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為什么坡道起步總是熄火
坡道定點(diǎn)起步時，慢慢松離合，劇烈抖動后松剎車，車子就走了，通常是這樣，那為什么還是很多學(xué)員熄火呢？可能有以下這些情況。
三種情況模擬：
一、快速松剎車
結(jié)果：車后溜因?yàn)槁щx合，你認(rèn)為車身抖動較厲害時候，不一定到了半聯(lián)動點(diǎn)，動力不足，無論剎車松得快不快，都會導(dǎo)致后溜;只是慢慢松剎車還能離合剎車一起踩下去，重新起步。
二、快速松剎車
結(jié)果：熄火當(dāng)你慢慢抬離合，車身抖動厲害的時候，可能已經(jīng)過了半聯(lián)動點(diǎn)，起步太快，快速松剎車，熄火!
三、慢慢松剎車后，快速松離合
結(jié)果：熄火快速松離合，動力傳達(dá)過來太迅猛，導(dǎo)致摩擦力過大，熄火;可以試想下，你的手臂在地面慢慢地滑動，突然使勁用力往前移動，是不是摩擦得特別痛，然后你得停下來休息，汽車也是如此，熄火是對它的一種保護(hù)!
坡道起步熄火的原因：離合抬得過快而導(dǎo)致熄火。坡起時一定要穩(wěn)住離合，不要急著去抬離合，仔細(xì)找離合的分界點(diǎn)，即“半聯(lián)動”位置，在此位置汽車會處于靜止，在坡道不會向后溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動。
在起步前，確保離合和剎車已經(jīng)是踩下去的;慢慢松離合，當(dāng)車身開始抖動得比較厲害的時候，左腳穩(wěn)住離合不動，再慢慢地松剎車，當(dāng)車走動了，再完全松開剎車;對于新手而言，剎車完全松開了，車走動了，不怕腳累的話，仍然可以穩(wěn)住離合不動;想讓自己輕松點(diǎn)，就慢慢地往上抬離合，千萬別松太快。
科目二坡道起步技巧盤點(diǎn)
第一點(diǎn)：快
這點(diǎn)是指離合抬到你準(zhǔn)備的發(fā)力點(diǎn)，要快。也許你會問，不是說“半聯(lián)動點(diǎn)”?怎么又來個“準(zhǔn)備發(fā)力點(diǎn)”了?對新手們的一檔起步來說，“準(zhǔn)備發(fā)力點(diǎn)”就是半聯(lián)動點(diǎn)。也就是駕校學(xué)半坡起步技巧時的那個車抬頭點(diǎn)，更重要的是用腳感去捕捉那一點(diǎn)。
標(biāo)準(zhǔn)的半坡起步技巧操作是：左腳一達(dá)到那個半聯(lián)動點(diǎn)時，右腳就立即松剎車，輕帶油門。這個快字，是個相對的快，不是要你急急忙忙地去做這個動作。而且隨著你車開得越熟練，這個“快”也必然會越來越快。對新手來說，先要知道這個“快”，而不必太急著去練這個快。
第二點(diǎn)：慢
慢是指車開始動起來了后，松離合一定要慢。只有充分掌握了這個“慢”字，才能真正掌握一切起步技巧的神髓所在。
慢的關(guān)鍵點(diǎn)，是你的左腳要能壓得住離合，而這一點(diǎn)對新手來說恰恰是很難做到的。新手們專門練練壓離合，練一個小時，對離合的處理經(jīng)驗(yàn)，能趕上別人一萬公里的體會。在左腳到半聯(lián)動點(diǎn)，右腳輕搭油門，車走起來后，仍然保持左腳離合踩在半聯(lián)動點(diǎn)上，然后極緩慢地松離合，右腳同時逐漸的加油門。在半坡起步技巧中，這是一個左腳向上，右腳向下的同步動作。這樣車就能平穩(wěn)的起步了。有些車友(尤其是新手)，車一走起來，左腳就趕緊松離合，這時車不僅會有一次強(qiáng)烈的頓挫感，而且起步速度還特肉。于是有人就會罵這車一檔真肉。當(dāng)然為加快起步速度，跟上別的車，又不得不在一檔低轉(zhuǎn)速暴踩油門，回家又罵這車真費(fèi)油。
這樣的半坡起步技巧動作，你在市內(nèi)頻繁堵車的路況，要能省油，那才真是奇了怪了。還是那句話：同樣的路程，誰的油門踩得越輕，誰越省油。
第三點(diǎn)：快
是指最后完全放松離合的動作要快。這個動作慢了是會挫車的。
在這里，半坡起步技巧要點(diǎn)不是動作。而是應(yīng)該何時完全放松離合。對溫柔型駕駛的車友來說，1300轉(zhuǎn)到1500轉(zhuǎn)就可以完全松離合了。對喜歡駕駛快感的車友來說，完全松離合的轉(zhuǎn)數(shù)可以高到3000轉(zhuǎn)。也就是說，何時完全松離合，取決于你當(dāng)前的路況，和你對起步速度的追求。從這里，我們又可以領(lǐng)悟到一點(diǎn)，那個“慢”可以是一個相當(dāng)長的過程。不要急，不要怕掛一檔離合壓的時間長了一點(diǎn)。多開多體會就有經(jīng)驗(yàn)了。當(dāng)然還要看著轉(zhuǎn)速，半聯(lián)動你踩到5000轉(zhuǎn)去了，小心把離合給燒了哈。
第四點(diǎn)：離合的懸停點(diǎn)
在坡度不大的坡道上，你是可以用離合懸車的。也就是說，這時不踩剎車，不踩油門，車能靠離合懸在坡道中間不動。捕捉這個點(diǎn)，的確需要一定的經(jīng)驗(yàn)積累。當(dāng)然你能找前很好的路況，在老師傅的陪同下去練一練這個點(diǎn)，對你的半坡起步技巧受益無窮。車的懸停點(diǎn)，一般比平時半聯(lián)動點(diǎn)略低一點(diǎn)。對于不是非常陡的坡道起步時，你如果還是把離合抬到半聯(lián)動點(diǎn)再起步，不僅你起步反應(yīng)比別人慢好多，而且還容易把車憋熄火。
關(guān)于科目二坡道起步技巧大概就是這樣子了，希望能給大家?guī)硪欢ǖ膸椭Ｍ瑫r，一定要掌握好離合的使用，不然一切都是枉然。
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