一次性通過駕考科目二考試技巧

　　科二通過率比較低，經(jīng)�？梢月牭接腥吮г梗�例如車不好、場地不規(guī)范，好像考試場故意在黑學(xué)員，其實(shí)根本沒有那么嚴(yán)重。下面百分網(wǎng)小編為大家?guī)�來一次性通關(guān)的科目二考試技巧，歡迎查看!

　　理論基礎(chǔ)一：三點(diǎn)一線原理

　　眼睛、車身某一位置、地面上的標(biāo)志，三點(diǎn)一線時(shí)便可確定車的位置。

　　例如，倒車入庫，眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合，說明車剛好入庫，為什么呢。

　　因?yàn)檠劬�、左反光鏡下沿、車頭前的地面，是三點(diǎn)一線的。

　　再例如，

　　眼睛看向紅點(diǎn)位置，雨刷器上的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，有的是圓點(diǎn)，有的是方塊，然后與車右側(cè)路面上的線重合，則說明右側(cè)這條線，離車差不多有30cm的距離。

　　理論基礎(chǔ)二：平行原理

　　兩條平行直線，在弱透視時(shí)，也是基本平行的。

　　所以，反光鏡里車身與地面上的線平行，則實(shí)際就是平行的。

　　向坐看，左邊車體，與地面上的線平行，說明車身與線就是平行的。

　　理論基礎(chǔ)三：控制方法

　　對于人來說，很多控制是憑感覺的，但是對于機(jī)器來說，需要控制算法。

　　在自動控制學(xué)科中，必要的幾個(gè)環(huán)節(jié)是：

　　設(shè)置參考目標(biāo)位置;觀察實(shí)際反饋位置;比較，并執(zhí)行控制。

　　汽車原理一：離合與換擋

　　發(fā)動機(jī)和車輪傳動軸是通過離合聯(lián)接的。

　　可以簡化為，發(fā)動機(jī)在不停旋轉(zhuǎn)，另一邊是一個(gè)車輪。中間是通過離合器相連。

　　中間的離合器可以看成一個(gè)摩擦片。左右緊緊壓在一起時(shí)，發(fā)動機(jī)和車輪就死死連接住了;如果完全分開，就互不影響;如果略微壓在一起，就是半離合。

　　半離合的作用：

　　點(diǎn)火，發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)，但是車身還是靜止的。如果完全把離合松開，摩擦片壓死，后果就是高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，與靜止的車身傳動軸，突然撞上了，然后發(fā)動機(jī)被蹩死了···

　　所以半離合是一個(gè)緩沖作用，慢慢接觸。不僅是起步，換擋也是這樣。

　　控制速度，控制離合，其實(shí)就是控制發(fā)動機(jī)的輸出功率。

　　汽車原理二：前行與倒車

　　車輛的轉(zhuǎn)向是以過后輪輪軸上一點(diǎn)為圓心，進(jìn)行圓弧運(yùn)動;

　　通過上圖，你應(yīng)該會發(fā)現(xiàn)：

　　一，前輪轉(zhuǎn)向半徑比后輪大，所以過S曲線，往往是后輪離內(nèi)線很近，前輪離內(nèi)線很遠(yuǎn);

　　二，倒車和前行，打方向是一致的。方向盤往左打，無論是前行還是倒車，車都往左偏。

　　標(biāo)定

　　作為一個(gè)學(xué)工科的，深知標(biāo)定是非常重要滴。標(biāo)定就是“確定標(biāo)準(zhǔn)”。

　　“在不變的、一定的標(biāo)準(zhǔn)下，你才能用熟悉的、不變的方法進(jìn)行精準(zhǔn)的控制。”

　　標(biāo)定主要是調(diào)座椅和反光鏡。

　　我的標(biāo)定方法是：

　　先把車準(zhǔn)確停入庫中，此時(shí)，左反光鏡下沿剛好與庫線重合，且左右反光鏡中都剛好能看到后面的庫角。

　　這樣，說明座椅和反光鏡已經(jīng)調(diào)到“適合我的標(biāo)準(zhǔn)位置了”

　　如何調(diào)整座椅和反光鏡

　　先通過上面的標(biāo)定方法，找到標(biāo)準(zhǔn)位置。但是考試時(shí)，不可能那樣調(diào)，所以要制定5中標(biāo)定結(jié)果下的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。

　　我把車停在庫中，座椅和反光鏡都調(diào)到最好，然后

　　“一踩二伸”：

　　踩住離合，后背緊貼靠背，左手水平前伸，搭在方向盤坐上沿。右手扳調(diào)節(jié)桿，移動座椅。

　　感覺離合踩著比較舒服，“左手腕”剛好搭在方向盤邊上。說明合適。

　　然后后背緊貼靠背，雙手往前伸，如果兩個(gè)手腕都能剛好搭在方向盤邊上，說明已經(jīng)很合適。否則可以微調(diào)靠背角度。

　　“上下左右”：

　　先上下調(diào)，讓前門把手在反光鏡上下的中間，后門把手剛好能看到。

　　然后左右調(diào)，讓白色車身占左右的四分之一。

　　反復(fù)調(diào)，注意看的時(shí)候一定是后背緊貼靠背。

　　考試流程

　　1.倒庫

　　1)安座反手

　　安全帶，座椅，反光鏡，放手剎

　　2)調(diào)車身位置

　　前一個(gè)人考完，車身位置可能不好，可以自己調(diào)一下。

　　一是要把車調(diào)正，二是不要離庫太近或太遠(yuǎn)。

　　顯然是離庫越遠(yuǎn)，調(diào)整空間越大，越容易進(jìn);但是太遠(yuǎn)時(shí)倒車會壓倒外面黃線。

　　我的方法是，先往后倒，然后往前開，調(diào)整方法，一是往左看，車身要與左邊線平行，二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。

　　3)按開始按鈕，掛倒檔，離合踩到底，用全力掛(很多人沒完全掛上，半路停車)

　　4)一碰就打，后期調(diào)整

　　我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上，就立即打滿方向。

　　在這個(gè)點(diǎn)打滿方向，進(jìn)庫會偏早，后期需要回方向;但必須要留出裕量，以免有點(diǎn)誤差，導(dǎo)致入庫晚了，連補(bǔ)救機(jī)會都沒有。

　　所以，略微早打，后期略微回方向盤。

　　一碰就打滿;

　　從反光鏡看到右?guī)旖橇耍�車走的是圓弧，所以要能預(yù)感到庫離車是不是太近，太近的話，明顯將會壓到庫角;

　　若太近適當(dāng)回方向;

　　庫角越來越近了;當(dāng)庫線離車身足夠近，打滿方向;

　　不停看左右反光鏡，微調(diào)方向;

　　入庫啦;車身與兩邊黃線都平行，回正方向。

　　繼續(xù)微調(diào)方向，左打一下，右打一下，使車身很正。

　　等待左反光鏡下沿與庫線重合，停車。

　　5)向左出庫往前開，車頭完全遮住前面黃線，則向左打滿，然后再回四分之一圈。

　　這樣出庫的時(shí)候，會離庫比較遠(yuǎn);

　　向左窗外看，看車身與黃線是否平行，平行后立即回正;

　　繼續(xù)往前開，如果車身不正可以再微調(diào);方向盤越過黃線，再停;

　　6)左倒庫

　　原理一樣，只不過左右倒庫，看的參考點(diǎn)不一樣。

　　我左倒庫，看的是左窗上的窗花，就是一個(gè)三角形的塑料貼紙。

　　7)右出庫，記得方向盤越過黃線再停。等待語音提示，恭喜你考試合格。

　　2.障礙：四個(gè)項(xiàng)目依次考

　　1) 安座反手

　　安全帶，座椅，反光鏡，手剎

　　2) 按開始按鈕，打左燈!然后再起步

　　3) 側(cè)方位

　　往前開，看好左邊地上的標(biāo)志線，作為參考，調(diào)整左右位置。

　　車尾到達(dá)前面的隔離樁，停車;

　　側(cè)方位比較簡單，不再贅述，而且每個(gè)教練教的不一樣;

　　停好后，摘擋，等待，聽到“定位準(zhǔn)確”的提示，打左燈!起步出庫。

　　4) 半坡與定位：“貼，慢，等”

　　a)進(jìn)入半坡區(qū)段，先往右線貼。

　　先左右調(diào)整，讓雨刷器節(jié)點(diǎn)與黃線內(nèi)側(cè)重合;

　　然后通過反光鏡看車身與黃線距離，基本上是車身緊挨黃線。

　　b)快到停車位置了，踩點(diǎn)離合，放慢速度!

　　到位了，猛踩剎車;

　　等待提示：”停車已到位”，不等提示就起步會掛掉的呦。

　　起步，最保險(xiǎn)的方法還是踩油門。

　　松離合，車明顯抖了，(但是每個(gè)車不一樣，不能只憑感覺)，然后看到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表下降了一點(diǎn)點(diǎn)(說明半離合了);

　　松剎車，只要車不溜，就放心吧，穩(wěn)住離合或略微松一點(diǎn)，然后輕踩油門;

　　穩(wěn)住，不管車再慢也不要怕，慢慢爬到頂上;

　　下坡也要穩(wěn)住離合。

　　5) 直角彎：太簡單了···

　　貼外線有個(gè)技巧，雨刷器節(jié)點(diǎn)與右邊線內(nèi)側(cè)重合即可。

　　方向盤與轉(zhuǎn)角重合，打死。

　　6) S曲線：“左鏡右刷，過渡中間”

　　向左轉(zhuǎn)，左邊的小前鏡，緊緊沿著右線即可;

　　向右轉(zhuǎn)，車頭中間或者雨刷器節(jié)點(diǎn)，緊緊沿著左線即可;

　　但是打方向一定不要打早，一定要等待過渡完成。

　　進(jìn)入曲線時(shí)，要略往右，等左前小鏡子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿線走;

　　左轉(zhuǎn)變右轉(zhuǎn)時(shí)，不要急著回方向，等右前小鏡子在路的中央，再向右打，然后沿線走;

　　出庫也要耐心，完全出庫了，再松口氣。

　　等提示“恭喜你，順利通過考試”，然后踩油門，掛二檔，享受一下正常的開車，開到起始位置，簽字走人。

　　3.經(jīng)驗(yàn)

　　考科目二，首先得練熟，學(xué)會了;其次就是應(yīng)試，一定要到考試場花錢多練幾次，熟悉流程。

　　建議剛學(xué)完障礙，不管練熟沒，就去考試場試一次車，感受一下。

　　我試車了六次，倒庫都OK，但障礙前三次都掛掉了，后三次都OK。

　　把車速放到最慢，(考試就你自己再車?yán)�，隨便開，沒人管)，慢慢走，進(jìn)入下一個(gè)區(qū)段之前，先提前想一下。

　　一個(gè)是怕失誤，所以一定一步一步操作做扎實(shí)了，例如S彎一定不要急著打方向，到位了再打;

　　第二是細(xì)節(jié)，“兩打兩提”，上車起步和側(cè)方位起步要打左燈;側(cè)方位和半坡要等提示“定位準(zhǔn)確”，再走。還有要學(xué)會側(cè)方位，剛開始怎么把車停在正確位置，然后再倒。

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