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科目二倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎問(wèn)題
倒車(chē)入庫(kù)是科目二考試項(xiàng)目之一，也是科目二中所有考試科目中最難的一項(xiàng)。倒車(chē)的過(guò)程中很容易出現(xiàn)問(wèn)題，其中倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎是很多學(xué)員都比較關(guān)心的問(wèn)題。下面我就來(lái)教您幾招。
1、掌握基本技術(shù)：
簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，倒車(chē)前，先冷靜下來(lái)，注意觀察周?chē)h(huán)境，想清楚車(chē)尾往左還是往右，方向盤(pán)向左打，車(chē)尾向左，方向盤(pán)向右打，車(chē)尾向右。 同時(shí)，方向打多少合適則需要自己在倒車(chē)鏡里找好參照物，初學(xué)時(shí)如果一時(shí)想不明白了就停下車(chē)，自己下車(chē)看一看，想明白后再進(jìn)行操作。
2、修正車(chē)身時(shí)，當(dāng)車(chē)尾向一邊偏時(shí)，應(yīng)該向另一邊回(修)正，車(chē)身偏左則須向右移動(dòng)才正，方向盤(pán)往右打，否則相反。當(dāng)發(fā)現(xiàn)還是向這邊偏時(shí)，總 以為自己回(修)錯(cuò)了——其實(shí)沒(méi)錯(cuò)，只有當(dāng)方向回(修)正后，繼續(xù)向另一邊打方向才能改變車(chē)尾的朝向，而沒(méi)回正前的回方向只能使車(chē)尾偏向的幅度減小。
3、不要養(yǎng)成原地打方向盤(pán)的習(xí)慣，這樣更容易損壞車(chē)輛，而且打起來(lái)也很費(fèi)事。如果需要幾上幾下挪車(chē)的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車(chē)要停未停的時(shí)候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多。
4、克服畏難情緒，不要認(rèn)為這是多么難以解決的問(wèn)題，只要你冷靜下來(lái)細(xì)思，正確觀察和分析，多實(shí)踐，動(dòng)車(chē)之前考慮清楚再行動(dòng)。
當(dāng)然要是條件允許車(chē)上還有其他人可以讓其其他人幫忙指揮倒車(chē)，久而久之自然也就熟能生巧，培養(yǎng)了車(chē)感能夠通過(guò)自己一個(gè)人的能力倒車(chē)成功了。
倒車(chē)入庫(kù)怎么找好點(diǎn)位
作為科目二考查的最難一項(xiàng)，倒車(chē)入庫(kù)通常是被教練員首先安排練習(xí)的。顧名思義，這個(gè)科目考查把車(chē)倒進(jìn)車(chē)庫(kù)的技巧，根據(jù)教練的要求和記者親身體驗(yàn)，通過(guò)該項(xiàng)目最重要的是掌握好倒車(chē)的點(diǎn)位。
所謂點(diǎn)位就是你在倒車(chē)入庫(kù)的過(guò)程中把某個(gè)點(diǎn)作為你的視覺(jué)參照物而進(jìn)行特定動(dòng)作的點(diǎn)。不管是右倒庫(kù)還是左倒庫(kù)，最重要的點(diǎn)位是兩個(gè)，即倒庫(kù)時(shí)你向右(左)打死方向盤(pán)的點(diǎn)，即將入庫(kù)完成時(shí)，作為修正方向的參照點(diǎn)。
第一個(gè)點(diǎn)，即打死方向盤(pán)的點(diǎn)，當(dāng)左后視鏡與起點(diǎn)線(一般教練都會(huì)告知)重合時(shí)，馬上打死方向盤(pán)。第二個(gè)點(diǎn)，當(dāng)車(chē)身已即將倒入車(chē)庫(kù)，車(chē)后廂已接近車(chē)庫(kù)線時(shí)，從后視鏡觀察車(chē)輪與車(chē)位兩邊保持30厘米左右的水平距離，過(guò)寬或過(guò)窄都要進(jìn)行修正。當(dāng)車(chē)輛入庫(kù)后，看左后視鏡與庫(kù)口邊線，當(dāng)左后視鏡下沿與庫(kù)口邊線重合時(shí)，當(dāng)在左后視鏡下沿剛剛看不到庫(kù)口邊線時(shí)，踩離合器和剎車(chē)，停車(chē)，倒車(chē)入庫(kù)完成。
倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，對(duì)于方向盤(pán)的修正，都沒(méi)有絕對(duì)的參照點(diǎn)，總的原則就是車(chē)身距哪邊寬就向哪邊打，車(chē)在車(chē)庫(kù)的中心且與邊線平行即可。這些都需要你靈活去運(yùn)用，切記不要去死記硬背。
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