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2017監(jiān)理工程師《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》提分試題
2017年監(jiān)理工程師考試《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》考試時間2017年5月21日14:00-18:00。距離考試時間已不到兩個月的時間,為更好的復(fù)習(xí)備考,以下是小編整理的2017監(jiān)理工程師《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》提分試題,歡迎來做題!
試題一
某業(yè)主投資建設(shè)一工程項目,該工程是列入城建檔案管理部門接受范圍的工程。該工程由A、B、C三個單位工程組成,各單位工程開工時間不同。該工程由一家承包單位承包,業(yè)主委托某監(jiān)理公司進行施工階段監(jiān)理。
(1)監(jiān)理工程師在審核承包單位提交的工程開工報審表時,要求承包單位在工程開工報審表中注明各單位工程的開工時間。監(jiān)理工程師審核后認為具備開工條件時,由總監(jiān)理工程師或由經(jīng)授權(quán)的總監(jiān)理工程師代表簽署意見,報建設(shè)單位。
(2)監(jiān)理單位在進行本工程的監(jiān)理文件檔案資料歸檔時,將下列監(jiān)理文件做短期保存:1)監(jiān)理大綱;2)監(jiān)理實施細則;3)監(jiān)理總控制計劃等;4)預(yù)付款報審與支付。
(3)監(jiān)理工程師在開工前,認真審核了施工單位提交的有關(guān)文件、資料。
【問題】
1.監(jiān)理單位的以上做法有何不妥?應(yīng)該如何做?監(jiān)理工程師在審核工程開工報審表時,應(yīng)從哪些方面進行審核?
2.建設(shè)單位在組織工程驗收前,應(yīng)組織監(jiān)理、施工、設(shè)計各方進行工程檔案的預(yù)驗收。建設(shè)單位的這種做法是否正確?為什么?
3.以上4項監(jiān)理文件中,哪些不應(yīng)由監(jiān)理單位做短期保存?監(jiān)理單位做短期保存的監(jiān)理文件應(yīng)有哪些?
4.監(jiān)理工程師在開工前應(yīng)重點審核施工單位的哪些技術(shù)文件和資料?
參考答案
1.(1)監(jiān)理單位做法的不妥之處及正確做法。
1)不妥之處:要求承包單位在工程開工報審表中注明各單位工程開工時間。(0.5分)
正確做法:要求承包單位在每個單位工程開工前都應(yīng)填報一次工程開工報審表。(1分)
2)不妥之處:由總監(jiān)理工程師或由經(jīng)授權(quán)的總監(jiān)理工程師代表簽署意見。(0.5分)
正確做法:由總監(jiān)理工程師簽署意見,不得由總監(jiān)理工程師代表簽署。(1分)
(2)監(jiān)理工程師在審核工程開工報審表時應(yīng)從以下各方面進行審核:
1)工程所在地(所屬部委)政府建設(shè)主管單位已簽發(fā)施工許可證;(1分)
2)征地拆遷工作已能滿足工程進度的需要;(1分)
3)施工組織設(shè)計已獲總監(jiān)理工程師批準(zhǔn);(1分)
4)測量控制樁、線已經(jīng)查驗合格;(1分)
5)承包單位項目經(jīng)理部現(xiàn)場管理人員已到位,機具、施工人員已進場,主要工程材料已落實;(1分)
6)施工現(xiàn)場道路、水、電、通信等已滿足開工要求。(1分)
2.建設(shè)單位的這種做法不正確。(0.5分)
原因:建設(shè)單位在組織工程竣工驗收前,應(yīng)提請城建檔案管理部門對工程檔案進行預(yù)驗收。(1分)
3.(1)4項監(jiān)理文件中,不應(yīng)由監(jiān)理單位做短期保存的監(jiān)理文件有:監(jiān)理大綱和預(yù)付款報審與支付。(1分)
(2)監(jiān)理單位短期保存的監(jiān)理文件有:監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則、監(jiān)理總控制計劃、專題總結(jié)、月報總結(jié)。(2.5分)
4.監(jiān)理工程師在開工前應(yīng)重點審核施工單位的技術(shù)文件和資料包括:(共6分)
(1)施工單位編制的施工方案和施工組織設(shè)計文件;
(2)施工單位質(zhì)量保證體系或質(zhì)量保證措施文件;
(3)分包單位的資質(zhì);
(4)進場工程材料的合格證、技術(shù)說明書、質(zhì)量保證書、檢驗試驗報告等;
(5)主要施工機具、設(shè)備的組織配備和技術(shù)性能報告;
(6)審核擬采用的新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的技術(shù)鑒定文件;
(7)審核施工單位開工報告,檢查核實開工應(yīng)具備的各項條件。
試題二
某橋梁工程,其基礎(chǔ)為鉆孔樁。該工程的施工任務(wù)由甲公司總承包,其中樁基礎(chǔ)施工分包給乙公司,建設(shè)單位委托丙公司監(jiān)理,丙公司任命的總監(jiān)理工程師具有多年橋梁設(shè)計工作經(jīng)驗。
施工前甲公司復(fù)核了該工程的原始基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線和測量控制點,并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。
該橋1號橋墩樁基礎(chǔ)施工完畢后,設(shè)計單位發(fā)現(xiàn):整體樁位(樁的中心線)沿橋梁中線偏移,偏移量超出規(guī)范允許的偏差范圍。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),造成樁偏移的原因是樁位施工圖尺寸與總平面圖尺寸不一致。因此,甲公司向項目監(jiān)理機構(gòu)報送了處理方案,要點
如下:
(1)補樁;
(2)承臺的結(jié)構(gòu)鋼筋適當(dāng)調(diào)整,外形尺寸做部分改動。
總監(jiān)理工程師根據(jù)自己多年的橋梁設(shè)計工作經(jīng)驗,認為甲公司的處理方案可行,因此予以批準(zhǔn)。乙公司隨即提出索賠意向通知,并在補樁施工完成后第5天向項目監(jiān)理機構(gòu)提交了索賠報告:
(1)要求賠償整改期間機械、人工的窩工損失;
(2)增加的補樁工程量應(yīng)予以計量,其費用應(yīng)予以支付。
理由:
(1)甲公司負責(zé)樁位測量放線,乙公司按給定的樁位負責(zé)施工,樁體沒有質(zhì)量問題;
(2)樁位施工放線成果已由現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認。
【問題】
1.總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)上述處理方案,在工作程序方面是否妥當(dāng)?說明理由,并簡述監(jiān)理工程師處理施工過程中工程質(zhì)量問題的工作程序的要點。
2.專業(yè)監(jiān)理工程師在樁位偏移這一質(zhì)量問題上是否有責(zé)任?說明理由。
3.寫出施工前專業(yè)監(jiān)理工程師對甲公司報送的施工測量成果應(yīng)檢查、復(fù)核的內(nèi)容。
4.針對乙公司提出的索賠要求,總監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理?說明理由。
參考答案
1.(1)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)處理方案,在工作程序方面不妥。(1分)
理由:施工現(xiàn)場在出現(xiàn)質(zhì)量問題和事故時,一般是由原設(shè)計單位提交技術(shù)處理方案,若由其他單位提交技術(shù)處理方案,也應(yīng)經(jīng)原設(shè)計單位書面簽認。不論誰提出變更,都必須征得建設(shè)單位同意,并且辦理書面變更手續(xù),之后,總監(jiān)理工程師才可批準(zhǔn)審批技術(shù)處理方案。該工程總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)處理方案時,既沒有得到建設(shè)單位同意,也沒有取得設(shè)計單位簽認。(2分)
(2)處理質(zhì)量問題的工作程序要點如下:
1)當(dāng)發(fā)生工程質(zhì)量問題時,監(jiān)理工程師首先應(yīng)判斷其嚴重程度;(1分)
2)對需要加固補強的質(zhì)量問題,或質(zhì)量問題的存在影響下道工序和分項工程的質(zhì)量時,應(yīng)簽發(fā)工程暫停令,指令施工單位停止有質(zhì)量問題部位、與其有關(guān)聯(lián)部位及下道工序的施工;(1分)
3)施工單位接到監(jiān)理通知后,在監(jiān)理工程師的組織參與下,盡快進行質(zhì)量問題調(diào)查并完成報告編寫工作;(1分)
4)監(jiān)理工程師審核、分析質(zhì)量問題調(diào)查報告,判斷和確認質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因;(1分)
5)在原因分析的基礎(chǔ)上,認真審核、簽認質(zhì)量問題處理方案;(1分)
6)指令施工單位按既定的處理方案實施處理并進行跟蹤檢查;(1分)
7)質(zhì)量問題處理完畢,監(jiān)理工程師應(yīng)組織有關(guān)人員對處理的結(jié)果進行嚴格的檢查、鑒定和驗收,寫出質(zhì)量問題處理報告,報建設(shè)單位和監(jiān)理單位存檔。(1分)
2.專業(yè)監(jiān)理工程師在批準(zhǔn)樁位偏移這一質(zhì)量問題中沒有責(zé)任。(2分)
理由:施工圖尺寸與總平面圖尺寸不一致,是設(shè)計的錯誤,責(zé)任在設(shè)計單位。(1分)
3.施工前專業(yè)監(jiān)理工程師對甲公司報送的施工測量成果應(yīng)檢查、復(fù)核施工過程中測量放線質(zhì)量控制要點,其要點主要有:
(1)監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位對建設(shè)單位給定的原始基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線和標(biāo)高等測量控制點進行復(fù)核;(1分)
(2)監(jiān)理工程師審核施工單位復(fù)測結(jié)果,經(jīng)批準(zhǔn)后施工單位方可放線施工;(1分)
(3)施工單位依據(jù)復(fù)測基準(zhǔn)建立施工測量控制網(wǎng),并對其正確性負責(zé);(1分)
(4)監(jiān)理工程師復(fù)測施工測量控制網(wǎng)。(1分)
4.乙公司提出的索賠要求總監(jiān)理工程師不予受理。(1分)
理由:索賠的關(guān)鍵要看雙方有沒有合同關(guān)系。分包單位和建設(shè)單位沒有合同關(guān)系,因此在分包合同的履行過程中,若分包商認為自己的合法權(quán)益受到損害,不論事件起因是業(yè)主或工程師的責(zé)任,還是承包商應(yīng)承擔(dān)的義務(wù),都只能向承包商提出索賠要求?偙O(jiān)理工程師只受理總承包單位提出的索賠。(2分)
試題三
2011年10月2日,某市穿越江底的隧道的旁通道,發(fā)生大量流沙涌入現(xiàn)象,引起隧道受損及周邊地區(qū)地面沉降,造成三幢建筑物嚴重傾斜及部分防汛墻沉陷,直接經(jīng)濟損失1.6億元。因事故處理及時,未造成人員傷亡。該工程建設(shè)單位為某市地鐵建設(shè)有限公司,施工總承包單位為某市隧道工程股份有限公司(以下簡稱“隧道公司”);隧道公司將該部分工程中的隧道中間風(fēng)井、旋噴加固、旁通道、垂直通道、凍結(jié)加固及風(fēng)道結(jié)構(gòu)工程分包給某礦山工程公司;某市地鐵監(jiān)理公司負責(zé)監(jiān)理。
經(jīng)調(diào)查,造成事故的原因是,分包商某礦山工程公司指定的“凍結(jié)法施工方案調(diào)整”存在缺陷,施工過程中,旁通道凍結(jié)條件不太充分的情況下進行開挖;地鐵監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理人員失職,發(fā)生事故時,現(xiàn)場沒有監(jiān)理人員;分包項目存在漏洞,總包單位也未就施工方案向分包公司作出說明,隧道公司質(zhì)量安全員一次也沒有-i-施m作業(yè)面進行技術(shù)、質(zhì)量檢查。
【問題】
1.承包商主要負責(zé)人對承包商安全生產(chǎn)的主要職責(zé)是什么?
2.承包商的項目負責(zé)人對施工項目安全生產(chǎn)的主要職責(zé)是什么?
3.總承包商和分包商之間的安全生產(chǎn)職責(zé)關(guān)系如何?該工程項目的安全事故由誰承擔(dān)主要責(zé)任?
4.本案例事故的發(fā)生和施工的特殊性是有著密切關(guān)系的,對于這些特殊工程,為了保證安全需要,根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定,應(yīng)當(dāng)有哪些特殊要求?承包商應(yīng)當(dāng)對哪些分部分項工程編制專項施工方案?
5.總承包單位項目經(jīng)理部進行安全技術(shù)交底時,必須滿足哪些基本要求?安全技術(shù)交底的主要內(nèi)容包括哪些?
參考答案
1.根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的有關(guān)規(guī)定,承包商主要負責(zé)人對承包商安全生產(chǎn)的主要職責(zé)如下:
(1)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度;(0.5分)
(2)制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;(0.5分)
(3)保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入;(0.5分)
(4)對所承擔(dān)的建設(shè)工程進行定期和專項安全檢查,并做好安全檢查記錄。(0.5分)
2.根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的有關(guān)規(guī)定,承包商的項目負責(zé)人對施工項目安全生產(chǎn)的主要職責(zé)如下:
(1)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度;(0.5分)
(2)落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;(0.5分)
(3)確保安全生產(chǎn)費用的有效使用;(0.5分)
(4)根據(jù)工程的特點組織制定安全施工措施,消除安全事故隱患;(0.5分)
(5)及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。(0.5分)
3.(1)根據(jù)《建筑法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的有關(guān)規(guī)定,總承包商和分包商之間的安全生產(chǎn)職責(zé)關(guān)系如下:1)建設(shè)工程實行施工總承包的,由總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負總責(zé);2)總承包單位依法將建設(shè)工程分包給其他單位的,分包合同中應(yīng)當(dāng)明確各自安全生產(chǎn)方面的權(quán)利、義務(wù),總承包單位和分包單位對分包工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任;3)分包單位應(yīng)當(dāng)服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理,分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的,由分包單位承擔(dān)主要責(zé)任。(3分)
(2)本案中總包單位未就施工方案向分包公司進行說明,是總包單位沒有盡到自己的職責(zé),應(yīng)當(dāng)由總包單位承擔(dān)主要責(zé)任。(1分)’
4.(1)根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的有關(guān)規(guī)定,該建設(shè)項目施工安全的特殊要求如下:承包商應(yīng)當(dāng)對分部分項工程編制專項施工方案,附上安全驗算結(jié)果,經(jīng)承包商技術(shù)負責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實施,由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。(2分)
(2)根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的有關(guān)規(guī)定,承包商應(yīng)當(dāng)對下列達到一定規(guī)模的危
險性較大的分部分項工程編制專項施工方案:1)基坑支護與降水工程;2)土方開挖工程;3)模板工程;4)起重吊裝工程;5)腳手架工程;6)拆除、爆破工程;7)國務(wù)院建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門規(guī)定的其他危險性較大的工程。(3.5分)
5.根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的有關(guān)規(guī)定:建設(shè)工程施工前,承包商負責(zé)項目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細說明,并由雙方簽字認可。(1分)
(1)安全技術(shù)交底的基本要求:1)項目經(jīng)理部必須實行逐級安全技術(shù)交底制度,縱向延伸到班組全體作業(yè)人員;2)技術(shù)交底必須具體、明確、針對性強;3)技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)針對分部分項工程施工中給作業(yè)人員帶來的潛在危害和存在問題;4)應(yīng)優(yōu)先采用新的安全技術(shù)措施;5)應(yīng)將工程概況、施工方法、施工程序、安全技術(shù)措施等向工長、班組長進行詳細交底;6)定期向由兩個以上作業(yè)隊和多工種進行交叉施工的作業(yè)隊伍進行書面交底;7)保持書面安全技術(shù)交底簽字記錄。(3分)
(2)安全技術(shù)交底的主要內(nèi)容:1)本工程項目的施工作業(yè)特點和危險點;2)針對危險點的具體預(yù)防措施;3)應(yīng)注意的安全事項;4)相應(yīng)的安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn);5)發(fā)生事故后應(yīng)及時采取的避難和急救措施。(2分)
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