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公司主管個人述職報告

時間:2024-12-30 03:26:41 述職報告 我要投稿
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公司主管個人述職報告合集7篇

  隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,報告有著舉足輕重的地位,寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編為大家整理的公司主管個人述職報告7篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

公司主管個人述職報告合集7篇

公司主管個人述職報告 篇1

  在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作,20xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年,是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年,20xx年我主要做了如下工作:

  1. 在總產(chǎn)量不斷上升的時候,狠抓了質(zhì)量工作

  歷史的經(jīng)驗告訴我們,產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控,而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況,質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價,而是粗放的模糊描述,導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平,不能自我約束,自我控制,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題;谇败囍b,20xx年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量,動態(tài)評定質(zhì)量,動態(tài)解決質(zhì)量問題,用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法,采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度,解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審,周匯總評價,適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對性檢查和未定的評審,解決當(dāng)前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層,強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會,與車廠的信息

  綠色通道等措施,均對質(zhì)量的即時、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

  20xx年的質(zhì)量指標(biāo)(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中,前三項20xx年較以前有長足的進(jìn)步,但三包故障率指標(biāo)完成的不好,究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān),而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,需要我們不懈努力。

  2. 產(chǎn)量壓力較大的情況下,狠抓了新品研究的工作

  20xx年新品的研制項目比較多,既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品,如XXX發(fā)動機(jī)和XX系列前驅(qū)動變速器,又有研制和生產(chǎn)同時進(jìn)行的,如超短發(fā)動機(jī)新產(chǎn)品,在新產(chǎn)品研制上,除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認(rèn)識外,主要強調(diào)了制定計劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實性;強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計劃時深入細(xì)致的分析研究,使計劃比較符合實際,在執(zhí)行過程中即時檢查,協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題,強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù),提高了計劃的嚴(yán)肅性。另外,定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題,保證計劃的順利實現(xiàn)。

  20xx年完成XX樣機(jī)1臺的研制,超短發(fā)動機(jī)批量生產(chǎn),前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中,XX變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。

  3. 技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

  技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn),技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見

  性,要有前瞻性,敏感地準(zhǔn)確預(yù)測市場的變化,做好前期的能力儲備,為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測評,并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析,對生產(chǎn)線進(jìn)行補充完善,專項技術(shù)改造,涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅決的調(diào)整,對204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項技術(shù)改造,對207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整,對211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整,這些,均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置,發(fā)揮了資源的效益。

  4. 技術(shù)改造工作

  完成1.95億元XX二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

  品規(guī)劃工作,配合X研究院完成可行性研制報告,進(jìn)行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計,并與國內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流,即將建成前驅(qū)變速器殼體線,齒輪線和XX發(fā)動機(jī)的.毛坯生產(chǎn)線。

  對超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計,建成缸體專用補充生產(chǎn)線,機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線,超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào),廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

  5. 其他工作

  20xx年完成技術(shù)攻關(guān) 項,質(zhì)量攻關(guān)工作 項,

  對壓盤,油封漏油,齒輪折斷,漲緊輪響,分離軸承異響等 項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。

  狠抓了售后服務(wù)工作,強調(diào)以人為本的服務(wù),改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度,溝通了和車廠的關(guān)系,為整機(jī)營銷提供了保證或消除部分障礙。

  牽頭與韓國兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。

  6. 不足之處

  自身的能力和水平有一定的差距,在協(xié)助總經(jīng)理主

  管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位,成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱,技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng),開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

  7. 20xx年重點工作

  首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工

  作,對外場的主要故障要解決好,其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點抓好XX前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線,老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力,日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

公司主管個人述職報告 篇2

  在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作,XX年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年,是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年,XX年我主要做了如下工作:

  1. 在總產(chǎn)量不斷上升的時候,狠抓了質(zhì)量工作

  歷史的經(jīng)驗告訴我們,產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控,而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況,質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價,而是粗放的模糊描述,導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平,不能自我約束,自我控制,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題;谇败囍b,XX年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量,動態(tài)評定質(zhì)量,動態(tài)解決質(zhì)量問題,用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法,采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度,解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審,周匯總評價,適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對性檢查和未定的評審,解決當(dāng)前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層,強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會,與車廠的信息綠色通道等措施,均對質(zhì)量的即時、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

  XX年的質(zhì)量指標(biāo)(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中,前三項XX年較以前有長足的'進(jìn)步,但三包故障率指標(biāo)完成的不好,究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān),而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,需要我們不懈努力。

  2. 產(chǎn)量壓力較大的情況下,狠抓了新品研究的工作

  XX年新品的研制項目比較多,既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品,如xxx發(fā)動機(jī)和xx系列前驅(qū)動變速器,又有研制和生產(chǎn)同時進(jìn)行的,如超短發(fā)動機(jī)新產(chǎn)品,在新產(chǎn)品研制上,除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認(rèn)識外,主要強調(diào)了制定計劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實性;強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計劃時深入細(xì)致的分析研究,使計劃比較符合實際,在執(zhí)行過程中即時檢查,協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題,強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù),提高了計劃的嚴(yán)肅性。另外,定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題,保證計劃的順利實現(xiàn)。

  XX年完成xx樣機(jī)1臺的研制,超短發(fā)動機(jī)批量生產(chǎn),前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中,xx變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。

  3. 技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

  技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn),技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見性,要有前瞻性,敏感地準(zhǔn)確預(yù)測市場的變化,做好前期的能力儲備,為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測評,并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析,對生產(chǎn)線進(jìn)行補充完善,專項技術(shù)改造,涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅決的調(diào)整,對204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項技術(shù)改造,對207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整,對211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整,這些,均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置,發(fā)揮了資源的效益。

  4. 技術(shù)改造工作

  完成1.95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

  品規(guī)劃工作,配合x研究院完成可行性研制報告,進(jìn)行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計,并與國內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流,即將建成前驅(qū)變速器殼體線,齒輪線和xx發(fā)動機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。

  對超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計,建成缸體專用補充生產(chǎn)線,機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線,超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào),廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

  5. 其他工作

  XX年完成技術(shù)攻關(guān) 項,質(zhì)量攻關(guān)工作項,

  對壓盤,油封漏油,齒輪折斷,漲緊輪響,分離軸承異響等 項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。

  狠抓了售后服務(wù)工作,強調(diào)以人為本的服務(wù),改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度,溝通了和車廠的關(guān)系,為整機(jī)營銷提供了保證或消除部分障礙。

  牽頭與韓國兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。

  6. 不足之處

  自身的能力和水平有一定的差距,在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位,成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱,技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng),開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

  7. XX年重點工作

  首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作,對外場的主要故障要解決好,其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點抓好xx前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線,老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力,日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

公司主管個人述職報告 篇3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  您好!

  作為部門主管,我也是就自己部門的管理工作過去一年自己所做的來整理,也是回顧中看到過去一年,部門的工作也是做得還是不錯,有一些成績,同時也是還有要去改進(jìn)的方面以及自己管理當(dāng)中要繼續(xù)做得更好的方面,在此也是來向您述職匯報。

  部門的工作,這一年我也是知道,并不是那么的輕松做好,但我也是和同事們一起努力克服了一些困難,同時也是在這工作里頭感觸到的確做好管理并不是那么的輕松,而能被領(lǐng)導(dǎo)信任,我也是不能辜負(fù)了這份信任,在一年的時間里,無論是情況如何,我們也是堅持了下去,積極的去解決一些問題,來讓工作能夠開展,特別是年初的那段日子,我們也是在家里多去聯(lián)系,通過線上辦公的方式來處理好工作,同時也是積極的去學(xué)習(xí),我也是多去了解同事們的一個近況,知道他們工作里頭遇到的一些難題,然后去幫忙解決,一年下來我也是感受到自己的'管理能力有很多的提升,和之前相比也是更加的成熟,懂得如何的來做好一些事情,對于一些問題的處理也是更加的從容。

  同時在管理做好的同時也是帶領(lǐng)部門同事去做好了該做的一個工作,對于工作上的難點都是團(tuán)結(jié)起來去克服,同時我也是積極的把自己一些工作的方法會去教給同事們,大家都是有了進(jìn)步,那么做起來工作也是會更加的順利,我也是清楚自己的一個能力如何,同時也是積極的去參與到公司的一些管理培訓(xùn)以及對于行業(yè)最新的情況有了解,更好的來對工作去做好,同時也是看到自身有的一些缺點,不斷改進(jìn),積極的去面對,對于以前工作的反思也是讓我知道,很多的方面是可以繼續(xù)的去優(yōu)化,同時既然部門給到我來帶領(lǐng),那么我也是要做好,讓部門在公司也是有成績的,不能拖了后腿,同時也是積極的和其他部門主管配合做一些工作,都是為了讓公司的運營更好而努力。

  一年也是在忙碌中要過去了,有的成績并不能去驕傲,而有的缺點也是要去繼續(xù)的改進(jìn)來讓自己能在來年工作里頭去把任務(wù)完成,去讓自己管理方面可以帶著部門走的更好,出更多的成績來,同時也是會團(tuán)結(jié)同事,繼續(xù)的去進(jìn)步,去把工作完成,也是感謝同事們在這一年對于我工作上的支持以及幫助,才有了一些成績,我也是會珍惜,會繼續(xù)的來做到位去不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的支持。

  此致 

敬禮!

  述職人:xxx

  20xx年x月x日

公司主管個人述職報告 篇4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁:

  大家好!

  我叫**,現(xiàn)任職于陽光物業(yè)前期售樓部安防主管,很高興由我給大家做述職報告,加入陽光物業(yè)這個大家庭快一年時間,我從陽光假日公寓標(biāo)兵崗禮儀保安晉升為安防主管,從見習(xí)到正式,非常感謝相關(guān)主任、經(jīng)理的關(guān)心、指導(dǎo),在20xx年上半年的工作開展得有聲有色,現(xiàn)將上半年工作述職如下:

  一、在陽光城一區(qū)見習(xí)期的工作

  陽光城一區(qū)見習(xí)期間,是我個人學(xué)習(xí)、成長、進(jìn)步的過程。

  1、協(xié)助組織安防隊伍的軍事訓(xùn)練,提高安防人員的執(zhí)勤形象;

  2、協(xié)助督促門崗盤查力度,把好小區(qū)入口關(guān);

  3、加強員工內(nèi)部管理,促進(jìn)后勤保障,為員工營造良好的.生活環(huán)境;

  4、協(xié)助易隊帶領(lǐng)安防隊伍處理各類突發(fā)案件3件,為公司和業(yè)主挽回一定的經(jīng)濟(jì)損失,獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)主的好評。

  二、前期售樓部安防管理工作

  由于工作關(guān)系,20xx年5月我由陽光城一區(qū)調(diào)職到前期售樓部任安防主管一職,在**經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)和培養(yǎng)下,與其它干部積極配合協(xié)作,較快熟悉售樓部工作流程,逐漸深入并負(fù)責(zé)售樓部安防隊伍的管理工作:

  1、積極配合領(lǐng)導(dǎo)完成各項工作,盡量為領(lǐng)導(dǎo)排憂解難,做好領(lǐng)導(dǎo)“左膀右臂”角色;

  2、加強新進(jìn)員工理論及業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,保障售樓部安防隊伍的高標(biāo)準(zhǔn)要求;

  3、定期組織安防訓(xùn)練,加強安防隊伍建設(shè),努力打造陽光物業(yè)安防服務(wù)標(biāo)桿形象:

 。1)每周一次至各售樓部值班時進(jìn)行針對性訓(xùn)練;

 。2)每周三安排在售樓部所有禮儀保安至陽光白金瀚宮進(jìn)行專項訓(xùn)練;(共舉行專項訓(xùn)練16次)前期售樓部安防隊伍在6月16日舉行的安防技能考核比賽中,獲得交通指揮項目第一名。

  4、積極做好安全防范工作,各項安防工作逐漸進(jìn)入規(guī)范化、系統(tǒng)化;

  5、培養(yǎng)小組長,營造良好氛圍,為公司培養(yǎng)更多的人才;

  6、協(xié)助銷售做好多次大型售樓活動,確保了各項活動的圓滿完成,目前配合銷售圓滿完成各項活動10余次。

  三、上半年工作不足之處

  1、小區(qū)實踐經(jīng)驗較少,業(yè)務(wù)能力還有待于提高;

  2、物業(yè)管理業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)較少,前期介入知識不夠;

  3、溝通藝術(shù)還有待于提高,才能更好的促進(jìn)工作的協(xié)調(diào)。

  四、下半年工作設(shè)想

  1、每周到現(xiàn)場值班時多觀察,針對不足加強整改,更好的配合銷售工作;

  2、通過每次都參加安防干部培訓(xùn),結(jié)合售樓部現(xiàn)場工作,以理論結(jié)合實際提高物業(yè)管理水平;

  3、加強安防員培訓(xùn),通過每月的安防干部培訓(xùn),積極培養(yǎng)小組長;

  4、加強售樓部夜間執(zhí)勤監(jiān)督,采取參與夜間值班及夜間抽查方式進(jìn)行;

  5、學(xué)習(xí)交房程序及二次裝修程序,為下一部介入小區(qū)管理打下基礎(chǔ)。

  在前期售樓部這個嚴(yán)格因而優(yōu)秀的團(tuán)隊里,我得到了很大的進(jìn)步和提高,這和我們這像鷹一樣的團(tuán)隊是分不開的,我將和她一起成長一起進(jìn)步。

  在公司領(lǐng)導(dǎo)及張經(jīng)理的指導(dǎo)下,我相信自己的工作會開展的會越來越好,我將繼續(xù)發(fā)揚團(tuán)結(jié)奮斗、永爭第一的精神,以身做則、克服不足,與公司全體同仁共同努力,帶領(lǐng)前期售樓部優(yōu)秀的安防隊伍,在下半年的工作中爭取做得更好!

公司主管個人述職報告 篇5

  在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作,20xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年,是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年,20xx年我主要做了如下工作

  1.在總產(chǎn)量不斷上升的時候,狠抓了質(zhì)量工作

  歷史的經(jīng)驗告訴我們,產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控,而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況,質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價,而是粗放的模糊描述,導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平,不能自我約束,自我控制,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題;谇败囍b,20xx年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量,動態(tài)評定質(zhì)量,動態(tài)解決質(zhì)量問題,用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法,采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度,解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審,周匯總評價,適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對性檢查和未定的評審,解決當(dāng)前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層,強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會,與車廠的信息綠色通道等措施,均對質(zhì)量的即時、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

  20xx年的質(zhì)量指標(biāo)(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中,前三項20xx年較以前有長足的進(jìn)步,但三包故障率指標(biāo)完成的不好,究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān),而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,需要我們不懈努力。

  2.產(chǎn)量壓力較大的'情況下,狠抓了新品研究的工作

  20xx年新品的研制項目比較多,既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品,如***發(fā)動機(jī)和**系列前驅(qū)動變速器,又有研制和生產(chǎn)同時進(jìn)行的,如超短發(fā)動機(jī)新產(chǎn)品,在新產(chǎn)品研制上,除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認(rèn)識外,主要強調(diào)了制定計劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實性;強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計劃時深入細(xì)致的分析研究,使計劃比較符合實際,在執(zhí)行過程中即時檢查,協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題,強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù),提高了計劃的嚴(yán)肅性。另外,定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題,保證計劃的順利實現(xiàn)。

  ****年完成**樣機(jī)1臺的研制,超短發(fā)動機(jī)批量生產(chǎn),前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中,**變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。

  3.技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

  技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn),技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見性,要有前瞻性,敏感地準(zhǔn)確預(yù)測市場的變化,做好前期的能力儲備,為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測評,并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析,對生產(chǎn)線進(jìn)行補充完善,專項技術(shù)改造,涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅決的調(diào)整,對204車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項技術(shù)改造,對207和212車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整,對211和213車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整,這些,均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置,發(fā)揮了資源的效益。

  4.技術(shù)改造工作

  完成1.95億元**二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作,配合*研究院完成可行性研制報告,進(jìn)行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計,并與國內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流,即將建成前驅(qū)變速器殼體線,齒輪線和**發(fā)動機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。

  對超短機(jī)的專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計,建成缸體專用補充生產(chǎn)線,機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線,超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào),廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

  5.其他工作

  ****年完成技術(shù)攻關(guān)項,質(zhì)量攻關(guān)工作項,對壓盤,油封漏油,齒輪折斷,漲緊輪響,分離軸承異響等項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。

  狠抓了售后服務(wù)工作,強調(diào)以人為本的服務(wù),改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度,溝通了和車廠的關(guān)系,為整機(jī)營銷提供了保證或消除部分障礙。牽頭與韓國兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。

  6.不足之處

  自身的能力和水平有一定的差距,在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位,成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱,技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng),開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

  7.****年重點工作

  首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作,對外場的主要故障要解決好,其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點抓好**前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線,老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力,日產(chǎn)達(dá)1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

公司主管個人述職報告 篇6

  本人憑著自己的熱情和理想應(yīng)聘于XX公司。幾年來,我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了零售業(yè)概論、倉儲式連鎖超市管理概論、顧客消費心理學(xué)與銷售技巧等基礎(chǔ)知識,如饑似渴地吸收新型的零售業(yè)的知識,力圖盡快融到家樂的發(fā)展中去。工作中,我無怨無悔,每天與員工奮戰(zhàn)到深夜,直至開店。至此,我開始了開創(chuàng)唐山市場的征程。年初唐山路北店的銷售額每天僅十余萬元,經(jīng)過半年的努力,市場終于打開,家樂在唐山的知名度提高,銷售額提高了,顧客滿意了,員工的臉充滿了喜悅,這一年我被評為“先進(jìn)員工”。

  一年來,在這個陌生的城市,我利用一切人際關(guān)系,克服地域差別,了解唐山市場及各項政策規(guī)定,與合作方緊密配合,為了開拓唐山市場,我每天與員工一起工作,并聽取各項合理化建議,以應(yīng)對激烈競爭的市場環(huán)境。目前,唐山有超市多家左右,競爭對手們把店開在了家樂店的周邊,面對這種環(huán)境,使唐山XX年任務(wù)的完成與提高是一種考驗,員工們都存在擔(dān)心的思想。為此,我對員工們提出XX年的工作中心是“以服務(wù)促銷售,以管理降成本”。一年來的服務(wù)規(guī)范的培訓(xùn)、管理者的培訓(xùn),大家都不會忘記這個工作中心,這一條已經(jīng)貫穿到商店每個管理者和員工的腦海中。只要做的.好,就會吸引顧客,就能擺脫困境。一年來路北店銷售和管理上實現(xiàn)了雙盈利的目標(biāo),銷售額超計劃完成。比XX年增長了85%,連續(xù)三年完成了集團(tuán)下達(dá)的任務(wù)。

  面對閃光的成績,我并不滿足。我認(rèn)真分析商品結(jié)構(gòu)及市場需求,及時調(diào)整商品結(jié)構(gòu)并合理控制庫存,避免積壓資金。因唐山路北店為外埠店,供貨商又多為外地供貨商,在一定程度上影響銷售。年初,公司在唐山成立商品組,由我擔(dān)任組長,為了使店在唐山穩(wěn)步發(fā)展,使其同競爭對手形成差異優(yōu)勢,我對商品組提出了“重寬度、輕深度,重連鎖、輕汰換”的談判原則,使商品組在完善唐山市場的同時,進(jìn)一步形成了XX連鎖的優(yōu)勢。汰換了不適合唐山市場的商品,并發(fā)展了部分本地特色商品,從根本上解決了蔬菜、水果不能連鎖經(jīng)營的問題。年中,在我的帶領(lǐng)下,唐山在商品經(jīng)營上拓寬了電腦、手機(jī)、音像、圖書、冰鮮、主食廚房等品種,真正形成了倉儲超級大賣常商品品種比99年增加了近一倍。品種的豐滿帶來了客流,管理的加強降低了成本,服務(wù)水平的提高贏得了顧客。XX年度市消協(xié)、工商、報社在民意測驗中,唐山路北店被評為“唐山市民最滿意超市”。

  一上來,我在擔(dān)任唐山路北店店長及唐山地區(qū)主管期間,面對店內(nèi)外繁雜的工作我開動腦筋想辦法,大膽放權(quán),競聘上崗,充分調(diào)動各級管理人員和廣大員工的工作積極性、創(chuàng)造力。我認(rèn)為“員工是企業(yè)最大的資本,只有為他們提供機(jī)遇,才能充分發(fā)揮他們的才智,才能增強員工的凝聚力,企業(yè)才能長存”。在我的領(lǐng)導(dǎo)下,唐山路北店逐步形成了各司其職,各負(fù)其責(zé),嚴(yán)謹(jǐn)高效的工作格局。

  我來唐山已經(jīng)4年了,在唐山已經(jīng)過了3個春節(jié)了,剛來時兒子年僅5歲,4年來,妻子獨自一人支撐著這個家,從沒有一句怨言,一直在默默地支持著他的工作,我認(rèn)為,應(yīng)把對家人的愧疚化為對工作執(zhí)著,來報達(dá)家人的厚望。

公司主管個人述職報告 篇7

  在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作,××××年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年,是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年,××××年我主要做了如下工作:

  .在總產(chǎn)量不斷上升的時候,狠抓了質(zhì)量工作

  歷史的經(jīng)驗告訴我們,產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控,而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況,質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價,而是粗放的模糊描述,導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平,不能自我約束,自我控制,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出廠以后才暴露出大量的問題;谇败囍b,××××年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量,動態(tài)評定質(zhì)量,動態(tài)解決質(zhì)量問題,用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法,采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度,解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審,周匯總評價,適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進(jìn)的方面;工藝紀(jì)律的針對性檢查和未定的評審,解決當(dāng)前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層,強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會,濾布與車廠的信息綠色通道等措施,均對質(zhì)量的即時、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了積極的作用。

  ××××年的質(zhì)量指標(biāo)(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中,前三項××××年較以前有長足的進(jìn)步,但三包故障率指標(biāo)完成的不好,究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān),而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,需要我們不懈努力。

  .產(chǎn)量壓力較大的情況下,狠抓了新品研究的工作

  ××××年新品的研制項目比較多,既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠(yuǎn)發(fā)展的新產(chǎn)品,如×發(fā)動機(jī)和×系列前驅(qū)動變速器,又有研制和生產(chǎn)同時進(jìn)行的,如超短發(fā)動機(jī)新產(chǎn)品,在新產(chǎn)品研制上,除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認(rèn)識外,主要強調(diào)了制定計劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實性;強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計劃時深入細(xì)致的分析研究,使計劃比較符合實際,在執(zhí)行過程中即時檢查,協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題,強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù),提高了計劃的嚴(yán)肅性。另外,定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題,保證計劃的順利實現(xiàn)。

  ××××年完成×樣機(jī)臺的研制,超短發(fā)動機(jī)批量生產(chǎn),前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中,×變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。

  .技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

  技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn),技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見

  性,要有前瞻性,敏感地準(zhǔn)確預(yù)測市場的變化,做好前期的能力儲備,為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。對發(fā)動機(jī)從零件到裝試線進(jìn)行生產(chǎn)線和逐工序測評,并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析,對生產(chǎn)線進(jìn)行補充完善,專項技術(shù)改造,涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進(jìn)行堅決的調(diào)整,對車間齒輪線進(jìn)行調(diào)整和專項技術(shù)改造,對和車間曲軸線進(jìn)行合并調(diào)整,對和車間沖壓焊接線進(jìn)行了合并調(diào)整,這些,均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置,發(fā)揮了資源的效益。

  .技術(shù)改造工作

  完成億元×二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

  品規(guī)劃工作,配合研究院完成可行性研制報告,進(jìn)行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進(jìn)行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計,并與國內(nèi)外廠家進(jìn)行大量的交流,即將建成前驅(qū)變速器殼體線,齒輪線和×發(fā)動機(jī)的毛坯生產(chǎn)線。

  對超短機(jī)的.專用零部件進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計,建成缸體專用補充生產(chǎn)線,機(jī)油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線,超短機(jī)的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào),廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

  .其他工作

  ××××年完成技術(shù)攻關(guān)項,質(zhì)量攻關(guān)工作項,

  對壓盤,油封漏油,齒輪折斷,漲緊輪響,分離軸承異響等項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。

  狠抓了售后服務(wù)工作,強調(diào)以人為本的服務(wù),改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度,溝通了和車廠的關(guān)系,為整機(jī)營銷提供了保證或消除部分障礙。

  牽頭與韓國兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。

  .不足之處

  自身的能力和水平有一定的差距,在協(xié)助總經(jīng)理主

  管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改進(jìn)工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位,壓濾機(jī)濾布成效不顯著。技術(shù)進(jìn)步工作還比較薄弱,技術(shù)進(jìn)步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻(xiàn)不大。技術(shù)人材的培養(yǎng),開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

  .××××年重點工作

  首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工

  作,對外場的主要故障要解決好,其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點抓好×前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線,老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力,日產(chǎn)達(dá)臺;老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

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