科目二倒車入庫補(bǔ)考的7個(gè)原因及后視鏡的操作方法

　　原因一

　　一般學(xué)員到了科目二場地考場，心態(tài)就出現(xiàn)緊張，這是正常的，應(yīng)該怎樣調(diào)整：不要過得去想成功與失敗的問題，把心態(tài)放開，以平常心應(yīng)付它，把考試當(dāng)作在訓(xùn)練場練車一樣，將平時(shí)練車的成績拿出來，有兩次機(jī)會即50%的成功，而平時(shí)練車沒有出現(xiàn)失敗就不會覺得可怕。

　　原因二

　　但有的學(xué)員換了一部車，就得離合難控制，一時(shí)心心慌，其實(shí)所有的手動波車，離合有幾種情況，即高和低，輕和重之分，有的學(xué)員說一踩離合車就停，一放就太快， 其實(shí)松離合時(shí)速度不能太快，要慢慢放，放到車一動時(shí)就不能再放，因?yàn)檫@是車最佳接合點(diǎn)。這時(shí)覺得車太慢又輕放離合，快可輕踩。

　　原因三

　　在考試時(shí)，離合放得過急，車速一時(shí)超快，心一急就踩到底，車就出現(xiàn)停頓，一急放得快，就無法控制車速，心太一慌，把所有動作變形出錯(cuò)了，要知道，車速一快。你想控制慢是很難的，因?yàn)檐嚩际怯袘T性的，如果一時(shí)無法控制，可用剎車協(xié)助，輕輕用剎車點(diǎn)剎就放開，然后慢慢放即可。

　　原因四

　　一上車，發(fā)現(xiàn)車的距離不對，要重新調(diào)整，但調(diào)幾次都無法調(diào)平時(shí)教練教所說的位置，考試員又在催，心一慌車沒擺正就上車考試，要么就倒不入庫，要么車身出線。

　　原因五

　　考試時(shí)，入庫后忘記掛前進(jìn)擋，就會出現(xiàn)線路錯(cuò)誤，不及格。

　　原因六

　　車倒入第一庫，學(xué)員往往忘記看左。右倒車鏡調(diào)車，把車擺正，而造成車身出線，不出線的車又不正，造成提前剎車，距離太遠(yuǎn)，造成入庫無法完成。

　　原因七

　　考試前，沒有調(diào)整好后視鏡的位置，導(dǎo)致不能獲取需要的視野，造成車輪壓線，壓角，甚至不能判斷庫位位置，不及格。

　　溫馨提示：倒車入庫考試其實(shí)主要的就是要練習(xí)，熟悉了這整個(gè)過程，考試的時(shí)候就會有手感，思路也會清晰許多，祝大家考試一帆風(fēng)順!加油!

　　大部分學(xué)員在學(xué)車中看后視鏡感覺都是一個(gè)問題，掌握程度的快慢取決于學(xué)員個(gè)人的理解能力及教練的細(xì)節(jié)解析，結(jié)合本人的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合案例分析和總結(jié)以下幾個(gè)問題：

　　1、后視鏡不知如何調(diào)節(jié)?

　　2、后視鏡存在鏡距差，學(xué)員不知如何把握?

　　3、倒車中方向感下降，容易亂打方向?

　　案例分析：在科目二5項(xiàng)中，容易出現(xiàn)這個(gè)問題的是人字庫和側(cè)方位停車，以人字庫為例，針對以上3個(gè)問題做相應(yīng)的解析，下圖為倒入人字庫后，兩邊的車身如果與黃線的間距相同，兩邊的后視鏡的視覺效果如圖所示：

　　后視鏡

　　后視鏡解析：

　�、僮笥液笠曠R調(diào)節(jié)正確后都能看到前后門的和后輪的輪廓部分，且感覺左后視鏡調(diào)節(jié)稍高，右后視鏡調(diào)節(jié)稍低;

　�、谟捎阽R距差的原因，在兩邊間距相同的情況下，左后視鏡比右后視鏡寬，且右后視鏡中感覺車身線與黃線不平行，而左后視鏡卻平行;

　�、鄣管囘^程中，方向往哪邊打，車尾就往哪邊擺動，而車頭則反方向擺動，因此可以通過左后視鏡看左后輪的擺動方向就可以判斷方向是否回直;

　�、苋霂飚�(dāng)中如果出現(xiàn)左右車身任何一邊間距過于窄，回直方向盤后已經(jīng)沒有調(diào)整的意義，唯有提前判斷車尾運(yùn)動的趨勢，提前調(diào)整方向盤。

　　給學(xué)員的建議：

　　1、出現(xiàn)理解上的錯(cuò)誤時(shí)多與教練溝通，了解后視鏡寬度與現(xiàn)實(shí)寬度之間的差距，把握車入庫的運(yùn)動趨勢;

　　2、學(xué)車不追求完美，合格是硬道理，回直方向盤后先判斷再打方向盤調(diào)整車身，提升自己方向感判斷能力，減少亂調(diào)節(jié)方向的現(xiàn)象;

　　3、放松思想，培訓(xùn)自己較強(qiáng)的邏輯思維，先一后二，切勿搶做動作要領(lǐng)。

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