2014科目二倒車入庫技巧詳解

　　一、倒車入庫評分標準

　　1、不按規(guī)定路線順序行駛，扣100分

　　2、沒有完全倒入庫內(nèi)，扣100分

　　3、車身出線，扣100分

　　4、中途停車，扣100分(之前考試學員可以在入庫前停車，現(xiàn)在，一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài)，學員將被直接扣除100分。)

　　二、倒車入庫操作要領

　　在準備入庫之前，允許稍微停頓一小會，考生可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。

　　1、充分利用車頭某一參照物，當參照物位于道中間或一側(cè)時，應能正確感覺到車輛所在位置，以確定打方向或回方向的時機及幅度大小;

　　2、要充分利用兩眼余光作用，克服眼睛看遠不顧近而造成修正方向較晚的現(xiàn)象;

　　3、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到“及時”二字，且幅度適中，一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小;

　　4、結(jié)合場地訓練，訓練轉(zhuǎn)向的時機和速度，如8字形、S形和直角轉(zhuǎn)彎;

　　5、車輛在右側(cè)行駛時，為防止車向右頭偏斜，應將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動間隙，以便左手能感覺車輛此時所在位置。

　　三、倒車入庫通過要求

　　中間不能停頓，徹底否定了電子樁考試中，原地打死方向，對于辨認標識的做法。

　　1、將車停在車位線旁1.5米處;

　　2、當車尾處于差不多兩個車位寬度的邊線時，方向盤打滿，往后倒車;

　　3、感覺車頭正時，方向盤馬上回正倒車。

　　倒車入庫軌跡圖示：

　　四、倒車入庫考試技巧

　　1、學會調(diào)整座椅

　　因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會影響看點的準確，而且影響很大;

　　座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標準了。

　　2、會調(diào)整后視鏡

　　新的倒庫方法因為沒有標桿，所以調(diào)整時要將鏡子壓低，便于觀察地面的標線，調(diào)整的方法必須要學會，因為訓練和考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。

　　3、學會看后視鏡

　　學員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓練才能改善;學習觀察后視鏡，最好是在車靜止狀態(tài)時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

　　4、壓好車速

　　學會用壓離合的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢，但是又不會停車。

　　離合器操作遵循如下原則：“快——慢——停——慢——快”

　　快、開始的自由行程部分抬起要快;

　　慢、即將到達離合器接觸點時要慢抬踏板;

　　停、離合器半聯(lián)動狀態(tài)要略做停頓

　　慢、離合器平穩(wěn)接觸后慢抬踏板;

　　快、送抬踏板的自由行程要快;

　　5、調(diào)整好車身與路寬線的距離 (距離測試)

　　平時訓練時確定好距離，到考場目測一下，問題不大就可以了。

　　6、 入庫后修整方向

　　車在入庫時，往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行，需通過二邊后視鏡觀察進行修正。學員在修整時容易出現(xiàn)修整方向過大，有時甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。

　　7、掉檔問題

　　普桑車在后退時掉倒檔的現(xiàn)象有時會出現(xiàn)，新規(guī)則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那么就容易停車，自然會不合格;產(chǎn)生這一問題的原因有兩個：

　　一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;

　　二是操作中停車后，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當離合松抬過急過快時，變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大，導致分離，這樣車就沒有了后退的動力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。

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