科目二小路考打方向盤技巧

　　引導(dǎo)語：你知道打方向盤也是有技巧的嗎，以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的科目二小路考打方向盤技巧，歡迎閱讀!

　　打方向原則：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回

　　1、必須充分利用車頭某一參照物

　　如車頭正中或車頭引線，當(dāng)參照物位于道路中間或一處時，應(yīng)能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向的時機及幅度大小。

　　2、要充分利用兩眼的余光作用

　　克服眼睛看遠(yuǎn)不顧近，或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現(xiàn)象。

　　3、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習(xí)慣

　　在修正方向時要做到“及時”，不宜過晚，且幅度適中。

　　一般在回正方向時應(yīng)稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盤。

　　4、結(jié)合場地訓(xùn)練，訓(xùn)練轉(zhuǎn)動方向盤的時機和速度

　　學(xué)車的時候可以練習(xí)繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎，這對把握轉(zhuǎn)向時機很有幫助。

　　5、培訓(xùn)車感

　　車輛靠右側(cè)行駛時，為防止車頭向右側(cè)偏斜，應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動間隙，以便左手能感覺車輛此時所在位置。

　　技巧詳解

　　方向盤打法之少打快回法

　　方向盤打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水溝，先用連續(xù)制動法控制車速，當(dāng)前輪接近水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏板，松開制動器踏板，把方向往左稍許打一點，利用車的慣性使左右前輪先后斜滑入溝，而后快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一后斜角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。

　　方向盤打法之慢慢打回法

　　方向盤打法中的慢慢打回法用于S形彎路，這種彎路如采取猛打快回，乘客必有東搖西擺的感覺，因此采取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進(jìn)入S形彎路口，再漸漸靠右邊，當(dāng)車進(jìn)入第一個S形彎當(dāng)中時，方向盤慢慢左打，然后即刻往右回來少許，再慢慢向左復(fù)原行正中線，而后再靠右進(jìn)入第二個S形彎，這樣反復(fù)進(jìn)行操作。這種打法的特點是：轉(zhuǎn)彎弧度減小，離心力所產(chǎn)生的慣性降低。

　　方向盤打法之靠邊停車

　　方向盤打法中的靠邊停車的順序是：第一把方向：向右打一圈;第二把方向：向左打兩圈;第三把方向：向右回一圈。解釋：第二把的作用是第一圈車輪回正，但是汽車是向右偏斜的，所以還要再打一圈向左，當(dāng)感覺車身與公路平行時打第三把方向，車身和車輪都直了。這就是汽車在公路上行駛時我們修正方向的方向盤原則——三把方向法則。汽車改變行駛軌道仍然時三把方向，因為它和靠邊停車的情況是一樣的。

　　許多老司機打方向盤的時候喜歡用單手，第一是因為方便，第二是因為酷，但是其實這樣的操作對于我們駕駛是非常危險的，正規(guī)的動作還是應(yīng)當(dāng)用雙手操控。

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