2016年報(bào)關(guān)員資格考試報(bào)關(guān)單運(yùn)輸方式復(fù)習(xí)

　　對(duì)于報(bào)關(guān)員資格考試，報(bào)關(guān)單運(yùn)輸方式的復(fù)習(xí)必須抓緊了。下面是小編為大家整理的報(bào)關(guān)員資格考試報(bào)關(guān)單運(yùn)輸方式的復(fù)習(xí)，快來(lái)看看吧!

　　運(yùn)輸方式(此欄目是報(bào)關(guān)單考試的重點(diǎn)欄目)

　　(一)含義解析

　　運(yùn)輸方式指載運(yùn)貨物進(jìn)出關(guān)境所使用的運(yùn)輸工具的分類(lèi)(特指海關(guān)規(guī)定的運(yùn)輸方式)。

　　海關(guān)將運(yùn)輸方式分為兩大類(lèi)：實(shí)際運(yùn)輸方式和無(wú)實(shí)際進(jìn)出境運(yùn)輸方式(特殊運(yùn)輸方式)。

　　海關(guān)規(guī)定的實(shí)際運(yùn)輸方式專(zhuān)指用于載運(yùn)貨物實(shí)際進(jìn)出關(guān)境的運(yùn)輸方式。主要的運(yùn)輸工具有船舶、火車(chē)、飛機(jī)、汽車(chē)、馱畜等。與運(yùn)輸工具相對(duì)應(yīng)，海關(guān)為其定義規(guī)定了如下的運(yùn)輸方式并對(duì)應(yīng)有代碼：水路運(yùn)輸(2)、鐵路運(yùn)輸(3)、公路運(yùn)輸(4)、航空運(yùn)輸(5)、郵件運(yùn)輸(6)、其他運(yùn)輸(9)。

　　無(wú)實(shí)際進(jìn)出境貨物的運(yùn)輸方式，是指在境內(nèi)的海關(guān)監(jiān)管貨物，在不同企業(yè)或不同的區(qū)域流轉(zhuǎn)或改變性質(zhì)的情形下需要報(bào)關(guān)的貨物，因沒(méi)有實(shí)際進(jìn)出境，海關(guān)為了對(duì)不同的情形加以區(qū)別而特別設(shè)定的。所以也稱海關(guān)規(guī)定的特殊運(yùn)輸方式。海關(guān)規(guī)定的特殊運(yùn)輸方式不是考試的重點(diǎn)，考生可以自己看看教材中的有關(guān)介紹。

　　(二)填報(bào)要求

　　本欄目應(yīng)根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸方式，按海關(guān)規(guī)定的《運(yùn)輸方式代碼表》(表中加星號(hào)的運(yùn)輸方式是重點(diǎn)，其相應(yīng)的代碼也要記住)選擇填報(bào)相應(yīng)的運(yùn)輸方式名稱或代碼。

　　僅填寫(xiě)名稱或者僅填寫(xiě)代碼都是正確的。

　　(1)進(jìn)境貨物的運(yùn)輸方式，按貨物運(yùn)抵我國(guó)關(guān)境第一口岸時(shí)的運(yùn)輸工具種類(lèi)確定運(yùn)輸方式填報(bào)。

　　(2)出境貨物的運(yùn)輸方式，按貨物運(yùn)離我國(guó)關(guān)境最后一個(gè)口岸時(shí)的運(yùn)輸工具種類(lèi)確定運(yùn)輸方式填報(bào)。

　　(3)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物，按載運(yùn)貨物抵達(dá)進(jìn)境地的運(yùn)輸方式填報(bào);出口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物，按載運(yùn)貨物駛離出境地的運(yùn)輸方式填報(bào)。

　　(4)非郵政方式進(jìn)出口的快遞貨物，按實(shí)際運(yùn)輸方式填報(bào)。

　　其他的情形運(yùn)輸方式的填報(bào)要求請(qǐng)考生自行看教材，因不是重點(diǎn)，這里不加以贅述。常用的運(yùn)輸工具和其對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸方式名稱右。

　　第一，水路運(yùn)輸(代碼“2”)(重點(diǎn))。

　　指利用船舶在國(guó)內(nèi)外港口之間，通過(guò)固定的航區(qū)和航線進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。凡是以海洋運(yùn)輸、近海運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸或內(nèi)河運(yùn)輸?shù)呢浳铮�均�?yīng)按此項(xiàng)填報(bào)。(填寫(xiě)“江海運(yùn)輸”、“海洋運(yùn)輸”、“海運(yùn)”都錯(cuò)誤的)

　　第二，航空運(yùn)輸(代碼“5”)(重點(diǎn))。

　　指利用航空器承擔(dān)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。(填寫(xiě)“飛機(jī)運(yùn)輸”是錯(cuò)誤的)

　　第三，鐵路運(yùn)輸(代碼“3”)。

　　指利用鐵路承擔(dān)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。

　　第四，公路運(yùn)輸(代碼“4”)。

　　指利用汽車(chē)承擔(dān)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。

　　第五，其他運(yùn)輸(代碼“9”)。

　　主要指采用人力、獸力、輸油管道、輸水管道、輸送帶和輸電網(wǎng)絡(luò)等方式輸送進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸方式。

　　下表為運(yùn)輸方式代碼表，應(yīng)記住表中的運(yùn)輸方式和它們的代碼，名稱要嚴(yán)格按表內(nèi)的填寫(xiě)。

　　運(yùn)輸方式代碼 運(yùn)輸方式名稱

　　2水路運(yùn)輸

　　3鐵路運(yùn)輸

　　4公路運(yùn)輸

　　5航空運(yùn)輸

　　(三)信息的查找與確定

　　運(yùn)輸方式最有可能考的是水路運(yùn)輸(代碼“2”)和航空運(yùn)輸(代碼“5”)。

　　國(guó)際貿(mào)易貨物實(shí)際運(yùn)輸方式主要分為水路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。其中水路運(yùn)輸因船舶運(yùn)載能力大，運(yùn)價(jià)低廉，是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸中最主要的運(yùn)輸方式。

　　海運(yùn)提單，簡(jiǎn)稱提單(bill of lading，簡(jiǎn)寫(xiě)為B/L)是用以證明海上貨物運(yùn)輸合同的和貨物已由承運(yùn)人接受或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。是國(guó)際貿(mào)易中的重要單證，也是報(bào)關(guān)員考試中每次都會(huì)給出的單證，報(bào)關(guān)單的眾多欄目的填寫(xiě)所需要的信息都需要在提單上查找。因此熟悉、了解提單的格式和內(nèi)容對(duì)考生來(lái)講非常的重要。

　　另外國(guó)際貿(mào)易中的一個(gè)主要運(yùn)輸方式航空運(yùn)輸也是可能在報(bào)關(guān)員考試中出現(xiàn)的運(yùn)輸方式，航空運(yùn)輸?shù)闹饕獑巫C是航空運(yùn)單(air waybill，縮寫(xiě)為AWB)。其中由航空公司簽發(fā)的稱為航空主運(yùn)單(master air waybill，縮寫(xiě)為MAWB)，而由航空貨運(yùn)代理簽發(fā)的稱為航空分運(yùn)單(house air waybill，縮寫(xiě)為HAWB)。

　　在考試中一般有如下幾種情形：

　　(1)報(bào)關(guān)單填制題一般都會(huì)提供提單(Bill 0f Lading)(水路運(yùn)輸)或空運(yùn)運(yùn)單(AirWay Bill)(航空運(yùn)輸)，這樣就能夠根據(jù)所給運(yùn)輸單證來(lái)確定運(yùn)輸方式。

　　(2)如果沒(méi)有提供提單或運(yùn)單(通常是改錯(cuò)題)，那么，在發(fā)票或者裝箱單中也能夠找到和運(yùn)輸方式相關(guān)的信息。

　　如有：

　　B/L N0.××××提單號(hào)

　　Vessel船舶，后接船名

　　Voyage No.或VOYNo.后接航次號(hào)

　　以上都表示水路運(yùn)輸(代碼“2”)。

　　如有：

　　MAWB No.總運(yùn)單號(hào)

　　HAMB N0.分運(yùn)單號(hào)

　　Air Freight航空運(yùn)輸

　　Flight/×××x×或者Flight No.航班號(hào)

　　Airport Departure出發(fā)空港

　　AirportDestination到達(dá)空港

　　以上文字都能夠說(shuō)明是航空運(yùn)輸(代碼“5”)。

　　(3)有些發(fā)票由于是固定格式，格式主要為水路運(yùn)輸制作的，但也有可能用于空運(yùn)。

　　例如，發(fā)票有如此的表示：“Shipped：From TOKYO T0 TIANJIN Per Air Freight”。這里“Shipped：From　T0　Per　”是發(fā)票上的固定格式，多用于水路運(yùn)輸。但在原本應(yīng)該填寫(xiě)船名及航次號(hào)的“Per”后面使用了Air Freight，就表示是采用航空運(yùn)輸?shù)姆绞�。因此，運(yùn)輸方式欄內(nèi)應(yīng)該填寫(xiě)“航空運(yùn)輸”或者“5”。但如果“Per”后面跟的是一個(gè)船舶的名稱及航次號(hào)，則運(yùn)輸方式就是水路運(yùn)輸了。比如，原文改為“Shipped：From TOKYO T0 TIANJIN Per DANU BHUM/013S”。顯然“DANU BHUM”沒(méi)有運(yùn)輸方式的意思，而應(yīng)該是船名，而“/”后面的“013S’’是航次號(hào)(這是常見(jiàn)的一種船名和航次號(hào)的表現(xiàn)形式)。

　　再如，“Shipping by Flight”、“by Air”也表示是航空運(yùn)輸。

　　又如，“B/L NO.：784—0084—1691(M.A.w.B)”。雖然“B/L”是提單縮寫(xiě)，“B/LNO　”是發(fā)票中的固定格式，經(jīng)常用于填寫(xiě)提單號(hào)，但是，因?yàn)橛欣ㄌ?hào)內(nèi)的

　　“MAWB”用以說(shuō)明這個(gè)號(hào)碼是航空總運(yùn)單號(hào)，而不是提單號(hào)，因此，可以判斷運(yùn)輸方式是航空運(yùn)輸而不是水路運(yùn)輸。

　　(四)考試的考點(diǎn)

　　(1)因?yàn)閹追N重要的運(yùn)輸方式代碼是要求記憶的，所以考試會(huì)只給出代碼讓考生結(jié)合所給單證來(lái)判斷或選擇。

　　需要記憶的運(yùn)輸方式和代碼有：水路運(yùn)輸(代碼“2”)、鐵路運(yùn)輸(代碼“3”)、公路運(yùn)輸(代碼“4”)、航空運(yùn)輸(代碼“5”)。

　　其中一定要記住的是，“2”是水路運(yùn)輸?shù)拇�碼;“5”是航空運(yùn)輸?shù)拇�碼。

　　例如，2006年的出口報(bào)關(guān)單找錯(cuò)題。題目給出已填制報(bào)關(guān)單上運(yùn)輸方式欄目填寫(xiě)的是“3”，讓考生判斷填寫(xiě)的內(nèi)容是否錯(cuò)誤。而所給的運(yùn)輸單證是航空運(yùn)單(Air Way Bill)，說(shuō)明運(yùn)輸方式是航空運(yùn)輸。因此，考生必須清楚地知道航空運(yùn)輸代碼是“5”，才能夠判斷出題目填寫(xiě)是錯(cuò)誤的。

　　(2)運(yùn)輸方式的中文名稱規(guī)范的填寫(xiě)也可能會(huì)考到。如在找錯(cuò)題目中給出“海洋運(yùn)輸”、“船舶運(yùn)輸”、“飛機(jī)運(yùn)輸”、“河海運(yùn)輸”、“江海”、“航空”等都不是按代碼表中要求的規(guī)范運(yùn)輸方式名稱填寫(xiě)，都是錯(cuò)誤的填寫(xiě)。

　　(3)在沒(méi)有給出提單或航空運(yùn)單的情況下(通常是找錯(cuò)題)，根據(jù)發(fā)票或裝箱單等單證上的信息來(lái)判斷運(yùn)輸方式，也就是在上面的“(三)信息的查找與確定”內(nèi)容下介紹的沒(méi)有提單和航空運(yùn)單的情形，需要僅根據(jù)發(fā)票或裝箱單中一些關(guān)鍵的英文用詞來(lái)判斷。2004年考試報(bào)關(guān)單找錯(cuò)題就是這樣的情形。