2018監(jiān)理工程師《理論法規(guī)》強(qiáng)化試題
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單項(xiàng)選擇題
1.建設(shè)工程監(jiān)理的性質(zhì)不包括( )。
A.服務(wù)性
B.科學(xué)性
C.公正性
D.強(qiáng)制性
2.以下關(guān)于建設(shè)工程監(jiān)理企業(yè)的說法，錯(cuò)誤的是( )。
A.工程監(jiān)理企業(yè)不直接進(jìn)行設(shè)計(jì)也不直接進(jìn)行施工
B.工程監(jiān)理企業(yè)不能完全取代建設(shè)單位的管理活動(dòng)
C.工程監(jiān)理企業(yè)具有工程建設(shè)重大問題的決策權(quán)
D.工程監(jiān)理企業(yè)不向建設(shè)單位承包造價(jià)，也不參與承包商的利益分成
3.項(xiàng)目法人通過招標(biāo)確定監(jiān)理單位.委托監(jiān)理單位實(shí)施監(jiān)理是實(shí)行( )的基本保障。
A.建設(shè)工程監(jiān)理制
B.招標(biāo)投標(biāo)制
C.項(xiàng)目法人責(zé)任制
D.合同管理制
4.協(xié)助建設(shè)單位在計(jì)劃的目標(biāo)內(nèi)將建設(shè)工程建成并投入使用是建設(shè)工程監(jiān)理的( )。
A.基本內(nèi)涵
B.基本目的
C.主要方式
D.主要任務(wù)
5.建設(shè)工程設(shè)計(jì)階段和施工階段都具有的特點(diǎn)是( )。
A.實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程價(jià)值和使用價(jià)值的主要階段
B.資金投入量最大的階段
C.對(duì)建設(shè)工程總體質(zhì)量起保證作用
D.工作表現(xiàn)為創(chuàng)造性的腦力勞動(dòng)
6.工程監(jiān)理業(yè)務(wù)是高智能的工程管理服務(wù)，涉及多學(xué)科、多專業(yè)，監(jiān)理方法需要運(yùn)用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律、管理等多方面的知識(shí)。這體現(xiàn)了監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)( )的特點(diǎn)。
A.范圍廣泛
B.技能全面
C.內(nèi)容復(fù)雜
D.責(zé)任重大
7.在合營企業(yè)的注冊(cè)資本中，外國合營者的投資比例一般不得低于( )。
A.10%
B.15%
C.25%
D.35%
8.中外合資經(jīng)營監(jiān)理企業(yè)的組織形式為( )。
A.合伙制公司
B.股份有限公司
C.有限責(zé)任公司
D.聯(lián)營公司
9.某建設(shè)工程某月的實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度拖延了一兩天，則在下個(gè)月中適當(dāng)增加人力、施工機(jī)械的投入量即可使實(shí)際進(jìn)度恢復(fù)到計(jì)劃狀態(tài)。這是糾偏情況中的( )。
A.重新確定目標(biāo)的計(jì)劃值
B.不改變總目標(biāo)的計(jì)劃值
C.改變目標(biāo)實(shí)際值
D.直接糾偏
10.被動(dòng)控制是一種( )。
A.前饋控制
B.開環(huán)控制
C.反饋控制
D.事前控制
11.目標(biāo)分解的結(jié)果是形成不同層次的分目標(biāo)，這些分目標(biāo)就成為各級(jí)目標(biāo)控制組織機(jī)構(gòu)和人員進(jìn)行目標(biāo)控制的依據(jù)。這表明建設(shè)工程目標(biāo)分解應(yīng)遵循( )的原則。
A.目標(biāo)分解結(jié)構(gòu)與組織分解結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)
B.區(qū)別對(duì)待，有粗有細(xì)
C.按工程部位分解
D.有可靠的數(shù)據(jù)來源
12.在建設(shè)工程實(shí)施過程中，累計(jì)投資進(jìn)入( )階段后迅速增加。
A.設(shè)計(jì)
B.施工
C.竣工驗(yàn)收
D.招標(biāo)
13.建設(shè)工程的功能與使用價(jià)值的質(zhì)量目標(biāo)是相對(duì)于( )的需要而言，并無固定和統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
A.施工單位
B.監(jiān)理單位
C.業(yè)主
D.項(xiàng)目經(jīng)理
14.建設(shè)工程實(shí)施各階段中持續(xù)時(shí)間最長的是( )，在此期間出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素也最多。
A.設(shè)計(jì)階段
B.招標(biāo)階段
C.保修階段
D.施工階段
15.按照《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定，從施工現(xiàn)場直接獲取工程計(jì)量的有關(guān)數(shù)據(jù)并簽署原始憑證是( )在施工階段的主要任務(wù)。
A.專業(yè)監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)理工程師
C.監(jiān)理員
D.總監(jiān)理工程師代表
16.下列目標(biāo)控制措施中，屬于技術(shù)措施的是( )。
A.調(diào)整控制人員的分工
B.在建設(shè)工程實(shí)施過程中糾正目標(biāo)偏差
C.協(xié)助業(yè)主確定工程發(fā)包方式
D.要求施工單位增加施工機(jī)械，并給予合理的補(bǔ)償
17.確定建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件最佳對(duì)策組合的過程是( )。
A.風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策
B.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
D.實(shí)施決策
18.以下對(duì)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的表述，說法正確的是( )。
A.風(fēng)險(xiǎn)本身是客觀存在的，但風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是主觀行為
B.風(fēng)險(xiǎn)本身是主觀存在的，但風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是客觀行為
C.風(fēng)險(xiǎn)本身和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別都是主觀行為
D.風(fēng)險(xiǎn)本身和風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是客觀存在的
19.建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，一般都是綜合采用兩種或多種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法。并且不論采用何種風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法組合，都必須包含( )。
A.數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)法
B.風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法
C.財(cái)務(wù)報(bào)表法
D.初始清單法
20.在建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)損失控制計(jì)劃的具體措施中，( )的首要任務(wù)是明確各部門和人員在損失控制方面的職責(zé)分工，以使各方人員都能為實(shí)施預(yù)防計(jì)劃有效地配合。
A.合同措施
B.管理措施
C.技術(shù)措施
D.組織措施
21.由于風(fēng)險(xiǎn)管理人員沒有意識(shí)到建設(shè)工程某些風(fēng)險(xiǎn)的存在，或者不曾有意識(shí)地采取有效措施，以致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后只好由自己承擔(dān)，這樣的風(fēng)險(xiǎn)自留是( )。
A.主動(dòng)的、有意識(shí)的
B.主動(dòng)的、有計(jì)劃的
C.非計(jì)劃性的、被動(dòng)的
D.有計(jì)劃的、有意識(shí)的
22.建設(shè)工程質(zhì)量控制要避免不斷提高質(zhì)量目標(biāo)的傾向，確�；�
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