險(xiǎn)肇事故后，在軋鋼廠的安排下從8日起，到22日止，連續(xù)組織員工學(xué)習(xí)17天，主要學(xué)習(xí)內(nèi)容《關(guān)于加強(qiáng)安全工作的通知》、《起重設(shè)備吊裝管理制度》、《起重設(shè)備吊裝作業(yè)票》《高處作業(yè)管理制度》、《高處作業(yè)票》、《設(shè)備檢修作業(yè)安全規(guī)范》《設(shè)備檢修作業(yè)票》、《進(jìn)入受限空間作業(yè)安全管理制度》、《進(jìn)入受限空間作業(yè)票》《電氣安全技術(shù)操作規(guī)程》、《危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、預(yù)控措施一覽表（電氣）》、《安全生產(chǎn)綜合考核辦法》、《軋鋼廠勞動(dòng)紀(jì)律管理規(guī)定》《起重作業(yè)十不吊》和煉鋼廠、軋鋼廠事故通報(bào)。
二、隱患排查情況
從8日起，按廠部要求進(jìn)行隱患排查，共計(jì)發(fā)現(xiàn)六條安全隱患，均已處理。
三、安全制度執(zhí)行情況
本月電工違紀(jì)人次1人。與10月份持平。職工在勞保用品穿戴上能較好的遵守公司的各項(xiàng)規(guī)定，無(wú)人因勞保用品穿戴不符合規(guī)定被處罰。在本月16日的7#電機(jī)更換檢修工作中，能落實(shí)預(yù)先制定的安全措施。
四、下月努力方向
1、繼續(xù)加強(qiáng)員工安全思想教育，特別是要落實(shí)好臨時(shí)檢修工作的'停電掛牌制度。確保檢修安全。
2、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備隱患的排查工作和對(duì)《隱患排查整改表》的填寫(xiě)工作。12月28日夜班發(fā)生上料臺(tái)架電機(jī)地腳螺栓松動(dòng)致使電機(jī)基座損壞的事故，雖然對(duì)當(dāng)班責(zé)任人進(jìn)行了考核，但還需要從管理上對(duì)設(shè)備點(diǎn)檢工作細(xì)化，使點(diǎn)檢工作的考核能夠有據(jù)可查。另外有的班組把安全隱患問(wèn)題處理了卻沒(méi)有填報(bào)上來(lái)，致使廠部對(duì)下面的情況了解不全面。11月份要對(duì)沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行填寫(xiě)的班組要進(jìn)行考核。
3、電氣車間
車間月工作總結(jié)8
20xx年11月聚氯乙烯車間共生產(chǎn)樹(shù)脂14362.425噸，其中優(yōu)級(jí)品11140.9噸占總產(chǎn)量的77.57%，一級(jí)品2393.975噸占總產(chǎn)量的16.67%；本月一級(jí)品含優(yōu)共占總產(chǎn)量的94.24%。合格品產(chǎn)量827.55噸，占總產(chǎn)量5.76%。（上月共生產(chǎn)樹(shù)脂13872.02噸，其中優(yōu)級(jí)品9609.52噸占總產(chǎn)量的69.72%，一級(jí)品2527.2噸占總產(chǎn)量的18.22%；本月一級(jí)品含優(yōu)共占總產(chǎn)量的87.49%。合格品產(chǎn)量1735.3噸，占總產(chǎn)量12.51%。）
本月新聚合系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量情況完成較好，優(yōu)級(jí)品率達(dá)94.24%，影響新聚合系統(tǒng)的主要因素為雜質(zhì)。因雜質(zhì)影響導(dǎo)致樹(shù)脂品級(jí)降為一級(jí)品約1023.35噸，占新聚合系統(tǒng)產(chǎn)量的13.10%。雜質(zhì)造成合格品531.55噸，占新聚合產(chǎn)量的5.76%。經(jīng)分析使新聚合樹(shù)脂產(chǎn)品降級(jí)原因?yàn)殡s質(zhì)。原因分析：11月2日至5日新聚合汽提出塔緩沖罐因長(zhǎng)間未按要求進(jìn)行沖洗導(dǎo)致新聚合樹(shù)脂產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)，此期間新聚合樹(shù)脂雜質(zhì)超標(biāo)嚴(yán)重。11月22日新干燥主風(fēng)機(jī)跳停，新干燥系統(tǒng)緊急停車，在此期間新聚合汽提塔降量運(yùn)行，造成樹(shù)脂產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)。
老聚合本月生產(chǎn)較為平穩(wěn)，對(duì)老聚合產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析影響老聚合樹(shù)脂產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素為雜質(zhì)、殘留。因雜質(zhì)、殘留造成老聚合樹(shù)脂降級(jí)1666噸，占老聚合生產(chǎn)樹(shù)脂的.25.44%。原因分析：10月29日老汽提塔頂壓力上升，查找原因?yàn)檎饨Y(jié)冰造成汽提降量，對(duì)樹(shù)脂產(chǎn)品質(zhì)量造成一定影響。10月30日老汽提蒸汽壓力下降至0.4Mpa，老汽提被迫降量，此期間老聚合生產(chǎn)樹(shù)脂雜質(zhì)、殘留均較高，造成樹(shù)脂產(chǎn)品降級(jí)。10月31日老干燥樹(shù)脂雜質(zhì)出現(xiàn)波動(dòng)，經(jīng)多方查找原因，對(duì)老聚合出料槽進(jìn)行拆檢發(fā)現(xiàn)出料槽花籃中有變色樹(shù)脂，此為造成樹(shù)脂雜質(zhì)波動(dòng)的主要原因。后續(xù)車間對(duì)老聚合三樓進(jìn)料人員進(jìn)行要求保證每班對(duì)出料槽花籃進(jìn)行清理，減少樹(shù)脂雜質(zhì)波動(dòng)的可能性。11月1日汽提蒸汽壓力波動(dòng)，造成老聚合樹(shù)脂質(zhì)量波動(dòng)；11月17日車間安排對(duì)老干燥系統(tǒng)進(jìn)行清理，在干燥開(kāi)停車間過(guò)程中造成老干燥樹(shù)脂產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)。
車間月工作總結(jié)9
12月份****車間各類安全事故發(fā)生為零，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)�，F(xiàn)就本月生產(chǎn)安全工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真貫徹落實(shí)****消防、安全專業(yè)管理工作例會(huì)精神，利用車間調(diào)度會(huì)對(duì)本月生產(chǎn)安全工作進(jìn)行了安排和布置，對(duì)****生產(chǎn)管理中心組織的綜合大檢查所查處的問(wèn)題進(jìn)行了積極的整改和落實(shí)，主要有：
1、對(duì)部分崗位使用的玻璃流量計(jì)護(hù)罩安全防護(hù)情況進(jìn)行了排查，對(duì)缺失擋板和護(hù)罩的玻璃流量計(jì)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)并整改。
2、利用****工段停產(chǎn)檢修時(shí)機(jī)，對(duì)整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了維修和改造：目前，裂解罐獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)正在改造中；局部脫落、損壞的風(fēng)筒正在安裝更換，改造后****工段惡劣的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境將一去不復(fù)返了。
3、對(duì)被拆除的磁力泵防空轉(zhuǎn)安全附件進(jìn)行了排查統(tǒng)計(jì)，已上報(bào)領(lǐng)用計(jì)劃，貨到即安裝恢復(fù)正常。
4、對(duì)甲醇蒸餾釜液位計(jì)進(jìn)行了維修，滴漏隱患已整改。
二、在****消防科有關(guān)人員的積極配合下，對(duì)合成回收罐區(qū)的八具滅火器進(jìn)行了合理移位，并裝備了兩個(gè)消防箱。
三、在****工段停產(chǎn)檢修時(shí)機(jī)，對(duì)主要設(shè)備管道進(jìn)行了防腐處理；對(duì)腐蝕比較嚴(yán)重的防暴電器管路、開(kāi)關(guān)進(jìn)行了更換；對(duì)三足離心機(jī)所存在的安全隱患進(jìn)行了消除，并擬在其底部鋪設(shè)膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。
四、國(guó)慶節(jié)期間加強(qiáng)了安全檢查力度，保證每個(gè)工段、班組每天、每個(gè)班次都有人巡查跟班，確保了節(jié)日期間安全生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
五、嚴(yán)格按照公司管理制度，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，加強(qiáng)了對(duì)外來(lái)人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來(lái)施工人員在防爆區(qū)打手機(jī)、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發(fā)生。
六、認(rèn)真做好本職工作，積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)。
七、存在的`問(wèn)題：
目前，****工段使用的****型干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷子經(jīng)常被震斷，極易產(chǎn)生火花，從而導(dǎo)致塵暴、甲醇?xì)怏w爆炸。擬請(qǐng)公司派維修、電儀專家前來(lái)協(xié)助解決。
下一步車間將加大安全管理力度，嚴(yán)抓嚴(yán)管，配合生計(jì)處開(kāi)展的管理風(fēng)暴行動(dòng)，對(duì)違章人、違章單位負(fù)責(zé)人、進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，及時(shí)曝光。尤其是對(duì)打手機(jī)、吸煙、野蠻操作等現(xiàn)象，決不留情，嚴(yán)肅處理，震懾以身試法者，保護(hù)員工及企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全。
車間月工作總結(jié)10
1、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。
2、*月*日召開(kāi)車間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試，通過(guò)考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識(shí)�？偨Y(jié)
4、針對(duì)*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的.特點(diǎn)，車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對(duì)9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。
6、開(kāi)展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤(pán)防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
一、存在的不足：
1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對(duì)外來(lái)施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
二、下月工作計(jì)劃：
1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書(shū)。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。
車間月工作總結(jié)11
一、工作概述
主要是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、10月工作內(nèi)容
保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、10月存在的問(wèn)題
由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出，在計(jì)劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績(jī)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn)，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣，為了保證績(jī)效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒(méi)有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問(wèn)題都找我，在加上公司在管理問(wèn)題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺(jué)到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺(jué)到公司迫切和緊急的改革思路中我無(wú)法承受的工作壓力。
近期ia開(kāi)關(guān)需改進(jìn)的問(wèn)題：ia五單元托盤(pán)與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外，其余三個(gè)孔位不對(duì)。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉(cāng)內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長(zhǎng)門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì)輕易打開(kāi)(安全性不夠)，另外操作桿無(wú)法操作(操作手柄需減短110mm).lt開(kāi)關(guān)金屬件的安裝尺寸問(wèn)題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問(wèn)題：生產(chǎn)計(jì)劃、物料供應(yīng)等。
激光機(jī)(先購(gòu)進(jìn)使用的一臺(tái))需要大修。
四、10月工作心得
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面。績(jī)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對(duì)于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒(méi)有思考如何提高車間管理水平的時(shí)間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問(wèn)題。
定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式，為了滿足市場(chǎng)的交貨期，必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大，管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大，
五、10月建議
1、對(duì)于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。
2、加強(qiáng)績(jī)效工作的分步進(jìn)行：1、對(duì)每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項(xiàng)目。2、從工作項(xiàng)目，提出關(guān)鍵項(xiàng)目。3、訂出每一工作項(xiàng)目的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6、績(jī)效評(píng)估/反饋/改善/激勵(lì)。
3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定。
4、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率;機(jī)器利用率
5、加強(qiáng)對(duì)車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。
6、如何使績(jī)效管理軟著陸，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過(guò)渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的.考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。
六、下個(gè)月的工作計(jì)劃
1、加強(qiáng)對(duì)車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng)。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對(duì)增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使權(quán)力的下放合理化。
6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績(jī)效的認(rèn)定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達(dá)到80%。緊急定單完成率100%。
10、對(duì)于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車間月工作總結(jié)12
一、工作概述：
根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門(mén)核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
二、10月工作內(nèi)容：
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成XX的工序綜合單元數(shù)的`核查。
三、10月存在的問(wèn)題：
1、各生產(chǎn)部門(mén)對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時(shí))收集較困難。
2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢，有些部門(mén)人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門(mén)對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過(guò)于枯燥無(wú)味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、10月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見(jiàn)什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財(cái)務(wù)等部門(mén)和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)8臺(tái)，每月可完成開(kāi)關(guān)174臺(tái)
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺(tái)347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)6.15臺(tái)，每月可完成開(kāi)關(guān)133.72臺(tái)。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺(tái)372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元，每月可完成286.41單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)6.84臺(tái)，每月可完成開(kāi)關(guān)148.82臺(tái)。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺(tái)210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元，每月可完成167.79單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)5.00臺(tái)，每月可完成開(kāi)關(guān)108.75臺(tái)。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺(tái)386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)5.76臺(tái)，每月可完成開(kāi)關(guān)125.25臺(tái)。
6、開(kāi)關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)2.76臺(tái)，每月可完成開(kāi)關(guān)59.97臺(tái)。
7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：
7-1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元;
7-2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元;
7-3雙通安裝每月可完成195臺(tái)429單元;
7-4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元;
7-5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元;
7-6開(kāi)關(guān)總裝每月可完成199.5臺(tái)452.5單元;(本表可做基礎(chǔ)定額)
五、本月建議
1、加強(qiáng)對(duì)各種基礎(chǔ)工時(shí)的統(tǒng)計(jì)，完善數(shù)據(jù)分析;
2、完善內(nèi)部管理制度，健全各種管理和工作流程;
3、根據(jù)公司對(duì)部門(mén)的要求，完善工作制度和工作流程;
六、下月工作計(jì)劃
1、參加smc盤(pán)點(diǎn)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢;
2、加強(qiáng)對(duì)電器數(shù)控?cái)?shù)據(jù)的收集和核對(duì)。
3、加強(qiáng)對(duì)低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對(duì)。
4、根據(jù)根據(jù)公司對(duì)部門(mén)的要求，完善工作制度和工作流程;
5、完成公司交辦的其他任務(wù)：。
車間月工作總結(jié)13
火紅的五月就要結(jié)束了，為了更好地迎接和面對(duì)六月的工作，現(xiàn)將五月份的工作總結(jié)如下：
一、工作方面
我主要還是負(fù)責(zé)餡料的炒制，和夜班車間施工的監(jiān)督工作。天氣一天一天的變的炎熱，炒制的餡料放置就成了一項(xiàng)重要的工作。以前我們有專門(mén)的餡料放置的庫(kù)房，有空調(diào)制冷，臭氧殺毒。而現(xiàn)在車間改造，沒(méi)有專門(mén)的放置區(qū)域，就對(duì)餡料的質(zhì)量要求就更高。為了保證餡料的質(zhì)量，在炒制的過(guò)程中要掌握好餡料各項(xiàng)合格指數(shù)。在放置的時(shí)要求密封嚴(yán)實(shí)，并定期檢查餡料的變化，如發(fā)現(xiàn)異常情況，馬上采取有效措施解決。一真空包裝，二重新回鍋高溫殺菌。
對(duì)通風(fēng)管道的按裝，剛開(kāi)始可以說(shuō)一點(diǎn)也不了解，經(jīng)過(guò)了解學(xué)習(xí)到最后檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。如發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)堅(jiān)決要求返工整改達(dá)到要求。接茬處未粘貼密封墊，螺絲未上緊，通風(fēng)窗的切口大小是否合適，管道的整體安裝等一系列工作。在跟進(jìn)安裝時(shí)也學(xué)到了好多以前從未接觸到的知識(shí)。
二、質(zhì)量事故方面
首先我自己在炒餡方中，每天總有幾次的電源掉閘落閘，不是電器接觸不好，就是電壓負(fù)荷超重！總之我覺(jué)得，不論廠外的`維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時(shí)刻，我們必須要有業(yè)內(nèi)人士響應(yīng)的跟進(jìn)。
5月4日東車間空調(diào)的移動(dòng)安裝，如果不是及時(shí)提醒，煤氣罐的接口“氣”和“液”換接，有可能造成焊接的不燃燒和“放炮”。在電器這一方面我確實(shí)不太懂，他們?yōu)榱朔奖惆芍鳈C(jī)和外機(jī)接在兩個(gè)電源上，總覺(jué)得不合適？
5月19日粽子車間的配電箱著火，連同原料庫(kù)的配電箱的部分線路燒毀，直接給公司造成了經(jīng)濟(jì)損失。安全第一防患未然！我們應(yīng)該統(tǒng)一管理制定相應(yīng)的設(shè)備維修制度（外來(lái)維修），并對(duì)全公司的電路和設(shè)備統(tǒng)一進(jìn)行一次檢查和維修。要做到的是定期維護(hù)保養(yǎng)而不是事后檢查修理！
三、下月計(jì)劃
1、保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。
2、積極地配合車間領(lǐng)導(dǎo)工作，把糕點(diǎn)車間的工作做好做細(xì)，做到前管理。
3、認(rèn)真的認(rèn)識(shí)和完善自己的不足，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力。
車間月工作總結(jié)14
為切實(shí)做好車間安全生產(chǎn)工作，在穩(wěn)定日常安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上，我車間從源頭抓起，認(rèn)真組織，周密部署，狠抓落實(shí)，扎實(shí)的'開(kāi)展了各項(xiàng)工作，
現(xiàn)將2月份工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格執(zhí)行安全例會(huì)制度。
1、針對(duì)“春節(jié)”“元宵節(jié)”期間，職工思想麻痹，安全意識(shí)放松的情況，堅(jiān)持“過(guò)節(jié)不減會(huì)”，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)文件指示和安全理念到每一位員工。
2、在例會(huì)上，針對(duì)春節(jié)期間突降大雪，車間領(lǐng)導(dǎo)多次強(qiáng)調(diào)員工上下班途中的安全問(wèn)題，提醒員工做好防范措施，彰顯車間安全工作的人性化、細(xì)致化。
二、員工安全培訓(xùn)教育。2月x日——2月x日，車間陳主任對(duì)全體員工進(jìn)行了一次“崗位安全操作規(guī)程”培訓(xùn)，此次培訓(xùn)涵蓋了我車間“司爐、水化、換熱、空壓、綜合泵”全部崗位，通過(guò)培訓(xùn)提高了員工的安全意識(shí)和操作技能。
三、隱患排查及整改。堅(jiān)持“日常隱患排查”和“定期隱患排查”制度，以“零容忍”態(tài)度對(duì)待各類隱患，并逐步實(shí)施隱患問(wèn)責(zé)制。 到目前為止共排查出隱患 3 項(xiàng)，整改隱患 3 項(xiàng)，整改率100%，
四、為配合”清剿火患“活動(dòng)，落實(shí)“四懂四會(huì)”，我車間制定了防火制度及防火措施，并更換了一批不達(dá)標(biāo)的滅火器。
五、2月x日，車間組織全體員工進(jìn)行了一次“煤氣泄漏事故”模擬演練，提高了員工的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置能力。
六、工作中存在的不足。個(gè)別員工思想認(rèn)識(shí)不夠、行為不夠規(guī)范，班組“雙指雙述”、“手指口述”執(zhí)行不夠到位，事故應(yīng)急演練中存在員工相互配合不默契等現(xiàn)象，今后將積極改進(jìn)。
七、下步打算。
1、3月份，我車間將積極響應(yīng)公司開(kāi)展的“抓開(kāi)局、打基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)首季安全無(wú)事故”活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，落實(shí)好防范措施，確保一季度最后一個(gè)月安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
2、積極推行“白國(guó)周班組管理法”、“手指口述”“雙指雙述”工作法，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理從粗放型管理向精益化管理轉(zhuǎn)變。
3、發(fā)動(dòng)各級(jí)管理人員狠查“三違”，杜絕習(xí)慣性違章。
車間月工作總結(jié)15
四月份的工作已經(jīng)過(guò)去了，確實(shí)在工作方面也做出了一番成績(jī)，所以接觸到了這些之后，我還是應(yīng)該要清楚自己各方面的不足，生產(chǎn)工作是非常重要的，相比三月份確實(shí)還是有所提高，我們車間遵守規(guī)定，按時(shí)的做好自己的工作，確實(shí)這也是應(yīng)該要認(rèn)真的去規(guī)劃好，這一個(gè)月的時(shí)間確實(shí)是應(yīng)該要做出相關(guān)的準(zhǔn)備，車間的工作還是非常有意義的，對(duì)于這個(gè)月的工作還是應(yīng)該總結(jié)一番。
生產(chǎn)工作是不容忽視的，對(duì)此也是需要端正好態(tài)度，這需要有足夠多的認(rèn)識(shí)，我們車間也是在認(rèn)真的思考，作為車間的一名員工，我也能夠認(rèn)清楚自己的方向，我認(rèn)為自己能夠?qū)W習(xí)到更多的知識(shí)，每天所接觸到的東西還是比較多的，也從中體驗(yàn)到了一些新的東西，個(gè)人能力不容忽視，我甚至在車間的`工作需要細(xì)心認(rèn)真，四月份的當(dāng)中比較倉(cāng)促，我對(duì)自己個(gè)人能力是非常認(rèn)可的，所以在接下來(lái)的工作當(dāng)中，我必然會(huì)去做出調(diào)整，吸取更多的經(jīng)驗(yàn)，提高工作能力，生產(chǎn)工作必須要認(rèn)真對(duì)待，也應(yīng)該要結(jié)合自身的情況，接下來(lái)好好的去做好分內(nèi)的事情。
平時(shí)的工作當(dāng)中，我們按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，也可以學(xué)習(xí)到更多的知識(shí)，這也是對(duì)我有所段的，在這方面我確實(shí)是應(yīng)該要積累更多的知識(shí)，和周圍的同事好好的請(qǐng)教，這段時(shí)間我應(yīng)該要讓自己一點(diǎn)點(diǎn)去做好自己分內(nèi)的事情，當(dāng)然我也認(rèn)為接下來(lái)應(yīng)該要更加細(xì)心一點(diǎn)，生產(chǎn)工作不能夠落下，這也是應(yīng)該要去鍛煉自己的，我深刻的了解到了自己的能力還是有待提高，熟悉車間的各項(xiàng)工作，無(wú)論是在什么階段都應(yīng)該要認(rèn)識(shí)到自己各方面的優(yōu)秀，四月的時(shí)間雖然結(jié)束了，所做出的成績(jī)也是比較多的，我也應(yīng)該要對(duì)自己有更多的信心，我以后一定會(huì)好好的搞好成績(jī)，吸取經(jīng)驗(yàn)。
當(dāng)然，我認(rèn)為自己也是有一些不足的地方，所以我會(huì)吸取更多的經(jīng)驗(yàn)，做出更好的成績(jī)來(lái)，四月的學(xué)習(xí)方面，我是應(yīng)該要積累更多的經(jīng)驗(yàn)，這也是未來(lái)需要做出的成績(jī)，接下來(lái)的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我會(huì)讓自己自己做的認(rèn)真一點(diǎn)，我一定會(huì)接觸到更多的知識(shí)，我對(duì)此深有體會(huì)，車間日常的工作一直都是需要去學(xué)習(xí)好，越是熟悉這里的工作，我覺(jué)越感覺(jué)自己的責(zé)任重大，所以一定會(huì)去積累，讓自己做的更加認(rèn)真，通過(guò)自己的努力變得更加優(yōu)秀。
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