科目二考試坡道起步的方法

　　科目二的考試百分之八十的失敗是上坡起步失敗的，很多人上坡起步不是后溜就是熄火，其實，只要多方學(xué)習(xí)，掌握獨門技巧，上坡起步是很簡單。

　　坡道起步最常用的兩種方法

　　坡道起步方法一：加油門，比較難，但是一旦掌握，不容易熄火�？谠E還是左右左：停好車?yán)�好�?剎后，首先慢慢抬離合器，抬到車抖半聯(lián)動點，穩(wěn)住停，然后開始慢慢加油門，加大概三分之一到一半油門，然后停住右腳，再慢慢抬左腳離合，此時十分關(guān)鍵!聽 聲音或者看轉(zhuǎn)速表，當(dāng)你抬離合器時，聲音開始下降變悶，轉(zhuǎn)速表下降到1000轉(zhuǎn)左右時，左腳停住，放手剎，慢慢加油門，左腳別動，然后到坡頂，開始完全松 掉離合!

　　坡道起步方法二，不加油門：雙腳踩住離合與腳剎，然后不用拉手剎，右腳踩住剎車，左腳慢慢抬離合，當(dāng)車身抖動，別停，繼續(xù)放離合!放到什么程度呢?車身 引擎蓋跳動，什么叫跳動呢?我的經(jīng)驗是，你看引擎蓋上教練車考試車都有額外的兩面小鏡子，當(dāng)引擎蓋上的小鏡子開始抖動了，再放腳剎，但是左腳離合別動!穩(wěn) 住，到坡頂后，再放光離合!

　　科目二上坡起步技巧

　　1.到達(dá)坡道時對準(zhǔn)坡道上的點(考場都會有提前練習(xí)的人用油漆噴好的記號)，盡量對準(zhǔn)鼻尖，上坡漸漸調(diào)正方向。

　　2.看到標(biāo)出的停車線時，提前一個手掌的距離，馬上踩下離合，車子就會平緩前行一點點，到達(dá)肩膀與線平齊時 ，踩下剎車。

　　3.車子停好后，拉起手剎，松腳剎，再緩緩抬一點離合，讓汽車第一次抬頭，隨后穩(wěn)住不動，3秒后，再次緩緩抬離合器，車子第二次抬頭。

　　4.再放手剎，這時候，車子要么立即起步前行，要么懸停不動，(不會后溜的，只要是讓車子抬頭了兩次，車子的前進(jìn)力量與下滑慣性力量至少是相互抵消的。)，如果，車子懸停不動，只需要，將離合器放抬一點點(一根頭發(fā)絲那么大的距離，一點點地放抬……)，車子就會順利起步前行，考試就會過關(guān)。

　　5.這一步最為關(guān)鍵，很多人科目二的考試就是上坡起步失敗的。我聽過多位教練的指導(dǎo)，總結(jié)出從未失敗過是經(jīng)驗就是(口訣)——“秒停絲放”，也就是說到達(dá)定點停車線后，要讓車子抬兩次頭，兩次之間要停3秒左右(簡稱“秒停”)，第二次抬頭后，立刻放手剎。如果車子還不走，就微微抬起，輕輕放離合器，切記要“一根頭發(fā)絲，一根頭發(fā)絲地放” (簡稱“絲放”)，車子最終會起步前進(jìn)的。如果抬多了，大于“3根頭發(fā)絲(大約的)”，車子就會熄火，考試就會失敗。

　　科目二坡道定點停車和起步技巧

　　1、擔(dān)心定點不準(zhǔn)：雨刷定點停車法

　　雨刷定點停車法如圖所示，當(dāng)雨刮凸起點與定點停車標(biāo)志桿與視線三點一線時剎車即可。

　　2、擔(dān)心30公分距離：寧超勿壓

　　多個項目幾乎都有追線的操作，本項目的不同之處只是在車輛行進(jìn)中上坡，追線方法依舊相同，使用引擎蓋右前角1/3處追線，這里要提示大家，如果因為各種原因?qū)�距離把握不好，寧肯距離超過30cm，也不要壓到路邊線，超過只是扣10分壓到線可就直接不及格了。

　　3、擔(dān)心起步溜車或熄火：及時踩剎

　　當(dāng)左腳松離合車身抖動后，右腳慢慢松開剎車，切忌松剎車太快，離合仍要穩(wěn)住。當(dāng)完成此步驟后發(fā)現(xiàn)車身有后溜跡象，迅速踩剎車踩離合將車停穩(wěn)，重新起步即可。熄火一般都是半聯(lián)動臨界點時，左腳踩離合不穩(wěn)造成的，需要多次練習(xí)，加強(qiáng)對離合的控制。

　　4、擔(dān)心起步超過30秒：不要急躁

　　30秒的時間對起步來說是非常充裕，不要急躁。停車之后，不要等待語音播報定點的結(jié)果，要根據(jù)平時起步的節(jié)奏爭取一次成功是最好的方法，就算有溜車跡象剎車重新起步時間也足夠了

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