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試題

安全工程師《案例分析》訓(xùn)練

時間:2025-05-16 02:34:03 試題 我要投稿

2017年安全工程師《案例分析》訓(xùn)練

  案例一:

  E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),2012年實際用工2000人,其中有120人為勞務(wù)派遣人員,實行8h工作制,對外經(jīng)營的油庫為獨立設(shè)置的庫區(qū),沒有防火墻,庫區(qū)出入口和墻外設(shè)置了相應(yīng)的安全標志。

  E企業(yè)2012年度發(fā)生事故1起,死亡1人,重傷2人。該起事故的情況如下:

  2012年11月25日8時10分,E企業(yè)司機甲駕駛一輛重型油罐車到油庫加裝汽油,油庫消防員乙在檢查了車載滅火器、防火帽等主要安全設(shè)施的有效性后,在運貨單上簽字放行。8時25分,甲駕駛油罐車進入庫區(qū),用自帶的鐵絲將油罐車接地端子與自動裝載系統(tǒng)的接地端子連接起來,隨后打開油罐車人孔蓋,放下加油鶴管。自動加載系統(tǒng)操作員丙開始給油罐車加油,為使加油鶴管保持在工作位置,甲將人孔蓋關(guān)小。

  9時15分,甲辦完相關(guān)手續(xù)后返回,在觀察油罐車液位時將手放在正在加油的鶴管外壁上,由于甲穿著化纖服裝和橡膠鞋,手接觸加油鶴管外壁時產(chǎn)生靜電火花,引燃了人孔蓋口揮發(fā)的汽油,進而引燃了人孔蓋周圍的油污,甲手部燒傷。聽到異常聲響,丙立即切斷油料輸送管理的閥門:乙將加油鶴管從油罐車取下,用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。

  甲欲關(guān)閉油罐車人孔蓋時,火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設(shè)法滅火,但火勢較大,無法撲滅。甲急忙進入駕駛室將油罐車駛出庫區(qū),開出25m左右,油罐車發(fā)生爆炸,事故造成甲死亡、乙和丙重傷。

  根據(jù)以上場景,回答下列問題:

  1.計算E企業(yè)2012年度的千人重傷率和百萬工時死亡率。

  2.分析該起事故的問接原因。

  3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB6441--1986),辨識加油作業(yè)現(xiàn)場存在的主要危險有害因素。

  4.提出E企業(yè)為防止此類事故再次發(fā)生應(yīng)采取的安全技術(shù)措施。

  參考答案:

  1.E企業(yè)2012年度的千人重傷率=(2/2000)×103=1。

  E企業(yè)2012年度的百萬工時死亡率=[1/2000×8×(365-115)]×106=0.25。

  2.事故的間接原因:

  (1)教育培訓(xùn)不夠,未經(jīng)培訓(xùn),工人缺乏或不懂安全技術(shù)知識。

  (2)勞動組織不合理。

  (3)對現(xiàn)場缺乏檢查和指導(dǎo)。

  (4)安全操作規(guī)程沒有或不健全。

  (5)技術(shù)和設(shè)計有錯誤。

  (6)沒有或不認真實施事故防災(zāi)指導(dǎo)。

  3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB6441一1986),加油作業(yè)現(xiàn)場存在的主要危險有害因素有:

  (1)火災(zāi)。

  (2)容器爆炸。

  (3)車輛傷害。

  (4)灼燙。

  (5)觸電。

  (6)中毒和窒息。

  (7)其他傷害。

  4.E企業(yè)為防止此類事故再次發(fā)生應(yīng)采取的安全技術(shù)措施:

  (1)現(xiàn)場安裝火災(zāi)監(jiān)測報警裝置。

  (2)人體靜電防護:工作地點采取水泥地面,穿布底鞋或?qū)щ娤鹉z底鞋。

  (3)保持良好接地。

  (4)現(xiàn)場使用安全電壓工具。

  (5)控制裝卸油流速。

  (6)禁止明火,防止靜電集積,防止摩擦,防止電器設(shè)備引起火花。

  (7)采用靜電消散技術(shù)。

  案例二:

  F公司為從事糧油轉(zhuǎn)運、儲存、貿(mào)易的工貿(mào)企業(yè),擁有專用的糧油碼頭,現(xiàn)有從業(yè)人員980人,其中有來自G公司的勞務(wù)派遣人員230人。F公司有專職安全生產(chǎn)管理人員8人。

  F公司現(xiàn)有:60萬t立筒倉1組,10萬t平房倉1組,10萬t食用植物油罐1組,5萬t泊位2個,鐵路專用線2條,500t/h吸糧機2臺,100t/h進出倉散糧輸送線2條,100t/h進出油輸送管道2條,碼頭起重機(額定起重量5t或5t以上)3臺,電梯5部,叉車20輛,1000kVA變壓器3臺,10t/h燃氣鍋爐2臺,儲存磷化鋁等儲糧化學(xué)藥劑的藥品庫1座,二氧化碳鋼瓶和磷化氫鋼瓶各50個,氮氣鋼瓶45個。

  F公司糧油進出流程為:接卸船舶、火車、汽車運來的糧油,通過糧食輸送系統(tǒng)入立筒倉或平房倉,通過油料輸送系統(tǒng)入植物油罐;儲存一段時間后,再通過相應(yīng)系統(tǒng)裝船舶、火車、汽車。

  為防止儲存的糧食生蟲,采用固定式環(huán)流熏蒸系統(tǒng),使用瓶裝二氧化碳氣體和瓶裝磷化氫氣體,對立筒倉進行熏蒸;采用人工投入磷化鋁藥片,對平房倉進行常規(guī)熏蒸。充入純度為98%的氮氣,對植物油罐進行氣調(diào)儲藏。

  2013年5月18日,F(xiàn)公司發(fā)生1起未遂事故。該起事故過程為:8時作業(yè)人員在平房倉儲區(qū)向集裝箱裝散糧時,有2名勞務(wù)派遣人員違章乘坐糧食輸送皮帶上平房倉,9時40分1人從離地8m的輸送皮帶上滑落,掉落在散糧堆上,未造成傷害。

  F公司的安全生產(chǎn)管理制度健全,設(shè)有專門的安全生產(chǎn)管理部門。在2013年5月組織的安全生產(chǎn)檢查中,發(fā)現(xiàn)立筒倉進出倉系統(tǒng)的電氣設(shè)備老化,存在粉塵爆炸隱患。檢查還發(fā)現(xiàn)了立筒倉區(qū)域其他3處一般安全生產(chǎn)事故隱患。

  根據(jù)以上場景;卮鹣铝袉栴}:

  1.簡述此次未遂事故報告的內(nèi)容。

  2.列出F公司主要特種設(shè)備。

  3.簡述F公司立筒倉糧食裝卸作業(yè)的職業(yè)危害控制措施。

  4.根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(總局令第16號),提出粉塵爆炸隱患治理方案。

  5.簡述F公司主要負責(zé)人的安全生產(chǎn)職責(zé)。

  參考答案:

  1.此次未遂事故報告內(nèi)容包括:F公司在2013年5月18日公司的平房倉儲區(qū)發(fā)生一起未造成人員傷亡、沒有直接經(jīng)濟損失的未遂事故,事故的經(jīng)過是2名勞務(wù)派遣員工安全意識淡薄,違章乘坐糧食輸送皮帶上平房倉,其中1人從8m高處滑落,掉在地上未造成傷害,未采取任何防范措施。

  2.F公司主要特種設(shè)備包括:起重機,電梯,叉車,燃氣鍋爐,二氧化碳鋼瓶,磷化氫鋼瓶,氮氣利瓶。

  3.F公司立筒倉糧食裝卸作業(yè)的職業(yè)危害控制措施包括:

  (1)采用新技術(shù)、新設(shè)備,完善防護設(shè)施。

  (2)強化員工安全意識,定期進行健康檢查。

  (3)改善作業(yè)條件,加強作業(yè)現(xiàn)場管理。

  (4)做好防塵、降塵工作。

  4.根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(總局令第16號),粉塵爆炸隱患治理方案內(nèi)容包括:

  (1)治理的目標和任務(wù)。

  (2)采取的方法和措施。

  (3)經(jīng)費和物資的落實。

  (4)負責(zé)治理的機構(gòu)和人員。

  (5)治理的時限和要求。

  (6)安全措施和應(yīng)急預(yù)案。

  5.F公司主要負責(zé)人的安全生產(chǎn)職責(zé)包括:

  (1)建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制。

  (2)組織制訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。

  (3)保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施。

  (4)督促檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時清除生產(chǎn)安全事故隱患。

  (5)組織制訂并實施本單位的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。

  (6)及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。

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