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試題

注冊(cè)監(jiān)理工程師考試質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制試題

時(shí)間:2025-04-08 15:30:16 試題 我要投稿

注冊(cè)監(jiān)理工程師考試質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制試題

  單項(xiàng)選擇題

注冊(cè)監(jiān)理工程師考試質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制試題

  1、單代號(hào)搭接網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,計(jì)算相鄰兩項(xiàng)工作之間的時(shí)間間隔,當(dāng)EFj>(ESi+STFi,j)時(shí),工作i和工作j存在時(shí)間間隔LAGi,j前提是(  )。

  A.搭接關(guān)系為FTS

  B.搭接關(guān)系為STS

  C.搭接關(guān)系為FTF

  D.搭接關(guān)系為STF

  2、施工組織設(shè)計(jì)審查時(shí),要求施工單位重新修改并增加工程措施項(xiàng)目,必須征得( )的同意。

  A.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

  B.專業(yè)監(jiān)理工程師

  C.總監(jiān)理工程師

  D.建設(shè)單位

  3、計(jì)數(shù)型一次抽樣檢驗(yàn)方案為(N,n,C),其中N為送檢批的大小,n為樣本大小,C為合格判定數(shù),若發(fā)現(xiàn)n中有d件不合格品,當(dāng)( )時(shí)該送檢批合格。

  A.d=C+1

  B.d

  C.d>C

  D.d≤C

  4、由于分組組數(shù)不當(dāng)或者組距確定不當(dāng),將形成(   )直方圖。(2013年真題)

  A.折齒型

  B.緩坡型

  C.孤島型

  D.雙峰型

  5、 工程質(zhì)量控制應(yīng)堅(jiān)持(  )的原則,即工程質(zhì)量控制應(yīng)是積極主動(dòng)地對(duì)影響質(zhì)量的各種因素加以控制,而不是消極被動(dòng)地處理出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。

  A.以人為核心

  B.以預(yù)防為主

  C.質(zhì)量第一

  D.質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

  6、 建筑安裝工程費(fèi)中工傷保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算基礎(chǔ)是(  )。

  A.定額直接費(fèi)

  B.定額人工費(fèi)

  C.定額人工費(fèi)和機(jī)械費(fèi)

  D.定額人工費(fèi)和材料費(fèi)

  多項(xiàng)選擇題

  7、某鋼筋工程計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度s曲線如下圖所示 ,從圖中可以看出(  )。

  A.第1天末該工程實(shí)際拖欠的工程量為120噸

  B.第2天末實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度超前1天

  C.第3天末實(shí)際拖欠的工程量60噸

  D.第4天末實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度拖后1天

  E.第4天末實(shí)際拖欠工程量70噸

  8、通過(guò)縮短某些工作的持續(xù)時(shí)間來(lái)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃的組織措施為(  )。

  A.采用更先進(jìn)的施工機(jī)械

  B.增加工作面,組織更多的施工隊(duì)伍

  C.實(shí)施強(qiáng)有力的調(diào)度

  D.提高獎(jiǎng)金數(shù)額

  E.增加每天的施工時(shí)間

  9、流水施工的表達(dá)方式有(  )。

  A.網(wǎng)絡(luò)圖

  B.橫道圖

  C.垂直圖

  D.平行圖

  E.計(jì)劃進(jìn)度圖

  10、 關(guān)于樁基承載力試驗(yàn)的說(shuō)法中,正確的有(  )。

  A.對(duì)于獨(dú)立承臺(tái)形式的樁基礎(chǔ)工程,必須增加檢測(cè)比例直到100%檢測(cè)

  B.設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)的樁基必須進(jìn)行高應(yīng)變動(dòng)測(cè)

  C.在地質(zhì)條件相近、樁型和施工條件相同時(shí),不宜少于總樁數(shù)5%

  D.對(duì)于一柱一樁的建筑物、構(gòu)筑物,應(yīng)全部進(jìn)行完整性檢測(cè)

  E.樁的靜承載力試驗(yàn),在同一條件下,試樁數(shù)不宜少于總樁數(shù)的1%,并不應(yīng)少于2根

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