大國工匠觀后感(集錦15篇)
看完一部作品后，相信大家的視野一定開拓了不少吧，這時(shí)候十分有必須要寫一篇觀后感了！快來參考觀后感是怎么寫的吧，下面是小編幫大家整理的大國工匠觀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
大國工匠觀后感1
在觀看了《大國工匠》系列電視節(jié)目后，感觸很深，影片講述了8位不同行業(yè)的勞動(dòng)者，用勤奮和專注，精益求精，創(chuàng)造奇跡，在平凡的崗位上脫穎而出成為一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)手執(zhí)牛耳的精英與技能人才。
這些大國工匠大多出身于平凡的家庭，但是，他們沒有隨波逐流，得過且過，而是用辛勤的汗水，在有限的資源內(nèi)不斷提高自己，澆灌出成功之花，從而實(shí)現(xiàn)建功立業(yè)的理想。我們國家的底氣，不僅需要高精尖的技術(shù)人才，還需要不畏艱苦，銳意創(chuàng)新的技術(shù)工人。他們可能是學(xué)歷不高的普通人，但是他們通過鍥而不舍的刻苦鉆研和數(shù)十年如一日的辛勤付出，詮釋出三百六十行，行行出狀元的至理名言，因?yàn)榧夹g(shù)強(qiáng)國就是給我們展示才華、實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的舞臺(tái)。我們作為新一代的鐵路人，如果都能繼承大國工匠的專注專心、艱苦創(chuàng)新的精神，在平凡的崗位上發(fā)揮自己的.聰明才智，勤勉敬業(yè)，書寫一線工人不平凡的價(jià)值，聚沙成丘，那么我們的企業(yè)效益定會(huì)蒸蒸日上，水漲船高，員工也會(huì)增加收入，讓普通員工感受到自己存在的價(jià)值，煥發(fā)出昂揚(yáng)的斗志，全身心地投入生產(chǎn)中，從而形成一個(gè)良性的循環(huán)。
現(xiàn)在，合機(jī)給一線的普通員工提供了許多發(fā)揮自己特長(zhǎng)的平臺(tái)，比如技能大師室、各類技術(shù)比武與技能競(jìng)賽等，它們給青工們提供了張揚(yáng)青春展示自己的機(jī)會(huì)，不怕你有能力，就怕你不敢來，新時(shí)期的鐵路詩篇，等著我們來書寫!
大國工匠觀后感2
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的熱能在牛皮紙一樣博的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天技術(shù)集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1這是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可少的一份子。20xx年，中國新一代XX1919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來說，，這個(gè)要做百萬個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的`時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。
在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象，一個(gè)零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來要靠細(xì)致編輯的數(shù)控車床來完成的零件，那只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的全金屬雕花技能。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們餓的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)讓我們?yōu)橹鸷�，為之佩服，為之激�?dòng)，為之點(diǎn)贊。
大國工匠觀后感3
在觀看了央視新聞?lì)l道推出的八集連續(xù)劇《大國工匠》后，影片講述了八個(gè)不同崗位的工人的故事，比如為長(zhǎng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國家高級(jí)技師高鳳林，他用靈巧的雙手和獨(dú)創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想。我內(nèi)心太激動(dòng)了，久久不能自拔。印象最深的有兩個(gè)人，和寧。
在北京APEC會(huì)議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人的國家禮物之一“和美”純銀絲巾果盤，太過逼真，讓人忍不住伸手觸摸。事實(shí)上，它是孟劍鋒在一個(gè)只有0.6毫米的銀質(zhì)工件上經(jīng)過數(shù)百萬次精細(xì)雕刻而成的“絲巾”。它可以在沒有錯(cuò)誤的情況下完成數(shù)百萬筆。這種完美和卓越只有我們的“雕刻大師”孟劍鋒才能實(shí)現(xiàn)。難怪人們會(huì)情不自禁地伸出手去觸摸！
另一個(gè)數(shù)據(jù)是——486.1公里，是京滬高鐵上運(yùn)行的380A最高速度，創(chuàng)下了高鐵試運(yùn)行速度的.新世界紀(jì)錄。寧詹韻是第一個(gè)從事高速列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”打磨的人，也是首席打磨師。更讓人感動(dòng)的是，為了完成380A準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵階段，他并沒有每天都無法陪伴患白血病的父親，只是在下班的路上得到了父親去世的消息。
當(dāng)我看到它的時(shí)候，我不禁感到難過和慚愧。我很難過這個(gè)“偉大的鄉(xiāng)村工匠”沒能給我父親最后一程。我感到慚愧的是，我們?cè)诠ぷ鲌?chǎng)所呆了很長(zhǎng)時(shí)間后，總是覺得我們的工作很無聊，缺乏好的工作。生活似乎失去了活力，我的進(jìn)取精神常常被工作消磨殆盡，甚至有時(shí)覺得看不到自己的期望�！洞髧そ场返拇T士沒有一個(gè)背景顯赫，學(xué)歷深厚，甚至放棄誘人的跳槽機(jī)會(huì)，在國家崗位上精益求精，耐心專注十幾年，幾十年。我真的應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。如果有夢(mèng)想，我應(yīng)該去追逐，用“偉大的鄉(xiāng)村工匠精神”去雕琢，去追求完美！
大國工匠觀后感4
看完央視新聞?lì)l道推出的八集系列節(jié)目《大國工匠》，片中講述了為長(zhǎng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國家高級(jí)技師高鳳林等8位不一樣崗位勞動(dòng)者，他們用靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。我內(nèi)心無比激動(dòng)，久久不能自已，給我印象最深的有兩個(gè)人，孟劍鋒和寧允展。
在北京APEC會(huì)議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，由于過于逼真，讓人看后會(huì)情不自禁伸手觸摸感受。其實(shí)它就是孟劍鋒在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，這種完美和卓越僅有我們的“鏨刻大師”孟劍鋒做到，怪不得會(huì)讓人不禁伸手去觸摸！
另一個(gè)數(shù)據(jù)——486.1公里，這是380A在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車試驗(yàn)運(yùn)營速度的世界紀(jì)錄。而寧允展就是從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人，首席研磨師，更讓人感動(dòng)的是，為了完成380A準(zhǔn)備沖高速的'關(guān)鍵階段，他沒有無法天天陪伴身患白血病的父親最終的時(shí)光，卻在下班的路上才得到父親去世的消息。
看到那里我不禁又難過又慚愧，難過的是這位“大國工匠”沒能送父親最終一程，慚愧的是，我們?cè)诼殘?chǎng)久了總會(huì)覺得工作枯燥乏味、乏善可陳，生活好像沒有了活力，工作也常讓我的進(jìn)取性磨損，甚至有時(shí)覺得看不到期望。《大國工匠》中的師傅，他們都沒有沒有顯赫的出身，高深的學(xué)歷，甚至放棄誘人的跳槽機(jī)會(huì)，在國家的崗位上精益求精，耐心專注堅(jiān)持十幾年，幾十年，我確實(shí)應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)啊，如果有夢(mèng)就應(yīng)當(dāng)去追，用“大國工匠精神”把夢(mèng)精雕細(xì)琢，精益求精！
大國工匠觀后感5
中央電視臺(tái)的宣傳片 《大國工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。作為一個(gè)制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會(huì)的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。
“大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
這是一群這樣的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí)，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500
米載人潛水器。——中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所 顧秋亮
“大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的'人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
當(dāng)前的我們?nèi)笔Чそ尘�，“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的‘中國制造’升級(jí)為‘優(yōu)質(zhì)制造’。”而在這個(gè)過程中，代表中國實(shí)力的制造工程，其頂級(jí)工藝技術(shù)確實(shí)十分精良，但對(duì)于更多的中國制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊�，其背后所折射的，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才,大國工匠的缺失。
大國工匠觀后感6
《大國工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們?cè)谧约浩椒驳膷徫恢凶非笸昝琅c極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動(dòng)精神裉詮釋得淋漓盡致。
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)�，有的是高速列車，飛機(jī)的`鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國史上的一個(gè)個(gè)不可能。
這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉樱?dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。高鳳林中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院苜都航天機(jī)槭公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸素使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)該時(shí)刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。他們的故事告訴我們：職業(yè)沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動(dòng)、誠實(shí)勞動(dòng)、熱愛勞動(dòng)，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī)且至?xí)衅孥E的發(fā)生。
大國工匠觀后感7
在整個(gè)視頻學(xué)習(xí)的過程中，家人們都很認(rèn)真，每個(gè)人都有或多或少不同程度的感觸。總有那么一個(gè)人，會(huì)觸及你的靈魂，也許他們沒有憾動(dòng)世界感動(dòng)世人，卻總會(huì)撥動(dòng)你生命里某一根弦。讓你向他們靠攏。
特別讓我感動(dòng)的是中國兵器工業(yè)集團(tuán)首席技師—焊接垣克駕駛窗最關(guān)鍵部位的盧仁峰，因工傷一只手殘廢的情況下，沒有自爆自棄自生自滅，更沒有失去對(duì)生活的勇氣和熱情。而是重拾舊業(yè)，用牙叼焊帽，自制又大又肥的厚手套戴在殘疾的手上，通過手、臉、牙的配合，每天堅(jiān)持完成50根焊條的守恒任務(wù)，吃住在車間，沒有畏懼過，一直堅(jiān)持努力，通過不間斷的練習(xí)和必勝的恒心，一年不下上百次的試驗(yàn)，終于成就了自己的技術(shù)峰值，再次成為了焊接行業(yè)，尤其是焊接垣克行業(yè)的領(lǐng)軍人物。他的這種行為和堅(jiān)持不懈的精神超越了生命的突破。如果人人都能像他一樣煉技修心來對(duì)待自己的工作和事業(yè)，那么人生的道路上還有什么可以畏懼的呢，又有什么阻礙能夠打倒你呢？
我在愛電工作有十來年了，也帶了不少的徒弟，我覺得最讓我感觸的是焊師張冬偉，首先是他所從事的這個(gè)行業(yè)主要是焊接裝天然液化氣的大容器，不光技藝超群不說，最讓我佩服的是他的心境，因?yàn)楹附拥目臻g大，有時(shí)候一天下來就是一個(gè)動(dòng)作維持一整天，連續(xù)要焊8個(gè)小時(shí)。在這個(gè)焊的過程當(dāng)中，他始終都能保持心平靜氣的狀態(tài)，而情緒的穩(wěn)定性直接決定了焊接性能的一個(gè)穩(wěn)定性。對(duì)我這樣火爆性子的人來說，是最需要修練的。而且他在帶徒弟的過程中，也特別的'細(xì)心和認(rèn)真，在檢查徒弟們作業(yè)的過程中，他會(huì)把每一個(gè)焊接不到位的地方給你標(biāo)示出來，并注明原因，最高明的還不在這里，他能夠根據(jù)你的焊接狀態(tài)去探知你的內(nèi)心世界，你當(dāng)時(shí)是以一種什么樣的情緒或心情去焊接作業(yè)的，往往一道一個(gè)準(zhǔn)。堪稱心理焊接師。從心境達(dá)到技境的提升，這也是匠人世界的新境界。這也是我們可以去借鑒和修練提升方面。
大國工匠觀后感8
技術(shù)部組織全體員工觀看《大國工匠》，我們被工匠們的勞動(dòng)精神、創(chuàng)造精神深深折服。一系列故事使同志們更加深刻地體會(huì)到技術(shù)的寶貴，增強(qiáng)了作為一名技術(shù)部工藝員的自信心和自豪感。
該宣傳片講述了李萬君等八位工作在不同崗位中的勞動(dòng)者，憑靠自己過硬的技術(shù)，用靈巧的雙手創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，在平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻(xiàn)社會(huì)的故事。在新的時(shí)代中，新時(shí)代的烙印下，父母?jìng)儾煌５淖尯⒆觽兣W(xué)習(xí)，奮發(fā)向上，在潛意識(shí)中就絕對(duì)的認(rèn)為，只有好好學(xué)習(xí)考上好的初中、高中、大學(xué)，人生才能出人頭地。而這一的思想是絕大多數(shù)父母包括孩子本身都存在的，我不能說這一種思想的錯(cuò)誤，卻也不能認(rèn)為它完全的正確。在大學(xué)生多如牛毛的這天，時(shí)代的'進(jìn)步不能僅僅依靠理論知識(shí)，不能僅僅靠著虛體經(jīng)濟(jì)的支撐，一個(gè)國家的底氣，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦在國家科技技術(shù)第一線熬夜奮戰(zhàn)，努力創(chuàng)新的技術(shù)工人們。他們有的是大學(xué)生而更多的是一個(gè)未曾上過學(xué)，并沒有什么出色學(xué)歷的普通人，可他們依靠自己出色的技術(shù)，在為國家?guī)硪还P筆不菲的財(cái)富，讓國家日益富強(qiáng)，讓國際能站在國際上，讓總理能在國際的舞臺(tái)上抬頭挺胸說：“中國制造”這四個(gè)大字。
說到“中國制造”就不得不提中國高鐵，說到高鐵就不得不提“高鐵轱轆”--轉(zhuǎn)向架，轉(zhuǎn)向架是軌道客車的走行部分，就好比人的兩條腿，直接影響著車輛的運(yùn)行速度、穩(wěn)定和安全，因此，轉(zhuǎn)向架制造技術(shù)被列為高速動(dòng)車組的九大核心技術(shù)之一。我國的高速動(dòng)車組之所以能跑出如此之高的速度，其主要原因之一就是轉(zhuǎn)向架技術(shù)取得了重大突破。而這一突破，就發(fā)生在大國工匠李萬君工作的轉(zhuǎn)向架焊接崗位上。
“大國工匠”的感人故事，生動(dòng)實(shí)踐證明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才渴望拓展人生價(jià)值。
大國工匠觀后感9
觀看了央視新聞播出的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。通過觀看“大國工匠”們的超高技術(shù)和平凡而偉大的事跡，感覺我的思想好像又重新回歸到了正確的大路上，大國工匠們雖然都是出生一般家庭，但通過自己的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的成績(jī)。我發(fā)現(xiàn)他們雖然文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)——熱愛本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)！
高鳳林，是中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。作為焊接火箭“心臟”發(fā)動(dòng)機(jī)的中國第一人，他焊接了40%的長(zhǎng)征系列火箭的“心臟”；也是他將火箭發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件——泵前組件的產(chǎn)品合格率從20%提升到了92%，po解20多年未掣肘我國航天事業(yè)快速發(fā)展的難題。
此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，我雖然是一名普通的選煤樓信號(hào)工，但我也要對(duì)我的工作做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，精益求精。每傳輸一個(gè)信號(hào)都要認(rèn)真的準(zhǔn)確到位，決不能讓每個(gè)崗位聽錯(cuò)了信號(hào)而出現(xiàn)工作事故，保障安全的生產(chǎn)，而我也要確立自己的目標(biāo)，我要做的`就是去不斷地進(jìn)步，我也要在平凡的崗位上追求著職業(yè)的完美，把我的本職工作做到愛崗敬業(yè)、盡職盡責(zé)、不斷的去進(jìn)步，以安全第一、質(zhì)量至上的精神來拓展人生的自我價(jià)值。
大國工匠觀后感10
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的熱能在牛皮紙一樣博的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天技術(shù)集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1這是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的'匠人，至今，他都是一名工人身份的教師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可少的一份子。20xx年，中國新一代打飛機(jī)1919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來說，，這個(gè)要做百萬個(gè)零件的大工程，不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。
在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象，一個(gè)零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來要靠細(xì)致修改的數(shù)控車床來完成的零件，那只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性經(jīng)過檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的全金屬雕花技能。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們餓的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)讓我們?yōu)橹鸷�，為之佩服，為之激�?dòng)，為之點(diǎn)贊。
大國工匠觀后感11
今天按學(xué)校要求，整組成員一起觀看了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節(jié)目。
1.大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
2.北京APEC會(huì)議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。
3.中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮，被譽(yù)為兩絲鉗工。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。
4.胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的.老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。
5.南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)技師——寧允展，他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。
6.滬東中華造船集團(tuán)焊工——張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
7.中國宣紙股份有限公司高級(jí)技師——周東紅30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著家及國家畫院的“御用畫紙”。
這一個(gè)個(gè)真實(shí)的故事講述了那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢(mèng)的震撼而又感人的事跡。這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
大國工匠觀后感12
央視大國工匠觀后感匯編文章央視大國工匠觀后感匯編出自胡雙錢，工作30多年來，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑著他對(duì)航空事業(yè)的熱愛和對(duì)民機(jī)夢(mèng)想的.執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。胡雙錢用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說：“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品，是我一生的追求!希望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機(jī)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)。”
深海鉗工管延安在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。他曾說過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因?yàn)閳?zhí)著，堅(jiān)持，求學(xué)。他成為了一名大國工匠。
北京APEC會(huì)議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。同時(shí)航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。用他自己的話說：“追求極致，超越自己”。
手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量達(dá)到百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻(xiàn)。他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內(nèi)涵�！洞髧そ场方o人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動(dòng)力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。真正做到我的崗位我負(fù)責(zé)，我的工作請(qǐng)放心。
大國工匠觀后感13
《大國工匠》介紹的是從事制造行業(yè)的技師們，中國航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師高鳳林工匠老師傅胡雙錢，還有許許多多工匠英雄，他們有的是在生產(chǎn)一線做裝配高速列車、飛機(jī)的工匠、有的是在制造業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)貢獻(xiàn)自己的聰明和揮灑青春的'工匠巨匠。他們用勤勞的雙手和高超的技藝為中國創(chuàng)造一個(gè)個(gè)奇跡。
中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過最近三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總量有顯著提高，已躍居世界第二。這都離不開這些工匠英雄們?nèi)杖找挂沟臒o私奉獻(xiàn)。
這些工匠，技藝非常精湛，他們當(dāng)中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲失誤，也有人能把蜜蜂精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感，堪比x光那般精準(zhǔn)等。高級(jí)技師高鳳林，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度。
0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。
他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
大國工匠觀后感14
我們大部分人都工作在平凡的崗位，我們生活中不缺乏激情與感動(dòng)，只是大多數(shù)人少了一些發(fā)現(xiàn)感動(dòng)的眼睛，大多數(shù)人沒有去好好的用心感悟。
為了認(rèn)真學(xué)習(xí)“大國工匠”們堅(jiān)韌不拔的意志品格和追求卓越的職業(yè)精神，養(yǎng)成勤學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，愛崗敬業(yè)的優(yōu)良品質(zhì)，我們銷售公司動(dòng)員全體員工利用業(yè)余時(shí)間認(rèn)真觀看了《大國工匠》系列專題片。該片講述了為長(zhǎng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國家高級(jí)技師高鳳林等十位不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。大國工匠們的'精湛技藝令人嘆為觀止，他們身上表現(xiàn)出的對(duì)事業(yè)的追求、對(duì)人生的熱情、對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)、對(duì)產(chǎn)品精雕細(xì)琢、對(duì)技術(shù)精益求精的工匠精神彌足珍貴。他們的精神理念和人生追求，值得我認(rèn)真的學(xué)習(xí)。
當(dāng)我看完大國工匠的宣傳片后，我就一次次的問自己，到底什么樣的工人，才是大國工匠。不必從事高端科技，也無需從事獨(dú)一無二的工作，工作崗位也不用奢華卓越，他們都是在第一線辛勤工作的平凡工人，他們有鉗工，有焊工，有研磨工等等，無一例外，都是平凡的普通工人，他們不都是領(lǐng)導(dǎo)，不都是高學(xué)歷，他們的成功離不開他們的信念。他們都有一種堅(jiān)定不移的信念，這種信念是他們成長(zhǎng)進(jìn)步的動(dòng)力，這種信念使他們散發(fā)出一種感染人性，振奮人心的精神，這種信念我們稱之為“匠心”。我國數(shù)千年歷史中，出現(xiàn)過魯班這樣的大師級(jí)工匠，也有修造出故宮這種世界奇觀建筑的工匠。他們都有工匠精神，有不斷超越自我的工匠意識(shí)。再看，從新中國成立到現(xiàn)在，整個(gè)中華民族為了國家的興旺與發(fā)達(dá)，為了社會(huì)的進(jìn)步傾入了大量的心血，他們中有鐵人王進(jìn)喜、有掏糞工人時(shí)傳祥，更有像給給火箭焊“心臟”的高鳳林這樣的大國工匠。他們的成功本身就是對(duì)自己信念的堅(jiān)信、堅(jiān)守與堅(jiān)持，是為匠心獨(dú)運(yùn)。
大國工匠觀后感15
今日，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)組織大家觀看“大國工匠”紀(jì)錄片，讓我深刻地了解到“大國工匠”的故事，并且被他們的事跡深深打動(dòng)，他們都是在一線辛勤工作的平凡工人，他們有機(jī)械工、維修工等等，無一不例外，他們都是普通的工人，他們不是領(lǐng)導(dǎo)、不是富翁、甚至不是高學(xué)歷，但他們每個(gè)人都是靠著對(duì)職業(yè)技能完美的追求，靠著對(duì)技術(shù)的忠實(shí)傳承和鉆研，靠著日復(fù)一日的鉆研，靠著年復(fù)一年的專注和堅(jiān)守，在平凡的工作中掌握著不平凡的技能，成為國家頂級(jí)的技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。其中，由于行業(yè)的原因，李萬君李工給我印象最深刻，“復(fù)興號(hào)”當(dāng)今世界上大規(guī)模運(yùn)行的`我國動(dòng)車組的最快動(dòng)車組，時(shí)速350公里，從“和諧號(hào)”到“復(fù)興號(hào)”，我國動(dòng)車組研制完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一次重大突破，被稱為“復(fù)興號(hào)腿腳”的轉(zhuǎn)向架焊接直接決定這一突破的成敗，可是李萬君李工他做到了，研制出了一槍三焊的心方法，焊出了世界新標(biāo)準(zhǔn)，也讓“復(fù)興號(hào)”的批量生產(chǎn)成為現(xiàn)實(shí)，成為閃耀世界的中國名片。
在那里也感激中華全國總工會(huì)和中央廣播電視總臺(tái)共同舉辦的“大國工匠”度任務(wù)發(fā)布暨頒獎(jiǎng)典禮，讓我們更多的認(rèn)識(shí)到行業(yè)外弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，營造勞動(dòng)光榮和社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣是我們值得學(xué)習(xí)的，其最終目標(biāo)是讓我們的祖國，讓中國強(qiáng)起來，祖國走向繁榮昌盛。為我國的高鐵事業(yè)付出更多的努力，爭(zhēng)取為國家做出更大的貢獻(xiàn)。
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