科目二考試別人插隊怎么辦

　　駕考科目二倒車入庫需要排隊，一姑娘問我：“我有點急事，請問能不能插隊前面先考?”

　　我看了看科目二考試人數(shù)排在我后面的十來個人，為難地回答道：“我倒是不介意插隊我前面，但我不能代表所有人同意插隊隊，你真有急事，就從隊伍最后一個人往前問，看他們是否同意插隊到他前面�！�

　　換做有的姑娘，可能就去問我后面一個人是否愿意插隊隊了，愿意她就插那人前面，但這小姑娘很有修養(yǎng)，真從科目二考試隊伍最后一個問起：“我有點急事，能不能排到你前面?”最后一個人同意了，她再接著問倒數(shù)第二個，一直問到倒數(shù)第五個的時候，一個中年大叔拒絕了她的請求，她就乖乖地排在大叔后面。

　　這是一個多么可愛的插隊者啊，也不清楚她那天科目二考試過了沒，我當(dāng)時好想要要她電話，跟她做朋友，可惜我猶豫了下，就錯過了，但我一直記得她。

　　開車好壞和性別并沒有十分必然的聯(lián)系，誠然男性在機械和操控方面的確比女性有優(yōu)勢，但是也有句話說的對，女司機多是小事故，出人命的的確男司機居多。像我媽那種駕齡比我長一倍多的女司機，三年無事故，側(cè)方倒庫無壓力，手動檔跟出租車師傅一樣熟練的，我向來是十分崇拜的。

　　想成為一個不被人反感的女司機，要做到但不限于以下幾點(其實新手都需要注意這些)：

　　1.多多練習(xí)側(cè)方和倒庫。很多路邊停車線多半在輔路里側(cè)，新手最常見的就是側(cè)方二百次進不去，偏偏后面又有車來，后車按喇叭催，新手更著急，于是更停不進去。熟練掌握停車技巧可以減少很多尷尬的場面，還會讓老司機由衷的夸一句，誒，內(nèi)小姑娘手法不錯。具體技巧不延伸了，找身邊熟練的司機朋友多指導(dǎo)，每個人都有一套自己的停車技巧。

　　還有，忘記駕校那套看后視鏡底部找線的理論，街邊停車最關(guān)鍵的就一點，別碰別人車，你盯著線不知道要撞爛多少車。

　　2.絕對絕對，不要在開車的時候化妝和打電話或者發(fā)微信，尤其是化妝，我不止一次看到前車慢悠悠頂在高速車道上，超車一看十有八九是女司機化妝。至于電話男女都有，偶爾需要緊急接聽的電話，也請靠在里側(cè)車道用耳機或車載接聽。你去淘寶買個國產(chǎn)藍牙耳機幾十塊就行，安全又省事，遇到朋友發(fā)微信你可以告訴對方正在開車，如果有事要說也請用語音。

　　3.由上一條延伸，開車切記變道果斷，打轉(zhuǎn)向，觀察后車，確認無誤果斷并線，千萬不要光打燈半天不動，或者騎在兩車道中間，這樣后車無法判斷你的意圖，讓你半天你不走，等我要超了，你又突然并到我前面了，市區(qū)追尾只有八九都這么來的。

　　4.上路之前先摸清你車上東西的功能，以及常用功能在什么位置，手剎是電子的還是傳統(tǒng)的，又或者是腳踏的，后備箱和油箱蓋的按鈕在哪，收音機和空調(diào)天窗怎么開關(guān)，再或者高級車比如奔馳G系檔位干脆就是懷檔，用起來很需要適應(yīng)。(油箱蓋標黑是有梗的，我開姐們的新車上路，加油的時候我問你這車油箱蓋在哪開，她說不知道，我說那你這幾個月咋加油，她說每次都是加油小哥給拍開。。。)

　　5.停車駐車養(yǎng)成摘空踩剎車的習(xí)慣。

　　6.熟讀交規(guī)!我人生僅有三次事故，其中兩次是被人并線刮蹭，然后非常不幸的都是不講理的中年女司機，下車直接開噴說我不讓她，遇到這種事我真是懶得墨跡直接甩一句報警吧然后進車等著，對方還不依不饒。要知道強行并線是妥妥的全責(zé)，她車輪子還壓著線呢就就罵我。。。

　　7.抽空認識一下車的種類，有些車真的是撞了賠不起的。。。有個段子講一司機上路，遇到路況需要躲避，來不及了，左一寶馬3右一帕薩特，二話不說選擇頂帕薩特停車。下車發(fā)現(xiàn)，人家其實是輝騰。。。

　　大致這些吧，想起再補充，總之我是不喜歡那種整天黑女司機的，就像拿手動檔黑自動檔的一樣。

　　優(yōu)越感來的莫名其妙。據(jù)我觀察女司機最大的問題在于容易養(yǎng)成不好甚至危險的開車習(xí)慣，而且常常不自知，其實有個老司機多陪你跑跑，給你掰掰就好了。開車這東西，無它，唯手熟爾。

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