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北京理工大學車輛工程專業(yè)解析
車輛工程是機械與車輛學院開設專業(yè)。機械與車輛學院是國內(nèi)知名的機械類專業(yè)學院，綜合實力處于國內(nèi)同類高校前列。設車輛工程系、熱能與動力工程系、制造工程系、交通工程系、機電科學基礎部、工程訓練中心、地面機動裝備實驗教學中心等單位。
師資隊伍
學院現(xiàn)有教職工322人，其中教授56人，在校學生約3140人。擁有教育部“長江學者特聘教授”等數(shù)十位知名教授。擁有以國家級教學團隊為代表的10余個優(yōu)秀團隊和基地。獲國家和省部級教學成果獎10余項。
學科建設
學院擁有以裝甲車輛工程、車輛工程、機械工程等3個國家級特色本科專業(yè)為代表的多個國家及省部級重點專業(yè)。車輛工程、裝甲車輛工程、能源與動力工程、機械工程4個專業(yè)入選教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃。設4個博士后流動站，10個博士點，18個碩士點，7個本科專業(yè)，4個專業(yè)學位授予領(lǐng)域。實驗室面積約4萬平方米，設備總資產(chǎn)約4.5億元，建有國家級重點實驗室2個，國家級實驗教學示范中心2個，國家基礎課程教學基地1個。
科研實力
學院承擔多項國家級重點科研項目，年均到�？蒲薪�(jīng)費超過2億元;近年來獲國家科技獎勵8項，省部級獎勵50余項。
學院與德國柏林工業(yè)大學等25所國外大學聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生;與美國伯克利大學等諸多國外一流大學建立了良好的學術(shù)交流關(guān)系。2013年有114人次的本科生參加了各類國際交流項目，每年接收各類國外留學生30多人。
學院的個性化獎學金總額已達200多萬;以大學生方程式賽車、節(jié)能車、智能車、機械創(chuàng)新設計大賽、“挑戰(zhàn)杯”競賽等平臺為載體，組織學生開展科技創(chuàng)新活動并取得豐碩成果，學生代表中國參加國際級比賽獲獎6項，獲國家級獎勵31項，方程式賽車隊多次以全國冠軍身份代表中國赴德國、日本參加國際比賽;本科生和研究生的就業(yè)率、簽約率均名列前茅。
培養(yǎng)目標
車輛工程專業(yè)培養(yǎng)掌握傳統(tǒng)汽車和新能源汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動等現(xiàn)代汽車技術(shù)、從事汽車產(chǎn)品設計、制造、運用、研究和檢測及試驗等工作的拔尖創(chuàng)新型技術(shù)人才。
能源與動力工程專業(yè)培養(yǎng)汽車發(fā)動機及流體機械行業(yè)的的拔尖創(chuàng)新型專業(yè)技術(shù)人才。
裝甲車輛工程專業(yè)培養(yǎng)在兵器科學及機械工程領(lǐng)域從事理論研究、工程設計、產(chǎn)品開發(fā)、教學和管理等工作的拔尖創(chuàng)新型技術(shù)人才。
交通運輸專業(yè)以交通運輸規(guī)劃及汽車運用工程為特色進行相關(guān)的電子、管理、車輛和道路綜合知識結(jié)構(gòu)培養(yǎng)。
交通工程專業(yè)以交通及物流信息為特色進行相關(guān)的電子、管理、車輛和道路綜合知識結(jié)構(gòu)培養(yǎng)。
機械工程專業(yè)培養(yǎng)在機電、汽車及相關(guān)領(lǐng)域從事產(chǎn)品設計與制造、生產(chǎn)組織管理、技術(shù)研究與開發(fā)等工作的高級專業(yè)技術(shù)人才。
工業(yè)工程專業(yè)培養(yǎng)適應現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展需要、工程實踐和創(chuàng)新能力強的現(xiàn)代化企業(yè)運作管理復合型高級技術(shù)人才。
就業(yè)深造
車輛工程類對應有車輛工程、動力機械及工程、交通運輸工程等多個重點學科，均具有碩士、博士學位授予權(quán)，并設有博士后流動站，畢業(yè)生均在工程機械、汽車研發(fā)、整車及零部件、能源動力、交通運輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)的科研院所、企事業(yè)單位、技術(shù)中心等從事科研、開發(fā)、商貿(mào)和管理等工作。
機械工程類對應有機械制造及其自動化、機械電子工程、航空宇航制造工程、工業(yè)與系統(tǒng)工程等多個重點學科，均具有碩士、博士學位授予權(quán)，并設有機械工程一級學科博士后流動站，畢業(yè)生主要在民品、軍品、航空、航天、兵器、機電等科研院所、企業(yè)從事相關(guān)工作，同時也面向大中型中外資制造企業(yè)、國家管理機關(guān)從事現(xiàn)代企業(yè)運作管理等工作。
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