- 相關(guān)推薦
2017年監(jiān)理工程師考試難度解讀
監(jiān)理工程師前途一片光明,但是監(jiān)理工程師的報考條件門檻之高,達到報名條件也是個限制,再者考取監(jiān)理工程師的人群一般都是年齡稍微偏大點兒的,工作比較忙,沒有什么精力。據(jù)不完全統(tǒng)計,監(jiān)理工程師每年通過率約在30%左右,如此低的通過率,監(jiān)理工程師考試難度可見一斑。
因此,在剩余的半年多的時間里,看似時間多的很,但是復(fù)習(xí)任務(wù)還是相當重的。但是提前備考的話,該如何下手呢?
對于零基礎(chǔ)的考生而言,學(xué)習(xí)的壓力和難度可想而知,所以零基礎(chǔ)考生的報考,一般不要超過三科,否則是不能兼顧的,以下是給零基礎(chǔ)考生的報考建議:
(一)不建議的報考方案
1.三控、案例:最好不要同一年報
監(jiān)理工程師考試中,專業(yè)階段比較有難度的就是三控和案例這兩個科目,三控涉及到三本教材《建設(shè)工程投資控制》、《建設(shè)工程質(zhì)量控制》、《建設(shè)工程進度控制》,內(nèi)容較多,涉及到的計算部分也很多,而案例是最難的一個科目。案例需要有三控基礎(chǔ),并且案例也需要長時間的理解和思考,因此無形中考試周期就會增加,所以建議零基礎(chǔ)第一次報考監(jiān)理工程師的考生不要這兩科全報,三控和法規(guī)組合最優(yōu),其次是法規(guī)和案例。
2.合同、法規(guī):不建議單獨報
合同和法規(guī)相比其他兩個科目是比較簡單的科目,科目搭配時最好和另外兩個難度較大的科目進行搭配,第一次報考的考生最好不要只報這兩科。因為初次參考的考生一聽難度比較低,為了給自己贏得信心,一般容易偏向選擇這兩科,但對于監(jiān)理考試,難度再低也是有相當難度的,想順利通過還是需要充分準備,不可大意!否則,初考不利反而會影響對考試的信心。因此建議采用難易搭配的方式進行報考,同時考慮科目之間的聯(lián)系。
(二)推薦的報考方案
法規(guī)、合同和三控:主要考慮到這三個科目都是基礎(chǔ)性科目,而且相對于案例來說都比較簡單;建議保證法規(guī)、合同和三控一次通過,第二年專攻案例,一舉拿下監(jiān)理工程師考試。
法規(guī)、合同和案例:主要考慮到案例能夠提前學(xué)習(xí),法規(guī)和合同聯(lián)系比較緊密,并且能共同促進案例的學(xué)習(xí),優(yōu)先保證法規(guī)和合同通過。
【拓展閱讀】
2017,監(jiān)理如何突破重圍?
回顧我們的工程監(jiān)理行業(yè),過去的一年,有所為有所不為,取得了一定的成績,積累了一定的經(jīng)驗。但是,無論是外部環(huán)境還是內(nèi)部環(huán)境并沒有絲毫改善,在人才、方法及品質(zhì)方面仍然停留在原有的層面上,爭取市場的份額基本還是靠所謂價格上的“優(yōu)勢”(即低價)以及低端人才充斥項目管理的“劣勢”(即人頭數(shù)),而“優(yōu)勢”和“劣勢”這兩方面的因素,隨著社會的進歩,時代的要求,逐漸成為監(jiān)理企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的軟肋,與監(jiān)理所擔(dān)負的使命和責(zé)任格格不入。當受到市場危機沖擊時,更顯得弱不禁風(fēng)。監(jiān)理企業(yè)如何去應(yīng)對市場不景氣的窘境?如何能永葆朝氣?已是當務(wù)之急。
在“十三五”規(guī)劃開局的第一年,國家及時調(diào)整政策,中央經(jīng)濟工作會上明確了今后經(jīng)濟發(fā)展總方針,提出了國民經(jīng)濟和社會發(fā)展供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的戰(zhàn)略性目標,形成以新發(fā)展理念為指導(dǎo)、以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線的政策體系,引導(dǎo)經(jīng)濟朝著更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的方向發(fā)展,提出引領(lǐng)我國經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的一套政策框架。當前,以去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板的改革已經(jīng)啟動,為監(jiān)理企業(yè)的改革調(diào)整指明了方向和思路,尤其是國家把監(jiān)理行業(yè)作為工程建設(shè)五大主體之一的地位的確定,對監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展有著深遠意義。
但就目前我國監(jiān)理企業(yè)而言,其市場環(huán)境,技術(shù)水平,開發(fā)能力和品質(zhì)保障,無論是硬件還是軟件都落后于時代的要求,監(jiān)理企業(yè)次序混亂,亂象叢生,亂象中,相當一部份監(jiān)理企業(yè)沒有規(guī)矩或互為傾軌,體制落后,手段陳舊,創(chuàng)新能力低下。當然,客觀地說大多數(shù)監(jiān)理企業(yè)不是不想拓展,而且面臨眾多難處,處于想為而不能為的尷尬境地。他們得不到政策上的優(yōu)惠,資源上的幫助,道義及法律上的支持和援助,以及管理理念上的落后,大多是單打獨斗,顯得力不從心,步履為艱。面對當前市場低迷以及行業(yè)社會地位和認可度低下的態(tài)勢,監(jiān)理企業(yè)要與時俱進,創(chuàng)新發(fā)展,去補短板,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的確有些難,但并非是做不到。監(jiān)理企業(yè)的變革和整合經(jīng)驗要求首先是每個監(jiān)理企業(yè)的掌門人自己的理念要轉(zhuǎn)變。這場供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的任務(wù),是一場偉大的經(jīng)營管理革命將促使監(jiān)理人在理念上得到進一步升華,也是自我救贖的大好機會。從不自覺變革到自覺變革,是一種質(zhì)變的飛躍。雖然眼下市場不景氣,但高效率、高品質(zhì),低耗環(huán)保的產(chǎn)品需求量還是有市場的,受各個領(lǐng)域用戶歡迎的。中、小監(jiān)理企業(yè),在眼下經(jīng)濟萎縮和激烈的市場競爭中,唯一的出路就是要真正動起來,消除內(nèi)耗,橫向聯(lián)合,揚長避短,博他人變革整合之所長,為我所用,制訂和落實適合本企業(yè)管理變革與升級措施,這是大勢所趨,形勢所逼。
【監(jiān)理工程師考試難度解讀】相關(guān)文章:
監(jiān)理工程師考試難度分析05-20
監(jiān)理工程師一級建造師考試難度06-29
解讀建設(shè)部監(jiān)理工程師考試經(jīng)驗07-07
解讀監(jiān)理工程師和工程監(jiān)理企業(yè)07-14
2017造價工程師考試專業(yè)及難度09-04
一建和造價工程師考試難度對比07-18
2017年注冊咨詢工程師考試難度08-03