精選社會實踐模板錦集5篇
社會實踐 篇1
今年暑假我第一次參加了大學(xué)生社會實踐活動。不同于中學(xué)時代的社會實踐，我們到了大學(xué)，學(xué)習(xí)的知識具有了專業(yè)性，所以此次的實踐活動也更具實踐針對性和專業(yè)可行性。
這次，我把實踐地點選定在xx醫(yī)院，我秉持著接觸臨床，增長見識;提供服務(wù)，奉獻愛心;培養(yǎng)能力，鍛煉自我;宣揚醫(yī)學(xué)，服務(wù)百姓的宗旨，充分利用了實踐的一周時間，走進醫(yī)院，為病人提供了具有本校專業(yè)特色的相關(guān)幫助及服務(wù)，讓病人及家屬更好的親身感受護理人員的魅力，身宣傳單來與醫(yī)了解醫(yī)護人員的生活和工作特點及病人的生活和想法。
我這次的實踐內(nèi)容一共分為五大部分。
一、熟悉醫(yī)院環(huán)境，了解工作流程。我第一天獨自一個人熟悉了整個醫(yī)院的環(huán)境，以便于以后幾天實踐活動的順利進行。同時我認真聽取了醫(yī)院里老醫(yī)生的介紹，熟悉了醫(yī)院各部門的職責(zé)和分部間的工作聯(lián)系，了解其之間的相關(guān)配合及工作流程。在熟悉醫(yī)院基本情況的基礎(chǔ)上，我便按計劃開始了我的工作。
在熟悉醫(yī)院的過程中，我發(fā)現(xiàn)雖然每個部門的工作性質(zhì)都有一些差別，但是只有各部門各司其職并且合理配合才能使醫(yī)院正常運轉(zhuǎn)為患者服務(wù)，一旦哪個環(huán)節(jié)出了差錯都會影響工作的效率和質(zhì)量。所以，以后我到了工作中就必須認真對待本職工作并學(xué)會和其他人密切配合。
二、與患者溝通，了解其心理狀況并作相應(yīng)的心理疏導(dǎo)。我們每天都和患者進行談心，感受他們患病后的心理狀態(tài)和對醫(yī)療工作的感想，運用我們掌握的心理疏導(dǎo)的知識及技巧為他們做簡單的心理疏導(dǎo)。為醫(yī)患間筑起了溝通橋梁，院方也表示了對我們工作的肯定和贊賞。通過溝通，我們了解到大部分醫(yī)患問題根結(jié)都在于雙方不能互相理解和體諒。患者及家屬對醫(yī)生的工作生活不了解，所以容易產(chǎn)生對醫(yī)務(wù)工作者的各種誤會。同時，醫(yī)務(wù)工作者也沒能很好的及時與患者溝通，沒能去設(shè)身處地的為患者考慮，所以使矛盾產(chǎn)生。
三、積極與醫(yī)護人員溝通，悉心聽取學(xué)習(xí)。我們不僅向身邊的醫(yī)護人員請教專業(yè)的醫(yī)學(xué)知識和寶貴的工作經(jīng)驗，還向他們咨詢他們的工作生活狀況及他們對他們現(xiàn)在工作的看法以及關(guān)于醫(yī)學(xué)實習(xí)生的不足之處和對我們的期望。我們了解到醫(yī)學(xué)工作的嚴謹和辛苦，我們的工作關(guān)乎生命，所以我們要一絲不茍，也正因為這一特性，我們的工作就格外辛苦和勞累。可即使如此，我們依舊會學(xué)好練好，不畏辛苦，為患者服務(wù)。
四、運用掌握的知識技能，協(xié)助治療工作。我們在老師的允許下，定期對患者進行測血壓量體溫等檢查，并聽取老師對病人病情的分析。不僅增強了我們的知識，更鍛煉了我們的實際操作技能，彌補了在校學(xué)生只可“紙上談兵”的不足之處。
五、宣揚醫(yī)學(xué)養(yǎng)生之道。在現(xiàn)代社會，盡管國家開始逐步重視我們的醫(yī)學(xué)養(yǎng)身，可百姓對此并沒有一個很好的熟悉度。所以我們通過發(fā)放前期準備好的醫(yī)學(xué)養(yǎng)身宣傳單來介紹一些簡單的醫(yī)學(xué)知識和有關(guān)冬季易患病的注意事項和防治方法。這一宣傳活動得到了大家的熱烈反響，很多病人及家屬都會認真閱讀傳單并向我們提出各種相關(guān)的疑問，在老師的幫助和隊員的努力下，他們得到了滿意的解答。
隨著社會實踐活動結(jié)束了，從中我也得到了許多啟發(fā)和感悟，大體有以下幾點。
一、掙錢的辛苦
這些天在住院部實踐，我們每天走來走去為病人服務(wù)，跟著老師學(xué)習(xí)，每天回到家都感覺累趴了�？墒强纯窗职謰寢�，他們同樣工作的很累，可他們回到家還要給我們做飯做家務(wù)，他們才是真正的辛苦啊。我們都是成年人了，我們怎能再任性再亂花錢惹父母生氣?
二、人際關(guān)系
在這次實踐中,我想說的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學(xué)著適應(yīng)它。如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它的方法。我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。因為工作的特性，我們更需學(xué)會的是處理好與患者間的關(guān)系。只有設(shè)身處地的去了解他們的想法和患病后著急無助的心情，理解他們無法及時康復(fù)而擔(dān)心煩躁以致質(zhì)疑我們的工作能力的煩惱，去主動積極耐心地溝通，我們才能處理好和他們的關(guān)系，才能使患者積極配合治療，使他們早日康復(fù)。
三、自強自立
俗話說:"在家千日好,出門半"招"難!"意思就是說:在家里的時候,有自已的父母照顧、關(guān)心和呵護，我們的日子都過得無憂無慮,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什么困難,挫折都是靠自已一個人去解決。雖然這些年的住宿生活讓我學(xué)會了在生活上的獨立。
在這次實習(xí)中，這個一點我感受很深，在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到，而在實際工作中，可能會遇到書本上沒有的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。
作為一名新世紀的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會上所發(fā)生的各方面的事情，社會實踐必不可少。畢竟，兩年以后，我已經(jīng)不再是一位大學(xué)生，是社會中的一份子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，雖然在實踐中只是負責(zé)比較簡單的部分，但只要想到自己能把在學(xué)校學(xué)到的知識運用到實際工作中，我就會頗感興奮!在學(xué)校上課時都是老師在教授，學(xué)生在聽講，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)也只是能掌握而已，本想工作時間長了就應(yīng)該能夠應(yīng)付的來，但實際上并沒有想象中那么容易。
社會實踐 篇2
在密云縣人民我參加了社會實踐活動，在這期間我參與了一個交通事故現(xiàn)場清理引起的訴訟案件，通過自己的親身經(jīng)歷，我對道路交通安全事故的執(zhí)法與處理談一談自己的見解：
國務(wù)院《道路交通事故處理辦法》第八條規(guī)定公安機關(guān)接到報案后，應(yīng)當立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和，勘查現(xiàn)場，采取措施盡快恢復(fù)交通。這一規(guī)定賦予了交通管理機關(guān)處理交通事故現(xiàn)場的職權(quán)，也明確了公安交通管理機關(guān)清理事故現(xiàn)場的原則是搶救傷者和、盡快恢復(fù)交通。
下面就交通執(zhí)法工作中這一原則的適用和把握進行了深入的調(diào)查。
一、案情主要內(nèi)容如下
20__年1月的一天，內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市松山區(qū)廣源貿(mào)易貨棧（以下簡稱廣源貨棧）雇傭司機尹某駕駛載有文具、小百貨、小電器等貨物的東風(fēng)牌大貨車由南向北行駛至我市101國道密云段西大橋上時，由于該車右后輪螺絲斷裂發(fā)生側(cè)翻，占用了兩條機動車道（該路有三條機動車道）和緊急停車帶。密云交通大隊接報案后派事故科民警趕赴事故地點，清理現(xiàn)場，疏導(dǎo)交通。為保證道路暢通，需要迅速清理貨物。現(xiàn)場民警緊急調(diào)來吊車和拖板車，試將事故車輛連同貨物整體吊裝到拖板車上，但試了幾次均不成功，加之貨車翻在橋上，從橋上整體吊裝，貨物一旦散落到橋下非常危險。只能先卸下貨物，車、貨分別吊裝清運。尹某及隨車裝卸工將捆綁貨物的繩子鋸斷卸下貨物。由于現(xiàn)場系101國道主路，車流量大，并且以大型貨車居多，故民警拒絕了尹某提出的人工清運方式。先后調(diào)集、攔截了1輛鏟車、5輛自卸車，耗時4個多小時，清運7車次，至清晨8時30分將現(xiàn)場清理完畢，恢復(fù)交通。事故車及所載貨物運至密云縣事故停車場，由尹某及隨車人員保管。在清運過程中，該車部分貨物發(fā)生損壞，后由于尹某等人保管不善和天氣下雨，存放在停車場的貨物也有部分丟失、受損。3天以后，廣源貨棧在密云縣公證處見證下，與6名貨主共同對存放在停車場的貨物進行清點，后將所有貨物拉回赤峰市。20__年2月，廣源貨棧向密云交通大隊申請國家賠償。密云交通大隊于同年3月作出事故科行為不違法確認書。20__年3月，廣源貨棧向密云縣人民法院提起行政訴訟，請求確認事故科的清理行為違法，賠償損失38萬余元。
二、爭議焦點：事故科民警在依法履行清理事故現(xiàn)場職責(zé)中有無濫用職權(quán)行為，是否應(yīng)當承擔(dān)國家賠償責(zé)任
原告提出，被告清理現(xiàn)場時，調(diào)來鏟車和翻斗車象鏟砂石一樣將貨物鏟裝到翻斗車上，翻卸到密云事故停車場，致使貨物絕大部分損壞，部分丟失，給原告造成直接經(jīng)濟損失38萬余元，被告的行為違反了《道路交通事故處理辦法》第八條、公安部《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十六條的規(guī)定，屬違法行為，請求法院依法確認被告的行為違法。交通大隊事故科答辯認為，原告單位的車輛在西大橋上發(fā)生故障，造成101國道西大橋由東向西一帶主路和輔路嚴重堵塞；交通民警及時趕到現(xiàn)場，為保證勤務(wù)和交通暢通，采取措施清理了現(xiàn)場，履行了公安機關(guān)的法定職責(zé)，不構(gòu)成違法行為，請求法院依法駁回原告的訴訟請求。
三、訴訟經(jīng)過
密云縣人民法院經(jīng)開庭審理后認為，行政機關(guān)及其工作人員行使行政職權(quán)不僅應(yīng)當符合法律、法規(guī)、規(guī)章的明文規(guī)定，亦應(yīng)符合法律原則�！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚磙k法》第八條規(guī)定：公安機關(guān)接到報案后，應(yīng)當立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)，采取措施盡快恢復(fù)交通。這一規(guī)定賦予了公安交通管理機關(guān)處理事故現(xiàn)場的職權(quán)，也明確了公安交通管理機關(guān)清理事故現(xiàn)場的原則是搶救傷者和財產(chǎn)、盡快恢復(fù)交通。公安交通管理機關(guān)及其工作人員應(yīng)當依法正當履行上述職權(quán)。交通民警作為處理交通事故的專業(yè)警察，在處理現(xiàn)場時，應(yīng)當考慮事故發(fā)生的時間、地點、事故車輛的型號、損壞程度、貨物的種類、數(shù)量等相關(guān)因素，采取適當措施以搶救傷者和財產(chǎn)、盡快恢復(fù)交通，在這一過程中應(yīng)當避免因行使職權(quán)造成財產(chǎn)損失。由于被告沒有考慮應(yīng)當考慮的因素，只是采取了嚴重不當?shù)那謇矸绞角謇硎鹿尸F(xiàn)場，使相對人的合法財產(chǎn)受到了嚴重損壞，違反了公安交通管理機關(guān)在清理交通事故現(xiàn)場過程中應(yīng)當遵循的法律原則，已構(gòu)成濫用職權(quán)的違法行為。被告因為違法清理事故現(xiàn)場，致使貨物嚴重受損，應(yīng)當承擔(dān)主要賠償責(zé)任。20__年5月作出（20__）密行初字第66號行政判決，確認交通大隊事故科20__年2月在101國道密云西大橋段清理事故現(xiàn)場的行為方式違法；同年5月作出（I20__）密行初字第67號行政賠償判決，判決交通大隊事故科賠償原告經(jīng)濟損失26萬余元，訴訟費6497元亦由交通大隊事故科承擔(dān)。
交通大隊事故科和原告分別上訴。北京市第一中級人民法院于同年4月分別作出（20__）一中行終字第177、180號終審判決，維持原判。交通大隊事故科不服，于20__年5月向北京市第一中級人民法院提出申訴，20__年6月再次申訴。北京市第一中級人民法院于同年6月裁定再審。同年6月作出再審判決，撤銷原一、二審判決，確認交通大隊事故科清理事故現(xiàn)場行為合法。當日，被告對原告遭受的財產(chǎn)損失給予行政補償人民幣19萬元。
四、調(diào)查分析
分析此案，我認為：
（一）交通大隊事故科交通民警清理現(xiàn)場的行為的合法性
該東風(fēng)大貨車在101國道主路發(fā)生的交通事故，經(jīng)查是由于該車右后輪兩條螺絲陳舊性斷裂致使車輛失控導(dǎo)致側(cè)翻，車上貨物隨車廂一同翻倒并損壞，事故原因完全是大貨車司機行車前對車況疏于檢查，沒有及時發(fā)現(xiàn)車輛存在隱患造成的。事故發(fā)生后，尹某等人無能力自行搬運貨物，只能由交通民警組織清運。當時正值深夜，現(xiàn)場無法組織人工清運，交通堵塞也不允許事故車輛在此地長時間停留。現(xiàn)場民警緊急調(diào)來吊車和拖板車，試將事故車輛連同貨物整體吊裝到拖板車上，為的是保證車載貨物少受損失。但試了幾次均不成功，加之貨車翻在橋上，從橋上整體吊裝，貨物一旦散落到橋下對輔路的車輛、行人會帶來極大危險。學(xué)習(xí)只能先卸下貨物，車、貨分別吊裝清運。尹某及隨車裝卸工將捆綁貨物的繩子鋸斷卸下貨物，車上裝載的800余只箱子隨即散落在道路上。當時現(xiàn)場的緊急情況不允許、也沒有條件組織人工搬運。按照《道路交通事故處理辦法》第八條規(guī)定，趕赴現(xiàn)場的交通民警在查明事故沒有人員傷亡的情況下，搶救財產(chǎn)和采取措施盡快恢復(fù)交通的法定職責(zé)對他們來說就同等重要。尤其在此案中，現(xiàn)場是101國道，這條路是首都東北部連接河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)等地的唯一通道。經(jīng)我局指揮調(diào)度中心測算，當時機動車日平均流量十一萬輛，平均每小時的車流量四、五千輛，每天七至八時的高峰時段，每小時的車流量二、三千輛。當日又趕周末，如果該事故車輛造成長時間的交通堵塞，會給國家利益和公共利益帶來更大的損失。在當時情況下，采取措施盡快恢復(fù)交通比搶救財產(chǎn)更為重要。交通大隊事故科在時間緊急，車、貨整體吊裝又失敗的不得已情況下，緊急征用車輛，用了四個多小時，運了七車次，才恢復(fù)交通，兼顧了公共利益和個人利益。因此，這種依法履行職責(zé)的行為是合法的。
�。ǘ┙煌ù箨犑鹿士平煌窬谔囟ㄇ樾蜗滤扇〉那謇憩F(xiàn)場的行為方式也并無不當
交通民警清理事故現(xiàn)場的行為是行政事實行為，是依行政職權(quán)作出的，對當事人不具有法律的約束力。因此這種行為的具體方式在現(xiàn)行的法律法規(guī)中均沒有規(guī)定。實施這種行為的行政機關(guān)應(yīng)當根據(jù)事故發(fā)生的時間、地點、危急情況、受事故直接影響的道路狀況和車輛通行情況及所具備的人力物力條件，來決定所應(yīng)采取的必要方式。由于整個清理過程是在動態(tài)變化之中，其間也常常會發(fā)生事先不能預(yù)料的情況，從而使這種方式也會隨之變化，以適應(yīng)客觀需要。對這種行為方式的客觀評價，不能僅僅以結(jié)果定論，而更應(yīng)當實事求是地評價其選用的方式、所要追求的目的與其依法應(yīng)當履行的職責(zé)是否相一致。在此案中，負責(zé)清理事故現(xiàn)場的交通民警在車貨整體吊裝不能的情況下，緊急征用、調(diào)用鏟車和自卸車，用了四個多小時，運了七車次，才完成了清理工作。其采用的方式在當時的特定時間、地點和情況下是唯一的，而不是事后人們坐在房間里可以設(shè)想若干個最佳方案可以實現(xiàn)的。
社會實踐 篇3
xxxx物業(yè)管理公司是中航工業(yè)xx飛行控制有限責(zé)任公司下屬的專門的物業(yè)公司。中航工業(yè)xx飛行控制有限責(zé)任公司是中國第一座自動駕駛儀研制和生產(chǎn)企業(yè)，是我國航空工業(yè)自動飛行控制系統(tǒng)及部件產(chǎn)品研制、生產(chǎn)、服務(wù)的專業(yè)化企業(yè)。主要為運輸機、轟炸機、直升機、通用飛機、無人機研發(fā)、生產(chǎn)自動駕駛儀、控制增穩(wěn)系統(tǒng)、電動舵機等產(chǎn)品。作為一個有著六十余年歷史、擁有上千正式員工的老牌企業(yè)，公司也同其他大中型企業(yè)一樣，為附屬的家屬福利區(qū)配置了正規(guī)的物業(yè)公司。在xxxx物業(yè)管理公司志愿實習(xí)期間，我對物業(yè)公司有了進一步的了解。
物業(yè)管理公司屬于服務(wù)性企業(yè)，它與業(yè)主或使用人之間是平等的主體關(guān)系，它接受業(yè)主的委托，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定或合同的約定，對特定區(qū)域內(nèi)的物業(yè)實行專業(yè)化管理并獲得相應(yīng)報酬。主要服務(wù)內(nèi)容包括：1、房屋建筑主體的管理及住宅裝修的日常監(jiān)督;2、房屋設(shè)備、設(shè)施的管理;3、環(huán)境衛(wèi)生的管理;4、綠化管理;5、配合公安和消防部門做好住宅區(qū)內(nèi)公共秩序維護和安全防范工作;6、車輛道路管理;7、公眾代辦性質(zhì)的服務(wù);除此之外還包括一些針對性的專項服務(wù)：如金融服務(wù)、經(jīng)紀中介等，還有一些客戶委托的特約業(yè)務(wù)。
而我在實習(xí)期間主要擔(dān)當?shù)霓k公室文員主要的日常工作有1、負責(zé)辦理住戶入住及裝修手續(xù);2、處理住戶日常報修、投訴工作;3、負責(zé)住戶走回訪及物業(yè)管理相關(guān)指定費用的收取、催繳工作;4、負責(zé)小區(qū)日常工作巡查、監(jiān)督工作;5、負責(zé)一般通知及文稿的草擬、打印、校對工作;6、協(xié)助做好小區(qū)文化活動和宣傳工作等等。
本來以我以往的經(jīng)驗，以為物業(yè)公司的工作是規(guī)律的輕松的，是稍加培訓(xùn)就可以輕松勝任的。但是經(jīng)過這些天的實踐，才小窺到物業(yè)公司工作人員的辛苦之處。
實習(xí)的前兩天，主要都是在幫助其他工作人員在整理新房的入住和裝修手續(xù)等文件，或是模仿之前的催繳各種費用的通知文件草擬和打印類似的通知，幫助他們制作了一年一度的全廠排球聯(lián)賽的活動宣傳海報等等，基本上處在觀摩學(xué)習(xí)的狀態(tài)。時不時就會有工作人員講起我手上拿到的文件所涉及的具體事件，比如前不久，小區(qū)的新樓裝修期間，有住戶擅自在承重墻開門造成的非常嚴重的安全隱患，導(dǎo)致鄰里之間的巨大爭執(zhí)，最終是由物業(yè)公司的工作人員按《物權(quán)法》的相關(guān)規(guī)定和小區(qū)物業(yè)管理的原則進行了調(diào)解并將事件報告有關(guān)部門，對擅自開門的住戶進行了嚴厲的批評和處罰。就在這兩天，就有幾起投訴，包括對鄰居深夜噪音的投訴和對工地施工的投訴，公司立即派出了相關(guān)的人員前往被投訴的居民和工地進行調(diào)查、核實，并且都在當天就和睦地達成了口頭協(xié)議。
可是風(fēng)平浪靜的日子也沒過多久。隨著經(jīng)濟收入的提高，小區(qū)內(nèi)的私家車越來越多，而由停車位導(dǎo)致的爭端也越來越多。老員工楊叔給我介紹說，就在5年以前，小區(qū)里還沒有劃停車位，那時候空地多，車少，車進了小區(qū)想停到哪里都行，哪有人想到過去建停車場?現(xiàn)在樓越蓋越多，車也越來越多，有的老樓房一棟樓上一個單元12戶，家家都有車，滿打滿算一共就樓下兩三個停車位，肯定要出問題的。這天上午就有業(yè)主來物業(yè)投訴說，停車位被占了好幾天，根本找不到車主，害得自己車停到離家好遠的地方，業(yè)主看起來非常生氣。好在物業(yè)公司處理此類事件已經(jīng)比較有經(jīng)驗了，在安撫了業(yè)主的`情緒后，派出了兩個工作人員去實地調(diào)查情況并且嘗試聯(lián)系車主，我也跟隨他們前往，最終在發(fā)現(xiàn)事情屬實并且聯(lián)系不到車主的情況下，用停車位的地鎖鎖住了占位車輛，并且留下了一張通知。當天下午，業(yè)主便匆忙趕到物業(yè)公司，開始也顯得非常生氣，因為他是臨時來探訪友人，不知道小區(qū)的相關(guān)規(guī)定，臨走的時候發(fā)現(xiàn)車被鎖住，十分不解。但經(jīng)過工作人員的教育之后，也理解了小區(qū)的規(guī)定，并且向業(yè)主和物業(yè)公司道了歉。當然，物業(yè)公司也像業(yè)主道了歉，以為這畢竟是物業(yè)公司的失職，夜間對停車位的巡查顯然沒有到位。當晚，我又跟隨工作人員，對整個小區(qū)的停車車輛進行了核對，又發(fā)現(xiàn)了兩輛不按規(guī)定停車的車輛，在第二天都及時的進行了處理，在第二天夜間，我主動請纓，獨自完成了當天巡查，低調(diào)地在停車登記表格上簽上了其他工作人員的名字，深藏功與名。不過就這件事我也發(fā)現(xiàn)了該物業(yè)公司的不足之處，類似的巡查工作應(yīng)該有專門的工作人員來做，但是由于物業(yè)公司本身的收入不高，工作人員數(shù)量有限，往往忽視了一些不可或缺的工作，造成了不少損失。
8月24日，供水局突然向物業(yè)公司下達最后通牒，如果8月27日之前不交齊一年多以來3000多元的欠款，將對全小區(qū)停止供水。物業(yè)公司緊急開會，在與有關(guān)部門溝通無果之后，迅速制定了應(yīng)急方案，立即開始張貼告示并且派出工作人員上門催繳費用，上門催繳水費的過程中屢屢出現(xiàn)不愉快的事件，有的業(yè)主態(tài)度強硬甚至蠻橫，以經(jīng)常停水或水質(zhì)不佳為由拒繳水費，但有的業(yè)主也坦承是因為自己常常忘記主動去物業(yè)繳費才導(dǎo)致欠費好幾個月甚至半年以上，還有的欠費業(yè)主在幾天內(nèi)家中始終沒有人。最終，三天之后，仍有近XX元欠款未能收訖。公司請求供水局延期被拒絕之后，小區(qū)開始停水，此時陸陸續(xù)續(xù)才又有人看到通知或聽說此事前來繳納欠費，但是杯水車薪、無濟于事，物業(yè)公司門口抱怨的人逐漸超過了前來繳費的人和詢問情況的人，而公司工作人員每天周旋于供水局和群眾之間，忙得焦頭爛額，我也只能幫助工作人員一次次的上門又無功而返，回到公司又要安撫憤怒的人群，張貼在外的繳費通知又多次被態(tài)度惡劣的少數(shù)人撕掉，我們還要印制足夠的通知告示以備不時之需。停水第二天，事情進展緩慢，欠費仍然數(shù)額巨大，抱怨的人群越來越多，但也有少數(shù)人開始想辦法去別的小區(qū)開車運水回來，甚至自行提水回來。而就在小區(qū)內(nèi)居住的我也深受其害，停水導(dǎo)致家中衛(wèi)生狀況糟糕、只能外出吃飯、無法洗澡，而問題的解決也看似遙遙無期。實習(xí)期間遇到如此危機也是我從來沒有想到過的。隨著停水造成的生活不便越來越多，抱怨的人也有很多轉(zhuǎn)而幫助物業(yè)公司聯(lián)系欠費業(yè)主催繳水費，也有更多人提供建議，或者向供水局提供解決方案。就這樣，在停水第四天的下午，在欠費基本繳納完之后，供水局這才拉開了小區(qū)的水管閥門。這次事件令物業(yè)公司內(nèi)部開始深刻的檢討自己的工作。而我也在這些事件中不僅對物業(yè)工作有了更深的體會，也鍛煉了自己處理矛盾糾紛的能力。
在我看來，xx物業(yè)公司尚有一下不足：
1、工作人員的形象不規(guī)范。包括服務(wù)人員的儀表、語言、行為形象。服務(wù)人員是第一時間與業(yè)主打交道的，因此，他們的給廣大客戶留下的形象則代表了公司的精神面貌。
2、規(guī)章制度不健全。主要包括對內(nèi)的員工規(guī)范、崗位職責(zé)、獎罰機制等和對外的管理制度、業(yè)主公約、處理程序等。
3、物業(yè)管理工作宣傳不到位。比如說維修基金的收取，在沒有全部收繳齊之前，不要存在時間上的停滯，要無時不刻的向業(yè)主宣傳到位，其中包括采用傳單、報紙、宣傳欄的形式。
4、服務(wù)人員的人性化意識不強。對待業(yè)主不夠周到熱情，有的甚至發(fā)生了口角。在實踐的接觸中，服務(wù)人員對答允業(yè)主的事情不能及時的處理，比如說報修，一拖再拖使公司的誠信產(chǎn)生了嚴重的危機。
5、物業(yè)經(jīng)營收入單一，難以擺脫低盈利的局面。
針對以上不足，我對xx物業(yè)公司提出如下建議，也是我眼中合格的物業(yè)公司應(yīng)該具備的基本素質(zhì)：
1、培養(yǎng)或者招聘專業(yè)的物業(yè)人才，而不是讓臨退休人員或者剛畢業(yè)的實習(xí)生臨時負責(zé)物業(yè)工作。
2、按照有關(guān)部門的有關(guān)規(guī)定規(guī)范規(guī)章制度，并且嚴格按照規(guī)范進行物業(yè)管理。
3、在每一方面的事件上，設(shè)立專門的責(zé)任者，監(jiān)督和促進該事件在最短時間內(nèi)以最佳方式得到解決。
4、對上崗人員進行專業(yè)培訓(xùn)，培養(yǎng)工作人員的服務(wù)意識和交流能力。
5、開拓視野，多舉辦群眾喜聞樂見的社區(qū)活動，豐富盈利手段。
總而言之，在xx物業(yè)公司的短期實習(xí)讓我體會到了服務(wù)業(yè)人員工作的不易，更是明白了溝通能力的重要性。今后無論是自己從事服務(wù)行業(yè)還是與服務(wù)業(yè)從業(yè)人員接觸時，便可以抱著一種健康的理解的態(tài)度進行交流。心態(tài)上的進步便是我這兩周社會實踐的最大收獲。
社會實踐 篇4
不知不覺中長大了，不知不覺中上大學(xué)了，一切都是那么的不期而遇，沒有任何的征兆，沒有任何的暗示，原來長大是不需要任何理由的，那是順其自然的，那是我們每個人都必須經(jīng)歷的。
上大學(xué)了，總以為自己長大了，總以為自己可以脫離父母，脫離家，到外面自己去闖，總把一切都想得那么美好，總以為生活是那么美好，永遠都是那么一帆風(fēng)順。我們開始學(xué)會了不聽父母的話，什么都覺得自己是對的�？傄詾樽约洪L大了，總以為我們的翅膀變硬了，我們可以自己去展翅高飛了，可是到了自己真正走進社會的大門時，我們的眼前突然變暗了，此時我們開始有些猶豫了，但我們還是憑著自己那沖動的勁往前沖，我們在里面到處碰壁，我們開始害怕了，想要回頭卻又不知道該回到那里。因此我們第一想到的就是回到父母那里，向父母訴苦，向父母求助。可是我們想過沒有，父母遇到難題，他們該向誰訴苦呢？他們永遠都把勞苦自己扛，把自己最好的都奉獻給了我們，永遠那么無休止的付出，我們卻只會無休止地接受，總以為這都是理所當然的，試問這就是我們對父母最好的報答嗎？
都是上大學(xué)的人了，都是二十多歲的人了，我們算是大人了，父母在我們這個年齡的時候早就獨自支撐整個家庭了，而我們卻還得依靠父母。想想這些總感覺心里不是滋味，總感覺自己真的很不孝，我不想再讓父母那么辛勞，不想父母再那么為我付出，我必須做點什么，我必須不停地努力，雖然我不能完全脫離父母，完全不依靠父母，但我至少能夠為他們分擔(dān)一部分負擔(dān)。
暑假說長不是很長，說短也不是很短，認真規(guī)劃一下的話我們還是能夠做很多事的。暑假是一個機會，是一個我們能走出學(xué)校的大門，去親身體驗社會的好機會，我不能保證自己能夠賺足夠多的錢，但是我相信自己能夠?qū)W到很多書本上學(xué)不到的東西。自己能夠為以后積攢更多的工作經(jīng)驗。
走出校門，走進社會，走進工作，我最大地感觸就是，能力比什么都重要，畢竟我們不是靠學(xué)歷生活，我們是靠能力來生活。擁有一技之長的人永遠都不會餓死，相反他們會活得更加精彩，能力不僅僅是自己的工作能力，而是要綜合自己各方面的能力。社會是一個大熔爐，如果我們不讓自己變強的話，我們就會被社會淘汰。機會只偏向有準備的頭腦。
一個暑假的社會實踐工作我只明白一個道理，無論做什么事，不管大事還是小事，我們都必須用心，一步一步地走，走好每一步，踏實地走到最后。
社會實踐 篇5
為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我們懷著同樣的夢想?yún)⒓恿诉@次的社會活動，在活動中我們體會快樂，在活動中我們汲取更多的知識;在活動中我們深入民心!我們深入農(nóng)村，了解民情。雖然是短短的十幾天，卻是截然不同的體會。
為大力推進大學(xué)生社會實踐計劃，積極促進大學(xué)生了解社會、了解國情、增長才干、奉獻社會、培養(yǎng)品格、增強社會責(zé)任感;為了解國家重點建設(shè)項目“感知中國”和感知行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢，了解單位對人才的需求方向和具體要求，以及對學(xué)校人才培養(yǎng)的建議和意見，山東大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)院特地組織iot社會實踐團隊，落點無錫，了解無錫智能家居的發(fā)展狀況，為學(xué)校相關(guān)項目的建設(shè)提供參考。
iot社會實踐隊由山東大學(xué)學(xué)工辦主任李文振老師帶領(lǐng)，優(yōu)秀的本科生組成。在為期兩周時間里，不僅先后走訪了無錫太湖科技園“感知中國”博覽園、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院、美新半導(dǎo)體(無錫)有限公司、泛太科技有限公司和中國物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心，而且積極訪問當?shù)孛Ｐ畔⒐こ檀髮W(xué)，就專業(yè)設(shè)置、主要科研方向、卓越工程師的培養(yǎng)計劃、專業(yè)就業(yè)前景等信息進行了交流討論。同時，為了增強調(diào)研的廣泛性與可信度，iot實踐隊前后進行了針對大學(xué)生和企業(yè)人員兩份調(diào)查問卷的發(fā)放，并對答卷進行認真統(tǒng)計和詳細分析。最后，iot團隊專訪了中興智能交通(無錫)有限公司的周院長，討論了中興智能交通發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)-智能交通方面的企業(yè)優(yōu)勢、企業(yè)決策、人才需求以及如何面對行業(yè)競爭等問題，在了解企業(yè)發(fā)展的同時更加懂得作為大學(xué)生的我們應(yīng)當做些什么。
在實踐過程中，iot社會實踐隊受到了當?shù)仄髽I(yè)的熱烈。實踐隊員們通過與企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和員工進行座談，與企業(yè)員工進行聯(lián)誼以及參觀企業(yè)的方式，了解企業(yè)的人才需求，探索企業(yè)之間文化的特點和差異，了解企業(yè)整體運作模式和未來的發(fā)展戰(zhàn)略。并重點關(guān)注企業(yè)精英所具備的綜合素質(zhì)，了解他們的成長道路，發(fā)揚優(yōu)勢，彌補不足，利用學(xué)校提供的條件和環(huán)境，針對自身對未來職業(yè)進行規(guī)劃。同時，深入到生產(chǎn)的第一線，參觀企業(yè)的現(xiàn)代化生產(chǎn)，并且了解生產(chǎn)人員的工作與技能，學(xué)習(xí)他們嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。在拓寬眼界增長見識的同時，達到企業(yè)和學(xué)校雙贏的目的。
在圓滿地結(jié)束了為期兩周的社會實踐活動后，山東大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)院赴無錫iot團隊碩果累累，滿載而歸。
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