安全檢討書
在不小心犯錯(cuò)后，為了避免今后再出此類事件，我們通常要用檢討書來(lái)悔過(guò)自新，請(qǐng)注意要帶著改錯(cuò)的決心去寫檢討書。那么正式、規(guī)范的檢討書是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的安全檢討書，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全檢討書1
1、明確每次上網(wǎng)的目的，（如為了查找學(xué)習(xí)資料、發(fā)郵件、看新聞報(bào)道、娛樂(lè)等）要控制自己使用網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間。在不影響自己正常生活、學(xué)習(xí)的情況下使用網(wǎng)絡(luò)。最好平時(shí)用較少的時(shí)間進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信等，在節(jié)假日可集中使用。
2、只與網(wǎng)上有禮貌的人交流。在網(wǎng)絡(luò)上交談或?qū)戨娮余]件的時(shí)候，請(qǐng)你保持禮貌與良好的態(tài)度。同時(shí)，如果在網(wǎng)上遇到不禮貌或者讓你覺(jué)得不舒服的人，或收到這樣的郵件，請(qǐng)不要回答或反駁，請(qǐng)你立刻叫你的父母、老師或者你周圍其他大人來(lái)幫助你。小學(xué)生不得玩網(wǎng)上ICQ和進(jìn)入成人的聊天室。
3 、不告訴網(wǎng)上的'人關(guān)于你自己和家里的事情。網(wǎng)上遇見的人都是陌生人。所以你千萬(wàn)不可以隨便把家里的地址、電話、你的學(xué)校和班級(jí)、家庭經(jīng)濟(jì)狀況等個(gè)人信息告訴你在網(wǎng)上結(jié)識(shí)的人，除非經(jīng)過(guò)爸媽的同意。如果你已經(jīng)給出這些信息，請(qǐng)現(xiàn)在讓你的父母知道一下。
4、不與在網(wǎng)上結(jié)識(shí)的人約見。當(dāng)你單獨(dú)在家時(shí)，不要允許網(wǎng)上認(rèn)識(shí)的朋友來(lái)訪問(wèn)你。如果你認(rèn)為非常有必要見面的話，一定要告訴家中的大人并得到他們的允許，見面的地點(diǎn)一定要在公共場(chǎng)所。并且要父母或好朋友（年齡較大的朋友）陪同。
檢討人：xx
20xx年x月xx日
安全檢討書2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
關(guān)于近期我項(xiàng)目部發(fā)生一號(hào)墩0號(hào)塊預(yù)壓沙袋墜落的安全事故，萬(wàn)幸的是沒(méi)有造成人員傷亡，但是給項(xiàng)目部帶來(lái)了嚴(yán)重的后果，面對(duì)這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒(méi)有做到位。這次事故發(fā)生一個(gè)主要原因，是本人的工作沒(méi)有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒(méi)有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處，沒(méi)有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的.結(jié)果。
事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，營(yíng)造良好的安全氛圍，這是擺在我面前必須馬上解決的一道難題，真正將項(xiàng)目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，做到以下幾點(diǎn)：
1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子路橋、謹(jǐn)慎一輩子。
2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對(duì)于施工隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對(duì)新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善安全生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。
4 加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)和教育，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)區(qū)隊(duì)履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道，形成認(rèn)同，并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大
5、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量，做好安全技術(shù)交底工作，加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開好班前會(huì)，安排好生產(chǎn)任務(wù)，安全注意事項(xiàng)，班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距，加以改進(jìn)和完善。
6、堅(jiān)持開好每班班前會(huì)，了解施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源、對(duì)設(shè)備巡查到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，做到不安全不生產(chǎn)。
7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)職工的事故防范意識(shí)，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。
8、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
總之，要用沉痛的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我單位領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)建設(shè)的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。
此致
敬禮
檢討人：
x年x月x日
安全檢討書3
各分公司、站、廠、處室：
**月**日上午西站下客區(qū)內(nèi)發(fā)生一起死亡1人的重大安全生產(chǎn)事故。事故發(fā)生后公司會(huì)同公安機(jī)關(guān)對(duì)該起事故進(jìn)行了調(diào)查處理，根據(jù)公安部門責(zé)任認(rèn)定，我公司負(fù)次要責(zé)任，現(xiàn)該起事故已基本處理完畢。按照“四不放過(guò)”的原則，公司多次召開了事故分析會(huì)，從調(diào)查的情況看，這起事故固然與****車有直接的關(guān)系，但與管理混亂不無(wú)關(guān)系。主要表現(xiàn)在：車輛進(jìn)出口處車輛、行人把關(guān)不嚴(yán)，車輛、行人隨意進(jìn)入下客區(qū);生產(chǎn)指揮人員沒(méi)有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作;安全生產(chǎn)責(zé)任制沒(méi)有落實(shí)到位，極少數(shù)職工工作責(zé)任心差，工作時(shí)不在崗或雖在崗但人浮于事，對(duì)事故缺乏預(yù)見性。鑒于安全管理工作中存在的諸多問(wèn)題，并導(dǎo)致了“****”事故的發(fā)生，給人民生命和公司財(cái)產(chǎn)造成了較大的損害，同時(shí)給公司造成了不良的社會(huì)影響的事實(shí)，為嚴(yán)肅安全生產(chǎn)規(guī)章、制度，保障良好的安全生產(chǎn)秩序，杜絕類似事故的發(fā)生，參照《**省交通系統(tǒng)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制度》和公司安全管理有關(guān)規(guī)定，經(jīng)研究，對(duì)這起事故有關(guān)責(zé)任人作如下處理：
一、公司法人代表總經(jīng)理對(duì)安全工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，由于疏予督促，在有關(guān)會(huì)議上作檢討。
二、公司分管安全的副總經(jīng)理對(duì)安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，由于疏予督促、檢查，決定給予分管安全副總經(jīng)理扣發(fā)一個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。
三、公司安全處處長(zhǎng)具體抓全公司的`安全工作，對(duì)全司的安全管理工作負(fù)綜合管理責(zé)任，由于疏于督促、檢查，決定給予公司安全處處長(zhǎng)扣發(fā)一個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。
四、****作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，由于疏予管理，決定給予****扣發(fā)一個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。
五、**分管安全的，對(duì)本單位的安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，由于疏予管理，決定給予分管安全的****扣發(fā)兩個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。
六、扣發(fā)****全體職工一個(gè)月安全生產(chǎn)獎(jiǎng)金。
七、***單位對(duì)這起事故的直接責(zé)任人(當(dāng)事人)要盡快拿出處理決定并報(bào)總公司備案。
希各單位從這起事故中認(rèn)真吸取教訓(xùn)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的督促、檢查，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度辦事，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕類似事故的發(fā)生，為全公司的經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
檢討人：xx
日期：XX年XX月XX日
安全檢討書4
尊敬的xxx：
我懷著無(wú)比愧疚的心情，為xxx車輛交通事故做深刻剖析和檢查。
xx年x月x日星期五我x從………………(事情經(jīng)過(guò))，造成單位安全安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重：
(一)辜負(fù)了各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)中隊(duì)的信任
一直以來(lái)，我中隊(duì)的全面建設(shè)都得到了各級(jí)首長(zhǎng)的關(guān)心和幫助，中隊(duì)在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來(lái)，各級(jí)首長(zhǎng)對(duì)我連在車輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我連執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬(wàn)分。由于我們工作的失職，辜負(fù)了首長(zhǎng)的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢(shì)。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于我們工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎么就對(duì)車輛交通安全沒(méi)引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。
(二)分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力
在單位大項(xiàng)任務(wù)多，抗洪搶險(xiǎn)任務(wù)重的情況下，在省軍區(qū)剛剛召開安全工作電視電話會(huì)議之后，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴(yán)重干擾了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作，極大的分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的精力。今年以來(lái)，各級(jí)首長(zhǎng)一再?gòu)?qiáng)調(diào)今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同，車輛交通安全工作是各項(xiàng)工作中的重中之重，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我們工作的失職，導(dǎo)致首長(zhǎng)機(jī)關(guān)不能全力投入到指導(dǎo)單位全面建設(shè)中去，嚴(yán)重分散了首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的工作精力。
(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面
今年以來(lái)，全區(qū)車輛單位都在大抓軍事訓(xùn)練，搞好思想教育，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓軍車交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前，我連還進(jìn)行了道路通行規(guī)則的教育。由于我們工作的失職，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢(shì)頭，給單位的建設(shè)抹了黑，使單位車輛裝備受到損壞。事故造成車輛xxxx的副駕駛車門變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時(shí)地方當(dāng)事人貨車駕駛員身心受到傷害，財(cái)產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車在人民百姓心目中的良好形象。
xxxx交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過(guò)深刻剖析，我連支部存在的問(wèn)題主要有：
(一)安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題環(huán)節(jié)
這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解底層官兵對(duì)各類知識(shí)和技能的掌握情況。沒(méi)有有針對(duì)性的搞好分類，分層次教育管理，對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒(méi)有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒(méi)有抓反復(fù)，沒(méi)有考核檢查。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對(duì)擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的.駕駛員存在過(guò)于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對(duì)路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況處置能力弱。
在事故中，駕駛員xxx沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說(shuō)明，駕駛員在行駛過(guò)程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會(huì)采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì)有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯(cuò)誤處臵情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說(shuō)明駕駛員在處臵突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)能力和處臵能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過(guò)硬。
(三)帶車干部思想麻痹大意，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見性不夠
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無(wú)紅綠燈、無(wú)交警職守的十字路口，屬于比較危險(xiǎn)、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車干部xx不能對(duì)司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒(méi)能及時(shí)采取有效措施制止不當(dāng)操作，說(shuō)明帶車干部存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應(yīng)該�？吹绞鹿实暮蠊�，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒(méi)有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒(méi)有履行好職責(zé)，愧對(duì)各級(jí)首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的信任。
四、下一步整改
(一)牢記xxxx車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車輛交通安全防線。
一是通過(guò)xxxx交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè)觀的中隊(duì)安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來(lái)，正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析xxxx事故的教訓(xùn)，中隊(duì)支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識(shí)技能的自評(píng)和互評(píng)，重新對(duì)自身存在的思想上的，心理上的，知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對(duì)性的教育。
(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車
中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車過(guò)程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊(duì)經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛，確保放心人開方心車。
(三)扎實(shí)開展好，“交通安全月”
中隊(duì)將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項(xiàng)教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細(xì)化，并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合，特別是xxxx交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識(shí)技能自評(píng)互評(píng)、理論學(xué)習(xí)和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。
在xxxx交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。
安全檢討書5
交通安全檢討書
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志：
從20xx年4月到6月我公司發(fā)生三起嚴(yán)重交通違章事件，連續(xù)被分公司通報(bào)批評(píng)。4月17日晉LKL002在臨汾市堯都區(qū)G309國(guó)道超速行駛，實(shí)際行駛速度88.99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉LKL002在山西S232省道臨汾段超速行駛，實(shí)際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉L55033在臨汾堯都區(qū)南羊村附近超速行駛，實(shí)際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續(xù)三個(gè)月我公司發(fā)生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識(shí)淡薄，對(duì)交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監(jiān)在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞，對(duì)公司形象造成了嚴(yán)重破壞。
一直以來(lái)我公司全面建設(shè)的到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持，特別是安全管理工作有序推進(jìn)�？墒怯捎谖覀児ぷ鞯氖毠钾�(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的信任，也破壞了單位安全發(fā)展額定大好形勢(shì)。捫心自問(wèn)確實(shí)是由于我們工作的失職，駕駛員安全意識(shí)的淡薄，才導(dǎo)致交通違章事件的發(fā)生。
今年以來(lái)我公司工作繁重，工作任務(wù)艱巨而富有挑戰(zhàn)。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為保障公司進(jìn)一步良好發(fā)展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領(lǐng)導(dǎo)的工作精力，更對(duì)公司積極向上良好發(fā)展的形象造成了嚴(yán)重破壞。
6月安全生產(chǎn)月昆侖燃?xì)庵刈グ踩a(chǎn)工作。我公司響應(yīng)組織號(hào)召深入開展了各項(xiàng)安全教育活動(dòng)（包括交通安全教育），并迎接了昆侖燃?xì)鈾z查組的安全大檢查。可是我們部分工作流于形式，并沒(méi)有真正的深入員工，沒(méi)有引起車輛駕駛員及車輛管理部門的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到安全教育本身的重要性及真正的意義。
經(jīng)過(guò)深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的問(wèn)題主要有：
1、安全工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題
連續(xù)發(fā)生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細(xì)致，沒(méi)有把握工作的重點(diǎn)。一是思想不到位，沒(méi)有認(rèn)識(shí)各類安全教育、問(wèn)題整改的重要作用。教育工作只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果，雖然按照昆侖燃?xì)庵甘竞陀?jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)車輛的主要駕駛員的教育不到位，認(rèn)為他們駕駛技術(shù)好弱化了對(duì)車輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車輛安全管理工作滿足于表面，并沒(méi)有深入了解實(shí)際情況，沒(méi)有針對(duì)性的強(qiáng)化管理。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車輛駕駛員以及車輛管理部門在具體工作中并沒(méi)有深刻的認(rèn)識(shí)到車輛超速所帶來(lái)的'安全隱患，沒(méi)有對(duì)車輛安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效評(píng)估。我們對(duì)交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不夠細(xì)致和深入。
2、駕駛員安全觀念樹立不夠
在這三次超速事件中，駕駛員沒(méi)能按照道路交通相關(guān)規(guī)定行駛。駕駛員是道路交通安全的責(zé)任主體，駕駛員安全觀念樹立不牢，很有可能發(fā)生更嚴(yán)重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應(yīng)該做出深刻檢討認(rèn)真反思，其他的車輛駕駛員更應(yīng)該引以為戒。
我們深知車輛交通安全的重要性，更應(yīng)該加強(qiáng)我們對(duì)交通安全的管理只有從細(xì)節(jié)著手，管控好細(xì)節(jié)才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經(jīng)驗(yàn)，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對(duì)自身工作上、思想上、心理上的確定進(jìn)行自查互查。通過(guò)這次事件對(duì)照我們自己，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題，使我們錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。加大開展交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，加強(qiáng)車輛安全管理嚴(yán)格派車制度，做好節(jié)假日的“三交一封”、出車前的安全教育、填寫行車記錄等。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)我們車輛管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，做好針對(duì)性的工作。
在一連串的交通超速事件的教訓(xùn)下，我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么來(lái)之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，少一份失望，少一份疏忽。從現(xiàn)在嚴(yán)格抓好車輛交通安全管理工作，堅(jiān)決杜絕一切交通違章行為。讓我們時(shí)刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤”，使安全工作扎實(shí)有序的推進(jìn)。
安全檢討書6
（一）一般規(guī)定
�。�1）工程項(xiàng)目的建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位均應(yīng)制定相應(yīng)的安全檢查制度。
（2）安全檢查內(nèi)容具體如下。
1查物的狀態(tài)是否安全
檢查生產(chǎn)設(shè)備、工具、安全設(shè)施、個(gè)人防護(hù)用品、生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所以及生產(chǎn)物料的存儲(chǔ)是否符合要求。
2查人的行為是否安全
檢查有無(wú)違章指揮、違章操作、違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為，重點(diǎn)檢查危險(xiǎn)性大的作業(yè)崗位是否嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，危險(xiǎn)作業(yè)是否執(zhí)行審批程序。
3查安全管理是否完善
檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否建立健全，安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)，安全生產(chǎn)目標(biāo)和工作計(jì)劃是否落實(shí)到各部門、各崗位，安全教育是否經(jīng)常開展并使職工安全素質(zhì)得到提高，安全生產(chǎn)檢查是否制度化、規(guī)范化，檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患是否及時(shí)整改，實(shí)施安全技術(shù)與措施計(jì)劃的經(jīng)費(fèi)是否落實(shí)，是否按“四不放過(guò)”原則做好事故處置工作。
（3）安全檢查的主要形式有：驗(yàn)收性檢查、定期檢查、專項(xiàng)檢查、經(jīng)常性檢查、季節(jié)性檢查。
（4）工程參建單位應(yīng)建立安全事故隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制，定期開展安全事故隱患排查治理活動(dòng)，重點(diǎn)推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，全面排查整治安全事故隱患和事故易發(fā)環(huán)節(jié)，認(rèn)真解決存在的突出問(wèn)題 ，有效防范和遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
�。�5）建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位均應(yīng)按交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸部關(guān)于開展公路水運(yùn)工程“平安工地”考核評(píng)價(jià)工作的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)【20xx】679號(hào)）要求，定期開展考核評(píng)價(jià)工作。
（二）安全檢查
�。�1）開（復(fù)）工前安全檢查。新項(xiàng)目開工前和在建項(xiàng)目停工后復(fù)工前，應(yīng)由監(jiān)理單位組織施工單位等相關(guān)部門進(jìn)行工地的全面檢查，核查項(xiàng)目是否具備安全生產(chǎn)條件，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)督促整改，符合安全生產(chǎn)條件的方可開（復(fù)）工。
�。�2）定期檢查。工程參建單位開展檢查時(shí)，應(yīng)由其主要負(fù)責(zé)人牽頭組織。定期檢查應(yīng)明確檢查頻率，重點(diǎn)檢查重大危險(xiǎn)源的安全防范技術(shù)措施及現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施的落實(shí)情況。建設(shè)單位宜每季度組織不少于1次的檢查，監(jiān)理單位宜組織每?jī)蓚�(gè)月不少于1次的檢查，施工單位應(yīng)組織每月不少于1次的全面檢查，施工班組每日應(yīng)對(duì)施工生產(chǎn)進(jìn)行檢查。
（3）專項(xiàng)檢查。專項(xiàng)檢查分為內(nèi)業(yè)檢查和外業(yè)檢查。其中，內(nèi)業(yè)檢查可分為保證項(xiàng)檢查和一般項(xiàng)檢查。
1、保證項(xiàng)檢查包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制，施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案，安全生
產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理，安全技術(shù)交底，安全檢查評(píng)價(jià)，安全教育培訓(xùn)，應(yīng)急管理等。
2、一般項(xiàng)檢查包括：分包單位的管理，持證上崗，生產(chǎn)安全事故處理等
3、外業(yè)檢查包括：安全防護(hù)，施工用電，消防安全，設(shè)備安全，危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案執(zhí)行情況，安全標(biāo)志等。
4、專項(xiàng)檢查由安全管理部門組織，針對(duì)工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位的安全狀況采取有針對(duì)性的檢查，宜對(duì)照專項(xiàng)施工方案進(jìn)行檢查，以發(fā)現(xiàn)并解決在施工前及施工中存在的問(wèn)題。
�。�4）經(jīng)常性檢查。檢查應(yīng)由施工單位安全管理人員或監(jiān)理單位的安全監(jiān)理工程師根據(jù)工程施工作業(yè)進(jìn)度適時(shí)安排。施工管理人員應(yīng)針對(duì)當(dāng)日作業(yè)分布情況，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)關(guān)鍵部位和事故易發(fā)環(huán)節(jié)。經(jīng)常性檢查應(yīng)覆蓋施工全過(guò)程。安全監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施過(guò)程進(jìn)行跟蹤巡視檢查。
（5）季節(jié)性檢查。檢查內(nèi)容可根據(jù)施工安全敏感時(shí)間段（如冬季、雨季、放假時(shí)間較長(zhǎng)的節(jié)假日等）確定，同時(shí)應(yīng)對(duì)該時(shí)間段的安全注意事項(xiàng)（如防滑、防凍、防坍塌、防火、防中毒、防墜落、防疲勞、防思想松懈等）提前布置并加強(qiáng)檢查。
�。�6）驗(yàn)收性檢查。主要檢查對(duì)象是施工現(xiàn)場(chǎng)新搭設(shè)的腳手架、物料提升機(jī)、施工用電、塔吊、外用電梯、大型模板支撐系統(tǒng)等項(xiàng)目。檢查應(yīng)嚴(yán)格對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。工程實(shí)行總承包的`，當(dāng)存在兩個(gè)或多個(gè)分包單位共同或交叉施工時(shí)，驗(yàn)收性檢查應(yīng)由總承包單位組織，對(duì)相關(guān)作業(yè)部位的安全作業(yè)環(huán)境條件進(jìn)行驗(yàn)收和移交。安全檢查流程如圖所示
�。�7）安全檢查記錄和安全事故隱患整改、處置和復(fù)查。
1、對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的違章指揮、違章作業(yè)行為，應(yīng)立即制止，并責(zé)令其予以糾正。
2、各類安全檢查應(yīng)按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度的要求進(jìn)行，安全檢查結(jié)果應(yīng)形成文字記錄。安全事故隱患整改應(yīng)做到“三定”，即定人、定時(shí)間、定措施。 3安全事故隱患治理情況應(yīng)按期復(fù)查，復(fù)查合格后方可銷項(xiàng)；復(fù)查情況應(yīng)形成文字記錄。
（三）事故隱患治理
�。�1）施工安全事故隱患主要分以下兩類。
1一般事故隱患。指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。
2重大事故隱患。指危害和整改難度較大，應(yīng)全部或局部停工整頓，并經(jīng)過(guò)一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或因外部因素影響致使施工單位自身難以排除的隱患。
�。�2）施工單位是事故隱患排查治理的責(zé)任主體，應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)，建立健全事故隱患排查、建檔、治理、驗(yàn)收、銷號(hào)的工作制度，并設(shè)專人負(fù)責(zé)。建設(shè)、監(jiān)理及相關(guān)單位應(yīng)積極配合施工單位做好重大事故隱患的排查治理工作。
�。�3）施工單位應(yīng)定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查施工安全事故隱患。對(duì)排查出的重大事故隱患，應(yīng)登記建檔、制訂專項(xiàng)治理方案，明確治理的措施、資金、時(shí)限和責(zé)任人，并向監(jiān)理單位、建設(shè)單位報(bào)告。
�。�4）監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)施工安全事故隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)糾正，嚴(yán)格審查重大事故隱患治理方案，并對(duì)治理全過(guò)程予以監(jiān)督檢查復(fù)核驗(yàn)收。對(duì)施工單位不認(rèn)真治理，或重大事故隱患可能產(chǎn)生嚴(yán)重后果的，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告。
�。�5）施工安全事故隱患排查治理內(nèi)容包括：一是施工安全法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況；二是安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制的建立和落實(shí)情況；三是安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用的提取和使用情況；四是危險(xiǎn)性較大工程，特別是深基坑工程、高邊坡工程、高大模板工程、施工起重機(jī)械設(shè)備以及腳手架工程等專項(xiàng)施工方案的編制、專家論證和實(shí)施情況；五是安全培訓(xùn)教育情況，特別是農(nóng)民工、特種作業(yè)人員培訓(xùn)教育和“三類人員”的培訓(xùn)考核及持證上崗；六是應(yīng)急救援預(yù)案的制訂、演練以及有關(guān)應(yīng)急物資設(shè)備的配備和維護(hù)情況；七是施工班組安全事故隱患定期巡查記錄、自查自糾和銷號(hào)情況；八是事故報(bào)告和處理，以及對(duì)有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人的追究和處理情況。
�。�6）施工安全事故隱患排查治理應(yīng)以防范腳手架、施工起重機(jī)械事故和規(guī)范安全防護(hù)用品的使用為重點(diǎn)，主要內(nèi)容包括：一是模板支撐系統(tǒng)的施工方案的編制、審批、專家論證、交底、驗(yàn)收等情況；二是建筑起重機(jī)械的備案登記、安裝、拆卸、檢測(cè)、驗(yàn)收、使用、維修保養(yǎng)等情況；三是安全帽、安全帶和安全網(wǎng)等安全防護(hù)用品的采購(gòu)、查驗(yàn)、檢測(cè)、使用情況。
�。�7）施工安全事故隱患治理應(yīng)做到五落實(shí)，即“方案落實(shí)、材料落實(shí)、資金落實(shí)、進(jìn)度落實(shí)、責(zé)任落實(shí)”。
1、對(duì)于一般事故隱患，由施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或有關(guān)人員立即組織整改。
2、對(duì)于重大事故隱患，應(yīng)制訂并實(shí)施隱患治理方案。重大隱患治理方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：
A.治理的目標(biāo)和任務(wù)；
B.采取的方法和措施
C.經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)；
D.負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員；
E.治理的時(shí)限和要求；
F.安全措施和應(yīng)急預(yù)案。
（8）施工單位在施工安全事故隱患治理過(guò)程中，應(yīng)采取相應(yīng)的安全防范措施，防止事故發(fā)生。隱患排除前或者排除過(guò)程中無(wú)法保證安全的，應(yīng)從危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員，疏散可能危及的其他人員，并設(shè)置警戒標(biāo)志，暫時(shí)停產(chǎn)或者停止使用。
�。�9）施工單位應(yīng)堅(jiān)持“不安全，不生產(chǎn)”的原則，對(duì)當(dāng)時(shí)不能立即排除的施工安全事故隱患，應(yīng)采取有效的防范措施加以控制，不限期解決；對(duì)隱患無(wú)防范措施的施工單位，建設(shè)單位和監(jiān)理單位要堅(jiān)決予以停工整改。
（四）安全評(píng)價(jià)與改進(jìn)
（1）安全評(píng)價(jià)
施工單位應(yīng)以創(chuàng)建“平安工地”為安全管理目標(biāo)，強(qiáng)化科學(xué)管理，對(duì)合同段創(chuàng)建“平安工地”及考核評(píng)價(jià)結(jié)果負(fù)主體責(zé)任。施工單位應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)保障體系，保證安全生產(chǎn)條件，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，編制專項(xiàng)施工方案，開展安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控。經(jīng)常開展安全生產(chǎn)自查和安全事故隱患排查，每月應(yīng)至少組織一次全面自查，重點(diǎn)檢查“平安工地”建設(shè)情況、安全管理及工程現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)情況，及時(shí)消除安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)。自查考核評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)存檔，并向監(jiān)理和建設(shè)單位報(bào)備。
監(jiān)理單位應(yīng)將創(chuàng)建“平安工地”作為安全監(jiān)理的主要內(nèi)容，嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查、巡查和督促整改，強(qiáng)化專項(xiàng)施工方案的審查審批，定期開展安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促整改，確�！捌桨补さ亍苯ㄔO(shè)要求落到實(shí)處。按規(guī)定每季
度對(duì)監(jiān)理范圍內(nèi)各施工合同段獨(dú)立開展考核評(píng)價(jià)，復(fù)核施工單位自查考核評(píng)價(jià)結(jié)果。同時(shí)，對(duì)本監(jiān)理合同段進(jìn)行自查考核評(píng)價(jià)。監(jiān)理單位的考核評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)存檔，并向建設(shè)單位報(bào)備。
建設(shè)單位應(yīng)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，改善安全生產(chǎn)條件，保證安全生產(chǎn)費(fèi)用，對(duì)“平安工地”創(chuàng)建達(dá)標(biāo)負(fù)總責(zé)。建設(shè)單位應(yīng)建立和完善考核評(píng)價(jià)和獎(jiǎng)懲制度，加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)督檢查和隱患排查治理，及時(shí)督促整改安全隱患，對(duì)創(chuàng)建工作和隱患整改不力的單位應(yīng)予以處罰。監(jiān)理單位應(yīng)每半年對(duì)所有施工和監(jiān)理合同段組織一次“平安工地”考核評(píng)價(jià)，建立考核評(píng)價(jià)臺(tái)帳，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)限期整改。建設(shè)單位應(yīng)建立和完善“平安工地”檔案管理制度，對(duì)施工和監(jiān)理單位的考核評(píng)價(jià)記錄及結(jié)果應(yīng)存檔，并將評(píng)價(jià)結(jié)果向負(fù)責(zé)監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門報(bào)備。
（2）改進(jìn)
工程參建單位每年應(yīng)根據(jù)評(píng)定結(jié)果，對(duì)安全生產(chǎn)目標(biāo)、考核指標(biāo)、規(guī)章制度、操作規(guī)程等進(jìn)行修改完善，持續(xù)改進(jìn)。
工程參建單位發(fā)生死亡事故后，應(yīng)重新進(jìn)行全面評(píng)定。
安全檢討書7
大家好：
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。
我公司xxxx項(xiàng)目于XX年4月27日14時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王xx系剛進(jìn)場(chǎng)3天XX4月25日進(jìn)場(chǎng)XX的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。
事故經(jīng)過(guò)：
XX年4月27日上午泥水班組長(zhǎng)李xx安排王xx在16—26層澆水，上午上班時(shí)李xx帶王xx在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí)，泥水班組長(zhǎng)李xx問(wèn)王xx的弟弟：“王xx怎么今天沒(méi)有下來(lái)吃飯�！蓖鮴x的.弟弟說(shuō)：“昨天王xx給我們講過(guò)，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子�！崩顇x下午上班后，李xx班安排曾禮周XX泥水班組工人XX和王xx的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，曾禮周聽見上面有人哭喊，曾禮周就趕緊跑到18層看見王xx的弟媳婦在哭，曾禮周就問(wèn)怎么回事，王xx的弟媳婦說(shuō)：“電梯井有個(gè)人好象是我二哥�！痹Y周和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx，說(shuō)：“我哥死了。”李xx趕緊就跑到12層，看見王xx掛在架子上，李xx叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。
事故原因分析：
1、事故發(fā)生后，我司專門成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，王xx在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因。
3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施：
1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會(huì)議，并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況，決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理，改組項(xiàng)目部成員，加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員XX共6人XX對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
檢討人：XX
日期：XX年XX月XX日
安全檢討書8
非常遺憾地向您遞交這份檢討書，我的車輛川A593BQ在鳳溪大道中段路上亂停、亂靠，違反了交通法規(guī)。我的車輛違章停車，嚴(yán)重地占用了機(jī)動(dòng)車道路，給來(lái)往行人造成了不方便，給城市市容市貌抹黑，也讓您為此勞累傷心。面對(duì)錯(cuò)誤，我真的感到非常的傷心難過(guò)。對(duì)此，我表示愿意接受領(lǐng)導(dǎo)與群眾們的批評(píng)教育。此時(shí)此刻，我深刻地意識(shí)到了我這種行為的惡劣性。我這樣占用馬路的行為是不道德，不文明，不提倡的。
xxxx交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。經(jīng)過(guò)深刻剖析，我連支部存在的問(wèn)題主要有：
(一)安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題環(huán)節(jié)
這次事故的發(fā)生表明中隊(duì)存在安全防事故工作不深不細(xì)，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照機(jī)關(guān)的指示和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理，但是對(duì)中隊(duì)經(jīng)常擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解底層官兵對(duì)各類知識(shí)和技能的掌握情況。沒(méi)有有針對(duì)性的搞好分類，分層次教育管理，對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒(méi)有進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，沒(méi)有抓反復(fù)，沒(méi)有考核檢查。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中隊(duì)對(duì)擔(dān)負(fù)出車任務(wù)的駕駛員存在過(guò)于相信戰(zhàn)士的技術(shù)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對(duì)路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明中隊(duì)的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次，不深不細(xì)，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，教育學(xué)生不乘坐農(nóng)用車、拖拉機(jī)、貨運(yùn)三輪車、摩托車、專用機(jī)械車(五小車)、無(wú)牌、無(wú)證車、黑車、報(bào)廢車(三無(wú)車)。
(二)駕駛員安全觀念樹得不牢，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況處置能力弱。
在事故中，駕駛員xxx沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說(shuō)明，駕駛員在行駛過(guò)程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，地方車會(huì)采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì)有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應(yīng)該停止前進(jìn)確保安全，但是錯(cuò)誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導(dǎo)致事故發(fā)生，這說(shuō)明駕駛員在處置突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過(guò)硬。
(三)帶車干部思想麻痹大意，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見性不夠
如果有司機(jī)或者杏仁不遵守交通規(guī)則就容易出事故，所以遵守交通規(guī)則是每個(gè)人都應(yīng)該做到的事，下面是整理的關(guān)于交通違規(guī)檢討書范文3篇，歡迎閱讀參考!
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無(wú)紅綠燈、無(wú)交警職守的十字路口，屬于比較危險(xiǎn)、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車干部xx不能對(duì)司機(jī)做出提前預(yù)警和給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)駕駛員的異常反應(yīng)，沒(méi)能及時(shí)采取有效措施制止不當(dāng)操作，說(shuō)明帶車干部存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應(yīng)該�？吹绞鹿实暮蠊�，當(dāng)事干部后悔莫及，深深自責(zé)，沒(méi)有牢記區(qū)下發(fā)的“安全工作十要”，沒(méi)有履行好職責(zé)，愧對(duì)各級(jí)首長(zhǎng)機(jī)關(guān)的信任。
(四)下一步整改：
以上責(zé)任書一式二份，由學(xué)校和學(xué)生及家長(zhǎng)各執(zhí)一份，共同負(fù)責(zé)學(xué)生的交通安全，學(xué)生經(jīng)教育不聽，不遵守交通法規(guī)，上學(xué)乘坐乘坐“五小”、“三無(wú)”等不符合要求的車輛。違章搭乘車輛，私自外出等出現(xiàn)交通安全事故，學(xué)校不承擔(dān)責(zé)任，由學(xué)生監(jiān)護(hù)人和肇事者負(fù)責(zé)。放學(xué)時(shí)車輛違規(guī)裝載學(xué)生由公安交通管理部門負(fù)責(zé)。
(一)牢記xxxx車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防事故工作，項(xiàng)筑牢車輛交通安全防線。
一是通過(guò)xxxx交通事故，給全連的`官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè)觀的中隊(duì)安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來(lái)，正視中隊(duì)存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步工作的安全順利開展打好基礎(chǔ)。二是中隊(duì)進(jìn)行深刻剖析xxxx事故的教訓(xùn)，中隊(duì)支部作出深刻檢查，開展事故原因分析。全連官兵開展車輛交通安全知識(shí)技能的自評(píng)和互評(píng)，重新對(duì)自身存在的思想上的，心理上的，知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)官兵在法規(guī)掌握方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對(duì)性的教育。
學(xué)校要不斷增強(qiáng)教師的綜治安全防范意識(shí)，堅(jiān)決杜絕意外事故的發(fā)生，確保校園平安、穩(wěn)定、和諧發(fā)展，教育教學(xué)工作順利進(jìn)行，以下為大家提供學(xué)校教師安全責(zé)任書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到大家。
(二)嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排各類車輛保障工作，確保放心人開放心車
中隊(duì)將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車過(guò)程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊(duì)經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車干部和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、出車的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛，確保放心人開方心車。
(三)扎實(shí)開展好，“交通安全月”
中隊(duì)將結(jié)合正在開展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊(duì)將根據(jù)機(jī)關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項(xiàng)教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細(xì)化，并與中隊(duì)的實(shí)際情況結(jié)合，特別是xxxx交通事故的原因危害進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，扎實(shí)開展安全行車大家談、駕駛員交通安全知識(shí)技能自評(píng)互評(píng)、理論學(xué)習(xí)和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)深化提高，切實(shí)打牢中隊(duì)安全發(fā)展的基礎(chǔ)。
在xxxx交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。
定期對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，教育中小學(xué)生堅(jiān)決不乘拼裝車、報(bào)廢車、農(nóng)用車、貨運(yùn)車等非法運(yùn)營(yíng)車輛上下學(xué)，教育提醒步行和騎車上下學(xué)的中小學(xué)生遵守交通規(guī)則，主動(dòng)安全避讓行駛車輛。
以高度的責(zé)任感和對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)的精神，積極參加春運(yùn)交通安全工作，自覺(jué)參加春運(yùn)交通安全教育培訓(xùn)，自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守《道路交通安全法》，服從企業(yè)和交通管理部門的安全管理。
xxx
二○XX年八月六日
安全檢討書9
尊敬的系領(lǐng)導(dǎo)、老師：
您好!
今天我懷著一顆忐忑不安的心向您寫下這份檢討。為何我是懷著忐忑的心情而不是愧疚的心情是因?yàn)槲以谏袂鹅返谋尘耙魳?lè)下著作的。之于神曲《忐忑》，想必英明神武又熱衷于藝術(shù)的老師您一定聽過(guò)。因此，本人此刻的心情便不再過(guò)多解釋，老師，您懂的!
對(duì)于上課只提前3分鐘到教室這件大事，本人由衷的向您表達(dá)歉意。首先，我知道我自己不是一名好學(xué)生，這點(diǎn)我是有自知之明的。經(jīng)常無(wú)故遲到，偶爾還會(huì)不請(qǐng)自曠。為此，我再次深深地表達(dá)歉意。至于會(huì)如此，有諸多主觀因素以及片面客觀原因。主觀因素是自身問(wèn)題。學(xué)習(xí)積極性不高，又貪睡，再加上修養(yǎng)不夠，造成做事散漫散漫，原則性不強(qiáng)�？陀^原因是中學(xué)時(shí)期上課過(guò)于專心聽老師談?wù)摗八拇髮W(xué)生活”。老師曾向我們描繪大學(xué)生活的豐富多彩，在大學(xué)必須要做些中學(xué)時(shí)不敢做的事情。比如曠課、遲到、喝酒等。并且以一副大義凜然的模樣鄭重地告訴我們：“如果不做這些事，等你們畢業(yè)后甚至老年時(shí)一定會(huì)后悔的�！北救讼蛱彀l(fā)誓絕對(duì)沒(méi)有稍加篡改。也是由于我曾是一名好學(xué)生，所以我聽從了前老師的話。遲到、曠課還不晨簽等犯下諸多錯(cuò)誤。為此，我再再次深深地表達(dá)歉意。雖然知道那些是不對(duì)的，但是為了老年時(shí)能有多一些大學(xué)生活的.回憶，我心甘情愿的去犯這些錯(cuò)誤，并心甘情愿地為此付出代價(jià)。但是本人鄭重承諾，今后將避免重犯這些錯(cuò)誤，特殊情況下除外。當(dāng)然，之所以會(huì)做出這個(gè)艱難又痛苦的決定，要?dú)w功于我們可愛的輔導(dǎo)員。是她的不厭其煩、苦口婆心的教導(dǎo)著我們要做一名對(duì)社會(huì)有用的人。那天、那時(shí)、那剎那的情形，我相信我這一輩子都不會(huì)忘記。她的一言一語(yǔ)都將會(huì)成為我前進(jìn)的動(dòng)力。
再次，我要感謝黨，是黨培育了我們可敬的輔導(dǎo)員;我要感謝人民，是他們養(yǎng)育了我們可愛的輔導(dǎo)員;我還要感謝學(xué)校，是它讓我們有幸能在這茫茫人海中遇到她。其次，我想說(shuō)的是：我雖然不是一名好學(xué)生，但我是一名可教育好的學(xué)生。我之所以有美好的生活都是毛主席領(lǐng)導(dǎo)著一群可愛的老前輩打出來(lái)的。沒(méi)有毛主席，就沒(méi)有新中國(guó);沒(méi)有新中國(guó)，就沒(méi)有俺爹娘;沒(méi)有俺爹娘，也就沒(méi)有我。所以我要感謝毛主席等人。
聽說(shuō)毛主席小時(shí)候也是個(gè)壞孩子，不愛讀書，還喜歡搗亂的不良少年。但這純屬聽說(shuō)，是真是假，學(xué)生不敢妄自猜測(cè)。但是根據(jù)中學(xué)課文的某一篇自傳中，毛主席還真的是一名壞學(xué)生。但是，我相信學(xué)校的教導(dǎo)一定會(huì)把我拉向正軌。雖然我的才智不及毛主席的萬(wàn)分之一，不可能像毛主席一樣成為一名偉人。但是我堅(jiān)信我一定會(huì)被教導(dǎo)好的。
檢討書人：
日期：20xx年XX月XX日
安全檢討書10
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我是**車間安全員，*月*日我做了一件對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)、對(duì)不起大家，違反公司管理規(guī)定的錯(cuò)事。那天中午我在有事外出時(shí)，沒(méi)有按照正常的程序去辦，而是自作主張，為了便利而采取了鉆墻豁出入的錯(cuò)誤做法。是公司的保衛(wèi)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)并教育了我。通過(guò)對(duì)這件事情的反思，使我真正認(rèn)識(shí)到了自己所犯錯(cuò)誤性質(zhì)的嚴(yán)重性。作為一名基層安全管理人員，我的所作所為，不僅嚴(yán)重違反了公司的管理規(guī)定，同時(shí)也給車間的集體榮譽(yù)抹了黑，在職工群眾中造成了不良的負(fù)面影響。作為基層的'一名職能人員，我為自己的錯(cuò)誤行為深感愧疚，我對(duì)不起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與信任。這件事情的發(fā)生，在我的心靈深處觸動(dòng)很大，及時(shí)給我敲了一個(gè)警鐘，說(shuō)明了我在思想上并沒(méi)有與公司決策保持絕對(duì)一致，心靈上沒(méi)有真正得到凈化，個(gè)人主義思想仍在“做怪”。沒(méi)有真正把領(lǐng)導(dǎo)的教誨時(shí)時(shí)放在心上，對(duì)不起各位領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)不起各位同事。為此，我愿意接受各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的處理，并且希望能夠得到大家的諒解。
為了吸取這個(gè)教訓(xùn)，改正錯(cuò)誤，使我在今后的工作中不再有任何違紀(jì)行為發(fā)生，我決心做到以下幾點(diǎn)：
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，認(rèn)真遵守公司及車間的各項(xiàng)管理制度，以后堅(jiān)決不做任何違規(guī)違紀(jì)的事情。
2、平時(shí)嚴(yán)格要求自己，不斷提高思想覺(jué)悟，堅(jiān)持在思想上始終與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)保持一致。
3、踏實(shí)工作，努力進(jìn)取，認(rèn)真完成好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)本職工作。
以上是我的檢討書，也是我的保證書，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠相信我、幫助我，給我一次改正錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)，也請(qǐng)大家在今后的工作中監(jiān)督我、指導(dǎo)我，以便我以后能夠不斷的提高素質(zhì)和工作能力。在今后的工作中更好地完成好各項(xiàng)工作，更好地為公司及車間發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
安全檢討書11
一、事故經(jīng)過(guò)：
20xx年2月21日零點(diǎn)班，凌晨1時(shí)30分，付井絞車制動(dòng)油壓力低，絞車不能啟動(dòng)，2時(shí)20分修好，影響生產(chǎn)時(shí)間50分。
20xx年2月20日20時(shí)20分，15#煤給煤機(jī)減速機(jī)第三軸斷裂，直至20xx年2月21日凌晨2時(shí)整才修好，影響生產(chǎn)時(shí)間5小時(shí)40分。
20xx年2月20日中午3點(diǎn)鐘左右，機(jī)電科幾名人員去風(fēng)機(jī)房切換風(fēng)機(jī)，1號(hào)2節(jié)風(fēng)機(jī)，葉輪周圍鑲嵌的H62黃銅脫落鼓起，與葉輪發(fā)生摩擦，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不能正常啟動(dòng)，直到20xx年2月21日中午3點(diǎn)鐘左右，風(fēng)機(jī)切換完成。
二、事故原因分析：
1、事故連續(xù)發(fā)生，我機(jī)電科經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，檢修不到位是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、機(jī)電科、機(jī)修科等科室人員，分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工作安排工作不到位。
三、事故預(yù)防措施：
1、事故發(fā)生后，機(jī)電科召開會(huì)議，并針對(duì)事故的`具體情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。特別是檢修要有計(jì)劃、有記錄、有負(fù)責(zé)人。
2、加強(qiáng)科室員工的教育培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
對(duì)以上發(fā)生的事故，我單位分管領(lǐng)導(dǎo)及科室負(fù)責(zé)人深感內(nèi)疚，以后一定兢兢業(yè)業(yè)工作，把工作安排的合理到位，確保安全，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行。如再有類似事件發(fā)生，愿按照公司有關(guān)規(guī)定加重處罰。
機(jī)電科分管領(lǐng)導(dǎo):xx
20xx年2月23日
安全檢討書12
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是建材廠廠長(zhǎng)、法人代表。5月4日早8時(shí)許，我廠礦山作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)山頂發(fā)生一起滑坡事故，造成正在山場(chǎng)頂部作業(yè)的三名職工隨滑坡一起滑下，不幸遇難。經(jīng)事故調(diào)查組調(diào)查取證和現(xiàn)場(chǎng)勘查，認(rèn)定為生產(chǎn)責(zé)任事故。作為建材廠廠長(zhǎng)、法人代表，我個(gè)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。
一、事故經(jīng)過(guò)和原因
5月4日，上午7：30分左右，我廠職工上山場(chǎng)頂部準(zhǔn)備清理5月3日17時(shí)爆破形成的浮石。8時(shí)許，先進(jìn)入距山下50—60米處的作業(yè)面進(jìn)行清險(xiǎn)石作業(yè)。站在山頂部，向下?lián)]手示意要進(jìn)行清理浮石作業(yè)，當(dāng)山下鏟車離開采石作業(yè)場(chǎng)地30余米時(shí)，突然發(fā)生山體滑坡，、、隨滑坡滾落山下，造成、兩名職工當(dāng)場(chǎng)死亡，在送往醫(yī)院途中死亡。事故發(fā)生后，我立即趕往現(xiàn)場(chǎng)，一面安排本廠職工搶救傷者，一面向礦山所在地白清鄉(xiāng)工業(yè)辦、市區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門及上級(jí)主管部門報(bào)告，并立即封閉了事故現(xiàn)場(chǎng)。市區(qū)安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)同志得知情況后，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，成立了事故調(diào)查工作組，指揮事故搶險(xiǎn)工作、安撫家屬和共同研究善后處理工作。
經(jīng)事故調(diào)查組現(xiàn)場(chǎng)勘查和技術(shù)鑒定，認(rèn)定此次滑坡事故為生產(chǎn)責(zé)任事故。作為企業(yè)負(fù)責(zé)人，經(jīng)過(guò)深刻反省，造成滑坡事故的原因有以下幾個(gè)方面：
1、滑坡源位于我廠西側(cè)山頂部位，薄層狀石灰?guī)r體風(fēng)化嚴(yán)重，山坡角度超過(guò)60度以上。事故發(fā)生前一天(5月3日)17時(shí)左右，我廠在該處實(shí)施了爆破，外加受當(dāng)晚雨水侵滲，滑坡源處巖體處于不穩(wěn)定狀態(tài)，這是導(dǎo)致滑坡事故的重要原因。
2、當(dāng)日早8時(shí)許，三名遇難職工在滑坡巖體上部站立，并在作業(yè)面處理浮石，觸動(dòng)了本來(lái)不穩(wěn)定的巖體，是導(dǎo)致滑坡事故的外在誘因。
3、工作中，由于我的原因，造成了企業(yè)安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落的不實(shí)，操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì)，督促檢查力度不夠，特別是在天氣等外界條件發(fā)生變化的情況下缺乏應(yīng)有的警覺(jué)，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。給市安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，我們既痛失了三名好工友、好伙伴，也帶給遇難者家屬莫大的痛苦，對(duì)此，我愧疚萬(wàn)分，深深悔責(zé)。
二、認(rèn)識(shí)和教訓(xùn)
面對(duì)著無(wú)可挽回的生命，我們心情十分沉重。在事故善后處理的過(guò)程中，每當(dāng)我面對(duì)老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無(wú)地自容。面對(duì)血的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對(duì)痛苦的回憶，我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施;強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證。面對(duì)慘痛的代價(jià)，我充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)一切工作的中心，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)，只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作，企業(yè)才能遠(yuǎn)離安全隱患、才能遠(yuǎn)離事故、才能保證安全生產(chǎn)。
血的教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒喝，使我猛醒。在我充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)重要性的同時(shí)，舉一反三，查找事故教訓(xùn)，我感到：作為礦山企業(yè)必須制定科學(xué)而詳細(xì)的開采計(jì)劃、開采方案，必須定期對(duì)開采范圍、開采方式、采石作業(yè)面環(huán)境進(jìn)行安全評(píng)估，必須掌握雷、雨等特殊天氣對(duì)山體造成的'影響;必須及時(shí)對(duì)山體進(jìn)行安全檢查;開工前的班前會(huì)必須進(jìn)行安全教育和警示;必須明確工作任務(wù);必須檢查安全生產(chǎn)防護(hù)用品、用具;企業(yè)必須足額配備專職安全員;必須明確職責(zé)、分工負(fù)責(zé)、各司其責(zé);工作后的班后總結(jié)必須如實(shí)報(bào)告作業(yè)中存在的問(wèn)題、難題;企業(yè)必須配備專業(yè)技術(shù)人員，并跟班作業(yè)，隨時(shí)解決作業(yè)中遇到的技術(shù)問(wèn)題;必須教育職工對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患、技術(shù)難題及時(shí)報(bào)告，堅(jiān)決杜絕憑作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，僥幸心理擅自處理，企業(yè)的安全生產(chǎn)工作必須天天講、時(shí)時(shí)講，講深講透，講的深入人心。只有樹立牢固的安全生產(chǎn)觀念，落實(shí)安全生產(chǎn)制度，遵守安全生產(chǎn)法規(guī)，及時(shí)排除隱患，企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。
我知道，任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命，任何懺悔在血的教訓(xùn)面前也顯得格外的無(wú)力與蒼白。在此，我只能說(shuō)，我愿意為過(guò)去發(fā)生過(guò)的一切承擔(dān)責(zé)任，也愿意接受各級(jí)組織對(duì)我和企業(yè)的批評(píng)處理，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故，警示后人!
此致
敬禮
檢討人：
xx年x月x日
安全檢討書13
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、職工同事們：
我叫溫占普，4月3日零點(diǎn)班，我在14102工作面無(wú)證開采煤機(jī)，被安監(jiān)科查到，采煤機(jī)司機(jī)為特殊工種，技術(shù)含量高，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格持證上崗，如果操作不當(dāng)誤操作造成的后果非常嚴(yán)重，我對(duì)當(dāng)時(shí)的蠻干行為非常后悔，在此，我向領(lǐng)導(dǎo)和各位工友做出深刻檢討： 通過(guò)這件事，說(shuō)明了我個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng)，平時(shí)不注重安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，給區(qū)隊(duì)和其他同事帶來(lái)了惡劣的.影響，雖然自己未能造成安全事故，可是，由于自己的蠻干，影響了區(qū)隊(duì)和班組的各項(xiàng)考核和大家的工資收入，如果發(fā)生事故，后果更不堪設(shè)想。今后，我要吸取這次違章教訓(xùn)，加強(qiáng)自身安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)和責(zé)任心，杜絕類似現(xiàn)象發(fā)生，我向大家保證，請(qǐng)大家監(jiān)督。
安全檢討書14
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
下午因車間班組換班，例行到車間抽測(cè)助磨劑流量。抽測(cè)完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見師傅開車到后面?zhèn)}庫(kù)。因前些日子剛拿到駕照，出于對(duì)駕駛汽車的好奇，就央求x師傅把車借我開一開。x師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場(chǎng)。在進(jìn)前門時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無(wú)傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒(méi)有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。
對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是公車私用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了公車私用的舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識(shí)差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的`烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒(méi)有考慮到左側(cè)也可能會(huì)有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對(duì)前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒(méi)有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：
1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。
此致
敬禮
檢討人：xxx
20xx年x月x日
安全檢討書15
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
x月x日，我在查庫(kù)過(guò)程中被發(fā)現(xiàn)重要空白憑證中預(yù)制卡賬實(shí)不符，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和諸位同事的協(xié)助，最后終于找到，避免了一起嚴(yán)重違規(guī)事件的發(fā)生。經(jīng)查實(shí)，我的預(yù)制卡是因自己不慎誤丟入垃圾箱，當(dāng)時(shí)沒(méi)有覺(jué)察到，事后一段時(shí)間內(nèi)也未將重憑仔細(xì)地賬實(shí)核對(duì)所造成的。這次事件中，我嚴(yán)重違反了我行的內(nèi)控管理制度，辜負(fù)了大家對(duì)我的殷切期望和不懈支持，給我們營(yíng)業(yè)室?guī)?lái)了非常惡劣的影響，給諸位領(lǐng)導(dǎo)和同事造成了諸多麻煩，干擾了大家的正常工作。對(duì)此，我深表歉意，并認(rèn)真反思，向大家做出深刻檢討：
之所以會(huì)發(fā)生這樣的事情，完全是由我自己的缺點(diǎn)和不足造成的，現(xiàn)總結(jié)如下：
第一，目前工作中態(tài)度不夠端正，工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。作為一名銀行工作人員，必須要具備嚴(yán)于律己、遵紀(jì)守規(guī)、勤學(xué)苦練的工作作風(fēng)。認(rèn)真反思我這一段時(shí)間的工作，我確實(shí)是頗為浮躁了，沒(méi)能將諸位領(lǐng)導(dǎo)和同事的諄諄教導(dǎo)牢記心中，工作不夠認(rèn)真、踏實(shí)，不能端正工作態(tài)度，放松了對(duì)自己的工作要求，對(duì)工作抱著得過(guò)且過(guò)的敷衍態(tài)度。
第二，對(duì)自己的要求不夠嚴(yán)格，學(xué)習(xí)積極性差。作為一名銀行工作人員，積極學(xué)習(xí)和踐行各項(xiàng)內(nèi)控管理制度是基本要求。這段時(shí)間來(lái)，我不能嚴(yán)于律己，認(rèn)真遵循我行的工作規(guī)范，不能積極學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，放松了對(duì)自己的制度培訓(xùn)，導(dǎo)致自己在工作中差錯(cuò)頻出，不同程度地違反了我行的內(nèi)控管理制度，為事件發(fā)生埋下了隱患。
第三，工作中注意力不夠集中，容易馬虎。經(jīng)過(guò)反思，這段時(shí)間來(lái)，我工作時(shí)常三心二意，不能集中精力，工作中存在著開小差、和同事閑聊等問(wèn)題。平時(shí)也不夠謹(jǐn)慎小心，有同事提醒還好，一旦沒(méi)有人注意到，就容易出錯(cuò)。
第四，工作責(zé)任心不夠。對(duì)于自己庫(kù)箱里的現(xiàn)金和重憑，我的重視程度不夠，總想著由別人代盤，自己在一邊偷懶，不能親身時(shí)刻檢查，不能對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)工作負(fù)責(zé)，給自己留下隱患的同時(shí)，也干擾了同事們的正常工作，給大家?guī)?lái)了不便。
經(jīng)過(guò)這次的事件，我深刻認(rèn)識(shí)到了自身的不足，明白了工作中嚴(yán)格遵循規(guī)范和制度的重要性。對(duì)于這次因我的原因而給單位和各位同事帶來(lái)的不良影響，我深表歉意，在此鄭重地向大家說(shuō)聲：對(duì)不起!吃一塹，長(zhǎng)一智，這次的經(jīng)歷是慘痛的，教訓(xùn)是深刻的.。通過(guò)對(duì)這次事件的反思，我一定汲取教訓(xùn)，在以后的工作中一定會(huì)一絲不茍，努力改進(jìn)。在這里，我鄭重向大家保證：在今后的工作中，我一定端正態(tài)度，集中精力，嚴(yán)于律己，以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度工作，嚴(yán)格按章辦事，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，絕不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的關(guān)愛和支持，并用我的實(shí)際行動(dòng)回報(bào)大家!同時(shí)，也借這次機(jī)會(huì)向平時(shí)關(guān)心和愛護(hù)我的諸位領(lǐng)導(dǎo)及同事們說(shuō)聲衷心的感謝!請(qǐng)大家繼續(xù)相信我、支持我、監(jiān)督我，我一定會(huì)不負(fù)眾望!
此致
敬禮
檢討人：XXX
XXXX年XX月XX日
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