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科目二側(cè)方位的停車技巧分享
科目二這個(gè)項(xiàng)目也是容易掛的一個(gè)，最重要的還是車速要壓穩(wěn)，打方向找對(duì)時(shí)機(jī)，并且要快。
1、把車停正。車右輪在開進(jìn)側(cè)方位庫(kù)時(shí)，車身一定要與庫(kù)位平行，右邊離進(jìn)庫(kù)虛線二十到二十五公分，看右后輪過(guò)了庫(kù)頂端白線三十公分就輕點(diǎn)剎車。這一步驟重點(diǎn)在車身和庫(kù)的距離。如果車身離庫(kù)線太近，打方向時(shí)右前輪會(huì)壓庫(kù)前面的線，太遠(yuǎn)無(wú)法完全停進(jìn)車庫(kù)，所以往庫(kù)的項(xiàng)目開時(shí)，放慢速度，邊開邊看右后視鏡，調(diào)整車身和庫(kù)邊線的距離。
2、倒車時(shí)第一步看右后視鏡，掛倒檔，觀察右后輪和庫(kù)頂端的線平行馬上往右打三圈，壓慢速度往后倒，這時(shí)繼續(xù)看右后視鏡，右后輪壓到進(jìn)庫(kù)的虛線時(shí)快速往左回兩圈方向，一定要快。 回完馬上看左后視鏡，觀察左后輪離庫(kù)虛線二十公分時(shí)就開始快速往左打到死，也是要打的飛快，壓慢速度。如果這一步驟你等左后輪壓到虛線才回方向，那八九不離十右邊會(huì)出庫(kù)線，直接不合格，一定要在左后輪離虛線還有二十公分左右的時(shí)候就往左打死。車邊走邊倒，你可以伸出頭看左前輪，只要它進(jìn)了庫(kù)，后輪也進(jìn)來(lái)了，馬上剎車。
總結(jié)：側(cè)方位停車這個(gè)項(xiàng)目共有三看，停好車后第一看：右后視鏡，第二看還是右后視鏡，第三看左后視鏡，第四看左前輪。中間車速要慢，但不要停車，快速打方向時(shí)不要影響腳下離合控制，要慢，再慢。
每個(gè)城市的科目二坡道起步和定點(diǎn)停車定點(diǎn)參照物不一樣，我們教練提供的方法是，身體坐正的情況下，從左后視鏡下看到黃線后馬上剎車。不是從鏡面里看，是整個(gè)左反光鏡的下面，剛露出黃線立刻剎車。我試了幾次不是很理想，不是遠(yuǎn)了就是近了。于是我決定快到定點(diǎn)時(shí)，直接把頭伸出去找點(diǎn)停車!考試實(shí)踐證明不會(huì)扣分的，萬(wàn)無(wú)一失。我們考試的半坡不是很陡，不給油也能慢慢上，這給找點(diǎn)提供很大方便，如果你們考試的坡也不是很陡，你也愿意這么偷懶，不妨一試 ：
車在上坡前，要調(diào)整和右邊黃實(shí)線的距離，車不但要定在點(diǎn)上，還要停在離右黃實(shí)線三十公分內(nèi)，這一點(diǎn)要在上坡前就估算大概位置，一邊上一邊看右后視鏡，調(diào)整距離，不算太難，多練習(xí)就可以�？荚嚂r(shí)如果在三十公分外，或者沒(méi)定到點(diǎn)，這兩項(xiàng)加起來(lái)也只扣二十分，及格八十，所以放心大膽的定吧!
半坡起步我的經(jīng)驗(yàn)是，剎車后踩住離合，一直踩剎車，慢慢松離合，松三分之一，好了別動(dòng)!讓車先小抖兩秒，你感覺它抖的幅度小，OK，再抬一點(diǎn)兒，直到這次的幅度比上次稍大一些，保持!記著這個(gè)時(shí)候不要馬上繼續(xù)抬，再抖一會(huì)兒，一兩秒，這個(gè)時(shí)候基本抖動(dòng)有了，但不是特別大，還不足以牽制車本身的重量讓它不溜車!這時(shí)一定要穩(wěn)住離合，再慢慢抬一點(diǎn)點(diǎn)，感覺車抖的挺厲害了，腳就別動(dòng)，就保持那個(gè)高度，停二秒，如果沒(méi)熄火，慢慢移開剎車，放到油門，用力給一腳，聽到哄的一聲，慢松離合，就OK了。
總結(jié)：有一起學(xué)車的朋友松離合是一次松到底，中間不停一下抬到位，這樣很容易熄火，你可以分為三個(gè)階段慢慢抬，抬一次，停一下，再抬一點(diǎn)兒，再停，最后稍抬直到抖的厲害時(shí)別怕，馬上停止別抬，保持住，右腳用力給油(別怕咱學(xué)費(fèi)交的不少，一腳油根本不算事兒)，有的車油門松，你踩了但其實(shí)沒(méi)給上油，導(dǎo)致溜車，所以要聽到哄的油門聲再放心的慢松離合吧
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